659 Resultaten (0,20789 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Beige-Grijs-Oranje

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Beige-Grijs-Oranje

Lady Siberia Jacket Beige-Grijs-Oranje De Lady Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Lady Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Lady Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Lady Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M 48 => maat M

EUR 259.99
1

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Grijs-Blauw-Rood

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Grijs-Blauw-Rood

Lady Siberia Jacket Grijs-Blauw-Rood De Lady Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Lady Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Lady Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Lady Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M 48 => maat M

EUR 259.99
1

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

Siberia Jacket Zwart-Grijs De Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 259.99
1

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Grijs-Blauw-Rood

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Grijs-Blauw-Rood

Siberia Jacket Grijs-Blauw-Rood De Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 259.99
1

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Grijs

BERING Lady Siberia Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Grijs

Lady Siberia Jacket Zwart-Grijs De Lady Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Lady Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Lady Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Lady Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M 48 => maat M

EUR 259.99
1

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Beige-Grijs-Oranje

BERING Siberia Jacket, Textiel motorjas heren, Beige-Grijs-Oranje

Siberia Jacket Beige-Grijs-Oranje De Siberia van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Siberia-motorjas. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Siberia is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Siberia is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 259.99
1

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Segur Zwart Halsbrekende toeren hoef je niet noodzakelijk te doen om een goede Segur-nekbrace te waarderen. Gewoon je eigen veiligheid en de natuurlijke bewegingen die je hoofd ten opzichte van je lichaam kan maken op prijs stellen, ze volstaan om de waarde hiervan in te zien. REV’IT! ontwikkelde de Segur in samenwerking met gerenommeerd nekbracefabrikant Moveo. De Segur past natuurlijk perfect in het concept van de DIRT-SERIES van REV’IT! ’t Is rap gebeurd, zei ons grootmoeder dan. En ze had wel vaker gelijk. Vandaar dat de Segur eigenlijk niet ter discussie staat. Oké, wie zich beperkt tot droog asfalt mag zijn of haar motorrit niet door angst laten verknoeien, maar al wie echt enduro-, offroad- en cross-ambities heeft, die kan hier een zeer waardevolle compagnon in vinden. Het uitgangspunt is de kracht van impact op je nek en hals te limiteren en wat overblijft beter te verdelen over de rest van het lichaam. Ruggengraat en nek zijn kwetsbaar en whiplash, verrekkingen, impact, een slag, verdraaiing, wat dan ook, ze zijn in bepaalde omstandigheden snel gebeurd. Vandaar. De Segur beperkt de rotatiemogelijkheden en speelruimte van je hoofd ten opzichte van je schouders voor een stuk en zorgt zo voor een betere verdeling van de krachten die op je nek en hals inwerken. Dat kan alleen maar positief zijn, lijkt ons, zeker omdat de Segur een lichtgewicht is, die je perfect kan instellen en aanpassen. Opgepast: je hoort dat ook te doen, dat instellen en aanpassen. Er zitten exact drie vijsjes aan de Segur en – hoe kan het anders? – daarmee stel je de nekbrace perfect op maat in. ‘Dummy-proof’ durven we zeggen, maar besteed er zeker voldoende aandacht aan. Een Segur-nekbrace doe je juist aan. Niet ‘een beetje juist’. Als je het goed doet, blijft het allemaal ook comfortabel. Daar zorgen de EVA-padding en, bijvoorbeeld, de verstelbare borstriemen voor. De Segur rust onder je helm op je schouders en raakt die motorhelm dus niet. Aan en uittrekken is eenvoudig en wordt elke keer nog eenvoudiger: er is zeer zeker sprake van gewenning dus geen paniek als dit je eerste keer is … Wanneer je de Segur-nekbrace niet draagt, kan je hem netjes opbergen in zijn eigen opbergtas. Enkele REV’IT!-motorjassen (ze staan hieronder) zijn voorzien om effectief de fysieke link met deze nekbrace te maken. In dat geval link je de Segur fysiek aan de motorjas in kwestie. In elk ander geval draag je hem op zichzelf, met behulp van het meegeleverde ‘harnasje’ met borstriem. Dan past de nekbrace natuurlijk met eender welke motorjas-combinatie.

EUR 269.99
1

REV'IT! Breccia GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

REV'IT! Breccia GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Breccia GTX Zwart Deze Breccia GTX-motorschoenen bevinden zich ergens op de breuklijn tussen pure motorkleding en goede styling. Een beetje zoals een Noord-Italiaanse stad halfweg berg en dal die tussen renaissance en moderne tijd schippert. En die bijna dezelfde naam heeft als deze motorschoenen. De GTX in Breccia GTX staat voor – hoe kan het anders – GORE-TEX en dus mag meteen duidelijk zijn op welk niveau we ons bevinden. Dit is het betere werk, voor de avontuurlijke en toch ook nog sportieve motorritten. Hoewel je op het eerste zicht een moderne sneaker of basketschoen lijkt te zien, is dit volbloed motorschoeisel. Met de sluiting van een fiets. Dat laatste is onzin, al zal de Boa® met M4-sluiting vooral bekend zijn bij wie al eens naar de racefiets grijpt. Daar is het draaiende wieltje al veel langer ingeburgerd, al leent het zich natuurlijk ook perfect voor de deze Breccia GTX-motorschoenen. In- en uitstappen wordt er makkelijker door en ze sluiten in elk geval perfect aan. Even trekken aan het wiel en je hebt alles los. Motorhandschoenen, natte handen … niets kan je ervan weerhouden een microverstelling te doen onderweg. Om tot aan de schachthoogte een gesloten geheel te creëren, is een gevouwen tongconstructie ingepast. De buitenzijde van de Breccia GTX bestaat uit een op matleder gelijkende kunststof en de oplettende kijker ziet meteen ook de gebreide, open structuur van PWR|Mesh. Het zorgt voor voldoende ademende kwaliteiten en het is – niet geheel toevallig – ook nog eens slijtvast. De meest opvallende aanwezigheid in de Breccia GTX is weggelegd voor het waterdicht, drielaags membraan van GORE-TEX waarvan we de kwaliteiten wellicht niet meer expliciet hoeven toe te lichten. Het OrthoLite® voetbed dempt iedere stap terwijl de stevige, brede en toch voldoende lichte zool voor grip zorgt.

EUR 215.95
1

GIVI Metro-T zijtas 18L, Zachte zijkoffers voor de moto, MT501S

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX3117

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX8207

GIVI SRA Topkofferhouder aluminium, Motorspecifieke bagage, SRA691

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX3125

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX1186

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX2159

GIVI PLX Zijkofferhouders voor V35 of V37 koffers, Motorspecifieke bagage, PLX6421

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Zilver

Offtrack 2 H2O jacket Lichtgrijs - Zilver Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 331.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 331.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Zilver Antraciet

Offtrack 2 H2O jacket Zilver - Antraciet Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 331.99
1

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

REV'IT! Offtrack 2 H2O jacket, Textiel motorjas heren, Blauw Zwart

Offtrack 2 H2O jacket Blauw - Zwart Het is een wat rare vogel, deze Offtrack 2 H2O. Hij heeft dezelfde naam als zijn voorganger maar verschilt er toch een stuk van. Liefhebbers van de Sand-motorjassen van REV’IT! kunnen hierdoor aan het twijfelen gaan en hoewel de naam een offroad-avontuur suggereert, kan je hiermee op asfalt perfect uit de voeten. Op veel terreinen en in veel omstandigheden inzetbaar, het zou een poging tot samenvatting kunnen zijn. Dit is alleszins op veel terreinen een avontuurlijke touringjas. Meer dan je op het eerste zicht zou vermoeden, en hij zit heel erg goed in elkaar. Meer offroad dan zijn asfalt-broertje, de Sand,maar ook lichter, fenomenaal geventileerd en beter geschikt voor het fysiek zwaardere werk. O, en als het regent, blijf je droog. En warm! Wacht, even beginnen bij het begin. De Offtrack 2 bestaat eigenlijk uit drie (motor)jassen. Nee, echt: drie. Van binnen naar buiten vind je een verwijderbare thermische voering die je – met dank aan een nette afwerking – perfect ook zo kan dragen. Daarboven zit de H2O-laag: een verwijderbaar, waterdicht 3L-Hydrayexmembraan dat opnieuw perfect kan dubbelen als autonome jas. Nog een laag verder komen we bij de meest zichtbare motorjas, gekenmerkt door slijtvaste 600D, veel ripstop, voldoende perforaties en een paar ruime ventilatiepanelen, oftewel: een evenwichtige mix. 600D-polyester staat in voor de slijt- en scheurvastheid terwijl 3D-air mesh en stukken PWR|MESH extra (permanente) ventilatie verzorgen. Alles goed gebalanceerd en op de juiste plaatsen aangebracht. Binnenin valt de zachte mesh-voering op. Het totale resultaat is een zachte, lichte en flexibele motorjas. Als buitenste laag. Wat je onder die beschermende buitenlaag draagt, kies je in functie van het moment. De Hydratex kan boven alles heen schuiven, de thermovoering past rechtstreeks in de buitenzijde, of je laat het Hydratexmembraan daar waar het zit en hanteert de klassieke 3-in-1-formule. Je kan in elke samenstelling rekenen op goede bescherming, in de breedste zin van het woord. Door weer en wind en over elke ondergrond. De snit is typisch ‘touring’ en dus langer dan je bij een motorracejas krijgt, al moet je het REV’IT! nageven: in wat voor versie ook, ze gaan altijd voor strak en nauw aansluitend. Verwacht dus een goed om het bovenlichaam zittende motorjas in drie lagen. Je hebt het opnieuw zelf grotendeels in de hand want traditioneel voorzien de Nederlanders een pak aanpassingsmogelijkheden. Riemen met schuifgespen op de flanken (twee aan elke kant), schuivers op de onderarmen, een drukknop of twee op de bovenarmen, een verstelbare kraag met YKK-drukknop bovenaan en spantouwtjes onderaan de motorjas. Het doet ons bedenken dat de Offtrack 2 H2O misschien net iets meer de essentie van het avontuurlijk motorrijden lijkt op te zoeken maar ook dat daarbij weinig of geen tekortkomingen ontstaan. En het doet meteen de overtuigde liefhebber van de Sand (2, 3 én 4) twijfelen of hij niet toch eens een zijstap zou wagen. Bescherming komt in de vorm van standaard SEEFLEX-level 2 CE-protectoren op schouders en ellebogen en wie dat wenst kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector installeren. De Offtrack 2 H2O is ook voorbereid om een SEESOFT CE-level 1 borstprotector te bevatten. Het reflectiemateriaal is subtiel aanwezig. Er is voldoende opbergruimte aanwezig in de Offtrack 2 H2O. Twee grote zakken vooraan (velcro) en twee borstzakken die kunnen dubbelen als ventilatiepanelen, een ruim cargovak met meshvoering op de onderrug (om bijvoorbeeld een nat membraan in te laten drogen) en minstens één binnenzak in elke laag. Een korte en lange verbindingsrits laten heel wat combinaties perfect toe, al lijkt het ons voor de hand te liggen dat wie voor één geheel gaat, de gelijknamige Offtrack 2 H2O-broek zal verkiezen. Ga je voor een complete set, dan zijn ook de bijpassende motorhandschoenen een interessante optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.95
1

BERING Siberia King Size Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

BERING Siberia King Size Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

Siberia King Size Jacket Zwart-Grijs De Siberia Kingsize van Bering is een touringmotorjas. Een tikkeltje klassiek maar toch ook modern en trendy, en vooral uitzonderlijk qua snit. Het geïntegreerde membraan en de verwijderbare thermovoering zijn van uitstekende kwaliteit, de Kingsize-snit is een enorme troef. Aan die Kingsize besteden we graag een extra alinea. Een Kingsize-motorjas is eigenlijk zowat maatwerk. En uitstekend voor het zelfvertrouwen: de maattabel maakt komaf met het buitensporig aantal X’en die vaak de ruimere lichamen moeten omhelzen. Bering gebruikt levende modellen om de Kingsize- en Queensize-motorjassen vorm en inhoud te geven. Het resultaat is geen vermenigvuldiging (X) van alle maten, lengtes en afstanden, wel motorkleding die past. Ook wanneer het lichaam her of der niet de standaard haalt. Mouwen die de juiste lengte hebben, kragen die goed aansluiten en vooral … voldoende plaats waar het nodig is: rond het bovenlichaam. Queen- en Kingsize is een ontdekking voor wie het niet kent en nadien is er eigenlijk geen weg meer terug. De buitenzijde in Fibretech 600D zorgt voor een slijt- en scheurvaste eerste beschermingslaag. Een tikkeltje robuust past dit eigenlijk perfect bij de avontuurlijke ambities en de touringstijl van de Siberia Kingsize. Het geïntegreerd BWTECH Classic-membraan is dan weer een meer dan goede garantie op een droge aankomst. De Siberia Kingsize is een 2-in-1. Shelltech, zo heet de eigen, verwijderbare thermovoering die Bering traditioneel gebruikt. Goed isolerend doet ze perfect wat nodig is als de temperaturen een duik nemen. Hier gaat het specifieker om een Shelltech Classic verwijderbare thermolaag in katoen. De (vaste) meshvoering wordt met gerecycleerde vezels (REPREVE®Unifi Inc.) gemaakt. Rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst zorgen samen met de ademende kwaliteiten van deze motorjas voor een aangename veelzijdigheid. De Siberia Kingsize is een klassieke motorjas met touringsnit. Zowel op de mouwuiteinden, bovenarmen als op de flanken kan je door middel van velcroriemen alles naar wens aanpassen en/of centreren. De CE-gecertificeerde level 1 elleboog- en schouderprotectoren van OMEGA vormen de impactbescherming. De eerste zijn in hoogte verstelbaar. In de backpocket kan perfect een CE-gecertificeerde rugprotector ingepast worden. De centrale rits eindigt bovenaan in een verhoogde, verstelbare kraag. Er zijn twee makkelijk bereikbare steekzakken aan de buitenzijde. Het membraan kan eventueel opgeborgen worden in de grotere opbergzak op de onderrug en ook binnenin (twee zakken en een napoleonzak) kan je best nog iets kwijt. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector WL => maat M WXL => maat L W2XL => maat XL W3XL => maat XL W4XL => maat XL W5XL => maat XL

EUR 279.99
1

SEGURA Ventura, Leren motorjas, Zwart-Grijs

SEGURA Ventura, Leren motorjas, Zwart-Grijs

Ventura Zwart-Grijs Segura levert met deze Ventura een waterdichte, lederen motorjas af. Een mooie combinatie, waarover je bovendien een serieuze kwak ‘retro’ mag gieten.Of hoe zou je de witte strepen, de patches en de schouderstukken anders noemen? Ze passen perfect bij de ‘ik word al even gebruikt’-look die de hele motorjas uitstraalt en dat mag. Het leder in kwestie is Drago-rundsleder: stevig en een tikkeltje koppig. Zoals mannen in de jaren 1950 die motorclubs oprichtten, eigenlijk. Segura is natuurlijk verstandig genoeg om ook weer niet al te veel heimwee te tonen en dus is de Ventura behalve waterdicht ook nog altijd gewoon een gladlederen, aangename en comfortabele motorjas. Onder andere met dank aan het geïntegreerde, waterdichte membraan. Het geeft de motorjas als geheel een extra laagje, en samen met de verwijderbare, 90 gram zware thermovoering lijkt dat vooral in tussenseizoen en winter heel veel troeven op te leveren. De Ventura is weliswaar een zeer ademende motorjas, toch blijft hij ook van leder en het ontbreken van specifieke ventilatieopeningen zorgt ervoor dat de hoogzomer niet het favoriete seizoen van deze motorjas is. Segura houdt van een klassieke snit en dat is hier niet anders. ‘Regular Fit’ heet het, en eigenlijk wil het vooral zeggen dat een ‘normaal’ lichaam hier probleemloos mee onderweg kan. En er kan een en ander mee, want met vijf opbergzakken buiten en nog eens drie binnenzakken is er aan opbergruimte geen gebrek. Het beschermingsmateriaal bestaat uit OMEGA-protectoren. Zowel op de ellebogen als op de schouders vertaalt zich dat in relatief dunne en flexibele impactbescherming. Een optionele CE-gecertificeerde rugprotector inpassen behoort tot de mogelijkheden. De Ventura laat zich perfect combineren met een (motor)jeans. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L

EUR 300.99
1

ALPINESTARS Stella Neo Waterproof Hoodie, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Neo Waterproof Hoodie, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella Neo Waterproof Hoodie Zwart-Zwart Met de Stella Neo Waterproof Hoodie vindt de vrouwelijke stadsbewoner een aangename, comfortabele, zeer stijlvolle en praktische motorjas. Niet de absolute snelheidsduivel, wel een veelzijdige softshell-motorjas om vaak en graag te dragen. Laat de buitenzijde in softshell niet tot vroegtijdige (en foute) conclusies leiden: de softshell heeft de densiteit van een beverpels (give or take) en dat maakt de buitenlaag zo goed als winddicht. Met ook nog eens voldoende stretch en extra slijtvaste inzetstukken levert dat een sterk en vooral functioneel geheel op, al helemaal met het geïntegreerde waterdichte membraan daar nog bij opgeteld. Een laagje daaronder tref je de verwijderbare thermovoering aan. Welkom herfst, welkom voorjaar, zouden we zeggen. Zeker omdat er aan beide zijden ook relatief lange rechtstreekse ventilatieopening te vinden zijn. Met een set Nucleon Flex Plus-protectoren op de schouders en ellebogen heeft de Stella Neo Waterproof Hoodie impactbescherming aan boord die perfect volstaat. Hij is bovendien Tech-Air® Ready, wat wil zeggen dat zowel het Tech-Air® 5- als het Stella Tech-Air® 3-airbagsysteem een optie zijn. Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en een optionele rugprotector inpassen is perfect mogelijk. Twee steekzakken en een binnenzak leveren de opbergruimte die nodig is, en een beetje meer want ze zijn ruim bemeten. De hood hoort bij de hoodie maar de hood is ook gewoon verwijderbaar. Alweer een illustratie van de stadsgerichte veelzijdigheid van deze motorjas. Het hele pakket boezemt vertrouwen in, met solide ritsen en kwaliteitsvolle drukknopen. Met die laatste centreer je de motorjas naar wens. Of toch een paar centimeter verder, afhankelijk van de aanwezigheid van thermolagen en dergelijke. Op de mouwuiteinden kiest Alpinestars voor velcro. De Stella Neo Waterproof Hoodie is naast stijlvol en aangenaam licht ook gewoon een zeer interessante en veelzijdige motorjas voor uiteenlopend gebruik. Omdat je de Stella Neo wellicht combineert met een betere motorjeansbroek, voorziet Alpinestars een riemlus. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 233.90
1

SEGURA Ventura, Leren motorjas, Bruin-Beige

SEGURA Ventura, Leren motorjas, Bruin-Beige

Ventura Bruin-Beige Segura levert met deze Ventura een waterdichte, lederen motorjas af. Een mooie combinatie, waarover je bovendien een serieuze kwak ‘retro’ mag gieten.Of hoe zou je de witte strepen, de patches en de schouderstukken anders noemen? Ze passen perfect bij de ‘ik word al even gebruikt’-look die de hele motorjas uitstraalt en dat mag. Het leder in kwestie is Drago-rundsleder: stevig en een tikkeltje koppig. Zoals mannen in de jaren 1950 die motorclubs oprichtten, eigenlijk. Segura is natuurlijk verstandig genoeg om ook weer niet al te veel heimwee te tonen en dus is de Ventura behalve waterdicht ook nog altijd gewoon een gladlederen, aangename en comfortabele motorjas. Onder andere met dank aan het geïntegreerde, waterdichte membraan. Het geeft de motorjas als geheel een extra laagje, en samen met de verwijderbare, 90 gram zware thermovoering lijkt dat vooral in tussenseizoen en winter heel veel troeven op te leveren. De Ventura is weliswaar een zeer ademende motorjas, toch blijft hij ook van leder en het ontbreken van specifieke ventilatieopeningen zorgt ervoor dat de hoogzomer niet het favoriete seizoen van deze motorjas is. Segura houdt van een klassieke snit en dat is hier niet anders. ‘Regular Fit’ heet het, en eigenlijk wil het vooral zeggen dat een ‘normaal’ lichaam hier probleemloos mee onderweg kan. En er kan een en ander mee, want met vijf opbergzakken buiten en nog eens drie binnenzakken is er aan opbergruimte geen gebrek. Het beschermingsmateriaal bestaat uit OMEGA-protectoren. Zowel op de ellebogen als op de schouders vertaalt zich dat in relatief dunne en flexibele impactbescherming. Een optionele CE-gecertificeerde rugprotector inpassen behoort tot de mogelijkheden. De Ventura laat zich perfect combineren met een (motor)jeans. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L

EUR 300.99
1

REV'IT! Outback 4 H2O Lady jacket, Textiel motorjas dames, Bruin

REV'IT! Outback 4 H2O Lady jacket, Textiel motorjas dames, Bruin

Outback 4 H2O Lady jacket Bruin De Outback 4 H2O is de logische – en nogmaals verbeterde – opvolger van de Outback 3 en heeft eigenlijk alles wat de motorreiziger nodig heeft: ventilatie, opbergruimte, reflectie en de mogelijkheid om jezelf tegen het weer te wapenen. Tel daar een hoogstaande impactbescherming bij, een vernieuwde look, de wetenschap dat elke motorreis eigenlijk aan je voordeur begint en het is duidelijk: de Outback 4 H2O is er gewoon voor iedereen die regelmatig op de motorfiets kruipt en een zeer veelzijdige 3-in-1 wenst. Aan een realistische prijs. De dames- en herenuitvoering van de Outback 4 H2O verschillen op één duidelijk vlak van elkaar: de borstzakken schieten erbij in voor de dames als we beide versies naast elkaar leggen. REV’IT! houdt in alle gevallen wel vast aan een typerende snit, zoals vrijwel altijd bij hun touringjassen. Wie nooit eerder REV’IT! droeg kan die als kort ervaren, hoewel de achterzijde ook hier langer uitgewerkt is om een blote rug te vermijden. Een motorjas die opbolt tegen de tank zal alvast geen zorg zijn. Op de motor, daar waar het telt, zorgt dit voor optimaal draagcomfort. De Outback 4 H2O bestaat aan de buitenzijde uit 600D-polyester, op oordeelkundige plaatsen aangevuld met polyester ripstop (PWR|Shell). Een slijt- en scheurvast geheel is het logische resultaat. Je kan de Outback 4 het hele jaar door inzetten, dankzij het verwijderbare 2L Hydratex-membraan. Waterdicht, ademend en met een afwerkingsgraad die best indrukwekkend te noemen valt. Ben je op zoek naar extra warmte, dan biedt de eveneens uitneembare thermische voering soelaas. Ook die is netjes afgewerkt en door het systeem van uniforme drukknopen (versus verschillende ritsen) kan je beide lagen los van elkaar inpassen. Krijg je het met al dat wisselen plots toch veel te warm? Het gekende systeem van (zes) ventilatieritsen (VCS|Zipper) kreeg een aanzienlijke upgrade en werd aangevuld met ventilatiepanelen op de borst. De Nederlandse motorkledingproducent is fan van strak op en rond het lichaam aansluitende kledij. Het resulteert bij zowat alle REV’IT!-motorjassen in heel wat extra individuele aanpassingsmogelijkheden. Riemen op de linker- en rechterflank dienen om de jas perfect te centreren en het spel van de wind volledig uit te sluiten. Een verstelkoord aan de taille, een rits op de mouwuiteinden (dient ook als ventilatieopening), een drukknop ter hoogte van de bovenarm en de schuiver aan de kraag moeten het mogelijk maken de Outback 4 100% perfect te laten aanvoelen. Vier ruime zakken vooraan – al dan niet met een paar borstzakken daarboven – worden aangevuld met binnenzakken in zowel motorjas, membraan als thermovoering, en resulteren in heel wat opbergruimte. Op de rugzijde kan je een stel natte (of droge) handschoenen kwijt. Al dient die extra opbergruimte in hoofdzaak om de verwijderbare elementen (voering en/of membraan) bij de hand te houden. De aangebrachte reflectie kreeg een update en zorgt voor een goede zichtbaarheid. Voor wie toch dat tikkeltje extra wil: de Outback 4 H2O is voorzien van connectielusjes die je toelaten het HV Connector Vest snel en goed te bevestigen. De SEEFLEX CE-level 2 protectoren op schouders en ellebogen zijn een aanzienlijk opwaardering van de impactbescherming. De jas kan bovendien voorzien worden van een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-level 2 rugprotector. De korte verbindingsrits maakt een combinatie met de Outback 4 H2O broek perfect mogelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 271.99
1