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Moustiquaire de tête Pharmavoyage

Sparadrap avec bobine 5mx2,5cm 1 rouleau Spécial peaux sensibles Soineo

OXFORD LidLock, Cadenas casque moto, Noir

OXFORD Sac à dos Heritage, Sacs moto, Kaki

OXFORD Sac à dos Heritage, Sacs moto, Kaki

Sac à dos Heritage Kaki Une application moderne sous une allure rétro, voici les sacs Heritage d’Oxford. Qui nomme ses produits ‘héritage’ allie le respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. Ce sac à dos – d’une capacité de 30 litres – peut difficilement cacher ses origines. De couleur kaki (il existe aussi en noir), avec des sangles et des boucles proéminentes, dans un pur coton britannique, recouvert d’une couche de cire sèche, ce sac à dos sera à sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café racer. Nous ne le porterions pas sur une Panigale ou une superbike mais chacun est libre de faire ses propres choix. Quoi qu’il en soit : grâce à la doublure étanche et amovible du compartiment central, vous pouvez être sûr que vos bagages resteront bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure contraste avec le kaki du solide tissu extérieur des sacs Heritage, rappelant l’époque où les tissus de voile était ce qu’il y avait de mieux en matière de textile extérieur. Le respect de la tradition s’inscrit, chez Oxford, dans ses ‘coutures de drapeau’ et la traditionnelle fermeture à enrouleur de ses sacs. Ses finitions de cuir là où il faut et ses boucles couleur métal, ses anneaux et ses crochets donnent à l’ensemble une allure solide et robuste. L’espace de rangement consiste en un seul vaste compartiment. Deux boucles et sangles supplémentaires permettent de l’enrouler et de le fermer, autre garantie de garder vos affaires au sec. Un autre compartiment, plus petit – muni de tirettes et de boutons – permet d’y ranger d’autres petites choses. Un sac à dos se doit d’être ajusté et bien posé sur vos épaules, c’est le rôle des deux larges sangles textiles. Une sangle transversale à hauteur de la poitrine ainsi qu’une sangle de hanche offrent tout ce dont vous avez besoin. En dépit de son allure vintage, le plus chouette de tous ces accessoires, que vous utiliserez en fait le plus souvent, consiste en ses boucles de plastique à glissière et à cliquer. Avoir fière allure, c’est bien, mais quand l’objet est pratique, c’est encore mieux. Son format pratique – jusqu’à 30 litres – peut être réduit à volonté (toujours le système à enrouleur).

EUR 125.00
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GIVI Sacoches latérales Canyon 2 x 15l, cavalières pour la moto, étanche GRT718

GIVI Sacoches latérales Canyon 2 x 15l, cavalières pour la moto, étanche GRT718

Sacoches latérales Canyon 2 x 15l étanche GRT718 Chez GIVI, Gravel-T est synonyme de solutions en matière de bagages qui s’adressent en particulier aux motards mordus d’aventure ou aux fans d’enduro. Ces sacoches latérales universelles ne font pas exception. L’étanchéité est la première exigence pour ces sacoches qui trouvent leur place de part et d’autre du pneu arrière. D’autant plus si le pneu en question est équipé de crampons et s’il est monté sur une moto de cross (ou similaire). Raison pour laquelle la collection Gravel-T est faite de TPU rigide, à l’origine de l’aspect lisse et rigide à la fois de ces sacoches. Outre cet aspect typique, il procure également une parfaite étanchéité. Sachant cela, sachez aussi que ces sacoches s’ouvrent et se ferment au moyen d’une tirette à enrouleur. Ajoutée au Velcro situé à l’intérieur, le tout aboutit sur un ensemble étanche à l’eau et à la poussière. Un ensemble par sacoche car l’espace n’est pas compartimenté. Il va de soi que ce set se compose de deux sacoches. Elles s’attachent à la moto au moyen de deux bandes Velcro (sur ou sous la selle), ainsi que de fermetures double D et de sangles fournies d’origine. Le matériau antidérapant évite les dégâts éventuels tandis qu’une bandoulière et/ou une poignée permettent d’emporter les sacoches après la balade. Et quand le soleil se couche, les détails réfléchissants trouveront toute leur utilité.Ces sacoches vous procurent deux fois 15 litres de bagage, chacune aux dimensions de 32 cm x 16 cm x 38 cm.

EUR 188.44
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GIVI XL03 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI XL03 Sac cargo X-Line, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

XL03 Sac cargo X-Line Noir Le XL03 est un solide sac cargo prêt à l’emploi. Idéal à transporter à l’arrière et, avec une capacité de 52 litres, il compte presque pour un passager. Bien que le sac cargo XL03 puisse être un peu plus pratique. Ce bagage est aussi plus polyvalent : vous pouvez le placer sur un top case présentant des passants, sur un porte-bagages, probablement sur un support de bagages et donc, sur le duo. Que vous preniez la route avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère majeur est de pouvoir fixer les sangles de fixation à la moto. Le XL03 présente une forme de poutre : 22 centimètres de haut, 35 de large et 55 de long. Pour un volume standard de 39 litres qui peuvent être étendus à 52 litres grâce à une tirette dans le bas. La différence de hauteur reste dans les limites. La X-Line de GIVI se caractérise par sa coque extérieure 1200D, robuste et solide, et des empiècements en polyester 1680D et hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Le ‘couvercle’ dispose d’un espace de rangement supplémentaire, séparé, muni d’une tirette. L’espace de rangement central se trouve en-dessous et contient un sac amovible, déperlant, avec fermeture à enrouleur. Une tirette extérieure et deux curseurs permettent de fermer le sac au moyen d’un cadenas. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir une semaine à l’aventure. Au moins. Les sangles réglables sont, bien entendu, fournies d’origine. La présence d’une poignée et de bandoulières, fournies d’origine, permet d’emporter aisément le sac, de manière pratique, lors de vos éventuelles étapes. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit.

EUR 227.11
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