66 Resultaten (0,20586 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Afmetingen

Toon alles

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Spray pants, Motorregenbroek, Zwart

MACNA Spray pants, Motorregenbroek, Zwart

Spray pants Zwart De charme van het stoppen onder de snelwegbrug, dan al halfnat, in de opspattende regen van voorbijrazend vrachtverkeer. Met natte schoenzolen door een broekpijp, steunend op de motor, net niet omvallend de andere broekspijp zoekend. Vochtig en klam onder de regenkleding opstappen en … de zon zien zodra je de snelwegbrug achterlaat. Met de MACNA Spray Pants zeg je die charme vaarwel en je krijgt er gebruiksgemak voor in de plaats. Comfort, een beetje meer stijl en dus ook gewoon zin om bij een zwaarbewolkte hemel meteen in de juiste outfit te vertrekken. De MACNA Spray Pants is een lichte regenbroek voor op de motor. Zonder veel franjes, rechttoe rechtaan en makkelijk bij de hand te houden. In polyester, licht en niet-gevoerd. De aanpasbare enkelbreedte (velcro) helpt om het in- en uitstappen niet op een worstelpartij te laten lijken. Je draagt dit boven een motorbroek of motorjeans, dus de Spray Pants is voldoende wijd. Op de taille stretcht deze regenbroek en met een extra drukknop moet het lukken om de maat te vinden die perfect aansluit bij je lichaamsbouw. Zakken zijn er niet, reflectiemateriaal onderaan de broekspijpen wel, en een opbergzakje (dat lekt, wat goed is in dit geval) ook. De MACNA Spray Pants beschermt de onderste lichaamshelft. Samen met de Spray Rain Jacket beschik je over een complete set. Dit is ideaal om de occasionele bui te trotseren, in afwachting van de volgende stop. Een regenbroek als deze is ook een perfecte aanvulling bij motorbroeken met uitneembare membranen. De regen buitenhouden is altijd interessant.

EUR 39.95
1

MACNA Territor, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Territor, Textiel motorjas heren, Zwart

Territor Zwart De Macna Territor is voor Macna-motorjassen wat de SUV voor Jeep is: de stedelijke, comfortabele, zachtere versie van de avonturier. Ideaal om in de stad te parkeren … Excuus: ideaal om in de stad te rijden én te flaneren, in elk seizoen, mét een verwijderbaar membraan + thermovoering en ruime ventilatieopeningen. De Territor is een – naar Macna-normen – eerder korte textielmotorjas die bestaat uit het slijt- en scheurvaste ripstop maar ook en vooral uit softshell. Dat laatste creëert het geciviliseerde SUV-laagje op deze voor de rest zeer performante motorjas. Opvallend is dat het Raintex®-membraan en de thermovoering één geheel vormen. De uitneembare tandem maakt de motorjas geschikt voor en aanpasbaar aan alle seizoenen. Dat impliceert dat er ook voldoende ventilatiemogelijkheden zijn. Een ventilatierits op de bovenarm, ventilatiepanelen op de borst en een luchtuitlaat achteraan staan in voor de verkoelende kwaliteiten terwijl de (afneembare) capuchon en de dubbele, verwijderbare voering eerder naar ‘warmer’ neigen. De inzetbaarheid van de Macna Territor ligt ergens in het midden tussen die twee raakvlakken. Misschien iets meer richting ‘frisser’. In de categorie ‘technologie’ zetten we de belt loop (riemlus), de hoodie holder (geen flapperend gewapper achteraan), de Easy Cuff (voorkomt gehannes met ritsen, drukknopen en motorhandschoenen aan de mouwen) en de zip-grip (makkelijker dichtritsen). Het zorgt ervoor dat de Macna Territor zelden echt aanvoelt als een … motorjas. Licht, flexibel, heel erg comfortabel, een stadsbewoner die zich net zo graag op een terrasje nestelt als een ritje maakt.Dat opent vooral perspectieven. De aanwezige impactprotectie is level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie van de flexibele maar voelbaar aanwezige variant. Je weet wel degelijk dat je met een motorjas onderweg bent. Helemaal als je – het is optioneel – ervoor kiest om een CE-gecertificeerde rugprotector in te passen. De Territor krijgt een paar individuele aanpassingsmogelijkheden: velcro op de mouwuiteinden en de taille zijn de belangrijkste. Met twee steekzakken en een paar opbergzakken binnenin beschik je over de opbergruimte die je in een stedelijke context kan gebruiken, zonder te overdrijven. De belt loop of riemlus dient voor wat de naam zegt: een goede motorjeansbroek mag niet ontbreken als je deze outfit compleet wil maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 214.90
1

MACNA Progress 2.0, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Progress 2.0, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Progress 2.0 Zwart Opgelet: geen batterijen inbegrepen in deze versie. Over deze verwarmde motorhandschoenen valt heel wat te vertellen. De Progress 2.0 zit in de absolute topklasse en heeft de allerbeste snufjes aan boord die Macna in het arsenaal heeft zitten. Deze verwarmde motorhandschoenen kregen een gelamineerd ‘Raintex Direct’-membraan en zijn daarmee zo mogelijk waterdichter dan ooit. Water blijft sowieso aan de uiterste buitenzijde en dat voorkomt dat je met niet-drogende, sompige motorhandschoenen onderweg moet. De Progress 2.0 is waterdicht tot en met de dubbele manchet. Die bereikt zowat de helft van je onderarm en kan dankzij een trekkoord intern aangespannen worden. Voeg er nog de comfortabele thermische voering aan toe en de boodschap is duidelijk: comfort, warmte en droge handen, met de Progress 2.0 zijn het evidenties. De buitenzijde is een combinatie van textiel, geitenleder en Armax-beschermingsmateriaal. De unieke constructie maakt onder andere aan de knokkels en op de vingers geen gebruik van naden – de zwakste schakels – op kritische plekken, wat de slijtvastheid en dus de veiligheid sterk verhoogt. Een aantal stevige TPR-beschermers op de manchet en handpalm creëren samen met de schokabsorberende EVA-bescherming bij de duim een motorhandschoen die tegen een stoot kan. Zowel de duim als de pink zijn ergonomisch geconstrueerd. ‘Ergothumb’-technologie betekent dat de duim en wijsvinger gemaakt zijn van één en hetzelfde stuk stof. Dit vermindert opnieuw de nood aan naden, voorkomt drukpunten en zorgt voor een kreukvrije look. De naad aan de buitenkant van de pink is zo gepositioneerd dat drukpunten worden voorkomen (‘Ergopink’). De opvallende gesp van de polssluiting staat onder een ergonomisch geoptimaliseerde hoek van 30 graden, waardoor optimale bewegingsvrijheid bij de pols mogelijk is. Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Progress 2.0 van Macna geleverd ZONDER batterijen en batterijlader. Er bestaat ook een pakket waarvan die wel deel uitmaken. Het idee is dat niet iedereen zomaar voor de batterijen en -lader opteert. De Dual Power Technology van Macna laat je ook echt de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding, dus de Progress 2.0 kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Progress 2.0-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Progress 2.0 natuurlijk ook bedienen via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 201.57
1

MACNA Spray Pants Lady, Motorregenbroek, Zwart

MACNA Spray Pants Lady, Motorregenbroek, Zwart

Spray Pants Lady Zwart Deze Spray Pants is uniek binnen het RAD-aanbod omdat deze regenbroek specifiek voor vrouwen gemaakt werd. De charme van het stoppen onder de snelwegbrug, dan al halfnat, in de opspattende regen van voorbijrazend vrachtverkeer. Met natte schoenzolen door een broekpijp, steunend op de motor, net niet omvallend de andere broekspijp zoekend. Vochtig en klam onder de regenkleding opstappen en … de zon zien zodra je de snelwegbrug achterlaat. Met de MACNA Spray Pants Lady zeg je die charme vaarwel en je krijgt er gebruiksgemak voor in de plaats. Comfort, een beetje meer stijl en dus ook gewoon zin om bij een zwaarbewolkte hemel meteen in de juiste outfit te vertrekken. De MACNA Spray Pants Lady is een lichte regenbroek voor op de motor. Zonder veel franjes, rechttoe rechtaan en makkelijk bij de hand te houden. In polyester, licht en niet-gevoerd. De aanpasbare enkelbreedte (velcro) helpt om het in- en uitstappen niet op een worstelpartij te laten lijken. Je draagt dit boven een motorbroek of motorjeans, dus de Spray Pants Lady is voldoende wijd. Op de taille stretcht deze regenbroek en met een extra drukknop moet het lukken om de maat te vinden die perfect aansluit bij je lichaamsbouw. Een vrouwenlichaam, in dit geval, want de MACNA Spray Pants Lady is er eentje die specifiek voor dames bedoeld is. Zakken zijn er niet, reflectiemateriaal onderaan de broekspijpen wel, en een opbergzakje (dat lekt, wat goed is in dit geval) ook. De MACNA Spray Pants Lady beschermt de onderste lichaamshelft. Samen met de Spray Rain Jacket beschik je over een complete set. Dit is ideaal om de occasionele bui te trotseren, in afwachting van de volgende stop. Een regenbroek als deze is ook een perfecte aanvulling bij motorbroeken met uitneembare membranen. De regen buitenhouden is altijd interessant.

EUR 39.95
1

MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Progress 2.0 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Progress 2.0 12V 3A kit Zwart Over deze verwarmde motorhandschoenen valt heel wat te vertellen. De Progress 2.0 zit in de absolute topklasse en heeft de allerbeste snufjes aan boord die Macna in het arsenaal heeft zitten. Deze verwarmde motorhandschoenen kregen een gelamineerd ‘Raintex Direct’-membraan en zijn daarmee zo mogelijk waterdichter dan ooit. Water blijft sowieso aan de uiterste buitenzijde en dat voorkomt dat je met niet-drogende, sompige motorhandschoenen onderweg moet. De Progress 2.0 is waterdicht tot en met de dubbele manchet. Die bereikt zowat de helft van je onderarm en kan dankzij een trekkoord intern aangespannen worden. Voeg er nog de comfortabele thermische voering aan toe en de boodschap is duidelijk: comfort, warmte en droge handen, met de Progress 2.0 zijn het evidenties. De buitenzijde is een combinatie van textiel, geitenleder en Armax-beschermingsmateriaal. De unieke constructie maakt onder andere aan de knokkels en op de vingers geen gebruik van naden – de zwakste schakels – op kritische plekken, wat de slijtvastheid en dus de veiligheid sterk verhoogt. Een aantal stevige TPR-beschermers op de manchet en handpalm creëren samen met de schokabsorberende EVA-bescherming bij de duim een motorhandschoen die tegen een stoot kan. Zowel de duim als de pink zijn ergonomisch geconstrueerd. ‘Ergothumb’-technologie betekent dat de duim en wijsvinger gemaakt zijn van één en hetzelfde stuk stof. Dit vermindert opnieuw de nood aan naden, voorkomt drukpunten en zorgt voor een kreukvrije look. De naad aan de buitenkant van de pink is zo gepositioneerd dat drukpunten worden voorkomen (‘Ergopink’). De opvallende gesp van de polssluiting staat onder een ergonomisch geoptimaliseerde hoek van 30 graden, waardoor optimale bewegingsvrijheid bij de pols mogelijk is. Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Progress 2.0 van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Progress 2.0 kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je in het Macna-universum, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Progress 2.0-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Progress 2.0 natuurlijk ook bedienen via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 289.00
1

MACNA Tyrian RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

MACNA Tyrian RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

Tyrian RTX Zwart De Tyrian RTX is een lange, waterdichte motorhandschoen met een versterkte lederen handpalm en EXO RISC-bescherming bij de knokkels. Laat de koude ritten maar komen. Deze motorhandschoen is warm gevoerd, goed geïsoleerd en voorzien van een geïntegreerd waterdicht Raintex-membraan. De Tyrian RTX bestaat verder uit zacht spandex/softflex-textiel op de rug van de hand en synthetisch nubuck op de handpalm, met een extra laag die de meest kritieke gebieden verstevigt. Voldoende ruime delen van de handpalm en vingers zijn versterkt met thermoplastisch rubber (TPR). Aan de basis van de duim heeft het op rubber lijkende EVA dezelfde, flexibele maar schokabsorberende kwaliteiten. Op de ommezijde valt de Tyrian RTX vooral op met de – ook al – schokabsorberende EXO RISC-knokkel- en vingerbescherming. Het hele pakket zorgt voor voldoende protectie, zonder daarbij gebruik te maken van veel harde onderdelen. Diagonaal onder de knokkelbescherming vind je een bandje met de voor Macna vaak typerende 30°-gesp. Je pols blijft op die manier vrij beweeglijk en de motorhandschoen zit toch voldoende vast. Op de manchet zelf beschik je over een extra velcrostrook, om de motorhandschoen onder of boven je mouwuiteinden te dragen. De Tyrian RTX-motorhandschoen is voorzien van een Ergothumb-constructie, wat in de wondere wereld van Macna betekent dat de duim en wijsvinger zijn gemaakt van één en hetzelfde paneel, waardoor de naden en drukpunten geen belemmering vormen. Op de vingertoppen van beide wijsvingers is warmtegeleidende stof aangebracht. Dankzij de Touch Tip bedien je de nodige touchscreens zonder je motorhandschoenen uit te trekken. Met de Screen Cleaner of vizierwisser hou je onderweg je vizier helder. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.95
1

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MACNA Motique Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Motique Lady Zwart De Motique straalt niet meteen de vertrouwde motor-vibe uit en dat is een zeer bewuste keuze. Deze  unieke, waterdichte, vrouwelijke trenchcoat is door Macna speciaal ontworpen om dames in de stad een goede bescherming te gunnen. Op de motor, en tegen de weersomstandigheden. De Motique is gemaakt van zacht en stretchend softwill-textiel. Een vast, geïntegreerd Raintex ML-membraan zorgt voor een waterdichte buffer terwijl de daaronder aanwezige thermische voering uitneembaar en ook apart draagbaar is. Je kan die gemakkelijk en probleemloos losritsen zodra de temperatuur stijgt. Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om ze te vervangen door de verwarmde Nuclea-onderjas. Een 2-in-1 dus, in de stijl van de trenchcoat maar met de functionele kenmerken van een motorjas. Het is een geslaagde combinatie. Niet op het racecircuit, wel in de stad. De Motique-motorjas bevat een aantal typische Macna-elementen. De mouwuiteinden met  Easy Cuff, een systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting om de verschillende lagen op hun plek te houden, is handig. Wie eventueel opteert om verwarmde motorhandschoenen of een ander verwarmd kledingstuk (die Nuclea dus) in haar outfit te integreren, zal dan weer blij zijn met de lussen van de Electric Power Guide. Deze motorjas is met veel oog voor detail vormgegeven. Van de quasi onzichtbare ‘card pocket’ op de onderarm, via de riemlussen en de afgewerkte kraag, tot en met de ventilerende flap op de borst, ze zien er stuk voor stuk goed uit. Aan de zijkanten kiest Macna voor discrete, reflecterende Side Eye-elementen en ook dat is een goede keuze. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 212.46
1

MACNA Ion RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Ion RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Ion RTX Zwart Met de ION krijg je een zeer goede winterhandschoen in handen. Topkwaliteit op elk terrein, met een aantal slimme innovaties en goed voor de serieuze winterrijder. O, en dan hebben we nog niks gezegd over de elektrische verwarming. De ION is het betere werk als we het over verwarmde motorhandschoenen hebben. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte binnen de perken. Halfweg de pols is geen uitzondering voor winterhandschoenen. De batterijen zijn standaard inbegrepen. Wie alles een niveau hoger wil schakelen, kan eventueel kiezen om 12V-batterijen te gebruiken. Impactprotectie is duidelijk aanwezig. Op de rugzijde valt moeilijk naast de RISC-knokkelbeschermer te kijken terwijl de handpalm het zoekt bij een EVA-slider. Deze elektrisch verwarmde wintermotorhandschoen bestaat aan de buitenzijde uit ‘softflex’-textiel en geitenleder. Dat laatste levert naast slijtvastheid ook meer grip op. Een geïntegreerd Raintex-membraan – behandeld om aan de temperatuurschommelingen van een elektrische motorhandschoen te weerstaan – garandeert de waterdichtheid, zonder in te boeten aan ademende capaciteiten. Binnenin is het Bembergtextiel dat voor comfort zorgt. Alles samen betekent dit: waterdicht en warm. De knop waarmee we de batterij activeren, daar zijn we op dit moment nog niet aan geweest. Wil je dat wel doen, dan kan je aan de hand van vier kleuren het niveau kiezen. Hoe hoger, hoe sneller je (ernaast) de levensduur van de batterij zal zien afnemen. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De Centrack-velcrosluiting, in een beweeglijke hoek van 30° voor meer bewegingsvrijheid, zorgt ervoor dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de manchet bevindt zich een tweede velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. De motorhandschoenen zijn comfortabel aan en uit te trekken. Extra gewicht situeert zich aan de binnenkant van de pols, waar de lithiumbatterijen zich bevinden. Handigheidjes zijn er in de vorm van een ‘screencleaner’, zowel links als rechts, wijsvingers met ‘touchtip’ om een touchscreen te bedienen en de ergonomisch voorgevormde duimstukken. Optionele andere mogelijkheden zijn de verschillende elektrische kabels die de handschoenen kunnen verbinden met de motorbatterij, elk met hun respectievelijke stekker. Ook extra batterijen, de 12V-upgrade en/of eventuele opladers zijn opties. Deze verwarmde handschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 259.95
1

MACNA Mundial, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Mundial, Textiel motorjas heren, Zwart

Mundial Zwart De 3-in-1 Mundial is de evolutionaire volgende stap van de Equator-motorjas. Je kan hiermee zowat elke klimaatzone de baas, op eender welke dag van het jaar. Of allemaal. Een topmotorjas met zeer veel technisch vernuft, slimme details en een pak extra mogelijkheden. Of ook: om de wereld mee rond te rijden. De Mundial bestaat in een aantal versies. De grijs-met-fluogele motorjasuitvoering benadrukt de zichtbaarheid, maar de grijze versie met Night Eye wat dat betreft toch de absolute uitschieter. Waar fluogele accenten vanzelfsprekend ook overdag opvallend blijven, is Night Eye bij daglicht onzichtbaar. Zodra er evenwel sprake is van een invallende lichtbron, reflecteert de jas. De Mundial is een textielmotorjas met typische Macna-snit: kort vooraan en langer uitgewerkt achteraan, voor een praktisch gebruik op de motor. Geen opbollende jas, geen koude rilling op de rug, daar komt het in een notendop op neer. Het uitneembare Raintex®-membraan zorgt voor waterdichtheid. Een verwijderbare thermovoering maakt de motorjas helemaal geschikt voor, en aanpasbaar aan, alle seizoenen. In de zomer laten twee ruime, zeer vlot te openen ventilatievlakken-met-rits op de borst veel rijwind toe. Ook aan de armen zijn twee ventilatieopeningen voorzien. Niet vergeten de ventilatie op de rug open te zetten natuurlijk. Met een buitenzijde in het slijtvaste Durylon, aangevuld met Fybrex, mag je er zeker van zijn dat het wat slijtvastheid betreft wel snor zit. Het voelt zowaar nog ook goed en comfortabel aan. De Mundial is – voor een 3-in-1 – geen superzware jas (3 kilogram), die veel bewegingsruimte biedt. Dankzij een trekkoord binnenin, de verstelmogelijkheid op elke flank en drukknopen ter hoogte van de voorarm en de pols laat de jas zich probleemloos en snel aanpassen. Easy Cuff aan de mouwuiteinden betekent meteen dat het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering tot het verleden behoren. Diezelfde mouwuiteinden kregen bovendien een make-over in zacht materiaal én werden uitgerust met niet-agressieve velcro. Inderdaad, dat is de vriendelijke variant van de velcro die steevast je handschoenen, sjaal of bandana aan flarden lijkt te trekken. De geschrankte rits-opbouw vooraan zet nog eens extra de waterdichte eigenschappen en de allround weersbestendigheid van de Mundial in de verf. Twee ruime opbergzakken bieden plaats aan wat je zeker wil terugvinden. Er zijn ook nog de makkelijk bereikbare binnenzakken en verschillende opbergzakjes in de verwijderbare lagen. Alsof al die veelzijdigheid nog niet volstaat, is de buitenkant van de Mundial-motorjas helemaal klaar voor de Vision Tech-vest. Reflectiestroken op zijkant en rug garanderen sowieso een zeer goede zichtbaarheid. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf, de level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie zijn standaard. De protectoren zijn overigens geventileerd, ruiken lekker (echt) en blijven in alle omstandigheden flexibel en dus comfortabel. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Blazor-motorbroek eenvoudig. Na het avontuur beschik je bij de Mundial over een goede ‘coathanger‘ om de motorjas veilig en goed weg te hangen. Tot die volgende wereldreis zich aandient. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 262.91
1

MACNA Foton 2.0 RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Foton 2.0 RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Foton 2.0 RTX Zwart Opgelet: geen batterijen inbegrepen in deze versie. De Foton 2.0 RTX van Macna is een verwarmde motorhandschoen die ontworpen is om een goede bescherming tegen de elementen te combineren met verschillende warmteniveaus en comfort. Deze elektrisch verwarmde winter-motorhandschoen bestaat aan de rugzijde uit ‘Softflex’-textiel. De handpalm is bedekt met geitenleer. Een geïntegreerd Raintex-membraan garandeert de waterdichtheid, zonder in te boeten aan ademende capaciteiten. Binnenin zorgt een thermische voering voor comfort. De geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen op de handpalm, duim en buitenzijde van de pink. De velcrosluiting – onder de duim in een hoek van 30° voor meer bewegingsvrijheid – zorgt ervoor dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede velcrosluiting die toelaat de manchet van de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de motorjas. De Macna Foton 2.0 RTX-motorhandschoenen zijn comfortabel en hebben handigheidjes in de vorm van een vizierwisser en wijsvingers met Touch Tip om een touchscreen te bedienen. In deze uitvoering wordt de Foton 2.0 RTX-motorhandschoen van Macna geleverd ZONDER batterijen en batterijlader. Er bestaat ook een pakket waarvan die wel deel uitmaken. Het idee is dat niet iedereen zomaar voor de batterijen en -lader opteert. De Dual Power Technology van Macna laat je ook echt de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding, dus de Foton 2.0 RTX kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 Je smartphone bedien je zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 142.89
1

MACNA Othano RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

MACNA Othano RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

Othano RTX Zwart De Othano RTX is een korte, waterdichte motorhandschoen met een warme voering en een korte manchet. Laat je daardoor evenwel niet misleiden: dit is een winterse motorhandschoen. Hoewel ze op het eerste zicht dun lijkt, en de korte manchet doorgaans eerder met zomerse motorhandschoenen geassocieerd wordt, is de Othano voorzien van een warme, goed gevoerde en isolerende Bemberg-voering. Samen met het Raintex-membraan en de combinatie van softshell en geitenleder, levert dat voldoende bescherming op tegen de elementen. Een extra laag geitenleer versterkt de handpalm. Het is goed voor de grip, en het helpt natuurlijk ook de slijtvastheid van de Othano RTX op niveau te houden. Deze motorhandschoen heeft sowieso niet de look&feel van een motorracehandschoen: de knokkelbeschermer is een schokabsorberende, flexibele RISC 3D-beschermer gemaakt van temperfoam. De extra impactbescherming op de handpalm is dan weer thermoplastisch rubber (TPR), dat weliswaar ook voldoende schokabsorptie en slijtvastheid. Alles samen levert dat een zachte motorhandschoen op. Een Macna-kenmerk is de Ergothumb-constructie, wat concreet betekent dat de duim en wijsvinger worden gemaakt in één en hetzelfde textielpaneel. Dit vermindert naden en drukpunten, en zorgt tegelijkertijd voor een strakke look. Ook de 30° Brace waarmee je op de polsband uiteindelijk de sluiting bedient, is een in Macna-huis ontwikkelde meerwaarde. Het systeem zorgt voor voldoende flexibiliteit terwijl je voelt dat de motorhandschoen goed en correct aansluit. Aan de toppen van de wijsvingers is warmtegeleidende stof aangebracht. Dankzij de Touch Tip bedien je alle touchscreens zonder je motorhandschoenen uit te trekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 44.95
1

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart

Combat Zwart De MACNA Combat lijkt – de naam helemaal waardig – inderdaad inspiratie gehaald te hebben uit de militaire wereld. Los van die visuele knipoog blijft het evenwel een volwaardige en kwaliteitsvolle motorjas in textiel. Toegegeven, een motorjas die je in betere weersomstandigheden zal gebruiken. Je voelt aan alles dat dit geen winterjas is. Net zomin als het een wereldreiziger is. Custom, een streep retro, een knipoog naar de caféracers en de zelfbouwprojecten in een stedelijke context, dat is de wereld waarin deze Combat op zijn best is. De buitenzijde van de Combat is katoen. Klaar en duidelijk. Er lijkt sprake van een beetje wax al zullen het (stretchend) elasthaan, en vooral de Aramide-versterking die overal in verweven is, daar ook voor veel tussen zitten. Het levert een zeer gewoon aanvoelende motorjas op. De meshvoering versterkt het draagcomfort. De Combat is een stoffen herenjas die in elke ‘gewone’ kledingzaak een plaats heeft. De hoody – vanzelfsprekend makkelijk te verwijderen – is wat dat betreft uitstekende camouflage. Achteraan kan de capuchon door middel van een knoop vastgemaakt worden op de rugzijde, wat verhindert dat je met een mini-parachute onderweg lijkt als je na een rood stoplicht toch even vlot door de eerste versnellingen van je caféracer borstelt. Andere vermeldenswaardige features zijn de coathanger (om het extra gewicht van de motorjas te dragen), de sleutelring vooraan, de belt loop en de twee schouderstraps. De mouwuiteinden, met de zeer specifieke ‘cuff straps’, zijn een geslaagde combinatie van functionaliteit en stijl. Impactbescherming bestaat bij de Combat uit standaard Betac CE-level 1-protectoren op de schouders en ellebogen. Deze optionele CE-gecertificeerde rugprotector in maat XL kan ingepast worden. Er valt moeilijk naast de vier (eigenlijk zijn het er zes) frontale zakken te kijken. Met ook nog eens een binnenzak wordt het lastig om over te weinig opbergruimte te beschikken. De MACNA Combat is een zeer specifiek motorjas die zichzelf net daardoor niet beperkt tot alleen maar de motorfiets. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 169.96
1

MACNA Rafino RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX Zwart Opgelet: geen batterijen inbegrepen in deze versie. De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd ZONDER batterijen en batterijlader. Er bestaat ook een pakket waarvan die wel deel uitmaken. Het idee is dat niet iedereen zomaar voor de batterijen en -lader opteert. De Dual Power Technology van Macna laat je ook echt de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding, dus de Rafino RTX kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Notch, Textiel motorjas heren, Zwart

Notch Zwart De Notch van Macna is een zeer complete en goed uitgeruste motorjas die af en toe verrassend uit de hoek komt. Wat je ziet is minder dan wat je krijgt, want de Notch verbergt onder de oppervlakte een aantal interessante troeven. Een en ander verraadt dat deze motorjas in eerste instantie een beetje van een ontdekkingstocht is. Ook al omdat de voorzijde er naar adventure- en touringnormen eerder strak en clean uitziet. De meer opzij geplaatste steekzakken zitten er zeker voor iets tussen. Fybrex en ripstop zijn de twee textielsoorten die de buitenzijde van deze Notch-motorjas bepalen. Ze zijn slijtvast, relatief licht en zeker niet oncomfortabel. Opvallend is wel dat je – behalve die buitenzijde – ‘slechts’ één extra laag aantreft, al zit daar meteen alles in vervat: het waterdichte membraan én de thermovoering vormen één, autonoom draagbaar onderjasje … dat je ook boven de buitenlaag kan trekken. Wat? Soms is het op papier zetten lastiger dan het in werkelijkheid toepassen. De Notch bestaat uit een slijtvaste laag met protectoren, en een waterdichte, thermische IN&OUT-jas. En je kan kiezen welke je eerst aantrekt, daar komt het in essentie op neer. De voordelen van zo’n constructie mogen duidelijk zijn: er zijn meerdere opties, en een waterdichte laag aan de buitenzijde voorkomt dat de motorjas eronder extra gewicht neemt tijdens de plensbui of nadien uren moet drogen. Los daarvan: beide constructies zijn uitstekend gemaakt. Ruime, rechtstreekse ventilatiepanelen op de borst en mouwen helpen om van de slijtvaste motorjas een half doorwaaiexemplaar te maken. Zeker als je ook nog eens de ventilatieopening op de rug opent, vloeit de rijwind rijkelijk langs je bovenlichaam. De achterzijde is ook de plaats waar je de Hydro Pocket (ruimte voor een camelbag), de Coat Hanger en een compartiment voor de Macna Vision 2C-ledlamp aanwezig is. De drinkslang van de camelbag kan je onderhuids inpassen en dat geldt net zo goed voor vrijwel alle elektrische bekabeling die naar eventuele verwarmde motorhandschoenen leidt. We waren niets aan het beweren toen we openden met de troeven die onzichtbaar blijven. Het systeem van de bekabelingsgeleiders heet ‘Electric Power Guide’ en het is dus echt wel een doordacht gegeven. De IN&OUT-jas boven of onder de motorjas dragen, vraagt om een minimum aan aanpassingsmogelijkheden. De centrerende riemen met velcro dienen dus een doel. Om het comfort extra te verhogen, is een Zip Grip toegevoegd om het dichtritsen met motorhandschoenen gemakkelijker te maken. De binnenzak is voorzien van een Quick Access Puller en zoals alle Macna-motorjassen is ook op deze Notch de Easy Cuff aanwezig aan de polsen. Die korte, kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) verbindt de binnenste lagen van je jas en voorkomt losse, zwevende lagen. De RISC CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn standaard. RISC rug en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Alles is voorzien. De Notch beschikt over een aantal reflecterende accenten en de nodige opbergruimte. Bij die laatste gaat een speciale vermelding naar de cardpocket op de linkermouw, al ontbreekt het nergens aan goede opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96
1

MACNA Riggor, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Riggor, Textiel motorjas heren, Zwart

Riggor Zwart Macna voelt zich als producent van motorkleding thuis in een urban omgeving en deze Riggor lijkt dat te onderstrepen. De stadsmens in ons wordt hier blij van. Je kan ermee op de motorfiets of scooter stappen, rijdt veilig en comfortabel rond maar kan de Riggor net zo goed zonder gemotoriseerde tweewieler in de buurt gebruiken. De Riggor-motorjas is een 2-in-1 met een waterdicht Raintex®-membraan dat vlot verwijderbaar is. In dat geval hou je een scheur- en slijtvaste buitenzijde in ripstop over. Over het Raintex®-membraan kunnen we – voor we het opbergen – nog vertellen dat het ademend, waterdicht, winddicht, zacht en aangenaam is, en dat de Easy Cuff-technologie aan de mouwuiteinden voorkomt dat er sprake kan zijn van vervelende lussen of drukknopen die in de weg zitten: het waterdichte membraan zit met een rits vast aan de buitenlaag van de motorjas. Die ripstop-buitenlaag blinkt vooral uit als licht en sterk materiaal. De Easy Cuff past in dezelfde reeks als de beltloop en de hoodie holder, technische details die het leven van de motorrijder een heel stuk praktischer maken terwijl ze het comfort van de Riggor-motorjas ten goede komen. Die hoodie holder heb je overigens niet altijd nodig want de capuchon is verwijderbaar. Kwestie van een onderscheid te maken tussen ‘we rijden vandaag echt de hele dag met de motor’ en ‘die wandeling in de stad is net zo goed een optie’. Een (verwijderbare) thermovoering is er niet, een ventilatierits op de borst en luchtuitlaten wel. De doorgewinterde doorrijder zal hier in de winter een tekortkoming in zien, maar die wandelt dan wellicht weer liever niet door de stad op een zomerse dag. De Riggor is voor een goed begrip een zeer degelijke allrounder. Een veilige allrounder, dat ook. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf, de level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie zijn standaard. Het levert de Riggor een A-label op wat veiligheid betreft. De snit van de Macna Riggor is kort en casual. Niet te strak in het pak dus, wel ontspannend en verstelbaar op de heupen en aan de mouwuiteinden. Twee steekzakken, een borstzak en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Rafino RTX 12V 3A kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Rafino RTX 12V 3A kit Zwart De Rafino RTX-motorhandschoen van Macna is een waterdichte, elektrisch verwarmde motorhandschoen met lange manchetten, een geitenleren handpalm en EXO R.I.S.C.-bescherming op de knokkels. Dat laatste ziet er avontuurlijk uit qua design maar de uitgeholde, zeshoekige structuur garandeert ook een hoog ademend vermogen en veel flexibiliteit. De Rafino RTX-motorhandschoen is waterdicht dankzij het geïntegreerde Raintex-membraan. Ze bevat een comfortabele thermische voering en voldoende isolatie om de warmte vast te houden. Een combinatie van textiel, softshell en leder is nog altijd een goede garantie op een solide motorhandschoen. De handpalm van de Rafino RTX wordt versterkt met een extra laag geitenleer voor meer slijtvastheid en veel grip. De handpalmbeschermer bestaat uit carbon TPR, dat in nood zorgt voorschokabsorptie. Deze motorhandschoenen zijn ergonomisch slim geconstrueerd, met de Ergothumb-technologie die duim en wijsvinger in één en hetzelfde stuk stof verbinden, wat naden en drukpunten vermindert en tegelijkertijd voor een cleane look zorgt. In de lange manchet is een afvoer voor regenwater verwerkt. Zo voorkomt Macna dat er tussen het membraan en de buitenste schaal van de motorhandschoen vocht ophoopt. De wateruitlaat 2.0 verhindert meteen ook dat de Rafino RTX nat en koud wordt, wat natuurlijk het verwarmingsvermogen kan beperken. De 30°-sluiting aan de pols laat optimale bewegingsvrijheid toe en Night Eye is de naam van het reflecterende materiaal dat je zichtbaarheid op de juiste momenten vergroot. In deze uitvoering wordt de Rafino RTX van Macna geleverd met de nodige 12V 3A-batterijen en batterijlader. Dual Power Technology van Macna laat je evenwel de keuze. De Rafino RTX-motorhandschoen kan net zo goed via een kabel naar de motorbatterij aan stroom komen. Het hangt er maar vanaf wat je zelf wenst, makkelijk vindt, wat meest praktisch is en welke capaciteit en gebruiksduur je verwacht. Deze motorhandschoen zonder batterijen en lader vind je hier. Losse batterijen bieden bewegingsvrijheid maar lopen leeg, een bekabelde oplossing connecteert je letterlijk met de motorfiets maar is wel een lange en grenzeloze garantie op stroom. Qua batterijen heb je, in oplopende volgorde van prestaties, de keuze uit 7,4V 2,2A, 7,4V 3A of 12V 3A. Standaard krijg je hier dus het meest performante batterijpack meegeleverd. Kies je voor de bekabelde oplossing, dan heb je minstens één stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) en een dubbele aansluitingskabel nodig. De eerste connecteert je met de motorbatterij, de tweede splitst de stroom richting elke motorhandschoen. Die aansluitingskabel kan vervangen worden door de Macna Nucleo of de Macna Ascent. Je merkt het: kiezen voor verwarmde motorhandschoenen betekent ook even nadenken over de precieze opstelling en het gebruik ervan dat meest aansluit bij de omstandigheden. Daarna ben je wel vertrokken voor een zeer aangename motorervaring. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur aangegeven door de batterijniveau-indicator. De indicator op de rug van de hand geeft ook aan hoeveel kracht je nog hebt en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Batterijduur 7,4V 3Ah Batterijduur 12V 3Ah Level 4 (rood) 1u45 2u20 2u Level 3 (paars) 2u 2u50 2u30 Level 2 (blauw) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (wit) 4u30 5u20 4u50 De technologie staat niet stil. De Rafino RTX-motorhandschoenen kunnen via Bluetooth verbonden worden met de Macna HEATED-app (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Rafino RTX natuurlijk ook gebruiken via de gewone knop. Je bedient de app in elk geval zonder je motorhandschoenen uit te doen, dankzij de Touch Tip aan de wijsvinger. Dezelfde vinger is ook voorzien van een vizierwisser. Aangezien in deze motorhandschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 349.95
1

MACNA Nuclea Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Nuclea Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Nuclea Lady Zwart De Nuclea wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Macna blijft een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze elektrisch verwarmde Nuclea zich als een warm, geïsoleerd dekentje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een aangename temperatuur zorgt. De Nuclea is een netjes afgewerkte jas. Taftzijde is een hoofdbestanddeel en zorgt voor de glans. Het is verder dun, glad en licht van gewicht. De fijne ripstop-weefselstructuur is in nylon maakt de constructie sterker en beter bestand tegen scheuren. Je kan de Nuclea dankzij de visuele afwerking perfect autonoom dragen, of je maakt gebruik van de handige lussen en drukknopen voor de gewone thermovoering die (in veel motorjassen) compatibel zijn. Wanneer een motorjas specifiek voor het Macna-systeem van bevestiging is uitgerust, staat er ‘Thermax-voorbereid’. Het feit dat de Nuclea een op zichzelf staande verwarmde jas is, wordt geïllustreerd door de aanwezigheid van twee streekzakken met rits. Ook de centrale rits en de strakke snit geven aan dat je de Nuclea niet noodzakelijk onder veel andere lagen wil verbergen. Om ervoor te zorgen dat je bovenlichaam voldoende en gelijkmatig wordt verwarmd, maakt de Nuclea gebruik van de Powervein-bedrading van Macna. Twintig jaar oud en stelselmatig efficiënter gemaakt zorgt die fijnmazige bedrading aan de voorkant, achterkant, armen en in de kraag voor een allround aangenaam gevoel. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Nuclea van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Nuclea is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Nuclea dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 199.95
1

MACNA Nucleo, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Nucleo, Verwarmde onderkledij, Zwart

Nucleo Zwart De Nucleo wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Macna blijft een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze elektrisch verwarmde Nucleo zich als een warm, geïsoleerd dekentje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een aangename temperatuur zorgt. De Nucleo is een netjes afgewerkte jas. Taftzijde is een hoofdbestanddeel en zorgt voor de glans. Het is verder dun, glad en licht van gewicht. De fijne ripstop-weefselstructuur is in nylon maakt de constructie sterker en beter bestand tegen scheuren. Je kan de Nucleo dankzij de visuele afwerking perfect autonoom dragen, of je maakt gebruik van de handige lussen en drukknopen voor de gewone thermovoering die (in veel motorjassen) compatibel zijn. Wanneer een motorjas specifiek voor het Macna-systeem van bevestiging is uitgerust, staat er ‘Thermax-voorbereid’. Het feit dat de Nucleo een op zichzelf staande verwarmde jas is, wordt geïllustreerd door de aanwezigheid van twee streekzakken met rits. Ook de centrale rits en de strakke snit geven aan dat je de Nucleo niet noodzakelijk onder veel andere lagen wil verbergen. Om ervoor te zorgen dat je bovenlichaam voldoende en gelijkmatig wordt verwarmd, maakt de Nucleo gebruik van de Powervein-bedrading van Macna. Twintig jaar oud en stelselmatig efficiënter gemaakt zorgt die fijnmazige bedrading aan de voorkant, achterkant, armen en in de kraag voor een allround aangenaam gevoel. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Nucleo van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Nucleo is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Nucleo dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 199.95
1

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

Arrival Zwart De Macna Arrival is de ideale ‘we arriveren op onze bestemming’-motorbroek want je ritst er de broekspijpen gewoon vanaf en krijgt meteen een korte broek. Met versteviging en helemaal motor-proof. Dat laatste geldt enkel wanneer de broekspijpen aanwezig zijn, laat dat duidelijk blijven. Deze ‘motorjeans’ is eigenlijk een (licht-elastische) katoenen cargobroek met Kevlar®-versterkingen op de heup, de knieën en de achterzijde. Die Aramide-verstevigingen leveren een behoorlijk stevige constructie op, iets wat de natuurlijke snit van een cargobroek nog extra in de verf lijkt te zetten. Krijg je het onderweg te warm, dan wacht op je bestemming evenwel een aangename verademing, wanneer je de Arrival in een oogwenk omtovert tot een (kniehoge) korte broek. De ritsen waarmee je de broekspijpen losmaakt, bevinden zich net boven de CE-gecertificeerde, level 1 knieprotectoren, die je meteen ook via die weg kan bereiken. Eventuele heupprotectie is optioneel maar alles is voorzien om een paar CE-gekeurde exemplaren in te passen. De Arrival is licht voorgevormd en dat komt het comfort ten goede. Een cargobroek heeft een typische snit en hoewel Macna niet overdrijft, hoort dit toch eerder los dan strak aan te voelen. In vaktermen heet dat ‘casual’. Standaard zijn vanzelfsprekend de cargozakken op de bovenbenen. Je sluit ze in dit geval met een goede drukknoop. Vier steekzakken en een extra, kleiner, opbergzakje met rits maken de beschikbare opbergruimte compleet/ De Waistlock Lite-sluiting houdt samen met de rits alles netjes dicht terwijl je onderweg bent. De Arrival laat zich via de Backonnect verbinden met vrijwel elke Macna-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.00
1

MACNA District Lady, Motorhoodie dames, Zwart

MACNA District Lady, Motorhoodie dames, Zwart

District Lady Zwart Is het een trui? Is het een motorjas? Nee, het is de District die je aan de motorhemel ziet. De District van Macna is een beetje van een superheld, vermomd als een heel gewone hoodie, dus de tekst leek ons wel gepast. Nu, er zijn grenzen aan de superheldenstatus en hoever je die kan doortrekken, maar dit is toch een heel leuke hoodie waarmee je best wat motorkilometers kan afleggen. En natuurlijk kan je dat met elke trui, maar de District kreeg – doorheen de katoenen en polyester buitenzijde – op de belangrijke plaatsen Aramide-versterkingen die het allemaal toch net iets veiliger maken. Aramide verdiende al meer dan de nodige strepen en garandeert dat de drager van de District op een dosis scheur- en slijtvastheid kan rekenen. Met grenzen dus: de District is een stedelijk georiënteerde hoodie, geen racepak. Met RISC CE-gecertificeerde protectoren (level 1) op de ellebogen en schouders hoeft de District alvast voor geen enkele motorjas onder te doen. Een CE-rugprotector (maat 38 tot 43) is optioneel, maar alles is voorzien om die vlot in te passen. De gelamineerde reflecterende elementen zijn eerder subtiel maar wel degelijk aanwezig. De hoodie zelf kan je – al naargelang – achteraan vastzetten of gewoon verwijderen. Met een hoge kraag, knap uitgewerkte mouwuiteinden en een centrale rits over de hele lengte van de District, is dit ook gewoon echt een leuke trui.Of is het een motorjas? Nee, het is gewoon de District. En je combineert die bijna vanzelfsprekend via de Belt Loop met een motorjeans. De District bestaat zowel in een mannen als - aangepaste - vrouwenversie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 144.46
1

MACNA District, Motorhoodie heren, Zwart

MACNA District, Motorhoodie heren, Zwart

District Zwart Is het een trui? Is het een motorjas? Nee, het is de District die je aan de motorhemel ziet. De District van Macna is een beetje van een superheld, vermomd als een heel gewone hoodie, dus de tekst leek ons wel gepast. Nu, er zijn grenzen aan de superheldenstatus en hoever je die kan doortrekken, maar dit is toch een heel leuke hoodie waarmee je best wat motorkilometers kan afleggen. En natuurlijk kan je dat met elke trui, maar de District kreeg – doorheen de katoenen en polyester buitenzijde – op de belangrijke plaatsen Aramide-versterkingen die het allemaal toch net iets veiliger maken. Aramide verdiende al meer dan de nodige strepen en garandeert dat de drager van de District op een dosis scheur- en slijtvastheid kan rekenen. Met grenzen dus: de District is een stedelijk georiënteerde hoodie, geen racepak. Met RISC CE-gecertificeerde protectoren (level 1) op de ellebogen en schouders hoeft de District alvast voor geen enkele motorjas onder te doen. Een CE-rugprotector is optioneel, maar alles is voorzien om die vlot in te passen. De gelamineerde reflecterende elementen zijn eerder subtiel maar wel degelijk aanwezig. De hoodie zelf kan je – al naargelang – achteraan vastzetten of gewoon verwijderen. Met een hoge kraag, knap uitgewerkte mouwuiteinden en een centrale rits over de hele lengte van de District, is dit ook gewoon echt een leuke trui.Of is het een motorjas? Nee, het is gewoon de District. En je combineert die bijna vanzelfsprekend via de Belt Loop met een motorjeans. De District bestaat zowel in een mannen als - aangepaste - vrouwenversie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 144.46
1

MACNA Othana Lady RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

MACNA Othana Lady RTX, Motorhandschoenen winter, Zwart

Othana Lady RTX Zwart De Othana Lady RTX is een korte, waterdichte motorhandschoen met een warme voering en een korte manchet. Laat je daardoor evenwel niet misleiden: dit is een winterse motorhandschoen. In deze versie is de Othana Lady specifiek gemaakt voor vrouwen. Hoewel ze op het eerste zicht dun lijkt, en de korte manchet doorgaans eerder met zomerse motorhandschoenen geassocieerd wordt, is de Othana Lady voorzien van een warme, goed gevoerde en isolerende Bemberg-voering. Samen met het Raintex-membraan en de combinatie van softshell en geitenleder, levert dat voldoende bescherming op tegen de elementen. Een extra laag geitenleer versterkt de handpalm. Het is goed voor de grip, en het helpt natuurlijk ook de slijtvastheid van de Othana Lady RTX op niveau te houden. Deze motorhandschoen heeft sowieso niet de look&feel van een motorracerhandschoen: de knokkelbeschermer is een schokabsorberende, flexibele RISC 3D-beschermer gemaakt van temperfoam. De extra impactbescherming op de handpalm is dan weer thermoplastisch rubber (TPR), dat weliswaar ook voldoende schokabsorptie en slijtvastheid. Alles samen levert dat een zachte motorhandschoen op. Een Macna-kenmerk is de Ergothumb-constructie, wat concreet betekent dat de duim en wijsvinger worden gemaakt in één en hetzelfde textielpaneel. Dit vermindert naden en drukpunten, en zorgt tegelijkertijd voor een strakke look. Ook de 30° Brace waarmee je op de polsband uiteindelijk de sluiting bedient, is een in Macna-huis ontwikkelde meerwaarde. Het systeem zorgt voor voldoende flexibiliteit terwijl je voelt dat de motorhandschoen goed en correct aansluit. Aan de toppen van de wijsvingers is warmtegeleidende stof aangebracht. Dankzij de Touch Tip bedien je alle touchscreens zonder je motorhandschoenen uit te trekken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 44.95
1

MACNA Forge Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart

MACNA Forge Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart

Forge Lady Zwart De Forge-motorbroek is een zeer degelijk motorbroek met een uitstekend prijskaartje. Ze is zowat altijd en overal inzetbaar. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon en Fybrex. Het waterdichte membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van de motorbroek. Een tweede, extra laag in deze motorbroek kan je verwijderen: gewoon de thermovoering uitritsen en klaar is Kees. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop net boven de knie en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Forge-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken, is een troef. De ‘waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Dat betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Forge-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. De Grip-print op het zitvlak houd je stevig in het zadel, in verschillende omstandigheden. Over de protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Rancher-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Forge, Textiel motorbroek heren, Zwart

Forge Zwart De Forge-motorbroek is een zeer degelijk motorbroek met een uitstekend prijskaartje. Ze is zowat altijd en overal inzetbaar. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon en Fybrex. Het waterdichte membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van de motorbroek. Een tweede, extra laag in deze motorbroek kan je verwijderen: gewoon de thermovoering uitritsen en klaar is Kees. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop net boven de knie en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Forge-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken, is een troef. De ‘waist lock’-sluiting is er eentje van de betere soort en bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Dat betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Een hitteschild onderaan de benen voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Forge-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. De Grip-print op het zitvlak houd je stevig in het zadel, in verschillende omstandigheden. Over de protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier vermeld worden. Met de korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Rancher-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 189.95
1

MACNA Era RTX Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Era RTX Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Era RTX Kit Zwart De ERA RTX van Macna is niet alleen een winterhandschoen met elektrische verwarming, het blijkt ook nog eens een waterdicht en uitstekend geïsoleerd staaltje top-motorhandschoen-vakwerk te zijn. Dat laatste verwachten we van Macna en de prijsklasse waarin we ons bevinden. En dan is het goed als je niet teleurgesteld wordt. Integendeel. De vaste gebruikers van verwarmde motorhandschoenen zullen hier blij van worden en voor de doorrijder die tot nu gewoon hard op zijn tanden beet, gaat een wereld open. Deze motorhandschoenen worden geleverd inclusief twee 7,4V/2,2A batterijen en oplader. Je kan ze ook aan de batterij van de motorfiets ‘hangen’, door middel van optioneel verkrijgbare kabels. Elke ERA RTX -motorhandschoen – en dat zijn er voor een goed begrip altijd twee per paar – is een uit de kluiten gewassen jongen. Een elektrische verwarmde motorhandschoen vraagt nu eenmaal voldoende ‘body’ om alles onderhuids te integreren. En toch. Met dank aan de relatief korte manchet (de pols blijft bedekt en de mouw van de motorjas wordt bereikt) is het niet buitensporig. De buitenzijde bestaat uit de traditionele mix van softflex-textiel en geitenleder. Daaronder staat een waterdicht Raintex-membraan in voor bescherming tegen vocht. Nog een laag dieper mag de warme Bemberg-voering haar werk doen. Macna is beslagen genoeg om die op de palm van de hand dunner te maken dan op de rug van diezelfde hand, waardoor de balans tussen ‘ik heb mijn stuur goed vast’ en ‘mijn handen blijven warm’ alweer iets beter wordt. Waterdicht en warm is bij heel wat motorhandschoenen al meteen het maximaal haalbare. Hier moeten we dan eigenlijk nog beginnen. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte dus absoluut binnen de perken. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de pols. Als je die mist, stap je beter meteen af. De aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Level 4 (rood) 1u45 Level 3 (paars) 2u Level 2 (blauw) 2u50 Level 1 (wit) 4u30 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Wie die 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te donderen, zal teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Impactprotectie is er ook, al ligt de focus bij de ERA RTX niet op al te snelle of visueel sportieve elementen. Het mag iets klassieker, zonder daarom iets af te doen van de aanwezige features zoals wijsvingers met ‘touchtip’ en ergonomisch voorgevormde duimstukken. Een vizierwisser is er dan weer niet. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde handschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. De standaardoplader die in de verpakking zit, komt met een drietal verschillende, wisselbare stekkers en kan dus in elk land gebruikt worden. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 249.95
1