carrera 1001/s 8ru/9o de EUR 8 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.cobiro.com

Bardahl B2 Olie Behandeling Benzine & Diesel (1001) - 300ML

B2 Oil treatment van Bardahl is een curatief olie additief. Geschikt voor elk type olie en motor, benzine en diesel. Verhoogt de warme olieviscositeit. Vermindert de wrijving in de motor. Herstelt compressie, vermogen en vinnigheid. Vermindert slijtage en motorgeluid, olieverbruik en uitlaatgassen. Herstelt de dichtheid Piston Cilinder. Vermindert het olieverbruik en de witte uitlaatrook. Voeg het product toe aan een warme, stationair draaiende motor. Bij elke olieverversing 10% aan de motorolie toevoegen (niet boven maximum oliepeil). In extreme gevallen kan tot 20% worden toegevoegd. Bardahl 2 Oil Treatment kan aan iedere olie worden toegevoegd.

EUR 19.15

1

Castrol Edge S - 4L - 5W50

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus fort et sous des pressions plus élevées que jamais. Jamais auparavant l'huile moteur n'avait joué un rôle aussi important dans la performance. Castrol EDGE 5W-50 S convient aux véhicules essence et est conçue pour répondre aux dernières spécifications requises par les moteurs modernes lorsque le constructeur automobile recommande un lubrifiant répondant à la norme Ford WSS-M2C931-C ou API SP 5W-50.  Elle a été développé pour les supercars FORD GT et convient également à d'autres voitures de hautes performantes. Plus forte sous pression dans les moteurs modernes d'aujourd'hui Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles mondiaux Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances éprouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures API SP Meets Ford WSS-M2C931-C

EUR 54.65

1

Castrol Edge S - 20L - 10W60

Castrol Edge S 10W60 motorolie.Ontwikkelingen in de motortechnologie hebben geleid tot meer vermogen en rendement waardoor motoren zwaarder belast worden dan ooit tevoren.Het enige dat metalen onderdelen van de motor uit elkaar houdt is de olie, dus het moet sterk zijn en sterk blijven.Castrol EDGE is het sterkste en meest geavanceerde motorolieassortiment van Castrol. De TITANIUM FST™ verdubbelt de filmsterkte, het zorgt voor een blijvende sterke oliefilm en het verminderd de wrijving.Castrol EDGE met TITANIUM FST™ : voor de beste prestaties van uw motor. Castrol EDGE 10W-60 is geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant een ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF of oudere specificatie adviseert. Castrol EDGE 10W-60 heeft een goedkeuring voor BMW M-modellen. Castrol EDGE 10W-60 wordt aanbevolen voor toepassing in voertuigen welke een VW 501 01 / 505 00 SAE 10W-60 specificatie vereisen. Optimaliseert op korte- en lange termijn de prestaties van de motor, zelfs onder zware belastingen. Reduceert afzettingen in de motor Verbeterd de efficiëntie van de motor. Biedt een ongeëvenaard niveau van bescherming bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen. Biedt en behoudt maximaal vermogen voor een langere tijd, zelfs onder zware belasting. ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Approved for BMW M-Models VW 501 01 / 505 00

EUR 203.60

1

Wolf Air Tool Lubricant ISO - 20L - VG 46

Cette huile sert pour la lubrification d'outils pneumatiques. Elle contient des additifs pour améliorer l'adhésion et éviter la rouille, et un émulsifiant pour absorber l'humidité. Elle contient des additifs anti-usure et très haute pression. Cette huile peut être utilisée dans des outils entraînés à l'air comprimé, comme les équipements de forage par exemple. La qualité ISO 46 peut être utilisée à partir de -5 °C. Propriétés sous très haute pression : bonnes propriétés sous très haute pression. Antimousse : performances antimousse adéquates. DIN 51502 D ISO 6743-11 CLASS LP

EUR 97.70

1

Total Azolla ZS - 208L - VG 46

Total Azolla ZS 46 huiles hydrauliques anti-usure à très hautes performances. Tous systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions de : Pressions élevées. Températures élevées. Mouvements dans des conditions très sévères. Paliers à températures élevées. Mécanismes de précision. Tout mécanisme graissé par brouillard d'huile ne nécessitant pas une huile du type "extrême-pression". Lubrification de réducteurs ou variateurs lorsqu'une huile du type "extrême-pression" n'est pas exigée. Très bonnes propriétés anti-usure. Excellente stabilité thermique associée à une résistance à l’oxydation exceptionnelle. Excellentes propriétés anticorrosion, antirouille, antimousse (sans silicone). Absence de rétention d’air et excellente désémulsion. Très bonne stabilité à l’hydrolyse associée à une très bonne filtrabilité avec ou sans eau. l Bas point d’écoulement. l Parfaite neutrabilité vis-à-vis des joints. AFNOR NF E 48-603 HM ISO 6743/4 HM DIN 51524 P2 HLP CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70 l DENISON HF0, HF1, HF2, (T6H20C) VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 827.55

1

Wolf Lithium Complex Grease EP 2 - 50KG

Graisse lithium-complexe avec des additifs très haute pression sans plomb, développée tout particulièrement pour la lubrification des roulements à rouleaux des véhicules. En raison de ses propriétés anti-oxydation, « très haute pression » et anticorrosion, cette graisse peut facilement remplacer les graisses au Bentone dans la plupart des applications. Les propriétés sous très haute pression de cette graisse lui permettent de bien résister aux chocs violents et aux charges lourdes. Son excellente pompabilité, même à de faibles températures, lui permet d'être utilisée dans des dispositifs de distribution. Cette graisse garantit également un débit régulier dans les tubes les plus fins des circuits de lubrification automatique. Les additifs antirouille protègent très efficacement les surfaces métalliques contre la corrosion. Cette graisse peut être utilisée dans les applications industrielles et automobiles. Les propriétés du produit en font le premier choix pour différents types d'applications de paliers, y compris les conditions de charge lourde, les applications à vibrations et les pics de température jusqu'à 180 °C. Plage de températures : -30 °C à +140 °C, max. +180 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Excellentes propriétés à haute température. DIN: 51502 DIN: KP2.5N-30 ISO: 12924 ISO: L-XC(F)DIB2.5

EUR 576.35

1

Total Equivis ZS - 208L - VG 68

Total Equivis ZS 68 est une huile hydraulique anti-usure à indice de viscosité élevé. La gamme EQUIVIS ZS est recommandée pour tous les types de systèmes hydrauliques fonctionnant sous haute pression (limite indiquée par le fabricant de la pompe) et haute température. Lubrifiant particulièrement adapté aux engins travaillant à l’extérieur, démarrage facile à très basse température et fonctionnement régulier en toutes saisons : engins de travaux publics, engins de carrière, etc… Longue durée de vie des organes. Grande fiabilité. Très haut indice de viscosité. Bonne stabilité au cisaillement en service. Excellente stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelle. Très bonnes propriétés anti-usure. Très bonne stabilité à l’hydrolyse. Très bonne filtrabilité avec ou sans eau. Excellentes propriétés anticorrosion, antirouille et antimousse. Absence de rétention d’air et excellente désémulsion. Très bas point d’écoulement. Parfaite neutrabilité vis-à-vis des joints.  AFNOR NF E 48-603 HV ISO 6743/4 HV ISO 11158 HV DIN 51524 P3 HVLP VICKERS M-2950S, -I-286

EUR 922.55

1

Syntol Multisyn C2/C3 - 1L - 5W30

Syntol Multisyn C2/C3 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle, économe en carburant, développée selon les dernières techniques et basée sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles ont été ajoutés des additifs avancés. Cette huile moteur synthétique, universelle et économe en carburant, "mid SAPS", convient aux moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes. En raison de sa faible teneur en SAPS, ce produit peut être utilisé pour les voitures équipées de convertisseurs catalytiques modernes à trois voies et de filtres à particules. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (mid SAPS) Démarrage à froid en douceur Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange d'huile prolongés Très bonnes propriétés détergentes et dispersantes Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C2, ACEA C3 API SN MB-Approval 229.31/229.51/229.52 Approved under VW 505.00/505.01 PSA B71 2290 FIAT 9.55535-S1 FORD WSS-M2C-934-A/B GM dexos 2 Opel OV0401547

EUR 8.95

1

Syntol Multisyn C2/C3 - 5L - 5W30

Syntol Multisyn C2/C3 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle, économe en carburant, développée selon les dernières techniques et basée sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles ont été ajoutés des additifs avancés. Cette huile moteur synthétique, universelle et économe en carburant, "mid SAPS", convient aux moteurs à essence et diesel, avec ou sans turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes. En raison de sa faible teneur en SAPS, ce produit peut être utilisé pour les voitures équipées de convertisseurs catalytiques modernes à trois voies et de filtres à particules. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (mid SAPS) Démarrage à froid en douceur Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange d'huile prolongés Très bonnes propriétés détergentes et dispersantes Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C2, ACEA C3 API SN MB-Approval 229.31/229.51/229.52 Approved under VW 505.00/505.01 PSA B71 2290 FIAT 9.55535-S1 FORD WSS-M2C-934-A/B GM dexos 2 Opel OV0401547

EUR 32.50

1

Syntol Synturo A1/B1 C5 - 1L - 0W20

Syntol Synturo A1/B1 C5 0W20 est une huile moteur SAE 0W20 à faible consommation de carburant, développée selon les dernières technologies, à partir d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles ont été ajoutés des additifs avancés. Huile moteur à économie de carburant, spécialement formulée pour les moteurs à essence et diesel des voitures particulières Volvo pour lesquelles le constructeur prescrit un produit répondant à la spécification VCC RBS0-2AE avec une viscosité SAE 0W20. Économie de carburant élevée Indice de viscosité élevé et stable Bonne résistance au cisaillement Démarrage à froid en douceur, même à des températures extérieures très basses Film lubrifiant sûr aux températures de fonctionnement Très bonne action détergente et dispersante Pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse très élevé. ACEA A1/B1 / ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE

EUR 10.00

1

Syntol Brilliant C3 DPF - 1L - 5W30

Syntol Brilliant C3 DPF 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle à économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes et à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, qui ont naturellement un indice de viscosité élevé, auxquelles des additifs avancés ont été ajoutés. Une huile moteur synthétique universelle et économe en carburant, adaptée aux moteurs essence et diesel, avec et sans turbocompresseur. En outre, cette huile de graissage est également parfaitement adaptée aux moteurs diesel à injecteur de pompe dans les voitures particulières. Parce que cette huile répond aux exigences de divers constructeurs automobiles, ce produit a une large gamme d'applications. Économie de carburant. Un indice de viscosité très élevé et stable. Grande résistance au cisaillement. Un démarrage à froid en douceur. Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement très élevées. Réduction de la formation de résidus de combustion. Très bonne détergence et dispersion. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C3 API SN MB-Approval 229.51/229.52 VW 505.00/505.01 GM Dexos 2 BMW Longlife-04

EUR 8.20

1

Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes.Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Ford et ceux ou une huile ACEA A5/B5 est recommandée. La Shell Ultra Professional AF 5W-30, conçue pour les moteurs essence et Diesel, est approuvé Ford WSS-M2C - 913-C et Ford WSS-M2C -913-D et donc répond aux exigences techniques les plus contraignantes cette spécification. Est également approuvée selon les spécifications exigeantes de Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Economie de carburant. A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test Ford d'usure des organes de distribution. A passé avec succès le test ASTM D6557 (propriétés antirouille de l'huile). A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le test OM646 (CEC-L-99-08) (usure des cames, des poussoirs et des cylindres, propreté des pistons, polissage des cylindres, boue). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L- 88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston). A passé avec succès la séquence VG (ASTM D6593) (boue à basse température) et la séquence IVA (ASTM D6891) (usure des organes de distribution). A passé avec succès le test CEC-L-78-08 (propreté moteur) et le test MB M111 (boues noires). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100 °C et 6% de suie). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 44.25

1

WD40 Super Dégrippant - 250ML

WD-40 Super Dégrippant Métal, Aliages, Caoutchouc, Plastique. Efficace entre -20°C et +90°C. Dégrippant conçu pour mener à bien 1 mission spécifique. Desserre rapidement les raccords grippés ou rouillés. Action jusqu'à 3 x plus rapide que la formule WD-40 classique. Couleur transparente et très résistante à l'eau.    

EUR 10.90

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80

1

Syntol PSA C2 - 1L - 0W30

Syntol PSA C2 0W30 est une huile moteur synthétique universelle, économe en carburant, développée selon les dernières technologies, à partir d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec l'ajout d'additifs avancés. Cette huile moteur synthétique, universelle, économe en carburant et "mid SAPS" convient aux moteurs à essence, GPL et diesel, turbocompressés ou non, des voitures particulières et des camionnettes. En raison de sa faible teneur en SAPS, ce produit peut être utilisé pour les automobiles équipées de convertisseurs catalytiques modernes à trois voies et de filtres à particules. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (faible teneur en SAPS) Démarrage à froid en douceur Film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange prolongés Très bonne action détergente et dispersante Pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse très élevé ACEA C2 PSA B71 2312 Ford WSS-M2C950-A Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1

EUR 9.85

1

Syntol Long Life II - 1L - 0W30

Syntol Long Life II 0W-30 Ultimate Synthetic Technology est une huile moteur synthétique universelle à économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles des additifs avancés ont été ajoutés. Une huile moteur universelle, spécialement conçue pour économiser du carburant, adaptée aux moteurs à essence et diesel, sans et avec turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes, pour lesquelles des intervalles de vidange d'huile prolongés sont possibles. Cette huile moteur contribue également à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en raison des LOW-SAPS. Économie de carburant. Réduction de la formation de résidus de combustion (mi-SAPS). Convient aux convertisseurs catalytiques modernes. Un démarrage à froid en douceur. Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées. Intervalles de vidange prolongés. Très bonne détergence et dispersion. Très forte capacité anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C2/C3 API SN VW 503.00/506.00/506.01 MB-Approval 229.6/229.51 BMW Longlife-04 FORD WSS-M2C-950-A PSA B71 2312

EUR 10.30

1

Syntol Long Life II - 5L - 0W30

Syntol Long Life II 0W-30 Ultimate Synthetic Technology est une huile moteur synthétique universelle à économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles des additifs avancés ont été ajoutés. Une huile moteur universelle, spécialement conçue pour économiser du carburant, adaptée aux moteurs à essence et diesel, sans et avec turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes, pour lesquelles des intervalles de vidange d'huile prolongés sont possibles. Cette huile moteur contribue également à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en raison des LOW-SAPS. Économie de carburant. Réduction de la formation de résidus de combustion (mi-SAPS). Convient aux convertisseurs catalytiques modernes. Un démarrage à froid en douceur. Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées. Intervalles de vidange prolongés. Très bonne détergence et dispersion. Très forte capacité anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C2/C3 API SN VW 503.00/506.00/506.01 MB-Approval 229.6/229.51 BMW Longlife-04 FORD WSS-M2C-950-A PSA B71 2312 PORSCHE C30

EUR 39.55

1

Wolf Lithium Grease EPA - 18KG

Cette graisse dotée de propriétés sous haute pression est adaptée aux applications à lourdes charges. Elle possède une bonne stabilité à l'oxydation et des propriétés anti-usure efficaces et assure ainsi une lubrification longue durée. Elle résiste à l'eau et présente de bonnes caractéristiques de température. Elle peut ainsi être utilisée à des températures élevées et être pompée à basse température. Elle dispose d'excellentes propriétés d'adhérence, ce qui lui confère une meilleure résistance à l'eau. Cette graisse convient particulièrement à la lubrification des machines de travaux routiers et d'équipements de terrassement. Ces machines fonctionnent à vitesse réduite, mais elles développent des pressions très élevées, pour lesquelles des propriétés sous très haute pression et un pouvoir lubrifiant supplémentaire sont nécessaires afin d'obtenir une lubrification fiable. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, max. +130 °C. Propriétés sous très haute pression : action supérieure sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des systèmes. Capacité de transmission de charge élevée. DIN: 51350 DIN: KPF2K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCEB2

EUR 171.10

1

WD40 Nettoyant Contacts - 250ML

WD-40 Nettoyant Contacts Composants électrique Circuits imprimés Métal Plastique Caoutchouc Nettoyant conçu pour mener à bien 1 mission spécifique. Nettoie tous les composants/contacts électriques. Chasse l'humidité, la graisse et la crasse, et rétablit les contacts électriques. Sèche rapidement et ne laisse aucun résidu. À base d'alcool, la formule convient aussi pour les circuits imprimés.      

EUR 10.90

1

WD40 Nettoyant Contacts - 400ML

WD-40 Nettoyant Contacts Composants électrique Circuits imprimés Métal Plastique Caoutchouc Nettoyant conçu pour mener à bien 1 mission spécifique. Nettoie tous les composants/contacts électriques. Chasse l'humidité, la graisse et la crasse, et rétablit les contacts électriques. Sèche rapidement et ne laisse aucun résidu. À base d'alcool, la formule convient aussi pour les circuits imprimés.      

EUR 12.60

1

Wolf Arowep ISO - 20L - VG 150

Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère paraffinique de l'huile de base garantit une excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l'oxydation et au vieillissement. La propriété favorable de l'huile de base minérale est renforcée par l'ajout d'additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l'usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile. Cette huile est recommandée pour la lubrification des boîtes de vitesses (lubrification par bain d'huile, pulvérisation d'huile ou circulation d'huile) et convient particulièrement à des fortes charges et des hautes températures. Propriétés sous très haute pression : propriétés supérieures sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection adéquate des systèmes. AGMA: 9005-E02 AISE: 224 DAVID BROWN: S1.53.101E DIN: 51517 CLP

EUR 89.30

1

Wolf Arowep ISO - 20L - VG 320

Huile très haute pression pour les engrenages industriels. Le caractère paraffinique de l'huile de base garantit une excellente course de la courbe de viscosité/température et une résistance élevée à l'oxydation et au vieillissement. La propriété favorable de l'huile de base minérale est renforcée par l'ajout d'additifs appropriés. Les additifs haute pression à base de composés de soufre et de phosphore forment une pellicule chimique sur les surfaces dentées et empêchent ainsi l'usure et réduisent sensiblement le frottement. Des additifs spéciaux anticorrosion et antimousse complètent la composition de cette huile. Cette huile est recommandée pour la lubrification des boîtes de vitesses (lubrification par bain d'huile, pulvérisation d'huile ou circulation d'huile) et convient particulièrement à des fortes charges et des hautes températures. Propriétés sous très haute pression : propriétés supérieures sous très haute pression. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : protection adéquate des systèmes. AGMA: 9005-E02 AISE: 224 DAVID BROWN: S1.53.101E DIN: 51517 CLP

EUR 108.05

1

Syntol PSA C2 - 1L - 5W30

Syntol PSA C2 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle, économe en carburant, développée selon les dernières technologies, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec l'ajout d'additifs avancés. Cette huile moteur synthétique, universelle, économe en carburant et "mid SAPS" convient aux moteurs à essence, GPL et diesel, turbocompressés ou non, des voitures particulières et des camionnettes. En raison de sa faible teneur en SAPS, ce produit peut être utilisé pour les automobiles équipées de convertisseurs catalytiques modernes à trois voies et de filtres à particules. Économie de carburant Formation réduite de résidus de combustion (faible teneur en SAPS) Démarrage à froid en douceur Film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées Intervalles de vidange prolongés Très bonne action détergente et dispersante ACEA C2 API SN/CF PSA B71 2290 RENAULT RN 0700 FIAT 9.55535-S1

EUR 9.05

1

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs haute performance, notamment ceux des marques BMW et Mercedes-Benz ainsi que ceux exigeant une norme API SN/CF ou ACEA C3. L'huile Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 est une huile pour moteurs d'essence et moteurs diesel approuvée suivant les spécifications techniques exigeantes Mercedes Benz MB 229.5(1)1 BMW LL-04(02) et Maserati (Spécifications Low-Saps). Est formulée spécialement pour une utilisation dans les moteurs diesel équipés de filtres à particules.Sa formulation Low Saps empêche Ie phénomène d'encrassement des filtres à particules. (1) Peut êlre utilisée dans moteurs diesel Mercedes-Benz avec ou sans un diesel partilcules filtra.(2) peut-être utillsée dans moteurs essence dans l'EU, Norvège, Suisse et Liechtenstein,Pas pour usage dans BMW M moteurs. Economie de carburant A passé avec succès le test ACEA d'économie de Carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) avec une diminution de 2,5% de la consommation globale de carburant (moyenne mesurée sur 3 tests). A passé avec succès le test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant W204. Tests spécifiques Mercedes-Benz.A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test MB M271 relatif à l'usure de carne et des segments de piston.A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,..) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au. phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur ( formation de boues dans le compartiment moteur). A passé avec succès les test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant. Usure moteur et longévité.A passé avec succès le test Peugeot TU3M relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, patins de basculeurs).Passe avec succès la séquence VIII (ASTM D6709) relative à la corrosion des paliers (mesure de la perte en poids des coussinets). A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur (formation de boues dans le compartiment moteur). Propreté du moteur.A passé avec succès Ie test Peugeot TU5JP-L4 relatif aux dépöts formés à haute température (phénomène de gommage des segments et formation de vernis dans Ie compartiment moteur).A passé avec succès Ie test-séquence ASTM 111 G relatif à la formation des dépöts sur piston (ASTM D7320) "test relatif à l'épaississement de l'huile, à la formation des dépöts sur piston ainsi qu'à la mesure de l'acidité/basicité après test".A passé avec succès Ie test (CEC-L-78-T-99) homologué par VW TDI relatif à l'état de propreté du moteur.A passé avec succès le test relatif à la formation de boues (ASTM D6593) dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. Contrôle des suies. A passé avec succès le test DV4TD relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à températures moyennes. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.40

1

Syntol Transman Mineral GL 5 - 1L - 80W90

Syntol Transman Mineral GL 5 80W90 est un lubrifiant minéral pour les transmissions mécaniques, à base d'huiles de base de haute qualité raffinées au solvant, auxquelles ont été ajoutés des additifs EP spéciaux. Cette huile de transmission est utilisée dans les transmissions hypoïdes les plus chargées, dans les transmissions arrière, dans les boîtes de vitesses et dans toutes les transmissions pour lesquelles des huiles dopées EP sont prescrites. Ce produit convient également lorsque les viscosités suivantes sont prescrites : SAE 90, 85W-90. Excellente résistance à l'oxydation Très fort pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse Point d'écoulement bas Très bonnes propriétés EP API GL-5 MIL-L-2105D MAN 342 Typ M2 ZF TE-ML 05A / 7A / 12E / 16B / 16C / 17B / 19B / 21A

EUR 8.60

1

Marque

Marchand

Prix (EUR)