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Scarichi Terminali R1 GPR Omologati (2009 al 2014)

Terminali Scarico VTR 1000 F (fino al 2005) GPR Omologati

Scarichi Terminali XJR 1300 GPR Omologati (dal 1999 al 2006)

Scarichi Terminali Street Triple 675 GPR Omologati (dal 2007 al 2012)

Scarichi Terminali GPR R1 Omologati (2007 al 2008)

Scarico Completo R 1200 GS GPR Omologato (2010 al 2012)

Ammortizzatore Gas Tiger 1050 YSS Regolabile con Serbatoio (al 2014)

Terminali Marmitte Honda VTR 1000 F (fino al 2005) Alti GPR Omologati

Terminali Scarico Monster 650/750/900 Alti GPR Omologati (fino al 2000)

Scarico Completo Duke 690 GPR Omologato (fino al 2011)

Scarichi Marmitte Ducati SS 750/900 Alti GPR Omologati (1998>2002)

Scarichi Marmitte Z 1000 SX GPR Omologati (2017-2020)

Scarichi Marmitte BMW K 1600 GT GPR Omologati (2017>)

Scarico Completo CBR 650 R GPR Omologato Catalizzato

Terminali di Scarico Dorsoduro 900 GPR Omologati

Scarico Completo CB 650 R GPR Omologato Catalizzato

Scarichi Terminali Ducati SS 750/900 GPR Omologati (1998>2002)

Scarichi Terminali BMW K 1600 GTL GPR Omologati (2017>)

Scarico Completo Vulcan 650 S GPR Omologato Catalizzato (2017-2020)

Scarico Marmitta Diavel 1200 GPR Omologato (2017-2018)

Marmitte Terminali Moto Guzzi V7 III Arrow Pro-Racing Omologati

Terminali Scarichi Bonneville T120 Arrow Pro-Racing Omologati

Terminali Scarichi Bonneville T120 Arrow Pro-Racing Omologati

I silenziatori marmitte Pro-Racing Arrow grazie al successo degli scarichi a tromboncino della linea Pro-Race, e le richieste di installarli anche su modelli particolarmente esigenti dal punto di vista delle emissioni sonore, hanno dato l’opportunità di svilupparne una versione di dimensioni maggiori. Il nuovo design dei terminali Pro-Racing, la cui sezione finale del cono ha il diametro aumentato a 106 mm, ha consentito di incrementarne il volume interno garantendo prestazioni di rilievo ed un suono pieno e avvolgente. Inoltre l’estrema flessibilità dei componenti del cono (sono previste differenti configurazioni, con un solo cono o con due sezioni saldate insieme) ha consentito di progettare un terminale di scarico perfettamente aderente allo stile ed al design di ogni moto. I Pro-Racing sono dotati di attacchi al telaio, saldati sul corpo in inox del silenziatore, ed il fondello posteriore può essere in acciaio inox o in fibra di carbonio. Leggeri e facilmente installabili, i Pro-Racing sono disponibili anche in versione omologata. Con gli scarichi omologati alle norme UE viene rilasciato il Certificato di Omologazione da allegare al Libretto di Circolazione. Una volta tolto il fondello estraibile (dB killer), i silenziatori omologati UE e quelli racing sono esattamente identici. Per ulteriori informazioni, foto e specifiche tecniche (grafico potenza con kit terminali) consultare il sito Arrow. NOTE: i terminali montano su collettori originali

EUR 871.00
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