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Castrol Fork Oil - 500ML - 20W

Castrol React Performance DOT 4 - 1L

Castrol React Performance DOT 4 - 1L

Castrol React Performance DOT 4 Liquide de freins Super DOT 4. Castrol React Performance DOT 4 est un liquide de freins conçu pour une utilisation dans tous types de systèmes de freinage fonctionnant dans les conditions les plus sévères, même en utilisation sportive. Ce produit a été formulé à partir d'un mélange d'éthers de polyalkylene glycol et d'esters de borate, d'additifs très performants et d'inhibiteurs qui apportent une protection absolue contre les effets de la corrosion et la formation des tampons de vapeur aux hautes températures. Castrol React Performance DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui excéde largement les niveaux de performance SAE J1704, FMVSS 116 DOT 3 et DOT 4, ISO 4925 et JIS K2233. Castrol React Performance DOT 4 est un liquide de freins spécifique conçu pour être une alternative aux fluides DOT 5.1 utilisés en cas de températures élevées. Les caractéristiques améliorées de ce liquide de freins prennent toutes leurs valeurs en conditions d'utilisation extrêmes et lorsque une réponse immédiate du système de freinage est essentielle. Castrol React Performance DOT 4 est issu d'une technologie alliant ether de glycol et ester de borate et possède de ce fait un seuil élevé de formation de tampon de vapeur ( indicateur de performances du freinage à hautes températures). Du fait de la nature de cette formulation, le seuil de température de formation de ce tampon de vapeur est plus élevé que celui atteint par les autres liquides de freins conventionnels à base d'éther de glycol et, ce, tout au long de la durée de vie du produit. Castrol React Performance DOT 4 est particulièrement adapté aux contraintes de la conduite urbaine, en conduite rapide ou en régions montagneuses, où les systèmes de freinage sont soumis à de fortes sollicitations thermiques. Ce produit est entièrement compatible avec les autres fluides répondant aux exigences FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 - cependant, afin de préserver l'efficacité maximale de Castrol React Performance DOT 4, il est préférable d'éviter tout mélange avec d'autres fluides. Tous les liquides de freins perdent de leur efficacité dans le temps. FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JIS K2233 SAE J1703, SAE J1704 H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 17.20
1

Castrol Garden 4T - 1L - 10W30

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease est une graisse à base de lithium complexe, pour des applications multiples, très performante, élaborée à partir d'huiles de base de première qualité, d'une technologie d'épaississant exclusive et d'une balance d'additifs sélectionnés lui conférant une fiabilité remarquable sur une large plage de températures sous des contraintes de charge et de vitesses variées, dans différentes conditions de travail Castrol High Temperature Grease convient tout particulièrement dans une grande variété de paliers lisses ou à roulements utilisés dans les secteurs de l'Automobile ou de l'Industrie, tout spécialement lorsque lestempératures limites d'utilisation dépassent les limites d'emploi des graisses conventionnelles à base de Lithium complexe. Les excellentes stablilités thermique et mécanique de Castrol High Temperature Grease en font le produit de graissage idéal des paliers utilisés en automobile, où les vitesses de rotation sont élevées, et où la fréquence importante des braquages de roues génère des élévations de températures élevées, ceci se retrouve par exemple dans les systèmes de freins à disques des véhicules de tourisme et les moyeux de roues des véhicules commerciaux, bus ou camions.  Castrol High Temperature Grease possède une excellente résistance au délavage par l'eau et à la corrosion, un excellent comportement sous fortes charges, caractéristiques essentielles pour le graissage optimal des chassis des véhicules des paliers des engins de génie civil soumis habituellement aux contraintes de charges les plus extrêmes. L'excellente stabilité tant thermique que mécanique garantit une capacité de graissage optimale dans le temps dans un large éventail de températures d'utilisation, ce qui permet des intervalles de graissage espacés et des coûts de maintenance moindres. De bonnes propriétés extrême-pression et anti-usure améliorent potentiellement la durée de vie des équipements. Une bonne résistance au délavage par l'eau est un gage de protection supplémentaire dans les milieux exposés à ce genre de pollution. Bonne protection contre la corrosion. Grande polyvalence d'emploi pour une gestion des stocks facilitée. NLGI 2

EUR 9.25
1

Castrol React SRF Racing - 1L

Castrol React SRF Racing - 1L

Castrol React SRF Racing est un liquide de freins de très haute performance qui offre une réelle valeur ajoutée dans le domaine de la course automobile où se retrouvent les conditions de freinage les plus extrêmes. Castrol React SRF Racing possède un point sec d’ébullition exceptionnellement élevé (typiquement 320°C) le rendant idéal à un emploi sous conditions de freinage ardues telles qu’en course ou rallye. Castrol React SRF Racing convient à tous les systèmes de freinage à disque ou à tambour à l’exception de ceux pour lesquels une huile minérale est prescrite. Il est miscible avec tous les liquides conventionnels répondant aux normes US Federal Standards FMVSS 116 DOT 3 et DOT 4, ISO 4925 et les SAE J 1703 er J1704 actuelles. Toutefois, le mélange avec des liquides de frein conventionnels réduira quelque peu la très haute qualité de Castrol React SRF Racing et il est par conséquent recommandé de vidanger du système les liquides de frein conventionnels avant rinçage et remplissage. Il est recommandé de changer le liquide tous les dix huit mois afin de maintenir ses performances exceptionnellement élevées de bouchon de vapeur.  Castrol React SRF Racing a un point de bouchon de vapeur très élevé (la mesure la plus importante de performance à haute température sous conditions réelles de freinage), et possède l’avantage supplémentaire de conserver ses caractéristiques de bouchon de vapeur élevées durant toute sa vie de service. Afin d’atteindre les bénéfices optimum dans ses utilisations, des ingrédients de pointe ont été employés dans une formule unique et brevetée Castrol. Les propriétés de cette formule sont telles qu’afin d’en tirer un bénéfice maximum l’utilisation de Castrol React SRF Racing doit être réduite à une période de dix huit mois entre vidange et remplissage. FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 SAE J1703 JASO JIS K2233 Class 4

EUR 72.80
1

Castrol Fork Oil - 500ML - 15W

Castrol Fork Oil - 500ML - 15W

Castrol Fork Oil 15West un fluide de suspension de dernière génération à base minérale conçu pour obtenir les performances d'amortissement optimales des suspensions sur route ou en tout-terrain. Ses huiles de base hautement raffinées et son indice de viscosité naturellement élevé offre des performances d'amortissement constantes sur une large plage de température. Castrol Fork Oil possède un excellent pouvoir de désaération et des performances constantes dans les conditions les plus ardues telles que celles recontrées en compétition. Aux basses comme aux hautes températures, les frottements statiques de la suspension sont minimes favorisant un excellent fonctionnement de la fourche quelles que soient les condition d'utilisation. Castrol Fork Oil convient tout particulièrement pour les systèmes d'amortissement des motos de route ou de tout-terrain . La gamme minérale Castrol Fork Oil représente un nouveau standard dans la technologie des liquides de suspension et est recommandée pour des utilisations routières ou en compétition. Les huiles de fourches Castrol Fork Oils sont formulées avec des additifs de performance de dernère génération et des huiles de base hautement raffinées pour apporter:- de bonnes performances d'amortissement aux basses et hautes températures - un bon pouvoir de séparation de l'air pour un fonctionnement sans faiblesse - une bonne protection contre l'usure des composants de la suspension - des frottements statiques minimes pour un amortissement en douceur - la protection anti-corrosion nécessaire pour toutes les parties internes

EUR 10.80
1

Castrol Transmax Manual FE - 1L - 75W

Castrol Transmax Manual FE - 1L - 75W

Castrol Transmax Manual FE 75W est un fluide de transmission manuelle 100% synthétique. Pour la plupart des véhicules de tourisme équipés de boîtes de vitesses conventionnelles et avec embrayage à sec lorsqu’un lubrifiant de niveau de performance API GL-4 est demandé. Ce produit convient tout particulièrement lorsque la norme Ford WSS-M2C200-D2 est demandée, Ford Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit, Volvo C30, S40, V50, S60, V70, C70, XC60, XC70. De plus, il est approuvé par MB pour les nouvelles Smart Fortwo équipées de transmission Getrag DC BR 453. Formule synthétique de faible viscosité permettant de combiner un excellent pouvoir anti-usure et potentiellement des économies de carburant. Ecoulement de l’huile remarquable aux très basses températures renforçant la protection dès le démarrage et facilitant le passage des vitesses. Ses propriétés de friction augmentent la durée de vie de synchroniseurs et améliore le confort du changement des vitesses. Sa grande stabilité au cisaillement garantit un fonctionnement optimal sans faille. Sa stabilté à haute température maintient un haut niveau de propreté de la transmission et prolonge la durée de vie de l’huile et de la transmission. API GL-4 MB 235.73 FORD WSS-M2C200-D2 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 12.10
1

Castrol Fork Oil - 500ML - 10W

Castrol Fork Oil - 500ML - 10W

Castrol Fork Oil 10W est un liquide de pointe à base minérale conçu pour obtenir des performances d’amortissement optimum des suspensions sur route et tout-terrain.Ses huiles de base hautement raffinées et son indice naturel de viscosité élevé offriront des performances d’amortissement sans affaiblissement sur une large gamme de températures. Castrol Fork Oil permet l’échappement de l’air et des performances sans affaiblissement dans les conditions les plus ardues telles que rencontrées en course. A basse comme à vitesse élevée il y a un minimum de ‘’frottement’’ de l’unité de suspension avec un bon fonctionnement des unités de suspension sous un large éventail de conditions de fonctionnement. Castrol Fork Oil convient aux unités d’amortissement des suspensions des motocyclettes routières et tout-terrain. La gamme minérale Castrol Fork Oil représente un nouveau standard dans la technologie des liquides de suspension et peut être utilisée sur toutes les unités de compétition et routières. Castrol Fork Oils sont mélangées avec des additifs de performance de dernière technologie et des huiles de base hautement raffinées pour offrir: Bonnes performance d’amortissement à basses et hautes températures. échappement rapide de l’air pour un fonctionnement sans faiblesse. Protection contre l’usure des composants de la suspension.  Frottement minimum du métal pour un amortissement en douceur. Protection contre la corrosion de toutes les parties internes.

EUR 15.45
1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 188.45
1

Castrol Power RS 4T - 60L - 10W40

Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp est un liquide de freins synthétique à base d’éthers de glycol et d’esters de borate ayant un point d'ébullition humide et sec élevé. Castrol React DOT 4 Low Temp peut être utilisé pour tous les systèmes de freins et est compatible avec d'autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Afin de tirer profit de toutes les capacités du liquide Castrol React DOT 4 Low Temp, nous recommandons cependant de ne pas le mélanger à d'autres liquides de freins. Ne convient pas pour les systèmes qui nécessitent un fluide hydraulique minéral. Le liquide de freins peut endommager la peinture. En raison de sa grande fluidité à basse température, il est particulièrement indiqué pour obtenir les meilleures performances des assistants dynamiques de conduite tels qu'ABS, ASR et ESP/DSC. Très bonnes réserves de sécurité grâce à un point d’ébullition sec et humide élevé. La très grande fluidité à basse température permet une réponse rapide des freins et des assistants dynamiques de conduite. Compatibilité optimale avec toutes les matières de joint d'étanchéité et autres matières utilisées dans les modulateurs hydrauliques de la dynamique de conduite. Peut être mélangé avec des liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ne peut être mélangé avec des liquides de freins de silicone (DOT 5), ni avec des liquides hydrauliques minérales. Vidange du liquide de freins selon les instructions des fabricants ou tous les deux ans. SAE J1703, SAE J1704 FMVSS 116 DOT4 ISO 4925 Class 6 JIS K2233 VW TL 766-Z Attention : En cas de contact, immédiatement rincer à l'eau claire. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 76.05
1

Castrol GTX C2 - 20L - 5W30

Castrol GTX C2 - 20L - 5W30

Castrol GTX est l'une des huiles moteurs les plus fiables au monde.Plus qu'un simple lubrifiant, ce fluide de haute technicité protège votre moteur quotidiennement des nombreuses attaques auxquelles il doit faire face. Les conditions sévères de conduite peuvent provoquer l'accumulation d'une épaisse substance, comme du goudron, appelée boue. Les boues peuvent bloquer les canalisations vitales de votre moteur - comme le cholestérol, celles du corps humain - et sans traitement, entrainer la perte de puissance, et en fin de compte de sa vie. Castrol GTX Formule Double Action nettoie les boues anciennes, et protège contre la formation de nouvelles boues audelà des exigences des standards de l'industrie *. Prolongez la vie de votre moteur avec Castrol GTX. Castrol GTX 5W-30 C2 convient pour tous les moteurs essence et diesel lorque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C2. Castrol GTX 5W-30 C2 est homologué pour les véhicules Peugeot et Citroen nécessitant un lubrifiant de grade SAE 5W-30 et la norme PSA B71 2290. Une protection supérieure des moteurs contre les boues en comparaison aux exigences des standards de l'industrie ACEA C2. Une protection avancées contre les dégradations de viscosité ou thermiques. Une huile de base et des additifs anti-usure de qualité Premium et des additifs and anti wear additives pour maximiser la durée de vie de votre moteur. Aide à diminuer les consommations d'huile. ACEA C2 PSA Approval B71 2290  

EUR 139.45
1

Castrol GTX C2 - 208L - 5W30

Castrol GTX C2 - 208L - 5W30

Castrol GTX est l'une des huiles moteurs les plus fiables au monde.Plus qu'un simple lubrifiant, ce fluide de haute technicité protège votre moteur quotidiennement des nombreuses attaques auxquelles il doit faire face. Les conditions sévères de conduite peuvent provoquer l'accumulation d'une épaisse substance, comme du goudron, appelée boue. Les boues peuvent bloquer les canalisations vitales de votre moteur - comme le cholestérol, celles du corps humain - et sans traitement, entrainer la perte de puissance, et en fin de compte de sa vie. Castrol GTX Formule Double Action nettoie les boues anciennes, et protège contre la formation de nouvelles boues audelà des exigences des standards de l'industrie *. Prolongez la vie de votre moteur avec Castrol GTX. Castrol GTX 5W-30 C2 convient pour tous les moteurs essence et diesel lorque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 répondant à la norme ACEA C2. Castrol GTX 5W-30 C2 est homologué pour les véhicules Peugeot et Citroen nécessitant un lubrifiant de grade SAE 5W-30 et la norme PSA B71 2290. Une protection supérieure des moteurs contre les boues en comparaison aux exigences des standards de l'industrie ACEA C2. Une protection avancées contre les dégradations de viscosité ou thermiques. Une huile de base et des additifs anti-usure de qualité Premium et des additifs and anti wear additives pour maximiser la durée de vie de votre moteur. Aide à diminuer les consommations d'huile. ACEA C2 PSA Approval B71 2290  

EUR 1158.70
1

Castrol Motorcycle Coolant - 1L

Castrol Motorcycle Coolant - 1L

Castrol Motorcycle Coolant est un fluide de refroidissement ( exclusivement formulé à partir de mono éthylène glycol ) prêt à l'emploi destiné aux motos et scooters équipés de moteurs à refroidissement liquide. Castrol Motorcycle Coolant est recommandé pour tous modèles de motos et scooters, sauf ceux équipés de moteurs à base d'alliage de magnésium. Une protection contre le gel jusqu'à -25°C. Une excellente protection contre la corrosion pour une durée de vie du moteur prolongée. D'exceptionnelles capacités de transfert de chaleur et un remarquable pouvoir de réfrigération - une protection de tous les composants du système de redfroidissement. N'attaque pas les peintures des motos même en cas de fuites du circuit. Pour toutes les motos refroidies par eau - Ne pas utiliser avec des moteurs en alliage de magnésium. H302 - Nocif en cas d'ingestion. H373 - Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P270 - Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P301 + P312, P330 - EN CAS D’INGESTION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Rincer la bouche. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 10.95
1

Castrol Classic EP - 1L - 140W

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 1L

Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703,SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Ce produit a été formulé à partir d'un mélange d'ether de polyalkylene glycol et d'esters de borate, d'additifs très performants et d'inhibiteurs qui apportent une protection absolue contre les effets de la corrosion et les tampons de vapeur (vapour lock) qui se forment aux hautes températures. Cette formule a été développée de telle sorte que la température de formation du tampon de vapeur soit plus élevée que celle atteinte par les autres liquides de freins conventionnels à base d'éther de glycol et ce, tout au long de la durée de vie du produit. Castrol Brake Fluid DOT4 entièrement compatible avec les autres fluides répondant aux spécifications FMVSS 116 DOT3 et DOT4 cependant, afin de préserver l'efficacité maximale de Castrol Brake Fluid DOT4 , il est préférable d'éviter le mélange avec d'autres fluides. Tous les liquides de freins conventionnels se détériorent à l'usage. Il est fortement conseillé de respecter les recommandations des constructeurs en matière de fréquence de vidange du circuit de freinage. En l'absence de ce type d'information une vidange du système tous les deux ans est souhaitable. Comme tous les liquides de freins qui contiennent des éthers de glycol, une attention toute particulière doit être apportée lors des manipulations pour éviter les fuites sur les peintures des carrosseries. Si cela devait arriver, rincer abondamment à l’eau claire immédiatement Ne pas essuyer. Castrol Brake Fluid DOT 4 Liquide de Freins DOT 4 Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Castrol Brake Fluid DOT4 a été conçu pour une utilisation dans tous types de systèmes de freinage fonctionnant dans les contitions les plus sévères. Castrol Brake Fluid DOT4 ne doit pas être utilisé dans les systèmes exigeant l'emploi d'un fluide minéral (par exemple Citroën pour lequel le liquide adapté est Castrol LHM plus et Rolls Royce pour lequel Castrol CHSMO Plus est homologué.) FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703 SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.  

EUR 14.35
1

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703,SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Ce produit a été formulé à partir d'un mélange d'ether de polyalkylene glycol et d'esters de borate, d'additifs très performants et d'inhibiteurs qui apportent une protection absolue contre les effets de la corrosion et les tampons de vapeur (vapour lock) qui se forment aux hautes températures. Cette formule a été développée de telle sorte que la température de formation du tampon de vapeur soit plus élevée que celle atteinte par les autres liquides de freins conventionnels à base d'éther de glycol et ce, tout au long de la durée de vie du produit. Castrol Brake Fluid DOT4 entièrement compatible avec les autres fluides répondant aux spécifications FMVSS 116 DOT3 et DOT4 cependant, afin de préserver l'efficacité maximale de Castrol Brake Fluid DOT4 , il est préférable d'éviter le mélange avec d'autres fluides. Tous les liquides de freins conventionnels se détériorent à l'usage. Il est fortement conseillé de respecter les recommandations des constructeurs en matière de fréquence de vidange du circuit de freinage. En l'absence de ce type d'information une vidange du système tous les deux ans est souhaitable. Comme tous les liquides de freins qui contiennent des éthers de glycol, une attention toute particulière doit être apportée lors des manipulations pour éviter les fuites sur les peintures des carrosseries. Si cela devait arriver, rincer abondamment à l’eau claire immédiatement Ne pas essuyer. Castrol Brake Fluid DOT 4 Liquide de Freins DOT 4 Castrol Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins synthétique à haut point d'ébullition qui dépasse les niveaux de spécifications SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4 , ISO 4925 et Jis K 2233. Castrol Brake Fluid DOT4 a été conçu pour une utilisation dans tous types de systèmes de freinage fonctionnant dans les contitions les plus sévères. Castrol Brake Fluid DOT4 ne doit pas être utilisé dans les systèmes exigeant l'emploi d'un fluide minéral (par exemple Citroën pour lequel le liquide adapté est Castrol LHM plus et Rolls Royce pour lequel Castrol CHSMO Plus est homologué.) FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703 SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 52.50
1

Castrol Transmax Agri Trans Plus - 208L - 10W30/80W

Castrol Transmax Manual Multivehicle - 1L - 75W90

Castrol Transmax Agri Trans Plus - 20L - 10W30/80W

Castrol Viscogen KL 3 - 400ML - VG 32

Castrol Viscogen KL 3 - 400ML - VG 32

La gamme Castrol Viscogen KL regroupe des lubrifiants synthétiques thermiquement stables conçus pour la lubrification d'organes fonctionnant à températures élevées en environnements difficiles dans lesquels l’utilisation d’huiles minérales ou synthétiques conventionnelles provoquerait un encrassement et une usure prématurée dûs à la carbonisation de l'huile. Les Viscogen KL peuvent être utilisés à des températures allant jusqu’à +240°C en fonction de leur viscosité. La gamme Viscogen KL a été développée à partir d'huiles de base qui forment un film lubrifiant extrêmement adhérent, transparent et inodore, renforcé par un système d’additifs exempt de solides, métaux ou silicone permettant d’améliorer la protection anti-usure et la capacité de charge. Les Viscogen KL sont destinés à de multiples applications sur chaînes industrielles tels que : systèmes de levage et de convoyages en zone chaude des industries alimentaire, automobile, papetière, filière bois, tissages, verrerie, sidérurgie. séchoirs, fours, machines de ramage-séchage, lavage, générateurs de vapeur, encolleuses etc. lubrification protection des chaînes, arbres, coulisseaux, cables et roues d’engrenage ouvert, courroies crantées en plastique et engrenages des machines offset. Viscogen KL 23 est spécialement adapté à une utilisation dans des machines de production de films plastiques BOPP (polypropylène bi orienté). Un taux d’évaporation extrêmement bas qui ne génère que très peu de fumées et de dépôts, résidus de carbonisation à hautes températures, permettant de réduire coûts de maintenance et consommation de lubrifiant tout en améliorant la qualité de l'environnement de travail. Une capacité de charge élevée même à températures élevées, ainsi qu’une excellente pénétration des axes de chaîne et torons de câbles en acier, permettant d'allonger leur durée de vie. Ne goutte pas, ne coule pas même aux vitesses ou températures élevées, permettant une économie de consommation en lubrifiant. D'excellentes propriétés anti-corrosion et anti-oxydation s'opposant à la formation de dépôts carbonnés durs souvent responsables de l'usure prématurée des chaînes soumises à de hautes températures. ISO VG 32 H222, H229 - Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : peut éclater sous l'effet de la chaleur. P210 - Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'ignition. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser dans une flamme nue ou d'autres sources d'ignition. P251 - Ne pas percer ou brûler, même après usage. P410 + P412 - Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F.

EUR 14.45
1

Castrol Viscogen KL 23 - 400ML

Castrol Viscogen KL 23 - 400ML

La gamme Castrol Viscogen KL regroupe des lubrifiants synthétiques thermiquement stables conçus pour la lubrification d'organes fonctionnant à températures élevées en environnements difficiles dans lesquels l’utilisation d’huiles minérales ou synthétiques conventionnelles provoquerait un encrassement et une usure prématurée dûs à la carbonisation de l'huile. Les Viscogen KL peuvent être utilisés à des températures allant jusqu’à +240°C en fonction de leur viscosité. La gamme Viscogen KL a été développée à partir d'huiles de base qui forment un film lubrifiant extrêmement adhérent, transparent et inodore, renforcé par un système d’additifs exempt de solides, métaux ou silicone permettant d’améliorer la protection anti-usure et la capacité de charge. Les Viscogen KL sont destinés à de multiples applications sur chaînes industrielles tels que : systèmes de levage et de convoyages en zone chaude des industries alimentaire, automobile, papetière, filière bois, tissages, verrerie, sidérurgie. séchoirs, fours, machines de ramage-séchage, lavage, générateurs de vapeur, encolleuses etc. lubrification protection des chaînes, arbres, coulisseaux, cables et roues d’engrenage ouvert, courroies crantées en plastique et engrenages des machines offset. Viscogen KL 23 est spécialement adapté à une utilisation dans des machines de production de films plastiques BOPP (polypropylène bi orienté). Un taux d’évaporation extrêmement bas qui ne génère que très peu de fumées et de dépôts, résidus de carbonisation à hautes températures, permettant de réduire coûts de maintenance et consommation de lubrifiant tout en améliorant la qualité de l'environnement de travail. Une capacité de charge élevée même à températures élevées, ainsi qu’une excellente pénétration des axes de chaîne et torons de câbles en acier, permettant d'allonger leur durée de vie. Ne goutte pas, ne coule pas même aux vitesses ou températures élevées, permettant une économie de consommation en lubrifiant. D'excellentes propriétés anti-corrosion et anti-oxydation s'opposant à la formation de dépôts carbonnés durs souvent responsables de l'usure prématurée des chaînes soumises à de hautes températures. H222, H229 - Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : peut éclater sous l'effet de la chaleur. P210 - Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'ignition. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser dans une flamme nue ou d'autres sources d'ignition. P251 - Ne pas percer ou brûler, même après usage. P410 + P412 - Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F.

EUR 15.75
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Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 85W140

Castrol Transmax Axle EPX - 1L - 80W90

Castrol Transmax Agri MP Plus - 208L - 10W40

Castrol Transmax Agri MP Plus - 208L - 10W40

Castrol Agri MP Plus est une huile universelle 10W-40 (S.T.O.U.) de technologie moderne qui répond aux exigences de pratiquement tout le matériel agricole en matière de lubrification. Castrol Agri MP Plus apporte les plus hauts niveaux de protection aux moteurs turbo et à aspiration naturelle, boîtes de vitesses avec ou sans freins immergés, circuits hydrauliques et différentiels. Même dans le cadre des applications les plus difficiles, Castrol Agri MP Plus protège les organes tout au long de sa durée d’utilisation.  Castrol Agri MP Plus contient un ensemble d’additifs soigneusement sélectionnés pour donner d’excellent niveaux de protection contre l’usure et de résistance à la corrosion, ainsi que de très bonnes caractéristiques de démarrage à froid pour la lubrification du moteur. Elle possède également les propriétés anti-mousse - oxydation - émulsification et les exigences de stabilité au cisaillement nécessaires pour une performance optimale dans les boîtes de vitesses, les circuits hydrauliques et les compresseurs mobiles. Amélioration du fonctionnement et du rendement du moteur Démarrage à froid plus facile entraînant une augmentation de la durée de vie de la batterie Rationalisation des stocks Grâce à sa nouvelle formulation, Castrol Agri MP Plus réduit l'usure du moteur de plus de 30 % en comparaison avec des huiles STOU classiques. Réponse hydraulique précise Réduction des temps d’arrêt et de réparations provenant d’une mauvaise sélection du type de lubrifiant  ACEA E2 API CF-4/CE/SF, API GL-4 M1144 & 1145 M1141, M1139, M1135 JDM J27 & J20C Ford M2C 86A, 134B&C, 159B Ford M2C 134D Case MS1207 ZF TE-ML 06C, 06D, 07B ZF TE-ML 06E NFE 48603 HV DIN 51524/3 HVLP

EUR 955.50
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