nike air jordan 1 mid gym red black white van EUR 100 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.cobiro.com

SENA SRL2, Motor intercom, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL2 Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II Deze veelzijdige en al bij al onopvallende intercom werd ontworpen op maat van de Shoei GT-Air II, J-Cruise II en Neotec II (vervaardigd op en na 8 maart 2019!). Je kan er in één woord ‘alles’ mee. Zo eenvoudig is het. Muziek luisteren, met acht reisgenoten overleggen, gps-coördinaten ontvangen … Sena en Shoei sloegen de handen in elkaar voor de SRL2 en dat zie je eraan. Of beter: je ziet het niet. De samenwerking levert een zowat compleet geïntegreerde intercom op, die je met een drietal knoppen en je stem bedient. Bluetooth is de essentie wanneer het gaat over connectiviteit. Tot acht andere intercoms bereiken, over een afstand van anderhalve kilometer, terwijl je naar muziek luistert, het levert geen problemen op. Zodra iemand iets zegt, vermindert het muziekvolume automatisch, om na het gesprekje weer aan te zwellen. De SRL2 linkt probleemloos met je smartphone, dus inkomende telefoongesprekken of gps-aanwijzingen kunnen perfect. Net zoals muziek delen, streamen of zowat alles tegelijk. De SRL2 is bovendien een slim toestel. Samen met je snelheid – en de toenemende rijwind – verhoogt automatisch ook het volume in je helm. Op die manier hoor je altijd wat je moet horen, op een aangepast niveau. Een ingebouwde FM-radio laat je toe makkelijk de radiostations te overlopen en eventueel zelfs te bewaren. Een te downloaden Sena smartphone app garandeert je bovendien een digitaal platform en gebruiksgemak dat voorlopig zijn gelijke niet kent. De SRL2 zit geïntegreerd in de GT-Air II, J-Cruise II of Neotec II alsof hij voor niets anders werd gemaakt, en dat is natuurlijk ook gewoon zo. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 299.00

1

SENA SRL3 Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air 3/J-Cruise 3/Neotec 3

SRL3 Harman Kardon Shoei GT-Air 3/J-Cruise 3/Neotec 3 De meest recente generatie van Sena's SRL voor SHOEI – je mag het aanspreken als ‘SRL3’ – zit nog altijd boordevol sterke functies. Mesh Intercom™ is wellicht de belangrijkste, al komt het geluid via Harman Kardon-luidsprekers en dat is natuurlijk ook mooi meegenomen. Klinkt bekend? Als in ‘had de SRL-Mesh die zaken ook al niet?’ Klopt inderdaad, maar die paste in de voorganger en deze SRL3 van Sena is ontworpen voor de meest recente generatie motorhelmen van SHOEI. Hoewel de technische inhoud dicht aanleunt bij wat we al kenden, is deze derde generatie een stuk discreter en strakker vormgegeven. Deze compacte SRL3 past in twee van SHOEI's populairste motorhelmen: de SHOEI Neotec 3 en de SHOEI GT-Air 3, en toont zich – dat zijn we zeker – in elk van die gevallen een perfecte reisgezel. Alles wat we gewoon zijn van Sena is ook hier aanwezig: Bluetooth 5, Mesh Intercom™, 4-way Bluetooth® Intercom, Digital Assistant Access (via voice commands) en Advanced Noise Control™ om er slechts een paar te noemen. Je kan er in één woord ‘alles’ mee. Zo eenvoudig is het. Muziek luisteren, met reisgenoten overleggen, gps-coördinaten ontvangen … Een te downloaden SENA smartphone-app garandeert je bovendien een digitaal platform en gebruiksgemak dat voorlopig zijn gelijke niet kent. Multi-channelcommunicatie & privé gesprekken De SRL3 biedt niet één, maar drie verschillende intercom-modi die beschikbaar zijn voor Sena-rijders: Open Mesh Intercom™ met meerdere kanalen, Mesh Intercom™ met groepen en Bluetooth Intercom. Multi-channel Open Mesh Intercom (Open Mesh) is het eerste Mesh Intercom™-kanaalsysteem in de branche. Net als bij standaard hand- of CB-radio's, kunnen gebruikers met de SRL3 schakelen tussen negen verschillende kanalen wanneer ze werken in de Open Mesh-modus. Open Mesh biedt met één druk op de knop de mogelijkheid om verbinding te maken met het Mesh Intercom™-netwerk. Het ondersteunt ook een bijna onbeperkt aantal gebruikers binnen een bereik van maximaal 8 km (min. 6 rijders @ 1,6 km intervallen). Met dit gemak van verbinden, de enorme gebruikerscapaciteit, het ongelooflijk bereik én de toevoeging van de negen-kanaalsfunctie is de SRL-Mesh Open Mesh Intercommodus zeker een gamechanger voor grote groeps- of clubritten. Als je de voorkeur geeft aan een privégroepsgesprek, schakel je eenvoudig over naar de intercommodus Group Mesh. Group Mesh ondersteunt een enkele, besloten groep voor maximaal 24 deelnemers en hetzelfde bereik als Open Mesh. Om de privacy te waarborgen, kunnen alleen uitgenodigde gebruikers deelnemen aan het Group Mesh-gesprek. Welke van de twee Mesh Intercom™-modi je ook kiest, je geniet van de robuuste betrouwbaarheid die in het Mesh-netwerk van Sena is ingebouwd. De traditionele vier-weg Bluetooth Intercommodus blijft een optie voor het verbinden van andere Sena Bluetooth-geschikte gebruikers binnen een 2 km bereik. Bovendien kunnen SRL3-gebruikers koppelen met een Sena Bluetooth Intercomgebruiker en hen 'overbruggen' in een Mesh Intercom™ gesprek. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 323.90

1

SENA SRL-Mesh Harman Kardon, Motor intercom, Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II

SRL-Mesh Harman Kardon Shoei GT-Air II/J-Cruise II/Neotec II De meest recente generatie van Sena's SRL voor SHOEI – je mag het aanspreken als ‘SRL-MESH’ – zit boordevol sterke functies. Mesh Intercom™ is wellicht de belangrijkste, al komt het geluid via Harman Kardon-luidsprekers en dat is natuurlijk ook mooi meegenomen. Deze compacte en slanke SENA SRL is specifiek ontworpen om in drie van SHOEI's populairste helmen ingebouwd te worden (SHOEI Neotec 2 (vervaardigd op en na 8 maart 2019!), SHOEI GT-Air 2 en SHOEI J-Cruise 2) en toont zich – dat zijn we zeker – in elk van die gevallen een perfecte reisgezel. Er zit een nieuwe ‘wifi-kabel’ in het pakket. Concreet betekent dat: een extra module die in de oplaadkabel vervat zit en automatisch de updates ‘binnenhaalt’ terwijl je het toestel oplaadt. Sneller oplaadt. Een eenmalige wifi-connectie maken volstaat daarvoor. Verder is alles aanwezig wat we gewoon zijn van Sena: Bluetooth 5, Mesh Intercom™, 4-way Bluetooth® Intercom, Digital Assistant Access (via voice commands) en Advanced Noise Control™ om er slechts een paar te noemen. Multi-channel communicatie & privé gesprekken De SRL-Mesh biedt niet één, maar drie verschillende intercom-modi die beschikbaar zijn voor Sena-rijders: Open Mesh Intercom™ met meerdere kanalen, Mesh Intercom™ met groepen en Bluetooth Intercom. Multi-channel Open Mesh Intercom (Open Mesh) is het eerste Mesh Intercom™-kanaalsysteem in de branche. Net als bij standaard hand- of CB-radio's, kunnen gebruikers met de SRL-Mesh overschakelen tussen negen verschillende kanalen wanneer ze werken in de Open Mesh-modus. Open Mesh biedt met één druk op de knop de mogelijkheid om verbinding te maken met het Mesh Intercom™ netwerk. Het ondersteunt ook een bijna onbeperkt aantal gebruikers binnen een bereik van maximaal 8 km (min. 6 rijders @ 1,6 km intervallen). Met dit gemak van verbinden, enorme gebruikerscapaciteit, ongelooflijk bereik, EN de toevoeging van de negen-kanaals functie, is de SRL-Mesh Open Mesh Intercom modus zeker een game-changer voor grote groep / club ritten. Als je de voorkeur geeft aan een privégroepsgesprek, schakel je eenvoudig over naar de intercommodus Group Mesh. Group Mesh ondersteunt een enkele, besloten groep voor maximaal 24 deelnemers en hetzelfde geweldige bereik als Open Mesh. Om de privacy te waarborgen, kunnen alleen uitgenodigde gebruikers deelnemen aan het Group Mesh-gesprek. Welke van de twee Mesh Intercom™-modi je ook kiest, je zal genieten van de robuuste betrouwbaarheid die in het Mesh-netwerk van Sena is ingebouwd. De traditionele vier-weg Bluetooth Intercom modus blijft een optie voor het verbinden van andere Sena Bluetooth-geschikte gebruikers binnen een 2 km bereik. Bovendien kunnen SRL-Mesh gebruikers koppelen met een Sena Bluetooth Intercom gebruiker en hen 'overbruggen' in een Mesh Intercom™ gesprek. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 332.00

1

SENA Afstandsbediening polsband, Afstandsbedieningen intercom voor op de moto, 1-joystick en 2-knoppen SC-WR-01

Afstandsbediening polsband 1-joystick en 2-knoppen SC-WR-01 De manuele bediening van elke SENA-intercom gebeurt doorgaans rechtstreeks via de module zelf. Die bevindt zich dan vaak op de helm, maar niet iedereen werkt graag ‘op het gevoel’ en op die manier. Dan kan deze afstandsbediening in de vorm van een overzichtelijke armband zeer interessant blijken. Zeer organisch, met enkel een joystick en twee knoppen, scroll je hiermee door de menu’s en instellingen van je vertrouwde intercom. Zoals je het eigenlijk al gewoon was, maar nu zie je effectief wat je doet want de amper 26 gram ‘zware’ afstandsbediening maak je op de voorarm vast met een rubberen band. Het hele gebeuren is vanzelfsprekend motorhandschoen-compatibel en bestand tegen de meest courante weersomstandigheden. Ook stevige regen. Diepzeeduiken en poolexpedities misschien een beetje vermijden en het komt helemaal goed. De afstandsbediening werkt dankzij de ingebouwde batterij en gaat standaard een paar maanden mee. De oplaadbeurt die je via USB-kabel daarna even moet voorzien, duurt een tweetal uren.

EUR 99.83

1

SENA SPH10, Motor intercom, SPH10-10

SPH10 SPH10-10 De SPH10 is een buitenbeentje, en dat mag je vrij letterlijk nemen: deze Bluetooth v2.1+EDR Class 1 Stereo Headset werd specifiek ontwikkeld voor gebruik bij outdoor sporten en buiten-activiteiten. De SPH10 is voorzien van lange-afstands Bluetooth intercomfunctie, je kan de headset gebruiken in combinatie met je Bluetooth GSM of je GPS, je kan naar muziek luisteren ... De universele intercom voor 4 personen, met een bereik tot 900 meter, laat toe dat je een 3-way intercom gesprek voert in full duplex. De headset is uitgerust met handig te bedienen knoppen, en biedt de beste geluidskwaliteit in z'n klasse dankzij de meest recente Bluetooth v2.1+EDR en de hoogwaardige digitale dataverwerkingstechnologie. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 199.00

1

SENA ARK, Motor intercom, AGV

ARK AGV De ARK van SENA, dat is een intercommodule die compatibel is met de Italiaanse AGV-motorhelmen. Heb je daarvoor een compleet andere module nodig dan? Nou … om allerlei redenen kiezen helmmerken graag voor een eigen, individuele invulling. Eentje die dichter aansluit bij hun stijl, zonder daarom inhoudelijke toegevingen te moeten doen. Dat betekent concreet dat de SENA ARK eigenlijk een SENA 10S in een ander jasje is. En laat die 10S nu net en populair intercomsysteem van SENA zijn, tevens FM-radio, voorzien van Bluetooth 4.1, snel, met een bereik van 1600 meter (1 mijl), four-way-intercom, met Advanced Noise Control, stemgeactiveerd, quick charger, eventueel met een optionele afstandbediening uit te rusten … Alles erop en eraan dus, maar in een format dat perfect aansluit op je AGV-motorhelm. Behalve de module, met drie drukknopen, ledlampje en USB-poort, vind je in de verpakking ook de microfoon (op stok of via kabel) en dubbele speaker. OPGELET! Om de SENA ARK te bevestigen op een AGV-motorhelm, is een ‘AGV-intercom-adapter’ vereist: een AGV Intercom adapter. De adapter is apart beschikbaar.Je kleeft hem op de linkerkant van de motorhelm, voor je daar de ARK kan vastklikken. Opgelet – deel 2: er bestaan verschillende afmetingen van.

EUR 224.90

1

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Single 20S-EVO-11

20S Evo zonder FM-radio HD Single 20S-EVO-11 In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De 20S headset was al een toppunt op het gebied van motorcommunicatie en nu doet Sena daar gewoon nog een schepje bovenop met de 20S EVO. Facelift in positieve zin De 20S EVO is de opvolger van de originele 20S. Met een beter design, meer stabiliteit en een hogere functionaliteit is hij gewoon nog een beetje beter dan zijn voorganger. De 20S EVO kreeg een vaste haaienvin-antenne, die de opklapbare antenne uit vorige versies vervangt. Dat ziet er niet alleen beter uit, het draagt ook bij aan een hogere stabiliteit van de intercomverbindingen en zorgt zelfs voor een vaster bereik. Vul dat aan met de doorgevoerde hardware-updates en je weet meteen dat de 20S EVO beter en sterker geworden is. Facelifts kunnen al wel eens tegenvallen, maar dat is in dit geval niet zo. Wat goed is, bleef behouden De 20S was de nummer 1 wat Bluetooth communicatie betreft, en dat blijft ook zo in de EVO-versie. Met acht andere bestuurders over een afstand van twee kilometer spreken* is geen enkel probleem. De duidelijke, precieze en ‘ruisloze’ HD-kwaliteit van het geluid is nog steeds aanwezig. De verstaanbaarheid van de Sena 20S EVO blijft dankzij de Advanced Noise Control ongeëvenaard. De technologie van Bluetooth 4.1, met kwaliteitsvol stereo-geluid, is een upgrade. *in open terrein Multitasking Jawel, audio-multitasking kan perfect. Een intercomgesprek voeren terwijl je tegelijkertijd naar muziek of instructies van je GPS luistert, is geen enkel probleem. De frustraties van onderbroken boodschappen behoren meteen tot het verleden. De verschillende zaken onderbreken elkaar niet, maar overlappen veeleer op een aangename manier. Het maakt de rit des te plezanter. Gebruiksgemak De unieke jog-dial, waarmee de veelzijdige features zeer eenvoudig en intuïtief te bedienen zijn, bleef behouden. Een bewegingssensor en je stem, meer heb je niet nodig om de 20S EVO te bedienen. Een eenvoudige schudbeweging is voldoende om verschillende Bluetooth-toestellen te linken. Onderweg bedien je alles handenvrij, met je stem. Intuïtieve technologie doet alles bijna vanzelf gaan. Met de optionele afstandsbediening krijg je vanzelfsprekend nog meer flexibiliteit tot je beschikking. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 188.30

1

SENA 20S Evo zonder FM-radio, Motor intercom, HD Dual 20S-EVO-11D

20S Evo zonder FM-radio HD Dual 20S-EVO-11D In toestellen die recent (2022 - …) een update krijgen, valt het op dat de traditionele FM-radio verdwijnt. De reden is dat de bevoorrading van elektronische chips en componenten moeizaam verloopt. Beter een goed werkende intercom zonder FM-radio dan geen intercom, is de redenering en dus wordt het minst-essentiële element geschrapt. Dat betekent natuurlijk niet dat je vanaf nu in stilte door het leven moet: de mogelijkheid om via je smartphone of externe MP3 naar muziek of zelfs een FM-station met weblink te luisteren, blijft gewoon bestaan. Het klinkt bovendien beter, zonder ruis. Nadeel is dat het data-verbruik van je smartphone onderweg een kleine boost krijgt. De 20S headset was al een toppunt op het gebied van motorcommunicatie en nu doet Sena daar gewoon nog een schepje bovenop met de 20S EVO. Facelift in positieve zin De 20S EVO is de opvolger van de originele 20S. Met een beter design, meer stabiliteit en een hogere functionaliteit is hij gewoon nog een beetje beter dan zijn voorganger. De 20S EVO kreeg een vaste haaienvin-antenne, die de opklapbare antenne uit vorige versies vervangt. Dat ziet er niet alleen beter uit, het draagt ook bij aan een hogere stabiliteit van de intercomverbindingen en zorgt zelfs voor een vaster bereik. Vul dat aan met de doorgevoerde hardware-updates en je weet meteen dat de 20S EVO beter en sterker geworden is. Facelifts kunnen al wel eens tegenvallen, maar dat is in dit geval niet zo. Wat goed is, bleef behouden De 20S was de nummer 1 wat Bluetooth communicatie betreft, en dat blijft ook zo in de EVO-versie. Met acht andere bestuurders over een afstand van twee kilometer spreken* is geen enkel probleem. De duidelijke, precieze en ‘ruisloze’ HD-kwaliteit van het geluid is nog steeds aanwezig. De verstaanbaarheid van de Sena 20S EVO blijft dankzij de Advanced Noise Control ongeëvenaard. De technologie van Bluetooth 4.1, met kwaliteitsvol stereo-geluid, is een upgrade. *in open terrein Multitasking Jawel, audio-multitasking kan perfect. Een intercomgesprek voeren terwijl je tegelijkertijd naar muziek of instructies van je GPS luistert, is geen enkel probleem. De frustraties van onderbroken boodschappen behoren meteen tot het verleden. De verschillende zaken onderbreken elkaar niet, maar overlappen veeleer op een aangename manier. Het maakt de rit des te plezanter. Gebruiksgemak De unieke jog-dial, waarmee de veelzijdige features zeer eenvoudig en intuïtief te bedienen zijn, bleef behouden. Een bewegingssensor en je stem, meer heb je niet nodig om de 20S EVO te bedienen. Een eenvoudige schudbeweging is voldoende om verschillende Bluetooth-toestellen te linken. Onderweg bedien je alles handenvrij, met je stem. Intuïtieve technologie doet alles bijna vanzelf gaan. Met de optionele afstandsbediening krijg je vanzelfsprekend nog meer flexibiliteit tot je beschikking. Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 342.30

1

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)