131 Resultaten (0,19296 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

MODEKA Tinka Lady, Niergordel voor op de motorfiets, Zwart

Tinka Lady Zwart De Tinka Lady is een niergordel op (anatomische) damesmaat: smaller en ergonomisch aangepast in functie van het vrouwelijk lichaam, biedt deze ondersteuning aan de onderrug. De Y-vormige structuur centraal achteraan is daarbij één element dat letterlijk bijgestaan wordt door de brede, vaak elastische band in polyester. Alles goed laten aansluiten betekent een ontlasting van de rug en het bovenlichaam. Vooraan maak je de Tinka Lady dicht met de velcrostrook. De speling die je daarbij hebt, laat je zelf de keuze of je de Tinka Lady onder of boven één of meer lagen kleding wenst te dragen. Zowat de helft van deze niergordel is bovendien elastisch en het ergonomische design is een pluspunt. De voering – die eventueel dus in contact komt met de huid – bestaat aan de achterzijde (rugzijde) uit mesh. Vooraan is dat niet zo. te bestellen maat lengte dames taille confectiemaat S 95 cm 65 - 75 cm 32 - 36 M 105 cm 75 - 85 cm 38 - 42 L 115 cm 85 - 95 cm 44 - 46 XL 125 cm 95 - 105 cm 48 - 50

EUR 22.90
1

ALPINESTARS Nucleon KR-3, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-3, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

Nucleon KR-3 Zwart-Rood We wilden al een nieuwe categorie in het leven roepen om de Nucleon KR-2 in onder te brengen, dus voor de Nucleon KR-3 zijn we helemaal verloren. Officieel is dit een rugprotector, maar oké, soms moet je toegeven dat iets de naam gewoon overstijgt. De Nucleon KR-3 is allround topbescherming én tegelijk buitengewoon licht en praktisch. De CE-certificering (EN 1621_2:2014 LEVEL 2) is logisch voor een accessoire dat je van je middel tot je schouders maximaal beschermt. De rugplaat zelf is deels vernieuwd en bestaat uit een polymeer-mix die zowel op vlak van flexibiliteit als lichtheid optimaal scoort. Het totale plaatje bevat een combinatie van structuren, visco-elastisch PU-schuim, harde en zachte schelpen en is opgedeeld in zones, waarbij bijvoorbeeld de ruggengraat een andere impactprotectie geniet dan de ribben en de schouders. Het resultaat is dat elke lichaamsdeel dat zich op of rond de rug situeert op een quasi op maat ontworpen bescherming kan rekenen, zonder dat het gehinderd wordt. Tja, veel beter wordt het niet. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-3 aantrekt. Toch stoort het op geen enkel moment. De Nucleon KR-3 blijft ademen, voelt heerlijk stabiel, licht en comfortabel.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Nucleon KR-1 CELL, Rugprotectoren voor in de motorjas, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Nucleon KR-1 CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-1 CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-1 CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De KR-1 CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel, ademend en licht. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-1 CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-1 CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB en – wanneer je de elastische riemen verwijdert – de Nucleon KR-C.

EUR 184.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Smoke-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1

DAINESE T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Wit

DAINESE T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Wit

Dainese T-Shirt Zwart-Wit Waar het hart van vol is … draag je weleens een logo van op de borst. Het is er eentje voor de fans van DAINESE, dit 100% katoenen T-shirt. Witte letters op een zwarte achtergrond, stijlvoller klassiek kan amper. Je schreeuwt er meteen je liefde voor de Italiaanse producent van motorkleding mee van de daken. Niemand zal er iets op tegen hebben. Zoals eigenlijk elk product met een – groot of klein, duidelijk of discreet – DAINESE-logo is dit op-en-top-kwaliteit. Mooi.

EUR 35.95
1

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS Rugprotector met riemen Nucleon Plasma, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Wit-Rood

Rugprotector met riemen Nucleon Plasma Zwart-Wit-Rood De Nucleon Plasma-rugprotector is een lichtgewicht. Ademend, comfortabel, beschermend en voorzien van een set aanpasbare riemen om overal optimaal ingezet te worden. Dit is een lange, halfharde, verstrekte thermoplastische protector uit composietmateriaal. Het centrale gedeelte loopt over de lengte van je wervelkolom en is harder dan de zijkanten. Het ontwerp covert je integrale ruggengraat en nog een tiental centimeter links en rechts. De vorm is niet vernieuwend, het materiaal lijkt dat wel. De combinatie van bio-based materialen en polyurethaan vormt zich naar je lichaam en positie. Het Plasma waaraan deze Nucleon zijn volledige naam ontleent, is duurzaam en vederlicht. Het uiteindelijke resultaat kreeg een duidelijk geventileerde tekening (de ‘M’) en uitsnijdingen die een automatische luchtstroom creëren. De Nucleon Plasma-rugprotector van Alpinestars koppelt het vermogen om een impact op te vangen (CE-gecertificeerd, level 2) aan veel comfort. We hopen het nooit te moeten ondervinden, maar dit boezemt wel vertrouwen in. Je draagt deze versie van de Nucleon Plasma als een losse protector onder je motorkledij. Met een aangename achterzijde en verschillende instelmogelijkheden op de taille en de schouders moet je echt de perfecte pasvorm kunnen vinden. Die is voor iedereen anders. Je kan de schouderriemen ook gewoon verwijderen en deze rugprotector in een motorracepak of -jas passen. Protector maat Lichaamshoogte XS 163-168 cm S 169-174 cm M 175-179 cm L 180-184 cm XL 185-189 cm

EUR 159.95
1

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Wit-Rood

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Wit-Rood

Speed Demon T-Shirt Wit-Rood De speed demon van DAINESE, wie wil daar nu niet mee gezien worden? Wij vinden het ontwerp van dit 100% katoenen T-shirt dus absoluut geslaagd. Een zwarte achtergrond, de rode – stilaan toch iconische – speed demon die tegenwoordig zowat op zijn scherpst is … dit is zo’n T-shirt waarmee je absoluut ook gewoon ergens kan arriveren. Als we een slecht communicatiebureau zouden zijn, zouden we uitpakken met ‘Wees geen snelheidsduivel, draag er eentje op je borst!’

EUR 35.95
1

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Rood-Zwart

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Rood-Zwart

Speed Demon T-Shirt Rood-Zwart De speed demon van DAINESE, wie wil daar nu niet mee gezien worden? Wij vinden het ontwerp van dit 100% katoenen T-shirt dus absoluut geslaagd. Een zwarte achtergrond, de rode – stilaan toch iconische – speed demon die tegenwoordig zowat op zijn scherpst is … dit is zo’n T-shirt waarmee je absoluut ook gewoon ergens kan arriveren. Als we een slecht communicatiebureau zouden zijn, zouden we uitpakken met ‘Wees geen snelheidsduivel, draag er eentje op je borst!’

EUR 35.95
1

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Rood

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Rood

Speed Demon T-Shirt Zwart-Rood De speed demon van DAINESE, wie wil daar nu niet mee gezien worden? Wij vinden het ontwerp van dit 100% katoenen T-shirt dus absoluut geslaagd. Een zwarte achtergrond, de rode – stilaan toch iconische – speed demon die tegenwoordig zowat op zijn scherpst is … dit is zo’n T-shirt waarmee je absoluut ook gewoon ergens kan arriveren. Als we een slecht communicatiebureau zouden zijn, zouden we uitpakken met ‘Wees geen snelheidsduivel, draag er eentje op je borst!’

EUR 35.95
1

ALPINESTARS Ageless 2.0 CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Wit

ALPINESTARS Ageless 2.0 CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart-Wit

Ageless 2.0 CSF Tee Zwart-Wit Alpinestars moet het niet hebben van te schreeuwerige opschriften of opvallende designs. Een beetje motorliefhebber weet dit T-shirt zo ook te waarderen. Stijl en kwaliteit gaan zoals wel vaker gewoon hand in hand bij deze Italiaanse producent van motorkleding. Je kan en mag dit T-shirt onder beschermende motorkleding dragen, onderweg of thuis, gewoon omdat je daar zin in hebt of als statement. Voor de kenner van het betere werk en merk!

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Booster V2 Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Booster V2 Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

Booster V2 Glove Zwart-Zwart Laat je niet misleiden door de korte, zelfs zomerse uitstraling van de Booster V2. Dit is een zeer complete motorhandschoen voor sportieve motorrijders en je kan er zowel op de openbare weg als op het racecircuit mee aan de slag. Voor de volledigheid: ze zijn EN 13594 2015, Level 1 KP-gecertificeerd. De Booster V2-motorhandschoenen bestaan hoofdzakelijk uit leder. Kwaliteitsvol, premium, volnerf geitenleder en al die superlatieven staan daar niet zomaar. Meerdere lagen beschermen optimaal en staan garant voor een slijtvastheid die indrukwekkend is. Het geitenleder wordt enkel onderbroken door slijtvast stretchend polyester op de handrug en onder de duim. De handpalm is voorzien van een extra laag innovatieve microvezel- en PU-grippanelen, met een beter stuurgevoel als direct resultaat. De extra impactprotectie bestaat uit een visco-elastische knokkelbeschermer, wat de algemene zachtheid en toegankelijkheid van deze motorhandschoen onderstreept. De korte manchet is aan de binnenzijde versterkt met een laag foam, voor een betere pasvorm, meer comfort en extra schokabsorptie. De gepatenteerde vingerbrug tussen pink en ringvinger is standaard circuit-uitrusting en de duim, vingers en muis van de hand zijn telkens voorzien van energie-absorberende foam. In dit rijtje ‘extra’ past ook de dubbele laag leder aan de zijkant van de pink, over de hele lengte van de hand. De lichtjes voorgebogen vingers zijn opnieuw vintage racecircuit en de Booster kreeg in deze V2-versie een nieuwe algemene constructie met minder stiknaden. Dat komt het comfort ten goede. De wijsvinger en duim zijn smartphone- en gps-compatibel. De sluiting – aan de binnenkant van de pols – bestaat uit een velcrostrip.

EUR 94.95
1

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Inuit kit Zwart Inuit-motorhandschoenen zijn verwarmde motorhandschoenen. Winters, goed gevoerd en met de nodige elektronica om dat allemaal mogelijk te maken, maar ook gewoon op zichzelf blijven dit uitstekende motorhandschoenen voor koudere dagen. De verwarming helpt natuurlijk en hoewel het nooit een absoluut wondermiddel is, is het effect duidelijk voelbaar. Wanneer je de Inuit-motorhandschoenen de eerste keer aantrekt, om te beginnen. Volledig uitgerust pas je een 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij in elke manchet en je merkt dat die daar zit. In ruil krijg je natuurlijk wel warmte. De drukknop op de manchet van elke Inuit-motorhandschoen heeft twee drukknopen die een resem kleuren en de bijpassende verwarming tevoorschijn toveren. De on/of-knop kent drie standen: high (60°), medium (50°) en low (40°), voor de intensiteit. De knop met de hand laat je toe de zone te selecteren: vingers + handpalm, enkel vingers of enkel handpalm. Het laat een aantal variaties en combinaties toe. Ondertussen heb je natuurlijk ook gewoon het stuur beet, en met de handpalm in geitenleder voelt dat precies zoals het hoort te voelen. De rug van de hand bestaat vooral uit stretchmateriaal. Op de vingertoppen zie je (in kleur) het nodige reliëf in de vorm van een aantal kunststofversterkingen. Ook de D3O-knokkelbeschermer is voelbaar en zichtbaar, al blijft alles aan de Inuit flexibel, comfortabel en meegaand. Met een Armaprotec-laag én een duidelijke, slijtvaste  Superfabric-zone op de muis van de hand, ontbreekt het nochtans niet aan beschermende elementen. Dit is een goed gestoffeerde winter-motorhandschoen, met fleece en 3M Thinsulate als voering en met een SKINFIT-membraan om ademend, winddicht en waterdicht te zijn. Water en wind buiten, warmte vanbinnen, het is een veelbelovend totaalplaatje. De constructie van de velcrosluiting houdt rekening met het zwaartepunt dat aan de binnenzijde van de manchet ligt, en geeft je de kans om de Inuit op een goede manier te sluiten. In de hoogste intensiteit, met maximale zones (vingers + handpalm) levert de meegeleverde 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij een tweetal uur verwarming op. Op de laagste stand, en enkel op de handpalm gericht, loopt het ‘bereik’ op tot vijftien uur. Elke motorhandschoen beschikt standaard over één batterij. Je bergt ze op in het speciaal daarvoor gemaakt vak aan de binnenzijde van de manchet, waar je ze ook koppelt aan de verwarmingselementen. Opladen van de batterijen kan via de meegeleverde oplaadkabel.

EUR 249.95
1

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Lady Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. In deze specifieke uitvoering wijst de ‘Lady’ in de naam bovendien op de vrouwelijke (lees: slankere) variant. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 45.00
1

BERING Siberia Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Beige-Grijs-Oranje

BERING Siberia Gloves, Tussenseizoen motorhandschoenen, Beige-Grijs-Oranje

Siberia Gloves Beige-Grijs-Oranje De Siberia-motorhandschoenen zijn avontuurlijk uitziende motorhandschoenen voor het tussenseizoen. De stevige Fibretech 600D-buitenzijde en geitenleren handpalm worden ondersteund door een waterdicht membraan. Ze zijn qua design verwant aan de typische stijl van heel wat avontuurlijke motorjassen en dat is natuurlijk geen toeval. De Siberia is een gevoerde, waterdichte, halflange motorhandschoen die zowat elke uitdaging de baas kan. Het robuuste textiel onderstreept dat nog. Niet dat je handen daar iets van merken, want in de Siberia-motorhandschoen is het goed toeven. Het waterdichte, ademende membraan houdt neervallend vocht aan de buitenzijde terwijl je probleemloos elk knopje en elke hendel blijft bedienen. Te dik gevoerd zijn ze dus niet. Tussenseizoen, geen winter, al zouden we het met een goede handvatverwarming zeker durven proberen. De lange manchet bereikt normaal wel de mouwuiteinden en dat helpt altijd om de temperaturen op peil te houden. Het aansluiten van de manchet door middel van een brede velcroband, laat de keuze (onder of boven de mouwen) vrij. De handpalm bestaat uit een egaal stuk geitenleer. Enkel de extra bescherming naast de duim en de gekleurde accenten op de vingertoppen zorgen voor variatie. Aan het stuur levert dat perfecte grip op. De rugzijde van de Siberia heeft een uitgesproken knokkelbeschermer. De pink en de ringvinger mogen op een extra laagje foam rekenen. Het ‘sensorsysteem’ – touchscreenmateriaal op de juiste vingertoppen – maakt het gebruik van allerlei apparaten goed mogelijk. De reflecterende details komen in de vorm en het design van het Bering-signaal met de twee cirkels. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Grijs

Fuego Lady Zwart-Grijs Deze kwaliteitsvolle zomerhandschoen in textiel combineert draagcomfort met een optimale bescherming.De lengte van deze handschoen biedt de drager bescherming tot net op de pols. De buitenzijde, in gepatenteerd Tactel®-weefsel voor ongeëvenaard comfort, is licht en flexibel. De handpalm kreeg dan weer een laagje Amara® om de controle en grip te garanderen. Een aangenaam aanvoelende 100% polyester voering vergroot het draagcomfort.Een knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte Schoeller®-keprotec® versterkingen op de handpalm. Ook de vingers kregen extra aandacht op dit gebied.De velcrosluiting – net onder de hand – zorgt er voor dat de handschoen goed op zijn plaats blijft en altijd precies past. Elastisch stretchmateriaal op de handrug en de vingers optimaliseert een goede pasvorm.Discreet reflectiemateriaal garandeert een betere zichtbaarheid, ’s avonds en 's nachts.

EUR 44.90
1

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Fuego Lady Zwart Deze kwaliteitsvolle zomerhandschoen in textiel combineert draagcomfort met een optimale bescherming.De lengte van deze handschoen biedt de drager bescherming tot net op de pols. De buitenzijde, in gepatenteerd Tactel®-weefsel voor ongeëvenaard comfort, is licht en flexibel. De handpalm kreeg dan weer een laagje Amara® om de controle en grip te garanderen. Een aangenaam aanvoelende 100% polyester voering vergroot het draagcomfort.Een knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte Schoeller®-keprotec® versterkingen op de handpalm. Ook de vingers kregen extra aandacht op dit gebied.De velcrosluiting – net onder de hand – zorgt er voor dat de handschoen goed op zijn plaats blijft en altijd precies past. Elastisch stretchmateriaal op de handrug en de vingers optimaliseert een goede pasvorm.Discreet reflectiemateriaal garandeert een betere zichtbaarheid, ’s avonds en 's nachts.

EUR 44.90
1

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Donker Grijs

MODEKA Fuego Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Donker Grijs

Fuego Lady Zwart-Donker Grijs Deze kwaliteitsvolle zomerhandschoen in textiel combineert draagcomfort met een optimale bescherming.De lengte van deze handschoen biedt de drager bescherming tot net op de pols. De buitenzijde, in gepatenteerd Tactel®-weefsel voor ongeëvenaard comfort, is licht en flexibel. De handpalm kreeg dan weer een laagje Amara® om de controle en grip te garanderen. Een aangenaam aanvoelende 100% polyester voering vergroot het draagcomfort.Een knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte Schoeller®-keprotec® versterkingen op de handpalm. Ook de vingers kregen extra aandacht op dit gebied.De velcrosluiting – net onder de hand – zorgt er voor dat de handschoen goed op zijn plaats blijft en altijd precies past. Elastisch stretchmateriaal op de handrug en de vingers optimaliseert een goede pasvorm.Discreet reflectiemateriaal garandeert een betere zichtbaarheid, ’s avonds en 's nachts.

EUR 44.90
1

HELD H3057 Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

HELD H3057 Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

H3057 Bretellen Zwart Deze bretellen zijn niet universeel. Ze passen enkel op de meeste Held textiel motorbroeken en alle Held GORE-TEX broeken. De bretellen zijn niet voorzien van traditionele knijpers maar hebben vier schuifbevestigingen die over evenveel bevestigingsknoppen op de tailleband van de bovenvermelde broeken geschoven worden, twee vooraan en twee achteraan. De maat Medium is 123cm lang, de Large 148cm de stretch factor niet in acht genomen.

EUR 44.95
1

ALPINESTARS Stella SR-3 V2 Drystar Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

ALPINESTARS Stella SR-3 V2 Drystar Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

Stella SR-3 V2 Drystar Glove Zwart Waterdichte motorhandschoenen tot op de pols, voldoende dun om comfortabel te blijven en tegelijk uitstekend gevoerd waardoor je handen geen kou lijden, deze Alpinestars Stella SR-3 V2 Drystar® is een winterse motorhandschoen met sterallures. Dat laatste mag je letterlijk nemen: er staat ‘Stella’ in de naam en Alpinstars reserveert dat voor de echte sterren aan het firmament: de dames. Dit is dus de versie voor vrouwen die van motorrijden houden. Ze zijn kleiner en net iets strakker gesneden dan voor de heren. De sterallures kunnen overigens ook aan de fabrikant liggen, al moet gezegd dat Alpinestars – toch een uitgesproken sportief imago – hier visueel zeer rustig uit de hoek komt. De focus ligt op comfort, meer dan op snelheid, dus krijgt de Stella SR-3 V2 Drystar® motorhandschoen geen opzichtige protectoren of flashy designs. Alpinestars eigen Drystar® 100% waterdicht en ademend membraan, bijgestaan door een Thinsulate®-voering, vormen onderhuids de basiselementen. En een fantastische buffer tegen de elementen. Synthetisch leder op de handpalm is ondertussen je beste garantie op een goede grip aan het stuur en een mate van slijtvastheid die Alpinestars zeker waardig blijft. De rest is polyamide, waardoor deze motorhandschoenen in de kast gewoon naast andere winterhandschoenen kunnen liggen zonder op te vallen. Anderzijds: zonder op te vallen al deze kwaliteiten herbergen, het is ook een kunst. De padding op de traditionele zones houdt het midden tussen subtiel en voldoende, terwijl de lichte voorgevormdheid de race-stamboom trouw blijft. Het helpt tegen vroegtijdige vermoeidheid onderweg en om diezelfde reden is het goed dat de Alpinestars Stella SR-3 V2 Drystar® als motorhandschoen voldoende stretchend materiaal bevat. Comfort en gemak gaan hier hand in hand – jaja – de winter in. De elastische band op de pols volstaat om alles op de juiste plaats te houden. Met een velcrostrip kan je de keuze ‘onder of boven de mouwen’ zo lang mogelijk uitstellen of zelfs afwisselen. Touchscreen compatibele vingertoppen ontbreken vandaag nergens nog en dus ook hier niet.

EUR 74.95
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

E-Turtle V2 Zwart King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 729.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

E-Turtle V2 Fluo Geel King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 779.01
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

E-Turtle V2 Fluo Geel Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 739.00
1

MODEKA Celina Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MODEKA Celina Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Celina Lady Zwart Zeker op het eerste zicht is de Celina Lady goed voorzien van diamantstiksels en de daarbij horende retro-vibe. Classics dus, die perfect passen bij alles wat naar caféracers neigt, naar leren motorjassen, naar ontspannen cruisen en naar mooi motorweer. Laat je niet bedotten. De klassieke ruiten bedekken (bijna) de hele rugzijde, maar aan de pink lijkt het alsof het verleden naadloos overvloeit naar de hedendaagse versie van de Celina Lady. En terwijl je dat aan het beseffen bent, eist het geitenleder al je aandacht op. Het geitenleder is zacht. Heel zacht. Aangenaam zacht. Ouderwets zacht, bijna, maar dan merk je tussen de vingers de stretch-inzetstukken op en ervaar je weer het zeer moderne comfort. Ook de touchscreen-gevoelige duim en wijsvinger lijken die spreidstand te beklemtonen. Ergens tussen nu en vroeger hebben deze verrassend aangename motorhandschoenen hun plek gevonden. De MODEKA Celina Lady-motorhandschoenen bestaan verder vrijwel integraal uit leer. Enkel de onderhuidse knokkelbeschermer – ‘flexibel is het juiste woord – en de drukknoop waarmee je deze korte motorhandschoen op je pols in twee posities kan sluiten, zijn de uitzonderingen.

EUR 49.90
1