RAVENOL rav dct-dsg hv væske 10L

Description

Tekniske specifikationer:10 literFuldsyntetisk (Hydrocrack + PAO)Viskositet ved 40°C: 35,1 mm²/s (DIN 51562-1)Viskositet ved 100°C: 7,4 mm²/s (DIN 51562-1)Viskositetsindeks (VI): 184 (DIN ISO 2909)Densitet ved 20°C: 840,0 kg/m³ (EN ISO 12185)Flydepunkt: -51°C (DIN ISO 3016)Flammepunkt: 216°C (DIN EN ISO 2592)Farve: GulKompatibilitet:OEM-ækvivalent til VW G 052 182 og VW G 052 529Anbefalet til Q-250 (02E) og DQ-500 (0BT) gearkasserAnbefalet til DL-501 (0B5) og S-Tronic gearkasserGodkendt af Drexler Automotive til DCG-gearkasser med Miba Carbon-pladerUdviklet til VW/Audi samt Ford, Volvo, Chrysler, Dodge og Mitsubishi DCT/DSG-gearkasserRAVENOL DCT-DSG HV Væske er en fuldsyntetisk højviskositets gearolie, specielt udviklet til dual-clutch transmissioner (DCT/DSG). Væsken er baseret på en kombination af hydrocrack-olier og PAO, hvilket sikrer stabil smøring under både høje og lave temperaturer.Produktet leveres i en 10 liters emballage og er velegnet til professionel brug samt lagerbeholdning til flere gearkasseskift. Med en høj viskositetsindeks på 184 og et flydepunkt ned til -51°C er RAVENOL DCT-DSG HV Væske designet til at yde optimalt under ekstreme driftsbetingelser.Muliggør næsten slipfri koblingsfunktion med minimalt momenttabBidrager til forbedret brændstoføkonomiSikrer lav slitage og lang levetid for gearkassenBeskytter effektivt mod korrosion og skumdannelseNeutral adfærd over for tætningsmaterialerMeget lav skumdannelse selv under høj belastningStabil smørefilm bevares selv under ekstreme belastningerDenne HV-variant er specifikt formuleret til gearkasser, der kræver en højere viskositet, og er blandt andet OEM-ækvivalent til VW G 052 182 og VW G 052 529. Den anvendes typisk i VW/Audi Q-250 (02E) og DQ-500 (0BT) transmissioner samt DL-501 (0B5) og S-Tronic gearkasser.RAVENOL DCT-DSG HV Væske er desuden godkendt af Drexler Automotive til brug i DCG-gearkasser udstyret med Miba Carbon-plader, hvilket understreger produktets brede kompatibilitet og pålidelighed i krævende automatiske transmissionssystemer.