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IXS Crazy Evo, Pantalon de pluie moto, Noir

Crazy Evo Noir En termes de pantalons de pluie, le Crazy EVO de IXS est un modèle d’entrée de gamme. Notez son prix. Ce pantalon de pluie est le modèle de notre collection le plus vendu et ce n’est pas sans raison. Qualité et prix vont de pair, sans fioritures.Ce pantalon de pluie est constitué de nylon 109T et d’une couche de PU à l’intérieur. Pour vous proposer un pantalon de moto totalement étanche à l’eau. À la nuance près qu’il doit être enfilé par-dessus un ‘véritable’ pantalon de moto. De préférence, le plus vite possible et de la manière la plus fluide possible. Ce qui explique sa largeur d’une vingtaine de centimètres dans le bas. Pour ne pas avoir à sautiller sur un pied, sous un pont. Quoi qu’il en soit, ne faites jamais cela !Une fois que vous aurez enfilé le pantalon de pluie, vous resserrez le tout proprement avec les Velcros pourvus du logo réfléchissant.Les motards opteront pour la taille identique à leur pantalon de moto ‘ordinaire’. Pour les motardes à la taille 38, nous conseillons de choisir la taille S.Le Crazy EVO est disponible de la taille 2 XS à la taille 6 XL. Il se marie parfaitement avec la Nimes III de IXS.

EUR 27.95

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DAINESE Impeto, Gants moto de compétition, Noir

Impeto Noir Les gants de moto Impeto sont, de toute évidence, des gants de cuir sportifs et épurés produits par un fabricant qui a gagné ses galons sur les circuits de course.Cela signifie aussi que tout ce que vous voyez n’est pas forcément pareil à ce que vous obtenez. Heureusement, l’avantage est en votre faveur. Il contient bien plus de technologie que les premiers ordinateurs alors que l’Impeto de Dainese est sensiblement plus petit. L’ENIAC occupait plusieurs salles de classe et le magazine ‘Popular Mechanics’ prédisait, en 1947, qu’un ordinateur ne pèserait, un jour, pas plus de 1500 kilos. Blague à part : le cuir de chevreau qui constitue 75% de ce gant est résistant à l’usure, solide, souple et digne de la course. En termes d’homologation et de procédure, il répond aux normes de la Cat. II-EN 113594-2015, niveau 1.Important et tout aussi crucial : la sensation du guidon, l’espace de mouvement, le confort. Viennent ensuite les 25 autres pour cent du gant Impeto. En un mot : de l’élasthanne. Mais encore : élastique, avec des empiècements tout doux apposés judicieusement (pouce, manchette) pour faire de l’Impeto un gant non seulement sûr mais aussi agréable. Certes, les doigts préformés contribuent à réduire la fatigue, tout comme la qualité globale de sa construction en cuir représente un sérieux avantage, d’autant plus que le cuir placé aux bons endroits est perforé.La protection aux impacts la plus flagrante consiste en une double protection d’articulations en polyuréthane. Un plastique solide, complété par ailleurs (doigts, boule, éminence) d’un rembourrage plus doux et/ou d’une couche supplémentaire de cuir de chevreau. Le gant Impeto, mi-long, est un gant de moto relativement fin, exempt de membrane ou de doublure. Du matériel de course dans le plus pur esprit. Vous ressentez ce qui est et c’est ainsi que cela doit être. La manchette remonte presque au poignet et peut être ajustée au moyen d’une large bande Velcro. Une autre bande Velcro, plus étroite, située sous l’éminence permet de maintenir le tout bien en place.

EUR 125.96

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MACNA Spray pants, Pantalon de pluie moto, Noir

Spray pants Noir Le charme de s’arrêter sous le pont routier, presque complètement mouillée, sous les éclaboussures de pluie des camions qui passent. Avec des semelles de chaussures mouillées dans une jambe de pantalon, appuyée sur la moto, évitant de justesse de tomber en cherchant l’autre jambe de pantalon. Grimper sur la moto, humide et moite sous des vêtements de pluie et ... voir le soleil dès que vous quittez l’abri du pont routier. Avec le MACNA Spray Pants, vous pouvez dire adieu à ce charme et le remplacer par la commodité. Le confort, un peu plus de style, et donc aussi l’envie de partir immédiatement avec la bonne tenue par temps très nuageux. Le pantalon MACNA Spray Pants est un pantalon de pluie léger pour la moto. Sans trop de fioritures, simple, et facile à garder à portée de main. En polyester, léger et non doublé. La largeur réglable au niveau des chevilles (velcro) le rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Vous le portez sous un pantalon ou un jeans moto, de sorte que le Spray Pants est suffisamment large. Ce pantalon de pluie est extensible à la taille, et grâce à un bouton-pression supplémentaire, vous pouvez trouver la taille qui convient parfaitement à votre physique. Il n’y a pas de poches, mais il y a bien de matériau réfléchissant au bas des jambes du pantalon, ainsi qu’une pochette de rangement (qui fuit, ce qui est une bonne chose dans ce cas). Le MACNA Spray Pants protège le bas du corps. Avec la veste de pluie ‘Spray Rain Jacket’, vous disposez d’un ensemble complet. C’est idéal pour braver la douche occasionnelle en attendant le prochain arrêt. Ce pantalon de pluie complète parfaitement les pantalons moto dotés de membranes amovibles. Il est toujours intéressant de se protéger de la pluie.

EUR 39.95

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IXS Novara 3.0, Gants moto de compétition, Noir

Novara 3.0 Noir Le gant de moto Sport LD Novara 3.0 de IXS est principalement constitué de cuir de chevreau et donne l’impression que vous pouvez le porter pour adopter un style de conduite sportive. De beaux gants de moto pour les amateurs de ‘rapide et sportif’, avec toutes les caractéristiques contemporaines auxquelles l’on peut s’attendre. C’est sa légèreté qui frappe au premier abord. L’extérieur est fait de cuir de chevreau, excellent choix pour un gant de moto de ce type. La paume a été renforcée d’une double couche d’Amara, un peu plus bas (l’éminence de la main), cette double couche est constituée de cuir. Même le pouce et l’auriculaire sont largement protégés. Entre ces couches, une matière accordéon- stretch en suffisance assure confort et flexibilité. En sa qualité de gant de course, le Sport LD Novara 3.0 ne se focalise pas sur les conditions météorologiques. Il est ce qu’il est. Il n’affronterait donc pas un froid glacial ni le déluge. Sa doublure est légère et respirante.La protection aux impacts est assurée par du polyuréthanne et du thermoplastique. La combinaison de matières dure et relativement souple lui donne une agréable sensation du guidon et une grande flexibilité. La protection d’articulations est de TPU, le plastique sur les doigts est du PU mais, en pratique, tout cela semble bien intégré. En toute fluidité. Ajoutez-y un rembourrage placé judicieusement et le tour est joué. Le Sport LD Novara 3.0 est un gant mi-long. La manchette dispose de l’enveloppe typique pourvue de Velcro qui permet d’établir une bonne connexion avec la veste, par-dessous ou par-dessus la manche. La bande réfléchissante sur le dos de la main assure votre visibilité dans des conditions plus sombres et se réfère à un usage sur la voie publique. De beaux gants de moto, légers et sportifs, pour les amateurs d’équipement de course. Ou tout simplement, parce qu’ils sont magnifiques. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements.Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 55.00

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MODEKA Ax Dry rain, Pantalon de pluie moto, Noir

Ax Dry rain Noir Une bonne tenue de pluie pour la moto doit répondre à un certain nombre de critères. Le premier est de pouvoir l’enfiler et l’ôter rapidement, ensuite, son rangement pratique lorsqu'il fait sec et ses propriétés étanches lorsque cela n'est plus le cas OF lorsqu’il pleut. Ce surpantalon de moto Ax-Dry de Modeka répond à tout ce que nous avons cité. Et plus encore. Par ailleurs, il forme un ensemble intéressant quand il est combiné à n’importe quelle veste de pluie de Modeka. L’extérieur se compose de matériau PU. Étanche et agréable. Pas de sensation de plastique, mais bien un pantalon de pluie comme il se doit d’être et dans lequel vous pouvez même être vu. Nous ne parlons pas de la visibilité, qui, soit dit en passant, est exceptionnelle, grâce au 3M-Scotchlite™. Nous parlons plutôt de la volonté d’être vu dans un vêtement qui autrefois se rapprochait d’une toile de tente, juste à côté du sac poubelle, peut-être au même niveau que le poncho de festival. Rien de tout cela avec l’Ax-Dry. Avec celle-ci, vous pouvez vous montrer. Quand vous serez sur la route, vous ne risquez pas non plus de subir l’une ou l’autre blessure quand vous l’enfilerez. Modeka a prévu de longues tirettes sur l’Ax Dry ainsi que de larges jambes de pantalon. Pratique, tant pour l’ouvrir au moment de l’enfiler que pour le refermer. Il possède une poche cargo au niveau de la cuisse. Reste à mentionner la taille, la housse de rangement fournie d’origine et son poids plume, et vous aurez compris qu’il s’agit de l’un des meilleurs pantalons de la gamme. Surtout à ce prix. L’Ax Dry est mixte et, grâce à l’élastique présent au niveau de la taille, il s’adapte sans problème -à condition d’avoir choisi la bonne taille.

EUR 39.90

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HELD Wet Tour, Pantalon de pluie moto, Noir

Wet Tour Noir Vous ne pourrez qu’apprécier le pantalon de pluie Held wet tour en 100% polyester enduit PU respirant pour vous protéger efficacement de la pluie tout en étant agréable à porter, il est facile à enfiler même avec vos bottes moto grâce à ses larges soufflets jusqu’aux genoux se refermant par zip. Une taille élastiquée avec cordon de serrage pour plus de facilité et de confort. Pour une plus grande longévité, il est pourvu de tissu renforcé au niveau de l’assise et des mollets. Pour être mieux vue, de large bandes réfléchissantes ont été appliquées de chaque côté des cuisses. Ajustement aux chevilles par velcro pour éviter qu’il ne remonte. Livré avec un petit sac de rangement, ce pantalon de pluie vous suivra partout et trouvera facilement sa place dans un petit recoin de votre deux roues. Disponible en coloris noir du XS au 4XL. Pour les femmes pour un pantalon moto de taille 38, il vous faudra la taille XS, pour les hommes, prévoyez la même taille que votre pantalon moto. Se combinera parfaitement avec laveste Held wet tour.

EUR 45.00

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ALPINESTARS Sliders de coude, Autres pièces vêtements, Noir

Sliders de coude Noir Les sliders de coudes ne conviennent que pour les combis et vestes de la marque Alpinestars dont l’usine les a équipés. Ce kit contient : 2 sliders de remplacement toutes les vis nécessaires ainsi que la clé Allen

EUR 29.95

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HELD Misawa, Gants moto de compétition, Noir

Misawa Noir Avec les gants moto Misawa, Held propose un modèle sportif mais quand même abordable et accessible. Légèrement doublés, faits principalement de cuir de chèvre et dotés de renforts supérieurs aux standards, les gants moto Misawa offrent une grande polyvalence. Ils ne sont pas excessivement longs et se révèlent aussi relativement légers. Bien sûr, à ce prix, ils ne visent pas la compétition MotoGP, mais les amateurs de style sportif y trouveront leur bonheur. Le dessus et la paume des gants sont en cuir de chèvre, un choix toujours idéal. En termes de protection et de grip sur le guidon, vous pouvez être serein. Le cuir de chèvre est (légèrement) perforé, et combiné à la fine doublure placée aux mêmes endroits, il permet de sentir le vent de conduite en roulant. Pour offrir une certaine souplesse au cuir et garantir le confort du motard, Held a intégré des panneaux extensibles ainsi qu’une bande élastique au niveau du poignet. La paume et le côté de la main sont renforcés avec du Superfabric et doublés en Armaprotec, pour une protection bien plus performante qu’une simple couche de renfort. Et il en va de même pour la large protection des articulations : la coque en plastique dur que l’on ressent est prête à encaisser les chocs. Les gants Misawa se ferment par une bande Velcro. Les extrémités des doigts sont dotées d’un cuir spécial permettant de manipuler l’écran tactile d’un smartphone, et l’essuie-visière sur l’index gauche est un atout supplémentaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 79.95

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GMS Strike, Gants moto de compétition, Noir

Strike Noir Bien que le GMS Strike ait le ‘look and feel’ d’un gant de course, nous atténuons un peu les attentes réelles tout en pointant du doigt vers un prix nettement plus abordable. Cependant, avec sa longue manchette, ses couches supplémentaires bien visibles, le renforcement de l’auriculaire, et la protection d’articulations visible, le GMS Strike présente de nombreuses caractéristiques que l’on retrouve également dans les gants moto couramment utilisés sur et autour les circuits. Le caractère économique de ce gant moto particulier nuance le résultat : les gants moto Strike sont composés presque entièrement de cuir de vache souple. La doublure tout aussi douce et les inserts élastiques entre les doigts, ainsi que les zones en accordéon, créent un ensemble agréable et bien ajusté, vous offrant un confort optimal pendant vos déplacements. Pas tant dans votre lutte contre le temps qui s’écoule au fil des tours, mais plutôt à une vitesse civilisée sur les routes publiques. Le fait que le Strike soit doté d’éléments réfléchissants, et d’un pouce et d’un index avec bouts conducteurs afin de contrôler vos écrans tactiles, montre que la voie publique est bel et bien le champ d’action préféré de ces gants. Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas rêver de plus. En attendant, profitez simplement de la protection sûre et confortable que vous offrent ces gants moto au look de course. La manchette couvre intégralement votre poignet. Une configuration typique de course moto avec double bande Velcro vous permet de choisir de porter les gants moto Strike de GMS sous ou par-dessus les manches.

EUR 59.95

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REV'IT! Proteus, Harnais de protection pour la moto, Noir

Proteus Noir La ‘Proteus’ est une veste protectrice ou une veste de protection. C’est-à-dire : elle n’a qu’un seul objectif. Vous protéger des impacts. REV’IT ! a donné cette tâche spécifique à la Proteus, issue de la gamme DIRT-SERIES. La philosophie de cette ligne de vêtements est de n’avoir chacun, qu’un seul rôle. Protéger. Garder au sec. Garder au chaud. Être une veste de moto. Être une veste de protection. Jamais le tout ensemble, jamais tout-en-un. Tout au plus, deux de ces tâches, quand nous parlons de ‘confort’ et de ‘flexibilité’. Ceci implique qu’il vous faudra prendre une décision et faire un choix au sein de la DIRT-SERIES, choisir ce qui vous semble nécessaire et approprié pour partir à l’aventure. Et si nous parlons de ‘haut degré de protection’, la Proteus s’intègre parfaitement dans cette catégorie. Pour être clair : chaque veste DIRT de REV’IT ! est équipée de protections SEESMART™ niveau 1. D’origine. La Proteus a été améliorée et élevée au niveau 2, avec des protections SEEFLEX™ et SEESOFT™. Celles-ci se retrouvent donc au niveau des épaules, des coudes, du torse (dédoublée) et du dos. Toute cette protection aux impacts se glisse dans une petite veste de mesh et de Spandex. En soi, la Proteus n’est pas une veste de moto à proprement parler ! Qu’est-elle donc ? Un joli modèle de facilité d’usage et de design intelligent. La tirette centrale, ainsi qu’une bordure antidérapante à la taille, les boucles de pouces au niveau des poignets et la ceinture lombaire intégrée, veillent à ce que tout reste bien en place. La Proteus est bien évidemment une super veste de protection. Pas besoin d’être fan de DIRT. Ça aide, mais la Proteus se sent bien partout.

EUR 209.99

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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir

Metis 2 Noir Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 99.95

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MODEKA Flex Dry Pants, Pantalon de pluie moto, Noir

Flex Dry Pants Noir Le MODEKA Flex Dry Pants est un pantalon de pluie moto extensible qui ne passe pas inaperçu. Un vêtement de pluie ne doit pas être trop lourd et ne peut pas occuper la moitié d’un top case. Compact, pratique, pas de casse-tête pour l’enfiler et l’enlever et surtout sec, c’est ça qu’on veut. Bon, sec à l’intérieur, au moins. Le pantalon de pluie Flex Dry de Modeka répond à pratiquement toutes ces exigences. La combinaison avec la veste de pluie Flex Dry est évidente, et constitue une excellente combinaison. L’extérieur du Flex Dry Pants est intégralement composé d’un matériau PU élastique, imperméable et même confortable. Pas de sensation de plastique, mais tout de même un vrai pantalon de pluie qui a juste ce qu’il faut pour inspirer confiance, sans être trop épais ou spécifique. Vous enfilez le Flex Dry Pants par-dessus votre pantalon moto ou votre jeans moto. La taille est donc équipée d’une bande élastique, l’ensemble du pantalon en PU s’étire avec vous – car parfois vous portez quelque chose de plus ou de moins sous un pantalon de pluie et vous voulez toujours vous sentir confortable – et en bas, vous avez deux tirettes de 40 centimètres de long qui vous permettent d’enfiler et d’enlever ce pantalon sans problème, même en portant des bottes moto. Il n’y a pas de faiblesses notables : l’absence de poches de rangement évite d’emblée les coutures supplémentaires par lesquelles l’eau sait souvent s’infiltrer. Le logo jaune fluo au bas ajoute à la visibilité. Une pochette de rangement dans le même matériau PU que le pantalon de pluie permet de ranger soigneusement le Flex Dry.

EUR 44.90

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REV'IT! Acid 4 H2O, Pantalon de pluie moto, Noir

Acid 4 H2O Noir Simple et sec. Ce sont à peu près les mots clés de ce pantalon de pluie Acid 4 H2O. Il s’agit en fait d’un surpantalon que vous enfilez par-dessus votre jeans ou pantalon moto en cas d’urgence, afin d’arriver à destination au sec et à l’aise. Oui, l’époque des pantalons de pluie qui battent et qui ressemblent à des sacs poubelles est révolue. Surtout quand, pour ce prix, vous pouvez aussi vous balader avec un pantalon de pluie Acid 4 H2O dans votre top case. Il peut être bien rangé dans votre top case, mais sa valeur réelle devient évidente lorsqu’il se met à pleuvoir. Pas de doublure, pas de poches, juste un pantalon de pluie Hydratex® Lite très agréable, aux coutures soudées qui ne se ressentent aucunement. Des possibilités d’ajustement limitées au niveau des chevilles suffisent pour maintenir l’espace nécessaire en cours de route, tandis que les touches laminées fournissent suffisamment de surfaces réfléchissantes. C’est donc simple. Il n’a pas de talents cachés. Pas de superflu, peu de fioritures, beaucoup de fonctionnalité et vous n’avez pas besoin de sauter comme un flamant rose maladroit avec des bottes moto pour enfiler l’Acid 4 H2O. La pochette pour la ranger, fournie d’origine, permet de garder le pantalon de pluie Acid 4 H2O à portée de main. Pour une expérience totale et sans tomber en désaccord ou sans vouloir se démarquer à l’excès : la Cyclone 4 H2O offre une excellente possibilité de combinaison.

EUR 44.99

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ALPINESTARS SP-8 V3, Gants moto de compétition, Noir

SP-8 V3 Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d’Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes : du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent – de par un jeu de lignes adapté – aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d’Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l’eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s’agit même d’Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d’articulations ‘SP dual-density’ est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l’annulaire et l’auriculaire, ainsi qu’une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d’Alpinestars. La manchette est pourvue d’une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d’une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 94.99

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IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Noir

Nimes 3 Noir La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00

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REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir

Pacific 4 H2O Noir En tant que fabricant néerlandais d’équipement moto, REV’IT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. C’est pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REV’IT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de l’équipement moto, en partant de l’idée qu’une combi de pluie supplémentaire fait d’office partie de l’équipement, et en se rendant compte qu’une version en plastique n’offre ni confort ni qualité. D’où la Pacific 4 H2O : non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais l’enfiler... » vous pensez ? Bon, c’est à juste titre : plus d’un motard s’est retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête : « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, t’es toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment d’espace veillent à ce que vous puissiez l’enfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, c’est un véritable plaisir de mentionner le ‘bootstrap’. La combinaison moto Pacific 4 H2O n’est pas doublée mais cela n’est pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de l’Hydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. D’autant plus parce qu’il est évident que l’on porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer qu’il vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie – plié ou enroulé – à portée de main, car en effet : on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite qu’on l’enfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie taille L, rien de plus.

EUR 119.99

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MACNA Spray Pants Lady, Pantalon de pluie moto, Noir

Spray Pants Lady Noir Ce Spray Pants est unique dans la gamme RAD car ce pantalon de pluie a été spécialement conçu pour les femmes. Le charme de s’arrêter sous le pont routier, presque complètement mouillée, sous les éclaboussures de pluie des camions qui passent. Avec des semelles de chaussures mouillées dans une jambe de pantalon, appuyée sur la moto, évitant de justesse de tomber en cherchant l’autre jambe de pantalon. Grimper sur la moto, humide et moite sous des vêtements de pluie et ... voir le soleil dès que vous quittez l’abri du pont routier. Avec le MACNA Spray Pants Lady, vous pouvez dire adieu à ce charme et le remplacer par la commodité. Le confort, un peu plus de style, et donc aussi l’envie de partir immédiatement avec la bonne tenue par temps très nuageux. Le pantalon MACNA Spray Pants Lady est un pantalon de pluie léger pour la moto. Sans trop de fioritures, simple, et facile à garder à portée de main. En polyester, léger et non doublé. La largeur réglable au niveau des chevilles (velcro) le rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Vous le portez sous un pantalon ou un jeans moto, de sorte que le Spray Pants Lady est suffisamment large. Ce pantalon de pluie est extensible à la taille, et grâce à un bouton-pression supplémentaire, vous pouvez trouver la taille qui convient parfaitement à votre physique. Le physique féminin dans ce cas, car le MACNA Spray Pants Lady est un produit spécialement conçu pour les femmes. Il n’y a pas de poches, mais il y a bien de matériau réfléchissant au bas des jambes du pantalon, ainsi qu’une pochette de rangement (qui fuit, ce qui est une bonne chose dans ce cas). Le MACNA Spray Pants Lady protège le bas du corps. Avec la veste de pluie ‘Spray Rain Jacket’, vous disposez d’un ensemble complet. C’est idéal pour braver la douche occasionnelle en attendant le prochain arrêt. Ce pantalon de pluie complète parfaitement les pantalons moto dotés de membranes amovibles. Il est toujours intéressant de se protéger de la pluie.

EUR 39.95

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IXS Talura 3.0, Gants moto de compétition, Noir

Talura 3.0 Noir Les gants Talura 3.0 de IXS affichent un design épuré et des lignes incisives. L’on devine dès lors que le monde de la course n’est pas bien loin, sentiment renforcé par sa construction courte en cuir de chèvre. Ce 3.0 est donc -et comment pourrait-il en être autrement – la troisième version du gant de moto Talura. Du cuir de chèvre à l’extérieur pour y blottir vos mains sans toutefois avoir l’impression de porter des gants de moto. Vous en avez juste la sensation car, de la part d’une paire de gants sportifs comme le Talura 3.0, l’on s’attend à une bonne dose de protection. IXS ne nous a pas déçu. La paume est pourvue entièrement d’une double couche de cuir et d’un empiècement sur l’éminence, mais c’est surtout sa protection d’articulations en TPU qui attire le regard. Celle-ci est dure et dédoublée et équipée du système Air-Intake pour donner libre cours au vent qui s’y insinue. Le renfort ventilé en cuir, proche du poignet, accentue les propriétés rafraîchissantes du Talura 3.0. et la façon dont la protection d’articulations a été montée sur le dos de la main, tout comme la bande de matière stretch en-dessous, est surprenante. Le paragraphe précédent illustre le fait que le Talura 3.0 se focalise sur la ventilation. Nous ne parlons pas de caractéristiques étanches ni chauffantes. Pour être exhaustif, ajoutons que les quatre doigts sont pourvus d’empiècements et que ce gant bénéficie de l’homologation CE EN13594 :2015. Et si vous souhaitez vous servir de votre smartphone, l’index est compatible avec un écran tactile.

EUR 55.00

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HELD H9053, Tour de cou pour la moto, Noir

H9053 Noir Ce tour de cou de Held vous garde bien au chaud et au sec et vous offre un maximum de confort. Ce tour de cou est fabriqué en une douce matière coupe-vent Gore et peut donc très bien être portée en hiver.

EUR 16.95

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REV'IT! Jeu de batteries Freedom/Liberty, Pièces gants, Noir

Jeu de batteries Freedom/Liberty Noir Les gants moto Liberty H2O et les Freedom H2O de REV'IT! sont tous deux fournis avec deux batteries de 7,4 V et un câble micro usb, mais un jeu de batteries supplémentaire est rarement de l'argent gaspillé. Deux raisons évidentes sont que vous ne pouvez pas utiliser des batteries qui sont en train de se charger dans vos gants moto, et le fait que les longues randonnées à moto dans des conditions qui nécessitent des gants moto chauffants sont vraiment énergivores. Tant le/la motocycliste que les batteries, ils/elles souffrent. D'où le jeu de batteries supplémentaire.Comme vous pouvez vous y attendre, ce jeu supplémentaire de batteries 7,4 V s'insère parfaitement dans les compartiments de rangement prévus à cet effet sur les gants de moto Liberty H2O et les gants de moto Freedom H2O. Là, vous pouvez les utiliser dans quatre « modes de chauffage ». Selon le mode choisi, ils dureront plus ou moins longtemps, les durées extrêmes étant de 2,5 heures à 6,25 heures. Une charge prend entre 4 et 5 heures, selon le chargeur usb et les volts et ampères fournis.

EUR 99.99

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REV'IT! Cyclone 4 H2O, Veste de pluie moto, Noir

Cyclone 4 H2O Noir Le nom d’une tempête tropicale dont la vitesse des vents dépasse le seuil d’ouragan, soit une force de vent de 12, suscite certaines attentes. En tant que fabricant néerlandais, REV’IT! n’opère peut-être pas directement dans les régions tropicales, mais le pays plat bordant la mer du Nord connaît bien la puissance de la pluie et du vent. Associez la pluie, le vent, et de bon équipement moto à un budget serré et à un certain niveau de confort, et voilà, vous verrez la Cyclone 4 H2O. Cette veste vous permettra-t-elle d’affronter les moussons, les typhons, et les ouragans ? En aucun cas. Pour ce prix, vous obtenez beaucoup moins de matériaux brillants (lisez : ‘plastique’), moins de bruit et de bruissements, plus de confort et, de manière générale, une expérience bien meilleure que celle à laquelle nous sommes habitués avec les vêtements de pluie. Sous une version relativement pragmatique, simple et sans fioritures. Pas de doublure, pas de poches, juste une veste de pluie Hydratex® |Lite très agréable, aux coutures soudées qui ne se ressentent aucunement. Des possibilités d’ajustement limitées au niveau des bras et des poignets suffisent pour maintenir l’espace nécessaire en cours de route tandis que les touches laminées et les logos fournissent suffisamment de surfaces réfléchissantes. Gardez la Cyclone 4 H2O à proximité et enfilez-la pour atteindre l’abri le plus proche au sec ou pour ne pas devoir camper sous ce pont trop longtemps. Il s’agit d’un imperméable de moto comme il faut. Pour une expérience totale et sans tomber en désaccord ou sans vouloir se démarquer à l’excès : le pantalon de pluie Acid 4 H2O offre une excellente possibilité de combinaison.

EUR 64.99

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DAINESE Carbon 4 Short, Gants moto de compétition, Noir

Carbon 4 Short Noir Le successeur du type courte du DAINESE Carbon 3 s’appelle – pas de surprises ici – le DAINESE Carbon 4 et, comme son prédécesseur, c’est un gant moto technique, sportif, et performant. « Short », dans ce cas, pour les amateurs de gants moto sans manchette longue. Dainese ne laisse guère de doute : le gant moto Carbon 4 s’adapte parfaitement à une combi de moto en une ou deux pièces et est parfait pour un tour de piste rapide. La combinaison de cuir de chèvre et de mouton assure une excellente adhérence et protection, et beaucoup de feedback. Le système DCP (« distortion control ») protège l’auriculaire, et la protection d’articulations est fait de fibre de carbone, ce qui explique immédiatement le nom du gant. Les doubles couches de cuir de chèvre offrent une protection supplémentaire et reçoivent un coup de pouce des empiècements en polyuréthane (doigts et paume). Le panneau en cuir, qui recouvre en plus le côté de chaque main, est en une seule pièce afin d’éviter les déchirures et éliminer les points faibles. Un gant moto comme le DAINESE Carbon 4 Short a des doigts préformés et suffisamment d’élasticité pour rester confortable et, surtout, fonctionnel. Une manchette... ben, ce n’est pas vraiment là. Enfin, pas si on s’attend à une manchette comme celle que l’on trouve habituellement sur les gants de course. Tout à fait en ligne avec ce que l’on attend d’un gant moto avec ce nom, le Dainese Carbon 4 Short a juste assez de place pour une bande de velcro, et c’est tout. L’équilibre n’est guère évident : garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu’offre le Carbon 4 Short.Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 134.10

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MODEKA Valyant, Gants moto de compétition, Noir

Valyant Noir Ces gants moto Valyant ont une apparence sportive tout en rappelant les photos en noir et blanc des combinaisons moto classiques en cuir. Au niveau des mains, l’équilibre tend vers la sportivité et les caractéristiques contemporaines de ces gants moto courts et estivaux deviennent plus évidentes. Le cuir mat est une combinaison de cuir nappa de chèvre et de cuir de vache. Les renforts SuperFabric® ajoutent littéralement une couche de protection supplémentaire, ce qui résulte en un ensemble épuré, résistant à l’usure et aux déchirures, avec une dose d’agressivité bienvenue. Il va sans dire que le cuir garantit toujours un excellent feedback, et assure l’adhérence dont vous avez besoin. Les coutures extérieures sur les doigts sont une intervention spécifique pour améliorer encore cette adhérence. La protection d’articulations joue le rôle principal sur le dos de ce gant moto, bien que la protection des doigts ne passe pas inaperçue non plus. Les inserts en cuir perforé forment le système ‘Airflow’ qui fait des gants moto Valyant des gants ventilés et estivaux. Estivaux et courts, car bien que le poignet soit encore inclus, il est fort probable que ces gants ne dépassent pas la manche de votre veste moto. Le pouce et l’index sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles.

EUR 69.90

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DAINESE Carbon 4 Long, Gants moto de compétition, Noir

Carbon 4 Long Noir Le successeur du type longue du DAINESE Carbon 3 s’appelle – pas de surprises ici – le DAINESE Carbon 4 et, comme son prédécesseur, c’est un gant moto technique, sportif, et performant.Dainese ne laisse guère de doute : le gant moto Carbon 4 s’adapte parfaitement à une combi de moto en une ou deux pièces et est parfait pour un tour de piste rapide. La combinaison de cuir de chèvre et de mouton assure une excellente adhérence et protection, et beaucoup de feedback.Le système DCP (« distortion control ») protège l’auriculaire, et la protection d’articulations est fait de fibre de carbone, ce qui explique immédiatement le nom du gant. Les doubles couches de cuir de chèvre offrent une protection supplémentaire et reçoivent un coup de pouce des empiècements en polyuréthane (doigts et paume). Le panneau en cuir, qui recouvre en plus le côté de chaque main, est en une seule pièce afin d’éviter les déchirures et éliminer les points faibles.Un gant moto comme le DAINESE Carbon 4 a des doigts préformés et suffisamment d’élasticité pour rester confortable et, surtout, fonctionnel. La longue manchette – également en cuir – est presque entièrement constituée d’un rabat avec velcro, qui sait ranger proprement les manches d’une combi de course.Il y a une bande velcro sur le poignet pour fixer le Carbon 4.L’équilibre n’est guère évident : garantir votre sécurité et, en même temps, donner aux bouts de vos doigts le meilleur feedback via la roue avant et le guidon en passant par votre cerveau. Une grande précision qui prouve la qualité de ces gants. Motricité sensible, sensations, confort flexible, voilà ce qu’offre le Carbon 4. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 157.64

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MODEKA Shielder Kids, Harnais de protection pour la moto, Noir

Shielder Kids Noir La Shielder de Modeka est une veste ventilée de protection spécialement conçue pour les enfants. Elle peut être portée sous une veste (classique ou moto), mais convient également pour être portée seule. Dans ce dernier cas, pas de soucis si les températures sont assez élevées, car le mélange de polyester se présente ici sous forme de nombreux panneaux en mesh et en stretch. Ce dernier élément est important pour prolonger la durée d’utilisation de la Shielder, en tenant compte de la croissance (souvent) rapide des enfants. De plus, les manches peuvent être allongées d’environ cinq centimètres (grâce à une tirette), augmentant ainsi sa durée de vie. Tout au long de son utilisation, le porteur de la Shielder profite d’une protection aux impacts optimale. Cette veste de protection intègre une protection dorsale, ainsi que des protections au niveau des épaules et des coudes. Ces protections, combinées au textile résistant à l’usure, permettent de répondre aux normes de certification AA. La tirette centrale facilite l’enfilage et le retrait. Les deux poches latérales à tirette montrent bien que la Shielder Kids peut être portée aussi bien seule que sous d’autres vêtements (moto ou non).

EUR 89.90

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