235 Resultaten (1,22339 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 34

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 34

Rilan TF Vintage blauw lengte 34 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 36

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 36

Rilan TF Vintage blauw lengte 36 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 32

REV'IT! Rilan TF, Motorjeans heren, Vintage blauw lengte 32

Rilan TF Vintage blauw lengte 32 REV’IT! zet stijl op dezelfde hoogte als veiligheid bij deze Rilan TF en levert zowaar een unieke motorjeansbroek af die eruitziet alsof ze al eens de grond gekust heeft. Bewust. Omdat verweerd, beschadigd en opgelapt er goed en cool uitziet. Al lijkt het simpeler dan het is. De clou? De Rilan TF wil er wel gebruikt uitzien maar het niet zijn. Opgelapt, maar niet echt, want echt opgelapt zou de veiligheid in het gedrang (kunnen) brengen en dat willen we geen van allen. Bovendien: de keuringsnormen houden evenmin van snel fikswerk en ook dat speelt mee. Blijkt dat eruitzien alsof je al eens over de grond bent gesleept én toch klaar blijven om voor het eerst over de grond te slepen, makkelijker gezegd is dan gedaan. REV’IT! had er een eigen labo met full option-testcapaciteit voor nodig en kon de keuringscriteria perfect in huis nabootsen terwijl deze Rilan TF vorm kreeg. Deze Rilan TF-motorjeansbroek heeft een tapered fit-snit en hoort dus vooral onderaan aan te sluiten. Let ondertussen op de details: de kleur van de rivetknop in de hoek van de vijfde zak en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleren de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van lederen pakken), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. REV’IT! benadert in deze meest recente collectie motorjeansbroeken de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ’15,5 oz. Cordura® stretch denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel, want er is ook Coolmax® en Thermolite aan te pas gekomen om alles zomers te houden. De in hoogte verstelbare knieprotector is een SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Helemaal als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn optioneel en kan je apart aankopen.. De naden zijn versterkt waar het zinvol is. Tot drie keer toe, op de kritieke zones. Van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Race motorhandschoenen, Fluogeel Zwart

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Race motorhandschoenen, Fluogeel Zwart

Quantum 2 Gloves Fluogeel - Zwart Als we ‘Quantum 2’ zien staan bij REV’IT! weten we waar we dit moeten situeren: strak, scherp, veel energie, leder … racemateriaal dat geen enkele moeite doet om te verbergen waarover het gaat: snelheid en veiligheid. O, en ook wel een beetje opvallen. Dat laatste mag je al afvinken als je met een Quantum 2-motorpak of Quantum 2-motorjas onderweg bent. In dat geval zullen deze motorhandschoenen een vrijwel naadloze aanvulling zijn. Stel dat je deze Quantum2-motorhandschoenen toch gewoon zo draagt, dan komen we vanzelf weer bij het ‘beetje opvallen’. Wat helemaal niet erg is. REV’IT! ontwerpt deze lange Quantum 2-motorhandschoenen om lange tijd uitstekende prestaties te leveren. Op topniveau. Dat wil zeggen dat de lijst met kenmerken navenant is. De buitenzijde alleen is al een kunststukje: rundleder, geitenleder, synthetisch PU-leder en 3D air-mesh, binnenin gevoerd met tri-fleece. Het levert een schuurvast, slijtvast, robuust geheel op, waarin het aangenaam vertoeven is. Ook al omdat REV’IT! best weet waar de juiste stretchpanelen moeten komen. Het leder – trommelgeverfde geit en rund – staat een goed stuurgevoel en veel grip niet in de weg, integendeel. De Quantum 2-motorhandschoenen kregen de stiknaden duidelijk aan de (veilige) buitenzijde en de specifieke impactprotectoren hebben naast een beschermende rol ook een stijlvol element: ze zien er fantastisch goed uit. Alleen voor de TPU-vingerprotectoren die als klauwen uit de Temperfoam® op de vingerknokkels naar buiten lijken te komen, zou je deze motorhandschoen dragen. Over de TPU-knokkelbeschermer, de TPU-palmslider, TPU-duimslider, TPU-schachtprotector hebben we het dan niet eens. Stuk voor stuk betekenen ze bescherming, stuk voor stuk dragen ze bij aan de scherpte en de stijl. De lange manchet vraagt zowat om over de mouw van een motorpak te mogen glijden. Begrijpelijk, want daar sluit deze Quantum 2 het best bij aan. De verstelriem (velcro) net onder de hand en een bredere flap (velcro) laat evenwel ook tal van andere opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Race motorhandschoenen, Fluorood Zwart

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Race motorhandschoenen, Fluorood Zwart

Quantum 2 Gloves Fluorood - Zwart Als we ‘Quantum 2’ zien staan bij REV’IT! weten we waar we dit moeten situeren: strak, scherp, veel energie, leder … racemateriaal dat geen enkele moeite doet om te verbergen waarover het gaat: snelheid en veiligheid. O, en ook wel een beetje opvallen. Dat laatste mag je al afvinken als je met een Quantum 2-motorpak of Quantum 2-motorjas onderweg bent. In dat geval zullen deze motorhandschoenen een vrijwel naadloze aanvulling zijn. Stel dat je deze Quantum2-motorhandschoenen toch gewoon zo draagt, dan komen we vanzelf weer bij het ‘beetje opvallen’. Wat helemaal niet erg is. REV’IT! ontwerpt deze lange Quantum 2-motorhandschoenen om lange tijd uitstekende prestaties te leveren. Op topniveau. Dat wil zeggen dat de lijst met kenmerken navenant is. De buitenzijde alleen is al een kunststukje: rundleder, geitenleder, synthetisch PU-leder en 3D air-mesh, binnenin gevoerd met tri-fleece. Het levert een schuurvast, slijtvast, robuust geheel op, waarin het aangenaam vertoeven is. Ook al omdat REV’IT! best weet waar de juiste stretchpanelen moeten komen. Het leder – trommelgeverfde geit en rund – staat een goed stuurgevoel en veel grip niet in de weg, integendeel. De Quantum 2-motorhandschoenen kregen de stiknaden duidelijk aan de (veilige) buitenzijde en de specifieke impactprotectoren hebben naast een beschermende rol ook een stijlvol element: ze zien er fantastisch goed uit. Alleen voor de TPU-vingerprotectoren die als klauwen uit de Temperfoam® op de vingerknokkels naar buiten lijken te komen, zou je deze motorhandschoen dragen. Over de TPU-knokkelbeschermer, de TPU-palmslider, TPU-duimslider, TPU-schachtprotector hebben we het dan niet eens. Stuk voor stuk betekenen ze bescherming, stuk voor stuk dragen ze bij aan de scherpte en de stijl. De lange manchet vraagt zowat om over de mouw van een motorpak te mogen glijden. Begrijpelijk, want daar sluit deze Quantum 2 het best bij aan. De verstelriem (velcro) net onder de hand en een bredere flap (velcro) laat evenwel ook tal van andere opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

REV'IT! Storm 2 WB, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Storm 2 WB, Thermojas voor op de motor, Zwart

Storm 2 WB Zwart Goed nieuws: de Storm 2 WB mag je niet strijken en nu die drempel van de baan is, ligt de weg wijd open naar de aanschaf van deze isolerende, winddichte tussenjas. ‘WB’ staat inderdaad voor WindBlocker en de ‘2’ doet vermoeden dat er al een exemplaar de ronde doet. Deze Storm 2 WB is in elk geval een opwaardering. De combinatie van hydratex|Windbarrier® materiaal met de compacte Primaloft® Silver synthetische dons-isolatie die erbij gekomen is, levert een heel erg aangename tussenlaag op. Tocht, wind, een kille avond of een frisse ochtend, problematisch zijn ze nooit wanneer je deze Storm 2 WB in de buurt houdt. En eigenlijk kan dat altijd, want hij laat zich zeer makkelijk opbergen in een topkoffer of op de rugzijde van een motorjas. Nog beter is de Storm 2 WB gewoon vaak te dragen. Je wordt het – geloof ons – zo snel gewoon dat je in de zomer zowaar het gevoel krijgt iets te missen. Ook al omdat het gebruik van de Storm 2 WB perfect mogelijk is zonder motorfiets in de buurt. De licht-gewatteerde, zeer nette, nauwsluitende stijl staat perfect op zichzelf en heeft niks of niemand nodig om perfect voor de dag te komen als casual kledingstuk. Op voorwaarde dat je het strijkijzer uit de buurt houdt. Ook ten stelligste af te raden: Wasmachines hoger dan 30 graden Bleken, droogkast en strijkijzer

EUR 129.99
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 32

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 32

Moto 2 TF Donkergrijs used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 34

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 34

Moto 2 TF Donkergrijs used lengte 34 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 36

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Donkergrijs used lengte 36

Moto 2 TF Donkergrijs used lengte 36 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

REV'IT! Moto 2 TF, Motorjeans heren, Grijs lengte 32

Moto 2 TF Grijs lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. De tapered fit die hier als snit gehandhaafd wordt, kenmerkt zich door nauwer aansluitende broekspijpen. Niet onbelangrijk als je van plan bent laarzen onder je broek te dagen. Dat durft bij een tapered fit weleens lastig te zijn. Tegelijk blijf je boven de knie natuurlijk wel over voldoende vrijheid en bewegingsruimte beschikken. Let op de details: de kleur van de rivetknoppen en het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. De basis van deze motorjeans was de snit van een lederen motorbroek. Dat zegt veel, want die zijn bij uitstek gemaakt om over een langere periode vooral op een motorfiets te zitten. Denk aan de voorgevormde ergonomie die in racebroeken wel heel erg duidelijk is. Hier is dat net iets minder prominent, al valt de broek niet helemaal recht naar beneden en zie je er nog steeds de oorsprong in. De oordeelkundig geplaatste accordeonstroken (stretch) net boven de knie zijn het geheim van de Moto 2 TF en vormen de basis voor vele aangename kilometers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie.Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse AA (en ook A) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. Een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. De Moto 2 hoort er een beetje verweerd uit te zien en laat zich prefect linken aan een textieljas of lederen motorjas die al wat kilometers op de teller lijkt te hebben. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Krait GTX Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

REV'IT! Krait GTX Lady, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

Krait GTX Lady Zwart - Grijs De koraalslangachtige krait heeft een driehoekige diameter en is doorgaans gestreept. De enige reden om er een motorschoen naar te vernoemen heeft dus wellicht iets te maken met het feit dat een krait een leven lang de voetjes op de grond houdt … Of het moet toch dat kleurverschil zijn tussen de schacht en de motorschoen zelf? Kraits zijn in ieder geval ongemeen giftig en dat moet zowat het tegenovergestelde zijn van wat REV’IT! met deze enkelhoge motorschoen realiseert. Al is niet alles wat je ziet helemaal in lijn met de werkelijkheid: deze sneakers zijn waterdicht (dank u, GORE-TEX) en wie wat dichterbij komt, vindt ook een beetje stoerheid in de meshstukken en het geolied suède. Ze zien er met andere woorden braver en meer casual uit dan ze zijn, al klopt ook dat dan weer niet helemaal want ze zitten uitstekend en je kan er perfect een stadsbezoekje zonder motorfiets mee doen. Een vat vol tegenstrijdigheden dan maar? Goh, dat zou passen voor een waterdichte sneaker. Veelzijdig zijn ze sowieso. Goed voor die zomerrit die onderweg omslaat, of wanneer je wil vertrekken zonder eerst het weerbericht te checken en die regenwolk in de verte in te schatten. Met hun flexibele rubberen zool en het anatomisch gevormde OthoLite®-voetbed voel je amper dat je ze aan je voeten hebt zitten. De hiel en de teen mogen op de nodige versterking rekenen. Openen en sluiten doe je door middel van de veter en wanneer je dat bovenaan doet, riskeer je niet te blijven hangen aan versnellingspoken of achterremmen. Casual en toch veel prestatievermogen, laat het ons daarbij houden.

EUR 188.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Wit Fluorood

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Wit Fluorood

GT-R Air 3 Wit - Fluorood De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluo oranje

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluo oranje

GT-R Air 3 Zwart - Fluo oranje De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluogeel

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluogeel

GT-R Air 3 Zwart - Fluogeel De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

REV'IT! GT-R Air 3, Doorwaai motorjas heren, Zwart Fluorood

GT-R Air 3 Zwart - Fluorood De GT-R Air 3 is de rechtstreekse opvolger van zijn naamgenoten en voorgangers. Wat goed was, bleef behouden en een optische restyling zorgt ervoor dat deze motorjas weer helemaal up-to-date is. No-nonsense was hij al. En dat is ie nog steeds. Motorjassen die het woordje ‘air’ in hun naam dragen, focussen vanzelfsprekend niet zozeer op warme en waterdichte eigenschappen. Dit is een korte, lichte zomermotorjas voor zomerritten. REV’IT! ontleent een aantal kenmerken uit het sportieve segment, giet daar veel ventilerende eigenschappen over, voegt een grote mate van bescherming toe en na goed schudden is dit het resultaat. En aan wat voor prijs! De GT-R Air 3 heeft een slijt- en scheurvaste buitenkant die op de cruciale plaatsen bestaat uit polyester 600D. Het gebruik van polyester mesh (voorkant, achterkant en armen) en 3D air mesh (borst en bovenrug) zorgt dan weer voor heel wat ventilerende eigenschappen. Het maakt de aanwezigheid van extra ritsen of ventilatieopeningen meteen ook overbodig. Het 300D ‘hexagonal’ – herkenbaar aan het zeshoekige motief – is nieuw. Omdat dit een motorjas is die je draagt wanneer het eigenlijk te heet is om een motorjas te dragen, ligt de focus op een licht gewicht en goede bescherming. Als enkel de essentie aanwezig is, heb je weinig aanpassingsmogelijkheden nodig. REV’IT! zou evenwel REV’IT! niet zijn als ze op de taille (velcro) en mouwen (drukknop) niets zouden voorzien om de GT-R Air 3 toch strak aansluitend en perfect passend te maken. Je weet bij deze dat de GT-R Air 3 geen flapperend ding om je lichaam zal zijn. Met een binnenzak en twee dicht te ritsen zakken vooraan, kan je ook wat meenemen onderweg. Op het vlak van impactbescherming worden geen toegevingen gedaan: de eigen SEESMART® Level 1 CE-bescherming bewees ondertussen al haar efficiëntie. Schouders en ellebogen zijn er mee uitgerust. Deze motorjas is voorbereid om optioneel uitgerust te worden met een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE- level 2-rugprotector. Achteraan kreeg de GT-R Air 3 een reflecterend streepje. Er is een korte verbindingsrits voorzien, wat de combinatie met zowat elke REV’IT!-motorbroek toelaat, al ligt het voor de hand dat een motorjeans hier de voorkeur zal krijgen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Grijs Zwart

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Grijs Zwart

Sand 4 Gloves Grijs - Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. De naam doet het beste vermoeden want de complete Sand-stamboom is zonder enige twijfel top en deze Sand 4 is daarin een voorlopig hoogtepunt. Waterdicht zijn ze niet, deze motorhandschoenen. Er bestaat met de Sand 4 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte versie. Hier ligt de nadruk evenwel op zomerse, warme dagen. Die mogen een zekere drang naar avontuur in zich hebben, want de Sand 4-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders klagen over een ‘blote’ pols. De kans dat het mouwuiteinde van je motorjas – zeker als die REV’IT!-makelij is – niet bereikt wordt, is klein. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de … Sand 4 H2O-motorjas. Of wat dacht je? Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Lichtgrijs Zwart

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Lichtgrijs Zwart

Sand 4 Gloves Lichtgrijs - Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. De naam doet het beste vermoeden want de complete Sand-stamboom is zonder enige twijfel top en deze Sand 4 is daarin een voorlopig hoogtepunt. Waterdicht zijn ze niet, deze motorhandschoenen. Er bestaat met de Sand 4 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte versie. Hier ligt de nadruk evenwel op zomerse, warme dagen. Die mogen een zekere drang naar avontuur in zich hebben, want de Sand 4-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders klagen over een ‘blote’ pols. De kans dat het mouwuiteinde van je motorjas – zeker als die REV’IT!-makelij is – niet bereikt wordt, is klein. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de … Sand 4 H2O-motorjas. Of wat dacht je? Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin Zwart

REV'IT! Sand 4 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin Zwart

Sand 4 Gloves Bruin - Zwart Dit zijn zomerhandschoenen met een duidelijke ventilatie-focus en een avontuurlijke stijl. De naam doet het beste vermoeden want de complete Sand-stamboom is zonder enige twijfel top en deze Sand 4 is daarin een voorlopig hoogtepunt. Waterdicht zijn ze niet, deze motorhandschoenen. Er bestaat met de Sand 4 H2O-motorhandschoen wel een waterdichte versie. Hier ligt de nadruk evenwel op zomerse, warme dagen. Die mogen een zekere drang naar avontuur in zich hebben, want de Sand 4-motorhandschoen steekt niet weg dat ze tegen een duw kan. Temperfoam op de (geïnjecteerde, geventileerde, flexibele) knokkelprotector, een TPR-palmslider, geïnjecteerde TPR-vingerbescherming, een PWR-shield op de handpalm … het is een lang maar vooral zeer indrukwekkend lijstje. En dat wordt gewoon toegevoegd aan de sowieso al slijtvaste mesh- en stretchmaterialen die aan de buitenzijde samen met een pak geitenleder het hoofdingrediënt vormen. Uitgesproken lang zijn ze niet, al zullen niet veel motorrijders klagen over een ‘blote’ pols. De kans dat het mouwuiteinde van je motorjas – zeker als die REV’IT!-makelij is – niet bereikt wordt, is klein. De manchet kan je strak laten aansluiten door middel van een brede velcro-strook. Het lusje om de motorhandschoen aan te trekken, dat moet zich nog bewijzen. Subtiele ventilatie, veel stretch, een wijsvinger waarmee je een touchscreen kan bedienen en het allround voorkomen van een doorgewinterde maar zeer zomerse avonturier, dit sluit zowel in stijl als functie perfect aan bij de … Sand 4 H2O-motorjas. Of wat dacht je? Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 109.99
1

REV'IT! Krait GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

REV'IT! Krait GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart Grijs

Krait GTX Zwart - Grijs Na deze schoen zelf gepast te hebben, kunnen we bevestigen dat deze normaal tailleren. Je hoeft geen maat groter of kleiner te bestellen.  De koraalslangachtige krait heeft een driehoekige diameter en is doorgaans gestreept. De enige reden om er een motorschoen naar te vernoemen heeft dus wellicht iets te maken met het feit dat een krait een leven lang de voetjes op de grond houdt … Of het moet toch dat kleurverschil zijn tussen de schacht en de motorschoen zelf? Kraits zijn in ieder geval ongemeen giftig en dat moet zowat het tegenovergestelde zijn van wat REV’IT! met deze enkelhoge motorschoen realiseert. Al is niet alles wat je ziet helemaal in lijn met de werkelijkheid: deze sneakers zijn waterdicht (dank u, GORE-TEX) en wie wat dichterbij komt, vindt ook een beetje stoerheid in de meshstukken en het geolied suède. Ze zien er met andere woorden braver en meer casual uit dan ze zijn, al klopt ook dat dan weer niet helemaal want ze zitten uitstekend en je kan er perfect een stadsbezoekje zonder motorfiets mee doen. Een vat vol tegenstrijdigheden dan maar? Goh, dat zou passen voor een waterdichte sneaker. Veelzijdig zijn ze sowieso. Goed voor die zomerrit die onderweg omslaat, of wanneer je wil vertrekken zonder eerst het weerbericht te checken en die regenwolk in de verte in te schatten. Met hun flexibele rubberen zool en het anatomisch gevormde OthoLite®-voetbed voel je amper dat je ze aan je voeten hebt zitten. De hiel en de teen mogen op de nodige versterking rekenen. Openen en sluiten doe je door middel van de veter en wanneer je dat bovenaan doet, riskeer je niet te blijven hangen aan versnellingspoken of achterremmen. Casual en toch veel prestatievermogen, laat het ons daarbij houden.

EUR 188.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs

Eclipse 2 jacket Grijs De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Tarmac

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Tarmac

Eclipse 2 jacket Tarmac De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zand

Eclipse 2 jacket Zand De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Eclipse 2 jacket Zwart De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Donkerblauw

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Donkerblauw

Eclipse 2 jacket Donkerblauw De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Blauw

REV'IT! Eclipse 2 jacket, Doorwaai motorjas heren, Blauw

Eclipse 2 jacket Blauw De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze mannelijke uitvoering heeft trouwens een vrouwelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. De Eclipse 2 vormt samen met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Al kan een motorjeansbroek natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.99
1