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Buch Automobiles de course - 40 ans de peinture

Buch Automobiles de course - 40 ans de peinture

Titel Automobiles de course - 40 ans de peinture Autor Michel Z. Lecomte Sprache französich 154 seiten Viele Farbbilder Offizieller Le Mans 24h Maler Jahr 2006 Abmessungen 28.5 x 29cm ISBN 978-2-7268-8680-9 Titel Automobiles de course - 40 ans de peinture Autor Michel Z. Lecomte Sprache französich 154 seiten Viele Farbbilder Offizieller Le Mans 24h Maler Jahr 2006 Abmessungen 28.5 x 29cm ISBN 978-2-7268-8680-9   Zusammenfassung "Passionné par les automobiles de course, le peintre Michel Zacharie Lecomte traduit depuis quarante ans les émotions qu'il ressent devant ces machines mythiques en rendant hommage aux écuries telles Ferrari, McLaren, Peugeot, Renault... et aux grands pilotes comme Senna, Schumacher, Prost, Loeb... qu'il a côtoyés. Dans cet ouvrage, plus de 200 œuvres retracent ses années de passion avec une étonnante diversité technique (huile, encre,plume, lavis, crayon) maîtrisée avec brio, tout particulièrement à travers de remarquables portraits. Récemment, le jaillissement d'une série d'huiles que Michel Z. Lecomte intitule "Carré d'as" fait éclater, dans une peinture spontanée, la violence, le mouvement et la vitesse."

EUR 29.95
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Buch Circuit de Spa-Francorchamps - Circuits automobiles

Buch Circuit de Spa-Francorchamps - Circuits automobiles

Titel Circuit de Spa-Francorchamps - Circuits automobiles Autor Patrick Sinibaldi Sprache  französich 142 seiten 170 S&W- und Farbbilder Jahr 2008 Abmessungen : 29 x 24 cm ISBN 978-2-7268-8779-0 Titel Circuit de Spa-Francorchamps - Circuits automobiles Autor Patrick Sinibaldi Sprache  französich 142 seiten 170 S&W- und Farbbilder Jahr 2008 Abmessungen : 29 x 24 cm ISBN 978-2-7268-8779-0   Zusammenfassung " Après Circuit de Reims, Patrick Sinibaldi vous propose, dans cet ouvrage très illustré et riche en anecdotes, de visiter un autre site prestigieux de l'histoire de la course automobile : le circuit de Spa-Francorchamps, en Belgique. Pendant cinquante ans, l'ancien tracé de Spa a offert quatorze kilomètres d'effroi et d'extase aux plus grands pilotes : frissons dans le raidillon de l'Eau rouge, le "moment" le plus célèbre du monde de la course automobile ; passage du terrifiant Burnenville en apnée ; ivresse de la descente des quatre kilomètres de Masta pied à la planche ; plongée dans les délices de Stavelot ; griserie de la remontée à travers pins et sapins par les méandres de la Carrière et de Blanchimont, avant de renaître à la civilisation au Club House et de sauter sur la pédale de frein à la Source, seul virage lent du circuit. A cet endroit, le site, noyé dans la profondeur de la forêt ardennaise, donnait une impression grandiose d'arène. Les pilotes en étaient les gladiateurs, qui osaient affronter la bête à mains nues dans une étreinte parfois mortelle de quatre longues minutes, électrisant les foules, subjuguées par leur bravoure, autant que par leur talent. Le grand Dan Gurney résumait l'opinion de ses camarades de jeu : "Spa-Francorchamps faisait la différence entre les hommes et les petits garçons". Patrick Sinibaldi pose, dans ce livre, un regard poignant de nostalgie sur un circuit et sur une époque aujourd'hui disparus."

EUR 29.95
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Buch Encyclopédie de la carrosserie française

Buch Encyclopédie de la carrosserie française

Titel Encyclopédie de la carrosserie française Autor Serge Bellu Sprache französich 384 seiten Viele S&W- und Farbbilder Jahr 2011 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN 978-2-7268-9562-7 Titel Encyclopédie de la carrosserie française Autor Serge Bellu Sprache französich 384 seiten Viele S&W- und Farbbilder Jahr 2011 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN 978-2-7268-9562-7   Zusammenfassung "Divisé en deux parties de 384 pages, les "entreprises" et les "personnages", ce livre recense tous les carrossiers qui ont été ou sont encore en activité en France, de A à Z, des plus célèbres aux plus obscurs, avec les constructeurs qui se sont largement impliqués dans l'évolution de la carrosserie sur le plan esthétique ou technique, de l'origine à aujourd'hui.  On découvre particulièrement la métamorphose des studios de style ou de design au fil des années, les principales écoles de design et les fournisseurs de l'industrie automobile, ainsi que les femmes et les hommes qui ont apporté leur contribution à la transformation technologique ou esthétique de la carrosserie : stylistes, designers et ingénieurs.  L'ouvrage met en lumière le travail des carrossiers, fabricants ou restaurateurs de voitures de grand luxe principalement des années 1930, vu de l'intérieur. De la reconstruction de carrosseries à l'armature du bois, garnissage, sellerie, accessoires, tout est passé en revue !  Chaque carrossier a droit à sa notice, parfois réduite à une phrase par manque d'informations, le plus généralement accompagnée d'une ou plusieurs illustrations afin d'admirer son travail. "

EUR 69.95
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Buch Les Grandes Heures de Montlhéry

Buch Les Grandes Heures de Montlhéry

Titel Les Grandes Heures de Montlhéry Autor Dominique Pascal avec la collaboration de François Jolly Sprache französich 384 seiten Viele S&W- und Farbbilder Vorwort von Jean-Pierre Beltoise Jahr 2004 Abmessungen 30 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8463-8 Titel Les Grandes Heures de Montlhéry Autor Dominique Pascal avec la collaboration de François Jolly Sprache französich 384 seiten Viele S&W- und Farbbilder Vorwort von Jean-Pierre Beltoise Jahr 2004 Abmessungen 30 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8463-8   Zusammenfassung " Il y a des noms de lieux terriblement évocateurs ; Montlhéry est de ceux-là. Où que vous soyez sur cette planète, si quelqu'un prononce le nom du circuit de Montlhéry, dans l'instant chacune des personnes présentes est assaillie par des images fortes et colorées, des sons d'échappements plus ou moins libres, et est immédiatement transportée par de multiples émotions. Quel amateur de sport automobile n'a pas traîné ses pas le long du circuit routier, de l'anneau de vitesse, de cette " cuvette " connue dans le monde entier ? N'a vibré aux dépassements hasardeux, aux sorties de route souvent cocasses, n'a hurlé sa joie devant la victoire de son pilote favori, de la consécration de sa marque fétiche ? N'y a pleuré un pilote disparu ? Si, comme moi, vous avez assisté aux exploits des Ricardo et Pedro Rodriguez au volant de leurs Ferrari, applaudi Jo Schlesser sortant de sa Brabham de Formule 3, admiré les savantes glissades d'un Jean Vinatier et croisé dans le paddock Jean-Pierre Beltoise, Jim Clark ou Graham Hill, vous devriez retrouver dans ce livre un peu de cette époque et quelques effluves de votre jeunesse. Une époque où Montlhéry était un monument où se côtoyaient, dans la plus grande simplicité et le plus parfait enthousiasme, les stars du volant et les pilotes amateurs, les débutants désargentés, les spectateurs mouillés, les mécaniciens souvents bénévoles - vous et moi. "

EUR 49.95
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Buch Les Peugeot sportives de série

Buch Les Peugeot sportives de série

Titel Les Peugeot sportives de série Autor Laurent Cornée Sprache französich 144 seiten Viele Farbbilder Jahr 2010 Abmessungen : 26 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8860-5 Titel Les Peugeot sportives de série Autor Laurent Cornée Sprache französich 144 seiten Viele Farbbilder Jahr 2010 Abmessungen : 26 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8860-5   Zusammenfassung " Au cours de la décennie 70, en même temps qu'elle acquiert une dimension internationale par le rachat de Citroën, puis des filiales européennes de Chrysler, Peugeot élargit sa clientèle en proposant aux jeunes des modèles plus sportifs et dynamiques. On peut considérer la 104 ZS comme point de départ de ce renouveau. Mais c'est surtout la 205 GTI dont la réussite commerciale coïncide avec les succès en rallye de la version Turbo 16 qui confirme cette nouvelle orientation et marquera les esprits.  Par la suite, les 106 XSi, 306 S16, 206 et 207 RC ont, non seulement, obtenu d'estimables résultats commerciaux mais servi de base à des formules de promotion destinées aux jeunes pilotes.  Cet ouvrage passe en revue tous ces modèles, décrit leurs innovations techniques et revient sur leurs succès en compétition. "

EUR 25.95
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Buch Peugeot 205 Turbo 16 - Les Lauriers de Sochaux

Buch Peugeot 205 Turbo 16 - Les Lauriers de Sochaux

Titel Peugeot 205 Turbo 16 - Les Lauriers de Sochaux Autor Cédric Lelong Sprache französich 160 seiten Viele Farbbilder Vorwort von Ari Vatanen Jahr 2011 Abmessungen : 26 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8898-8 Titel Peugeot 205 Turbo 16 - Les Lauriers de Sochaux Autor Cédric Lelong Sprache französich 160 seiten Viele Farbbilder Vorwort von Ari Vatanen Jahr 2011 Abmessungen : 26 x 26 cm ISBN 978-2-7268-8898-8   Zusammenfassung " Je m'appelle 205. Le premier chiffre de mon prénom vous permet de me situer. Je suis placée, sur la photo de famille, entre 104 et 305". C 'est ainsi qu'un communiqué de presse de Peugeot présente sa petite dernière. Espiègle, c'est le premier qualificatif qui me vient à l 'esprit pour évoquer les 205 et 205 Turbo 16. En 1983, naît dans une certaine douleur financière, la nouvelle Peugeot. Elle apportera le dynamisme à la vieille maison de Sochaux qui s'est fait une solide réputation de voitures de "père de famille".  Le surplus de "légèreté", insufflé déjà avec la 104, se confirmera avec sa remplaçante qui sera produite jusqu'en 1999. "Un sacré numéro !", annonçait la publicité. Ajoutez à un turbo, le "16" de 16 soupapes et la transmission intégrale, la 205 Turbo 16 est une des plus belles alchimies des années 1980-1990 qui permettent encore pleinement à l'automobile de s'exprimer.  La T 16 précède la 205 "de base" comme une vitrine prestigieuse et sportive. Affichant de 200 à 550 ch, on la verra sur les pistes jusqu'en 1986 et au-delà. C'est cette dernière qui nous intéresse dans ce livre le plus illustré possible, pour conter ce glorieux épisode de Peugeot-Talbot Sport, à travers ses "pères", ses pilotes, son palmarès et ses concurrentes qui l'entourent ou l'affrontent. Illustre page de l'aventure qui se relaiera avec la 405 Turbo 16 en juin 1987. "

EUR 25.95
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Buch Superlights De la piste à la route - Philippe and Arnaud Taquet

Buch Superlights De la piste à la route - Philippe and Arnaud Taquet

Titel : Superlights De la piste à la route Autor : Philippe and Arnaud Taquet Sprache : französich 160 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2015 Abmessungen : 25 x 29,7 cm ISBN : 979-10-283-0068-5 Titel : Superlights De la piste à la route Autor : Philippe and Arnaud Taquet Sprache : französich 160 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2015 Abmessungen : 25 x 29,7 cm ISBN : 979-10-283-0068-5   Zusammenfassung "Light is right". Cette recette de Colin Chapman a été reprise avec le temps par tous les constructeurs automobiles désireux de concevoir un modèle dédié au plaisir de piloter. Dans cet ouvrage, il est question de machines homologuées sur route mais destinées au plaisir du pilotage, plutôt sur circuit. Elles permettent ainsi aux amateurs passionnés de rejoindre la piste par la route, voire de se faire plaisir à loisir au volant de leur machine sur notre réseau routier en toute légalité. Le choix des auteurs, assumé en toute subjectivité, vous entraîne au travers de photographies originales exclusives de qualité, de la célèbre "Seven", désormais Caterham, à la prestigieuse et élitiste McLaren P1. "Ajouter de la puissance vous rend plus rapide en ligne droite. Enlever du poids vous rend plus rapide partout", ce sera le mot de la fin, signé encore une fois Colin Chapman. Il résume l'esprit de ce passionnant ouvrage, véritable hommage au savoir-faire de ces sorciers de l'automobile.

EUR 24.95
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Buch La Grande Histoire de la petite Dyna - Bernard Vermeylen

Buch La Grande Histoire de la petite Dyna - Bernard Vermeylen

Titel : La Grande Histoire de la petite Dyna Autor : Bernard Vermeylen Sprache : französich 268 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2011 Abmessungen : 24,5 x 32 cm ISBN : 978-2-7268-8991-6 Titel : La Grande Histoire de la petite Dyna Autor : Bernard Vermeylen Sprache : französich 268 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2011 Abmessungen : 24,5 x 32 cm ISBN : 978-2-7268-8991-6   Zusammenfassung Une révolution ! Le mot n'est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l'occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard propose ici une voiture populaire techniquement d'avant-garde, à traction avant, moteur bicylindre refroidi par air et carrosserie en alliage d'aluminium. Ce faisant, le constructeur de l'avenue d'Ivry est en parfaite adéquation avec les attentes du marché d'après guerre, exsangue mais aux moyens limités, et se pose en rival désigné de la Régie Renault, dont la populaire 4 CV apparaît au même moment. Premier modèle de la marque produit en relativement grande série, la Dyna est le point de départ d'une toute nouvelle génération de modèles qui gardent les mêmes gênes de base, et cela jusqu'aux dernières "24" de 1967. Saluée pour ses qualités routières et son petit moteur sobre et nerveux tout à la fois, elle marque aussi le retour de Panhard à la compétition après plus de quarante ans d'absence, avec à la clé de très nombreuses victoires. Son style particulier la fait vite surnommer "Louis XV", et le curieux bruit de crécelle émis par son petit bicylindre étonne ceux qui la voient passer. Tout cela fait de la Dyna une voiture à part, que l'on adore ou que l'on déteste, comme toutes les Panhard. La Dyna, c'est définitivement "autre chose" ! Cet ouvrage fait un point définitif sur ce modèle, en s'appuyant sur l'analyse minutieuse de plus de 47 000 fiches d'usine, décrivant les caractéristiques particulières de la quasi totalité des modèles fabriqués. Tout est passé en revue : la genèse de la Dyna, sa carrière, tant commerciale que sportive, en France et à l'étranger, ses nombreuses versions, de la berline quatre portes au cabriolet Junior, en passant par la Dynavia ou la Scarlette, les versions utilitaires et les très nombreux dérivés reposant sur un châssis nu d'usine. Le tout est complété par des tableaux et des chiffres qui permettent de connaître avec précision la diffusion de toutes les versions, des teintes et des options, et le nombre de voitures exportées dans chaque pays.

EUR 39.95
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Buch Les Vrais Champions de la Formule 1 1950 - 1960 Stuart Codling

Buch Les Vrais Champions de la Formule 1 1950 - 1960 Stuart Codling

Titel : Les Vrais Champions de la Formule 1 1950 - 1960 Autor : Stuart Codling Sprache : französich 208 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2012 Abmessungen : 31.5 x 2 x 25.5 cm ISBN : 9782726896280 Titel : Les Vrais Champions de la Formule 1 1950 - 1960 Autor : Stuart Codling Sprache : französich 208 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2012 Abmessungen : 31.5 x 2 x 25.5 cm ISBN : 9782726896280   Zusammenfassung -  Associant de rares et classiques photos en noir et blanc et en couleur à des souvenirs exprimés à la première personne par quelques-uns des acteurs légendaires du sport automobile, cet ouvrage apporte un nouvel et unique éclairage sur la course en Formule 1. Centré sur le point de vue des pilotes (Sir Stirling Moss, Sir Jack Brabham, John Surtees, Sir Frank Williams), chacun des chapitres décrit un événement ou un aspect différent d'un week-end de Grand Prix, depuis l'arrivée au circuit, les essais et le départ de la course jusqu'aux nombreux ingrédients de l'art du pilotage dont le talent, la précision, la perception de la vitesse, etc. Cet ouvrage passionnant trace un nouveau portrait de l'âge d'or de la F1. Remontez le temps jusqu'à l'âge d'or de la Formule 1, dans un monde habité par une espèce d'hommes rares qui vivaient – et souvent mouraient – en poursuivant un rêve de vitesse, la passion de la compétition et la gloire de la victoire. " Les vrais champions " associe des souvenirs exprimés à la première personne par quelques-uns des acteurs légendaires du sport automobile aux plus belles photos d'époque en faisant renaître deux décennies de F1 à travers des détails vécus tout au long d'un week-end de course, depuis l'arrivée au circuit jusqu'au podium. Précieux et savoureux rappel d'une glorieuse époque, " Les vrais champions " est un ouvrage indispensable à la bibliothèque de tout passionné de Formule 1.

EUR 29.95
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Buch Femmes pilotes de courses auto 1888-1970

Buch Femmes pilotes de courses auto 1888-1970

Titel Femmes pilotes de courses auto 1888-1970 Autor Jean-Francois Bouzanquet Sprache französich 175 seiten Viele S&W bilder Biographien Jahr 2007 Abmessungen 30 x 25 cm ISBN 978-2-7268-8749-3 Titel Femmes pilotes de courses auto 1888-1970 Autor Jean-Francois Bouzanquet Sprache französich 175 seiten Viele S&W bilder Biographien Jahr 2007 Abmessungen 30 x 25 cm ISBN 978-2-7268-8749-3   Zusammenfassung " Les femmes ont dû faire preuve de beaucoup de caractère pour balayer les résistances masculines du sérail du monde automobile et entrer dans la course. Cet album, véritable saga richement illustrée, couvre près d'un siècle de courses automobiles. Découvrez, au fil des pages, la sculpturale Camille du Gast du Paris-Madrid 1903, la danseuse Hellé Nice reine des Bugatti, la gestapiste Violette Morris, la souriante rallye-woman Gilberte Thirion, la sportive Annie Soisbault, Pat Moss la sœur de Sterling, la blonde Marie-Claude Beaumont et ses imposantes Chevrolet Corvette des 24 Heures du Mans, et bien d'autres encore. Plus de quarante portraits qui se succèdent à travers records de vitesse, bravoure en rallyes et victoires en Grands Prix. L'histoire de pilotes à la personnalité toujours très attachante et à l'existence hors du commun. "

EUR 35.95
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Buch Ferrari Nos Joies Terribles - Les Bolides de Route 1947 - 1994 Maxyme Hubner

Buch Ferrari Nos Joies Terribles - Les Bolides de Route 1947 - 1994 Maxyme Hubner

Titel : Ferrari Nos Joies Terribles - Les Bolides de Route 1947 - 1994 Autor : Maxyme Hubner Sprache : französich 192 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2007 Abmessungen : 24 x 1.7 x 31.5 cm ISBN : 9782726887578 Titel : Ferrari Nos Joies Terribles - Les Bolides de Route 1947 - 1994 Autor : Maxyme Hubner Sprache : französich 192 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2007 Abmessungen : 24 x 1.7 x 31.5 cm ISBN : 9782726887578   Zusammenfassung - Chacun sur cette planète s'accorde à dire qu'une Ferrari est une œuvre d'art, un mythe... Cet ouvrage de 192 pages, richement illustré de plus de 600 photos inédites vous fait découvrir les premiers pas de la marque au cheval cabré et vous invite à retrouver ces autos belles et exaltantes, avec leurs joies et leurs drames. Tous les modèles de route et de rêve sont largement détaillés ainsi que les séries spéciales, avec les chiffres de production, les numéros de châssis entre 1948 et 1975, les prix d'achat de l'époque, la cote actuelle mini et maxi, les caractéristiques techniques. Ces années correspondent à une période riche en créativité où les meilleurs motoristes inventèrent le V12 Ferrari, et où les meilleurs carrossiers de la planète rivalisaient d'innovations, avec Vignale, Touring, Ghia, et bien sûr Battista PininFarina. Les grands et les stars de ce monde ne roulaient qu'en Ferrari. Maxyme Hubner raconte à travers son livre les multiples anecdotes connues ou méconnues qui ont émaillé l'histoire de chaque modèle. Vous découvrirez les propriétaires célèbres qui se sont succédé au volant de ces bolides qui font la joie des collectionneurs. Un hommage au soixantième anniversaire de la marque.

EUR 34.95
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Parfüm Mercedes herren eau de toilette Intense 120 ml

Parfüm Mercedes herren eau de toilette Intense 120 ml

Parfüm Mercedes herren eau de toilette Intense - Fassungsvermögen: 120 ml - Mercedes Eau de Toilette für Männer - Verdampfer Mercedes Benz Intense ist seit 2013 erhältlich. Die Kopfnoten sind Veilchenblatt, Zitrone, kalabrische Bergamotte und italienische Mandarine; Die Herznoten sind Veilchen, Bourbonpfeffer, Muskat und Galbanharz; Die Basisnoten sind Bourbonvetiver, Zeder, Cetalox und Patschuli. Parfüm Mercedes herren eau de toilette Intense - Fassungsvermögen: 120 ml - Mercedes Eau de Toilette für Männer - Verdampfer Mercedes Benz Intense ist seit 2013 erhältlich. Die Kopfnoten sind Veilchenblatt, Zitrone, kalabrische Bergamotte und italienische Mandarine; Die Herznoten sind Veilchen, Bourbonpfeffer, Muskat und Galbanharz; Die Basisnoten sind Bourbonvetiver, Zeder, Cetalox und Patschuli.

EUR 35.95
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Buch Alfa Romeo GTV 6 De la route à la piste - Hervé Bouchot

Buch Alfa Romeo GTV 6 De la route à la piste - Hervé Bouchot

Titel : Alfa Romeo GTV 6 De la route à la piste Autor : Hervé Bouchot Sprache : französich 160 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2009 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN : 978-2-7268-8869-8 Titel : Alfa Romeo GTV 6 De la route à la piste Autor : Hervé Bouchot Sprache : französich 160 seiten Viele Farbbilder Jahr : 2009 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN : 978-2-7268-8869-8   Zusammenfassung L'Alfa Romeo GTV 6, présentée en novembre 1980, a été produite jusqu'à la fin de l'année 1986. Propulsée par Ie premier V6 Alfa à injection électronique, elle va connaître une belle carrière à l'échelon planétaire. Une aura, constamment renforcée par ses succès en compétition sur le territoire français et dans le monde entier. Aujourd'hui, ce dernier véritable coupé de la vieille école Alfa séduit les collectionneurs et anime des courses d'anciennes où il peut encore jouer sa symphonie fantastique. Cet ouvrage, le premier en français sur le GTV 6, comporte de très nombreuses illustrations inédites. Toutes les versions et séries spéciales sont décrites dans les moindres détails. Et, en s'appuyant sur les témoignages de pilotes et de préparateurs de l'époque, ce livre retrace le riche palmarès de cette sportive. Journaliste automobile au sein de la rédaction du quotidien Le Journal de Saône-et-Loire (Bourgogne du Sud) pendant plus de trente ans, Hervé Bouchot est passionné par les modèles sportifs d'Alfa Romeo et les rallyes.

EUR 29.95
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Buch Les Renault sportives de série - Thibaut Amant

Buch Les Renault sportives de série - Thibaut Amant

Titel : Les Renault sportives de série Autor : Thibaut Amant Sprache : französich 159 seiten Viele Farbbilder Buch, das die Geschichte aller Renault-Sportwagen nachzeichnet, die auch als Serienautos erschienen. Jahr : 2004 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN : 978-2-7268-9394-4 Titel : Les Renault sportives de série Autor : Thibaut Amant Sprache : französich 159 seiten Viele Farbbilder Buch, das die Geschichte aller Renault-Sportwagen nachzeichnet, die auch als Serienautos erschienen. Jahr : 2004 Abmessungen : 30 x 25 cm ISBN : 978-2-7268-9394-4 Abstrakt : Avec la 4 CV 1063, la Régie Renault ne le savait pas encore, mais elle venait d'ébaucher les grandes lignes d'un concept qui, depuis, est devenu un véritable segment de l'automobile : la petite bombe, utilisable aussi bien sur route ouverte et au quotidien, qu'en compétition. Certes, la 1063 était encore un engin à la production très confidentielle et à la présentation sonne toute assez radicale. Mais la recette est là : à la base d'une voiture populaire, on greffe une mécanique performante, capable d'aller chercher plus puissante qu'elle, on ajoute une présentation avenante pour l'amateur sportif pur et dur, et on vend le tout à un tarif très concurrentiel... Au fil des ans, Renault saura affiner et développer le concept : le point d'orgue reste bien évidement la fabuleuse, extraordinaire et mythique R8 Gordini, mais il ne faudrait pas oublier toutes les autres voitures marquées du losange, qui ont laissé une trace impérissable dans la rue, sur les circuits, en rallyes et dans la mémoire de milliers d'amateurs. Cet ouvrage revient sur l'histoire et la carrière de ces fameuses Dauphine, R12, mais aussi R5 Alpine et autres Clio et R21 turbo qui, dans leurs versions les plus performantes, ont été et restent des sportives aussi populaires que généreuses en sensations de pilotage... En cela, les Renault sportives de grande série méritaient un hommage passionné, à travers un ouvrage rappelant leur carrière et leurs grandes heures sportives..   Biographie des Autors : Journaliste spécialisé dans l'automobile ancienne et de collection depuis plusieurs années, Thibaut Amant est passionné par le sujet depuis "tout petit déjà". Utilisateur de voitures anciennes au quotidien - de la Dauphine à la Porsche 911-, il a accumulé personnellement et professionnellement une expérience solide dans ce domaine. Parallèlement à son activité de presse, il a réalisé une dizaine de documentaires vidéo (Renault 8 Gordini, DS, Peugeot 205 Turbo 16, Renault 4 CV, Ford Mustang...). Thibaut Amant est l'auteur chez E-T-A-I du Guide de la Mini et plus récemment de Muscle cars les sportives américaines.

EUR 29.95
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TRIO Porsche 914 6 Marathon de la route 1/43 Minichamps Schuco 400706501 400706503 450369900

TRIO Porsche 914 6 Marathon de la route 1/43 Minichamps Schuco 400706501 400706503 450369900

TRIO Porsche 914 6 Marathon de la route:    Porsche 914 6 n° 1  Sieger Marathon de la route 1970   Porsche 914 / 6 n°2 Platz 3  Marathon de la route 1970   Porsche 914 6 n° 3 2. Marathon de la route 1970 TRIO Porsche 914 6 Marathon de la route:    Porsche 914 6 n° 1  Sieger Marathon de la route 1970 Fahrers: Gérard Larrousse / Helmut Marko / Claude Haldi Maßstab: 1/43 Hersteller: Minichamps Artikelnummer: 400706501 Exklusivmodell - 1.008 Stück   Porsche 914 / 6 n°2 Platz 3  Marathon de la route 1970 Fahrers : Claude Ballot-Léna / Günther Steckkönig / Nicolas Koob Maßstab : 1/43 Hersteller : Schuco Artikelnummer : 450369900   Exklusivmodell - 1.500 Stück   Porsche 914 6 n° 3 2. Marathon de la route 1970 Fahrers: Björn Waldegaard / Åke Andersson / Guy Chasseuil Maßstab: 1/43 Hersteller: Minichamps Artikelnummer: 400706503 Exklusivmodell - 1.008 Stück

EUR 119.90
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Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 1 (1894-1914) - Jean-Paul Delsaux

Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 1 (1894-1914) - Jean-Paul Delsaux

Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 1 (1894-1914) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 319 seiten Viele Bilder Jahr : 2013 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 978-2-7268-9690-7 Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 1 (1894-1914) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 319 seiten Viele Bilder Jahr : 2013 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 978-2-7268-9690-7 Zusammenfassung L'Histoire mondiale de la course automobile établit un calendrier de tous les types d'épreuves, jour après jour, afin de ne rater aucun événement et de pouvoir expliquer l'origine et le développement de toutes les formules : course, Grand Prix, rallye, et des passionnants championnats américains. La compétition automobile est née bien avant l'invention de l'automobile. Celle-ci s'est faite en plusieurs étapes, de la fin du XVIIIe siècle à 1886, année où apparaissent les deux "prototypes à pétrole" de Daimler et de Benz, deux techniciens allemands qui ne se sont jamais rencontrés. Avant l'automobile, il y a eu le cycle, la vélocipédie et le cyclotourisme. C'est grâce à eux que se sont développés le tourisme individuel, ancêtre notamment du rallye, le sport mécanique (en circuit et sur la route), les fédérations et les clubs, les règlements et les formules de courses. Après une entrée en matière sérieuse mais sans prétention (le concours Paris-Rouen de 1894), nous sommes entrés dans le vif du sujet dès l'année suivante, avec la mise sur roues du Paris-Bordeaux-Paris (1 200 km en une seule étape !), un événement qui a nécessité la création d'un Comité de LA Course, celui-ci se transformant rapidement en Automobile Club qui se subdivisera à son tour en différents bureaux dont celui de la Commission sportive. Apparaissent bientôt les premières grandes épreuves comme le Paris-Amsterdam, le Tour de France, le Paris-Berlin, le Paris-Vienne et la Coupe Gordon-Bennett. Lors du tragique Paris-Madrid de 1903, des millions de gens sont sur le parcours, dès la nuit, pour saluer bruyamment les titans de la route. Le Circuit des Ardennes, première grande épreuve en circuit, voit le jour en Belgique en 1902. Enfin, l'année 1906 marque le déroulement du premier Grand Prix, le Grand Prix de l'ACF qui se dispute au Mans. Après le divorce entre les sports américain et européen en 1908, le désintérêt pour la compétition automobile s'installe, en faveur de l'aviation. Les Grands Prix renaissent en 1912, au moment où sont créés les 500 Miles d'Indianapolis, le Tourist Trophy, la Coupe et la Targa Florio, la Coupe des Alpes... Vient ensuite le Grand Prix de l'ACF de juillet 1914. Mercedes bat Peugeot, l'Allemagne bat la France. Le 4 août suivant, la Belgique est envahie, et les troupes allemandes foncent sur Paris.

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Parfüm Mercedes Herren eau de toilette Grey 100 ml

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Parfüm Mercedes Damen eau de parfum Woman 90 ml

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Parfüm Mercedes Damen eau de parfum Woman 30 ml

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Parfüm Mercedes Herren eau de toilette Club Blue 100 ml

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Parfüm Mercedes Herren eau de toilette Club Blue - Fassungsvermögen: 100 ml - Mercedes eau de toilette für Männer - Verdampfer Mercedes-Benz Club Blue ist seit 2018 erhältlich. Die Nase hinter diesem Parfum ist Philippe Romano. Die Kopfnoten sind Mandarinorange und Kardamom; Die Herznoten sind Lavendel und Ingwer; Die Basisnoten sind Moos, Moschus und Liriodendron. Parfüm Mercedes Herren eau de toilette Club Blue - Fassungsvermögen: 100 ml - Mercedes eau de toilette für Männer - Verdampfer Mercedes-Benz Club Blue ist seit 2018 erhältlich. Die Nase hinter diesem Parfum ist Philippe Romano. Die Kopfnoten sind Mandarinorange und Kardamom; Die Herznoten sind Lavendel und Ingwer; Die Basisnoten sind Moos, Moschus und Liriodendron.

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Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 4 (1936-1939) - Jean-Paul Delsaux

Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 4 (1936-1939) - Jean-Paul Delsaux

Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 4 (1936-1939) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 320 seiten Viele Bilder Jahr : 2014 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 979-10-283-0027-2 Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 4 (1936-1939) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 320 seiten Viele Bilder Jahr : 2014 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 979-10-283-0027-2 Zusammenfassung C'est grâce à des images d'archives exceptionnelles que l'auteur de cette série nous plonge dans la fin des années 1930, une époque extraordinaire pour la course automobile. Désormais, des sommes d'argent gigantesques sont investies dans les sports mécaniques, mais ceux-ci restent cependant épargnés par les considérations mercantiles. Les héros gagnent souvent gros, mais risquent gros. Certaines de leurs performances et certains de leurs records, réalisés sur des pistes de fortune et sans aucune sécurité, ne seront jamais battus ! Les plus séduisantes voitures des années 1950 et 1960 sont d'ailleurs nées à cette époque. Quant aux épreuves majeures, elles s'appellent déjà Mille Miglia, Targa Florio, 24 Heures du Mans, Grand Prix de Monaco, rallye de Monte-Carlo, 500 Miles d'Indianapolis... Que dire enfin de la camaraderie unissant la communauté mondiale des coureurs et des chefs d'écurie ? C'est peut-être essentiellement ce ciment entre les différents acteurs de la course automobile qui donne à cette époque toute sa saveur, et qui a permis à ce sport de traverser intact la période la plus sombre du xxe siècle.

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Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 3 (1930-1935) - Jean-Paul Delsaux

Buch Histoire mondiale de la course automobile Tome 3 (1930-1935) - Jean-Paul Delsaux

Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 3 (1930-1935) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 320 seiten Viele Bilder Jahr : 2014 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 979-10-283-0026-5 Titel : Histoire mondiale de la course automobile Tome 3 (1930-1935) Autor : Jean-Paul Delsaux Sprache : französich 320 seiten Viele Bilder Jahr : 2014 Abmessungen : 24 x 31,5 cm ISBN : 979-10-283-0026-5 Zusammenfassung Revivez en direct cinq années emblématiques de l'Histoire mondiale de la course automobile ! Toute une époque qui ne manque pas de rebondissements, richement illustrée dans ce tome par des photographies étonnantes, des affiches sublimes et d'autres documents d'époque insolites. Ce voyage prend son départ le le' janvier 1930, alors que la crise est déjà installée. D'un côté de l'Atlantique comme de l'autre, ses effets se font sentir. Aux Etats-Unis, les beaux circuits en planches disparaissent et le championnat AAA ne compte plus que quelques manches. Pourtant, dans tous les Etats, sur tous les fairgrounds, le succès des "modestes" dirt Cracks est immense et déplace des foules. En Allemagne, des industriels insatisfaits, de brillants ingénieurs et des nazis fanatiques, caressant le même rêve de gloire, propulsent le IIIe Reich aux avant-postes des sports mécaniques. En 1934, c'est un Allemand (le fils du général von Brauchitsch) qui enlève le Grand Prix de l'Eifel, au volant d'une "flèche d'argent" et devant deux cent mille spectateurs. En 1935, à Saint-Sébastien en Espagne, Rudolf Caracciola, allemand lui aussi, s'empare du titre de champion d'Europe récemment remis en jeu. Et ce n'est qu'un début... Entrez dans l'une des périodes les plus riches de l'histoire du sport automobile, au cours de laquelle les Anglais, les Italiens et les Français - sans oublier les Belges qui organisent quand même un Grand Prix, des 24 heures et un grand rallye - ont aussi leur mot à dire !

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