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ALPINESTARS MM93 Neck Tube, Tour de cou pour la moto, Noir-Anthracite-Rouge

ALPINESTARS MM93 Neck Tube, Tour de cou pour la moto, Rouge-Blanc-Noir

ALPINESTARS MM93 Neck Tube, Tour de cou pour la moto, Rouge-Noir-Blanc

ALPINESTARS MM93 Neck Tube, Tour de cou pour la moto, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS MM93 Neck Tube, Tour de cou pour la moto, Noir-Rouge-Blanc

ALPINESTARS Racing Rain Jacket, Veste de pluie moto, Transparent-Noir

ALPINESTARS MM93 Jerez V2, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS MM93 Jerez V2, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

MM93 Jerez V2 Noir-Rouge Alpinestars et Marc Márquez sont étroitement liés et le montrent au travers d’un certain nombre de produits. La principale constante réside dans le numéro de la moto – et année de naissance – du champion du monde espagnol de Moto GP et cela ne change pas avec cette deuxième version. Le sac à dos MM93 Jerez V2 est un exemplaire aérodynamique, conçu pour le navetteur. Bien que vous puissiez, littéralement et sans problème, filer dans toutes les directions. Le sac à dos MM93 Jerez V2 est constitué de Nylon 420D léger, complété de renforts Ripstop 420D. Ce sac à dos présente un volume de 25 litres et se divise en deux compartiments. L’un des compartiments est équipé d’un organisateur interne qui comprend un espace pour votre smartphone, vos clés et autres petits objets. Le deuxième compartiment permet d’y ranger des objets plus grands et est équipé d’un espace rembourré pour votre ordinateur portable jusqu’à 15 pouces. Les poches latérales sont équipées de tirettes étanches (déperlantes), mais, pour toute sécurité, le sac à dos MM93 Jerez V2 est livré avec une housse de protection. L’espace intégré destiné à accueillir un casque est bien pratique quand vous quittez la moto et illustre, une fois de plus, que ce sac à dos est bien fait pour la ville, à la fois sur la moto qu’ailleurs. Les bretelles souples sont faites, en partie, de tissu mesh pour laisser passer le vent. À l’arrière, le sac à dos MM93 Jerez V2 dispose d’un rembourrage spécial de sorte que le sac à dos n’est pas en contact avec l’entièreté du dos du motard. De ce fait, l’air peut circuler entre le sac à dos et celui qui le porte. Il est question ici d’une bonne répartition du poids et de l’aérodynamique. La sangle de hanches et la sangle thoracique peuvent être retirées si vous n’en avez pas besoin. Pour ce faire, Alpinestars a prévu un système quick-release qui permet de les ajuster et, éventuellement, de les retirer facilement et rapidement. Le sac à dos est pourvu en plusieurs endroits de matériau réfléchissant qui en améliore la visibilité quand il fait sombre. Il dispose d’une poignée, de détails réfléchissants et de tirettes YKK. Détail sympa : la possibilité de dissimuler les ‘restes’ de sangles pour ne pas subir les claquements pendant des kilomètres quand vous êtes sur la route. Tout est dans les détails. Et ça, Marc le sait.

EUR 109.95
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ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Gravity Drystar Pants Noir Il existe une veste Gravity Drystar assortie à ce magnifique pantalon Gravity Drystar. Considérez son tarif qui défie toute concurrence et rappelez-vous qu’Alpinestars est une marque de qualité. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse – et le prix – d’un cran et obtenir un pantalon au top. Son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Deniers et d’une double couche de polyuréthane aux endroits critiques. Le 600 D n’est pas inconnu dans le monde de la moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. Un pantalon de moto doit pouvoir bouger. Celui qui le porte aussi, d’ailleurs. D’où la présence de matériau stretch et d’une double couche de PU. Vous remarquerez les empiècements, principalement sur les parties latérales, autour de la taille et à l’arrière. Le cuir est bien présent, mais plutôt sur la face interne, au niveau du séant. Et puisque nous parlons de face interne : il possède une membrane Drystar® fixe, sous-jacente – respirante et étanche – qui en fait un très bon pantalon de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalent aussi grâce à sa doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation sur les cuisses pour vous emmener où bon vous semblera. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec le Gravity Drystar®. Les protections de genoux de type Nucleon Flex Plus niveau 1 Armor s’y trouvent d’origine. Celui qui souhaiterait ajouter une protection de hanches supplémentaire, homologuée CE, aura la possibilité de le faire. Il va de soi que le Gravity se laisse quelque peu modeler. La moitié des motards porte un pantalon de ce type au-dessus d’un pantalon ordinaire, c’est pourquoi il lui faut un peu d’aisance. Dans ce cas, les sangles Velcro sur les flancs représentent un bel atout. Tout comme les longues tirettes dans le bas qui permettent de l’enfiler, même avec des bottes. Sa poche cargo et deux autres poches munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. Le Gravity Drystar constitue un ensemble polyvalent. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches.Et si vous nous posez la question : voilà une réussite à prix compétitif dans la gamme tourisme. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 164.47
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ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune Fluo

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune Fluo

Gravity Drystar Jacket Noir-Jaune Fluo Une Alpinestars ? A ce prix ? Mais oui. La Gravity Drystar est une veste à prix défiant toute concurrence mais cependant polyvalente, étanche et … polyvalente. Elle semble bien plus simple qu’elle ne l’est, en réalité. Chacun sait qu’Alpinestars dispose de toutes les connaissances et de la technologie suffisante pour avoir un pas d’avance. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse – et le prix – d’un cran et obtenir une veste au top. Son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Deniers et d’une double couche de polyuréthane à l’arrière ainsi que de cuir aux épaules. Celles-ci dévoilent, de toute évidence, un empiècement, mais le motard averti remarquera la mention : 600 D. Mention qui revient régulièrement dans la description de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. La protection aux impacts est présente au niveau des épaules et des coudes, sous forme d’Armor Nucleon Flex Plus niveau 1. Vous avez la possibilité d’y intégrer, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Mais revenons-en à l’extérieur : la Gravity Drystar® est une veste de tourisme, c’est évident. Dans sa coupe, dans son allure, dans ses fonctionnalités. Une veste trois-quart, un peu gênant sur circuit, mais Alpinestars ne vous laissera jamais tomber. Au contraire, car les sangles (Velcro) qui permettent de la cintrer lui donnent un bon point supplémentaire. Sachant qu’elle dissimule une membrane fixe Drystar® – respirante et étanche –, l’on sait d’ores et déjà qu’il s’agit d’une très bonne veste de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalente grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation latérales, elle vous accompagnera partout. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec la Gravity Drystar®. Il va de soi que la Gravity se laisse quelque peu modeler. Nous parlions des sangles pour la cintrer, mais elle dispose aussi de Velcro au niveau des poignets et du col. Une bonne fermeture-éclair YKK étanche, recouverte d’un empattement, et des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras lui donnent quelque atout supplémentaire. Faites le compte, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, la douce doublure au niveau du col et une tirette de connexion, le total a de quoi vous réjouir. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches. La Gravity Drystar®, une réussite pour un prix compétitif dans la gamme tourisme. Il semble évident que le pantalon Gravity Drystar sera la meilleure option pour être combiné à cette veste. Ce qui ne posera aucun problème grâce à la tirette de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 204.95
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ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Veste moto textile hommes, Noir

Gravity Drystar Jacket Noir Une Alpinestars ? A ce prix ? Mais oui. La Gravity Drystar est une veste à prix défiant toute concurrence mais cependant polyvalente, étanche et … polyvalente. Elle semble bien plus simple qu’elle ne l’est, en réalité. Chacun sait qu’Alpinestars dispose de toutes les connaissances et de la technologie suffisante pour avoir un pas d’avance. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse – et le prix – d’un cran et obtenir une veste au top. Son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Deniers et d’une double couche de polyuréthane à l’arrière ainsi que de cuir aux épaules. Celles-ci dévoilent, de toute évidence, un empiècement, mais le motard averti remarquera la mention : 600 D. Mention qui revient régulièrement dans la description de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. La protection aux impacts est présente au niveau des épaules et des coudes, sous forme d’Armor Nucleon Flex Plus niveau 1. Vous avez la possibilité d’y intégrer, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ainsi qu’une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Mais revenons-en à l’extérieur : la Gravity Drystar® est une veste de tourisme, c’est évident. Dans sa coupe, dans son allure, dans ses fonctionnalités. Une veste trois-quart, un peu gênant sur circuit, mais Alpinestars ne vous laissera jamais tomber. Au contraire, car les sangles (Velcro) qui permettent de la cintrer lui donnent un bon point supplémentaire. Sachant qu’elle dissimule une membrane fixe Drystar® – respirante et étanche –, l’on sait d’ores et déjà qu’il s’agit d’une très bonne veste de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalente grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation latérales, elle vous accompagnera partout. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec la Gravity Drystar®. Il va de soi que la Gravity se laisse quelque peu modeler. Nous parlions des sangles pour la cintrer, mais elle dispose aussi de Velcro au niveau des poignets et du col. Une bonne fermeture-éclair YKK étanche, recouverte d’un empattement, et des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras lui donnent quelque atout supplémentaire. Faites le compte, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, la douce doublure au niveau du col et une tirette de connexion, le total a de quoi vous réjouir. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches. La Gravity Drystar®, une réussite pour un prix compétitif dans la gamme tourisme. Il semble évident que le pantalon Gravity Drystar sera la meilleure option pour être combiné à cette veste. Ce qui ne posera aucun problème grâce à la tirette de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 204.95
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