nike air jordan 1 mid gym red black white van EUR 125 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.cobiro.com

MODEKA Veo Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart

Veo Air Jacket Grijs-Zwart Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorjas draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorbroek. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. Om de VEO Air-motorjas niet te veel wapperende, flapperende allures te geven, zie je op de mouwen twee aanpassingsmogelijkheden in de vorm van drukknopen, bovenop de mouwuiteinden die met velcro nog wat assistentie bieden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 5XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.90

1

DAINESE Ignite Air Tex, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Zwart

Ignite Air Tex Grijs-Zwart De Ignite Air Tex van DAINESE is een lichte, zomerse doorwaaimotorjas waarmee je jezelf zowat maximaal comfort én de mogelijkheid op net zoveel impactbescherming gunt. De snit situeert zich ergens tussen casual en klassiek, is iets langer uitgewerkt achteraan maar algemeen eerder kort en terwijl je beseft dat we hiermee eigenlijk alle kanten aan het opzoeken zijn: het is helemaal de bedoeling. De belangrijkste troef die de Ignite Air Tex van DAINESE meekrijgt is het High tenacity mesh-materiaal, een slijtvast en optimaal geventileerd textiel dat zowat de helft van deze motorjas uitmaakt. Grote stukken op de borst, rug en armen zijn er zichtbaar mee uitgerust en worden afgewisseld met een zacht, comfortabel textiel (polyester). Samen levert dit een motorjas op waarmee je in alle comfort op elke motorfiets stapt. Het wel of niet kiezen voor de Ignite Air Tex wordt niet zozeer bepaald door de kwaliteiten van de motorjas op zich (het is DAINESE en dus goed) maar door de omstandigheden (hoge temperaturen). Oké, een beetje verstandige motorrijder zal beseffen dat de Ignite Air Tex niet echt gemaakt is om een hele snelwegdag richting het zuiden af te werken aan waanzinnige snelheden. Hiermee rij je vooral ontspannen, reis of tour je rustig door Noord-Italië en probeer je – eenmaal in Tavullia – aan een gezapige 46 km per uur de beroemdste inwoner op een terras te spotten. Zoiets. Al blijft DAINESE altijd een beetje DAINESE: de elleboog- en schouderbescherming is Pro-Armor en de optie om een ontdubbelde borstbeschermer én een rugprotector in te passen, is wel degelijk een feit. Je kan van de Ignite Air Tex ook een volwaardige combi maken, dankzij de verbindingsmogelijkheden met zowat elke DAINESE-motorbroek. De verstelbare taille kan de ergonomische snit nog een tikkeltje versterken, al mag het bij een motorjas als deze meteen behoorlijk goed aanvoelen. ‘Goed’ is in deze hetzelfde als: aangenaam, goed om het lichaam passend en ontspannen. De Ignite Air Tex van DAINESE is zo’n motorjas die je aantrekt wanneer het eigenlijk geen weer is om een motorjas aan te trekken. Comfort en bescherming gaan hier hand in hand. Je beschikt in de Ignite Air Tex over een binnenzak en twee buitenzakken. Daarin kan het nodige mee, al mag je van een zomerse doorwaaimotorjas op dit vlak geen wonderen verwachten. De souvenirs uit de VR46-shop in Tavullia moet je ergens anders opbergen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.15

1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

Metractive Air Grijs-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.65

1

MODEKA Panamericana Pants Lady, Textiel motorbroek dames, Grijs-Zwart

Panamericana Pants Lady Grijs-Zwart De Panamericana is de verzamelnaam voor de wegen die je van het noorden naar het zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en dat is in dit geval terecht. Water- en winddicht. Slijtvast. Ventilerend. Veel opbergruimte. Het is er allemaal. De Panamericana wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Een uitritsbaar Sympatex® membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana over Air Draft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drie drukknopen op de kuit en nog eens drie aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana-jas in dit geval de voorkeur krijgt. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de broek niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de broek vasthecht.

EUR 299.90

1

MODEKA Elaya Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Elaya Lady Grijs-Zwart De combinatie (motorbroek en motorjas) met de naam Elaya Lady situeert zich netjes tussen een aantal andere Modeka-combi’s (Tacoma, Panamericana …) die telkens een welbepaalde sterkte naar voor schuiven. Hier ligt de nadruk op comfort, aan een heel scherpe prijs. Dat betekent in geen geval dat al de rest vergeten wordt. De Elaya Lady – vanaf nu gaat het dus uitsluitend over de motorjas – is een goed te centreren (en dus strakke) 3-in-1 waarvan de buitenzijde vooral uit slijtvast 450D bestaat. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien ripstop als beschermende laag aangebracht. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals de verwijderbare thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. De Elaya Lady beschikt over Air Vent Technology, in de vorm van ventilatieritsen op borst en armen. Bij gebruik zet je achteraan de ventilatieopeningen natuurlijk ook open. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen vallen vooral de twee velcrostroken op, naast de velcrostrook aan het mouwuiteinde. Diezelfde mouwuiteinden krijgen een specifieke manchet, met stretchmateriaal. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag sluit je door middel van velcro. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Wie daarvoor kiest, kan zonder veel moeite een optionele CE-gekeurde rugprotector inpassen. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts des te veiliger. De opbergruimte volstaat maar is niet buitensporig. Steekzakken en opbergzakken vooraan zijn de voornaamste plekjes om iets mee te nemen. Binnenin krijg je nog een paar keuzemogelijkheden. Een lange en een korte verbindingsrits houden heel wat combinatiemogelijkheden open, al lijkt het voor de hand te liggen dat je de combinatie vol maakt met de Elaya-motorbroek, voor een volmaakt resultaat. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.90

1

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Splugen 3L D-Dry Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Met de Splugen 3L D-Dry® mikt DAINESE op de tourrijders, doorrijders, veelrijders en allrounders die het hele jaar zonder veel plichtplegingen op hun stalen ros willen springen en onderweg dan wel uitmaken in welke constellatie ze dat doen. Met drie lagen, een waterdicht membraan en voldoende ventilatie – eenhandig te bedienen – moet het al raar lopen voor je op je stappen terugkeert. De buitenlaag bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben. De buitenzijde van de Splugen 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn. Nu, de buitenlaag van de Splugen als louter een kapstok benoemen, doet er wat oneer aan. Met een hele rits ventilatieopeningen, zes (!) ruime opbergzakken (twee achteraan, vier vooraan), twee aanpasbare centrerende riemen, aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknopen, twee keer) en een kraag die los van de centrale afdekflap te regelen valt, is dit een knappe motorjas op zichzelf. Wat die ventilatie betreft: het Uno Touch™ Air Vent-systeem laat een eenhandige bediening toe op de borst en dat is op een motorfiets altijd een pluspunt. Even wennen wel, dit systeem. Een doorwaaijas wordt het niet, een uitstekende allrounder is het zeer zeker wel. De spreidstand tussen zomer en winter is redelijk indrukwekkend, moeten we toegeven. De centrale rits tover je in een oogwenk om tot een extra ventilatiestrook. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met teveel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. De snit is standaard, wat bij DAINESE betekent dat die relatief kort blijft op de taille. De combinatie met een goede DAINESE-motorbroek ligt voor de hand. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95

1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Grijs-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorjas ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorbroek). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. Onder de toplaag gaat Level 2 Pro-Armor-impactbescherming schuil en dat kunnen heus niet alle motorjassen beweren. Maar beginnen bij het begin: de buitenlaag dus. De 20K verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. De uitdaging van een gelamineerde motorjas zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – een aantal opbergzakken en ventilatieopeningen met waterdichte Fidlock®-sluitingen uitrust. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een los draagbare (en dus netjes afgewerkte) Polartec® Power Air™-thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Een extra flap die de centrale rits afdekt, sluit boven aan op een hoge kraag die door middel van een magneet in open toestand kan vastzetten. Die centrale afdekflap kan je op een gelijkaardige manier met drukknopen net zo goed open’klikken’. Opvallend bij heel wat functies: ze zijn met één hand te bedienen. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde zijn de meest duidelijke uitwerking van dit principe dat door DAINESE behoorlijk ver doorgetrokken werd. Tot en met de twee centrerende riemen-met-gesp is vrijwel elke rits, elk knopje en elke schuiver eenhandig te manipuleren. We zijn er nog niet: twee ‘meshzakken’ – eentje op de borst, eentje op de rug – dienen om natte handschoenen of dergelijke op te bergen. Wat je zeker droog wil houden, stop je beter in de steekzakken vooraan. Een binnenzak is ook een optie, net zoals de cargozak die je aan de linkerzijde van de onderrug kan bereiken. De avontuurlijke touringsnit is eigen aan dit type motorjassen en zorgt voor een goede bescherming van het hele bovenlichaam. Individuele aanpassingsmogelijkheden (en een beetje speling met de af- of aanwezigheid van de thermovoering) zijn er in de vorm van drukknopen op de mouwen, een trekkoord op de taille en de al eerder aangehaalde centrerende riemen-met-gesp. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. De Ripstop vormt al een extra laag aan de buitenzijde en een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Hekla Absøluteshell PRO 20K met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 510.00

1

ALPINESTARS Chrome Sport Hoodie, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart

Chrome Sport Hoodie Grijs-Zwart Alpinestars is thuis op en rond het circuit en omdat je natuurlijk ook niet de hele dag in een eendelig motorpak wil rondlopen, ontwikkelden ze tal van extra mogelijkheden. Meestal zijn die visueel duidelijk sportief, al wil dat niet zeggen dat ze niet allround zijn. De Chrome Sport – what’s in a name – is een schoolvoorbeeld van die filosofie. Sportief ziet een hoodie er eigenlijk altijd wel uit, maar niets belet je de Chrome Sport ook gewoon als handig, stedelijk motorjasje te gebruiken. Er zit verrassend – nou ja, het blijft Alpinestars – veel water- en windwerende technologie in verwerkt. De buitenzijde lijkt qua uitzicht wat op softshell maar is dat niet. Het gaat wel degelijk om gebreid textiel, aan de binnenzijde versterkt met aramide voor extra scheur- en slijtvaste eigenschappen. Los van die stevige schaal, krijg je vanzelfsprekend ook de Nucleon Flex Plus-schouder- en elleboogprotectoren als impactbescherming. Level 1 en CE-gecertificeerd, het lijkt allemaal zo evident dat we het bijna als normaal beschouwen. De rugzijde bevat standaard een compartiment waar je probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) inpast, mocht je dat wensen. Het levert als geheel sowieso een CE-certificatie 89/686/EEC op. De kraag is hoog uitgewerkt, de hoodie laat zich natuurlijk snel verwijderen (drukknopen) en aan de binnenzijde van de Chrome vind je zowaar een (volgens Alpinestars) waterdichte documentenzak. Niet wat je van de eerste de beste hoodie zou verwachten dus, en het illustreert dat dit toch een stuk verder reikt. Je kan de Chrome perfect inzetten als volwaardige motorjas. In Rome, Milaan of Turijn al helemaal. In deze noordelijke contreien zouden we zelf net iets meer voorzichtigheid aan de dag leggen, zeker wat wisselende weersomstandigheden betreft, maar van eind mei tot begin oktober is dit zeker interessant. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.00

1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

Panamericana II Pants Grijs-Zwart ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.90

1

HELD Tropic Lady 3.0, Doorwaai motorjas dames, Grijs-Zwart

Tropic Lady 3.0 Grijs-Zwart De Tropic 3.0 is in de eerste plaats een doorwaai-motorjas die je op warme dagen heel veel plezier zal bezorgen, maar … de Tropic 3.0 kan in een mum van tijd een regenvoering bevatten en dat opent perspectieven. De clou zit ‘em in de (blauwe) details. Meer bepaald in de blauwe lusjes aan de binnenzijde. Wie ooit een membraan in een motorjas paste, weet hoe het gaat. Hier beperken we ons evenwel tot de Tropic 3.0 zelf, want op zich is dit al een hele goede, zomerse motorjas. De te verwachten kenmerken zijn daarvoor in elk geval aanwezig: heel veel mesh. Heel veel rijwind dus. En toch een solide basis, die bestaat uit 600D. Nooit een slechte keuze als je op zoek bent naar een slijt- en scheurvast materiaal. De combinatie werkt en maakt meteen ook eventuele ventilatieritsen en aanverwanten overbodig. Onderhuids zorgen CE-gecertificeerde Safe Tech-impactprotectoren (EN1621-1:2012) voor een extra laag bescherming. Wie het nodig vindt, kan optioneel een CE-gekeurde rugprotector inpassen. Alles is daarvoor voorzien. De Tropic 3.0 is een korte motorjas. Een perfect logische snit – en keuze – voor een motorjas die je draagt als het vaak te heet is om een motorjas aan te trekken. Dan hoef je geen extra lengte. Dan wil je zo weinig mogelijk, met zoveel mogelijk opties. En dan zit het wel snor bij de Tropic 3.0. De bovenarmen kregen een drukknopje, de mouwuiteinden hebben een rits. Op de taille tref je links en recht een velcroriem-met-lus aan. Samen bieden al die elementen toch een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Of nog beter: hetzelfde comfortniveau, nadat je aan de Tropic 3.0 een optionele voering hebt toegevoegd. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector DS => maat S DM => D2XL => maat M D3XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95

1

MODEKA Viper LT Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Viper LT Lady Jacket Grijs-Zwart Met deze gelamineerde damesjas van Modeka krijgt de avontuurlijke motorrijdster meteen alle troeven in één mooi pakket: licht, comfortabel, praktisch en waterdicht. Dat laatste zelfs echt op topniveau. Beter dan een gelamineerde jas wordt het eigenlijk niet. De Viper LT Lady Jacket is een textieljas voor veelrijdsters en pendelaarsters. En Modeka zou Modeka niet zijn als het niet allemaal zeer prijsbewust blijft. De buitenzijde bestaat uit Tactel® en Humax®. Dat laatste is het geliefkoosde Modeka-membraan dat bij de Viper LT Lady Jacket dus echt in de buitenste laag verwerkt zit als 2-laagslaminaat. Dan verwacht je een wat plastic-achtig geheel maar niets is minder waar: de lichte, flexibele en fijn aanvoelende Viper LT Lady Jacket verrast op dit vlak. Aangenaam. Omgekeerd is het dan natuurlijk wel de bedoeling dat je niet moet wachten tot het water met bakken uit de lucht valt om de Viper LT te kunnen gebruiken. Een AirVent-systeem – ventilatieritsen op borst en bovenarmen – biedt absoluut mogelijkheden, net zoals het uitneembare gewatteerde jasje dat als thermovoering goede diensten zal bewijzen. Niet alleen op de motorfiets, want je kan het ook gewoon zo dragen. Waar zinvol (vanuit crashperspectief) kreeg de Viper LT Lady Jacket aan de buitenzijde al een extra laagje, maar vanzelfsprekend ontbreekt ook de impactprotectie niet. Modeka kiest dan graag voor SAS-TEC als huisleverancier. De SAS-TEC schouder en elleboogbeschermers (EN 1621-1:2012, niveau 2) en SAS-TEC rugbeschermer (EN 1621-2:2014, niveau 2) zijn standaard aanwezig. Het zit dus letterlijk allemaal sterk in elkaar en dan hebben we het nog niet gehad over de talloze extra’s: een flexibele kraagsluiting, de innovatieve stretchmanchet en het stretch-element net onder de kin, de centrerende riem met gesp en de aanpassingsmogelijkheden op de onderarmen en taille. Alles straalt bovendien een hoge mate van kwaliteit uit. De drukknopen op de steekzakken, het opbergvak achteraan, de ritsen … het ziet er niet alleen goed uit. De dubbele verbindingsrits lijkt een beetje te vragen dat je de Viper LT linkt aan de gelijknamige Modeka-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.90

1

HELD Tridale Base, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

Tridale Base Grijs-Zwart De Tridale Base-motorbroek houdt van een stevige dosis avontuur en heeft alles in huis om elke weersomstandigheid de baas te zijn. Een robuuste 3-in-1 die waterdicht is, met een aantal extra’s om het helemaal af te maken. De buitenzijde in 750 D Tactel is scheur- en slijtvast. Je kan je eraan mispakken, want ‘Tactel’ is ook relatief zacht, dus is de Tridale geen motorbroek waaraan je je vingers dreigt te snijden. De Tridale is een aangename, comfortabele motorbroek en laat dat voelen. Onder die buitenlaag krijg je zowel een (verwijderbaar) wind- en waterdicht, ademend Held-Tex membraan als een uitritsbare thermovoering. Daarmee kan je uit de voeten tot en met de winter. Zoek je de zomerse omstandigheden op, dan haal je al die extra lagen uit de Tridale en zet je de ruime, magnetische ventilatieopeningen op je dijen helemaal open. Comfort en beweeglijkheid blijven ondertussen een feit. De stretchpanelen boven de knie, maar ook het stretchmateriaal ter hoogte van je kruis en op de kuiten helpt om op elk moment en in eender welke positie aangenaam onderweg te zijn. Eenmaal je positie gevonden, wil je die liefst behouden en daar zorgt het antislip kangoeroeleder voor. Het is aangebracht op je knieën, de binnenzijde van de benen en je zitvlak. Onderaan beschikt de Tridale over een lange rits. Boven en onder die rits zie je twee velcroriemen. De combinatie van dat alles volstaat om het in- en uitstappen probleemloos te laten verlopen én om nadien ook nog altijd met een strakke en goed-passende Tridale onderweg te zijn. Bovenaan hetzelfde principe, met een solide haak-en-knopsluiting, een rits, velcroriemen om aanpassingen te maken en de optie om bretellen toe te voegen. De impactprotectie bestaat standaard uit knie- en heupprotectoren. CE-gecertificeerd, dat spreekt voor zich, en met een hoge mate van comfort en flexibiliteit. De Tridale is compatibel met de Held clip-in-technologie, dus kan je die producten integreren. Er zijn vier buitenzakken (twee steekzakken en twee cargozakken) aanwezig, wat voor voldoende opbergruimte zorgt. Een aantal reflecterende details vergroten de zichtbaarheid. Met de combinatierits kan je de Tridale-motorjas connecteren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 279.95

1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Takuya Lady Grijs-Zwart Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 279.90

1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Springbok 3L Absoluteshell Grijs-Zwart De Sprinkbok 3L is een opvallende motorjas die een pak mogelijkheden laat. Met een waterdicht Absoluteshell-membraan en een autonoom draagbare (dons)thermovoering kom je sowieso ver, en ook de buitenste laag van deze knappe 3-in-1 springt in het oog. De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de buitenzijde van de Springbok 3L vervolmaken. Het levert een slijtvaste, scheurvaste én goed uitziende motorjas op. Eentje met behoorlijk wat ventilatiemogelijkheden ook: uitlaten op de rug, inlaten op de mouwen en de borst. ‘Ruime ventilatieopeningen’ op de mouwen en de borst, moeten we schrijven. Je kan zowat je halve voorzijde openritsen (en open houden). Achteraan geldt hetzelfde, trouwens? Volstaat dat om van de Springbok 3L een Zuid-Afrikaanse springveer te maken? Nou, doorwaaijassen hebben ook een bestaansreden maar het bereik van deze motorjas wordt er toch zeer ruim door. De donsvoering is perfect in de winter en het Absoluteshell-membraan kan indrukwekkende waterdichte kwaliteiten voorleggen. De snit van de Springbok 3L is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en het trekkoord een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden en op de kraag. Borstzakken zijn er strikt gezien niet, al laat de constructie van het ventilatiepaneel wel een paar opties open. Met ook nog eens twee steekzakken vooraan en een cargo-mesh-zak op de rugzijde is er meer dan voldoende opbergruimte voorhanden. Binnenin kan je ook nog wat kwijt. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Springbok 3L met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 599.96

1

HELD Karakum Top, Gore-Tex motorjas heren, Grijs-Zwart

Karakum Top Grijs-Zwart De Held Karakum Top is niet zomaar een motorjas. In deze categorie van motorjassen bestaat ‘zomaar’ niet langer. De Karakum is een woestijn in Centraal-Azie en dus verwacht je van een motorjas met dezelfde naam een pak kwaliteiten. En die zijn er. Dit is een 2-in-1 met een twist. De all-seasonsjas combineert optimale bescherming met heel veel draagcomfort. Opvallend daarbij is het ‘over & under’-membraan (GORE-TEX, alsjeblieft!) dat zowel in als boven de motorjas kan gebruikt worden. Daar zijn voordelen aan verbonden: boven de eigenlijke motorjas verhindert het GORE-TEX-membraan dat water opgeslorpt wordt. Onder de buitenlaag van de motorjas heeft het de bekende functies van een typisch waterdicht membraan. Het AIRGUARD 500D-buitenmateriaal biedt ondertussen in alle gevallen uitstekende, slijtvaste bescherming en meteen ook alle ventilatiemogelijkheden die je kan bedenken. Het specifieke design zorgt via oordeelkundig geplaatste 3D-meshpanelen (met drukknopen zet je ze open) voor extra comfort en laat je toe aan de voorzijde de centrale rits in dat systeem te integreren. De extra ventilatierits op de onderarm versterkt de circulatie nog. Een thermovoering ontbreekt, maar dat kan probleemloos gecompenseerd worden door een optionele windstopper of midlayer. De som van dat alles is een motorjas die perfect is voor de zomer, de lente en de herfst. Bij hoge De winter kan ook, maar vereist eventueel een extra kledingstuk. De kenmerkende touringsnit wordt opgevangen door de mogelijkheid om de motorjas op de flanken naar eigen wens te centreren door middel van een verstelbare riem. De voorzijde is trouwens iets korter (geen opbollende jas) uitgewerkt dan de achterzijde (in elke positie een goede bescherming). Je past de Karakum Top aan zoals je zelf wenst. De zachte en goed uitgewerkte kraag sluit je door middel van velcro. Dankzij een lusje kan je ze ook helemaal openzetten. De mouwuiteinden bieden opties, net zoals de al vermelde velcrostroken net boven de heupen. Met accordeonpanelen boven de ellebogen en stretchmateriaal aan de binnenzijde van de mouwen zou je het ideaal dicht moeten kunnen benaderen. Met vier buitenzakken en een stel binnenzakken ontbreekt het in geen geval aan opbergruimte. Schouders en ellebogen zijn voorzien van comfortabele en CE-gekeurde D30-protectoren. Een CE-gecertificeerde rugprotector en eventueel ook borstprotectoren zijn optioneel. Reflecterende details zorgen ervoor dat je ook bij slechte zichtbaarheid altijd goed opvalt. De HELD Karakum Top vormt samen met de bijpassende Karakum Base-motorbroek een uitstekende combinatie voor de avontuurlijke rijder die geen compromissen wil sluiten op het gebied van veiligheid, comfort en veelzijdigheid. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde D3O rugprotector. maat van de jas D3O rugprotector S => L => L XL => 6XL => ® rugprotector>XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 649.95

1

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Panamericana II Grijs-Zwart Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar zijn voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan betekent een update tegenover de originele Panamericana en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook gewoon droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II- motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 439.90

1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry Lady, Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Lady Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 250.00

1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Ladakh 3L D-Dry Grijs-Zwart Waarschuwing:Deze jassen bevatten magneten en mogen niet worden gebruikt door personen die een pacemaker of een ander elektronisch medisch apparaat dragen. Ladakh ligt in de schaduw van de Himalaya en dan denk je aan koude temperaturen. Klopt, maar Ladakh grenst net zo goed aan het broeierige India en dat vraagt om een compleet andere aanpak. Toch zou deze Ladakh 3L D-Dry® best weleens de perfecte link kunnen vormen. Met nog een moessonregen er bovenop. De buitenlaag van deze 3-in-1 bestaat in hoofdzaak uit 600D Polyester en dan weet de ervaren motorrijder dat we het over een uitstekende slijt- en scheurvaste basis hebben om zowel noord- als zuidwaarts verder te kijken en te trekken. De buitenzijde van de Ladakh 3L D-Dry® is dan ook vooral ‘de kapstok’ waaraan de onderliggende functionele lagen letterlijk opgehangen worden. In logische volgorde zijn dat het D-Dry®-membraan dat waterdichte eigenschappen aan ademende kwaliteiten koppelt, en een thermovoering. Allemaal uitritsbaar, dat mocht al duidelijk zijn, en in het geval van de thermovoering zelfs los van de rest te dragen. De tijd dat membranen en extra lagen aan de huid kleefden en ongemakkelijk aanvoelden, lijkt met deze generatie DAINESE-motorjassen trouwens definitief ten einde. Het enige wat we nog ontbreken om van de Ladakh 3L D-Dry® een echte allrounder te maken, is goede ventilatie. Die komt in verschillende formaten en uitvoeringen. Op de rug fungeren ze als uitlaat voor de rijwind die via de openingen op de mouwen en borst naar binnen stroomt. Stroomt, jazeker, toch als je dat wenst. Je kan beide ventilatieopeningen op de borst makkelijk open zetten en door middel van een drukknop ook open houden. Een extra ventilatieopening bevindt zich in de hals. We zijn er nog niet helemaal uit of we die vaak gaan gebruiken maar de optie hebben, is nooit slecht. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde is een goede poging om alles eenhandig bedienbaar te houden. De snit van de Ladakh 3L D-Dry® is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en verticale ritsen onderaan laten een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden. Twee steekzakken en een borstzak leveren een pak opbergruimte op. Binnenin vind je nog een – ah ja – binnenzak en op de onderrug kiest DAINESE voor de mesh-cargo-variant waarin je natte handschoenen kan steken. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Ladakh 3L D-Dry® met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.