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GIVI E370 Kit feux stop, feu pour topcase sur la moto, E108

HIGHSIDER Gothic, Feux arrière moto, Entourage noir

HIGHSIDER Gothic, Feux arrière moto, Entourage chromé

CHAFT Tomato, Feux arrière moto, avec lentille rouge

GIVI Projecteurs LED S312, Anti-brouillard et pour la moto

GIVI Projecteurs LED S312, Anti-brouillard et pour la moto

Projecteurs LED S312 Ces feux universel GIVI S312 LED sont conçus pour améliorer de manière significative votre visibilité lors de vos sorties en moto dans l'obscurité. Et encore, nous n’exagérons pas. Ce jeu de feux se compose de deux projecteurs en aluminium laqué noir qui se montent facilement sur presque tous les protège-carters d'un diamètre compris entre 21 et 25 mm. Chaque feu a une puissance de 25 W et, ensemble, ils produisent une lumière maximale de 6 000 lumens. En comparaison, un projecteur atteint 7000 lumens et un gyrophare de la police commence à 3000 lumens. Avec une portée de 380 mètres, ces feux LED augmentent considérablement votre sécurité, même dans des conditions de visibilité très réduite. Grâce à la faible consommation d'énergie de la technologie LED, les feux GIVI S312 LED peuvent être montés sur des motos plus petites, sans craindre pour la batterie. Les feux sont particulièrement résistants aux conditions extrêmes. Ils sont conformes à la norme IP68, ce qui signifie qu'ils sont étanches, mais aussi résistants à la poussière et à la rouille. L'expérience a montré que l’autoroute est un environnement rude et exigeant. Si vous installez des feux, il vaut mieux que ce soit ceux-là. Vous pouvez les utiliser en cas de forte pluie ou dans d'autres conditions difficiles. L'emballage contient toutes les pièces de montage nécessaires, y compris un fusible, un câble de branchement directe sur la batterie, un interrupteur étanche pour le guidon et un câble supplémentaire pour le raccordement au contact de la moto. Il est recommandé de laisser un expert effectuer les travaux de câblage électronique sur le circuit de la moto. Comme toutes les motos ne sont pas équipées d’origine d’étriers, de crashbars et autres, il existe des supports spécifiques pour ces modèles sur lesquels le montage est un tant soit peu plus compliqué. Jetez un œil sur ‘support de montage pour projecteurs et antibrouillards’.

EUR 199.00
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SHIN YO Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

HIGHSIDER Little Number 1, Feux arrière moto, avec lentille fumée

SHIN YO Multiflex, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille transparente

SHIN YO Bates style, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille fumée

PHILIPS BAX9S, Ampoules de rechange, H6W 12V/6W

SHIN YO Old school typ 4, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 1, Feux arrière moto, Entourage chromé avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 3, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 5, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

GARMIN Zumo R1 Radar, moto

GARMIN Zumo R1 Radar, moto

Zumo R1 Radar Roulez en toute sécurité Roulez en toute sécurité avec le zūmo™ R1 Radar. Ce radar arrière avec détection d'angles morts pour moto doté d'un feu offre une excellente couverture, portée et précision. Les témoins lumineux sur le guidon vous permettent de mieux maitriser votre environnement, tandis que les feux latéraux oranges et les feux arrière rouges haute luminosité augmentent votre visibilité sur la route pour favoriser votre sécurité. Affichez en plein écran une vue radar des véhicules en approche lorsque vous couplez le zūmo R1 Radar avec votre GPS pour moto zūmo® XT2 ou votre smartphone compatible via l'application zūmo Radar. En couplant votre appareil avec un casque via l'application, vous pouvez également recevoir des alertes audios qui contribuent à améliorer votre vigilance pendant que vos yeux restent fixés sur la route. Anticipez la route devant et derrière vous Couverture radar: Le radar arrière avec détection d'angles morts pour moto offre une excellente couverture, portée et précision pour vous aider à mieux cerner votre environnement. Vous pouvez afficher la vue du radar si vous le couplez avec votre smartphone compatible ou votre appareil zūmo XT2. Feux extérieurs: Les feux latéraux oranges et les feux arrière rouges en option contribuent à augmenter votre visibilité sur la route pour favoriser votre sécurité. Vigilance accrue: Les témoins lumineux sur le guidon vous aident à détecter les autres véhicules dans vos angles morts ou derrière vous lorsque vous roulez. Support de montage polyvalent: L'appareil s'installe sur des plaques d'immatriculation de tailles différentes avec le support flexible inclus. Alertes audio: Activez les alertes audios pour savoir quand un véhicule s'approche de vous sans quitter la route des yeux. Pour cela, vous devez coupler l'appareil avec votre oreillette compatible via l'application zūmo Radar pour smartphone. Écran de radar: Vous pouvez coupler votre zūmo R1 Radar avec votre smartphone compatible ou votre GPS zūmo® XT2 pour y afficher en plein écran une vue radar des véhicules en approche. Votre moto. Vos règles. Robustesse: Le design robuste du zūmo R1 Radar (indice de protection IP67 contre la poussière et l'eau) résiste aux conditions météo et routières difficiles. Installation discrete: Une fois installé, le zūmo R1 Radar s'allume et s'éteint en même temps que votre moto ; pas de batterie, pas de recharge.

EUR 574.99
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SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Vert G03

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Vert G03

Skwal i3 Jet Blank Vert G03 Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 247.99
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