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Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775), combinaison d'agents spécialement formulée pour les premières mesures d'assistance en cas de pneus plats. Répare les pneus plats sans qu'il soit nécessaire de les démonter. Ne peut être utilisé si la chambre à air est crevée, si l'enveloppe a éclaté latéralement ou si le pneu s'est désolidarisé de la jante. Pour la réparation de pneus de vélo (avec et sans chambre à air) d'une taille de 12 à 29 pouces. S'utilise pour toutes les valves de vélo courantes (valves Auto, Sclaverand et Dunlop). Convient aussi aux vélos électriques. Réparation ultérieure du pneu possible Dépannage rapide sans démontage Maniement simple Supprimer si possible d'abord la cause de la panne (par ex. clou, vis). Mettre ensuite la roue avec la soupape dans la position 12 h et faire sortir complètement l'air. Bien agiter la bouteille, visser la pièce de raccordement sur la soupape (en tenant la bouteille verticalement) et utiliser tout le contenu. Enlever ensuite la bouteille et essuyer le produit en excès. Pour finir, adapter la pression de gonflage du pneu, puis se déplacer directement pour que la mousse puisse se répartir de façon uniforme. Selon la taille de l'orifice, il est nécessaire de repomper de l'air après quelques minutes. Dans la plupart des cas, un bouchon solide, qui obture le trou, s'est formé au bout de 10 min. Ne pas oublier de se rendre à un atelier pour faire réparer le pneu dans les règles de l'art.. H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. EUH211 Avertissement ! Des gouttelettes alvéolaires dangereuses peuvent se former lors de la pulvérisation. Ne pas respirer les pulvérisations ou le brouillard.

EUR 9.75
1

Bardahl Nettoyant De Freins (4455) - 600ML

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

L'antigel Gulf Coolant XLL est un concentré Extended Life basé sur le monoéthylène glycol (MEG) et des inhibiteurs de corrosion spécialement conçus pour assurer une protection contre le gel et la corrosion. Il doit être mélangé avec 50 % d'eau pour être utilisé comme fluide caloporteur et de refroidissement dans les moteurs à combustion interne. Il est exempt d'additifs potentiellement dangereux tels que les nitrites, les amines, le borate et les phosphates et, par conséquent, il contribue à un environnement plus sûr. Il est neutre pour les joints et les flexibles, et offre une bonne résistance antimousse. Il est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement de tous types de moteurs automobiles hi-tech refroidis par liquide pour lesquels des liquides de refroidissement de ce type sont utilisés. Veuillez consulter le manuel OEM pour le liquide de refroidissement recommandé. Il est particulièrement recommandé lorsqu'une protection aluminium haute température est importante. C'est un liquide de refroidissement à durée de vie prolongée basé sur une combinaison synergique inépuisable d'inhibiteurs de corrosion. Son point d'ébullition élevé diminue le risque de surchauffe de l'antigel. Il présente une stabilité améliorée en eau dure car il ne contient pas de silicates ou d'autres sels minéraux. Il est compatible avec les élastomères utilisés par la plupart des équipementiers européens. Il empêche la formation de dépôts et de tartre sur les surfaces et est également compatible avec d'autres antigels à base de MEG. Il convient à une flotte diversifiée. MB 325.3 FORD WSS-M97B44-D GM6277M JDMH5 Komatsu 07.892 MAN 324 Typ SNF Mazda MEZ MN 121D MTU MTL 5048 DAF 74002 RN 41-01-001/- - S Type D VW TL-774 D/F

EUR 8.70
1

Valvoline Nettoyant Systeme de Refroidissement (890602) - 250ML

Valvoline Nettoyant Systeme de Refroidissement (890602) - 250ML

Valvoline Cooling System Cleaner est un produit concentré pour nettoyer rapidement et simplement le radiateur et les systèmes de chauffage. Élimine efficacement les résidus d'huile et de graisse et les rassemble. Pénètre dans les résidus de boue et de corrosion et les élimine. Convient pour tous les systèmes de refroidissement des moteurs diesel et à essence. Pour des performances de refroidissement du moteur très efficaces après le remplacement du liquide de refroidissement. Application : pour améliorer les performances du radiateur pour éliminer les dépôts du système de refroidissement pour nettoyer le système de refroidissement s'il a été contaminé par de l'huile moteur (par ex. si un joint était défectueux ou si le moteur a été réparé) Nettoyage efficace : Élimine et rassemble tous les résidus contenant de l'huile et de la graisse. Pénètre dans les résidus de boue et de corrosion et les élimine du système de refroidissement. Application universelle : Convient pour tous les systèmes de refroidissement, tant des moteurs à essence que diesel. Prévention de la contamination : Empêche une contamination précoce du liquide de refroidissement neuf à cause de résidus ou de boues restant dans le système de refroidissement. Vidangez le liquide de refroidissement sale avant le nettoyage et remplissez avec de l'eau propre. Versez le produit Valvoline Cooling System Cleaner (250 ml) dans le radiateur et laissez le moteur tourner pendant environ 30 minutes à sa température de fonctionnement. Vidangez le mélange sale hors du système (si le système de refroidissement est très sale, répétez la procédure). Rincez le système de refroidissement avec de l'eau propre. Remplissez le système de refroidissement après le nettoyage, en vérifiant l'étanchéité et l'aération. Convient pour jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement. Remarque : en cas de contamination par de l'huile, il est recommandé de remplacer les pièces en caoutchouc à titre préventif. H318 Provoque de graves lésions des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P305 + P351 + P338 + P310 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin.

EUR 10.00
1

Liqui Moly Detecteur De Fuites (1809) - 400ML

Liqui Moly Detecteur De Fuites (1809) - 400ML

Liquide de détection des fuites permettant d'identifier les zones non étanches dans les systèmes à gaz et à air comprimé.Permet de trouver les zones non étanches dans les réservoirs, la tuyauterie, les tuyaux flexibles, les raccords vissés, les lignes de soudure, les joints à brides et les armatures. Liquide de contrôle hydrosoluble et biodégradable, conditionné avec un gaz propulseur écologique.La capacité élevée de formation de bulles d'air garantit une application économique et fiable.  Maintenance automobile : pour des travaux de réparation sur les systèmes de freinage à air comprimé de camions, voitures particulières, véhicules utilitaires et appareils de soudage. Industrie : pour les travaux de contrôle et de maintenance sur l'air comprimé et sur toutes les conduites de gaz, y compris l'oxygène.  Médecine : pour vérifier les robinetteries du bloc opératoire pour l'anesthésie et les appareils de réanimation.  Application domestique et sport : pour les conduites de gaz domestiques et urbaines, appareils de plongée et équipements de camping. biodégradable sans danger pour l'environnement miscible avec l'eau très bon rendement forme des bulles d'air Vaporiser la quantité correspondante sur les composants à contrôler.

EUR 8.95
1

Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Le Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) est une pâte de réparation pour échappement a été développée pour une réparation simple, bon marché et rapide des lignes d'échappement. La pâte de réparation pour échappement est exempte d'amiante et de solvants, ne pollue pas l'environnement, est insensible à la chaleur et colmate de façon étanche aux gaz les petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Pour éliminer et colmater de petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Utilisation simple. Aucune opération de démontage et de soudage nécessaire. Ne contient pas de solvants combustibles. Sans amiante - étanchéité au gaz élevée. Réparation à bas prix. Excellente résistance aux températures élevées. Nettoyer minutieusement les pièces à traiter de la saleté et de rouille. Laisser tourner le moteur brièvement jusqu'à ce que la ligne d'échappement soit réchauffée. Humidifier l'endroit à réparer et la pâte de réparation pour échappement puis appuyer celle-ci sur l'endroit endommagé. Lisser la pâte humidifiée. Le durcissement s'effectue par le biais de la chaleur de rayonnement de la ligne d'échappement ou par le moteur tournant au ralenti.

EUR 8.20
1

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Bardahl Moto Liquide de Refroidissement -35°C Universel (3469) - 1L

Wolf Agriflow Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 1L

Liqui Moly Pâte De Montage Echappement (3342) - 150GR

Wolf Agriflow Biochain Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 1L

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35611) - 1L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, P-OAT, estformulé à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est élaboré à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate. Absence de silicate, de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 8 est rétrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG et de technologie de passivation organique. Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (HEV, VL, VU, et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Son package d’additifs de passivation permet de protéger les plaques de refroidissement de la batterie, les dissipateurs de chaleur et le moteur à combustion des véhicules hybrides. Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Ce roduit répond aux exigances suivents :  ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Recommendé pour :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 7.10
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35601) - 1L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35601) - 1L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 6.85
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C (36651) - 1L

Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C (36651) - 1L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, Lobrid SiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé en combinant les technologies organique et silicate (SiOAT). Prêt à l’emploi. Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules produits après décembre 2014). Action longue durée. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection de l’aluminium. Le produit satisfait aux niveaux de performance indiqués ci-dessous Mercedes-Benz 325.5 PL et 325.6 VL, VU / 326.5 326.6 (50/50 v/v) MAN 324 Typ Si-OAT / MAN175D  VW / Audi / Seat / Skoda TL-774 G = G 12++ Cummins CES 14603 Deutz DQC CC-14 Liebherr LH-01-COL3A (minimum) MTU 5048 MTL

EUR 6.85
1

Wynns Clean Air (29601) - 100ML

Wynns Clean Air (29601) - 100ML

Wynns Clean Air (29601) élimine et neutralise les mauvaises odeurs dans véhicules. Pour utilisation en voitures, camions et autobus. Neutralise les mauvaises odeurs grâce à une réaction chimique moléculaire. Elimine instantanément les mauvaises odeurs. Est efficace pour une grande variété d’odeurs désagréables de matières organiques:Fumée de cigarettes, odeur d’animaux domestiques, de corps, de transpirationElimine les odeurs de nourriture comme le café, les oranges, vanilline, pizza, frittes, de nourriture répandue. Elimine les odeurs de vomi, de moisissures et d’humidité. Elimine les mauvaises odeurs de tissus, p.ex. sièges et tapis dans véhicules. Action de longue durée par la neutralisation chimique des molécules malodorantes, au lieu de seulement masquer les odeurs. Il possède un parfum frais de menthe qui disparaît lentement après utilisation.Ne laisse pas de taches. H222 - Aérosol extrêmement inflammable. H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F. EUH208 - Contient Carvone. Peut produire une réaction allergique.

EUR 8.35
1

Liqui Moly Bike Chain Oil Dry (6051) - 100ML

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease est une graisse à base de lithium complexe, pour des applications multiples, très performante, élaborée à partir d'huiles de base de première qualité, d'une technologie d'épaississant exclusive et d'une balance d'additifs sélectionnés lui conférant une fiabilité remarquable sur une large plage de températures sous des contraintes de charge et de vitesses variées, dans différentes conditions de travail Castrol High Temperature Grease convient tout particulièrement dans une grande variété de paliers lisses ou à roulements utilisés dans les secteurs de l'Automobile ou de l'Industrie, tout spécialement lorsque lestempératures limites d'utilisation dépassent les limites d'emploi des graisses conventionnelles à base de Lithium complexe. Les excellentes stablilités thermique et mécanique de Castrol High Temperature Grease en font le produit de graissage idéal des paliers utilisés en automobile, où les vitesses de rotation sont élevées, et où la fréquence importante des braquages de roues génère des élévations de températures élevées, ceci se retrouve par exemple dans les systèmes de freins à disques des véhicules de tourisme et les moyeux de roues des véhicules commerciaux, bus ou camions.  Castrol High Temperature Grease possède une excellente résistance au délavage par l'eau et à la corrosion, un excellent comportement sous fortes charges, caractéristiques essentielles pour le graissage optimal des chassis des véhicules des paliers des engins de génie civil soumis habituellement aux contraintes de charges les plus extrêmes. L'excellente stabilité tant thermique que mécanique garantit une capacité de graissage optimale dans le temps dans un large éventail de températures d'utilisation, ce qui permet des intervalles de graissage espacés et des coûts de maintenance moindres. De bonnes propriétés extrême-pression et anti-usure améliorent potentiellement la durée de vie des équipements. Une bonne résistance au délavage par l'eau est un gage de protection supplémentaire dans les milieux exposés à ce genre de pollution. Bonne protection contre la corrosion. Grande polyvalence d'emploi pour une gestion des stocks facilitée. NLGI 2

EUR 9.25
1

Liqui Moly Bike Chain Oil Wet (6052) - 100ML

Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 250ML

Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 250ML

Liquide de frein, prévu pour les circuits de freinage hydraulique. Sa composition affiche une grande stabilité chimique, une excellente résistance à la formation de résidus, une excellente stabilité en termes d'oxydation et la compatibilité avec tous les matériaux présents dans le circuit. Il convient à tous les circuits de freinage hydraulique pour lesquels le constructeur recommande un liquide conforme aux spécifications mentionnées ci-dessous. Il convient également à de nombreux systèmes de direction et d'embrayage, et il peut être utilisé de -40 °C à 260 °C. Point d'ébullition: point d'ébullition très élevé, freinage sûr. Propriétés anticorrosion: protection totale du circuit de freinage. Compatibilité élastomère: absence de fuite ou de perte de liquide. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection du visage, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P308+P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales.

EUR 8.50
1

Elf Multi - 400GR

Liqui Moly Anti Fuites Pour Radiateurs (3330) - 150ML

Gulf ATF DX III - 1L

Gulf ATF DX III - 1L

Fluide de transmission automatique haute performance Le Gulf ATF DX III est un fluide de transmission automatique haute performance pour toutes les transmissions automatiques General Motors et Ford nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G ou MERCON Les additifs de performance et les huiles de base spécialement sélectionnés de cette huile offrent une stabilité thermo-oxydative, des propriétés de rétention de friction, une protection contre la corrosion et la rouille, un contrôle de la mousse et une compatibilité avec les élastomères améliorés.Elle dépasse les exigences de performance des spécifications DEXRON III G et Ford MERCON de General Motors. Recommandé pour tous les véhicules Ford nécessitant des fluides de qualité MERCON et les véhicules General Motors nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G. Étant réutilisable, il est également recommandé pour les transmissions automatiques nécessitant des fluides DEXRON II E ou DEXRON II D de General Motors Aussi recommandé pour les systèmes de direction assistée, les applications hydrauliques et certaines transmissions manuelles où ce type de fluide est spécifié L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative, la protection contre l'usure et la résistance à la détérioration chimique protègent contre la dégradation à des températures de fonctionnement élevées et contribue à maintenir l'efficacité du système de transmission L'indice de viscosité très élevé assure une lubrification adéquate aussi bien lors d'un démarrage à basse température qu'en présence de températures de fonctionnement élevées Les propriétés de friction contrôlées permettent une transmission fluide et une bonne performance lors des changements de vitesse Le contrôle anti-mousse amélioré offre une sensation de déplacement douce et durable et réduit la perte de fluide Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. La circulation et la pompabilité supérieures à basse température garantissent une bonne performance lors du démarrage à froid La compatibilité avec tous les matériaux d'étanchéité communs réduit la possibilité de fuite d'huile General Motors DEXRON III G Ford MERCON

EUR 9.65
1