22 Résultats (0,15278 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart-Rood

GMS Strike, Race motorhandschoenen, Zwart

GMS Strike, Race motorhandschoenen, Zwart

Strike Zwart Hoewel de GMS Strike de look & feel van een motorracehandschoen heeft, temperen we de reële verwachtingen een beetje terwijl we met één priemende vinger richting messcherpe prijs wijzen. Met de lange manchet, de duidelijk aanwezige extra lagen, de verstrekte pink en de zichtbare knokkelbeschermer heeft de GMS Strike nochtans veel kenmerken die je ook terugvindt bij de motorhandschoenen die op en rond het racecircuit gangbaar zijn. De budgetvriendelijkheid van deze specifieke motorhandschoen nuanceert het resultaat: de Strike-motorhandschoenen bestaan vrijwel volledig uit zacht rundsleder. De net zo zachte voering en de elastische inzetstukken tussen de vingers creëren – samen met de accordeonzones – een aangenaam en goed-passend geheel waarmee je comfortabel onderweg bent. Niet zozeer in je strijd tegen de wegtikkende tijd per ronde, wel aan een beschaafd tempo op de openbare weg. Het feit dat de Strike een aantal reflecterende elementen en een touchscreen-gevoelige vingertop-en-duim krijgt, illustreert dat de openbare weg inderdaad het geliefkoosde actieterrein is. Die vaststelling betekent niet dat je niet mag dromen van meer. In afwachting daarvan geniet je gewoon van de veilige en comfortabele bescherming die deze motorhandschoenen-met-race-uitzicht je geven. De manchet bedekt je pols integraal. Een typische motorrace-opstelling met dubbele velcro laat je de keuze om de Strike-motorhandschoenen van GMS onder of boven de mouwen te dragen.

EUR 59.95
1

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Aenergy Zwart-Geel De schrijfwijze van Aenergy valt op. De motorjas springt minder uit de band. Of het moet door de scherpe prijs zijn, die voor een waterdichte 2-in-1 met lente-en herfstmogelijkheden heel erg scherp is. De buitenzijde van de Aenergy bestaat uit slijt- en scheurvast 450D polyester. ‘Ripstop’-versterkingen op de plaatsen waar het zinvol is, zorgen voor een eerste verdedigingslinie die kan tellen. Ook al omdat er in de buitenste laag een geïntegreerd Humax®-Z-liner-membraan aanwezig is. Water- en winddicht, bewezen effectief en met ademende eigenschappen, het vergroot alleen de mogelijkheden. Je mag daar bovendien nog een uitristbare thermovoering bijtellen. Omgekeerd verwachten we dan natuurlijk ook een inspanning naar de zomerse kant en dus voorziet Modeka AirVent ventilatieopeningen op de schouders, de flank en de rug. Het hele scala aan weersomstandigheden passeert dus de revue, wat sterk is voor een motorjas in deze prijscategorie. De impactbescherming bestaat uit YF-schouder- en elleboogprotectoren, level 1. De aanpassingsmogelijkheden zijn bij deze korte en sportief gesneden motorjas relatief ruim. Velcro op de kraag, de mouwuiteinden, de taille en zelfs de bovenarmen laten je toe deze Aenergy zowat op maat in te stellen, bij te sturen en aan te passen. Twee steekzakken met rits en een aantal binnenzakken – al dan niet in de thermovoering – zijn goed voor voldoende opbergruimte. Tel er nog de netjes en zacht afgewerkte kraag (neopreen) bij en de optelsom van de Aenergy levert een heel erg sterk resultaat op. Een verbindingsrits maakt zowat elke combinatie binnen het Modeka-aanbod mogelijk. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => maat S M => 4XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Aenergy, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Aenergy Zwart-Wit De schrijfwijze van Aenergy valt op. De motorjas springt minder uit de band. Of het moet door de scherpe prijs zijn, die voor een waterdichte 2-in-1 met lente-en herfstmogelijkheden heel erg scherp is. De buitenzijde van de Aenergy bestaat uit slijt- en scheurvast 450D polyester. ‘Ripstop’-versterkingen op de plaatsen waar het zinvol is, zorgen voor een eerste verdedigingslinie die kan tellen. Ook al omdat er in de buitenste laag een geïntegreerd Humax®-Z-liner-membraan aanwezig is. Water- en winddicht, bewezen effectief en met ademende eigenschappen, het vergroot alleen de mogelijkheden. Je mag daar bovendien nog een uitristbare thermovoering bijtellen. Omgekeerd verwachten we dan natuurlijk ook een inspanning naar de zomerse kant en dus voorziet Modeka AirVent ventilatieopeningen op de schouders, de flank en de rug. Het hele scala aan weersomstandigheden passeert dus de revue, wat sterk is voor een motorjas in deze prijscategorie. De impactbescherming bestaat uit YF-schouder- en elleboogprotectoren, level 1. De aanpassingsmogelijkheden zijn bij deze korte en sportief gesneden motorjas relatief ruim. Velcro op de kraag, de mouwuiteinden, de taille en zelfs de bovenarmen laten je toe deze Aenergy zowat op maat in te stellen, bij te sturen en aan te passen. Twee steekzakken met rits en een aantal binnenzakken – al dan niet in de thermovoering – zijn goed voor voldoende opbergruimte. Tel er nog de netjes en zacht afgewerkte kraag (neopreen) bij en de optelsom van de Aenergy levert een heel erg sterk resultaat op. Een verbindingsrits maakt zowat elke combinatie binnen het Modeka-aanbod mogelijk. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => S => maat S M => 4XL => maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.91
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Olijf

Thiago Olijf De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.90
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Zwart

Thiago Zwart De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 206.91
1

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

MODEKA Thiago, Textiel motorjas heren, Donker Blauw

Thiago Donker Blauw De Thiago is een zeer stedelijk-georiënteerde motorjas, waarmee je na de motorrit gewoon nog een heel eind zal willen rondlopen. Een waterdichte 2-in-1 ook, in retrostijl. We willen maar zeggen: laat je niet misleiden door de retro-urban look & feel (die ruitvormige stiksels!) en de caféracers die je hiermee associeert, Modeka levert met de Thiago een zeer hedendaagse en performante motorjas af. Aan een zeer scherpe prijs, bovendien. De buitenste laag is een mix van katoen en polyamide, met een dubbele laag op kritieke crashzones. Het levert een voelbaar slijtvast geheel op, zonder dat de beweeglijkheid of een aangenaam gevoel in het gedrang komen. Integendeel, de Thiago is licht voor een motorjas en al helemaal als je er het Humax®-membraan uitritst. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en 100% wind- en waterdicht. Zoek niet naar een thermovoering. Onder de Thiago draag je – als stadsmens – wellicht sneller een dikke trui of een extra laag en een hele dag in een bos rondlopen zal er ook niet bij zijn. De Thiago is een stadsjas, die regelmatig eens de schouders wisselt voor de leuning van een stoel in een koffiebar. Ventilatieritsen zijn er wel. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde rugprotector inpassen. De taille met de elastische stroken, de drukknopen vooraan, op de kraag, op de mouwuiteinden en op de bovenarmen (als aanpassingsmogelijkheid), ze geven de Thiago een stevige uitstraling. Alsof hij gewapend is tegen wat het stedelijk leven kan brengen. De riemlus verraadt dat de combinatiemogelijkheden in de richting van een goede motorjeans gezocht moeten worden. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.90
1

REV'IT! Cassini H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Cassini H2O Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Cassini H2O Lady Zwart Deze Cassini H2O Ladies zijn speciale motorhandschoenen. Zeer veelzijdig, een tikkeltje eigenzinnig, apart en ook al die andere, ‘gewone’ zaken: waterdicht, comfortabel en goed beschermend. Voor dagelijks gebruik én voor een eigen stijl. De ‘Ladies’ verraadt het een beetje: deze uitvoering focust zich op de doorgaans net iets kleinere en fijnere handen van de vrouwelijke motorrijdster of duo. Ze zijn kort afgesneden. Niet die motorrijdsters, wel de Cassini H2O Ladies-motorhandschoenen. Dat betekent dat je ze vlot aan- en uittrekt en als je dat verschillende keren per dag doet, weet je je dergelijke zaken absoluut te waarderen. De buitenzijde is – REV’IT! houdt van een slimme mix – een combinatie, waarbij de handpalm in geitenleder natuurlijk belangrijk is. De hoofdrol is evenwel weggelegd voor de PWR|SHELL twill stretch-handrug. Een zachte, softshell-achtige buitenkant dus en dat zien we niet zo heel vaak bij motorhandschoenen. Er zijn dan ook heel wat intensieve tests aan te pas gekomen om er zeker van te zijn dat de Cassini H2O een perfect veilige, kwaliteitsvolle motorhandschoen is. Met positieve resultaten, voor alle duidelijkheid. REV’IT! laat natuurlijk niks aan het toeval over: de harde knokkelprotector is een serieuze illustratie van de beschermende ambities. Hij zit weliswaar een beetje verborgen onder de sofshell, maar hij is er. Dat geldt net zo goed voor de versterking in Temperfoam® op de muis van de hand. De voornaamste functie of meerwaarde van de Cassini H2O Ladies-motorhandschoen zit ‘em evenwel in het voorlaatste stukje van de naam: H2O. Het geïntegreerde Hydratex®-membraan is uitgerust met McFIT-technologie en die techniek is gebaseerd op dezelfde formule als wordt toegepast bij GORE-TEX® en Gore Grip-technologie. Het mag behoorlijk uit de hemel vallen, dat water. Je handen zullen het een hele tijd droog houden. Zonder dat je daarom niet meer op een goede manier op de motorfiets kan rijden. Met nog een laag 3M™ Thinsulate™-voering van 100 gram mag het zelf nog serieus koud zijn ook. Cassini H2O Ladies-motorhandschoenen zijn een keuze. Een keuze voor een aparte, wat eigenzinnige stijl, maar ook een keuze voor warme en droge handen. Zeker in een stedelijke context, waarbij je misschien wat vaker de motorhandschoen uit- en weer aantrekt, zijn dit heel erg handige exemplaren.Die handigheid zit trouwens ook in de velcrosluiting, in de Flock PU-rand die als vizierwisser dienstdoet en in de touchscreen-compatibele vingertoppen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Clarke Sport Zwart-Wit Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Clarke Sport Zwart-Geel Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Striker II Zwart-Geel De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart

Striker II Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

Striker II Licht Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

BOWTEX Elite Shirt CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite Shirt CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite Shirt CE Level AAA Zwart Het Elite Shirt van Bowtex is motorkleding zoals je ze nog zelden gezien hebt. Bowtex maakt het Elite Shirt om op zichzelf te dragen, of onder (eender welke andere) kleding. Je verzekert jezelf hiermee van een AAA-beschermende waarde en dat is uitzonderlijk knap! Bowtex – Belgisch ontworpen én Europees geproduceerd – ontstond toen een paar motorrijders niet vonden wat ze zochten in het bestaande aanbod beschermende motorkleding: een licht, praktisch, veelzijdig en zeer kwaliteitsvol shirt dat hen hetzelfde beschermingsniveau kon bieden als een lederen racepak. Dat laatste klopt: een lederen motorracepak is zowat het eerste waar je naar lonkt als je een AAA-waarde verwacht. En hetzelfde AAA-label haalt dit Elite Shirt zonder probleem. Verbazingwekkend, want een Elite Shirt weegt amper 1000 gram en het geheim schuilt in het gebruikte materiaal. De Elite-stof die gebruikt wordt, is specifiek door Bowtex ontwikkeld, in samenwerking met Dyneema®. Ze is uniek en wordt 100% in Duitsland vervaardigd. De warmtegeleidende eigenschappen van het materiaal zorgen voor een zacht en koel contact met de huid, en een optimaal draagcomfort. Ze is in grote mate chemie- en uv-bestendig, en snij- en slijtvast. Het zwarte resultaat zal niet direct vervagen. Dyneema® wordt geproduceerd volgens een gepatenteerd gel-spinprocédé waarbij de vezels worden gerekt, verhit, verlengd en afgekoeld. Het uiteindelijke resultaat is 15 keer sterker dan staal. De caféracers die Bowtex uit de grond stampten hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Al is er natuurlijk een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. Dit onder een gewone jas dragen, kan perfect. De keuze is eigenlijk aan jou. Doe wat makkelijk is, goed voelt en waar je zin in hebt. Bowtex zorgt dat het veilig blijft. Zoiets. Je krijgt de hoogst haalbare homologatie, in de meest discrete en lichtste uitvoering die denkbaar is. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat dan ook het enige. Toegegeven: het is even wennen. Motorrijders dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is geen van beide. Eén laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® level 2-impactbescherming op de schouders en ellebogen is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. Borst- en rugprotectie zijn een optie. Praktisch is het evenzeer: de riemlussen kan je aan de motorbroek bevestigen – ook van Bowtex – en de langere rugpartij houdt alles netjes bedekt. De prijs? Dit is complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Koeler dan kevlar. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: net iets meer dan een euro per dag. Voor het beschermingsniveau van een motorracepak.

EUR 399.00
1

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Clarke Sport, Textiel motorjas heren, Zwart

Clarke Sport Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke Sport toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? Deze Clarke Sport is niet de enige vis in deze vijver: met de Clarke, de Clarke Lady en zelfs de Clarke Kids zijn er nog enkele mogelijkheden. Deze Clarke Sport is met zijn externe schoudersliders en witte strepen de meest sportieve van het pakket. De buitenzijde is – je raadt het – softshell. De schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke Sport een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. Vergeet hier ook de externe schoudersliders niet. Alweer: leg ze naast een racepak en ze verbleken maar tegelijk hebben heel weinig motorjassen ze aan boord. De Clarke Sport kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke Sport er bovenuit. Een heel eind. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat S XL => 3XL => ® rugprotector>maat M Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.91
1

BOWTEX Elite CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite CE Level AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite CE Level AAA Zwart Bowtex maakt de Elite CE Level AAA om op zichzelf te bestaan of onder (eender welke) kleding te dragen. Dat hoeft geen motorkleding te zijn. Dit onder een gewone broek, jeans of chino dragen, kan perfect. De keuze is eigenlijk aan jou. Doe wat makkelijk is, goed voelt en waar je zin in hebt. Bowtex zorgt dat het veilig blijft. Dit is het absolute neusje van de zalm. De AAA-certificering is doorgaans weggelegd voor lederen motorpakken en motorbroeken. We kunnen eigenlijk amper benadrukken hoe uitzonderlijk AAA is voor een – naar verhouding – flinterdun stukje textiel zoals dit. De reden is duidelijk: dat ‘textiel’ is meer dan dat. De Bowtex Elite bestaat uit 32% Dyneema® en 68% High Density Polyamide. Versterkte flat lock-naden met een weerstand van 12.9N/mm houden het zaakje bijeen. Extreem sterk en toch superlicht en ademend, met thermo-geleidende eigenschappen. Nog flexibeler en minimalistisch vergeleken met de Essential. Inderdaad, daarin is een stijgende lijn merkbaar. Wij zouden hier geen korte broek overheen trekken, maar het kan en mag wel. Qua looks kiezen we dan liever voor ‘clean’ en nog liever voor de Elite als onderkleding. Er zijn er die het Bowtex-arsenaal met een pyjamabroek vergeleken hebben, of als legging omschrijven, maar de Elite bundelt comfort aan ongekende veiligheid, dat is zeker. De mannen die Bowtex uit de grond stampten, hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Al is er natuurlijk ook een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. De Elite CE Level AAA is in elk geval een veelzijdige aanwinst. Zowel als beschermende onderlaag als wanneer je ze autonoom inzet. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. De X-Panel 3D-constructie laat veel bewegingsvrijheid toe. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat het enige. En je trekt er gewoon je regenbroek overheen en blijft veilig onderweg. Iets doet ons vermoeden dat je hiermee onder je skipak zelfs comfortabeler de piste afdaalt. Kan ook perfect en probleemloos. De basis van deze motorbroek/pyjama/legging/jogging is 100% Dupont™ Kevlar®. Dyneema® en High Density Polyamide is wat daar overheen ligt, in een kleurvast zwart. Het resultaat is een nauwsluitend, heerlijk stukje motorkleding. Het is wennen, geven we graag toe. Zeker wanneer je de Elite als enige – maar volwaardige – motorbroek draagt, heb je heel even het gevoel iets te vergeten. Niets van. Het zit in het hoofd. Motorrijders dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is geen van beide. Eén laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® TRIPLEFLEX-impactbescherming is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. In deze motorbroek zitten standaard heup- en knieprotectoren. Het is licht, flexibel, makkelijk en afgewerkt. Stretchmateriaal op de taille en de enkels, en de optie om onder je hiel nog een extra lus te gebruiken, het is eigenlijk gewoon in een broek stappen. Op de warmste dagen heb je niks extra nodig. En op alle andere dagen doe je waar je zin in hebt. Jeans erboven. Iets anders. Alles kan. Je mag dit perfect een hele dag dragen. Gewoon af en toe eens op 30° wassen en aan het rek te drogen hangen. Niet in rechtstreekse zon. Haal er vooraf wel de protectoren uit. De prijs? Dit is complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: minder dan een euro per dag. Bowtex – Belgisch, lokaal ontworpen én Europees geproduceerd – groeide vanuit een behoefte die motorrijders zelf ervaarden, waarna ze gewoon besloten te maken wat ze nodig hadden. Het is geen slecht uitgangspunt voor goede motorkleding en dat is deze Elite van Bowtex dus zeer zeker.

EUR 329.00
1

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Blauw

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Blauw

Twister Neo WP Lady Zwart - Blauw De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95
1

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Antraciet Wit

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Antraciet Wit

Twister Neo WP Lady Zwart - Antraciet - Wit De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95
1

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Rood

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Rood

Twister Neo WP Lady Zwart - Rood De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95
1

MACNA Era RTX Ladies Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

MACNA Era RTX Ladies Kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Era RTX Ladies Kit Zwart De ERA RTX van Macna is niet alleen een winterhandschoen met elektrische verwarming, het blijkt ook nog eens een waterdicht en uitstekend geïsoleerd staaltje top-motorhandschoen-vakwerk te zijn. Dat laatste verwachten we van Macna en de prijsklasse waarin we ons bevinden. En dan is het goed als je niet teleurgesteld wordt. Integendeel. De vaste gebruikers van verwarmde motorhandschoenen zullen hier blij van worden en voor de doorrijder die tot nu gewoon hard op zijn tanden beet, gaat een wereld open. Deze motorhandschoenen worden geleverd inclusief twee 7,4V/2,2A batterijen en oplader. Je kan ze ook aan de batterij van de motorfiets ‘hangen’, door middel van optioneel verkrijgbare kabels. Elke ERA RTX -motorhandschoen – en dat zijn er voor een goed begrip altijd twee per paar – is een uit de kluiten gewassen jongen. Een elektrische verwarmde motorhandschoen vraagt nu eenmaal voldoende ‘body’ om alles onderhuids te integreren. En toch. Met dank aan de relatief korte manchet (de pols blijft bedekt en de mouw van de motorjas wordt bereikt) is het niet buitensporig. De buitenzijde bestaat uit de traditionele mix van softflex-textiel en geitenleder. Daaronder staat een waterdicht Raintex-membraan in voor bescherming tegen vocht. Nog een laag dieper mag de warme Bemberg-voering haar werk doen. Macna is beslagen genoeg om die op de palm van de hand dunner te maken dan op de rug van diezelfde hand, waardoor de balans tussen ‘ik heb mijn stuur goed vast’ en ‘mijn handen blijven warm’ alweer iets beter wordt. Waterdicht en warm is bij heel wat motorhandschoenen al meteen het maximaal haalbare. Hier moeten we dan eigenlijk nog beginnen. Hoewel de manchet natuurlijk dubbelt als opbergvakje voor de 7,4V/2,2A-batterijen die als stroombron dienen, blijft de lengte dus absoluut binnen de perken. De twee batterijen van 7,4V/2,2A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. Ze gooien een beetje gewicht in de schaal maar je krijgt er wel warme handen voor in de plaats. Je koppelt ze aan, bergt ze netjes op en activeert alles door middel van de drukknop op de pols. Als je die mist, stap je beter meteen af. De aan/af-knop toont je meteen ook hoe het met je batterij gesteld is. Normaal kan een batterijlading je tot 4u30 warme handen garanderen (afhankelijk van de ingestelde temperatuur). stand Batterijduur 7,4V 2,2Ah Level 4 (rood) 1u45 Level 3 (paars) 2u Level 2 (blauw) 2u50 Level 1 (wit) 4u30 Dat laatste zeggen we onder voorbehoud. Wie die 4u30 bij nul graden over de snelweg plant te donderen, zal teleurgesteld zijn. Dat zal trouwens altijd een beetje het geval zijn als de snelweg je voornaamste actieterrein is. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de vingertoppen.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. Impactprotectie is er ook, al ligt de focus bij de ERA RTX niet op al te snelle of visueel sportieve elementen. Het mag iets klassieker, zonder daarom iets af te doen van de aanwezige features zoals wijsvingers met ‘touchtip’ en ergonomisch voorgevormde duimstukken. Een vizierwisser is er dan weer niet. Als je de handschoenen via een kabel van motorbatterijstroom wilt voorzien, heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW) en een ‘dubbele aansluitingskabel’. Deze verwarmde handschoenen gebruiken maximum 3,1 Ampère. De standaardoplader die in de verpakking zit, komt met een drietal verschillende, wisselbare stekkers en kan dus in elk land gebruikt worden. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 162.47
1

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Antraciet

GMS Twister Neo WP Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Antraciet

Twister Neo WP Lady Zwart - Antraciet De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. De nieuwe Twister Neo WP van GMS is een touringmotorjas die zich laat opmerken door een enorm bereik aan (grote) maten en door een al net zo grote budgetvriendelijkheid. In dames- én herenversie, met een waterdicht membraan, is de Twister Neo WP vooral een laagdrempelige en universele motorjas. De grootste maat is 12XL. Dan krijg je een stevig oppervlak GERMADURA® 600D want daaruit wordt vrijwel de volledige buitenzijde opgetrokken. Het relatief stugge materiaal vormt de eerste verdedigingslinie en wordt letterlijk ondersteund door een GERMATEX® Z-Liner. Dat membraan staat in voor de wind- en waterdichte, ademende kwaliteiten van de Twister Neo WP en zo weet je meteen waarvoor die ‘WP’ staat. De GERMATEX® Z-Liner wordt bij de Twister Neo WP geïntegreerd in de buitenste schaal en is dus niet-verwijderbaar. Een extra thermovoering is dat wel en met de rechtstreekse AirVent-ventilatieritsen behoort het meest courante motorrijdweer altijd tot de mogelijkheden. Een motorjas met een matentabel die tot 12XL reikt, heeft baat bij een elastische trekkoord onderaan. Ook de centrerende velcro-riemen en de aanpassingsopties op de mouwuiteinden helpen een en ander strakker of losser te zetten. De accordeon-stretch achteraan de op de schouders en de ellebogen past in de flexibele opzet, al blijft het vanzelfsprekend zaak om te starten met de meest gewenste en passende maat. De kraag is uitgerust met een velcrostrip. Er is pak aan de Twister Neo WP. De typische touringsnit is ‘driekwart’ en biedt opbergruimte aan de buiten- en binnenzijde. Voor dit budget mag je geen wonderen verwachten, al zal deze motorjas toch een aantal mensen aangenaam verbazen. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector DXS => DL => SC-1/14 DXL => D10XL => SC-1/15 L De Twister Neo WP is een budget-touringmotorjas die zich probleemloos laat combineren met de GMS Starter-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95
1