carrera 1001/s 8ru/9o de EUR 204 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.cobiro.com

Castrol Edge S - 20L - 10W60

Castrol Edge S 10W60 motorolie.Ontwikkelingen in de motortechnologie hebben geleid tot meer vermogen en rendement waardoor motoren zwaarder belast worden dan ooit tevoren.Het enige dat metalen onderdelen van de motor uit elkaar houdt is de olie, dus het moet sterk zijn en sterk blijven.Castrol EDGE is het sterkste en meest geavanceerde motorolieassortiment van Castrol. De TITANIUM FST™ verdubbelt de filmsterkte, het zorgt voor een blijvende sterke oliefilm en het verminderd de wrijving.Castrol EDGE met TITANIUM FST™ : voor de beste prestaties van uw motor. Castrol EDGE 10W-60 is geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant een ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF of oudere specificatie adviseert. Castrol EDGE 10W-60 heeft een goedkeuring voor BMW M-modellen. Castrol EDGE 10W-60 wordt aanbevolen voor toepassing in voertuigen welke een VW 501 01 / 505 00 SAE 10W-60 specificatie vereisen. Optimaliseert op korte- en lange termijn de prestaties van de motor, zelfs onder zware belastingen. Reduceert afzettingen in de motor Verbeterd de efficiëntie van de motor. Biedt een ongeëvenaard niveau van bescherming bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen. Biedt en behoudt maximaal vermogen voor een langere tijd, zelfs onder zware belasting. ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW Approved for BMW M-Models VW 501 01 / 505 00

EUR 203.60

1

Wolf Vitaltech M - 60L - 10W60

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel équipés d'un turbocompresseur. Moteurs 4 temps à essence, soupapes multiples, turbo.Moteurs 4 temps diesel, équipés ou non d'un turbo. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. ACEA A3/B4 API SN/CF BMW LL-01 BMW M-MODELS MB 229.3 Level VW 501.01 VW 505.00

EUR 490.70

1

Gulf Harmony AW - 60L - VG 46

La gamme Gulf Harmony AW propose des huiles hydrauliques anti-usure haute performance développées pour des systèmes hydrauliques haute pression fonctionnant dans des conditions modérées à sévères dans les services mobiles et industriels. Ces huiles sont composées d'huiles de base de haute qualité et d'additifs de performance soigneusement sélectionnés pour offrir une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir DIN 51524 Part 2-HLP, AFNOR NFE 48-603 (HM) et ISO 11158 HM ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Denison, Fives Cincinnati (MAG IAS, LLC) et Eaton (Vickers). Systèmes hydrauliques fonctionnant dans des conditions modérées à sévères dans les services mobiles et industriels. Systèmes hydrauliques plus anciens pour lesquels la fuite est un problème et qui requièrent une huile hydraulique rentable fournissant une protection totale. Lubrification générale des machines et des systèmes mobiles de transmission d'énergie hydraulique. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie de la pompe et des composants et réduit les coûts. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. DIN 51524 Part 2-HLP Eaton Vickers M-2950-S, M-2952-S, I-286-S Fives Cincinnati (MAG IAS, LLC) P-70 Denison HF-0, HF-1

EUR 277.20

1

Bardahl XTRA (34114) - 60L - 5W30

Bardahl XTRA 5W-30 est un lubrifiant synthétique universel pour les moteurs à essence et diesel (équipés ou non d'un FAP.DPF, turbocompressés ou non). BARDAHL XTRA 5W-30 est formulé à partir d'une technologie Mid S.A.P.S pour un nettoyage optimal. Convient aux moteurs essence ou diesel équipés d'un catalyseur 3 voies et d'un DPF.  Aide à limiter les cendres de combustion Forme un film lubrifiant protégeant le moteur à haute température Offre d'excellentes propriétés de dispersion et de détergence Facilite le démarrage à froid Assure une protection élevée contre la corrosion, l'usure et la formation de mousse ACEA C2, C3 API SN VW 505.01 MERCEDES-BENZ MB 229.51 / 229.52 GM-OPEL DEXOS 2 BMW Longlife-04 

EUR 427.30

1

Liqui Moly Motorbike Street 4T (1561) - 60L - 20W50

Liqui Moly Motorbike Street 4T 20W50 (1561) est une huile moteur haute performance à base d'huile minérales sélectionnées. Assure une performance optimale et protège le moteur dans toutes les conditions de service. Le résultat obtenu est une lubrification sûre, une insonorisation optimale ainsi qu'une usure minimale, de même qu'un embrayage/débrayage et un passage des rapports en douceur. Compatible avec catalyseur. Formulée pour les moteurs à 4 temps refroidis par air et par eau et utilisés dans des conditions normales à élevées. Convient aux moteurs avec et sans embrayage à bain d'huile. Miscible avec les huiles moteur courantes Stabilité au vieillissement optimale Excellente stabilité de la pellicule lubrifiante Empêche la formation de boue noire Protection anti-usure élevée Grande stabilité au cisaillement Convient parfaitement aux embrayages à bain d'huile Excellent effet nettoyant Compatible avec catalyseur Faible perte par évaporation Très bonnes propriétés de dispersion Assure une moindre consommation d'huile Utilisation universelle API SN PLUS JASO MA-2

EUR 432.95

1

Wolf Vitaltech - 60L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base et d'additifs de très haute qualité et soigneusement sélectionnés de dernière génération, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des fabricants. Il fournit une excellente fluidité à basse température, une résistance très faible au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique très élevée. Cette huile est utilisée dans les moteurs à essence des voitures hautes performances et les moteurs diesel de voitures de tourisme à injection directe et turbo. Sa haute qualité permet de longs intervalles de vidange, selon les exigences particulières des fabricants. Protection intégrale du moteur  : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid  : excellente fluidité à basse température. Allongement de l'intervalle de vidange  : intervalle plus long entre deux vidanges. ACEA: A3/B4-12 API: SN/CF BMW: Approval LONGLIFE-01 MB: 226.5 MB: Approval 229.3 OPEL: GM-LL-B-025 PORSCHE: A40 PSA: B71 2296 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: Approval 502 00 VW: Approval 505 00

EUR 356.70

1

Wolf Officialtech C4 - 60L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement formulé pour offrir une excellente protection des systèmes de post-traitement des moteurs Renault. Moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, avec ou sans turbo, équipés d'un FAP et d'un TWC (convertisseur catalytique à trois voies). Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C4-12 MB: 226.51 MB: 229.51 RENAULT: Approval RN 0720

EUR 428.50

1

Wolf Vitaltech Ultra - 60L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 370.00

1

Wolf Ecotech FE - 60L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées de dernière génération, à utiliser dans un grand nombre d'applications. Il offre une excellente fluidité à basse température, ce qui assure une lubrification immédiate dès le démarrage. L'usure est ainsi réduite. Il permet également de faire des économies de carburant grâce à sa faible viscosité. Convient à tous les moteurs à essence à 4 temps, 4 soupapes, suralimentés par turbocompresseur et les moteurs diesel à 4 temps avec ou sans turbocompresseur. Cette huile ne convient pas aux véhicules qui sont munis de filtres à particules de diesel. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: A3/B4-12 API: SM BMW: LONGLIFE-01 MB: 229.3 VW: 502 00 VW: 505 00

EUR 492.95

1

Wolf Officialtech ATF LIFE PROTECT 6 - 60L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les transmissions automatiques ZF à 6 rapports.Sa formulation particulière assure un fonctionnement sans problème et un changement de vitesse tout en douceur. Principalement destiné aux transmissions automatiques ZF-6 pour BMW, Jaguar et Land Rover, il convient également à d'autres équipementiers qui recommandent ce type de liquide (Audi Quattro, par exemple). Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes propriétés de démarrage à froid, une très bonne stabilité au cisaillement et favorise les économies de carburant AML: 4G4319A509/AA/S BENTLEY: PY112995PA BMW: 83220142516 BMW: M-1375.4 HYUNDAI: 040000C90 SG JAGUAR: Fluid 8432 LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 ZF: TE-ML 11 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 448.50

1

Gulf Harmony HVI - 60L - VG 46

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 306.80

1

Valvoline ATF Pro 236.14 (866738) - 20L

ATF Pro 236.14 Valvoline, lLiquide pour transmission automatique hautes performances intégralement synthétique de première qualité pour véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV. Le liquide pour transmission automatique Valvoline ATF Pro 236.14 offre une protection et une lubrification supérieures de la boîte de vitesses automatique sur une plage étendue de températures. Convient pour les boîtes de vitesses automatiques de véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV, pour lesquels le constructeur recommande un liquide de transmission automatique conforme à la norme MB 236.14 et MB 236.12. Peut être utilisé dans les transmissions MB NAG-2. Convient pour les véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB. Protection supérieureProtection supérieure contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes. Additifs avancésDes additifs de qualité supérieure protègent de la corrosion, de l'oxydation, du moussage et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base synthétiques de qualité supérieure et un système d'additifs équilibré évitent la dégradation et le grippage même après une utilisation de longue durée. Viscosité constante et stableCaractéristiques de viscosité-température supérieures, même à très basse température. Viscosité très stable sur une longue période. Propriétés de frottement amélioréesDes huiles de base intégralement synthétiques de qualité supérieure, des agents améliorant l'indice de viscosité, et des modificateurs de friction donnent les caractéristiques remarquables de faible frottement pour un passage des rapports sans àcoups. De plus, ce produit résiste au vieillissement et présente une excellente stabilité thermique. Homologation MB 236.14 MB 236.12 Transmissions MB NAG-2 Transmission automatique à 7 vitesses MB série 722.9 Transmission automatique à 5 vitesses MB série 722.6 Véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB

EUR 235.40

1

Wolf Guardtech CF4 - 60L - 15W40

Huile moteur universelle pour les moteurs à 4 temps à essence et diesel fabriqués entre 1989 et 1994. Elle présente les caractéristiques suivantes : résistance très élevée à l'oxydation, bonnes propriétés détergentes et de dispersion, excellente capacité à neutraliser les acides et fort pouvoir lubrifiant. Huile moteur universelle qui s'utilise toute l'année, prévue pour le transport et la construction. Cette huile est particulièrement recommandée pour les parcs mixtes (voitures et camions). Elle peut servir dans toutes les régions dans les moteurs diesel avec aspiration naturelle ou turbocompression et dans tous les moteurs à essence. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. ALLISON : C4 Level API: CF-4/SG CATERPILLAR: TO-2 MAN: 271 MB: 227.1 MIL: MIL-L-2104 E MIL: MIL-L-46152 D VOLVO: VDS level

EUR 368.55

1

Castrol Transmax Limited Slip LL - 20L - 75W140

Castrol Transmax Limited Slip LL 75W-140 est un lubrifiant pour engrenages hypoïdes 100% synthétique. Qui convient à la fois pour les ponts classiques et ceux équipés de différentiels à glissement limité. Les performances exceptionnelles de ce produit ont été mises en évidence en compétition sur des véhicules équipés de diffrérentiels à glissement limité. Il est homologué pour les ponts à glissement limité des séries M de BMW et par Mercedes Benz AMG. Réduction des bruits et vibrations du pont. Excellente stabilité au cisaillement pour des performances constantes en service. Remarquable tenue aux hautes températures pour une grande longévité de l'huile et du pont. Comportement anti-usure exceptionnel pour supporter les charges extrêmes et éviter les avaries des différents composants. Très bonne fluidité aux basses températures pour une protection renforcée dès le démarrage. API GL-5 MB 235.61 ZF TE-ML 05C, 16G,18, 21C BMW LS Rear Axles Recommended for Nissan GTR limited slip axles SAE Class J308 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 235.65

1

Gulf Formula CFE - 60L - 5W30

Gulf Formula CFE is een motorolie vor auto’s, die in staat is om het brandstofverbruik te doen dalen.Het is samengesteld uit de beste synthetische materialen en de laatste nieuwe technologie voor additieven, die eveneens voldoen aan de SAPS-vereisten.Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne benzine auto’s met een turbocompressor, SUV’s, lichte vracht voertuigen en diesel voertuigen uitgerust met een roetfilter.De olie biedt een enorme reinigingskracht en bescherming tegen slijtage, het minimaliseert afzettingen in de motor.Deze olie is goedgekeurd voor de laatste Mercedes Specificaties. Zoals de MB 229.51 & MB 229.52 specificatie. Deze olie is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren van Mercedes die voldoen aan de Euro 6 en Euro 5 emissienormen.  En ze vereisen SAPS oliën die voldoen aan de kwaliteitsnormen voor MB 229.51 en MB 229.52. Ook geschikt voor moderne personenwagens, SUV’s, bestelwagens en vrachtwagens met zowel benzine- als dieselmotoren die de specificaties van API SN en ACEA C2/C3 bezitten. Het is ontworpen om uitstekende te prestaties te leveren en bescherming van de motoronderdelen te bieden.  De nieuwste SAPS technologie minimaliseert vergiftiging van de TWC en het verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparaten die worden gebruikt in de nieuwste auto’s. Dankzij een speciale additieven technologie zorgt de olie voor een zuiniger brandstofverbruik. Het lage asgehalte zorgt voor een verminderde opbouw van deeltjes in de roetfilter. Actieve reinigingsmiddelen verminderen afzetting en opeenhoping van sludge, hierdoor wordt de levensduur van de motor verlengd. Zeer goede koude start eigenschappen, bevordert een koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten. ACEA C2/C3 API SN MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52 PSA B71 2290 GM Dexos2

EUR 387.05

1

Total Quartz Ineo MC3 - 60L - 5W30

Lubrifiant moteur essence dieselDe nos jours, les moteurs font face à des températures et des pressions de fonctionnement très élevées.Cette situation accélère l'oxydation de l'huile et déstabilise sa structure moléculaire, ce qui entraîne davantage de friction et la formation de boues.Avec ART (Age Resistance Technology) est une formule de pointe, qui renforce les propriétés anti-oxydation de l'huile et offre ainsi la protection ultime contre la formation de boues et l'usure du moteur. Avec ART, Pour un moteur plus jeune plus longtemps Total Quartz Ineo MC3 5W30 est une huile moteur Low SAPS de technologie de synthèse spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules des groupes BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen et Hyundai-Kia. Ce lubrifiant moteur de technologie de synthèse anti-pollution offre la meilleure protection moteur contre les phénomènes d’usure et d’encrassement. Les organes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à l’entretien, sont aussi protégés durablement grâce à la formulation « Low SAPS », à faibles teneurs en cendres sulfatés, en phosphore et en soufre. Ce lubrifiant de grade 5W-30 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Réduit l’impact environnemental assure un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et les normes environnementales Euro V. Longévité des systèmes de post-traitement Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en évitant le colmatage des FAP et l’encrassement des catalyseurs trois voies. Protection et propreté L’excellente résistance aux variations de températures garantit la longévité des pièces moteurs et un niveau élevé de rendement en toutes circonstances. Allongement des intervalles de vidanges TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs. ACEA C3 API CF; API SN PLUS BMW LL-04 GM: officiële dexos2 licentie : GB2C0301070 Mercedes-Benz : MB-Approval 229.52,  229.51 en 229.31 Volkswagen : 505.01 Chrysler : MS-11106

EUR 442.60

1

Wolf Officialtech C2 - 60L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur hautes performances à faible viscosité a été spécialement conçue pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Spécifiquement recommandée pour les moteurs à essence et diesel Peugeot et Citroën équipés de filtres à particules diesel. La plupart des équipementiers japonais, y compris Toyota, Honda, Subaru et Nissan. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C2-16 API: SN/CF FIAT: 9.55535-S1 PSA: Approval B71 2290 RENAULT: RN 0700

EUR 381.10

1

Total Quartz 9000 Energy - 60L - 5W40

Total Quartz 9000 Energy 5W40. Est un lubrifiant de technologie de synthèse développé pour tous les moteurs à essence et tous les moteurs diesel suralimentés ou non de voitures de tourisme et utilitaires légers non équipés de filtre à particules. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs des constructeurs BMW, Porsche, Volkswagen et Mercedes Benz. Ce lubrifiant satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...) en toutes saisons. Ce lubrifiant est aussi parfaitement adapté à toutes conduites, en particulier sportives et à haut régime. Démarrage à froid facilité. Propreté du moteur. Longévité du moteur. Intervalles de vidange allongés (cf au carnet d'entretien du véhicule et s'assurer des préconisations constructeur). ACEA A3/B4 API SN/CF (backward compatible with API SM, SL) VOLKSWAGEN 502.00/505.00 BMW LL-01 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.5 (backward-compatible MB-Approval 229.3) PORSCHE A40

EUR 398.90

1

Gulf Superfleet XLE - 60L - 10W40

Huile de moteur Diesel (XHPD) extra haute performance – Low SAPS. Les huiles Gulf Superfleet XLE semi-synthétiques pour moteurs diesel extra haute performance sont exclusivement conçues pour les moteurs nouvelle génération, haute performance et à faibles émissions utilisés dans les applications sévères sur route.Ces huiles sont composées de fluides de base de haute qualité qui offrent une rétention de viscosité à haute température, une fluidité à basse température, un contrôle de la volatilité et une amélioration de l'économie de carburant exceptionnels.La dernière chimie additive Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) utilisée dans ces huiles facilite le maintien de l'efficacité des systèmes de réduction des émissions tels que le filtre à particules diesel (DPF), qui est utilisé par certains fabricants de véhicules pour satisfaire aux exigences des normes Euro 4, Euro 5 et Euro 6 à venir en termes d'émission.La gamme Gulf Superfleet XLE convient à une utilisation dans les moteurs à gaz HD. Recommandé pour les moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro 4, Euro 5, Euro 6, et aux normes antérieures, et fonctionnant dans des conditions très sévères comme des intervalles de vidange prolongés. Convient aux moteurs EGR avec ou sans filtres à particules et aux moteurs équipés de systèmes de réduction SCR NOx. Fortement recommandé pour les moteurs équipés de filtres à particules et conçu pour les véhicules fonctionnant avec du carburant diesel à faible teneur en soufre (50 ppm au maximum). Convient à une utilisation dans les moteurs à gaz HD. L'excellente stabilité thermo-oxydative assure une protection contre les dépôts à haute température, l'accumulation de boues et l'épaississement de l'huile. La stabilité au cisaillement supérieure réduit la répartition de la viscosité et la consommation d'huile. L'excellente fluidité à basse température permet une pompabilité simplifiée, une circulation à basse température ambiante et assure une protection contre l'usure au démarrage. La technologie d'additifs low SAPS avancée protège les appareils contre les dépôts et la détérioration des catalyseurs après traitement. Une excellente propriété anti-usure et une viscosité à cisaillement élevé à haute température fournissent une protection contre l'usure du moteur et le polissage de l'alésage, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. MB 228.51 Volvo VDS-3 MACK EO-N Renault VI RLD-2 MAN M3477, MAN 3271-1, MAN M 3277 CRT MTU Oil Cat. 3.1 ACEA E6/E7 API CI-4 Deutz DQC III-05

EUR 389.25

1

Castrol Magnatec C3 - 60L - 5W40

Castrol Magnatec C3 5W40 huile moteur.75% de l'usure du moteur survient pendant la phase de montée en température du moteur. Lors de l'arrêt du véhicule, l'huile s'écoule le long des parties vitales du moteur, cependant, ce phénomène est enrayé grâce aux agents actifs de Castrol Magnatec qui se fixent sur les différentes parties du moteur, telles des particules aimantées, et fournissent ainsi une pellicule de protection qui agit dès que le le contact est mis.Les molécules de Castrol Magnatec, actives en toutes circonstances , réduisent* notablement l'usure du moteur dans les moments les plus délicats, comme la période de réchauffage du moteur.Castrol Magnatec. Protection instantanée dès que le contact est mis. Castrol Magnatec 5W-40 C3 convient pour les moteurs essence et diesel lorsque le constructeur demande un lubrifiant SAE 5W-40 répondant aux récentes spécifications ACEA C3, API SN/CF ou ou antérieures. Castrol Magnatec 5W-40 C3 est approuvé pour les modèles d'une grande variété de constructeurs, il est souhaitable de vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Castrol Magnatec 5W-40 C3 a été formulée pour les motorisations pourvue d'un filtre à particules et des catalysateurs à 3 voies. Les agents actifs de Castrol Magnatec: Se fixent sur les parois du moteurs où l'huile a tendance à s'écouler naturellement Adhèrent au moteur pour former un film d'huile renforcé qui protège les pièces en mouvement dès le démarrage et audelà pendant le fonctionnement Collent aux surfaces métalliques pour une protection anti-usure améliorée; Associés à une huile de base de synthèse, apportent une protection accrue aux températures extrêmes, à froid comme à chaud; Garantissent une protection constante en toutes circonstances , quels que soient les styles de conduite, les conditions de circulation et de températures; Castrol Magnatec 5W-40 C3 offre un avantage certain en terme de performance lors des démarrages aux très basses températures. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 FIAT 9.55535-S2 MB 229.31/MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 502.00 / VW 505.00 Dexos2 GM-LL-A-025/GM-LL-B-025: GB2D0115082

EUR 450.75

1

Wolf Officialtech C3 LL III - 60L - 5W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été spécialement formulé pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus strictes (VW 504.00 et 507.00), ainsi qu'aux exigences Long Life III du groupe VAG. C'est une huile Mid SAPS conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 et qui assure la protection du filtre à particules diesel. Rétrocompatibilité : les normes 504.00 et 507.00 remplacent toutes les spécifications VW antérieures (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 et 506.01). Tous les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) affichant des intervalles de vidange d'huile prolongés (30 000 km ou 2 ans) à compter de l'année 2007. Remarque : il est déconseillé d'utiliser cette huile dans les moteurs V10 TDI et 2.5 TDI 5 cylindres antérieurs à l'année 2007, auxquels s'appliquait la norme 506.01. Les moteurs de première génération avec unités d'injecteur à pompe doivent appliquer la norme 505.01. Elle remplit toutes les exigences ACEA C2* en termes de protection des moteurs. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA C2 / ACEA C3 API SP / API SN Plus BMW approval LONGLIFE-04 MB 229.31 / MB approval 229.51 / MB approval 229.52 PORSCHE approval C30 VW 503 01 / VW approval 504 00 / VW approval 507 00 FIAT 9.55535-S3 OPEL OV 040 1547 - D30 OPEL OV 040 1547 - G30

EUR 422.60

1

Wolf Arow ISO - 60L - VG 46

WOLF AROW ISO 46, huile minérale conçue spécialement pour satisfaire aux exigences des plus grands fabricants d'équipements hydrauliques. Elle contient des additifs anti-usure, anti-oxydants, anticorrosion et antimousse. Cette huile est spécialement conçue pour répondre aux exigences des fabricants de circuits hydrauliques, principalement en ce qui concerne les pressions, températures ou vitesses élevées. Cette huile est recommandée pour les circuits hydrauliques des types suivants : Vickers, Gerotor, Gresen, HPM, Denison, Cessna, Hydreco et Worthington. Elle sert également pour la lubrification d'équipements d'atelier, des engrenages réducteurs, des roulements, des systèmes à air comprimé et des compresseurs à hélice. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation: protection supérieure Propriétés anti-mousse: excellentes propriétés anti-mousse Stabilité à la température: stabilité de viscosité adéquate AFNOR NF E 48-603 HM AFNOR NF E 48-690 AFNOR NF E 48-691 ASTM D6158 HL, HM CHINESE STANDARD GB 11118.1 L-HL,L-HM DIN 51524 Part 2 ISO 11158, HM ISO 6743-4, HM JCMAS HK P041 SAE MS1004 US STEEL 126 BOSCH REXROTH RDE 90235 CINCINNATI MACHINE P-70 (ISO 46) DANIELI 0.000.001Rev.15 Typ 10/11 DENISON HF-0, HF-1, HF-2 EATON VICKERS I-286-S EATON VICKERS M-2950-S EATON Brochure 03-401-2010 EATON E-FDGN-TB002-E GM LS2 AW hyd.oil ZF TE-ML 07H

EUR 282.40

1

Wolf Extendtech GL 5 - 60L - 75W90

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile de transmission est dotée d'un indice de viscosité exceptionnellement élevé. Elle affiche une excellente fluidité à basses températures et garantit une longue durée de vie de l'huile et des engrenages. Cette huile de transmission spéciale, dotée de propriétés de « pression extrême », est composée spécifiquement pour empêcher la corrosion sur les alliages de cuivre. Elle convient aux boîtes de vitesses modernes et à certains essieux arrière, notamment lorsque l'utilisation d'huiles plus épaisses crée des problèmes de changement de vitesse. Propriétés anti-friction : performances de changement de vitesse souple. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-5 MIL: MIL-L-2105 D

EUR 405.55

1

Gulf Formula ULE - 60L - 5W30

La gamme d'huiles de moteur synthétique Gulf Formula ULE pour voiture de tourisme à très faible émission compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Ces huiles ont été exclusivement développées pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des dispositifs après traitement utilisés dans les voitures particulières de dernière génération alimentées par les moteurs essence et diesel. Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures.Elles répondent aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, BMW et Porsche. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 4 et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 0, 505 0 & 505 1. Toutes les voitures essence et diesel BMW répondant aux normes d'émission Euro 4 et équipées de filtres à particules dans le monde entier, en particulier sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le SAE 5W-40 est approuvé pour la catégorie d'huile de moteurs Porsche « Porsche A40 » pour une utilisation dans toutes les voitures Porsche à partir du modèle de l'année 1994, à l'exception du Cayenne V6 for longdrain et du Cayenne Diesel. Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C3. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. La chimie additive unique réduit l'épaississement et l'usure associés à la suie. La dernière technologie d'additifs mid SAPS minimise l'empoisonnement des TWC (Three Way Catalyst – Catalyseur à trois voies) et prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. ACEA C3 API SN GM dexos2 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 BMW LL-04 MB 229.51

EUR 436.65

1

Wolf Officialtech MS FFE - 60L - 0W30

Il s’agit d’un lubrifiant entièrement synthétique composé d’huiles de base soigneusement sélectionnées. Il est obligatoire pour les moteurs Duratorq TDCI EURO 6 utilisés sur les modèles Ford les plus récents (à partir de 2014) qui sont équipés d’un dispositif de post-traitement des gaz d’échappement et d’un turbocompresseur. L’améliorateur d’indice de viscosité avancé offre une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d’huile. Ce lubrifiant permet également l’utilisation de biocarburants et affiche une compatibilité avec les élastomères et des caractéristiques de protection contre l’usure des chaînes. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs Ford Duratorq TDCI EURO 6. Il peut également être utilisé sur d’autres moteurs de voitures de tourisme qui nécessitent un niveau de viscosité de 0W30 et des performances ACEA C2. Il permet ainsi une application multi-véhicules. Formulation optimale pour les moteurs de voitures récentes favorisant des intervalles d’entretien étendus et des économies de carburant optimales. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2 FORD: WSS-M2C950-A JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5007 FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1

EUR 479.60

1

Marque

Marchand

Prix (EUR)