Merk

Kleur

Verkoper

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-S Zwart-Wit Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S zijn ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaar ’s avonds en ’s nachts.

EUR 229.46
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart

SMX-1 R V2 Zwart De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 178.46
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V3 Zwart De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX Plus V2 Zwart Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra ‘schoen-in-de-laars’ geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie. Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden. De SMX Plus V2 wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een laars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit. Dit is het type laars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 gewoon in de living, om te bewonderen.

EUR 373.96
1

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-S, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-S Zwart-Zwart Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S zijn ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaar ’s avonds en ’s nachts.

EUR 216.90
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

SMX-6 V2 Zwart-Rood Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V2 Drystar Zwart Deze hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een motorjeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De SMX-6 V2 is voorzien van het door Alpinestars ontwikkelde Drystar-membraan, dat vocht niet binnen maar wel buiten laat. Ademend vermogen, maar waterdicht dus, wat deze laars eigenlijk het jaar rond bruikbaar maakt. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 319.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart

SMX-6 V3 Drystar Zwart De SMX-6 V3 Drystar van Alpinestars is een uitstekende en waterdichte allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen ook de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. In deze ‘Drystar’-uitvoering bevat de SMX-6 V3 Drystar een Drystar-membraan van Alpinestars zelf en dus meteen ook alle eigenschappen die daarmee gepaard gaan: ademend vermogen en waterdichtheid op topniveau, je mag ze in het rijtjes met de andere woorden zetten die in deze context al gevallen zijn: ‘sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 Drystar is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge waterdichte motorlaars alweer een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De Drystar onttrekt zich helemaal aan het zicht maar is natuurlijk wel aanwezig. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3 Drystar. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 Drystar is een waterdichte motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 271.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX-6 V3 Zwart-Wit De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS SMX Z Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SMX Z Drystar Gloves Zwart De (gelamineerde) SMX Z Drystar®-motorhandschoen is een korte, waterdichte motorhandschoen met een sportieve uitstraling en – ondanks die korte manchet – een zeer brede inzetbaarheid. Hoewel de buitenlaag in volnerf geitenleder aan de pink suède versterkingen kreeg, is het toch het Drystar®-membraan dat de belangrijkste taak krijgt: het waterdichte en ademende Drystar® is Alpinestars-technologie en hoeft zich niet meer te bewijzen. In de SMX Z Drystar® gaat het bovendien om de gelamineerde versie en dan wordt daar officieel het woord ‘performance’ aan toegevoegd. Het voordeel van gelamineerde materialen is dat het water aan de buitenzijde blijft, en niet tot op het membraan doorheen de buitenstof dringt. Het geitenleder staat overigens garant voor ongeveer een derde van deze motorhandschoen. De SMX Z-motorhandschoen is met andere woorden een combinatie van textiel en leder. Opnieuw is daar die brede inzetbaarheid. Onder het luik ‘textiel’ catalogiseren we ook het aanwezige stretchmateriaal. De handpalm krijgt dan weer een laagje extra leder, voor een beter stuurgevoel en goede grip, en hetzelfde geldt voor zowat alle plaatsen die meer dan gewoon risico lopen bij een eventuele val. Op de muis van de hand vertaalt zich dat in een extra padding, op de handrug wordt dat een harde, slijtvaste knokkelbeschermer met een visuele carbontoets. Snel in en uit, droge handen, makkelijk op te bergen én gewoon ook heerlijk comfortabel, dat is zowat de korte samenvatting van deze motorhandschoen. Niet iedereen is fan van kort afgesneden motorhandschoenen maar zij die dat wel zijn, vinden in de SMX Z Drystar® toch wel een aangename reisgezel. De vingertoppen zijn touchscreen-gevoelig. De manchet sluit je door middel van een velcostrip aan de bovenzijde.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Wit

SMX-1 R V2 Zwart-Wit De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 178.46
1

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Motorschoenen, Zwart-Rood

SMX-1 R V2 Zwart-Rood De Alpinestars SMX-1 R V2 is een motorschoen die de veiligheid en de kenmerken van een motorracelaars combineert met het comfort en draaggemak van een sportschoen. We vonden dat al toen we destijds de eerste versie leerden kennen en dat gevoel is enkel nog toegenomen bij deze tweede (V2) uitvoering. Voor de kenners van beide versies: deze V2 voelt sportiever aan. Daar zit de herwerkte driepuntsluiting vooraan voor veel tussen. De prominente accordeonstukken werden er overbodig door en maakten plaats voor een andere, feller voorwaarts gerichte lijn. Het visuele verstrekt het gevoelsmatige, dat is zeker. De SMX-1 R V2 wordt nog steeds gemaakt van licht maar slijtvast microfiber, met TPU-verstevigingen op de hiel en de enkel, en een vervangbare TPU-slider ter hoogte van de tenen. Comfort, een lange levensduur, een licht gewicht en toch zeer slijtvast. Daarvoor moet je in oorsprong een racemerk zijn. En toegegeven, wat het uitzicht betreft kan de SMX-1 R V2 doorgaan voor een laag afgesneden racelaars. Zeker met de uitwendige TPU-versterkingen en de strakke lijnen. Anderzijds: een volbloed motorracelaars is vaak nog synoniem met ‘een beetje werk om in te stappen’ en dat heb je hier dus helemaal niet. De SMX-1 R V2 is een ergonomisch voorgevormde, gestroomlijnde, enkelhoge motorschoen die optimale bescherming combineert met veel bewegingsvrijheid en comfort. De ‘teenbox’ – bij gebrek aan een beter woord – biedt naast een grote mate van veiligheid ook een goed motorgevoel. Het blijkt zo’n beetje het centrale idee te zijn: beweging en comfort, een goed gevoel en toch maximale bescherming. De dunne lijn die al die verschillende eigenschappen verbindt, die hebben ze bij deze gevonden. De accordeonpanelen achteraan, net onder de lage uitsnijding die je achillespees spaart, zijn scherper geworden. Strakker. De functie – zeker in combinatie met de driepuntsluiting vooraan – blijft evenwel dezelfde: steun en controle, in elke zithouding en zonder ergens ‘te’ voor te plaatsen. De motorschoen opent en sluit door middel van een rits aan de binnenzijde, afgeschermd door een brede velcrostrook. Alsof ze het ontwerp nog extra kracht willen bijzetten, herhaalt Alpinestars het hier nog even: ‘making racers faster since 1963’. Tja. Dan ken je iets van motorschoenen natuurlijk. De driepuntsluiting loopt uit in een tweede velrostrook. De dubbele enkelprotector, de hiel, schakelversteviging, de samengestelde rubberzool die zorgt voor superieure grip … alles verraadt dat dit een top-motorschoen is. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan, deze behandeling zorgt ervoor dat de schoen niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat het vuil zich niet aan de schoen hecht.

EUR 178.90
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-6 V2 Zwart-Zwart Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

SMX Plus V2 Zwart-Wit Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra ‘schoen-in-de-laars’ geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie. Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden. De SMX Plus V2 wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een laars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit. Dit is het type laars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 gewoon in de living, om te bewonderen.

EUR 390.99
1

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS SMX-S Waterproof, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

SMX-S Waterproof Zwart-Zwart Betaalbaar. Comfortabel. Sportief. De SMX-S waren al ideale straatlaarzen voor de sportievere motorrijder en in deze versie zijn ze ook nog eens waterdicht. Veel meer bestaat niet, en al zeker niet aan een even scherpe prijs. De opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De controle wordt er bovendien door verbeterd. De luchtuitlaat op de hiel verraadt extra ventilerende eigenschappen en illustreert meteen dat de stamboom van de SMX-S ergens op een racecircuit wortel heeft geschoten. Iets wat Alpinestars sowieso nooit tracht te verbergen, dus zie je veel sportieve elementen. Toch zijn deze laarzen eerder gericht op een dagdagelijks, comfortabel gebruik. De laarzen zijn voorzien van geïntegreerde enkel- en scheenprotectie. Zowel de binnenzijde als de buitenzijde van de enkel is verstevigd met TPU. Een enkelbrace om verdraaiingen te voorkomen is er evenwel niet, wat ze misschien net dat tikkeltje minder circuit-geliefd maakt. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de stijlvolle schakelversteviging op beide laarzen en de vervangbare plastic teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. Reflectiemateriaal vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren.

EUR 229.46
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Stella SMX-6 V3 Zwart-Wit De Stella SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Het woordje ‘Stella’ verwijst naar de mooiste sterren aan het Italiaanse firmament en wordt door Alpinestars gebruikt om de specifieke damesmodellen aan te duiden. De Stella SMX-6 V3 is dus een fijnere, kleinere en meer op dames gerichte variant van deze motorlaars. En wat die uniciteit betreft: de Stella SMX-6 V3 gebruikt de derde versie van deze motorlaars als uitgangspunt, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijdsters, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De Stella SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS Stella SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Diva Roze

Stella SMX-6 V3 Zwart-Wit-Diva Roze De Stella SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Het woordje ‘Stella’ verwijst naar de mooiste sterren aan het Italiaanse firmament en wordt door Alpinestars gebruikt om de specifieke damesmodellen aan te duiden. De Stella SMX-6 V3 is dus een fijnere, kleinere en meer op dames gerichte variant van deze motorlaars. En wat die uniciteit betreft: de Stella SMX-6 V3 gebruikt de derde versie van deze motorlaars als uitgangspunt, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijdsters, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De Stella SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Geel Fluo

SMX-6 V2 Zwart-Geel Fluo Deze 27 centimeter hoge, nieuw ontwikkelde motorlaarzen richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. Anatomie dan. De TPU enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. De Alpinestars exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit.

EUR 299.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Zilver-Rood

SMX-6 V3 Zwart-Zilver-Rood De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS SMX-1 Drystar Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Wit

SMX-1 Drystar Gloves Zwart-Wit Deze SMX-1 Drystar®-motorhandschoenen met korte manchet hebben een sportieve uitstraling en laten zich perfect inzetten tussen zomer en winter. Het Alpinestars Drystar®-membraan houdt de handen droog. Als enkel en alleen de droge handen een reden zijn, dan zal de SMX-1 Drystar®-motorhandschoen wellicht overkill creëren. De prijs laat vermoeden dat – naast de waterdichte en ademende eigenschappen – het verschil vooral gemaakt wordt door het gebruik van hoogwaardige materialen en goede details. De sportieve uitstraling die we al vermeldden, zorgt voor een goed stuurgevoel en veel stretch. De hoge mate van bescherming én het comfort die daaruit voortvloeien, maken van deze motorhandschoen toch wel een ‘next level’-exemplaar. Concreet krijgt de handpalm een combinatie van geitenleder en textiel, net zoals de rug van de hand. Duurzaam en slijtvast, heet dat. De TPR-sliders op de vingers en de ergonomische knokkelbeschermer (met carbonlook) lijken de impactbescherming extra in de verf te zetten. De gewatteerde zone op de handpalm en de flexibele, elastische stretch rond de duim doen hetzelfde op het vlak van comfort en gevoel. Daar mag je ook de naadloze, verstelbare polssluiting bij vermelden, en de touchscreen-compatibele duim en wijsvinger. Een vingerbrug voorkomt dat je pink en ringvinger elk een andere kant op wijzen en zet nog eens de sportieve invalshoek in de kijker. Dat het niet 100% racemateriaal is, blijft ook een zekerheid. Daarvoor is de manchet te kort. Snel in en uit, droge handen, makkelijk op te bergen én heerlijk comfortabel, dat is de heel erg korte samenvatting van deze motorhandschoen. Niet iedereen is fan van kort afgesneden motorhandschoenen maar zij die dat wel zijn, vinden in de SMX-1 Drystar® een aangename reisgezel.

EUR 114.71
1

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V3, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood

SMX-6 V3 Zwart-Wit-Rood De SMX-6 V3 van Alpinestars is een uitstekende allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. ‘Sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … allemaal woorden die in deze context al gevallen zijn. Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge motorlaars een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 is een motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 254.96
1

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood

SMX-6 V3 Drystar Zwart-Rood De SMX-6 V3 Drystar van Alpinestars is een uitstekende en waterdichte allrounder die de hoge mate van circuitbescherming koppelt aan voldoende straatwaardige kenmerken en die ondertussen ook de prijs voor een motorlaars als deze binnen de perken weet te houden. In deze ‘Drystar’-uitvoering bevat de SMX-6 V3 Drystar een Drystar-membraan van Alpinestars zelf en dus meteen ook alle eigenschappen die daarmee gepaard gaan: ademend vermogen en waterdichtheid op topniveau, je mag ze in het rijtjes met de andere woorden zetten die in deze context al gevallen zijn: ‘sport’, ‘performance’, flexibel, uniek … Wat die uniciteit betreft: de SMX-6 V3 Drystar is de derde versie van deze motorlaars, maar de SMX-stamboom is ondertussen behoorlijk stevig en diepgeworteld. Er is dus knowhow en ervaring, wat van deze net geen dertig centimeter hoge waterdichte motorlaars alweer een voorlopig hoogtepunt maakt. Niet toevallig richt Alpinestars zich hiermee op de sportieve motorrijder, zowel op het circuit als op de openbare weg, en het design onderstreept dat. De geavanceerde microvezelconstructie levert een lichtgewicht buitenzijde op, niet in het minst omdat je met het blote oog talloze uitsparingen ziet ter hoogte van de accordeonstroken voor- en achteraan. Die ‘flexzones’ werken de beweeglijkheid in de hand, maar het ademend (gepatenteerd) microfibermateriaal biedt deze laars ook veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. De Drystar onttrekt zich helemaal aan het zicht maar is natuurlijk wel aanwezig. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de SMX-6 V3 Drystar. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash en voorkomt hypertorsie. Het vergoot de kans dat je voet er nadien nog altijd uitziet zoals je dat verwacht, met de tenen voorwaarts gericht. De hiel en het scheenbeen, eveneens kwetsbaar bij een val, zijn uitgerust met hard TPU. Ter hoogte van het scheenbeen is de TPU-plaat opnieuw gepositioneerd tegenover eerdere SMX-6-versies. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat hij niet in de weg zit. De SMX-6 V3 Drystar is een waterdichte motorlaars waarmee je in alle omstandigheden scherp en sportief door de bocht komt.

EUR 271.96
1

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS SMX Plus V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Donker Grijs

SMX Plus V2 Zwart-Donker Grijs Er is de SMX-6 en er is de Supertech R en daar tussenin situeren we het actieterrein van deze SMX Plus V2. In mensentaal: straatgebruik of circuit, het kan allebei, en de technologie aan boord van de SMX Plus V2 is ronduit indrukwekkend. Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze laars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren. De ruime accordeonpanelen en de TPU-enkelbrace zijn twee opvallende elementen die duidelijk van de SMX-6-laarzen komen, terwijl de dubbele opbouw, met een extra ‘schoen-in-de-laars’ geïnspireerd is op de Supertech R.Even opfrissen: de accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie. Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden. De SMX Plus V2 wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een laars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit. Dit is het type laars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 gewoon in de living, om te bewonderen.

EUR 439.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella SMX-6 V2, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Stella SMX-6 V2 Zwart-Wit Deze Stella SMX-6 V2 is de damesversie van de nieuw ontwikkelde, sportieve motorlaars van Alpinestars. Deze richten zich in hoofdzaak op de sportieve motorrijdster, zowel op het circuit als op de openbare weg. Flexibiliteit en anatomie zijn de kernwoorden. Je kan deze laars met een volwaardig race lederen jas & broek of met een (motor)jeans combineren. Flexibiliteit als eerste: de opvallende accordeonpanelen voor- en achteraan zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor. De luchtinlaat op de scheen en bijpassende uitlaat op de hiel verraden extra ventilerende eigenschappen. En dat je daarnaast over een optimale bewegingsvrijheid beschikt, beschouwen we als een evidentie bij laarzen die van de Italiaanse racefanaten komen. Anatomie dan. De TPU-enkelbrace is een opvallende eyecatcher bij de Stella SMX-6 V2. Hij laat een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt tegelijk de enkel bij een eventuele crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn standaard, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Gemaakt uit duurzaam en ademend (gepatenteerd én nieuw) microfibermateriaal biedt deze laars veel waar voor zijn geld in de vorm van sterkte en comfort. Een uitneembaar anatomisch voetbed met EVA en lycra vergroot vooral dat laatste. Alpinestars’ exclusieve rubberen compoundzool biedt dan weer een verbeterde waterafvoer en goede grip. De grote (zij)instap maakt het voor vrijwel iedereen makkelijk om in de laars te komen. Openen en sluiten gebeurt door middel van een rits en velcrosysteem voor optimale pasvorm. De trekker van de rits kan bevestigd worden in de laars, zodat die niet in de weg zit.

EUR 299.95
1