62 rezultate (0,13785 secunde)

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

Husqvarna Svartpilen 401 '21

GASGAS TXT GP 280 '21

GASGAS TXT GP 280 '22

GASGAS MC 65 '22

GASGAS MC 65 '21

GASGAS TXT RACING 250 '21

GASGAS TXT RACING 250 '22

GASGAS TXT RACING 280 '21

GASGAS TXT RACING 280 '22

Fantic XF2 Integra

Vespa Primavera 50 Red '21

Vespa Primavera 50 75 Anniversary '21

Vespa Primavera 150 Red '21

Kawasaki Z650RS ABS '22

Vespa Primavera 125 3V Sport '21

Vespa Primavera 125 3V Sport '21

Vespa Primavera 125 3V Sport mosteneste stilul inconfundabil al modelelor Vespa ale secolului trecut, dar aduce seria Primavera la standardele anului 2020 prin utilizarea cu succes a unor tehnologii moderne aplicate motorizarii si prin dotarea cu sisteme in pas cu revolutia digitala a secolului curent. Motorul de 124.5cc dezvolta pana la 10.6cp cu o eficienta remarcabila (poate parcurge 43.2Km cu un litru de carburant) iar tehnologia I-Get, Italian Green Experience Technology, are rolul de a reduce nivelul de CO2 eliberat in atmosfera, o dotara care va fi cu siguranta apreciata de cei preocupati de protejarea mediului inconjurator. De asemenea, pentru prima data in istoria Vespa, Primavera 125 Sport este echipat cu un dashboard complet digitalizat, cu un ecran de 4.3”; acesta, pe langa faptul ca ofera indicatorii importanti de rulare, functioneaza si ca display pentru sistemul VMP (Vespa Multimedia Platform), un computer performant de bord la care va puteti atasa smartphone-ul prin bluetooth pentru comenzi vocale si acceptarea apelurilor inbound utilizand butoane amplasate pe ghidon. Pachetul este completat de suspensii perfect optimizate pentru oras, frane puternice, sistem ABS si multiple optiuni de culoare pentru caroserie, iar astfel Primavera 125 3V Sport ABS devine un scuter Vespa 125cc perfect pentru cei care s-au saturat de orele pierdute in trafic si care doresc sa economiseasca lunar o suma consistenta din cheltuielile pe carburant. Caracteristici tehnice: motor monocilindru cu 3 supape, 4 timpi, 124.5cc, 10.6cp tehnologia i-Get (i-Green Experience Technology) pentru eficienta, parametrii de consum si reducerea emisiilor CO2 consum de 43.2km/l racire cu aer pornire electrica cutie de viteze CVT automata suspensie fata cu brat simplu, arc elicoidal si monoamortizor hidraulic suspensie spate cu arc cu preincarcare reglabila in 4 pozitii, monoamortizor hidraulic frana fata hidraulica pe disc de 200mm frana spate pe tambur de 140mm, actionat mecanic pneuri tubeless sistem ABS far cu lumini LED Bike Finder dashboard complet digital cu display full color de 4.3” platforma multimedia Vespa (VMP) posibilitatea conectarii smartphone-ului la VMP prin bluetooth si optiunea de a transmite comenzi telefonului prin butoanele de pe ghidon sa sport pentru confort imbunatatit spatiu de depozitare sub sa deschis prin telecomanda rezervor de combustibil cu o capacitate de 8L conform cu standardul de emisii Euro5. Garantie 2 ani. Disponibil si in rate.

RON 24979.00
1

Vespa Primavera 150 3V Touring '21

Vespa Primavera 150 3V Touring '21

Vespa Primavera este mai mult decat un simplu mijloc de transport, ea este un stil de viata, o expresie a spiritului spontan specific celor tineri si dinamici si un model de scuter perfect adaptat atat alergaturii prin oras cat si plimbarilor de weekend. Primavera 150 3V Touring cu ABS este probabil cel mai elegant mod de a calatori sau de a efectua tranzitul zilnic prin oras, un vehicul pentru cei care sunt preocupati in egala masura de performanta, rafinament si de protejarea mediului inconjurator. Motorizarea sa compacta si eficienta de 154.8cc dezvolta 12.7cp, fiind deosebit de usor de controlat la turatii mici si medii, ideal pentru oras si prin dotarea cu sistem i-Get (Italian Green Experience Technology) pentru a aduce consumul mediu la 40.3km/l si pentru a limita cantitatea de noxe poluante eliberate in atmosfera. Acest model de scuter Vespa 150cc este foarte manevrabil prin dotarea cu jante de 12inch, cu suspensii avansate pe arc elicoidal reglabil pe spate, iar franele pe disc din fata, pe tambur in spate si sistemul ABS va garanteaza ca opririle vor fi sigure si controlate. Pachetul touring este completat de rack-uri cromate pe spate si pe fata, de o sa cu design ergonomic pentru pilotare pe distante mai lungi si prin parbrizul elegant. Adaugati si aspectul clasic si instant recognoscibil al unui scuter Vespa, o mostenire a modelelor produse in secolul trecut care au reusit sa cucereasca inimile tinerilor italieni, ia rezultatul va fi un scuter perfect pentru cei in permanenta miscare prin oras dar care doresc, din cand in cand, sa lase in urma aglomeratia si sa porneasca intr-o aventura. Conform normelor EURO5. Caracteristici tehnice: motor monocilindru cu 3 supape, 4 timpi, 154.8cc, 12.7cp tehnologia i-Get (i-Green Experience Technology) pentru eficienta, parametrii de consum si reducerea emisiilor CO2 racire cu aer pornire electrica cutie de viteze CVT automata suspensie fata cu brat simplu, arc elicoidal si monoamortizor hidraulic suspensie spate cu arc cu preincarcare reglabila in 4 pozitii, monoamortizor hidraulic frana fata hidraulica pe disc de 200mm frana spate pe tambur de 140mm, actionat mecanic pneuri tubeless sistem ABS rezervor de combustibil cu o capacitate de 8L rack-uri cromate fata/spate parbriz jante de 12 inch sa ergonomica conform cu standardul de emisii Euro5. Garantie 2 ani. Disponibil si in rate.

RON 25634.00
1

KTM 350 EXC-F '22

KTM 350 EXC-F SIX DAYS '22

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 WHITE

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 WHITE

Noile cizme GAERNE SG-12  au un  sistem revolutionar cu doi pivoti  ce iti ofera maxim de confort si mobilitate, la acelasi inegalabil standard de siguranta si protectie. Primul pivot  atasat de “ pinten” formeaza o parte componenta rigida care ofera un suport lateral puternic, in timp ce o placa glisanta mentine partea de sus a cizmei in pozitie verticala ferma. Al doilea pivot, de deasupra este asigurat de designul glisant al portiunilor exterioara si interioara din ansamblul partii superioare a cizmei   Banda de sus  a cizmei este fabricata dintr-un material elvetian flexibil numit ACRONOS, care se muleaza perfect pe picior, impiedicand intrarea nisipului sau a molozului.   SG-12  au  carcasa exterioara  acoperita aproape in totalitate in plastic, oferind protectie sporita impotriva eventualelor ciocniri de pietre, crengi si alte “ obstacole” naturale, iar portiunea superioara principala are panouri frontale care se suprapun, pe suprafata carora sunt atasate cataramele.   Noua placa frontala  (protectia pentru tibie)  este fabricata dintr-un material termoplastic, forma ei fiind perfect adaptata anatomic.  *Prin simpla indepartare a trei suruburi, puteti largi deschiderea pentru acomodarea unei gambe mai groase sau a ortezei de genunchi.   Partea din spate  la SG-12 este dintr-o bucata, spre deosebire de alte marci de cizme, care au o parte exterioara de plastic si una interioara, din material textil. Acest lucru face ca Gaerne sa ramana “ intreaga” atunci cand desfaceti cataramele si totodata, sa fie incaltata si descaltata mult mai usor, datorita faptului ca interiorul nu are un sistem de prindere cu arici la jumatatea cizmei , prezenta la alte marci…   Buckle system.  Toti riderii prefera un sistem de inchidere-deschidere  sigur, dar usor de folosit.  Pare simplu, dar majoritatea cizmelor de pe piata iti pot da batai de cap la acest capitol.  Gaerne  utilizeza un sistem de prindere prin care curelele sunt fixate in jos, intercalate de catarame, oferind siguranta garantata si recunoscuta de cei familiarizati cu el.  SG-12  au patru catarame din aliaj usor, atasate unor curele a caror lungime este usor de reglat si care raman foarte bine pe pozitie.   Mergem in partea de jos a cizmei  si observam ca  varful metalic  al SG-12 are o forma noua, regandita si intarita pentru a furniza o executie mai dura.   De asemenea,   botul cizmei  sau “ caseta degetelor” are noi trasaturi ce ofera un control imbunatatit asupra schimbatorului de viteze, datorita formatului mai subtire si mai spatios. Intreaga zona este infasurata intr-un plastic nou, mai usor, oferind un confort sporit si un nivel mai ridicat al modului in care iti  vei “ simti” motocicleta.   O trasatura majora  a acestei cizme o constituie modul in care interiorul iti cuprinde piciorul, avand o  captuseala numita “ memory foam” , un fel de material-gel care dupa cateva purtari se conformeaza formei piciorului celui care o poarta. In special capitonajul calcaiului iti lasa o puternica impresie ca cizma e bine “ prinsa” de tine. De altfel si  “ cupa calcaiului”  a fost special gandita pentru a absorbi socurile, in cazul unor compresii spate.   Pilotii care si-au achizitionat deja SG-12 sunt incantati  de confortul pe care il simt in jurul gleznei si de siguranta oferite de aceste cizme. Fata de alte modele, nu sunt rigide si voluminoase, ci se muleaza perfect pe picior. Talpa cizmei SG-12  este putin mai ingusta decat altele, are o forma traditionala, binecunoscuta, prin care poti simti interactiunea cu scarita, fapt datorat noului tip de cauciuc mult mai aderent (“ grip guard” ).  Totodata, acesta este invelit in interior de o captuseala termoizolanta, ferind piciorul de caldura degajata de motor si evacuare. Greutatea  lor nu depaseste parametrii in care se incadreaza majoritatea cizmelor de off-road, mai mult decat atat, cand le incalti, se simt mai usoare datorita faptului ca au proprietatea de a lua exact forma piciorului fericitului posesor. Pretul  cizmelor  GAERNE SG-12  este direct propotional cu  siguranta,   confortul,   calitatea  si  durabilitatea  oferite. Cunoscatorii spun ca decat sa rupi trei perechi de cizme de o calitate inferioara si cateva oase in doar cateva luni, mai bine faci un efort si iti cumperi din prima ceea ce meriti! Daca iti pasa de tine, daca-ti place performanta si-ti doresti ce e mai bun, atunci meriti  SG-12!

RON 2599.00
1

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 GREY-YELLOW-BLACK

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 GREY-YELLOW-BLACK

Noile cizme GAERNE SG-12  au un  sistem revolutionar cu doi pivoti  ce iti ofera maxim de confort si mobilitate, la acelasi inegalabil standard de siguranta si protectie. Primul pivot  atasat de “ pinten” formeaza o parte componenta rigida care ofera un suport lateral puternic, in timp ce o placa glisanta mentine partea de sus a cizmei in pozitie verticala ferma. Al doilea pivot, de deasupra este asigurat de designul glisant al portiunilor exterioara si interioara din ansamblul partii superioare a cizmei   Banda de sus  a cizmei este fabricata dintr-un material elvetian flexibil numit ACRONOS, care se muleaza perfect pe picior, impiedicand intrarea nisipului sau a molozului.   SG-12  au  carcasa exterioara  acoperita aproape in totalitate in plastic, oferind protectie sporita impotriva eventualelor ciocniri de pietre, crengi si alte “ obstacole” naturale, iar portiunea superioara principala are panouri frontale care se suprapun, pe suprafata carora sunt atasate cataramele.   Noua placa frontala  (protectia pentru tibie)  este fabricata dintr-un material termoplastic, forma ei fiind perfect adaptata anatomic.  *Prin simpla indepartare a trei suruburi, puteti largi deschiderea pentru acomodarea unei gambe mai groase sau a ortezei de genunchi.   Partea din spate  la SG-12 este dintr-o bucata, spre deosebire de alte marci de cizme, care au o parte exterioara de plastic si una interioara, din material textil. Acest lucru face ca Gaerne sa ramana “ intreaga” atunci cand desfaceti cataramele si totodata, sa fie incaltata si descaltata mult mai usor, datorita faptului ca interiorul nu are un sistem de prindere cu arici la jumatatea cizmei , prezenta la alte marci…   Buckle system.  Toti riderii prefera un sistem de inchidere-deschidere  sigur, dar usor de folosit.  Pare simplu, dar majoritatea cizmelor de pe piata iti pot da batai de cap la acest capitol.  Gaerne  utilizeza un sistem de prindere prin care curelele sunt fixate in jos, intercalate de catarame, oferind siguranta garantata si recunoscuta de cei familiarizati cu el.  SG-12  au patru catarame din aliaj usor, atasate unor curele a caror lungime este usor de reglat si care raman foarte bine pe pozitie.   Mergem in partea de jos a cizmei  si observam ca  varful metalic  al SG-12 are o forma noua, regandita si intarita pentru a furniza o executie mai dura.   De asemenea,   botul cizmei  sau “ caseta degetelor” are noi trasaturi ce ofera un control imbunatatit asupra schimbatorului de viteze, datorita formatului mai subtire si mai spatios. Intreaga zona este infasurata intr-un plastic nou, mai usor, oferind un confort sporit si un nivel mai ridicat al modului in care iti  vei “ simti” motocicleta.   O trasatura majora  a acestei cizme o constituie modul in care interiorul iti cuprinde piciorul, avand o  captuseala numita “ memory foam” , un fel de material-gel care dupa cateva purtari se conformeaza formei piciorului celui care o poarta. In special capitonajul calcaiului iti lasa o puternica impresie ca cizma e bine “ prinsa” de tine. De altfel si  “ cupa calcaiului”  a fost special gandita pentru a absorbi socurile, in cazul unor compresii spate.   Pilotii care si-au achizitionat deja SG-12 sunt incantati  de confortul pe care il simt in jurul gleznei si de siguranta oferite de aceste cizme. Fata de alte modele, nu sunt rigide si voluminoase, ci se muleaza perfect pe picior. Talpa cizmei SG-12  este putin mai ingusta decat altele, are o forma traditionala, binecunoscuta, prin care poti simti interactiunea cu scarita, fapt datorat noului tip de cauciuc mult mai aderent (“ grip guard” ).  Totodata, acesta este invelit in interior de o captuseala termoizolanta, ferind piciorul de caldura degajata de motor si evacuare. Greutatea  lor nu depaseste parametrii in care se incadreaza majoritatea cizmelor de off-road, mai mult decat atat, cand le incalti, se simt mai usoare datorita faptului ca au proprietatea de a lua exact forma piciorului fericitului posesor. Pretul  cizmelor  GAERNE SG-12  este direct propotional cu  siguranta,   confortul,   calitatea  si  durabilitatea  oferite. Cunoscatorii spun ca decat sa rupi trei perechi de cizme de o calitate inferioara si cateva oase in doar cateva luni, mai bine faci un efort si iti cumperi din prima ceea ce meriti! Daca iti pasa de tine, daca-ti place performanta si-ti doresti ce e mai bun, atunci meriti  SG-12!

RON 2599.00
1

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 SOLID RED

GAERNE BOOTS GAERNE SG 12 SOLID RED

Noile cizme GAERNE SG-12  au un  sistem revolutionar cu doi pivoti  ce iti ofera maxim de confort si mobilitate, la acelasi inegalabil standard de siguranta si protectie. Primul pivot  atasat de “ pinten” formeaza o parte componenta rigida care ofera un suport lateral puternic, in timp ce o placa glisanta mentine partea de sus a cizmei in pozitie verticala ferma. Al doilea pivot, de deasupra este asigurat de designul glisant al portiunilor exterioara si interioara din ansamblul partii superioare a cizmei   Banda de sus  a cizmei este fabricata dintr-un material elvetian flexibil numit ACRONOS, care se muleaza perfect pe picior, impiedicand intrarea nisipului sau a molozului.   SG-12  au  carcasa exterioara  acoperita aproape in totalitate in plastic, oferind protectie sporita impotriva eventualelor ciocniri de pietre, crengi si alte “ obstacole” naturale, iar portiunea superioara principala are panouri frontale care se suprapun, pe suprafata carora sunt atasate cataramele.   Noua placa frontala  (protectia pentru tibie)  este fabricata dintr-un material termoplastic, forma ei fiind perfect adaptata anatomic.  *Prin simpla indepartare a trei suruburi, puteti largi deschiderea pentru acomodarea unei gambe mai groase sau a ortezei de genunchi.   Partea din spate  la SG-12 este dintr-o bucata, spre deosebire de alte marci de cizme, care au o parte exterioara de plastic si una interioara, din material textil. Acest lucru face ca Gaerne sa ramana “ intreaga” atunci cand desfaceti cataramele si totodata, sa fie incaltata si descaltata mult mai usor, datorita faptului ca interiorul nu are un sistem de prindere cu arici la jumatatea cizmei , prezenta la alte marci…   Buckle system.  Toti riderii prefera un sistem de inchidere-deschidere  sigur, dar usor de folosit.  Pare simplu, dar majoritatea cizmelor de pe piata iti pot da batai de cap la acest capitol.  Gaerne  utilizeza un sistem de prindere prin care curelele sunt fixate in jos, intercalate de catarame, oferind siguranta garantata si recunoscuta de cei familiarizati cu el.  SG-12  au patru catarame din aliaj usor, atasate unor curele a caror lungime este usor de reglat si care raman foarte bine pe pozitie.   Mergem in partea de jos a cizmei  si observam ca  varful metalic  al SG-12 are o forma noua, regandita si intarita pentru a furniza o executie mai dura.   De asemenea,   botul cizmei  sau “ caseta degetelor” are noi trasaturi ce ofera un control imbunatatit asupra schimbatorului de viteze, datorita formatului mai subtire si mai spatios. Intreaga zona este infasurata intr-un plastic nou, mai usor, oferind un confort sporit si un nivel mai ridicat al modului in care iti  vei “ simti” motocicleta.   O trasatura majora  a acestei cizme o constituie modul in care interiorul iti cuprinde piciorul, avand o  captuseala numita “ memory foam” , un fel de material-gel care dupa cateva purtari se conformeaza formei piciorului celui care o poarta. In special capitonajul calcaiului iti lasa o puternica impresie ca cizma e bine “ prinsa” de tine. De altfel si  “ cupa calcaiului”  a fost special gandita pentru a absorbi socurile, in cazul unor compresii spate.   Pilotii care si-au achizitionat deja SG-12 sunt incantati  de confortul pe care il simt in jurul gleznei si de siguranta oferite de aceste cizme. Fata de alte modele, nu sunt rigide si voluminoase, ci se muleaza perfect pe picior. Talpa cizmei SG-12  este putin mai ingusta decat altele, are o forma traditionala, binecunoscuta, prin care poti simti interactiunea cu scarita, fapt datorat noului tip de cauciuc mult mai aderent (“ grip guard” ).  Totodata, acesta este invelit in interior de o captuseala termoizolanta, ferind piciorul de caldura degajata de motor si evacuare. Greutatea  lor nu depaseste parametrii in care se incadreaza majoritatea cizmelor de off-road, mai mult decat atat, cand le incalti, se simt mai usoare datorita faptului ca au proprietatea de a lua exact forma piciorului fericitului posesor. Pretul  cizmelor  GAERNE SG-12  este direct propotional cu  siguranta,   confortul,   calitatea  si  durabilitatea  oferite. Cunoscatorii spun ca decat sa rupi trei perechi de cizme de o calitate inferioara si cateva oase in doar cateva luni, mai bine faci un efort si iti cumperi din prima ceea ce meriti! Daca iti pasa de tine, daca-ti place performanta si-ti doresti ce e mai bun, atunci meriti  SG-12!

RON 2599.00
1

CFMOTO UForce 550 '21

CFMOTO UForce 550 '21

CFMOTO UForce 550 este un SXS 500cc cu un caracter utilitar pronunțat, fiabil și perfect echipat pentru sarcini de dificultate medii în zone unde vehiculele convenționale pot ajunge cu greu. Modelul se face remarcat prin motorul de 495cc 39cp, monocilindric în 4 timpi, SOHC, iar pachetul standard include și frâne optimizate pentru off road, tracțiune 4x4, suspensii cu braț dublu, cutie de viteze automata CVT de înaltă performanță și un rezervor încăpător de 26L pentru autonomie ridicată. Dacă sunteți în căutarea unui partener serios pentru muncă sau distracție, CFMOTO UForce 550 este o alegere ideală, accesibilă și cu un raport foarte bun calitate/preț. Prețul include: troliu, jante aluminiu de 14 inch, amortizoare pe gaz, CVTech. Parbrizul și acoperișul sunt disponibile opțional și se pot comanda separat. Culorile orange și camuflaj costă + 100Eur brut. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Modelul are omologare T1 (tractor): viteză maximă 60Km/h, greutate maximă 600Kg. Acesta se va înmatricula la primăria din raza teritorială a domiciliului proprietarului și va obține numere cu cifre și litere negre pe fond galben. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.  Garantie 3 ani. SXS CFMOTO de vanzare si in rate.

RON 65545.00
1

KTM 50 SX MINI '22

KTM 50 SX MINI '22

KTM 50 SX MINI este un motocross READY TO RACE conceput in cele mai mici detalii tehnice si estetice pentru cei mai tineri rideri. Acest dirt bike pentru copii cu pornire kickstarter este inspirat de modelele adresate adultilor si vine echipat cu componente de top. Puteti considera ca motocicleta pentru copii 50 SX Mini reprezinta cea mai potrivita alegere pentru a patrunde in lumea MX, stabilind standardele in clasa 50cc foarte competitiva. Se bazeaza pe un motor 1 cilindru, 2 timpi, 49cmc. La nivel de sasiu, cadrul este fabricat din profile de otel cromat de inalta rezistenta si combina rigiditatea longitudinala cu torsiunea optima. Garanteaza manevrabilitate usoara si stabilitate la de invidiat la viteza, alaturi de viraje precise. Ghidonul acestei mini bike este perfect sculptat din aliaj de aluminiu de calitate inalta, contribuind la stabilitatea per ansamblu si la control sporit pentru micii piloti. Caroseria vopsita in stilul modelelelor KTM motocross de curse si grafica vibranta ofera un look modern, agresiv. Acest motocross pentru copii are o greutate de 40 kg. Inaltimea seii este de 558 mm. Caracteristici tehnice: motor monocilindru, 2 timpi, 49cc cutie automata cu o viteza ambreiaj centrifugal ajustabil rezervor (aprox.) 2.1 litri frana fata pe disc, 160mm frana spate pe disc, 160mm transmisie pe lant suspensie fata cu furca inversata XACT 35 WP, cursa 100mm suspensie spate XACT WP cu monoamortizor, cursa 147mm inaltime sa 558 mm garda la sol 184 mm. Motocicleta KTM de vanzare si in rate.

RON 18572.00
1

CFMOTO CForce 520L EPS '21

CFMOTO CForce 520L EPS '21

CFMOTO CForce 520L EPS este un ATV cu 2 locuri, creat special pentru munca sau pentru distractie in medii off road. Acest ATV 500cc este echipat cu un motor monocilindric de 495cc 34cp, puternic si cu un grad foarte ridicat de eficienta in utilizarea combustibilului, cutie de viteze automata CVT, frane hidraulice fata/spate, iar pentru a asigura confortul pilotului si al pasagerului pachetul standard include suspensii independente cu brat dublu de tip A fata/spate si servodirectie electronica EPS. In completarea componentelor de calitate si a performantelor substantiale vine un design modern si atractiv, cu multiple optiuni de culoare, iar toate acestea fac din CFMOTO CForce 520L EPS un model perfect pentru pasionatii de off road, in cautarea unui ATV accesibil, capabil si de incredere care sa nu ii lase la greu. Pretul include servodirectie EPS, troliu, jante din aluminiu, CVTech, spatar pentru pasager, bila remorcare, anvelope 25inch CST ABuzz Culorile portocaliu si camuflaj costa +100 euro brut. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Pretul afisat este pentru varianta cu omologare Euro5 (inmatriculabila la politie). Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.  Garantie 3 ani. ATV CFMOTO de vanzare si in rate.

RON 37792.00
1