GIVI Sacoche de réservoir Tanklock, Sac pour la moto, ST603B
Sacoche de réservoir Tanklock ST603B Cette sacoche de réservoir Tanklock , de taille moyenne,se prête tout particulièrement aux escapades d’un jour. Une pochette spéciale est prévue au-dessus pour y ranger le smartphone. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme d’anneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Une sangle de sécurité, réglable et fournie d’origine, permet de l’attacher autour de la tête de fourche et garantit qu’elle ne bougera pas d’un pouce en toutes circonstances. Le compartiment central est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Un panneau en mesh dans le couvercle préformé fait office de compartiment supplémentaire. Une fenêtre transparente au-dessus (8 cm x 16,5 cm) permet de consulter son smartphone sans problème. L’accès à cette fenêtre se fait par l’intérieur, ce qui offre une plus grande protection au smartphone contre les intempéries. Une housse supplémentaire amovible garantit une plus longue durée de vie à la pochette contenant le smartphone. Le Givi ST603 est fabriqué en EVA préformé et en polyester laminé 1000D. Une housse de pluie séparée est livrée d’origine. La présence d’une poignée permet de transporter la sacoche sans problème lors d’une étape. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions standards de ce Givi sont 34 cm x 25 cm x 24 cm pour une capacité de 15 litres. La hauteur est réglable grâce à une tirette tout autour de la sacoche ; les dimensions atteignent dès lors 34 cm x 25 cm x 30 cm. La capacité maximale de la sacoche réservoir est alors de 18 litres. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne possède un anneau de fixation avec trois possibilités de réglages. Concrètement, cela signifie que vous pouvez ramener la sacoche plus près de vous et donc créer plus d’espace devant le guidon. Quatre boulons à défaire – et à resserrer ensuite- pour créer une meilleure position sur le réservoir. Cette sacoche de réservoir est pourvue d’un passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou l’inverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).
GIVI Tanklock Tanktas, voor de moto, ST603B
Tanklock Tanktas ST603B Deze middelgrote tanklock-tanktas leent zich perfect voor daguitstappen.Bovenaan is een speciaal opbergvak voor de smartphone voorzien. Deze tanktas kan enkel gemonteerd worden op een tanklock bevestigingsring. De juist tanklock bevestigingsring voor jouw motorfiets ontdek je hier. Een meegeleverde, verstelbare veiligheidsriem voor extra bevestiging rond het balhoofd garandeert dat ze ten allen tijde op haar plaats blijft zitten. Het hoofdopbergvak is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een slotje de tanktas afsluiten. Een meshpaneeltje in het voorgevormde deksel laat bijkomende indeling toe. Bovenaan bevindt zich een transparant venster (8 cm x 16,5 cm), voor het gemakkelijk aflezen van een smartphone. De toegang tot dat doorzichtige opbergvak zit binnenin, wat de smartphone in kwestie beter tegen de weersomstandigheden beschermt. De smartphone is van buitenaf te bedienen. Een extra verwijderbare hoes waarborgt een langere levensduur van het smartphone-opbergvakje. De Givi ST603 is vervaardigd uit voorgevormd EVA en gelamineerd 1000D polyester. Een aparte regenhoes wordt meegeleverd. De aanwezigheid van een handvat laat toe om de tanktas probleemloos mee te nemen bij een tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.Standaard is deze voorgevormde Givi 34 cm x 25 cm x 24 cm, goed voor een inhoud van 15 liter. Uitvouwmogelijkheden zijn er in de vorm van een rits rondom, wat de afmetingen op 34 cm x 25 cm x 30 cm brengt. De inhoud bedraagt dan 18 liter. Opgelet! Tanklocktassen worden bevestigd op de benzinedop en die zit – als het goed is – standaard op één plaats. Dat wil zeggen: je kan met een tanklocktas niet echt ‘schuiven’, zoals je met magnetische tassen wel zelf kan kiezen of je die hoger of lager op de tank plaatst. Korte nakeds met een relatief kleine benzinetank en grote tanktassen die tanklock gebruiken, dat durft ter hoogte van het stuur weleens een conflict opleveren. Sowieso: meer bagageruimte mag nooit ten koste van het sturen gaan. Maar … er zijn oplossingen. Hoe groter de tanktas, hoe meer flexibiliteit die doorgaans aan de dag legt. De bevestigingsring van het tanklocksysteem kan – in bepaalde gevallen – verplaatst worden. Geen meters, maar voldoende om ruimte te scheppen en veiligheid te creëren. Deze middelgrote tanktas kan ter hoogte van de bevestigingsring in drie standen verplaatst worden. Concreet wil dat zeggen dat je de tas iets dichter naar je toe kan brengen en zo meer ruimte schept voor het stuur. Door vier schroeven los – en daarna natuurlijk weer vast – te maken, creëer je een betere positie op de tank. Deze tanktas is standaard voorzien van een kabeldoorvoer, waarlangs je elektrische toestellen kan verbinden met een op de motorfiets gemonteerde stekker tijdens de rit of met de GIVI usb hub. Of omgekeerd, wanneer je een elektrisch toestel (op het stuur) aan een powerbank (in de tanktas) wil linken.