484 Resultaten (0,16922 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

Set batterijen + Lader 7,4V 3A Deze 7,4V 3A -batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde handschoenen en sokken van Macna en KLAN. Ze zijn met twee, want ook handschoenen en sokken komen doorgaans per paar. Met 7,4V 3A zijn dit de kleinere broertjes op het vlak van stroomvoorziening. Ze gaan langer mee dan hun grotere (12V 3A) kameraden, maar daartegenover staat dat ze bij echte koude niet dezelfde intensiteit kunnen leveren. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Zie de tabel hieronder voor een goede inschatting. stand Batterijduur 7,4V handschoen Batterijduur 7,4V sok Level 4 (rood) 2u45 3u Level 3 (paars) 3u30 3u45 Level 2 (blauw) 4u30 4u45 Level 1 (wit) 6u 6u30 Alle Macna motorkleding is voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze wegen per stuk 110 gram en vereisen 40x60x10mm.In de verpakking vind je vanzelfsprekend ook een oplader en adapter. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! Verwarmde jassen en broeken werken op andere batterijen!

EUR 109.95
1

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

Set batterijen + Lader 12V 3A Deze 12V 3A-batterijen zijn uitsluitend geschikt voor de verwarmde handschoenen en sokken van KLAN en Macna (behalve de Foton handschoenen). Ze zijn met twee, want ook handschoenen en sokken komen doorgaans per paar. Met 12V 3A zijn dit de ‘grote’ jongens. Ze zijn beter dan hun kleine broertjes (7,4V 3A) geschikt voor de echte kou, maar echte kou vergt ook meer energie, dus duurt één ontlaadsessie minder lang. De batterijlader en adapter krijg je er natuurlijk wel bij, maar onderweg is het toch iets om rekening mee te houden. Hoe lang een batterij precies warmte kan garanderen, hangt in grote mate af van het verwarmingsniveau (4 standen). Zie de tabel hieronder voor een goede inschatting. stand Batterijduur 12V handschoen Batterijduur 12V sok Level 4 (rood) 2u 2u15 Level 3 (paars) 2u30 3u Level 2 (blauw) 3u30 4u Level 1 (wit) 5u 5u30 Alle KLAN en Macna verwarmde handschoenen en sokken zijn voorzien van een opbergvak voor batterijen. Deze wegen per stuk 165 gram en vereisen 40x60x10mm. Wil je liever gebruikmaken van de motorbatterij, dan kan je met een aantal kabels probleemloos de gewenste opstelling realiseren. PAS OP! Verwarmde jassen en broeken werken op andere batterijen!

EUR 129.95
1

OXFORD Zijtassen Aqua P32, voor de motor, Zwart 2 x 16l

OXFORD Zijtassen Aqua P32, voor de motor, Zwart 2 x 16l

Zijtassen Aqua P32 Zwart 2 x 16l Oxford levert met deze Aqua Bags een flexibele bagageoplossing af die zeker het overwegen waard is. Niet iedereen is immers fan van de robuuste, hoekige zijkoffers die veel hoogpoters sieren. Deze toegankelijke, lichte en meegaande zijtassen zijn waterdicht, hebben elk een inhoud van 16 liter en zijn vlot te monteren. De constructie in PVC-zeildoek is stevig genoeg om vertrouwen te geven en de gelaste naden doen vermoeden dat het geheel effectief een serieuze optie is om je spullen veilig en vooral droog op hun bestemming te krijgen. De P32 die op elke zijtas staat, kan een verkeerde indruk wekken: de Aqua Bags P32 komen per paar – eentje links en eentje rechts – en samen bieden ze een opbergruimte van 32 liter. Die zitten vooral in het centrale, grootste stuk, al kan je zeker ook wat kleinere spullen kwijt in de dicht te ritsen binnenzak. De rolsluiting met aanpasbare riemen – ‘compressieriemen’ – is nog altijd een van de beste en meest waterdichte manieren om bagage te sluiten. Het systeem bepaalt mee het uitzicht van deze zijtassen. Het bevestigingssysteem wijst zichzelf uit en bestaat uit een constructie van riemen. De losse schouderriem zorgt ervoor dat je op je bestemming vlot alles op de juist plek krijgt. Volgeladen mag je rekenen op afmetingen in de buurt van 40 cm (H) x 53 cm (B) x 17 cm (D) per zijtas.

EUR 168.00
1

GIVI Cilinderkop beschermingen, Cilinderbescherming voor de moto, PH5108

GIVI Cilinderkop beschermingen, Cilinderbescherming voor de moto, PH5108

Cilinderkop beschermingen PH5108 Let op:De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Wie het graag wat avontuurlijk maakt onderweg, de motor optimaal wil beschermen of gewoon houdt van een compleet uitgeruste motorfiets die alles aankan, is hier aan het juiste adres. Deze cillinderbescherming van Givi schermt de kwetsbare onderzijde af van steenslag en alles wat de weg brengt.Deze set van twee motorspecifieke cillinderbeschermingen (links +rechts) in geanodiseerd aluminium van Givi laat zich eenvoudig installeren, aan de hand van de bijgevoegde instructies. Opgelet: kijk hier eerst of dit onderdeel voor jouw motorfiets verkrijgbaar is. Ook per bouwjaar zijn er verschillen.

EUR 165.93
1

GIVI Basis voor XL01 tassen, Motorspecifieke bagage, S375

GIVI Basis voor XL01 tassen, Motorspecifieke bagage, S375

Basis voor XL01 tassen S375 Ben je met een BMW R1200GS of een BMW R1250GS onderweg en heb je daar twee originele zijkoffers op zitten, dan weet je dat die zijkoffers niet meteen uitgerust zijn om een GIVI Cargotas XL01B op vast te maken. Het ontbreekt ze namelijk aan bevestigingspunten. Deze set (ze komen per twee) ‘adapterplaten’ zijn de oplossing en de missing link tussen originele GS-zijkoffers en de GIVI Cargotas XL01B. Je bevestigt ze (zeer eenvoudig, al het nodige materiaal is aanwezig) op de beide koffers en je kan er de rechthoekige GIVI Cargotas XL01B veilig, zeker en correct op bevestigen. Een soort adapter dus. In de vorm van een gewichtige extra basis, een extra plaat, maar ook veel gemoedsrust en een motorfiets die uitgerust is zoals het hoort.

EUR 149.18
1

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Plum

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Plum

Lady Natcho Plum De Natcho is duidelijk in haar element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas met stadsambities. Of omgekeerd. Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Lady Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. De Lady Natcho is een uitgesproken vrouwelijke motorjas met een gecentreerde pasvorm. Het ademend vermogen van de Lady Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Lady Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 181.99
1

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs

Natcho Zwart-Grijs De Natcho is duidelijk in zijn element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas die stedelijke ambities koestert. Of is het omgekeerd? Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL

EUR 181.99
1

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Marineblauw

SEGURA Natcho, Textiel motorjas heren, Marineblauw

Natcho Marineblauw De Natcho is duidelijk in zijn element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas die stedelijke ambities koestert. Of is het omgekeerd? Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Het ademend vermogen van de Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL

EUR 181.99
1

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Grijs

SEGURA Lady Natcho, Textiel motorjas dames, Grijs

Lady Natcho Grijs De Natcho is duidelijk in haar element tussen gebouwen, asfalt en beton. De kaki kleur mag dan wel iets anders doen vermoeden, dit is in de eerste plaats een motorjas met stadsambities. Of omgekeerd. Die ambities mogen dan wel gezien worden: de buitenzijde in Softshell en Twiltex is van een zeker knuffelgehalte, en niet direct wat je van een volbloed motorjas verwacht. Toch is dit er wel degelijk eentje, en een goeie ook. Een waterdicht membraan houdt het droog en met een uitneembare voering van 90 gram kan je absoluut de winter aan. Verder van een verweerd, hard, strak, lederen motorpak kan je eigenlijk niet verwijderd zijn, dus gebruik de Lady Natcho ook op die manier: als een stadsjas waarmee je veilig op de grote scooter of kleine motor mag. In dat geval kan je wel op een aantal troeven rekenen. Zacht, comfortabel, een korte snit en een goede pasvorm. Waterdicht, met een verwijderbare capuchon en veel details … het lijstje is lang en nogmaals: niet per se verbonden aan de motorfiets. Het feit dat de ALPHA-schouder- en elleboogprotectoren uitblinken in flexibiliteit en je zowaar bijna moeite moet doen om ze te voelen, benadrukt de volgorde nog eens: eerst een modieuze stadsjas. Vervolgens een veilige motorjas. Twee ineen, maar het is niet onbelangrijk te weten waar de focus ligt. De CE-gekeurde protectoren op de elleboog zijn in hoogte verstelbaar en wie toch een extra bescherming wil toevoegen, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. De Lady Natcho is een uitgesproken vrouwelijke motorjas met een gecentreerde pasvorm. Het ademend vermogen van de Lady Natcho is in drie letters ‘top’ en daar zit de opvallend voering (mesh) voor veel tussen. Het betekent dat twee ventilatieopeningen op de schouder volstaan om alles beheersbaar het houden. De mouwuiteinden – met rits en drukknopen – doen misschien nog het meest aan een motorjas denken, want met twee buitenzakken, twee binnenzakken, een opbergvakje op de bovenarm, een Napoleonzak, de verwijderbare kap en de opvallende horizontale stiksels is dit toch weer vooral ‘jas’. Zonder dat daarvoor per se ‘motor-‘ moet staan. Al mag het. Al kan het. De Lady Natcho – in kaki – lijkt een vreemde kleur te hebben om gecamoufleerd door de stad te rijden, maar daar gaat het dan ook niet om: dit is camouflage op een hoger niveau. De volwaardige motorjas die zich met succes verbergt in de stijl van de stadsjas. Dat is de truc. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 181.99
1

NGK Bougie, Bougies voor moto en scooter, R0373A-10 Racing

NGK Bougie, Bougies voor moto en scooter, R0373A-10 Racing

Bougie R0373A-10 Racing De bougie speelt een wezenlijke rol in elke benzinemotor. Ze is verantwoordelijk voor de ontbranding van het lucht-brandstofmengsel. De kwaliteit van deze ontbranding heeft invloed op veel factoren zoals bijvoorbeeld de rustige loop, het prestatievermogen en de efficiëntie van de motor en ook de uitstoot van schadelijke stoffen. Als men bedenkt dat een bougie tussen de 500 en 3500 keer per minuut moet vonken, wordt duidelijk hoe groot de bijdrage van de moderne bougietechniek is om bijvoorbeeld aan de normen voor schadelijke stoffen te voldoen en om het brandstofverbruik te reduceren. Tijdig uw bougies vervangen komt in de eerste plaats uw motor maar zeker ook het milieu ten goede. Naast standaard bougies, zijn er ook iridium bougies beschikbaar als upgrade. Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale methode met een laser vastgelast.Het edelmetaal iridium is een van de hardste metalen ter wereld. Het smelt pas vanaf 2450 °C en is heel resistent tegen vonkerosie. Door dit metaal te gebruiken wordt de levensduur van deze bougies in vergelijking met standaard bougies verdubbeld.Door dit edelmetaal kan de middenelektrode bovendien met een dikte van 0,6 mm, dus wezenlijk dunner uitgevoerd worden. Deze maatregel zorgt voor een duidelijke vermindering van de noodzakelijke ontstekingsspanning en draagt er toe bij dat de uitbreiding van het vlamfront in de verbrandingsruimte verbeterd wordt.Iridiumbougies genereren een zelfreinigend effect. Onafhankelijk van de bedrijfstemperatuur vinden er in de ringopening tussen de middenelektrode en de isolator elektrische ontladingen plaats. Ze verwijderen eventueel aanwezige roetpartikels en garanderen daardoor dat de ontstekingsspanning niet afgeleid wordt. Bij het plaatsen van een nieuwe bougie is het correcte aantrekkoppel essentieel. Het juiste aantrekkoppel voor jouw bougie kan je hier gemakkelijk terugvinden. Let op: Bougies worden altijd per stuk verkocht.  Om te weten welke bougiesleutel je nodig hebt voor uw NGK bougie, moet je kijken naar de eerste letter van het modelnummer van de NGK bougie:

EUR 111.64
1

NGK Bougie, Bougies voor moto en scooter, R0045Q-10 Racing

NGK Bougie, Bougies voor moto en scooter, R0045Q-10 Racing

Bougie R0045Q-10 Racing De bougie speelt een wezenlijke rol in elke benzinemotor. Ze is verantwoordelijk voor de ontbranding van het lucht-brandstofmengsel. De kwaliteit van deze ontbranding heeft invloed op veel factoren zoals bijvoorbeeld de rustige loop, het prestatievermogen en de efficiëntie van de motor en ook de uitstoot van schadelijke stoffen. Als men bedenkt dat een bougie tussen de 500 en 3500 keer per minuut moet vonken, wordt duidelijk hoe groot de bijdrage van de moderne bougietechniek is om bijvoorbeeld aan de normen voor schadelijke stoffen te voldoen en om het brandstofverbruik te reduceren. Tijdig uw bougies vervangen komt in de eerste plaats uw motor maar zeker ook het milieu ten goede. Naast standaard bougies, zijn er ook iridium bougies beschikbaar als upgrade. Iridium bougies van NGK zijn momenteel de technisch meest hoogwaardige oplossing. Ze beschikken over een iridiumlegering-punt aan de middenelektrode. Deze punt wordt met behulp van een speciale methode met een laser vastgelast.Het edelmetaal iridium is een van de hardste metalen ter wereld. Het smelt pas vanaf 2450 °C en is heel resistent tegen vonkerosie. Door dit metaal te gebruiken wordt de levensduur van deze bougies in vergelijking met standaard bougies verdubbeld.Door dit edelmetaal kan de middenelektrode bovendien met een dikte van 0,6 mm, dus wezenlijk dunner uitgevoerd worden. Deze maatregel zorgt voor een duidelijke vermindering van de noodzakelijke ontstekingsspanning en draagt er toe bij dat de uitbreiding van het vlamfront in de verbrandingsruimte verbeterd wordt.Iridiumbougies genereren een zelfreinigend effect. Onafhankelijk van de bedrijfstemperatuur vinden er in de ringopening tussen de middenelektrode en de isolator elektrische ontladingen plaats. Ze verwijderen eventueel aanwezige roetpartikels en garanderen daardoor dat de ontstekingsspanning niet afgeleid wordt. Bij het plaatsen van een nieuwe bougie is het correcte aantrekkoppel essentieel. Het juiste aantrekkoppel voor jouw bougie kan je hier gemakkelijk terugvinden. Let op: Bougies worden altijd per stuk verkocht.  Om te weten welke bougiesleutel je nodig hebt voor uw NGK bougie, moet je kijken naar de eerste letter van het modelnummer van de NGK bougie:

EUR 134.57
1

OXFORD Zijtassen Heritage 40l, voor de motor, Kaki 2 x 20l

OXFORD Zijtassen Heritage 40l, voor de motor, Kaki 2 x 20l

Zijtassen Heritage 40l Kaki 2 x 20l Een moderne toepassing in een retrojasje, dat zijn deze Heritage zadeltassen van Oxford. Wie zijn producten ‘erfgoed’ noemt, koppelt respect voor traditie aan hedendaagse functionaliteit. De Heritage 40L bestaat voor alle duidelijkheid uit twee tassen waarin je telkens 20 liter kwijt kan. Kaki, met prominente riemen en gespen, in typisch Brits katoen met een droog waxlaagje, misstaan deze zadeltassen sowieso nooit op een retro, custom, classic, chopper of caféracer. Een Panigale of superbike, dat zouden we zelf niet doen, maar iedereen is natuurlijk vrij om te kiezen. Hoe dan ook: met een verwijderbare, waterdichte voering in elke tas, mag je ervan uitgaan dat je bagage droog blijft, welke motor je ook bestuurt. De oranje kleur van die voering staat in contrast met de kaki en robuuste buitenzijde van de Heritage-tassen, die een knipoog zijn naar de tijd waarin zeilstof zowat het beste outdoor-materiaal was. De waxlaag is overal aanwezig, tot op de riemen toe, maar heeft als voordeel dat ze – de droge variant – ook daar blijft en niet op je handen, jas of broek terecht komt. Het gevoel voor traditie vertaalt zich bij Oxford in details zoals de ‘vlagnaden’ en de traditionele rolsluiting van de tassen. De lederen afwerking waar nodig en de metaalkleurige gespen, ringen en haken geven het geheel een stevig en zeer degelijk uitzicht, iets wat bij de Heritage 40L eigenlijk helemaal terecht is. De opbergruimte bestaat uit één groot waterdicht vak per tas. Oprollen en afsluiten met twee extra riemen en gespen, het is nog steeds een goede garantie op droge spullen. Een kleiner – dicht te ritsen en met knopen afgesloten – compartiment vooraan laat wat extra opties open. Voor de bevestiging op de motorfiets grijpt Oxford ook terug naar de traditie: dwarse riemen, stevig en voorzien van velcro, houden beide tassen links en rechts op hun plaats. Twee boven het zadel, eentje eronder (moet je wel gebruiken!) en onderaan telkens twee ruime lussen om elke tas ook nog eens aan een bagagerek of houder te bevestigen, er moeten al vreemde dingen gebeuren wil je deze twee Heritage-panniers onderweg kwijtspelen. Die bagagehouders of dat rek is wel een vereiste trouwens. Zachte tassen en een snel draaiend achterwiel, hou het veilig. Hun handige formaat – 20 liter blijft compact – en het feit dat je met een handvat en schouderriem per tas ook naast de motor nog een eind onderweg kan, maken van dit duo zadeltassen toppers wat prijs en kwaliteit betreft.

EUR 168.00
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Smoke-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Smoke-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

Nucleon KR-2 Zwart-Rood Je vindt de Nucleon KR-2 onder de categorie ‘rugprotectoren’, maar eigenlijk zouden we een nieuwe term moeten bedenken in dit specifieke geval. De Nucleon KR-2 is een allround topbescherming en tegelijk ook een lichtgewicht die over een level 2 CE-certificering (EN 1621-2:2014) beschikt. Veel ineen, met andere woorden. Met een afneembare schouderstrap en een brede, geventileerde, verstelbare niergordel, lijkt het alsof je je klaarmaakt voor de strijd wanneer je de Nucleon KR-2 aantrekt. Toch stoort het geheel op geen enkel moment. De lichte, elastische memoryfoam met geïntegreerde harde protector op de ruggengraat biedt een optimale bescherming. Nieren, ribben en schouderbladen genieten mee, terwijl het geheel blijft ademen en zowaar voorzien is van een air-cooling system. Van een up-to-date, hedendaags harnas mag je bovendien verwachten dat het niet aanvoelt alsof je gewoon een schild in je jas hebt gestoken. De Nucleon KR-2 volgt probleemloos het profiel van je rug en is ontwikkeld om zich aan te passen aan jouw specifieke anatomie. Op die manier wordt dit een optimaal beschermstuk waarmee je probleemloos lange dagen in het zadel kan doorbrengen. Het geheel weegt – afhankelijk van de exacte maat – zowat 700 gram. De afmetingen variëren per maat, maar zowel lengte als breedte zijn iets ruimer dan wat je van de meeste andere rugprotectoren kan verwachten.

EUR 154.95
1

GIVI Zijtassen Canyon 2 x 15l, voor de motor, waterdicht GRT718

GIVI Zijtassen Canyon 2 x 15l, voor de motor, waterdicht GRT718

Zijtassen Canyon 2 x 15l waterdicht GRT718 Gravel-T is bij GIVI synoniem voor bagageoplossingen die vooral avontuurlijke motorijders en endurofans aanspreken. Deze universele zijtassen zijn geen uitzondering. Waterdichtheid is zowat een eerste vereiste voor tassen die links en rechts van een achterband hangen. Zeker als die achterband noppen heeft en op een crossmotor (of aanverwant) gemonteerd zit. Vandaar dat de Gravel-T-collectie gemaakt wordt in een rigide TPU die verantwoordelijk is voor het gladde en tegelijk rigide uitzicht van deze tassen. Behalve het typische uiterlijk, levert dat ook een zowat perfecte waterdichtheid op. En met dat in gedachten open en sluit je deze tassen door middel van een roll-upsluiting. Samen met de velcro binnenin, levert dat een stof- en waterdicht geheel op. Eén geheel per tas, want de opbergruimte is niet opgedeeld.Het spreekt voor zich dat deze set uit twee tassen bestaat. Die bevestig je aan de motor door middel van twee velcrostroken (op of onder het zadel), aangevuld met dubbel-D-sluitingen en meegeleverde riemen. Antislipmateriaal voorkomt beschadigingen. Met een schouderriem en/of het handvat laten deze zijtassen zich ook na de rit makkelijk hanteren. Wanneer de zon ondergaat, zullen de reflecterende elementen hun nut wellicht bewijzen. Twee keer 15 liter bagage krijg je weg in deze tassen, die elk 32 cm x 16 cm x 38 cm groot zijn.

EUR 188.44
1

GIVI E22 Set Zijkoffers, Topkoffers en voor de moto, Zwart

GIVI E22 Set Zijkoffers, Topkoffers en voor de moto, Zwart

E22 Set Zijkoffers Zwart De E22 Monokey-kofferset bestaat uit twee zijkoffers in stevig zwart kunststof. Ze worden standaard per set verkocht, met een (niet onderling verwisselbaar) linker- en rechter exemplaar. De E22 is een basic zijkoffer. Handig, toegankelijk, niet te breed maar zeker ruim genoeg om er een en ander in kwijt te kunnen. Hij kan tegen een stootje en vraagt zowat om dagelijks en veelvuldig gebruik. Deze zijkoffers openen aan de bovenkant. De volledige inhoud belandt dus niet standaard op de grond maar als iets onderaan ligt moet je misschien even zoeken. Of dringend opruimen. Deze kofferset wordt snel en makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem vergrendelt op de zijkofferhouder. Dankzij een geïntegreerd handvat draag je deze koffer ook makkelijk van en naar de motor.Met een inhoud van (twee keer) 22 liter kan je hier al wat in kwijt. Geen helm weliswaar, daarvoor is de koffer te smal, maar je kan niet alles willen.  Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 155.85
1

IXS 2-Zip-SYM 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS 2-Zip-SYM 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

2-Zip-SYM 2.0 Zwart ‘Een klimaatneutrale motorlaars’, zo beschrijft IXS deze 2-Zip-SYM zelf. Het waterdichte Sympatex®-membraan wordt in ieder geval gemaakt met gerecycleerd polyester, al kan de term hier ook slaan op de klimaat-veelzijdigheid van deze volnerf rundlederen motorlaars. Waarvoor ‘2-Zip-SYM’ staat, hoef je niet ver te zoeken: twee ritsen per laars, symmetrisch. Dat betekent vooral: zo vlot als een pantoffel. Je glijdt hier als het ware in, geholpen door de textielvoering die ook al met gerecycleerd polyester tot stand gekomen is. De twee ritsen links en rechts verhinderen overigens niet dat deze motorlaars tot een hoogte van ongeveer 20 cm uit één ononderbroken geheel bestaat. Niet onbelangrijk als je waterdichtheid ambieert. Uiteindelijk komt je glijdende voet tot stilstand op een comfortabel voetbed, omringd door een pak versterkingen die van deze IXS 2-Zip-SYM een stevige motorlaars maken. Hiel, enkel, scheenbeen en teen, ze kunnen allemaal rekenen op impactprotectie. Niet al te opvallend want netjes onder het rundleder, maar absoluut aanwezig én degelijk. De rubberen Vibram-zool houd je met twee voeten stevig op de grond tot je opstapt en onderweg is het aangenaam toeven in deze waterdichte motorlaarzen. Daar zitten de zachte accordeonstukken en vooral de uitstekende, stretchende kuit voor heel veel tussen. En voor je kan denken dat die stretchstukken dan weer niet waterdicht zijn, stel je vast dat ze hoger geplaatst zijn dan de 20 centimeter waarvan eerder sprake. Doordacht dus, deze klimaatneutrale IXS-motorlaars met de twee symmetrische ritsen. Doordacht en degelijk. De EN13634:2017-certificatie is dan ook logisch.

EUR 186.67
1

MODEKA Eloy, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Eloy, Textiel motorjas heren, Zwart

Eloy Zwart Textiel, veel aanpassingsmogelijkheden, ritsen en zakken … de Eloy heeft op het eerste zicht veel van een pure touringjas, al is hij kort van snit en duidelijk sportief. Het is een kwestie van de juiste balans en die lijkt Modeka wel gevonden te hebben. Ook wat prijs en kwaliteit betreft, trouwens. Modeka mikt met de Eloy op doorrijders die van een sportieve stijl houden. Een korte snit dus, voor deze veelzijdige en waterdichte jas die je ’s avonds heel wat extra zichtbaarheid oplevert zonder daar overdag teveel mee te koop te lopen. De buitenzijde bestaat uit 500D polyamide en dat is een duidelijke keuze voor scheur- en slijtvaste eigenschappen. Terecht wanneer we over een motorjas spreken. Die 500D blijft overigens ‘hanteerbaar’: je hebt nooit het gevoel dat dit een rigide, stijf omhulsel is. Binnenin tref je twee uitritsbare laagjes aan, wat van deze 3-in-1 dus een zeer complete en zeer veelzijdige motorjas maakt. Het waterdichte membraan is – eigen bij Modeka – Hitex® wat zowel ademend als waterdicht is. De thermovoering bezorgt je extra comfort wanneer de temperaturen richting kelder duiken. Omgekeerd moet ook kunnen, want de Eloy beschikt over een Air Vent-System in de vorm van open te ritsen ventilatiegleuven. Zes in totaal en die herken je aan het fluogele gaas dat tevoorschijn komt wanneer je ze openzet. Alles samen levert dat een constructie op die je tussen januari en december van dienst kan zijn. Een zachte kraag, een stevige buitenrits en best wat aanpassingsmogelijkheden: het moet al heel raar lopen wil de Eloy niet comfortabel aanvoelen. Op de armen en de taille kan je zelf wat spelen met de afmetingen en omdat dit toch in de eerste plaats ‘kort en sportief’ hoort te zijn, volstaat dat ruimschoots. De mouwuiteinden kregen een velcrostrip mee, op de buitenste kraag kiest Modeka voor een goede, verstelbare drukknop. Met maar liefste zes binnenzakken (twee per laag) beschik je over een pak opbergruimte. Zeker als je weet dat je ook nog eens twee dicht te risten steekzakken vindt aan de buitenzijde. Aan impactprotectie is vanzelfsprekend ook gedacht. Ellebogen en schouders zijn standaard en EN 1621-1: 2012, CE-gecertificeerd. Een SAS-TEC rugrotector SC-1/11 kan je optioneel zelf inpassen.3M® Scotchlite is de leverancier van dienst wat betreft reflecterend materiaal. Een goede keuze natuurlijk, en dat merk je meteen zodra de zichtbaarheid te wensen overlaat. De Eloy kreeg zowat overal reflecterende strepen en logos. Die zijn overdag niet eens heel opvallend maar doen ’s avond meer dan hun werk. Deze Eloy Jas vormt een perfecte combinatie met de Modeka Baxters broek. Dankzij de aanwezige verbindingsrits creëer je snel één geheel.  Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector S => SC-1/11 M => SC-1/11 L => SC-1/11 XL => SC-1/12 2XL => SC-1/12 3XL => SC-1/12 4XL => SC-1/12 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 125.91
1

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Blauw

Kasai WP Zwart - Blauw De Kasai ‘WP’ – Waterproof – is een korte, sportief gesneden motorjas die zich dankzij een geïntegreerd membraan gedraagt als een touringmotorjas. Voor de prijs kan je het niet laten. Zeker niet als we vertellen dat de Kasai WP van GMS vrijwel integraal opgetrokken is uit slijt- en scheurvast GERMADURA® 600D. Daaronder maakt een geïntegreerde GERMATEX® Z-Liner de dienst uit. Dat membraan is niet-uitneembaar, wel water- en winddicht. Het creëert een geheel waarmee je probleemloos een bui trotseert. En misschien nog meer ook, want de verwijderbare thermovoering opent de mogelijkheden nog een stuk verder. De budgetvriendelijke Kasai WP is een korte motorjas. Rechttoe-rechtaan, met niet te gek veel extra’s. Twee steekzakken met rits en opbergruimte in de binnenzakken vind je probleemloos en wie de mouwen wat breder of smaller wil laten aansluiten, kan dat. Andere individuele aanpassingsmogelijkheden blijven beperkt tot de taille en de kraag. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL De Kasai WP is een aangename, korte en strakke motorjas die duidelijk sportief geïnspireerd is en die vrijwel met elke goede motorjeansbroek gecombineerd kan worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Kasai WP Zwart - Wit De Kasai ‘WP’ – Waterproof – is een korte, sportief gesneden motorjas die zich dankzij een geïntegreerd membraan gedraagt als een touringmotorjas. Voor de prijs kan je het niet laten. Zeker niet als we vertellen dat de Kasai WP van GMS vrijwel integraal opgetrokken is uit slijt- en scheurvast GERMADURA® 600D. Daaronder maakt een geïntegreerde GERMATEX® Z-Liner de dienst uit. Dat membraan is niet-uitneembaar, wel water- en winddicht. Het creëert een geheel waarmee je probleemloos een bui trotseert. En misschien nog meer ook, want de verwijderbare thermovoering opent de mogelijkheden nog een stuk verder. De budgetvriendelijke Kasai WP is een korte motorjas. Rechttoe-rechtaan, met niet te gek veel extra’s. Twee steekzakken met rits en opbergruimte in de binnenzakken vind je probleemloos en wie de mouwen wat breder of smaller wil laten aansluiten, kan dat. Andere individuele aanpassingsmogelijkheden blijven beperkt tot de taille en de kraag. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL De Kasai WP is een aangename, korte en strakke motorjas die duidelijk sportief geïnspireerd is en die vrijwel met elke goede motorjeansbroek gecombineerd kan worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1

MODEKA Veo Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Grijs

MODEKA Veo Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Grijs

Veo Air Lady Jacket Zwart-Grijs Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 44 => maat M 46 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.91
1

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart

Kasai WP Zwart De Kasai ‘WP’ – Waterproof – is een korte, sportief gesneden motorjas die zich dankzij een geïntegreerd membraan gedraagt als een touringmotorjas. Voor de prijs kan je het niet laten. Zeker niet als we vertellen dat de Kasai WP van GMS vrijwel integraal opgetrokken is uit slijt- en scheurvast GERMADURA® 600D. Daaronder maakt een geïntegreerde GERMATEX® Z-Liner de dienst uit. Dat membraan is niet-uitneembaar, wel water- en winddicht. Het creëert een geheel waarmee je probleemloos een bui trotseert. En misschien nog meer ook, want de verwijderbare thermovoering opent de mogelijkheden nog een stuk verder. De budgetvriendelijke Kasai WP is een korte motorjas. Rechttoe-rechtaan, met niet te gek veel extra’s. Twee steekzakken met rits en opbergruimte in de binnenzakken vind je probleemloos en wie de mouwen wat breder of smaller wil laten aansluiten, kan dat. Andere individuele aanpassingsmogelijkheden blijven beperkt tot de taille en de kraag. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL De Kasai WP is een aangename, korte en strakke motorjas die duidelijk sportief geïnspireerd is en die vrijwel met elke goede motorjeansbroek gecombineerd kan worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1

MODEKA Veo Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Licht Grijs

MODEKA Veo Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Licht Grijs

Veo Air Lady Jacket Licht Grijs Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 44 => maat M 46 => 48 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.91
1

MODEKA Alva Lady, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

MODEKA Alva Lady, Leren motorjas dames, Zwart-Wit

Alva Lady Zwart-Wit De Alva Lady is een trendy retrojasje. Zacht, comfortabel, licht en toch een volwaardige motorjas voor dames. De witte accenten zorgen voor een look die zeker niet misstaat op caféracers of (neo)retro-motorfietsen, al past een kort, tijdloos rundslederen jasje eigenlijk overal en altijd. De panelen geperforeerd leder geven het een beetje weg: dit is een zomerse jas, die effectiever zal blijken op warme dagen dan tijdens andere seizoenen. Leder en water is sowieso ook geen ideale combinatie. Stretchpanelen op beide flanken zorgen voor een nauw-aansluitende gecentreerde look. Een halflange rits aan de mouwuiteinden is afgewerkt met een drukknop. De beschikbare opslagruimte is eerder beperkt. Twee niet al te grote, dicht te ritsen zakken aan de buitenzijde en een binnenzak laten je wel toe het hoogstnodige mee te nemen. Valbescherming is geïntegreerd in de vorm van elleboog- en schouderprotectoren. Die eerste zijn in de hoogte verstelbaar en allebei voldoen ze aan de level EN1621-1:2012-voorwaarden om CE-gekeurd te zijn. Een SAS-TEC® rugprotector is in optie verkrijgbaar.  Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC®  rugprotector. maat van de jas SAS-TEC rugprotector 34 => maat M/L 36 => maat M/L 38 => maat M/L 40 => maat M/L 42 => maat M/L 44 => maat M/L 46 => maat M/L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.00
1

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs Kort

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Licht Grijs Kort

Veo Air Jacket Licht Grijs Kort Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.90
1