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Tunap 377 Professional Vernis De Protection Pour Pôle De Batterie - 150ML

Tunap 377 Professional Vernis De Protection Pour Pôle De Batterie - 150ML

Protection anticorrosion durable et résistante à l'acidité et aux températures des bornes et des pôles de batterie. En tant que protection anticorrosion des pôles de batterie et des bornes de batterie. PH neutre Résistant à l'acidité Protection exceptionnelle contre la corrosion Résistant à des températures de -40 °C à +120 °C Compatibilité des matériaux éprouvée Eliminer mécaniquement l'oxydation des pôles de batterie et des bornes de batterie. Bien pulvériser les surfaces de contact. Laisser sécher à l'air avant la mise en service. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P260 Ne pas respirer aérosols. P280 Porter un appareil de protection des yeux/du visage. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment Eau et savon.. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P304+P340 EN CAS D'INHALATION: Transporter la personne à l'extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P314 Consulter un médecin en cas de malaise.P410+P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122 °F. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage

EUR 30.35
1

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur de Boïtes de Vitesses Automatiques (5101) - 1L

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur de Boïtes de Vitesses Automatiques (5101) - 1L

Liquide de nettoyage hautement efficace pour enlever les dépôts et résidus gênants dans la boîte de vitesses automatique et garantir ainsi un passage optimal des rapports. Cet entretien a aussi pour effet d'allonger la durée de vie des boîtes de vitesses. Les additifs détergents et dispersants extrêmement efficaces en combinaison avec le liquide porteur ont fait leurs preuves dans de nombreux essais en laboratoires et sur le terrain en situation réelle pour la dissolution de boues et vernis accumulés. Convient à toutes les boîtes de vitesses automatiques, ainsi qu'aux directions assistées sans système complémentaire. Nettoyage en douceur. Assure le passage optimal des rapports. N'attaque pas les joints en caoutchouc et en plastique. Optimise l'application rentable. Détache facilement les saletés tenaces. Une quantité de 300 ml suffit pour un volume d'huile ATF de 6 à 9L. Ajouter la quantité correspondante du contenant à l'huile de boîte de vitesses, puis faire tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 min. Passer toutes les vitesses une ou deux fois. Arrêter alors le moteur et renouveler l'huile ainsi que le filtre à huile.

EUR 32.15
1

Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

Chain Oil. CHAIN OIL peut être utilisée pour toutes les chaînes de rames lubrifiées à l'huile, telles que. Chaînes à rouleaux, chaînes à pinces avec roulements à billes lors d'une lubrification combinée de roulements à billes/articulations de chaînes/glissières. Chaînes de glissement avec glissières et lubrification des articulations de chaînes/axes de chaîne. Elle peut être employée dans les rames à étages, séchoirs à plis, vaporiseurs à plis suspendus. Lubrification efficace même lors de températures d'utilisation élevées. Bon effet de régénération sur l'huile usagée. Bon comportement viscosité température, donc un démarrage à froid est possible. Excellent étalement assurant la formation d'un film lubrifiant rapide. Bonne adhérence, donc pas de projection. Résistance à l'usure et aux charges élevées.

EUR 23.50
1

Bardahl Substitut de Plomb (1151) - 500ML

Bardahl Substitut de Plomb (1151) - 500ML

Permet l'utilisation du SP95 et SP98 dans les moteurs 2 et 4 temps ancienne génération (fonctionnant au super plombé). Lubrifie et protège les soupapes et sièges. Brûle complètement sans laisser de dépôts.Prolonge la durée de vie du moteur. Compatible tout type d'essence et tout moteur 2 et 4 temps sauf véhicules équipés de pots catalytiques. Lubrifie et protège les soupapes et sièges Brûle complètement sans laisser de dépôts Prolonge la durée de vie du moteur Simple d'utilisation -> A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant Dévisser le bouchon Presser le flacon pour remplir le doseur gradué selon la quantité d'essence à traiter Verser le produit dans le réservoir Compléter avec de l'essence Le substitut de plomb Bardahl 500ml traite jusqu'à 500l selon le dosage pour une lubrification optimale

EUR 22.45
1

Bardahl Anti Usure Boite De Vitesse Manuelle (1045B) - 150ML

Bardahl Anti Usure Boite De Vitesse Manuelle (1045B) - 150ML

L'anti usure boite de vitesse manuelle Bardahl, prolonge la durée de vie facilite le passage des vitesses réduit les bruits. Pour des boites de vitesse manuelles. ATTENTION: Ne pas utiliser dans les boîtes de vitesse automatiques! Améliore la lubrification des roulements. Réduit la friction et l'usure. Protège de la corrosion. Facilite les passage des vitesses. Prolonge la durée de vie de la boîte de vitesse. Baisse la température de fonctionnement. Pour tout type d'huile.

EUR 23.45
1

Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

L'huile Gulf Chainbar Oil est un lubrifiant de haute qualité conçu à base d'huile minérale hautement raffinée avec un additif spécial qui offre une très bonne adhérence à la chaîne pour réduire la consommation d'huile. Il offre une protection efficace contre l'usure et une excellente lubrificationL'huile Gulf Chainbar Oil est spécialement développée pour assurer une lubrification adéquate des chaînes et des lames de tronçonneuses pour éviter le blocage ou la rupture de la chaîne pour une large gamme de températures de fonctionnement.Ce lubrifiant est conforme à la norme ISO 6743-1, catégorie L-AC. Recommandé pour une utilisation sur les chaînes et les lames des tronçonneuses. Note: Il n'est pas approprié pour lubrifier le moteur des tronçonneuses L'excellente adhérence fournit une protection efficace contre l'usure et contribue à éviter la perte d'huile due à la gravité, ce qui permet de réduire la consommation d'huile. Il possède d'excellentes propriétés lubrifiantes, contribue à prévenir une défaillance prématurée de la chaîne et prolonge la durée de vie utile. Convient pour un fonctionnement dans une large fourchette de température. Ne présente pas d'odeur nuisible ou désagréable. ISO VG 150: ISO 6743-1, Category L-AC

EUR 28.70
1

Bardahl Kit De Démarrage Tondeuses (9355BE) - KIT - 5W30

Bardahl Kit De Démarrage Tondeuses (9355BE) - KIT - 5W30

Le Kit de démarrage & 1ère vidange 5w30 Bardahl, conçu spécialement pour la motoculture. Mise en route immédiate. Kit complet de démarrage et de première vidange pour tondeuses à moteur 4T, compatible toutes marques. Assure une mise en route immédiate sans risque d’endommager le moteur ou de perdre la garantie constructeur. Contient le nécessaire pour la mise en service de la machine et pour sa première vidange, en toute sérénité. 2 bidons d’huile 4T 5W30 - API SL/CF formule professionnelle, spéciale motoculture, haute performance, lubrifie et protège le moteur de votre machine. 1 stabilisateur d’essence (lubrifie et protège, obligatoire pour éviter les pannes mécaniques, maintient le moteur propre, réduit la consommation et les émissions polluantes). 1 flacon de récupération d’huile usagée. 1 seringue de vidange. En saison, à chaque plein: 1- Verser le stabilisateur dans un jerrican. 5ml pour 5L de carburant 2- Compléter avec du SP95. Ne pas utiliser du E95- E103 3- Verser dans le réservoir de votre outil.   Mise en service et entretien:1- Verser l'huile dans le carter en respectant les préconisations du constructeur. 2- Fonctionner durant 5h. 3- Vidanger complètement l'huile usagée à l'aide de la seringue. 4- Transvaser l'huile usagée dans le bidon fourni. Remplir de nouveau le carter avec l'huile neuve.   Précautions d'emploi Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.  

EUR 29.40
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) est un liquide de refroidissement prêt à l'emploi qui réduit la température du moteur à 15°C (30°F). Ce liquide de refroidissement est à base d'eau distillée et peut être utilisé dans les courses où les liquides de refroidissement à base de glycol ne sont pas autorisés. En outre, ce liquide de refroidissement est utilisé dans tous les types de moteurs de voitures, de motos, de karts, de VTT, etc. Le liquide de refroidissement Racing peut également être utilisé dans des voitures normales ayant des problèmes de surchauffe à des températures ambiantes élevées. Ce liquide de refroidissement spécial n'a pas de protection antigel. Pour la course automobile uniquement, ne convient pas pour les routes publiques. Améliore l'efficacité thermique Réduit la température du moteur à 15°C (30°F) pendant les courses Protège efficacement le système de refroidissement contre la corrosion Protège la pompe à eau et évite la cavitation Prévient la surchauffe, la perte de puissance et les problèmes mécaniques Sans danger pour les tuyaux, les pièces en plastique, les joints, le magnésium, les alliages d'aluminium, le cuivre et le bronze. Produit prêt à l'emploi. Vider complètement le système de refroidissement et le remplir avec le liquide de refroidissement BARDAHL Racing.

EUR 21.30
1

Flowey AC F1 Cire à Base de Microcristaux - 1L

Flowey AC F1 Cire à Base de Microcristaux - 1L

Flowey AC Crystal Wax, Cire de nouvelle génération conçue à base de microcristaux abrasifs PolygradTM. CRYSTAL WAX est l’alliance du nettoyage et de la brillance pour les véhicules récents.  Rapide et facile d’utilisation Légèrement abrasive Lustre la carrosserie Apporte une brillance miroir sans halos Crée un véritable écran protecteur contre les salissures de la route

EUR 25.45
1

Wolf Agriflow Biochain Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

Wolf Agriflow Biochain Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 5L

Ce produit rapidement biodégradable est composé d'huiles végétales et de composants toxicologiquement neutres, qui sont absorbés par les micro-organismes en un laps de temps très court.Il présente un rapport viscosité/température exceptionnel et une excellente stabilité à basse température.Il dispose d'un pouvoir adhésif remarquable pour ce type de produit. Ce produit sert principalement de lubrifiant biodégradable pour les tronçonneuses. Biodégradabilité : huile végétale, décomposition rapide. Adhésivité : fort pouvoir adhésif. Ce lubrifiant biodégradable associe de bonnes propriétés adhésives, un indice de viscosité très élevé et une bonne stabilité à différentes températures. Il est biodégradable, pour un environnement plus propre. CEC L-33-T-82 ISO 68

EUR 35.60
1

Muc-Off Set de Brosses Premium 5 PCS (206) - KIT

Muc-Off Set de Brosses Premium 5 PCS (206) - KIT

Passez au niveau supérieur pour le nettoyage de votre moto/vélo grâce à nos 5 brosses de qualité supérieure, polyvalentes et d'un excellent rapport qualité-prix. Idéale pour agiter la saleté tout en prenant soin de la finition délicate de votre moto/vélo. Notre Brosse de lavage douce avec un composé de poils frittés est conçu pour le nettoyage de votre cadre et vos composants tout en prenant soin des finitions délicates. Sa toute nouvelle conception comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes, une tête surdimensionnée pour un nettoyage rapide des grandes surfaces et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale. Notre Brosse de finition est idéal pour atteindre les saletés difficiles à déloger sur les pignons, les moyeux et autres endroits exigus tels que les supports suspension ou les couronnes de fourche. Sa nouvelle conception comporte une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes, des poils en nylon durable et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale des finitions  délicates. Notre Brosse à griffe se caractérise par une construction de haute qualité avec des têtes de brosses triples dotées de poils en nylon résistants et d'un racloir intégré pour le débouchage de la boue. Elle est idéale pour la chaîne, cassette et les pignons, et elle est même compatible avec 10 vitesses. Notre Brosse pour roue et composant est formé et profilé spécifiquement pour nettoyer jantes et rayons avec facilité. Sa conception unique comprend un manche double densité résistant aux chocs et des poils en nylon durable. Notre site Brosse à deux pointes est idéal pour atteindre les saletés difficiles à enlever sur les rayons, les disques, les amortisseurs, les manivelles, les tringleries et les pédales. Sa conception comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes et des poils en nylon durables. Les deux têtes de brosse peuvent être modifiées et repositionnées pour atteindre les zones les plus étroites. NB : Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. Un kit avec tous les types de brosses que nous fabriquons. Elle peut donc pénétrer dans tous les coins et recoins de votre moto/vélo, pour ne plus rater aucune trace de boue !  Composés de poils frittés pour un nettoyage sûr. Zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale. Poils en nylon pour la durabilité. Contient des brosses à deux dents, de finition, de lavage doux, à griffes et à roues et composants.

EUR 38.35
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35603) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35603) - 5L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 20.35
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C (36653) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C (36653) - 5L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, Lobrid SiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé en combinant les technologies organique et silicate (SiOAT). Prêt à l’emploi. Bardahl Liquide de Refroidissement Mauve G12++ Evo 6 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules produits après décembre 2014). Action longue durée. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection de l’aluminium. Le produit satisfait aux niveaux de performance indiqués ci-dessous Mercedes-Benz 325.5 PL et 325.6 VL, VU / 326.5 326.6 (50/50 v/v) MAN 324 Typ Si-OAT / MAN175D  VW / Audi / Seat / Skoda TL-774 G = G 12++ Cummins CES 14603 Deutz DQC CC-14 Liebherr LH-01-COL3A (minimum) MTU 5048 MTL

EUR 20.10
1

Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Le Liqui Moly Gear Protect (1007) est un additif de protection contre l'usure à haute pression de technologie ultramoderne, conçu pour l'utilisation dans les boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels modernes. La boîte de vitesses fonctionne plus silencieusement, plus facilement et les changements de rapports sont plus doux. Lisse les profils des dents et augmente la limite de charge. Avec effet à long terme. Pour boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels. Ne pas utiliser dans les motocyclettes ainsi que dans les boîtes de vitesses automatiques et les différentiels avec différentiel de blocage Réduit les frottements et l'usure. Réduit les forces de passage des rapports excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Augmente la régularité de marche. Réduit les bruits de la boîte de vitesses assure le fonctionnement optimal de la boîte de vitesses. Un tube, 80 ml, suffit pour 2L d'huile de boîte de vitesses. Avant l'adjonction, il faut prélever la quantité correspondante d'huile de boîte de vitesses dans la boîte à l'aide de la canule jointe et la mettre au rebut de façon réglémentaire. Adjonction unique à tout moment de son choix, en particulier à l'occasion de la vidange d'huile et de la réparation de la boîte de vitesses. Remarque : Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d'huile!

EUR 32.90
1

Elf Evolution Full Tech LLX - 5L - 5W30

Elf Evolution Full Tech LLX - 5L - 5W30

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances. Destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel EURO 5 et EURO 6. ​Elf Evolution Full-Tech LLX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel.  Technologie Low SAPs (bas taux de souffre). Permet des intervalles de vidange extra longs (30000 à 50000 kms) grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation (si mentionné dans le carnet d'entretien du véhicule). Assure une propreté optimale du moteur, grâce aux qualités de détergence et de dispersivité de son additivation.  ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00, VW 507.00

EUR 39.57
1

Motul 300V Power Racing - 2L - 5W30

Motul 300V Power Racing - 2L - 5W30

Motul 300V Power Racing 5W-30 est un lubrifiant de course 100% synthétique - E Technology pour le sport automobile. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle ou à turbocompresseur équipés d'injection (directe / indirecte) ou à carburateur. Pour les moteurs préparés pour la course fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures. La viscosité SAE 5W-30 permet de compenser la dilution moyenne de l'huile moteur par le carburant non brûlé. Résistance maximale du film d'huile à très haute température: l'usure du moteur est réduite. Modificateur de friction: puissance de sortie maximale, diminution de la température de fonctionnement. Faible volatilité: la consommation de pétrole est réduite. Haute stabilité au cisaillement: pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation. Au-dessus des normes existantes du sport automobile. Rallye - Course de courte distance.

EUR 43.90
1

Shell Helix HX8 ECT C3 (BMW) - 5L - 5W30

Shell Helix HX8 ECT C3 (BMW) - 5L - 5W30

Shell Helix HX8 ECT utiles une technologie avancée compatible avec les système de dépollution aidant à maintenir la propreté des filtres à particule et donc aussi le niveau de performance du moteur. Participe à la réduction des friction internes du moteur permettant des économies de carburant.Huile moteur entièrement synthétique, performance de nettoyage et de protection de permier ordre. Permet d'augmenter la durée de vie de votre moteur en le protégeant de l'usure, même dans les conditions de conduite les plus difficiles. S'adapte à tous les intervalles de vidanges recommandés par les fabricants d'équipements. Faible consommation de carburant pour des pleins moins fréquents. ACEA C3 BMW LL-04 MB-Approval 229.31 , 229.51

EUR 42.25
1

Bardahl Traitement Gazole Anti Pollution BDC (1200) - 1L

Bardahl Traitement Gazole Anti Pollution BDC (1200) - 1L

Le BDC est un traitement préventif complet du diesel. Utilisez les biocides en toute sécurité. Lisez l'étiquette et les informations sur le produit avant de l'utiliser. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service. Lubrifie et réduit l’usure en haut de cylindre (test H.F.R.R.) Élimine les dépôts de calamine Protège contre la corrosion (ASTM D665) et l’oxydation (ASTM D2774) Améliore l’indice de cétane pour une meilleure combustion et une réduction de la consommation. Abaisse la TLF : protection maximale à -30°C (selon le type de carburant utilisé) via un dosage de 1/500. Usage préventif : de 0,5 à 1L de BDC pour 1000L de diesel. En hiver : 2L de BDC pour 1000L de diesel. Traiter le diesel avant que la température extérieure ne soit inférieure à +5°C. A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

EUR 47.95
1

Bardahl Diesel Treatment BDC (1252) - 500ML

Bardahl Diesel Treatment BDC (1252) - 500ML

Le BDC est un traitement préventif complet du diesel. Utilisez les biocides en toute sécurité. Lisez l'étiquette et les informations sur le produit avant de l'utiliser. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service. Lubrifie et réduit l’usure en haut de cylindre (test H.F.R.R.) Élimine les dépôts de calamine Protège contre la corrosion (ASTM D665) et l’oxydation (ASTM D2774) Améliore l’indice de cétane pour une meilleure combustion et une réduction de la consommation. Abaisse la TLF : protection maximale à -30°C (selon le type de carburant utilisé) via un dosage de 1/500. Usage préventif : de 0,5 à 1L de BDC pour 1000L de diesel. En hiver : 2L de BDC pour 1000L de diesel. Traiter le diesel avant que la température extérieure ne soit inférieure à +5°C. A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

EUR 31.95
1

Bardahl Radiateur Déshuilant (1100) - 500ML

Bardahl Radiateur Déshuilant (1100) - 500ML

Emulsionne l’huile et permet ainsi l’évacuation totale de tout type de dépôt. Tout type de motorisation ancienne et nouvelle génération. Tout type de liquide de refroidissement ou antigel. Nettoie et dégraisse sans démontage les circuits de refroidissement pollués par de l'huile (joint de culasse, fuite ou suintement). Elimine toutes traces d'huile, dépôts organiques, gomme et boue. Assure un fonctionnement optimum du circuit et évite la surchauffe du circuit de refroidissement et de chauffage. Evite le remplacement de pièces coûteuses. Moteur froid et à l’arrêt, versez le flacon dans le radiateur ou le vase d’expansion. Chauffage de votre habitacle ouvert sur position chaud, faire tourner le moteur au ralenti pendant 15 minutes. Laissez refroidir le moteur, vidangez et rincez parfaitement votre circuit à l’eau claire. Remplir celui-ci avec du liquide de refroidissement neuf. Un flacon traite jusqu’à 10 litres de refroidissement.

EUR 22.95
1

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 24.60
1

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Développé pour répondre aux exigences des moteurs haute performance Audi et VW. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Économie de carburantSatisfait et dépasse le test d'économie de carburant PV 1451 de Volkswagen.Satisfait et dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE de l'ACEA (CEC-L-54-T-96) avec une économie minimale de 2,5 % (moyenne de 3 tests). Tests spécifiques à VolkswagenDépasse le test VW PV 1449 (T4) pour l'augmentation de la viscosité et le dépôt de piston.Dépasse la norme VW PV1452 (TDI) pour le grippage des segments et la propreté des pistons.Dépasse les tests d'étanchéité de VW.Dépasse la norme VW PV 5106 pour l'usure des cames et des poussoirs.Dépasse le test VW PV 1481 concernant les dépôts pour le système d'injection directe des moteurs à essence.Dépasse les exigences du test DPF (filtre à particules diesel) de VW en ce qui concerne l'accumulation de cendres et l'augmentation du delta-P par rapport au filtre à particules diesel.Dépasse les exigences de l'essai VW RNT (mesure de l'usure par radionucléide) pour l'usure du galet de came et de la came. Usure et durabilité du moteur.Dépasse les exigences de l'essai d'usure de la commande des soupapes Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) pour l'usure de l'arbre à cames. Propreté du moteurDépasse les exigences de l'essai de dépôt à haute température Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) pour les segments de piston coincés et la formation de laque sur le piston.Dépasse le test de propreté des pistons VW TDI (CEC-L-78-T-99).Dépasse l'essai de boue de moteur ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Contrôle de la suie.Dépasse les exigences de l'essai de dispersivité à température modérée DV4TD (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 45.90
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