Merk

Verkoper

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Bardahl OptiBlue Diesel (3158) - 250ML

Liqui Moly DEF Anti Crystal Additive Concentrate (21799) - 250ML

Bardahl Adblue (3129) - 10L

Wynns Crystal Clean & Protect (21001) - 125ML

Wynns Crystal Clean & Protect (21090) - 500ML

KS Tools 550.1285 Refractometer, tester voor accuvloeistof, antivries en AdBlue toevoeging

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 1L - 5W30

Wynns DPF Regenerator & NOX Sensor Protect (28090) - 1L

Wynns DPF Regenerator & NOX Sensor Protect (28090) - 1L

Wynn’s DPF Regenerator & NOx Sensor Protector is ontwikkeld om verstopte deeltjesfilters te ontstoppen en roetemissies te verminderen in alle dieselmotoren. Het product is ook gemaakt om de NOx-sensor tegen verontreiniging te beschermen. Geschikt voor alle dieselmotoren van vrachtwagens, bussen, stationaire machines, boten enz. Zeer doeltreffend voor alle dieselbrandstoffen tot en met B30 en ook voor offroadbrandstoffen. Reinigt en regenereert op een eenvoudige manier een geblokkeerde dieselroetfilter zonder dat deze moet worden gedemonteerd Katalysator voor geoptimaliseerde verbranding van roetdeeltjes Reinigingseffect op NOx-sensoren om problemen met AdBlue-verontreiniging te vermijden. Verlaagt de verbrandingstemperatuur van roet zodat het sneller en bij een lagere temperatuur wordt weggebrand Herstelt de motorprestaties Vermijdt onderhoudskosten aan de roetfilter Uitermate geschikt voor korte ritten. Supersnelle resultaten! Voorkomt verdunning van de olie als gevolg van overmatige regeneraties Kan worden gebruikt in combinatie met geïntegreerde regeneratiesystemen Heeft een reinigingseffect op de uitlaatzijde van de turbo Onschadelijk voor alle nabehandelingssystemen Voeg 1 liter toe aan de brandstoftank van het voertuig Voeg 1 liter toe aan minstens 75 liter Met 1 liter kan tot 500 liter dieselbrandstof worden behandeld Gebruik het product bij start-stoprijden en bij regelmatige problemen met het roetfilter, gebruik het elke 10.000 km

EUR 46.50
1

Valvoline DPF Reiniger & Regenerator (890606) - 300ML

Valvoline DPF Reiniger & Regenerator (890606) - 300ML

Valvoline DPF Cleaner and Regenerator is een speciaal additievenpakket om de verbrandtemperatuur van roet in de dieselpartikelfilter (DPF) te verlagen. Dit maakt het afbranden van roet uit het roetfilter tijdens normaal bedrijf mogelijk om in-situ regeneratie van het roetfilter mogelijk te maken. Geschikt voor alle dieselmotoren uitgerust met een OEM of aftermarket dieselpartikelfilter (DPF). Toepassen als preventieve maatregel om de werking van het DPF optimaal te houden. Vooral effectief bij ongunstige rijomstandigheden (bijv. korte afstandsritten in de stad, files, stop/start rijden). De DPF Cleaner and Regenerator wordt aanbevolen om te worden gebruikt nadat gespecialiseerde reinigingsreparaties aan het DPF zijn uitgevoerd. Houdt DPF in goede conditie : Een goed werkend DPF is van cruciaal belang voor de motorprestaties en de uitlaatemissies. Voorkomt hoge onderhoudskosten : Het op peil houden van de DPF prestaties voorkomt dure reinigingsbeurten of reparaties. Vooral wanneer de rijomstandigheden ongunstig zijn (bijv. korte afstandsritten in de stad, files, stop/start rijden).  Gemakkelijk in gebruik : Toepassing door eenvoudige toevoeging aan de dieselbrandstof. Geen speciaal gereedschap of apparatuur nodig. Toevoegen aan de diesel tank. Aanbevolen gebruik is ongeveer 1 metalen fles (300 ml) op 40-80 L diesel brandstof. Voor een optimaal resultaat elke derde tankbeurt herhalen. Minimale tankinhoud: 10 L diesel. Belangrijke opmerking : Niet overdoseren. Niet gebruiken in voertuigen die zijn uitgerust met een OEM additiefsysteem met AdBlue of vergelijkbaar, zoals sommige modellen van Renault, Peugeot, Citroen, VW, Audi, BMW, MB, Opel, Ford, Toyota of Mazda. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 10.40
1

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

Motul Specific 17 FE - 5L - 0W20

100% synthetisch smeermiddel voor Renault benzine- en dieselmotoren. Specifiek ontworpen voor een aantal recente voertuigen van RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) die sinds 2018 op de markt zijn en uitgerust zijn met benzine- en dieselmotoren die een door Renault RN17 FE goedgekeurde olie vereisen. De RN17 FE-norm is niet achterwaarts compatibel met andere Renault-normen zoals RN0700, RN0710, RN0720, RN17 of RN17 RSA en kan daarom niet worden gebruikt op motoren die deze normen vereisen. Gebruik voor dieselmotoren die niet compatibel zijn met RN17 FE, dat wil zeggen tot september 2018 (Euro 6d-Temp-norm), alleen een door Renault RN17 of RN0720 goedgekeurd smeermiddel zoals MOTUL Specific 17 5W-30 of Specific 0720 5W-30, volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Compatibel met DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction), katalysatoren en GPF (Gasoline Particulate Filter). RENAULT heeft de RN17 FE-standaard ontwikkeld voor oliën die bestand zijn tegen de zwaarste thermische beperkingen in combinatie met compatibiliteit met moderne nabehandelingssystemen. De verminderde gehaltes aan zwavel, fosfor en zwavel (Mid-SAPS) technologie van MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 beschermen en verlengen de levensduur van moderne nabehandelingssystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter), SCR (Selective Catalyst Reduction) die behandeling van NOx (Stikstofoxiden) mogelijk maakt door het gebruik van AdBlue® additief of zogenaamde "Diesel Exhaust Fluid", en GPF (Gasoline Particulate Filter) op benzinemotoren. De 100% synthetische basisgrondstof biedt een hoge thermische stabiliteit en verzekert een uitzonderlijke weerstand bij hoge temperaturen. Voorkomt lak en sludge om de motor schoon te houden. Vermindert het risico op vastzittende ringen. Maximale motorbescherming en prestaties van het smeermiddel blijven behouden, zelfs onder de zwaarste omstandigheden. Lage vluchtigheid voor een lager olieverbruik en uitstekende oxidatiebestendigheid van de olie om verlengde, door de autofabrikant ingestelde olieverversingsintervallen te garanderen. Voldoet aan de strengste prestatie- en duurzaamheidseisen via de nieuwe en strengere LLR-valideringstest (Long Life Renault). De RN17 FE-norm is van toepassing op sommige Renault-benzinemotoren (met uitzondering van de motoren die RN17 of RN17 RSA - RS en Alpine vereisen) en sommige recente dieselmotoren (Euro 6 vanaf medio 2018). De RN17 FE-norm is niet van toepassing op dieselmotoren waarvoor RN17 of RN0720 vereist is. Raadpleeg bij twijfel altijd de handleiding van de auto. MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 zorgt voor een zeer bestendige oliefilm, vergemakkelijkt koude starts, vermindert wrijving in de motor, handhaaft de oliedruk en verlaagt globaal de bedrijfstemperatuur van de motor. Viscositeitsklasse 0W-20 vermindert de hydrodynamische wrijving van de olie, wat leidt tot brandstofbesparing, vooral wanneer het smeermiddel koud is. Dankzij de uitstekende smeereigenschappen is MOTUL SPECIFIC 17 FE 0W-20 bestand tegen hoge temperaturen en oxidatie, beperkt het de vorming van afzettingen, kan het olieverbruik onder controle worden gehouden en vermindert het slijtage. ACEA C5 RENAULT RN17 FE under N° RN17FE-19-05

EUR 47.55
1