Motul Racing Brake Fluid 660 0,500l 100%sintetico Liquido Freni - Huile De Frein De Moto
Motul RACING BRAKE FLUID 660 0,500L 100%Sintetico Liquido freni Motul RACING BRAKE FLUID 660 0,500L 100%Sintetico Liquido freni Liquido 100% sintetico per freni e frizioni idrauliche rilasciato dal laboratorio ricerca e sviluppo in Motul dopo diversi anni di ricerca. Punto di ebollizione a secco: 325 ° C / 617 ° F APPLICAZIONE LIQUIDI FRENO TECNOLOGIA 100% SINTETICO GAMMA PRODOTTO AUTO, MOTO OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 IMBALLI 500 ML CODICE PRODOTTO 101666
Motul RBF 660 Factory Line - 500ML
Remvloeistof 100% synthetisch Gamma: auto, moto FMVSS 116 DOT 4 SAE J1703 H361d Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P202 Pas gebruiken nadat u alle veiligheidsvoorschriften gelezen en begrepen heeft P280 Draag beschermende handschoenen/beschermende kleding/oogbescherming/gelaatsbescherming dragen. P308 + P313 NA (mogelijke) blootstelling: een arts raadplegen. P405 Achter slot bewaren. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke voorschriften.
MOTUL Liquide de frein DOT4 factory line racing 660, moto, 500 ml
Liquide de frein DOT4 factory line racing 660 500 ml Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Et si ça vaut pour tous les produits Motul, ce DOT 4 Factory line racing 660 en est la quintessence. Ce liquide de frein a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la compétition. Carbone, acier ou céramique, il génère plus de chaleur pour atteindre un plus haut point d’ébullition du liquide de frein. Le liquide de frein Motul RBF Factory Line DOT 4 est un liquide de frein totalement synthétique à base de polyglycol, conçu pour la compétition, quoique vous puissiez aussi l’utiliser dans les systèmes de freinage conventionnels. Une révision à la baisse, c’est toujours possible. Une révision à la hausse, dans le cas présent, sera difficile car il existe peu de situations où ce liquide de frein ne sera pas le maître du jeu. Il peut être mélangé à tous les produits DOT 3-, DOT 4- et DOT 5.1, même si celui-ci vous donne, bien évidemment, le meilleur. Celui-ci peut atteindre un point d’ébullition extrêmement élevé et garantit un freinage sûr, même dans les pires conditions. Cela se voit aussi quand vous atteignez le point d’ébullition humide, en particulier par temps pluvieux ou très humide. En compétition, les freins sont soumis à de hauts niveaux de charge thermique, le Motul RBF 660 doit donc être contrôlé au moins toutes les deux courses et, si nécessaire, remplacé. Ce liquide de frein de qualité se conserve dans des conditions climatiques constantes, dans son bidon d’origine soigneusement fermé afin de maintenir ses propriétés optimales.
MOTUL Remvloeistof DOT4 factory line racing 660, voor de moto, 500 ml
Remvloeistof DOT4 factory line racing 660 500 ml Motul is een fabrikant voor liefhebbers van het betere product. Hun hoogwaardige en kwaliteitsvolle smeermiddelen en vloeistoffen vinden geheel terecht een rechte lijn richting racerij. Ze worden ontwikkeld met de nieuwste technologie en uitgebreid gecontroleerd om in de meest veeleisende omstandigheden perfect hun ding te blijven doen. En als dat geldt voor alle Motul-producten, dan is deze DOT 4 Factory line racing 660 de overtreffende trap. Deze remvloeistof is specifiek ontwikkeld om tegemoet te komen aan de eisen uit de racerij. Carbon, staal of keramiek, het genereert meer warmte en dat vereist een hoger kookpunt in de remvloeistof. Motul remvloeistof Factory Line DOT 4 is een volledig synthetische remvloeistof op basis van polyglycol, speciaal voor racers, al mag je ze natuurlijk gebruiken in conventionele remsystemen. Een downgrade mag altijd. Upgraden zal in dit geval moeilijk zijn, want er bestaan wellicht geen omstandigheden die deze remvloeistof niet de baas kan. Mengen met alle DOT 3-, DOT 4- en DOT 5.1-producten mag, al haal je daarmee vanzelfsprekend de meerwaarde onderuit. Die zit hem namelijk in het extreem hoog droog kookpunt, wat remmen zelfs bij heel extreme omstandigheden veilig en mogelijk maakt. Datzelfde zie je ook wanneer je naar het vochtig kookpunt kijkt, wat vooral bij regen of hoge vochtigheid belangrijk is. Onder raceomstandigheden zijn remmen onderhevig aan hoge niveaus van thermische belasting, dus de Motul 660 moet minstens elke tweede race worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Je bewaart deze hoogwaardige remvloeistof natuurlijk ook onder constante klimatologische omstandigheden en in originele, verzegelde verpakking om de eigenschappen zo optimaal mogelijk te garanderen.