6 Resultaten (0,13787 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MODEKA Doc, Fluohesje voor op de moto, Silver

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs Lang

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs Lang

Panamericana II Zwart-Donker Grijs Lang Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar zijn voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan betekent een update tegenover de originele Panamericana en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook gewoon droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II- motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 439.90
1

MODEKA Hydron Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

MODEKA Hydron Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Hydron Pants Zwart Lang Het is de nieuwe, ultieme reisgenoot, die ongeëvenaard comfort en veelzijdigheid biedt. De tendens om waterdichte membranen anders af te werken en zowel binnen als buiten de motorjas, of gewoon autonoom te dragen, opent mogelijkheden. De Hydron-motorboek past hetzelfde principe toe als de Hydron-motorjas, en dus kan je er mee puzzelen en variëren. Het waterdichte Hydrofex®-membraan is elastisch en de belangrijkste component in dat idee: je draagt het onder of boven de slijt- en scheurvaste buitenzijde in 750 D Tactel®. Het Hydrofex®-membraan kan in een derde optie ook gewoon als regen- /overbroek dienstdoen. Stel dat je het onderweg te warm krijgt, dan beschik je over een aantal rechtstreekse ventilatieopeningen. Los van het membraan – en letterlijk loskomend van het membraan – blijft een scheur- en slijtvaste motorbroek over zoals we die kennen, met een elastische, verstelbare taille en twee steekzakken boven twee cargo-opbergvakken. Onderaan valt het kevlarmateriaal op als hitteschild, en krijg je een voldoende lange rits die je toelaat ook met motorlaarzen aan in en uit deze Hydron te stappen. De Hydron-motorbroek is met bretellen uit te breiden. CE gekeurde heup- en knieprotectoren zijn standaard. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Hydron heeft een verbindingsrits en daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Hydron-motorjas daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 251.91
1

MODEKA Hydron Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs Lang

MODEKA Hydron Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Grijs Lang

Hydron Jacket Zwart-Grijs Lang Het is de nieuwe, ultieme reisgenoot, die ongeëvenaard comfort en veelzijdigheid biedt. De tendens om waterdichte membranen anders af te werken en zowel binnen als buiten de motorjas, of gewoon autonoom te dragen, opent mogelijkheden. De Hydron is een overzichtelijke puzzel waarmee je naar hartenlust kan combineren. Het Hydrofex®-membraan is elastisch en de belangrijkste component om mee te variëren. De motorjas zelf heeft vanzelfsprekend een slijt- en scheurvaste buitenzijde in 750D Tactel® en dat levert een robuuste buitenzijde op. Ook al omdat er dubbele lagen 750D Tactel® voorzien zijn waar het meest nodig kan zijn. Opvallend zijn in elk geval de grote ventilatiepanelen die voor de nodige afkoeling kunnen zorgen. Geheel volgens het AirBoost concept rol je de panelen op (je plooit ze eigenlijk omlaag) om maximaal van de rijwind te genieten. In de originele opstelling bevindt zich daaronder het waterdichte membraan, maar dat wissel je dus probleemloos en snel om. Waarom je dat zou doen? Omdat een natte buitenzijde nog altijd een zwaardere en trager-drogende motorjas oplevert en omdat het onderweg vaak aangenamer is als je het water helemaal en resoluut aan de buitenzijde kan houden. In dat geval rits je het membraan uit de Hydron en trek je het gewoon weer aan boven de motorjas. De Hydron beschikt over een elastische, centrerende, niet-verstelbare band om de typische touringsnit (net iets langer dan de broeksband) toch compact te houden. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er vooral op de mouwen en de taille. Het Hydrofex®-membraan is langer dan de buitenzijde, wat voor sommigen even wennen is wanneer het membraan in de motorjas gedragen wordt. Een veelzijdige reisgenoot als deze mag over de nodige opbergruimte beschikken. De opvallendste opbergzak is die op de rugzijde: je kan hem losmaken en als heuptas gebruiken. Dat hoeft niet voor iedereen maar het kan dus. Ook het extra zakje op de linker-onderarm is te vermelden. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Een optionele rugprotector is makkelijk in te passen. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Hydron heeft een verbindingsrits en daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Hydron-motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprote[leftSelectionMarker_Fz23RwAk58][rightSelectionMarker_Yc67MiFe45]ctor>SC-1/FB2-L of SCL-L19 XL => 5XL => ® rugprotector>SC-1/FB2-XXL of SCL-XL19 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart Lang

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart Lang

Striker II Zwart Lang De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

Taran Zwart Lang Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91
1