33 Resultaten (0,29808 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1

GMS Strike, Race motorhandschoenen, Zwart

GMS Strike, Race motorhandschoenen, Zwart

Strike Zwart Hoewel de GMS Strike de look & feel van een motorracehandschoen heeft, temperen we de reële verwachtingen een beetje terwijl we met één priemende vinger richting messcherpe prijs wijzen. Met de lange manchet, de duidelijk aanwezige extra lagen, de verstrekte pink en de zichtbare knokkelbeschermer heeft de GMS Strike nochtans veel kenmerken die je ook terugvindt bij de motorhandschoenen die op en rond het racecircuit gangbaar zijn. De budgetvriendelijkheid van deze specifieke motorhandschoen nuanceert het resultaat: de Strike-motorhandschoenen bestaan vrijwel volledig uit zacht rundsleder. De net zo zachte voering en de elastische inzetstukken tussen de vingers creëren – samen met de accordeonzones – een aangenaam en goed-passend geheel waarmee je comfortabel onderweg bent. Niet zozeer in je strijd tegen de wegtikkende tijd per ronde, wel aan een beschaafd tempo op de openbare weg. Het feit dat de Strike een aantal reflecterende elementen en een touchscreen-gevoelige vingertop-en-duim krijgt, illustreert dat de openbare weg inderdaad het geliefkoosde actieterrein is. Die vaststelling betekent niet dat je niet mag dromen van meer. In afwachting daarvan geniet je gewoon van de veilige en comfortabele bescherming die deze motorhandschoenen-met-race-uitzicht je geven. De manchet bedekt je pols integraal. Een typische motorrace-opstelling met dubbele velcro laat je de keuze om de Strike-motorhandschoenen van GMS onder of boven de mouwen te dragen.

EUR 59.95
1

REV’IT! Metis, Race motorhandschoenen, Zwart

REV’IT! Metis, Race motorhandschoenen, Zwart

Metis Zwart Deze lange(re), sportieve handschoenen zijn perfect voor wie op zoek is naar de ‘look & feel’ van de racerij, zonder daarom te investeren in high-tech handschoenen die nooit een circuit van dichtbij zullen zien. Laat dat duidelijk zijn: de Metis ziet eruit alsof je er een wedstrijdje mee kan afwerken (en tot op zeker niveau is dat ook zo) maar dit is niet wat de MotoGP-piloten zouden gebruiken. Het ziet er wel zo uit, en daar komt de doorsnee motorliefhebber al een heel eind mee. Laat je niet helemaal ontmoedigen, de Metis heeft alles aan boord om een heel goede motorhandschoen te zijn. Alleen, niet datgene wat je aan 330 per uur wil hebben. Het lijkt een beetje alsof we dat willen verantwoorden, terwijl dat eigenlijk niet nodig is. De Metis komt ruim tot op de pols en is een perfect instapmodel. Met TPU-knokkelbeschermer, een slider op de handpalm en harde uitwendige pinkprotectie (allemaal TPU) biedt hij ook heel wat bescherming. Alle andere vingers, duim incluis, kregen extra bescherming in de vorm van EVA-schuimrubberen details. Al die protectoren zitten netjes en juist vervat in een slijtvaste geitenleren handschoen, die waar nodig nog een extra laagje kreeg. Het leder op de vingers en rug is geperforeerd voor een betere ventilatie. Met externe naden, een duidelijk sportieve print en de lange manchet die je door middel van een brede velcrostrip én een riempje net onder de hand kan aansluiten, krijg je een geheel dat perfect past bij het elk REV'IT racepak.

EUR 50.00
1

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Aenergy Zwart-Wit De schrijfwijze van Aenergy valt op. De motorjas springt minder uit de band. Of het moet door de scherpe prijs zijn, die voor een waterdichte 2-in-1 met lente-en herfstmogelijkheden heel erg scherp is. De buitenzijde van de Aenergy bestaat uit slijt- en scheurvast 450D polyester. ‘Ripstop’-versterkingen op de plaatsen waar het zinvol is, zorgen voor een eerste verdedigingslinie die kan tellen. Ook al omdat er in de buitenste laag een geïntegreerd Humax®-Z-liner-membraan aanwezig is. Water- en winddicht, bewezen effectief en met ademende eigenschappen, het vergroot alleen de mogelijkheden. Je mag daar bovendien nog een uitristbare thermovoering bijtellen. Omgekeerd verwachten we dan natuurlijk ook een inspanning naar de zomerse kant en dus voorziet Modeka AirVent ventilatieopeningen op de schouders, de flank en de rug. Het hele scala aan weersomstandigheden passeert dus de revue, wat sterk is voor een motorjas in deze prijscategorie. De impactbescherming bestaat uit YF-schouder- en elleboogprotectoren, level 1. De aanpassingsmogelijkheden zijn bij deze korte en sportief gesneden motorjas relatief ruim. Velcro op de kraag, de mouwuiteinden, de taille en zelfs de bovenarmen laten je toe deze Aenergy zowat op maat in te stellen, bij te sturen en aan te passen. Twee steekzakken met rits en een aantal binnenzakken – al dan niet in de thermovoering – zijn goed voor voldoende opbergruimte. Tel er nog de netjes en zacht afgewerkte kraag (neopreen) bij en de optelsom van de Aenergy levert een heel erg sterk resultaat op. Een verbindingsrits maakt zowat elke combinatie binnen het Modeka-aanbod mogelijk. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => maat S M => 4XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Aenergy Zwart-Geel De schrijfwijze van Aenergy valt op. De motorjas springt minder uit de band. Of het moet door de scherpe prijs zijn, die voor een waterdichte 2-in-1 met lente-en herfstmogelijkheden heel erg scherp is. De buitenzijde van de Aenergy bestaat uit slijt- en scheurvast 450D polyester. ‘Ripstop’-versterkingen op de plaatsen waar het zinvol is, zorgen voor een eerste verdedigingslinie die kan tellen. Ook al omdat er in de buitenste laag een geïntegreerd Humax®-Z-liner-membraan aanwezig is. Water- en winddicht, bewezen effectief en met ademende eigenschappen, het vergroot alleen de mogelijkheden. Je mag daar bovendien nog een uitristbare thermovoering bijtellen. Omgekeerd verwachten we dan natuurlijk ook een inspanning naar de zomerse kant en dus voorziet Modeka AirVent ventilatieopeningen op de schouders, de flank en de rug. Het hele scala aan weersomstandigheden passeert dus de revue, wat sterk is voor een motorjas in deze prijscategorie. De impactbescherming bestaat uit YF-schouder- en elleboogprotectoren, level 1. De aanpassingsmogelijkheden zijn bij deze korte en sportief gesneden motorjas relatief ruim. Velcro op de kraag, de mouwuiteinden, de taille en zelfs de bovenarmen laten je toe deze Aenergy zowat op maat in te stellen, bij te sturen en aan te passen. Twee steekzakken met rits en een aantal binnenzakken – al dan niet in de thermovoering – zijn goed voor voldoende opbergruimte. Tel er nog de netjes en zacht afgewerkte kraag (neopreen) bij en de optelsom van de Aenergy levert een heel erg sterk resultaat op. Een verbindingsrits maakt zowat elke combinatie binnen het Modeka-aanbod mogelijk. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => maat S M => 4XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Hootch, Motorhoodie heren, Camouflage

MODEKA Hootch, Motorhoodie heren, Camouflage

Hootch Camouflage Officieel kreeg deze hoodie de naam ‘Hootch’, wat doorgaans vooral in een alcoholische context wordt gebruikt. In dit geval moet het dan vrijwel zeker naar ‘caféracer’ verwijzen. Deze Hootch-hoodie is er inderdaad eentje die vooral de liefhebbers van customprojecten aanspreekt. Dit is iets voor zomerse caféterrasritten met caféracers. Chill. Relax. Even lanceren na een rood licht, maar geen ambitie om snelheidsrecords te breken. De buitenzijde bestaat voor 100% uit katoen en heeft dus dezelfde motorambities als een doordeweeks hemd. Maar, er is meer dan wat je ziet, want de integrale binnenzijde van deze hoodie is gevoerd met DuPont™ KEVLAR® en dan bevinden we ons plots weer heel snel in het typische motormilieu. Het levert een mooie basis op, waarbij de buitenzijde in een stedelijke context ook gewoon zonder motor in de buurt kan gedragen worden, terwijl je – eenmaal opgestapt – toch op heel wat bescherming mag rekenen. WINNER staat in voor de schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Water- en winddichtheid mag je niet verwachten. De Hootch kan wel tegen een stootje (een stadsstootje, binnen de perken dus) en zal die eerste paar druppels of die opstekende wind nog de baas kunnen, maar houdt het allemaal toch liefst beschaafd. Twee steekzakken, een borstzakje en binnenzak. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die niet te verwijderen is … Voor de liefhebbers van dit type ongedwongen motorkleding is dit een extra optie. Eentje die de vergelijking met andere, gelijkaardige motorkleding probleemloos zal doorstaan. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.00
1

MODEKA Hootch, Motorhoodie heren, Zwart

MODEKA Hootch, Motorhoodie heren, Zwart

Hootch Zwart Officieel kreeg deze hoodie de naam ‘Hootch’, wat doorgaans vooral in een alcoholische context wordt gebruikt. In dit geval moet het dan vrijwel zeker naar ‘caféracer’ verwijzen. Deze Hootch-hoodie is er inderdaad eentje die vooral de liefhebbers van customprojecten aanspreekt. Dit is iets voor zomerse caféterrasritten met caféracers. Chill. Relax. Even lanceren na een rood licht, maar geen ambitie om snelheidsrecords te breken. De buitenzijde bestaat voor 100% uit katoen en heeft dus dezelfde motorambities als een doordeweeks hemd. Maar, er is meer dan wat je ziet, want de integrale binnenzijde van deze hoodie is gevoerd met DuPont™ KEVLAR® en dan bevinden we ons plots weer heel snel in het typische motormilieu. Het levert een mooie basis op, waarbij de buitenzijde in een stedelijke context ook gewoon zonder motor in de buurt kan gedragen worden, terwijl je – eenmaal opgestapt – toch op heel wat bescherming mag rekenen. WINNER staat in voor de schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Water- en winddichtheid mag je niet verwachten. De Hootch kan wel tegen een stootje (een stadsstootje, binnen de perken dus) en zal die eerste paar druppels of die opstekende wind nog de baas kunnen, maar houdt het allemaal toch liefst beschaafd. Twee steekzakken, een borstzakje en binnenzak. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die niet te verwijderen is … Voor de liefhebbers van dit type ongedwongen motorkleding is dit een extra optie. Eentje die de vergelijking met andere, gelijkaardige motorkleding probleemloos zal doorstaan. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

Thiago Donker Blauw De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

Thiago Olijf De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

Thiago Zwart De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Grijs-Geel fluo

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Grijs-Geel fluo

Zorro Grijs-Geel fluo Heren De Zorro is een nieuwe touringjas van de befaamde Duitse motorkledingfabrikant. Zoals het kleine zoogdier waarnaar hij genoemd werd, is de Zorro multi-inzetbaar en van vele markten thuis. Hij beperkt zich dan ook niet tot één type motor of één type bestuurder. De Zorro is een korte textieljas in typerende touringsnit. Dat betekent concreet dat ‘kort’ zeker niet ‘ultrakort’ is en dat voor- en achterzijde een verschillende lengte kregen. Niet opbollen vooraan en toch goed beschermen achteraan is het onmiddellijke resultaat. Held produceert textielmotorjassen wel vaker uit het slijtvaste HEROS-TEC 500D polyester. Hier zorgt een extra laag 900D bovendien voor meer bescherming, met name op de ellebogen. Het geïntegreerde Humax®-membraan houdt de jas 100% water- en winddicht, terwijl een uitritsbare thermovoering de warmteregeling laat bepalen. Het spreekt voor zich dat Humax® ademende eigenschappen heeft en dat Held aan ruime ventilatieopeningen heeft gedacht. Met de twee ritsen vooraan en de twee ritsen achteraan open, en dankzij een meshvoering, creëer je ook tijdens warme ritten het nodige comfort. Comfort is zowat het codewoord bij de Zorro, want de jas laat heel wat bewegingsruimte en draagt aangenaam. De regelbare armwijdte en mogelijkheid om de jas te centreren maakt het perfect mogelijk de jas naar wens aan te passen. De mouwuiteinden kregen een rist en velcrostrook mee. De kraag laat je aansluiten dankzij een velcrostrip die geïntegreerd werd in de stevige, dubbele beschermende flap die ook nog eens met drukknopen afgesloten kan worden. De Held Zorro is uitgerust met goedgekeurde CE-protectoren op de schouders en de ellebogen en heeft ook reflectie-stroken met het oog op het verhogen van de zichtbaarheid. Denk daarbij eerder ‘subtiel’ dan ‘heel opvallend’, maar effectief zijn ze absoluut. Een CE-gekeurde rugprotector kan optioneel geplaatst worden. De ruimte is voorzien en de juiste maat vind je in de tabel onder deze tekst. De Zorro vormt een perfecte combinatie met de Held Vader broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jasD3O® rugprotector XS => maat M S => maat M M => maat L L => maat L XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L

EUR 150.00
1

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Zorro Zwart-Wit Heren De Zorro is een nieuwe touringjas van de befaamde Duitse motorkledingfabrikant. Zoals het kleine zoogdier waarnaar hij genoemd werd, is de Zorro multi-inzetbaar en van vele markten thuis. Hij beperkt zich dan ook niet tot één type motor of één type bestuurder. De Zorro is een korte textieljas in typerende touringsnit. Dat betekent concreet dat ‘kort’ zeker niet ‘ultrakort’ is en dat voor- en achterzijde een verschillende lengte kregen. Niet opbollen vooraan en toch goed beschermen achteraan is het onmiddellijke resultaat. Held produceert textielmotorjassen wel vaker uit het slijtvaste HEROS-TEC 500D polyester. Hier zorgt een extra laag 900D bovendien voor meer bescherming, met name op de ellebogen. Het geïntegreerde Humax®-membraan houdt de jas 100% water- en winddicht, terwijl een uitritsbare thermovoering de warmteregeling laat bepalen. Het spreekt voor zich dat Humax® ademende eigenschappen heeft en dat Held aan ruime ventilatieopeningen heeft gedacht. Met de twee ritsen vooraan en de twee ritsen achteraan open, en dankzij een meshvoering, creëer je ook tijdens warme ritten het nodige comfort. Comfort is zowat het codewoord bij de Zorro, want de jas laat heel wat bewegingsruimte en draagt aangenaam. De regelbare armwijdte en mogelijkheid om de jas te centreren maakt het perfect mogelijk de jas naar wens aan te passen. De mouwuiteinden kregen een rist en velcrostrook mee. De kraag laat je aansluiten dankzij een velcrostrip die geïntegreerd werd in de stevige, dubbele beschermende flap die ook nog eens met drukknopen afgesloten kan worden. De Held Zorro is uitgerust met goedgekeurde CE-protectoren op de schouders en de ellebogen en heeft ook reflectie-stroken met het oog op het verhogen van de zichtbaarheid. Denk daarbij eerder ‘subtiel’ dan ‘heel opvallend’, maar effectief zijn ze absoluut. Een CE-gekeurde rugprotector kan optioneel geplaatst worden. De ruimte is voorzien en de juiste maat vind je in de tabel onder deze tekst. De Zorro vormt een perfecte combinatie met de Held Vader broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jasD3O® rugprotector XS => maat M S => maat M M => maat L L => maat L XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L

EUR 150.00
1

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Zwart

HELD Zorro, Textiel motorjas heren, Zwart

Zorro Zwart Heren De Zorro is een nieuwe touringjas van de befaamde Duitse motorkledingfabrikant. Zoals het kleine zoogdier waarnaar hij genoemd werd, is de Zorro multi-inzetbaar en van vele markten thuis. Hij beperkt zich dan ook niet tot één type motor of één type bestuurder. De Zorro is een korte textieljas in typerende touringsnit. Dat betekent concreet dat ‘kort’ zeker niet ‘ultrakort’ is en dat voor- en achterzijde een verschillende lengte kregen. Niet opbollen vooraan en toch goed beschermen achteraan is het onmiddellijke resultaat. Held produceert textielmotorjassen wel vaker uit het slijtvaste HEROS-TEC 500D polyester. Hier zorgt een extra laag 900D bovendien voor meer bescherming, met name op de ellebogen. Het geïntegreerde Humax®-membraan houdt de jas 100% water- en winddicht, terwijl een uitritsbare thermovoering de warmteregeling laat bepalen. Het spreekt voor zich dat Humax® ademende eigenschappen heeft en dat Held aan ruime ventilatieopeningen heeft gedacht. Met de twee ritsen vooraan en de twee ritsen achteraan open, en dankzij een meshvoering, creëer je ook tijdens warme ritten het nodige comfort. Comfort is zowat het codewoord bij de Zorro, want de jas laat heel wat bewegingsruimte en draagt aangenaam. De regelbare armwijdte en mogelijkheid om de jas te centreren maakt het perfect mogelijk de jas naar wens aan te passen. De mouwuiteinden kregen een rist en velcrostrook mee. De kraag laat je aansluiten dankzij een velcrostrip die geïntegreerd werd in de stevige, dubbele beschermende flap die ook nog eens met drukknopen afgesloten kan worden. De Held Zorro is uitgerust met goedgekeurde CE-protectoren op de schouders en de ellebogen en heeft ook reflectie-stroken met het oog op het verhogen van de zichtbaarheid. Denk daarbij eerder ‘subtiel’ dan ‘heel opvallend’, maar effectief zijn ze absoluut. Een CE-gekeurde rugprotector kan optioneel geplaatst worden. De ruimte is voorzien en de juiste maat vind je in de tabel onder deze tekst. De Zorro vormt een perfecte combinatie met de Held Vader broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jasD3O® rugprotector XS => maat M S => maat M M => maat L L => maat L XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L

EUR 64.00
1

REV’IT! Cassini H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

REV’IT! Cassini H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Cassini H2O Lady Zwart Deze Cassini H2O Ladies zijn speciale motorhandschoenen. Zeer veelzijdig, een tikkeltje eigenzinnig, apart en ook al die andere, ‘gewone’ zaken: waterdicht, comfortabel en goed beschermend. Voor dagelijks gebruik én voor een eigen stijl. De ‘Ladies’ verraadt het een beetje: deze uitvoering focust zich op de doorgaans net iets kleinere en fijnere handen van de vrouwelijke motorrijdster of duo. Ze zijn kort afgesneden. Niet die motorrijdsters, wel de Cassini H2O Ladies-motorhandschoenen. Dat betekent dat je ze vlot aan- en uittrekt en als je dat verschillende keren per dag doet, weet je je dergelijke zaken absoluut te waarderen. De buitenzijde is – REV’IT! houdt van een slimme mix – een combinatie, waarbij de handpalm in geitenleder natuurlijk belangrijk is. De hoofdrol is evenwel weggelegd voor de PWR|SHELL twill stretch-handrug. Een zachte, softshell-achtige buitenkant dus en dat zien we niet zo heel vaak bij motorhandschoenen. Er zijn dan ook heel wat intensieve tests aan te pas gekomen om er zeker van te zijn dat de Cassini H2O een perfect veilige, kwaliteitsvolle motorhandschoen is. Met positieve resultaten, voor alle duidelijkheid. REV’IT! laat natuurlijk niks aan het toeval over: de harde knokkelprotector is een serieuze illustratie van de beschermende ambities. Hij zit weliswaar een beetje verborgen onder de sofshell, maar hij is er. Dat geldt net zo goed voor de versterking in Temperfoam® op de muis van de hand. De voornaamste functie of meerwaarde van de Cassini H2O Ladies-motorhandschoen zit ‘em evenwel in het voorlaatste stukje van de naam: H2O. Het geïntegreerde Hydratex®-membraan is uitgerust met McFIT-technologie en die techniek is gebaseerd op dezelfde formule als wordt toegepast bij GORE-TEX® en Gore Grip-technologie. Het mag behoorlijk uit de hemel vallen, dat water. Je handen zullen het een hele tijd droog houden. Zonder dat je daarom niet meer op een goede manier op de motorfiets kan rijden. Met nog een laag 3M™ Thinsulate™-voering van 100 gram mag het zelf nog serieus koud zijn ook. Cassini H2O Ladies-motorhandschoenen zijn een keuze. Een keuze voor een aparte, wat eigenzinnige stijl, maar ook een keuze voor warme en droge handen. Zeker in een stedelijke context, waarbij je misschien wat vaker de motorhandschoen uit- en weer aantrekt, zijn dit heel erg handige exemplaren.Die handigheid zit trouwens ook in de velcrosluiting, in de Flock PU-rand die als vizierwisser dienstdoet en in de touchscreen-compatibele vingertoppen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart

Striker II Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

Clarke Sport Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

Striker II Licht Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Clarke Sport Zwart-Geel Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Striker II Zwart-Geel De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

BOWTEX Elite Shirt CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite Shirt CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite Shirt CE Level AAA Zwart Het Elite Shirt van Bowtex is motorkleding zoals je ze nog zelden gezien hebt. Bowtex maakt het Elite Shirt om op zichzelf te dragen, of onder (eender welke andere) kleding. Je verzekert jezelf hiermee van een AAA-beschermende waarde en dat is uitzonderlijk knap! Bowtex – Belgisch ontworpen én Europees geproduceerd – ontstond toen een paar motorrijders niet vonden wat ze zochten in het bestaande aanbod beschermende motorkleding: een licht, praktisch, veelzijdig en zeer kwaliteitsvol shirt dat hen hetzelfde beschermingsniveau kon bieden als een lederen racepak. Dat laatste klopt: een lederen motorracepak is zowat het eerste waar je naar lonkt als je een AAA-waarde verwacht. En hetzelfde AAA-label haalt dit Elite Shirt zonder probleem. Verbazingwekkend, want een Elite Shirt weegt amper 1000 gram en het geheim schuilt in het gebruikte materiaal. De Elite-stof die gebruikt wordt, is specifiek door Bowtex ontwikkeld, in samenwerking met Dyneema®. Ze is uniek en wordt 100% in Duitsland vervaardigd. De warmtegeleidende eigenschappen van het materiaal zorgen voor een zacht en koel contact met de huid, en een optimaal draagcomfort. Ze is in grote mate chemie- en uv-bestendig, en snij- en slijtvast. Het zwarte resultaat zal niet direct vervagen. Dyneema® wordt geproduceerd volgens een gepatenteerd gel-spinprocédé waarbij de vezels worden gerekt, verhit, verlengd en afgekoeld. Het uiteindelijke resultaat is 15 keer sterker dan staal. De caféracers die Bowtex uit de grond stampten hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Al is er natuurlijk een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. Dit onder een gewone jas dragen, kan perfect. De keuze is eigenlijk aan jou. Doe wat makkelijk is, goed voelt en waar je zin in hebt. Bowtex zorgt dat het veilig blijft. Zoiets. Je krijgt de hoogst haalbare homologatie, in de meest discrete en lichtste uitvoering die denkbaar is. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat dan ook het enige. Toegegeven: het is even wennen. Motorrijders dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is geen van beide. Eén laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® level 2-impactbescherming op de schouders en ellebogen is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. Borst- en rugprotectie zijn een optie. Praktisch is het evenzeer: de riemlussen kan je aan de motorbroek bevestigen – ook van Bowtex – en de langere rugpartij houdt alles netjes bedekt. De prijs? Dit is complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Koeler dan kevlar. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: net iets meer dan een euro per dag. Voor het beschermingsniveau van een motorracepak.

EUR 399.00
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Clarke Sport Zwart-Wit Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Paars

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Paars

Taylor Lady Beige - Paars Voor die prijs kan je niet sukkelen, zei ons oma vroeger, en dan wist je eigenlijk dat het goed zat. Het West-Vlaamse accent en de jaren 1980 mag je erbij denken, maar het hoeft niet. Germas levert met de Taylor Lady een motorjas af waarvoor geldt: voor die prijs kan je niet sukkelen. Lady? Jazeker: deze damesversie van de touringjas die Germas aanbiedt, is specifiek vrouwelijk en toch nog net dat tikkeltje strakker en anatomisch correcter dan het geval zou zijn als je puur een copy-paste van de herenversie zou krijgen. De veelzijdige en waterdichte Taylor Lady -motorjas heeft net zoveel touringamibities en daar kunnen we eigenlijk niets tegen inbrengen. De buitenzijde bestaat uit 600D ‘Germadura’ en dat is het eigen antwoord op andere, gelijkaardige, slijtvaste materialen. Meer dan oké dus, en dat geldt net zo goed voor de uitritsbare thermovoering. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Misschien de warmste niet, en daarvoor dient het AirVent-systeem met ventilatieopeningen voor- en achteraan. Goed, de hoogzomer zal wellicht net iets teveel van het goede zijn, maar dan denken we aan de woorden van oma. Ook al omdat Germas – je mag gerust ook gms zeggen – verder eigenlijk geen steken laat vallen. Het woordje ‘budget’ zou je eventueel nog kunnen vermelden, maar zelfs dan blijft het vooral in positieve zin hangen. De Taylor Lady heeft de typische, iets langere touringsnit, aangevuld met een centrerende riem. De centrale rits met afdekflap, velcro en stevige drukknopen boezemt vertrouwen in en de aanpassingsmogelijkheden op de bovenarm (velcro) zijn voldoende. De CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren van Winner zijn flexibel en licht, wat het comfort absoluut ten goede komt. Een rugprotector kan je eventueel zelf nog inpassen. Aan de buitenzijde blijft alles behoorlijk onopvallend maar vergis je niet: er is best wat reflectiemateriaal aanwezig.De opbergruimte volstaat, zolang je niet standaard een EHBO-kit en extra batterijen voor je ook al extra satelliettelefoon op zak wil hebben: een ruim opbergvak op de onderrug, twee opbergzakken vooraan, twee binnenzakken in de thermovoering en nog eentje in de motorjas zelf. Een scherpe prijs moet zich ergens wel terugverdienen, dus laat ons wel wezen: er zijn natuurlijk toegevingen gedaan. Anderzijds is het maar de vraag of je als motorrijder echt die zeven lagen diepzeeduikmateriaal en zestien zakken nodig hebt om ’s ochtend naar het werk te pendelen. Het is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. We kunnen wel zeggen dat de prijs en de kwaliteit in het geval van deze Taylor Lady in goede verhouding blijven. En dan kan je niet sukkelen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.46
1

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Blauw

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Blauw

Taylor Lady Beige - Blauw Voor die prijs kan je niet sukkelen, zei ons oma vroeger, en dan wist je eigenlijk dat het goed zat. Het West-Vlaamse accent en de jaren 1980 mag je erbij denken, maar het hoeft niet. Germas levert met de Taylor Lady een motorjas af waarvoor geldt: voor die prijs kan je niet sukkelen. Lady? Jazeker: deze damesversie van de touringjas die Germas aanbiedt, is specifiek vrouwelijk en toch nog net dat tikkeltje strakker en anatomisch correcter dan het geval zou zijn als je puur een copy-paste van de herenversie zou krijgen. De veelzijdige en waterdichte Taylor Lady -motorjas heeft net zoveel touringamibities en daar kunnen we eigenlijk niets tegen inbrengen. De buitenzijde bestaat uit 600D ‘Germadura’ en dat is het eigen antwoord op andere, gelijkaardige, slijtvaste materialen. Meer dan oké dus, en dat geldt net zo goed voor de uitritsbare thermovoering. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Misschien de warmste niet, en daarvoor dient het AirVent-systeem met ventilatieopeningen voor- en achteraan. Goed, de hoogzomer zal wellicht net iets teveel van het goede zijn, maar dan denken we aan de woorden van oma. Ook al omdat Germas – je mag gerust ook gms zeggen – verder eigenlijk geen steken laat vallen. Het woordje ‘budget’ zou je eventueel nog kunnen vermelden, maar zelfs dan blijft het vooral in positieve zin hangen. De Taylor Lady heeft de typische, iets langere touringsnit, aangevuld met een centrerende riem. De centrale rits met afdekflap, velcro en stevige drukknopen boezemt vertrouwen in en de aanpassingsmogelijkheden op de bovenarm (velcro) zijn voldoende. De CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren van Winner zijn flexibel en licht, wat het comfort absoluut ten goede komt. Een rugprotector kan je eventueel zelf nog inpassen. Aan de buitenzijde blijft alles behoorlijk onopvallend maar vergis je niet: er is best wat reflectiemateriaal aanwezig.De opbergruimte volstaat, zolang je niet standaard een EHBO-kit en extra batterijen voor je ook al extra satelliettelefoon op zak wil hebben: een ruim opbergvak op de onderrug, twee opbergzakken vooraan, twee binnenzakken in de thermovoering en nog eentje in de motorjas zelf. Een scherpe prijs moet zich ergens wel terugverdienen, dus laat ons wel wezen: er zijn natuurlijk toegevingen gedaan. Anderzijds is het maar de vraag of je als motorrijder echt die zeven lagen diepzeeduikmateriaal en zestien zakken nodig hebt om ’s ochtend naar het werk te pendelen. Het is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. We kunnen wel zeggen dat de prijs en de kwaliteit in het geval van deze Taylor Lady in goede verhouding blijven. En dan kan je niet sukkelen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 85.00
1

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Zwart

GMS Taylor Lady, Textiel motorjas dames, Beige Zwart

Taylor Lady Beige - Zwart Voor die prijs kan je niet sukkelen, zei ons oma vroeger, en dan wist je eigenlijk dat het goed zat. Het West-Vlaamse accent en de jaren 1980 mag je erbij denken, maar het hoeft niet. Germas levert met de Taylor Lady een motorjas af waarvoor geldt: voor die prijs kan je niet sukkelen. Lady? Jazeker: deze damesversie van de touringjas die Germas aanbiedt, is specifiek vrouwelijk en toch nog net dat tikkeltje strakker en anatomisch correcter dan het geval zou zijn als je puur een copy-paste van de herenversie zou krijgen. De veelzijdige en waterdichte Taylor Lady -motorjas heeft net zoveel touringamibities en daar kunnen we eigenlijk niets tegen inbrengen. De buitenzijde bestaat uit 600D ‘Germadura’ en dat is het eigen antwoord op andere, gelijkaardige, slijtvaste materialen. Meer dan oké dus, en dat geldt net zo goed voor de uitritsbare thermovoering. Tussen die twee zit bovendien een geïntegreerd, waterdicht membraan en dan weet je meteen dat er al zeer veel motordagen afgevinkt kunnen worden. Misschien de warmste niet, en daarvoor dient het AirVent-systeem met ventilatieopeningen voor- en achteraan. Goed, de hoogzomer zal wellicht net iets teveel van het goede zijn, maar dan denken we aan de woorden van oma. Ook al omdat Germas – je mag gerust ook gms zeggen – verder eigenlijk geen steken laat vallen. Het woordje ‘budget’ zou je eventueel nog kunnen vermelden, maar zelfs dan blijft het vooral in positieve zin hangen. De Taylor Lady heeft de typische, iets langere touringsnit, aangevuld met een centrerende riem. De centrale rits met afdekflap, velcro en stevige drukknopen boezemt vertrouwen in en de aanpassingsmogelijkheden op de bovenarm (velcro) zijn voldoende. De CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren van Winner zijn flexibel en licht, wat het comfort absoluut ten goede komt. Een rugprotector kan je eventueel zelf nog inpassen. Aan de buitenzijde blijft alles behoorlijk onopvallend maar vergis je niet: er is best wat reflectiemateriaal aanwezig.De opbergruimte volstaat, zolang je niet standaard een EHBO-kit en extra batterijen voor je ook al extra satelliettelefoon op zak wil hebben: een ruim opbergvak op de onderrug, twee opbergzakken vooraan, twee binnenzakken in de thermovoering en nog eentje in de motorjas zelf. Een scherpe prijs moet zich ergens wel terugverdienen, dus laat ons wel wezen: er zijn natuurlijk toegevingen gedaan. Anderzijds is het maar de vraag of je als motorrijder echt die zeven lagen diepzeeduikmateriaal en zestien zakken nodig hebt om ’s ochtend naar het werk te pendelen. Het is een keuze die iedereen voor zichzelf moet maken. We kunnen wel zeggen dat de prijs en de kwaliteit in het geval van deze Taylor Lady in goede verhouding blijven. En dan kan je niet sukkelen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1