migliori trattamenti per lassità cutanea van EUR 160 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.cobiro.com

IXS 2-Zip-SYM 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

2-Zip-SYM 2.0 Zwart ‘Een klimaatneutrale motorlaars’, zo beschrijft IXS deze 2-Zip-SYM zelf. Het waterdichte Sympatex®-membraan wordt in ieder geval gemaakt met gerecycleerd polyester, al kan de term hier ook slaan op de klimaat-veelzijdigheid van deze volnerf rundlederen motorlaars. Waarvoor ‘2-Zip-SYM’ staat, hoef je niet ver te zoeken: twee ritsen per laars, symmetrisch. Dat betekent vooral: zo vlot als een pantoffel. Je glijdt hier als het ware in, geholpen door de textielvoering die ook al met gerecycleerd polyester tot stand gekomen is. De twee ritsen links en rechts verhinderen overigens niet dat deze motorlaars tot een hoogte van ongeveer 20 cm uit één ononderbroken geheel bestaat. Niet onbelangrijk als je waterdichtheid ambieert. Uiteindelijk komt je glijdende voet tot stilstand op een comfortabel voetbed, omringd door een pak versterkingen die van deze IXS 2-Zip-SYM een stevige motorlaars maken. Hiel, enkel, scheenbeen en teen, ze kunnen allemaal rekenen op impactprotectie. Niet al te opvallend want netjes onder het rundleder, maar absoluut aanwezig én degelijk. De rubberen Vibram-zool houd je met twee voeten stevig op de grond tot je opstapt en onderweg is het aangenaam toeven in deze waterdichte motorlaarzen. Daar zitten de zachte accordeonstukken en vooral de uitstekende, stretchende kuit voor heel veel tussen. En voor je kan denken dat die stretchstukken dan weer niet waterdicht zijn, stel je vast dat ze hoger geplaatst zijn dan de 20 centimeter waarvan eerder sprake. Doordacht dus, deze klimaatneutrale IXS-motorlaars met de twee symmetrische ritsen. Doordacht en degelijk. De EN13634:2017-certificatie is dan ook logisch.

EUR 208.30

1

IXS Adventure-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Adventure-GTX pants Zwart Kort De avontuurlijke Adventure GTX is een 2-in-1 motorbroek die behalve een apart draagbare GORE-TEX-broek (jawel) ook zowat het volledige gamma aan IXS-eigen topfeatures meekreeg. Het resultaat is een motorbroek voor de motorrijder met plannen. Ook zonder plannen mag het natuurlijk, maar de Adventure GTX biedt zoveel mogelijkheden dat het eigenlijk zonde is om er gewoon wat mee op je kont te zitten. De slijt- en scheurvaste buitenlaag is licht en voelt comfortabel aan. Geen schuurpapier, wel aangenaam. Zeker wanneer je de uiterste grenzen van het klimaat wil verkennen, wordt het met de Adventure GTX plezant. Met een meshvoering (en waterbarrière) ligt de focus enerzijds op luchtig comfort. Zeker als je de twee ventilatieritsen op de bovenbenen opent, kan je hiermee richting evenaar rijden. Door het verwijderbare GORE-TEX-membraan, dat je perfect autonoom als broek kan dragen, weer te integreren krijg je vlot een geheel dat je richting Noordkaap zal begeleiden. Heel veel verder kan de spreidstand niet zijn. De Adventure GTX heeft een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (zes per zijde) centimeters variatie biedt. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat de focus ligt op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. De anti-slipzone op het zitvlak en de accordeonstroken boven de knie dragen net zoals de ruime cargozakken bij aan het avontuurlijk gehalte van de motorbroek. De sluiting met schuiver, drukknop en rits is een zekerheid. De (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 355.75

1

IXS Adventure-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Lang

Adventure-GTX pants Zwart Lang De avontuurlijke Adventure GTX is een 2-in-1 motorbroek die behalve een apart draagbare GORE-TEX-broek (jawel) ook zowat het volledige gamma aan IXS-eigen topfeatures meekreeg. Het resultaat is een motorbroek voor de motorrijder met plannen. Ook zonder plannen mag het natuurlijk, maar de Adventure GTX biedt zoveel mogelijkheden dat het eigenlijk zonde is om er gewoon wat mee op je kont te zitten. De slijt- en scheurvaste buitenlaag is licht en voelt comfortabel aan. Geen schuurpapier, wel aangenaam. Zeker wanneer je de uiterste grenzen van het klimaat wil verkennen, wordt het met de Adventure GTX plezant. Met een meshvoering (en waterbarrière) ligt de focus enerzijds op luchtig comfort. Zeker als je de twee ventilatieritsen op de bovenbenen opent, kan je hiermee richting evenaar rijden. Door het verwijderbare GORE-TEX-membraan, dat je perfect autonoom als broek kan dragen, weer te integreren krijg je vlot een geheel dat je richting Noordkaap zal begeleiden. Heel veel verder kan de spreidstand niet zijn. De Adventure GTX heeft een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (zes per zijde) centimeters variatie biedt. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat de focus ligt op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. De anti-slipzone op het zitvlak en de accordeonstroken boven de knie dragen net zoals de ruime cargozakken bij aan het avontuurlijk gehalte van de motorbroek. De sluiting met schuiver, drukknop en rits is een zekerheid. De (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95

1

IXS Adventure-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Adventure-GTX pants Zwart De avontuurlijke Adventure GTX is een 2-in-1 motorbroek die behalve een apart draagbare GORE-TEX-broek (jawel) ook zowat het volledige gamma aan IXS-eigen topfeatures meekreeg. Het resultaat is een motorbroek voor de motorrijder met plannen. Ook zonder plannen mag het natuurlijk, maar de Adventure GTX biedt zoveel mogelijkheden dat het eigenlijk zonde is om er gewoon wat mee op je kont te zitten. De slijt- en scheurvaste buitenlaag is licht en voelt comfortabel aan. Geen schuurpapier, wel aangenaam. Zeker wanneer je de uiterste grenzen van het klimaat wil verkennen, wordt het met de Adventure GTX plezant. Met een meshvoering (en waterbarrière) ligt de focus enerzijds op luchtig comfort. Zeker als je de twee ventilatieritsen op de bovenbenen opent, kan je hiermee richting evenaar rijden. Door het verwijderbare GORE-TEX-membraan, dat je perfect autonoom als broek kan dragen, weer te integreren krijg je vlot een geheel dat je richting Noordkaap zal begeleiden. Heel veel verder kan de spreidstand niet zijn. De Adventure GTX heeft een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (zes per zijde) centimeters variatie biedt. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat de focus ligt op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. De anti-slipzone op het zitvlak en de accordeonstroken boven de knie dragen net zoals de ruime cargozakken bij aan het avontuurlijk gehalte van de motorbroek. De sluiting met schuiver, drukknop en rits is een zekerheid. De (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 300.00

1

IXS Master-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Lichtgrijs Donkergrijs Lang

Master-GTX pants Lichtgrijs - Donkergrijs Lang De Master GTX-motorbroek past (zo goed als letterlijk) naadloos bij de gelijknamige motorjas van IXS en de Zwitsers pakken uit met een aantal ‘specials’ die extra aandacht verdienen. En die komen bovenop de waterdichte twee lagen-gelamineerde GORE-TEX-eigenschappen, inderdaad. Deze Master GTX kreeg een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (6 per zijde) centimeters variatie bieden. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat we hier focussen op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Dat is veelzeggend, want elke andere motorbroek met twee lagen-gelamineerd GORE-TEX-membraan zou dáárop focussen. Net omdat de aanwezigheid van een gelamineerd GORE-TEX-membraan op zich al een fenomenale meerwaarde is in een motorbroek van dit kaliber. Water glijdt ervan af, wat alles in vrijwel alle omstandigheden licht en aangenaam houdt. Het gebruik van licht maar slijtvast textiel dat sowieso flexibel en comfortabel is, helpt natuurlijk ook. Binnenin zorgt ademende meshvoering – bijgestaan door een ‘waterbarrière’ – voor een aangenaam klimaat en met de verwijderbare thermovoering kan je daar letterlijk een extra laag bovenop leggen. Omgekeerd wil je dan natuurlijk ook rijwind toelaten en dan komen de twee ventilatieopeningen op het bovenbeen al snel in beeld. De anti-slipzone op het zitvlak is zowat het enige wat het behoorlijk egale voorkomen van de Master GTX onderbreekt. Geen accordeon, geen zwaar uitstulpende knieprotectoren, geen eyecatcher-om-een-eyecatcher te hebben. Zelfs de – nochtans stevige – sluiting met schuiver, drukknop en rits valt amper op. Als motorbroek ziet de Master GTX er eigenlijk behoorlijk ‘low key’ uit, maar vergis je dus niet: dit is topniveau. En praktisch, bovendien: de (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Met twee (geen supergrote, wel dicht te ritsen) buitenzakken kan je iets meenemen. Een extra set (verwijderbare én verstelbare) bretellen zijn standaard en vanzelfsprekend kan je op de onderbenen een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 498.95

1

IXS Master-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Lichtgrijs Donkergrijs Kort

Master-GTX pants Lichtgrijs - Donkergrijs Kort De Master GTX-motorbroek past (zo goed als letterlijk) naadloos bij de gelijknamige motorjas van IXS en de Zwitsers pakken uit met een aantal ‘specials’ die extra aandacht verdienen. En die komen bovenop de waterdichte twee lagen-gelamineerde GORE-TEX-eigenschappen, inderdaad. Deze Master GTX kreeg een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (6 per zijde) centimeters variatie bieden. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat we hier focussen op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Dat is veelzeggend, want elke andere motorbroek met twee lagen-gelamineerd GORE-TEX-membraan zou dáárop focussen. Net omdat de aanwezigheid van een gelamineerd GORE-TEX-membraan op zich al een fenomenale meerwaarde is in een motorbroek van dit kaliber. Water glijdt ervan af, wat alles in vrijwel alle omstandigheden licht en aangenaam houdt. Het gebruik van licht maar slijtvast textiel dat sowieso flexibel en comfortabel is, helpt natuurlijk ook. Binnenin zorgt ademende meshvoering – bijgestaan door een ‘waterbarrière’ – voor een aangenaam klimaat en met de verwijderbare thermovoering kan je daar letterlijk een extra laag bovenop leggen. Omgekeerd wil je dan natuurlijk ook rijwind toelaten en dan komen de twee ventilatieopeningen op het bovenbeen al snel in beeld. De anti-slipzone op het zitvlak is zowat het enige wat het behoorlijk egale voorkomen van de Master GTX onderbreekt. Geen accordeon, geen zwaar uitstulpende knieprotectoren, geen eyecatcher-om-een-eyecatcher te hebben. Zelfs de – nochtans stevige – sluiting met schuiver, drukknop en rits valt amper op. Als motorbroek ziet de Master GTX er eigenlijk behoorlijk ‘low key’ uit, maar vergis je dus niet: dit is topniveau. En praktisch, bovendien: de (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Met twee (geen supergrote, wel dicht te ritsen) buitenzakken kan je iets meenemen. Een extra set (verwijderbare én verstelbare) bretellen zijn standaard en vanzelfsprekend kan je op de onderbenen een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 384.97

1

IXS Master-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Lichtgrijs Donkergrijs

Master-GTX pants Lichtgrijs - Donkergrijs De Master GTX-motorbroek past (zo goed als letterlijk) naadloos bij de gelijknamige motorjas van IXS en de Zwitsers pakken uit met een aantal ‘specials’ die extra aandacht verdienen. En die komen bovenop de waterdichte twee lagen-gelamineerde GORE-TEX-eigenschappen, inderdaad. Deze Master GTX kreeg een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (6 per zijde) centimeters variatie bieden. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat we hier focussen op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Dat is veelzeggend, want elke andere motorbroek met twee lagen-gelamineerd GORE-TEX-membraan zou dáárop focussen. Net omdat de aanwezigheid van een gelamineerd GORE-TEX-membraan op zich al een fenomenale meerwaarde is in een motorbroek van dit kaliber. Water glijdt ervan af, wat alles in vrijwel alle omstandigheden licht en aangenaam houdt. Het gebruik van licht maar slijtvast textiel dat sowieso flexibel en comfortabel is, helpt natuurlijk ook. Binnenin zorgt ademende meshvoering – bijgestaan door een ‘waterbarrière’ – voor een aangenaam klimaat en met de verwijderbare thermovoering kan je daar letterlijk een extra laag bovenop leggen. Omgekeerd wil je dan natuurlijk ook rijwind toelaten en dan komen de twee ventilatieopeningen op het bovenbeen al snel in beeld. De anti-slipzone op het zitvlak is zowat het enige wat het behoorlijk egale voorkomen van de Master GTX onderbreekt. Geen accordeon, geen zwaar uitstulpende knieprotectoren, geen eyecatcher-om-een-eyecatcher te hebben. Zelfs de – nochtans stevige – sluiting met schuiver, drukknop en rits valt amper op. Als motorbroek ziet de Master GTX er eigenlijk behoorlijk ‘low key’ uit, maar vergis je dus niet: dit is topniveau. En praktisch, bovendien: de (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Met twee (geen supergrote, wel dicht te ritsen) buitenzakken kan je iets meenemen. Een extra set (verwijderbare én verstelbare) bretellen zijn standaard en vanzelfsprekend kan je op de onderbenen een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 350.00

1

IXS Heat-ST, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Heat-ST Zwart De Heat ST is een winterhandschoen met elektrische verwarming. We bevinden ons dus in de topklasse-der-motorhandschoenen als het over comfort gaat en dat merk je eigenlijk aan zowat alles. Deze handschoenen worden geleverd inclusief batterijen en oplader. Elke Heat ST-handschoen – en dat zijn er voor een goed begrip altijd twee per paar – is een behoorlijk uit de kluiten gewassen jongen. Een elektrische verwarmde handschoen heeft voldoende ‘body’ nodig en dat laat meteen toe om zowat elke denkbare technische feature meteen te integreren. Hier is dat niet anders. De buitenzijde bestaat uit een mix van textiel en geitenleder. Daaronder is het een solto-TEX®-membraan dat instaat voor een waterdichte buffer en graven we nog een laagje dieper, dan stoten we op de Thinsulate®-voering. Op de handpalm ‘weegt’ die 100 gram, de handrug is goed voor 300 gram en dat zijn logische keuzes in de zoektocht naar de balans tussen warme handen en een goed stuurgevoel. Let er ook op dat al die namen op zich een knappe reputatie kunnen voorleggen, elk met hun kwaliteiten. In de Heat ST komen ze samen en zoals wel vaker het geval is, levert dat een som op die meer is dan de aparte delen. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7V-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte binnen de perken. Halfweg de pols is geen uitzondering voor winterhandschoenen. De twee batterijen – een paar dus – zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. De knop waarmee we de batterij activeren, kan je vrijwel onmogelijk missen. Bovenop de pols zit hij bovendien ideaal om – voor alle veiligheid stop je misschien best – zelfs op de motor bediend te worden. Hij is zwart maar licht in bedrijf op. Naargelang de kleur verwarmt hij meer of minder en dat heeft vanzelfsprekend een impact op de levensduur van de batterij. Zie het tabelletje hieronder voor een duidelijk overzicht. Stand Batterijduur Temperatuur Level 4 (rood) 2u15 57°C Level 3 (oranje) 2u45 49°C Level 2 (groen) 4u 40°C Level 1 (blauw) 8u 32°C ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de handrug en de bovenkant van de vingers.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. We hebben nog niks verteld over de algemene kwaliteiten van de Heat ST. Het luikje ‘elektrische verwarming’ gaat met veel aandacht lopen, maar volgend lijstje is op zich zeer indrukwekkend: vizierwisser, reflecterende elementen, accordeon-inzetstukken en stretchmateriaal, touchtip voor smartphone en gps, flexibele Poron XRD®-knokkelbeschermer, velcrosluiting op de pols en de manchet, een afwerking op diezelfde manchet die water verhindert binnen te sijpelen … Bij zowat elke andere winterhandschoen hadden we daar een hele tekst rond kunnen maken.

EUR 160.00

1

Merk

Kleur

Afmetingen

Verkoper

Prijs (EUR)