motorolie 5w30 de EUR 9 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.cobiro.com

Wolf Vitaltech - 60L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l'usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permet d'augmenter les économies de carburant. Cette huile moteur a été spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus récentes pour la plupart des voitures de tourisme américaines et d'Asie, mais aussi pour les SUV et les utilitaires légers. Elle est prévue pour les moteurs à essence à injection, sans turbocompresseur et à soupapes multiples. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs remarquables. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Économie de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. API: SN Plus API: SN/RC CHRYSLER: MS 6395 FORD: WSS-M2C945-A FORD: WSS-M2C946-A FORD: WSS-M2C947-A GM: Approval dexos1™ Gen 2 ILSAC: GF-5

EUR 311.15

1

Total Classic 9 - 5L - 5W30

Total Classic 9 5W30. L'Huile Moteur Total Classic 9 5W30, est une huile 100% synthétique conçue pour les moteurs essence et diesel et qui offre d'excellentes performances anti-pollution.  L'Huile Moteur Total Classic 9 5W30, est une huile 100% synthétique conçue pour les moteurs essence et diesel et qui offre d'excellentes performances anti-pollution. Elle est dotée de la technologie "Low SAPS" avec un taux de teneur en cendres sulfatées, de phosphore et de souffre réduit. Elle offre une excellente protection et lubrification du moteur.  ACEA A5/B5 API SL/CF Meets Ford WSS M2C913-D and WSS M2C913-C performance level Renault RN 0700 Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Fiat 9.55535-G1 / Fiat 9.55535-N1

EUR 37.40

1

Wolf Officialtech C3 - 1L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, formulé grâce à la toute dernière technologie élaborée pour les huiles moteurs compatibles Mid SAPS pour convertisseurs catalytiques. Sa formulation spéciale associe économies de carburant et durée de service prolongée. Cette formulation limitant les cendres protège les filtres à particules et les dispositifs de post-traitement d'échappement. Cette huile agréée dexos 2TM est requise pour tous les nouveaux modèles GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet diesel et à essence. GM/Opel a indiqué que la spécification dexos 2TM est rétrocompatible avec les spécifications GM/Opel plus anciennes (GM-LL-A-025 et GM-B-LL-025). La majorité des véhicules diesel et à essence GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet peuvent utiliser des lubrifiants dexos 2TM. La référence C2* est conforme à toutes les exigences de protection du moteur de l'ACEA C2. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale des dispositifs de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C2* ACEA: C3-16 API: SN/CF BMW: Approval LONGLIFE-04 GM: Approval dexos 2 MB: Approval 229.51 MB: Approval 229.52 VW: Approval 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01

EUR 10.95

1

Castrol Magnatec DX - 1L - 5W30

75% de l'usure du moteur survient pendant la phase de montée en température du moteur. Lors de l'arrêt du véhicule, l'huile s'écoule le long des parties vitales du moteur, cependant, ce phénomène est enrayé grâce aux agents actifs de Castrol Magnatec qui se fixent sur les différentes parties du moteur, telles des particules aimantées, et fournissent ainsi une pellicule de protection qui agit dès que le le contact est mis. Les molécules de Castrol Magnatec, actives en toutes circonstances , réduisent notablement l'usure du moteur dans les moments les plus délicats, comme la période de réchauffage du moteur. Castrol Magnatec. Protection instantanée dès que le contact est mis. Castrol Magnatec 5W-30 DX est recommandé pour les moteurs essence lorsque le constructeur demande un lubrifiant de grade de viscosité SAE 5W-30 et les spécifications API SP, ILSAC GF-6 ou antérieures. Castrol Magnatec 5W-30 DX est homologué pour les véhicules GM/Opel exigeant un lubrifiant répondant à la norme GM/ Opel dexos1TM. Adhèrent aux pièces critiques du moteur lorsque l'huile redescend dans le carter. Adhèrent à votre moteur pour former un film protecteur dès le démarrage. Collent aux parties métalliques pour une meilleure protection anti-usure. Fournissent une protection continue quelles que soient les températures, les conditions et les styles de conduite. API SP ILSAC GF-6 GM dexos1™ Gen 2  

EUR 13.20

1

Valvoline Synpower DX1 - 208L - 5W30

Valvoline SynPower DX1 5W-30 est une huile moteur entièrement synthétique de faible viscosité formulée à partir d'une combinaison de matériaux de base synthétiques de première qualité et d'une technologie d'additifs avancée. Le SynPower 5W-30 est conçu pour les moteurs à essence modernes et répond aux spécifications ILSAC GF-5 en matière de rendement énergétique. Il peut être utilisé dans diverses applications, notamment Golden, Ford, Nissan, Toyota, Mazda, Subaru. (Veuillez vous référer au manuel du propriétaire pour le lubrifiant approprié). Contrôle des dépôts en réduisant la formation de boues et de vernis pour obtenir un moteur plus propre. Protection contre l'usure grâce à l'amélioration de la résistance du film d'huile et de la résistance à la dégradation de l'huile à haute température et dans des conditions de conduite difficiles. Protection supérieure contre le démarrage à froid car les viscosités plus faibles permettent un écoulement plus rapide de l'huile au démarrage. Entièrement compatible avec les huiles moteur conventionnelles et les principales huiles moteur synthétiques. API SN GM DEXOS 1 Gen 2 D10834 E103 ILSAC GF-5

EUR 789.55

1

Valvoline Maxlife C3 - 208L - 5W30

Bidon d'huile pour moteur Valvoline 5w30 C3 5 Litres Max LifeValvoline max life 5w30 C3 est un produit spécial pour économiser la consommation spécialement formulé pour les moteurs à kilométrage élevé. Huile formulée pour les moteurs EURO 3 et EURO 4 équipés des technologies DPF et TWC. Convient aux moteurs CDI dotés de systèmes EGR et DPF avec des intervalles de changement longs allant jusqu'à 30000 km. Peut être utilisé dans les moteurs diesel et à essence SAUF LES MOTEURS DIESEL GM DURAMAX EXIGEANT UNE HUILE API CJ-4. Réduit les fuites d'huile. Ses conditionneurs exceptionnels contribuent à améliorer l'élasticité des joints, réduisant ainsi les fuites d'huile, leur consommation et la formation de dépôts. Moins de consommation d'huile. Avec des additifs avancés qui minimisent la décomposition et la combustion de l'huile. Réduction d'usure exceptionnelle. Ses incroyables agents modifiant la friction et ses additifs anti-usure aident à prévenir la détérioration et les pannes futures des composants. réduction de l'oxydation. Avec des détergents et des dispersants supplémentaires qui empêchent la formation de dépôts nocifs de vernis et de boues qui provoquent l’épaississement de l’huile. Elue meilleur produit de l'année par Lubricant's World, l'huile moteur MaxLife est soutenue par le principal organisme de certification indépendant européen: TUV WORLD. ACEA C3 API SN / CF BMW LL-04 MB-229,51, MB-229,31 VW 502.00, VW 505.00 GM Dexos 2

EUR 776.80

1

Gulf Formula FS - 20L - 5W30

Huile moteur synthétique pour voiture de tourisme.Gulf Formula FS est la dernière génération d'huile de moteur synthétique pour voiture de tourisme de dernière génération spécialement conçue pour répondre aux exigences rigoureuses de tous les véhicules Ford répondant à la norme Euro 4 actuelle et aux futures normes d'émission Euro 5 nécessitant des huiles répondant à la dernière spécification Ford WSS-M2C913-D. La formule avancée offre une protection exceptionnelle contre l'usure, les dépôts et l'accumulation de boues et permet d'économiser du carburant. Derniers modèles de véhicules Ford nécessitant des huiles de qualité Ford WSS-M2C913-D. Voitures de tourisme et véhicules légers alimentés par des moteurs à essence et diesel spécialement conçus pour pouvoir utiliser des huiles à faible viscosité à faible friction répondant à la norme ACEA A5/B5. NOTE : Ne convient pas aux moteurs diesel à injection directe avec des injecteurs de pompe nécessitant des huiles VW 505 01 et/ou WSS-M2C917-A. L'excellente stabilité thermo-oxydative ralentit la dégradation de l'huile et permet de rallonger les intervalles entre les changements d'huile. La formule avancée avec modificateurs de friction permet d'économiser du carburant et réduit l'impact environnemental en raison de la réduction de l'empreinte carbone. La réduction des dépôts et de l'accumulation de boues dans le moteur et le turbocompresseur assurent les caractéristiques de puissance et couple nominaux du moteur. L'excellente technologie anti-usure confère une meilleure protection contre l'usure. La performance exceptionnelle de maintien du grade garantit une lubrification fiable même avec des charges et des températures de fonctionnement plus élevées. L'excellente fluidité à basse température permet un démarrage rapide à froid et offre une protection contre l'usure au démarrage. ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 FORD WSS-M2C913-D

EUR 122.60

1

Castrol Edge M - 4L - 5W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %. Castrol EDGE 5W-30 M est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Castrol EDGE 5W-30 M est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Onafhankelijk getest voor de hoogste normeringen. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides ACEA C3 MB 229.31 / MB 229.51 / 229.52 BMW LL-04 API SN PLUS

EUR 46.35

1

Wolf Officialtech C4 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement formulé pour offrir une excellente protection des systèmes de post-traitement des moteurs Renault. Moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, avec ou sans turbo, équipés d'un FAP et d'un TWC (convertisseur catalytique à trois voies). Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C4-12 MB: 226.51 MB: 229.51 RENAULT: Approval RN 0720

EUR 120.85

1

Castrol GTX RN17 - 5L - 5W30

Castrol GTX 5W-30 RN17 est une huile moteur multigrade synthétique de haute performance. Castrol GTX 5W-30 RN17 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C3. Castrol GTX 5W-30 RN17 est approuvé pour les véhicules du groupe Renault requérant la norme Renault RN17. Une protection supérieure des moteurs contre les boues Une protection avancées contre les dégradations de viscosité ou thermiques. Une huile de base et des additifs anti-usure de qualité Premium et des additifs and anti wear additives pour maximiser la durée de vie de votre moteur. Aide à diminuer les consommations d'huile. ACEA C3 Renault RN17 MB 226.52

EUR 41.25

1

Castrol GTX C4 - 20L - 5W30

Castrol GTX est l'une des huiles moteurs les plus fiables du monde.Castrol GTX Formule Double Action nettoie les boues anciennes, et protège contre la formation de nouvelles boues au-delà des exigences des standards de l'industrie.Prolongez la vie de votre moteur avec Castrol GTX. Convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C4. Est approuvé pour les véhicule requérant la norme Renault RN 0720. Est approuvé pour les véhicule requérant la norme MB-Approval 226.51. Une protection supérieure des moteurs contre les boues. Une protection avancée contre les dégradations de viscosité ou thermiques. Aide à diminuer les consommations d'huile. ACEA C4 MB 229.31 / MB 226.51 / MB 229.51 RN0720

EUR 139.45

1

Wolf Officialtech C2 - 60L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur hautes performances à faible viscosité a été spécialement conçue pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Spécifiquement recommandée pour les moteurs à essence et diesel Peugeot et Citroën équipés de filtres à particules diesel. La plupart des équipementiers japonais, y compris Toyota, Honda, Subaru et Nissan. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C2-16 API: SN/CF FIAT: 9.55535-S1 PSA: Approval B71 2290 RENAULT: RN 0700

EUR 283.95

1

Wolf Ecotech ULTRA - 205L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour poids lourds.En raison de sa composition synthétique, elle présente un indice de viscosité particulièrement élevé et apporte une protection maximale contre l'usure et le vieillissement. Conçue pour les opérateurs de flottes de camions à la recherche de la meilleure technologie disponible sur le marché en matière d'huile de lubrification, elle répond aux limitations d'échappement de plus en plus strictes imposées aux moteurs diesel en Europe. En raison de son haut degré de détergence, cette huile ne convient pas aux moteurs à essence et aux véhicules équipés d'un filtre à particules. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Allongement de l'intervalle de vidange: intervalle très long entre deux vidanges. Cette huile nouvelle génération, à fluidité élevée, réduit considérablement la consommation de carburant et les émissions de CO2, tout en garantissant la protection et la durabilité du moteur. Elle permet une circulation rapide de l'huile et facilite le démarrage, même en hiver. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-IV-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 963.00

1

Gulf Formula CX - 5L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseurL'huile Gulf Formula CX 5W-30 est une huile de moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur, formulée à partir d'huiles de base synthétiques de qualité supérieure et d'une technologie d'additifs de pointe répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Elle a été spécialement développée pour tous les moteurs diesel et essence turbocompressés à haut rendement modernes des voitures de tourisme, SUV, camions légers et fourgonnettes nécessitant des huiles de qualité ACEA C2/C3.Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures. Elle répond aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, GM, BMW et PSA. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 5, ainsi que les normes d'émission antérieures, et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 00, 505 00 & 505 01. Toutes les voitures essence et diesel BMW équipées de filtres à particules nécessitant des huiles de qualité BMW Long life-04. Convient à toutes les voitures diesel et essence de General Motors nécessitant des huiles de qualité GM dexos 2TM Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN/CF et ACEA C2/C3. Elle a été conçue pour offrir des performances et une protection exceptionnelles avec les avantages de l'économie de carburant. La dernière technologie d'additifs mid SAPS prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues en facilitant le nettoyage des moteurs L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage ACEA C2/C3 BMW Longlife-04 GM dexos 2TM PSA B 71 2290 API SN MB-Approval 229.51 approved under VW Standard 502 00, 505 00 and 505 01

EUR 36.55

1

Castrol Magnatec P - 5L - 5W30

Castrol MAGNATEC a été développée pour répondre aux exigences uniques de la conduite moderne.75% de l'usure d'un moteur se produit à la phase de démarrage. Et l'accélération, le ralentissement, les trajets ralentis en ville, ne font qu'accroitre ce phénomène. En d'autres termes, chaque trajet en embouteillage, chaque escalade le week-end, et chaque déplacement pour faire les courses, peut augmenter l'usure du moteur.Castrol MAGNATEC s'accroche comme un aimant aux pièces critiques du moteur et se maintient en place pour offrir une protection contre l'usure du moteur améliorée de 50 %*. Elle aide à protéger les composants vitaux de votre moteur - l'arbre à came, la chaîne de distribution, les pistons et les roulements - contre les dommages et l'usure.Optez pour une protection non-stop à chaque démarrage. Choisissez Castrol MAGNATEC. Castrol MAGNATEC 5W-30 P est homologuée pour tout véhicule essence, diesel ou hybride exigeant un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant aux normes PSA B71 2290, PSA B71 2297 et STELLANTIS FPW9.55535/03. Castrol MAGNATEC 5W-30 P formulée spécialement pour les moteurs Stellantis et officiellement approuvée FPW9.55535/03, adhère et se fixe pour offrir des performances exceptionnelles en matière de protection contre l'usure et de gestion des dépôts, démontrées lors des tests de spécification. Castrol MAGNATEC 5W-30 P est approuvée pour une utilisation dans les climats à haute température (HTC) où la norme PSA B71 2297 est requise. Castrol MAGNATEC s'accroche, se maintient et offre plus de 50% de protection en plus, contre l'usure du moteur. Elle aide à la sauvegarde des composants vitaux du moteur en : Formant une barrière résistante entre les points de contact métal contre métal de l'arbre à cames Gérant les dépôts abrasifs sur les pistons, protégeant ainsi l'usure des chemises de cylindres Maintenant la tension de la chaîne de distribution et le synchronisme du moteur, minimisant l'endommagement et l'allongement de la chaîne Préservant les roulements du moteur de l'usure corrosive  PSA Approval B71 2290 PSA Approval B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03

EUR 50.75

1

Castrol GTX RN17 - 60L - 5W30

Castrol GTX 5W-30 RN17 est une huile moteur multigrade synthétique de haute performance. Castrol GTX 5W-30 RN17 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C3. Castrol GTX 5W-30 RN17 est approuvé pour les véhicules du groupe Renault requérant la norme Renault RN17. Une protection supérieure des moteurs contre les boues Une protection avancées contre les dégradations de viscosité ou thermiques. Une huile de base et des additifs anti-usure de qualité Premium et des additifs and anti wear additives pour maximiser la durée de vie de votre moteur. Aide à diminuer les consommations d'huile. ACEA C3 Renault RN17 MB 226.52

EUR 357.40

1

Castrol Magnatec P - 208L - 5W30

Castrol MAGNATEC a été développée pour répondre aux exigences uniques de la conduite moderne.75% de l'usure d'un moteur se produit à la phase de démarrage. Et l'accélération, le ralentissement, les trajets ralentis en ville, ne font qu'accroitre ce phénomène. En d'autres termes, chaque trajet en embouteillage, chaque escalade le week-end, et chaque déplacement pour faire les courses, peut augmenter l'usure du moteur.Castrol MAGNATEC s'accroche comme un aimant aux pièces critiques du moteur et se maintient en place pour offrir une protection contre l'usure du moteur améliorée de 50 %*. Elle aide à protéger les composants vitaux de votre moteur - l'arbre à came, la chaîne de distribution, les pistons et les roulements - contre les dommages et l'usure.Optez pour une protection non-stop à chaque démarrage. Choisissez Castrol MAGNATEC. Castrol MAGNATEC 5W-30 P est homologuée pour tout véhicule essence, diesel ou hybride exigeant un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant aux normes PSA B71 2290, PSA B71 2297 et STELLANTIS FPW9.55535/03. Castrol MAGNATEC 5W-30 P formulée spécialement pour les moteurs Stellantis et officiellement approuvée FPW9.55535/03, adhère et se fixe pour offrir des performances exceptionnelles en matière de protection contre l'usure et de gestion des dépôts, démontrées lors des tests de spécification. Castrol MAGNATEC 5W-30 P est approuvée pour une utilisation dans les climats à haute température (HTC) où la norme PSA B71 2297 est requise. Castrol MAGNATEC s'accroche, se maintient et offre plus de 50% de protection en plus, contre l'usure du moteur. Elle aide à la sauvegarde des composants vitaux du moteur en : Formant une barrière résistante entre les points de contact métal contre métal de l'arbre à cames Gérant les dépôts abrasifs sur les pistons, protégeant ainsi l'usure des chemises de cylindres Maintenant la tension de la chaîne de distribution et le synchronisme du moteur, minimisant l'endommagement et l'allongement de la chaîne Préservant les roulements du moteur de l'usure corrosive  PSA Approval B71 2290 PSA Approval B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03

EUR 1342.00

1

Wolf Officialtech C1 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de type Low SAPS est destinée aux moteurs à essence/GPL et diesel des voitures de tourisme équipés ou non d'un turbocompresseur, qui nécessitent un niveau très faible de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre. Cette huile est spécifiquement conçue pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération (Euro 4) dotés de filtres à particules (FAP), qui nécessitent une huile à faible viscosité HTHS. Elle permet des économies de carburant considérables. Cette huile moteur peut également servir lorsque des huiles ILSAC GF-4 sont recommandées. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C1 / C2 FORD: WSS-M2C934-B JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005 JASO: DL-1

EUR 129.70

1

Syntol PSA C2 - 1L - 5W30

Syntol PSA C2 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle, économe en carburant, développée selon les dernières technologies, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec l'ajout d'additifs avancés. Cette huile moteur synthétique, universelle, économe en carburant et "mid SAPS" convient aux moteurs à essence, GPL et diesel, turbocompressés ou non, des voitures particulières et des camionnettes. En raison de sa faible teneur en SAPS, ce produit peut être utilisé pour les automobiles équipées de convertisseurs catalytiques modernes à trois voies et de filtres à particules. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (faible teneur en SAPS) Démarrage à froid en douceur Film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange prolongés Très bonne action détergente et dispersante ACEA C2 API SN/CF PSA B71 2290 RENAULT RN 0700 FIAT 9.55535-S1

EUR 9.25

1

Gulf Formula ULE - 200L - 5W30

La gamme d'huiles de moteur synthétique Gulf Formula ULE pour voiture de tourisme à très faible émission compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Ces huiles ont été exclusivement développées pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des dispositifs après traitement utilisés dans les voitures particulières de dernière génération alimentées par les moteurs essence et diesel. Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures.Elles répondent aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, BMW et Porsche. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 4 et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 0, 505 0 & 505 1. Toutes les voitures essence et diesel BMW répondant aux normes d'émission Euro 4 et équipées de filtres à particules dans le monde entier, en particulier sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le SAE 5W-40 est approuvé pour la catégorie d'huile de moteurs Porsche « Porsche A40 » pour une utilisation dans toutes les voitures Porsche à partir du modèle de l'année 1994, à l'exception du Cayenne V6 for longdrain et du Cayenne Diesel. Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C3. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. La chimie additive unique réduit l'épaississement et l'usure associés à la suie. La dernière technologie d'additifs mid SAPS minimise l'empoisonnement des TWC (Three Way Catalyst – Catalyseur à trois voies) et prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. ACEA C3 API SN GM dexos2 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 BMW LL-04 MB 229.51

EUR 1015.90

1

Castrol Edge LL - 1L - 5W30

Avec le renforcement des réglementations mondiales en matière d'émissions, il est de plus en plus difficile de produire plus de puissance tout en améliorant l'efficacité du moteur. Jamais auparavant l'huile moteur n'avait joué un rôle aussi important dans l'obtention des performances. Les moteurs sont complexes et comportent de nombreuses pièces en mouvement - des mouvements qui peuvent gaspiller l'énergie utile du carburant en raison de leur inefficacité. Ces pertes peuvent avoir un impact sur la puissance.Le défi consiste à maintenir les niveaux de performance élevés attendus par les conducteurs, tandis que la technologie des moteurs s'adapte pour répondre aux limites législatives exigeantes.Castrol EDGE est plus forte sous la pression. Elle libère les performances et l'efficacité de votre moteur pour fournir plus de puissance avec le même carburant.Castrol EDGE : Découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 5W-30 LL convient aux véhicules essence, diesel et hybride et est conçue pour répondre aux dernières spécificaitons des moteurs modernes lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 ACEA C3. Est recommandée par les principaux constructeurs automobiles mondiaux, les équipes de sport automobile et les mécaniciens Démontre des performances améliorées et une meilleure économie de carburant Fournit plus de puissance et une meilleure accélération Est plus résistante à la pression des moteurs modernes d'aujourd'hui Castrol EDGE 5W-30 LL répond aux exigences HYSPEC, le nouveau standard pour véhicules hybride de Castrol ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504.00/ VW 507.00 Convient pour VW 505.00 / VW 505.01

EUR 14.75

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Castrol GTX C3 - 208L - 5W30

Castrol GTX est l'une des huiles moteur les plus connues. Une qualité de carburant réduite, des conditions de fonctionnement plus difficiles et des températures de fonctionnement plus élevées peuvent entraîner la formation de dépôts dans le système d'huile moteur.Cette boue peut s'accumuler dans les canaux d'alimentation du circuit de lubrification, provoquant une panne prématurée du moteur.La technologie synthétique Castrol GTX offre d'excellentes performances.La formule Double Action nettoie les contaminants existants et protège contre la formation de nouveaux dépôts.La formulation du GTX contribue à prolonger la durée de vie du moteur.  Convient pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel lorsque le fabricant recommande une huile moteur conforme à la classe de viscosité ACEA C3 5W-30. Approuvé par Volkswagen pour une utilisation dans les véhicules nécessitant une huile moteur de spécification VW 504 00 / 507 00.  Une excellente propreté du moteur. Une stabilité à l’oxydation élevée. Une longue durée de vie du moteur grâce à sa formule basée sur des huiles de base et des agents anti-usure supérieurs. Une consommation minimale d’huile. ACEA C3 API SP BMW LL-04 VW 504.00 / VW 507.00 Porsche C30 MB 229.31 / MB 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710

EUR 1184.15

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Gulf Formula CFE - 60L - 5W30

L’huile Gulf Formula CFE est une huile moteur de voiture de tourisme compatible aux grandes prestations en mesure d’économiser le carburant. Elle est conçue à partir des meilleures huiles synthétiques de base et de la toute dernière technologie d'additifs répondant aux exigences du SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre). Spécialement formulée pour toutes les voitures à essence, les 4x4, les véhicules utilitaires légers et les versions diesel équipés d'un filtre à particules diesel à turbocompresseur. Elle possède une puissance de nettoyage et une protection contre l'usure exceptionnelles et réduit les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui permet d'obtenir des prestations globales supérieures. Elle est approuvée par la dernière spécification Mercedes Benz MB 229.51 & MB 229.52. Tous les moteurs à essence et diesel Mercedes respectent les normes d'émission Euro 6 et Euro 5 et requièrent des huiles mid-SAPS de qualité MB 229,51 et MB 229,52. Voitures de tourisme modernes, 4x4, fourgonnettes et camions fonctionnant à la fois à l'essence et au diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C2 / C3.  Conçue pour offrir une prestation et une protection exceptionnelles des composants du moteur. La dernière technologie d'additif mid-SAPS réduit les substances toxiques du TWC (Three Way Catalyst) et prolonge la durée de vie des dispositifs de post-traitement utilisés dans les derniersmodèles de voitures particulières. Une technologie d'additifs spéciale permet de faire des économies de carburant. Faible teneur en cendres réduisant l'accumulation de particules dans les filtres à particules diesel. Les agents de nettoyage actifs réduisent les dépôts des pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Très bonne propriété à basse température facilitant le démarrage à froid et protégeant de l'usure au démarrage. ACEA C2/C3 API SN MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52 PSA B71 2290 GM Dexos2

EUR 289.85

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Gulf Formula FS - 60L - 5W30

Huile moteur synthétique pour voiture de tourisme.Gulf Formula FS est la dernière génération d'huile de moteur synthétique pour voiture de tourisme de dernière génération spécialement conçue pour répondre aux exigences rigoureuses de tous les véhicules Ford répondant à la norme Euro 4 actuelle et aux futures normes d'émission.Euro 5 nécessitant des huiles répondant à la dernière spécification Ford WSS-M2C913-D.La formule avancée offre une protection exceptionnelle contre l'usure, les dépôts et l'accumulation de boues et permet d'économiser du carburant. Derniers modèles de véhicules Ford nécessitant des huiles de qualité Ford WSS-M2C913-D. Voitures de tourisme et véhicules légers alimentés par des moteurs à essence et diesel spécialement conçus pour pouvoir utiliser des huiles à faible viscosité à faible friction répondant à la norme ACEA A5/B5. NOTE : Ne convient pas aux moteurs diesel à injection directe avec des injecteurs de pompe nécessitant des huiles VW 505 01 et/ou WSS-M2C917-A. L'excellente stabilité thermo-oxydative ralentit la dégradation de l'huile et permet de rallonger les intervalles entre les changements d'huile. La formule avancée avec modificateurs de friction permet d'économiser du carburant et réduit l'impact environnemental en raison de la réduction de l'empreinte carbone. La réduction des dépôts et de l'accumulation de boues dans le moteur et le turbocompresseur assurent les caractéristiques de puissance et couple nominaux du moteur L'excellente technologie anti-usure confère une meilleure protection contre l'usure. La performance exceptionnelle de maintien du grade garantit une lubrification fiable même avec des charges et des températures de fonctionnement plus élevées. L'excellente fluidité à basse température permet un démarrage rapide à froid et offre une protection contre l'usure au démarrage. ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-D

EUR 321.40

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Gulf Formula CX - 1L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur.L'huile Gulf Formula CX 5W-30 est une huile de moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur, formulée à partir d'huiles de base synthétiques de qualité supérieure et d'une technologie d'additifs de pointe répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Elle a été spécialement développée pour tous les moteurs diesel et essence turbocompressés à haut rendement modernes des voitures de tourisme, SUV, camions légers et fourgonnettes nécessitant des huiles de qualité ACEA C2/C3.Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures. Elle répond aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, GM, BMW et PSA. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 5, ainsi que les normes d'émission antérieures, et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 00, 505 00 & 505 01. Toutes les voitures essence et diesel BMW équipées de filtres à particules nécessitant des huiles de qualité BMW Long life-04. Convient à toutes les voitures diesel et essence de General Motors nécessitant des huiles de qualité GM dexos 2TM Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN/CF et ACEA C2/C3. Elle a été conçue pour offrir des performances et une protection exceptionnelles avec les avantages de l'économie de carburant. La dernière technologie d'additifs mid SAPS prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues en facilitant le nettoyage des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. API SN MB 229.51 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 ACEA C2/C3 PSA B71 2290 BMW LL-04 GM Dexos2

EUR 10.50

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