Marque

Couleur

Marchand

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

OXFORD Zero-G Heavy Duty Hanger, Kapstokken voor motoruitrusting, Grijs

OXFORD Zero-G Heavy Duty Hanger, Kapstokken voor motoruitrusting, Grijs

Zero-G Heavy Duty Hanger Grijs Motorkleding weegt een pak meer dan gewone kleding. Vooral leren motorjassen en motorbroeken brengen vaak zoveel gewicht op de weegschaal dat gewone kledinghangers het na verloop van tijd gewoon begeven. Deze Zero-G Heavy Duty Hanger van Oxford lost dat probleem definitief op. De hanger is volledig gemaakt van stevig staal en kan tot 25 kilogram dragen. Dat is ruim voldoende voor zelfs de zwaarste combinatie van motorjas en motorbroek. De robuuste constructie zorgt ervoor dat je motorkleding jarenlang netjes en kreukvrij opgehangen blijft, tussen de ritten door. Met de geïntegreerde broekhaken kan je motorbroek en motorjas aan één enkele hanger kwijt (die 25 kilogram is echt ruim) al kan je ook gewoon voor twee afzonderlijke hangers gaan. Je stelt snel vast dat je eigen comfort en spierkracht hier de bepalende factor is. Eén hanger bespaart je wat ruimte en het houdt je kledingkast overzichtelijk. De 360° draaibare haak maakt het sowieso gemakkelijk om de hanger in elke gewenste positie te plaatsen. Deze Heavy Duty Hanger past perfect bij het Zero-G Gear Tidy-opbergsysteem van Oxford. Je mag deze kleerhanger natuurlijk ook op zichzelf gebruiken, maar samen creëren ze een complete opslagoplossing voor je hele motoruitrusting. De hanger is overigens niet alleen praktisch, hij helpt ook om de levensduur van je dure motorkleding te verlengen door kreukvorming en verkeerde (lees: rommelige) opslag te voorkomen.

EUR 25.00
1

BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood

BIKE-LIFT Parkeerhulp, voor de moto, Rood

Parkeerhulp Rood Met deze kleinste van onze parkeerhulpjes kan je – niettegenstaande het formaat – toch al een en ander doen. Vergis je immers niet: dit hulpstukje zet een kleine tien kilo op de weegschaal en het stevige staal doet terecht vermoeden dat heel wat motorfietsen en scooters hiermee probleemloos opzij gezet kunnen worden. Je mag dat letterlijk nemen, al is de voorwaarde wel dat je over een middenbok beschikt. Zet de motorfiets eerst op zijn zijstandaard. Schuif de parkeerhulp onder de middenbok, zet de remmen vast, en gebruik de vervolgens de middenbok om de motorfiets van de grond te tillen. De uitsparingen (aan beide zijden, dus ongeacht hoe je de parkeerhulp gebruikt) laten de hefboom van de middenbok toe makkelijk te passeren. Dat detail maakt onze standaardparkeerhulp uniek. Eenmaal de middenbok goed staat, kan je alle richtingen op met de motorfiets, die tot 400 kilogram mag wegen. De dubbele zwenkwielen zorgen voor stabiliteit bij het bewegen en de remmen op (de helft van) deze zwenkwielen zorgen ervoor dat de parkeerhulp niet ongewild kan wegschuiven. Onontbeerlijk om je motor te parkeren of in de winter weg te zetten. Voorzien van antislipmateriaal. Geschikt voor nagenoeg elke motor met middenbok. Met remmen op de zwenkwielen. Afmetingen: buiten ca. 55,5 x 46,5 cm. Gewicht ca. 9.5 kg. Maximale draagkracht: 400 kg. De metaaldikte van de parkeerhulp: 6mm Opgelet! De grondspeling van de parkeerhulp bedraagt zowat anderhalve centimeter. Dat heeft als voordeel dat het opbokken niet wezenlijk zwaarder wordt, maar als nadeel (nou ja) dat de ondergrond min of meer egaal moet zijn.

EUR 205.70
1

Babycook Smart babyvoedingmaker Antracietgrijs

Babycook Smart babyvoedingmaker Antracietgrijs

De Babycook Smart® van BÉABA® is de verbonden culinaire expert, ontworpen om te voldoen aan de specifieke voedingsbehoeften en smaken van uw baby. Deze 6-in-1 robot kan stomen, mixen, ontdooien, flesjes verwarmen, kleine potjes verwarmen en steriliseren, en biedt een complete en veelzijdige oplossing voor de bereiding van maaltijden voor uw kind. Deze multifunctionele robot biedt 100% aanpasbare maaltijden, afgestemd op het profiel van uw kind via de Béaba&moi-app. Of het nu gaat om de leeftijd, voedingsbehoeften of allergieën, elk menu is op maat gemaakt om evenwichtige en smakelijke maaltijden te bieden. Hij begeleidt u stap voor stap in de introductie van vaste voeding voor uw kind. Met ingebouwde intelligentie controleert hij automatisch de kooktijden en de snelheid en duur van het mixen voor op maat gemaakte en geslaagde bereidingen. Eenvoudig in gebruik, met een touchscreen dat ouders stap voor stap begeleidt bij het bereiden van recepten. Een geïntegreerde weegschaal maakt het mogelijk om de ingrediënten nauwkeurig te meten, wat zorgt voor een gemakkelijke en precieze bereiding. De Babycook Smart® maakt het mogelijk om zelfgemaakte, gezonde en smakelijke gerechten te bereiden, dankzij de zachte stoomkookfunctie die de voedingsstoffen van de ingrediënten behoudt. De hoogwaardige materialen die zijn gebruikt, zoals de grote glazen kom van 1250 ml, de roestvrijstalen kuip en het mandje van 1000 ml, en het dubbele gebogen mes, garanderen duurzaamheid en prestaties. Voor onderhoud kunnen de glazen kom, het roestvrijstalen mandje, het deksel en het mes met de hand of in de vaatwasser worden gewassen. Het lichaam van het apparaat kan eenvoudig worden gereinigd met een zachte, vochtige doek, zonder onderdompeling.

EUR 429.95
1

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Wit

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Wit

Allterra Tribou MX Rood - Wit De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Matzwart

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Matzwart

Allterra MX Matzwart De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 76.46
1

SMK Allterra X-Aces, Motorcross helm, Zwart Geel

SMK Allterra X-Aces, Motorcross helm, Zwart Geel

Allterra X-Aces Zwart - Geel De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

SMK Allterra X-Aces, Motorcross helm, Blauw Wit

SMK Allterra X-Aces, Motorcross helm, Blauw Wit

Allterra X-Aces Blauw - Wit De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 99.95
1

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Geel Rood

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Geel Rood

Allterra Fulmine MX Geel - Rood De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 84.96
1

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Donkergrijs

SMK Allterra MX, Motorcross helm, Donkergrijs

Allterra MX Donkergrijs De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 76.46
1

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Blauw Grijs

SMK Allterra Fulmine MX, Motorcross helm, Blauw Grijs

Allterra Fulmine MX Blauw - Grijs De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 84.96
1

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Blauw

SMK Allterra Tribou MX, Motorcross helm, Rood Blauw

Allterra Tribou MX Rood - Blauw De SMK Allterra is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn in één, ECE R22.06-gecertificeerd pakket. Met voldoende details en volgens SMK gemaakt voor het betere offroadwerk. De motorhelmschaal (twee motorhelmschalen bevatten alle helmmaten) bestaat uit Energy Impact Resistant Thermoplastic en je herkent meteen het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager van deze motorhelm. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow, zowel via het gezicht als boven het hoofd. Mocht dit niet volstaan om het hoofd koel en de helm onbezweet te houden: geen nood. Het uitneembaar en wasbaar interieur bestaat uit een voering die eenvoudig te onderhouden is, antistatisch en vochtregelend. Op de weegschaal verschijnt 1300 gram. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. Die moet je daar nog bij tellen. De ook al kenmerkende zonneklep zit met drie schroeven vast. Gereedschap heb je niet nodig en wanneer je de middelste schroef gebruikt kan je de positie (helling) van de zonneklep drie centimeter bijsturen. Onderaan eindigt deze uitstekende motorcrosshelm in een zachte en afgewerkte kinband. De dubbel D-sluiting is in dit geval een goede keuze. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 84.96
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Groen

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Groen

IXS363 2.0 Mat Zwart - Groen De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 129.95
1

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS IXS363 1.0, Motorcross helm, Mat Zwart

IXS363 1.0 Mat Zwart De IXS363 1.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 1.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 1.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 119.95
1

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Wit

IXS IXS363 2.0, Motorcross helm, Mat Zwart Wit

IXS363 2.0 Mat Zwart - Wit De IXS363 2.0 is een laagdrempelige, scherp geprijsde en stijlvolle motorcrosshelm. De essentie van wat een motorcrosshelm hoort te zijn – ook volgens de ECE 22.06-criteria – met best wat oog voor detail en dus een ideale speel-gooi-smijt-compagnon voor het betere motorplezier. Een motorhelm voor motorcrossers. De motorhelmschaal (één helmschaal bevat alle motorhelmmaten) bestaat uit polycarbonaat en heeft het typerende, vooruitstekende kinstuk dat zuurstof en ademruimte biedt aan de drager. Ook de kenmerkende luchtroosters ontbreken niet, zowel op de kin als bovenaan. Er schuilt een tikkeltje agressie in het lijnenspel en de winddeflector vooraan onderstreept dat nog, maar diezelfde agressie zit natuurlijk in de rijstijl die bij deze motorhelmen past. Het creëert vooral een constante airflow en doet de vraag rijzen wat eerst zonder ‘benzine’ zal vallen: de motorrijder of de motor? Op de weegschaal gaan staan zonder deze IXS363 2.0 en daarna mét levert een verschil van ongeveer 1400 gram op. Dat is absoluut aanvaardbaar. De brede, ruime, grote gezichtsopening dient om een goede motorcrossbril te bevestigen. De zonneklep is licht en de drie schroeven zijn zonder gereedschap los en vast te draaien. Sommigen beweren dat ze de zonneklep van hun IXS363 1.0 in de lucht kunnen vervangen terwijl ze een backflip uitvoeren en van motorhandschoenen wisselen. Het is zeker niet uitgesloten. De voering van de IXS363 2.0 bestaat voor 100% uit polyester en straalt kwaliteit uit. Wasbaar en verwijderbaar, dat spreekt voor zich. Onderaan eindigt deze uitstekende motorhelm in de zachte en afgewerkte micrometrische sluiting die vanzelfsprekend verstelbaar is. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant van je glanzende helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Heb je een matte helm, dan gebruik je best S100 Onderhoud matte lakken.

EUR 129.95
1