1 Litro | Bardahl XTC C60 10W-40 | per Moto 4 Tempi
Plus di prodotto: MCO Tailored Chemistry – sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60 Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure ad elevata Shear Stability Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore Assicura la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravoso Controlla il decadimento della viscosità per innalzamento eccessivo della temperatura 100% sintetico. Proprietà: L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTC C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative. Ideale per: Hypersport , Sport-tourer & Off-road Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.
1 Litro - Bardahl XTC C60 10W-40 OFF-ROAD | Olio per Moto 4 Tempi
Plus di Prodotto: MCO Tailored Chemistry – sviluppato su misura per applicazioni motociclistiche e addizionato con Bardahl Polar Plus + Fullerene C60 Formulato con particolari polimeri ad altissima resistenza Radial Polymer Structure Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore Superiore stabilità termo-ossidativa e controllo delle usure Maggiore durata di tutte le parti meccaniche lubrificate 100% sintetico. Proprietà: L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri (Radial Polymer Structure) ad alta resistenza, consente ai lubrificanti della gamma XTC C60 di mantenere la giusta viscosità dell’olio in un ampio range di temperature garantendo una lubrificazione sempre efficace, anche nelle condizioni di guida e lubrificazione più impegnative.I lubrificanti Bardahl assicurano prestazioni nettamente superiori rispetto agli oli convenzionali. Ideale per: Moto da cross, Enduro, On/Off Road & ATV Motori pluricilindrici e monocilindrici di elevata potenza Idoneo per motori sia con cambio integrato che separato, con frizioni a bagno d’olio o a secco.