159 Resultaten (0,19278 seconden)

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Liqui Moly Hydro Valve Additive (1009) - 300ML

Liqui Moly Additief Benzine 5 In 1 (21536) - 300ML

Liqui Moly Motor Clean (1019) - 500ML

Liqui Moly Kleppenreiniger (1014) - 150ML

Liqui Moly Super Diesel Additief (5120) - 250ML

Liqui Moly Super Diesel Additief (5120) - 250ML

Combinatie van werkzame stoffen met reinigende, dispergerende, materiaal-beschermende en cetaangetal verhogende eigenschappen.De opgenomen verbeteraar voor de smeerwerking verleent zwavelarme dieselbrandstoffen voldoende smeerwerking. Door verhoging van de ontstekingsprestaties wordt bij koude werking de brandstof beter verbrand en zo wordt de stankoverlast door uitlaatgassen minder. Toevoeging aan de dieselbrandstof bij alle dieselmotoren, vooral in moderne hogedruk dieselmotoren in personenauto's, vrachtwagens, tractoren, bouwmachines en stationaire motoren. Uitstekend geschikt voor conserveren van motoren bij langere stilstand onder extreme omstandigheden. Turbo-getest. houdt het brandstofsysteem schoon voor zwavelarme dieselbrandstoffen houdt injectoren schoon voor katalysator getest voorkomt het vastbranden en verharsen van sproeiernaalden verhoogt het cetaangetal optimaliseert het motorvermogen verhoogt het smeereffect hoge mate van zuiverheid voorkomt vorming van afzettingen goede corrosiebescherming garandeert een laag brandstofverbruik grote slijtagebescherming De verhoging van de ontstekingsprestaties evenals verbetering van het smeringseffect door smeerwerkingsverbeteraars wordt door continue toevoeging van additieven dieselbrandstoffen met laag zwavelgehalte bereikt. 250 ml blik voldoende voor 75 l diesel. Dosering: 1:300. Reinheid van de sproeiers en bescherming tegen corrosie door elke 2.000 km aan de dieseltank toe te voegen. 5 l jerrycans en 50 l vaten voor vrachtwagens, expediteurs, busbedrijven en industrie. Dosering aan de dieselbrandstof in de verhouding 1:300. Bij langere stilstand en conservering van motoren 1% toevoegen aan de dieselbrandstof. Conserveringsvoorschriften in acht nemen. Kan op elk moment aan de brandstof worden toegevoegd, omdat het mengen vanzelf plaatsvindt. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. EUH044 Ontploffingsgevaar bij verwarming in afgesloten toestand. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken.

EUR 10.20
3

Liqui Moly Motorbike 2T Basic Scooter (1619) - 1L

Liqui Moly Onzichtbare Handbeveiliging (3334) - 650ML

Liqui Moly Loodvervanger (1010) - 250ML

Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Liqui Moly Cera Tec (3721) - 300ML

Liqui Moly Pro Line Smoorkleppenreiniger (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Smoorkleppenreiniger (8986) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Smoorkleppenreiniger (8986) is een speciaal actief oplosmiddel voor het reinigen van typische verontreinigingen en afzettingen uit het aanzuigcircuit en van de gaskleppen. Lost verontreinigingen op zoals olie, hars, lijm, enz. en verwijdert deze. Reinigt de sproeiers en interne onderdelen net zo betrouwbaar. Garandeert de werking en verhoogt de bedrijfszekerheid van benzinemotoren. Voor het aanzuig- en smoorkleppenbereik inclusief injectoren en boringen. Uitsluitend geschikt voor gebruik in automotoren! Zeer sterk reinigingseffect. Eenvoudig toe te passen. Reiniging zonder demontage mogelijk. Optimaliseert economische toepassingen. Snelle reiniging. Voor katalysator getest. Maak directe toegang tot de smoorklep. Start de motor om met het reinigen te beginnen. Als de motor het toerental niet kan handhaven of niet kan worden gestart terwijl de aanzuigbuis is losgekoppeld, scheidt u bij uitgeschakeld contact de stekker van de luchtmassameter. In dit geval moet de opgeslagen fout na reiniging uit de motorregeleenheid worden verwijderd met behulp van een geschikt diagnose-apparaat en kan de luchtmassameter evt. nieuw worden aangeleerd. De smoorkleppenreiniger via de spuitsonde bij middelhoog toerental (minimaal 2.000 toeren) over het volledige bereik van de smoorklep spuiten. Als er bij het aanbrengen een toerentalschommeling van meer dan 1.000 toeren optreedt, is het belangrijk om de spuitintervallen in te korten. Houd er rekening mee, dat de smoorkleppenreiniger niet in contact mag komen met de luchtmassameter of met gelakte componenten. Bij hardnekkige afzettingen op de smoorklep, in het inlaatspruitstuk of bij de inlaatkleppen kan het reinigen met een tweede blik worden herhaald. Na gebruik van de motor gedurende ongeveer 20 sec. bij minimaal 2.000 toeren laten nalopen om resterende hoeveelheden in het inlaatsysteem te verbranden. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 Schadelijk bij inademing. H335 Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H373 Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. (gehoororganen) Dit product valt onder Verordening (EU) nr. 2019/1148: Alle verdachte transacties en verlies en diefstal van aanzienlijke hoeveelheden moeten worden gemeld aan het bevoegde nationale contactpunt.

EUR 12.85
1

Liqui Moly Pro Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) is een actief oplosmiddel met zeer effectieve additievencombinatie. Verontreinigingen en afzettingen uit het dieselaanzuigcircuit en van de gaskleppen. Lost alleverontreinigingen op zoals olie, hars, roet enz. en verwijdert deze. Garandeert de werking van bewegende delen en verhoogt de bedrijfszekerheid van dieselmotoren. Voor de reiniging van het gehele aanzuigsysteem. Aanbevolen voor preventief gebruik bij inspecties. Geschikt voor voertuigen met AGR-klep (uitlaatgasterugvoerklep) en DPF (dieselpartikelfilter). Alleen voor gebruik in dieselmotoren! Optimaliseert economische toepassingen. Eenvoudig toe te passen. Reiniging zonder demontage mogelijk. Geschikt voor roetfilters. Snelle reiniging. Goede reiniging. Maak toegang tot het aanzuigsysteem. Dit moet zo dicht mogelijk bij de motor en achter de luchtmassameter liggen. Start de motor om met het reinigen te beginnen. Als de motor het toerental niet kan handhaven of niet kan worden gestart terwijl de aanzuigbuis is losgekoppeld, de stekker van de luchtmassameter bij uitgeschakeld contact scheiden. In dit geval moet de opgeslagen fout na reiniging uit de motorregeleenheid worden verwijderd met behulp van een geschikt diagnose-apparaat en kan de luchtmassameter evt. nieuw worden aangeleerd. De aanzuigsysteemreiniger diesel via de spuitsonde in korte intervallen van 2-3 sec. bij min. 2.000 toeren in het aanzuigsysteem spuiten. Beweeg de sonde heen en terug om het gehele inlaatkanaal te reinigen. Als tijdens het aanbrengen een toerentalverhoging van meer dan 1.000 toeren optreedt, stop dan onmiddellijk met spuiten. Houd er rekening mee, dat de aanzuigsysteemreiniger diesel niet in contact mag komen met de luchtmassameter of met geverfde componenten. Bij hardnekkige afzettingen op de AGR-klep, in de inlaatbocht of bij de inlaatkleppen kan het reinigen met een tweede blik worden herhaald. De sproeikop na de montage niet van het blik verwijderen. Na gebruik van de motor gedurende ongeveer 20 sec. bij minimaal 2.000 toeren laten lopen om resterende hoeveelheden in het inlaatsysteem te verbranden. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. Dit product valt onder Verordening (EU) nr. 2019/1148: Alle verdachte transacties en verlies en diefstal van aanzienlijke hoeveelheden moeten worden gemeld aan het bevoegde nationale contactpunt.

EUR 20.60
1

Liqui Moly Pro Line Automatische Transmissiereiniger (5101) - 1L

Liqui Moly Benzinestabilisator (5107) - 250ML

Liqui Moly Pro Line Benzine Systeem Reiniger (2970) - 500ML

Liqui Moly Onderhouds En Corrosiebeschermingsolie (20760) - 5L

Liqui Moly Velgenreiniger Speciaal (23017) - 1L

Liqui Moly Velgenreiniger Speciaal (23017) - 1L

Liqui Moly Velgenreiniger Speciaal (23017) met vuilindicator. Voor een behoedzame en intensieve reiniging van aluminium en stalen velgen van remslijpsel en andere verontreinigingen. Door de gelachtige consistentie hecht het product ook aan verticale oppervlakken en garandeert een optimaal reinigingsvermogen. Vuil wordt snel en effectief doordrongen en losgeweekt. Het reinigingsproces kan door de kleurverandering visueel worden bijgehouden en bereikt zijn toppunt bij de kleurverandering (naar paars) van de reiniger op de velg. Vanwege de pH-waarde in het zwak alkalische bereik worden ook lichtmetalen velgen en wielbouten niet aangetast (zuurvrij). Voldoet aan de eisen van de Duitse was- en reinigingsmiddelenwet. Speciaal voor reiniging, onderhoud en waardebehoud van alle soorten velgen. Een ondersteunende reiniging met spons of borstel is alleen bij extreem vervuilde velgen nodig. Niet op hete velgen of in de volle zon inzetten. Zuurvrij. Zeer hoog bevochtigingseffect. Biologisch afbreekbaar. Voorzichtige reiniging. Zeer sterk reinigingseffect. Voor gebruik krachtig schudden, vervolgens velgenreiniger speciaal op de vervuilde velgen gelijkmatig opspuiten. Aanwijzing: Afhankelijk of de trekker snel of langzaam wordt ingedrukt ontstaat een ander spuitpatroon (als vlak of heel precies). Afhankelijk van de graad van vervuiling 5 tot 7 minuten laten inwerken, maar niet aan laten drogen. Bij extreem hardnekkige vervuiling het reinigen met een spons of borstel ondersteunen. Het reinigingsproces kan door kleurverandering visueel worden gecontroleerd en bereikt zijn optimum wanneer de kleur van de reiniger op de velg zich verandert (naar violet). Vervolgens het losgemaakte vuil en resten van het reinigingsmiddel met een sterke waterstraal grondig afspoelen.

EUR 12.10
1

Liqui Moly MTX Carburateur Reiniger (5100) - 300ML

Liqui Moly Motorbike Synthetic Street Race 4T (2592) - 1L - 5W40

Liqui Moly Motorbike 2T Semi Synth Scooter Street (1621) - 1L

Liqui Moly Marine Motor Oil DFI 2T (25063) - 5L

Liqui Moly Guntec Wapenvet (24392) - 50ML

Liqui Moly DEF Anti Crystal Additive Concentrate (21799) - 250ML

Liqui Moly Olieslib Spoeling (5200) - 300ML

Liqui Moly Olieslib Spoeling (5200) - 300ML

Speciale, zeer effectieve combinatie van werkzame bestanddelen van in olie oplosbare detergentia en thermisch stabiele dispergeermiddelen voor het snel en eenvoudig verwijderen van zwart slib en andere motor- en carterverbrandingsproducten.De verbrandingskamer van de benzinemotor bevat brandstof en lucht en na de ontsteking en bij de verbranding volledig of gedeeltelijk verbrande resten.De meeste verbrandingsproducten ontsnappen door het uitlaatsysteem, maar er komt een kleine hoeveelheid zogenaamd blow-by-gas in het carter en dus in de motorolie.Gedeeltelijk verbrande brandstof heeft een slechte olieoplosbaarheid en is een oorzaak van de vorming van slib en lak op metalen oppervlakken.De smeerolie vormt bij de aanwezigheid van zuurstof en stikstof in de hitte onoplosbare oxidatieproducten, die op hun beurt extra bijdragen aan de vorming van slib en afzettingen.Bij de dieselmotor wordt bovendien zwavel in de verbrandingskamer toegevoerd, die tot SO2 en SO3 verbrandt en samen met water uit de motorische verbranding van het brandstof/luchtmengsel zwavelig zuur of zwavelzuur vormt.Deze producten, die zich aanvankelijk nog steeds in de zone met de zuigerveren samen met roet en laagmoleculair geoxideerde brandstofresiduen bevinden en daar al negatieve eigenschappen ontwikkelen, worden met de blow-by-gassen resp. met de motorolie naar beneden in het carter gebracht en vormen daar afzettingen en lak resp. veroorzaken roest en slijtage. Speciaal voor dichtgeslibde benzine- en dieselmotoren in alle gebieden. Zonder bezwaar te gebruiken in voertuigen met in olie lopende tandriemen. Niet geschikt voor gebruik op motorfietsen met natte koppelingen! Vermindert afzettingen. Verwijdert slijk. Reinigt oliekanalen, boringen en zeef. Eenvoudig toe te passen. Voorkomt kostbare reparaties. Zuinig. Voorkomt te weinig smering voorkomt de agglomeratie van de verbrandingsproducten. Een cilinder van 300 ml is voldoende voor motoren met een oliecapaciteit tot 5 liter. Na het toevoegen ongeveer 200 km zoals gebruikelijk rijden, waarbij het rijden met vol gas vermeden moet worden. Vervolgens motorolie en oliefilter vervangen. Bij extreme vervuiling het reinigen herhalen. Indien nodig de oliezeef in het oliecarter reinigen. Kan vóór elke olieverversing worden gebruikt.      

EUR 16.20
1

Liqui Moly Visco Plus Heavy Duty Formula (2105) - 1L