Bujie Incandescentă BERU (5V) - Skoda Octavia II, Superb Seat Leon, Altea (1.9 TDI 2.0 TDI PD) - GN855 GE100

Description

BERU: Tehnologie de Primă Echipare pentru Skoda și Seat Când vine vorba de pornirea motoarelor diesel pe timp de iarnă, BERU este marca de referință. Această bujie incandescentă nu este doar o piesă de schimb, ci un upgrade de fiabilitate. Fiind o bujie de tip Low Voltage (5V), este special calibrată pentru calculatoarele de motor (ECU) ale grupului VAG de generație 2004-2010. Spre deosebire de bujiile economice, BERU folosește un filament de reglaj care protejează bujia de supraîncălzire și îi permite să rămână activă (post-glow) până la 3 minute după pornirea motorului, asigurând o funcționare rotundă chiar și la -20 C. Specificații Tehnice de Top: Tensiune: 5 V (Strict pentru motoare PD cu management electronic avansat). Tehnologie: Încălzire ultra-rapidă și Post-incandescență. Lungime Totală: 97 mm. Adâncime Montaj: 30 mm. Filet: M10 x 1.0. Cuplu Rupere: 35 Nm (Rezistență mecanică superioară). Compatibilitate SKODA SEAT Această piesă se potrivește perfect pe motoarele 1.9 TDI și 2.0 TDI (8 valve, un ax cu came) cu injecție pompă-duză: SKODA Octavia II (1Z): 1.9 TDI (105 CP), 2.0 TDI (140 CP - cod BMM). Superb II (3T): 1.9 TDI (105 CP - cod BLS BXE). Inclusiv variantele 4x4 și Combi. SEAT Leon (1P1): 1.9 TDI (90 105 CP), 2.0 TDI (140 CP). Altea Altea XL: 1.9 TDI (90 105 CP). Toledo III: 1.9 TDI. Instrucțiuni Critice de Montaj: Strângeți bujia folosind o cheie dinamometrică la 15 Nm (Max 20 Nm). Strângerea excesivă poate comprima inelul de etanșare și duce la defectarea prematură. Curățați canalul bujiei din chiulasă înainte de a monta piesa nouă. Nu folosiți pe motoare care necesită bujii de 11V sau 12V! Verificați codul vechi.