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Gulf ATF Type A - 1L

Gulf ATF Type A - 1L

Fluide pour direction assistée et transmission automatiqueLe Gulf ATF Type A est un fluide de transmission automatique développé pour les transmissions automatiques et les systèmes de direction assistée des véhicules spécifiant l'utilisation de fluides de qualité TYPE A SUFFIX A de General Motors. Les huiles de base de qualité supérieure et les additifs de performance éprouvés utilisés dans cette huile offrent une stabilité thermique, des caractéristiques de friction et une protection contre la rouille et la corrosion améliorées. Elle dépasse les exigences de performance de la norme TYPE A SUFFIX A de General Motors. Recommandé pour les transmissions automatiques et les systèmes de direction assistée des véhicules spécifiant l'utilisation de fluides de qualité TYPE A SUFFIX A de General Motors. Aussi recommandé pour certains systèmes hydrauliques et transmissions manuelles pour lesquels ce type de fluide est spécifié La stabilité à l'oxydation et la stabilité thermique réduisent la formation des dépôts Offre une bonne protection anti-usure aux pièces critiques L'indice de viscosité très élevé assure une lubrification adéquate aussi bien lors d'un démarrage à basse température qu'en présence de températures de fonctionnement élevées Offre une protection efficace contre la rouille et la corrosion. Une bonne fluidité à basse température aide à démarrer facilement à froid Le contrôle efficace de la mousse permet un changement de vitesse régulier Compatible avec tous les matériaux d'étanchéité communs General Motors TYPE A SUFFIX A

EUR 9.10
1

Elf Tranself Type B - 1L - 80W90

Elf Tranself Type B - 1L - 80W90

Elf Tranself Type B 80W90 est un lubrifiant extrême pression pour ponts, doté d'une bonne stabilité thermique, d'une neutralité vis-à-vis des joints, ainsi que d'un pouvoir anti-mousse. Adaptés aux transmissions mécaniques des véhicules de tourisme et poids lourds, matériels agricoles, engins de génie civil et de manutention. Boîtes de vitesses mécaniques. Ponts hypoïdes. Boîtiers de direction. Propriétés extrême pression et anti-usure permettant une bonne tenue des engrenages sous fortes charges et subissant des chocs répétés. Grande résistance à l’altération, garantissant la stabilité des performances. Propriétés antirouille et anticorrosion même en présence d’eau, sur l’acier et le cuivre. Bon indice de viscosité toutes les températures Bonne stabilité thermique. Neutralité vis-à-vis des joints Pouvoir anti-mousse. API GL-5 MAN 342 Type M-1 ZF TE-ML 12E ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19B

EUR 11.55
1

Gulf ATF Type F - 1L

Gulf ATF Type F - 1L

Fluide de transmission automatique haute friction Gulf ATF Type F est un fluide de transmission automatique haute friction destiné à être utilisé dans les transmissions automatiques des véhicules Ford construits avant 1977 et dans certains modèles construits entre 1977 et 1980 nécessitant des fluides répondant aux spécifications des normes Ford ESW-M2C33-F et ESW-M2C33-G.Les huiles de base hautement raffinées et les additifs de performance assurent une protection à long terme dans les transmissions nécessitant un fluide modifié sans friction. Elles dépassent les exigences de performance des normes Ford ESW-M2C33-F et ESW-M2C33-G. Recommandé pour l'appoint et la recharge des systèmes de direction assistée des véhicules Ford suivants : 1980 et Lincolns plus anciennes, 1978 et les modèles plus anciens de toutes les autres voitures, camionnettes et camions légers de Ford. Pas recommandé pour les transmissions automatiques des voitures Ford, General Motors, Chrysler ou autres nécessitant des fluides de qualité MERCON ou DEXRON. La formulation modifiée sans friction permet un embrayage rapide. La stabilité à l'oxydation et la stabilité thermique réduisent la dégradation de l'huile au fil du temps. L'indice de viscosité très élevé assure une lubrification adéquate aussi bien lors d'un démarrage à basse température qu'en présence de températures de fonctionnement élevées. La technologie anti-usure supérieure protège la transmission contre l'usure La fluidité améliorée à basse température assure une circulation rapide dans des conditions climatiques froides. Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. Compatible avec tous les matériaux d'étanchéité communs. Ford ESW-M2C-33-G Ford ESW-M2C-33-F

EUR 11.45
1

Pingouin Liquide De Refroidissement Type D -30°C ROUGE - 2L

Pingouin Liquide De Refroidissement Type D -30°C ROUGE - 2L

Liquide de refroidissement est un produit de qualité, prêt à l’emploi. Ce produit répond aux nermes prescrites par les constructeurs de grandes marques automobiles. Protection contre le gel jusqu’à -30°C. Vider le système de refroidissement et rincer à l’eau propre. Verser le liquide de refroidissement dans le radiateur et faire tourner le moteur pendant 5min. Ajouter le liquide derefroidissement jusqu’au niveau indiqué.

EUR 8.50
1

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6315) - 20L

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6315) - 20L

Liquide de refroidissement prêt à l'emploi XCL G11 -25°C de dernière génération, Hybride, à base de monoéthylène glycol et d'additifs de passivation. Il assure une protection optimale contre le gel, l'échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé en combinant des technologies organiques (carboxylate) et minérales. Absence de borate, nitrite, amine et phosphate. Prêt à l'emploi. Recommandé pour les moteurs de haute technologie (voitures particulières, véhicules utilitaires et camions), où la protection de l'aluminium est importante à haute température. Il est compatible et miscible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Action de longue durée. Film protecteur homogène. Stabilisateurs minéraux de haute performance, empêchant les pertes et la formation de gel. Respectueux de l'environnement. Exempt de borate, de nitrite, d'amines et de phosphates. Très haute protection contre l'aluminium. BMW GS94000 Mercedes-Benz 325.0 / 325.2 MAN 324 Typ NF Audi-VW-Porsche-Skoda TL-774 C = G11 Fiat 9.55523 PSA B71 5110 Iveco 18-1830 Standard Ford ESD-M97B49-A Volvo 128 6083/002 Opel GME L1301/6901 599 (Saab) John Deere JDMH5 MTU MTL5048 CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR) LADA TTM VAZ 1.97.717-97 NF-R 15-601 ASTM D3306/D4656 SAE J1034 FSD 8704 BS 6580 JAPAN Std JIS K2234 DCSEA 615-C CUMMINS 85T8-2

EUR 63.60
1

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6318) - 200L

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6318) - 200L

Liquide de refroidissement prêt à l'emploi XCL G11 -25°C de dernière génération, Hybride, à base de monoéthylène glycol et d'additifs de passivation. Il assure une protection optimale contre le gel, l'échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé en combinant des technologies organiques (carboxylate) et minérales. Absence de borate, nitrite, amine et phosphate. Prêt à l'emploi. Recommandé pour les moteurs de haute technologie (voitures particulières, véhicules utilitaires et camions), où la protection de l'aluminium est importante à haute température. Il est compatible et miscible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Action de longue durée. Film protecteur homogène. Stabilisateurs minéraux de haute performance, empêchant les pertes et la formation de gel. Respectueux de l'environnement. Exempt de borate, de nitrite, d'amines et de phosphates. Très haute protection contre l'aluminium. BMW GS94000 Mercedes-Benz 325.0 / 325.2 MAN 324 Typ NF Audi-VW-Porsche-Skoda TL-774 C = G11 Fiat 9.55523 PSA B71 5110 Iveco 18-1830 Standard Ford ESD-M97B49-A Volvo 128 6083/002 Opel GME L1301/6901 599 (Saab) John Deere JDMH5 MTU MTL5048 CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR) LADA TTM VAZ 1.97.717-97 NF-R 15-601 ASTM D3306/D4656 SAE J1034 FSD 8704 BS 6580 JAPAN Std JIS K2234 DCSEA 615-C CUMMINS 85T8-2

EUR 452.90
1

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6313) - 5L

Bardahl Liquide De Refroissement Bleu Type C -25°C Pret A Utiliser (6313) - 5L

Liquide de refroidissement prêt à l'emploi XCL G11 -25°C de dernière génération, Hybride, à base de monoéthylène glycol et d'additifs de passivation. Il assure une protection optimale contre le gel, l'échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé en combinant des technologies organiques (carboxylate) et minérales. Absence de borate, nitrite, amine et phosphate. Prêt à l'emploi. Recommandé pour les moteurs de haute technologie (voitures particulières, véhicules utilitaires et camions), où la protection de l'aluminium est importante à haute température. Il est compatible et miscible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Action de longue durée. Film protecteur homogène. Stabilisateurs minéraux de haute performance, empêchant les pertes et la formation de gel. Respectueux de l'environnement. Exempt de borate, de nitrite, d'amines et de phosphates. Très haute protection contre l'aluminium. BMW GS94000 Mercedes-Benz 325.0 / 325.2 MAN 324 Typ NF Audi-VW-Porsche-Skoda TL-774 C = G11 Fiat 9.55523 PSA B71 5110 Iveco 18-1830 Standard Ford ESD-M97B49-A Volvo 128 6083/002 Opel GME L1301/6901 599 (Saab) John Deere JDMH5 MTU MTL5048 CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR) LADA TTM VAZ 1.97.717-97 NF-R 15-601 ASTM D3306/D4656 SAE J1034 FSD 8704 BS 6580 JAPAN Std JIS K2234 DCSEA 615-C CUMMINS 85T8-2

EUR 18.35
1