5.731 rezultate (0,19600 secunde)

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2014 )

Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2014 )

Aderenta si precizie de directie excelente cu tehnologia inovatoare RMN: Dunlop SP Sport Maxx GT este proiectat pentru masinile rapide si sport sedan cu motoare puternice. Aderenta si viteza de reactie exceptionala pe carosabil uscat , pentru sofatul de inalta performanta Aderenta superioara pe carosabilul uscat, cu tehnologie de curse sportive. Bucurati-va de aderenta exceptionala la drum cu anvelopa Sport Maxx GT. Compusul din suprafata de rulare este amestecat cu negru de fum pentru curse, pentru sporirea aderentei la carosabilul uscat si a performantei de franare. Manevrabilitate precisa si viteza de reactie Tehnologia Dunlop Touch combina mai multe caracteristici avansate care ofera manevrabilitate precisa si viteza de reactie. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce o sectiune mai mare a anvelopei in contact cu drumul, pentru sporirea preciziei de dirijare si pentru imbunatatirea feedback-ului drumului. Stabilitate la viteze inalte si la viraje. Anvelopa Sport Maxx GT isi mentine forma la viteze de autostrada, ceea ce ajuta la imbunatatirea stabilitatii si a rezistentei la uzura. Presiunea este distribuita pe intreaga suprafata de contact, rezultatul fiind o tranzitie mai lina de la deplasarea in directie dreapta la viraje. Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie. Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziţia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigură un nivel înalt de aderenţă, în special pe carosabilul ud şi la temperaturi scăzute.Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, aderenţă crescută pe carosabilul ud şi pe vreme rece, grad scăzut de uzură. Nanoparticule Compusul din banda de rulare este amestecat cu nanoparticule din negru de fum specific anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu răşină şi polimeri pentru a asigura o aderenţă excelentă pe carosabilul ud şi uscat.Beneficii Aderenţă superioară pe carosabilul ud şi uscat, frânare precisă, uzură redusă. Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari uzură unitară şi uniformă. Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferă rezistenţă îmbunătăţită la acvaplanare. Blocul masiv al umărului exterior asigură dispersia rapidă şi fără turbulenţe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenţă crescută la acvaplanare contact mai mare cu drumul stabilitate îmbunătăţită la viraje şi precizie de dirijare. Design asimetric al benzii de rulare Designul asimetric al benzii de rulare oferă manevrabilitate îmbunătăţită şi rezistenţă la acvaplanare. Nervura centrală continuă sporeşte stabilitatea şi precizia. Dispunerea asimetrică a canelurilor îmbunătăţeşte aderenţa pe suprafeţe ude şi uscate.Beneficii Performanţă îmbunătăţită pe drum drept şi la viraje rezistenţă sporită la acvaplanare. Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaţie de anvelope Dunlop prezintă un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonă de contact mai mare cu 4-8%, în funcţie de dimensiunea şi tipul anvelopei. O zonă mai mare de contact oferă mai multă stabilitate şi un feedback mai bun din partea drumului, permiţând anvelopelor să reacţioneze rapid şi precis.Beneficii Stabilitate sporită şi precizie de dirijare uzură redusă stabilitate şi precizie excelente la viraje aderenţă superioară pe carosabilul uscat. Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat control sporit la viraje. Compus dublu de silică. Acest compus îmbunătăţeşte acceleraţia şi reduce uzura. Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, manevrabilitate

RON 1111.30
1

Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2017 )

Dunlop SP Sport Maxx GT ( 265/45 ZR18 101Y N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2017 )

Aderenta si precizie de directie excelente cu tehnologia inovatoare RMN: Dunlop SP Sport Maxx GT este proiectat pentru masinile rapide si sport sedan cu motoare puternice. Aderenta si viteza de reactie exceptionala pe carosabil uscat , pentru sofatul de inalta performanta Aderenta superioara pe carosabilul uscat, cu tehnologie de curse sportive. Bucurati-va de aderenta exceptionala la drum cu anvelopa Sport Maxx GT. Compusul din suprafata de rulare este amestecat cu negru de fum pentru curse, pentru sporirea aderentei la carosabilul uscat si a performantei de franare. Manevrabilitate precisa si viteza de reactie Tehnologia Dunlop Touch combina mai multe caracteristici avansate care ofera manevrabilitate precisa si viteza de reactie. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce o sectiune mai mare a anvelopei in contact cu drumul, pentru sporirea preciziei de dirijare si pentru imbunatatirea feedback-ului drumului. Stabilitate la viteze inalte si la viraje. Anvelopa Sport Maxx GT isi mentine forma la viteze de autostrada, ceea ce ajuta la imbunatatirea stabilitatii si a rezistentei la uzura. Presiunea este distribuita pe intreaga suprafata de contact, rezultatul fiind o tranzitie mai lina de la deplasarea in directie dreapta la viraje. Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie. Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziţia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigură un nivel înalt de aderenţă, în special pe carosabilul ud şi la temperaturi scăzute.Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, aderenţă crescută pe carosabilul ud şi pe vreme rece, grad scăzut de uzură. Nanoparticule Compusul din banda de rulare este amestecat cu nanoparticule din negru de fum specific anvelopelor de curse. Aceste nanoparticule sunt combinate cu răşină şi polimeri pentru a asigura o aderenţă excelentă pe carosabilul ud şi uscat.Beneficii Aderenţă superioară pe carosabilul ud şi uscat, frânare precisă, uzură redusă. Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari uzură unitară şi uniformă. Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil oferă rezistenţă îmbunătăţită la acvaplanare. Blocul masiv al umărului exterior asigură dispersia rapidă şi fără turbulenţe a apei, furnizând o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii Rezistenţă crescută la acvaplanare contact mai mare cu drumul stabilitate îmbunătăţită la viraje şi precizie de dirijare. Design asimetric al benzii de rulare Designul asimetric al benzii de rulare oferă manevrabilitate îmbunătăţită şi rezistenţă la acvaplanare. Nervura centrală continuă sporeşte stabilitatea şi precizia. Dispunerea asimetrică a canelurilor îmbunătăţeşte aderenţa pe suprafeţe ude şi uscate.Beneficii Performanţă îmbunătăţită pe drum drept şi la viraje rezistenţă sporită la acvaplanare. Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generaţie de anvelope Dunlop prezintă un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zonă de contact mai mare cu 4-8%, în funcţie de dimensiunea şi tipul anvelopei. O zonă mai mare de contact oferă mai multă stabilitate şi un feedback mai bun din partea drumului, permiţând anvelopelor să reacţioneze rapid şi precis.Beneficii Stabilitate sporită şi precizie de dirijare uzură redusă stabilitate şi precizie excelente la viraje aderenţă superioară pe carosabilul uscat. Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat control sporit la viraje. Compus dublu de silică. Acest compus îmbunătăţeşte acceleraţia şi reduce uzura. Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, manevrabilitate

RON 551.20
1

Dunlop SP Winter Sport 3D ( 265/45 R18 101V, N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2014 )

Dunlop SP Winter Sport 3D ( 265/45 R18 101V, N0, cu protectie de janta (MFS)DOT2014 )

O anvelopa de inalta performanta, pentru toate conditiile meteo imprevizibile din timpul iernii Capacitate de şofat în orice condiţii meteo din timpul ierniiWinter Sport 3D este optimizată pentru a face faţă oricărei condiţii meteo din timpul iernii, datorită celor trei renuri diferite, poziţionate în anumite părţi ale anvelopei. Manevrabilitate excepţională pe carosabilul uscat Anvelopa SP Winter Sport 3D beneficiază de tehnologia Dunlop Touch, oferindu-vă un „simţ” mai bun al drumului – factor crucial pentru control şi manevrare. O nouă renură interblocantă 3D creează o zonă laterală fermă, care îmbunătăţeşte manevrabilitatea şi stabilitatea pe drumuri uscate. Aderenţă excelentă pe carosabilul ud şi uscat Compusul special din silică rămâne flexibil la temperaturi joase, oferindu-vă aderenţă sporită pe drumuri ude şi uscate. Presiunea este distribuită uniform pe o suprafaţă lată de contact, ajutând la menţinerea aderenţei pe drum.Rezistenţă la acvaplanare Canelurile direcţionale permit drenarea rapidă şi fără turbulenţe a apei, sporind rezistenţa la acvaplanare. Sistemul specific pentru locaşul talonului. Consolidează legătura între anvelopă şi jantă, asigurând un şofat mai precis. La fel ca aderenţa dintre mâna dvs. şi volan, sistemul specific pentru locaşul talonului creşte capacitatea de control şi asigură un feedback excepţional din partea drumului.Beneficii Feedback îmbunătăţit din partea drumului, nivel mai înalt de stabilitate şi precizie. Compus Silica-Plus. Un compus aflat în compoziţia benzii de rulare inspirat din anvelopele de curse, care asigură un nivel înalt de aderenţă, în special pe carosabilul ud şi la temperaturi scăzute.Beneficii Frânare şi accelerare excepţionale, aderenţă crescută pe carosabilul ud şi pe vreme rece, grad scăzut de uzură. Curea fără îmbinări (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de căptuşire hibrid care reduce deformările circumferinţei la viteze mari.Beneficii Stabilitate superioară la viteze mari uzură unitară şi uniformă. Protecţie maximă pentru flanşa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protecţie a flanşei jantei. MFS utilizează un profil de cauciuc care se întinde în jurul circumferinţei anvelopei, deasupra flanşei jantei. Acesta creează o zonă tampon de protecţie.* Beneficii Protejează roţile din aliaj scump faţă de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate Sistem Multi-lamele (Multi Blade System). Condiţiile meteo pe timp de iarnă pot varia foarte mult. De la rece şi uscat la zăpadă sau lapoviţă, aceste condiţii solicită foarte mult anvelopa. Sistemul Multi-lamele de la Dunlop face faţă acestei provocări, promovând un tip diferit de nervuri pentru starea variabilă a drumului pe timp de iarnă.BeneficiiPerformanţă constantă în diverse condiţii meteo de iarnă. Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizează 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifestă printr-o foarte eficientă distribuire a presiunii pe suprafaţa de contact. Efectul este o tranziţie mai lină de la drum drept la curbă, conducând la reacţii mai precise şi progresive.Beneficii Control semnificativ îmbunătăţit asupra evoluţiei amprentei în toate condiţiile meteo manevrabilitate rapidă pe carosabilul ud şi uscat control sporit la viraje.

RON 329.70
1

Dunlop SP Sport FastResponse DSROF ( 225/45 R17 91W MOExtended, runflat )

Dunlop SP Sport FastResponse DSROF ( 225/45 R17 91W MOExtended, runflat )

Feedback si viteza de reactie excelente pe drum SP Fast Response beneficiaza de tehnologia Dunlop Touch – un set de caracteristici avansate care faciliteaza un sofat mai tactil si mai usor. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce mai mult cauciuc in contact cu drumul, pentru manevrabilitate precisa pe carosabilul ud si uscat. Legatura dintre anvelopa si janta este ranforsata, imbunatatindu-se feedback-ul pe drum. Performante exceptionale pe vreme ploioasa Bucurati-va de manevrabilitate fiabila pe drumuri ude. Anvelopa SP FastResponse este prevazuta cu caneluri care disperseaza rapid apa pe vreme ploioasa, reducand riscul de acvaplanare. Compusul din suprafata de rulare contine cantitati mari de siliciu pentru sporirea aderentei pe carosabilul ud, ceea ce ajuta la obtinerea unor distante de franare mai scurte. Control precis la viraje Cu ajutorul feedback-ului imbunatatit din partea drumului, anvelopa raspunde la randul sau mai rapid manevrelor de dirijare si viraj. Suprafata asimetrica de rulare este prevazuta cu un bloc de cuplare rigid, pentru mentinerea stabilitatii la viraje. Presiunea este distribuita uniform pe intreaga suprafata de contact a anvelopei, rezultatul fiind tranzitii mai line de la deplasarea in directie dreapta la viraje. Eficienta din punctul de vedere al consumului de combustibil si randament kilometric bun. Compusul din suprafata de rulare este conceput sa minimizeze pierderea de energie si uzura, rezultatul fiind o anvelopa mai durabila, cu un consum mai mic de benzina. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Beneficii: Stabilitate sporita si precizie de dirijare. Uzura redusa. Stabilitate si precizie excelente la viraje. Aderenta superioara pe carosabilul uscat.

RON 510.47
1

Dunlop D402 F H/D ( 130/70B18 TL 63H M/C, Roata fata )

Dunlop D402 H/D ( MU85B16 TL 77H M/C, Roata spate )

Dunlop D402 H/D ( MT90B16 TL 74H M/C, Roata spate )

Dunlop D402 F H/D ( MT90B16 TL 72H M/C, Roata fata )

Dunlop D402 F H/D ( MH90-21 TL 54H M/C, Roata fata )