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Bardahl B2 Olie Behandeling Benzine & Diesel (1001) - 300ML

Bardahl B2 Olie Behandeling Benzine & Diesel (1001) - 300ML

B2 Oil treatment van Bardahl is een curatief olie additief. Geschikt voor elk type olie en motor, benzine en diesel. Verhoogt de warme olieviscositeit. Vermindert de wrijving in de motor. Herstelt compressie, vermogen en vinnigheid. Vermindert slijtage en motorgeluid, olieverbruik en uitlaatgassen. Herstelt de dichtheid Piston Cilinder. Vermindert het olieverbruik en de witte uitlaatrook. Voeg het product toe aan een warme, stationair draaiende motor. Bij elke olieverversing 10% aan de motorolie toevoegen (niet boven maximum oliepeil). In extreme gevallen kan tot 20% worden toegevoegd. Bardahl 2 Oil Treatment kan aan iedere olie worden toegevoegd.

EUR 19.15
1

Syntol Synturo A1/B1 C5 - 1L - 0W20

Syntol Synturo A1/B1 C5 - 1L - 0W20

Syntol Synturo A1/B1 C5 0W20 est une huile moteur SAE 0W20 à faible consommation de carburant, développée selon les dernières technologies, à partir d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles ont été ajoutés des additifs avancés. Huile moteur à économie de carburant, spécialement formulée pour les moteurs à essence et diesel des voitures particulières Volvo pour lesquelles le constructeur prescrit un produit répondant à la spécification VCC RBS0-2AE avec une viscosité SAE 0W20. Économie de carburant élevée Indice de viscosité élevé et stable Bonne résistance au cisaillement Démarrage à froid en douceur, même à des températures extérieures très basses Film lubrifiant sûr aux températures de fonctionnement Très bonne action détergente et dispersante Pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse très élevé. ACEA A1/B1 / ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE

EUR 10.00
1

Syntol Long Life II - 1L - 0W30

Syntol Long Life II - 1L - 0W30

Syntol Long Life II 0W-30 Ultimate Synthetic Technology est une huile moteur synthétique universelle à économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles des additifs avancés ont été ajoutés. Une huile moteur universelle, spécialement conçue pour économiser du carburant, adaptée aux moteurs à essence et diesel, sans et avec turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes, pour lesquelles des intervalles de vidange d'huile prolongés sont possibles. Cette huile moteur contribue également à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en raison des LOW-SAPS. Économie de carburant. Réduction de la formation de résidus de combustion (mi-SAPS). Convient aux convertisseurs catalytiques modernes. Un démarrage à froid en douceur. Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées. Intervalles de vidange prolongés. Très bonne détergence et dispersion. Très forte capacité anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C2/C3 API SN VW 503.00/506.00/506.01 MB-Approval 229.6/229.51 BMW Longlife-04 FORD WSS-M2C-950-A PSA B71 2312

EUR 10.30
1

WD40 Nettoyant Contacts - 250ML

WD40 Nettoyant Contacts - 250ML

WD-40 Nettoyant Contacts Composants électrique Circuits imprimés Métal Plastique Caoutchouc Nettoyant conçu pour mener à bien 1 mission spécifique. Nettoie tous les composants/contacts électriques. Chasse l'humidité, la graisse et la crasse, et rétablit les contacts électriques. Sèche rapidement et ne laisse aucun résidu. À base d'alcool, la formule convient aussi pour les circuits imprimés.      

EUR 10.90
1

WD40 Nettoyant Contacts - 400ML

WD40 Nettoyant Contacts - 400ML

WD-40 Nettoyant Contacts Composants électrique Circuits imprimés Métal Plastique Caoutchouc Nettoyant conçu pour mener à bien 1 mission spécifique. Nettoie tous les composants/contacts électriques. Chasse l'humidité, la graisse et la crasse, et rétablit les contacts électriques. Sèche rapidement et ne laisse aucun résidu. À base d'alcool, la formule convient aussi pour les circuits imprimés.      

EUR 12.60
1

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AM-L - 1L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs haute performance, notamment ceux des marques BMW et Mercedes-Benz ainsi que ceux exigeant une norme API SN/CF ou ACEA C3. L'huile Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 est une huile pour moteurs d'essence et moteurs diesel approuvée suivant les spécifications techniques exigeantes Mercedes­ Benz MB 229.5(1)1 BMW LL-04(02) et Maserati (Spécifications Low-Saps). Est formulée spécialement pour une utilisation dans les moteurs diesel équipés de filtres à particules.Sa formulation Low Saps empêche Ie phénomène d'encrassement des filtres à particules. (1) Peut êlre utilisée dans moteurs diesel Mercedes-Benz avec ou sans un diesel partilcules filtra.(2) peut-être utillsée dans moteurs essence dans l'EU, Norvège, Suisse et Liechtenstein,Pas pour usage dans BMW M moteurs. Economie de carburant A passé avec succès le test ACEA d'économie de Carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) avec une diminution de 2,5% de la consommation globale de carburant (moyenne mesurée sur 3 tests). A passé avec succès le test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant W204. Tests spécifiques Mercedes-Benz.A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test MB M271 relatif à l'usure de carne et des segments de piston.A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,..) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au. phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur ( formation de boues dans le compartiment moteur). A passé avec succès les test Mercedes Benz NEDC d'économie de carburant. Usure moteur et longévité.A passé avec succès le test Peugeot TU3M relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, patins de basculeurs).Passe avec succès la séquence VIII (ASTM D6709) relative à la corrosion des paliers (mesure de la perte en poids des coussinets). A passé avec succès le test OM646LA relatif à l'usure des composants du système de distribution (cames, poussoirs,) du compartiment moteur (cylindre) ainsi qu'au phénomène de polissage et de l'état de propreté du moteur (formation de boues dans le compartiment moteur). Propreté du moteur.A passé avec succès Ie test Peugeot TU5JP-L4 relatif aux dépöts formés à haute température (phénomène de gommage des segments et formation de vernis dans Ie compartiment moteur).A passé avec succès Ie test-séquence ASTM 111 G relatif à la formation des dépöts sur piston (ASTM D7320) "test relatif à l'épaississement de l'huile, à la formation des dépöts sur piston ainsi qu'à la mesure de l'acidité/basicité après test".A passé avec succès Ie test (CEC-L-78-T-99) homologué par VW TDI relatif à l'état de propreté du moteur.A passé avec succès le test relatif à la formation de boues (ASTM D6593) dans le compartiment moteur. A passé avec succès le test Mercedes Benz M271 relatif à la formation de boues dans le compartiment moteur. Contrôle des suies. A passé avec succès le test DV4TD relatif au pouvoir de dispersance de l'huile à températures moyennes. ACEA C3 API SN/CF BMW LL-04 MB 229.51 Maserati

EUR 11.40
1

Wolf Extendtech LS GL 5 - 1L - 80W90

Wolf Extendtech LS GL 5 - 1L - 80W90

Cette huile minérale est composée d'huiles de base paraffiniques et d'additifs sélectionnés à base de soufre et de phosphore. Un additif spécial anti-friction confère à cette huile les propriétés nécessaires pour une utilisation dans les différentiels équipés d'un mécanisme à glissement limité. Cette huile est particulièrement adaptée aux essieux arrière hypoïdes avec mécanisme de glissement limité. Propriétés anti-friction : performances de changement de vitesse facile. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API GL-5 MIL MIL-L-2105 C MIL MIL-L-2105 D

EUR 11.00
1

Liqui Moly Marine Nettoyage Universel K (25072) - 1L

Liqui Moly Marine Nettoyage Universel K (25072) - 1L

Nettoyant pour bateau biodégradable, peu mousseux garantissant un pouvoir nettoyant excellent. Détache même les saletés tenaces comme par exemple les traces de couleur foncée après une assez longue période d'immobilisation, les fientes d'oiseaux, les traces de chaussures ainsi que les saletés dues aux boudins. Nettoyant spécial universel pour le nettoyage de routine ou pour des bateaux très sales. Convient pour un grand nombre de matériaux comme les plastiques peints et non peints, les matières plastiques renforcées de fibres de verre (PRV) et gelcoat ainsi que les capotes en tissu, le laiton, l'aluminium, l'acier inoxydable, le chrome, le caoutchouc et le bois peint ou scellé. Convient également pour le nettoyage avec des appareils haute pression. Très économique grâce à sa concentration de dosage efficace. Biodégradable selon la loi allemande sur les produits de lavage et de nettoyage (Wasch- und Reinigungsmittelgesetz, WRMG). Rincer les surfaces à nettoyer avec de l'eau. Ensuite, pulvériser généreusement le produit dilué comme souhaité ou l'appliquer et l'étaler à l'aide d'une éponge. Frotter avec une brosse douce en cas de saletés grossières. Enlever les résidus de nettoyant et les saletés détachées avec un puissant jet d'eau. Pour éviter toute tache de calcaire, astiquer la surface à la peau de chamois ou la sécher avec un chiffon microfibre. Dosage : Pour un nettoyage de routine, diluer le concentré avec de l'eau jusqu'à 1:20. En cas de fort encrassement des bateaux ou d'épaisses couches séchées, une concentration entre 1:8 et 1:12 est recommandée.

EUR 15.05
1

Castrol Power1 2T - 1L

Castrol Power1 2T - 1L

Castrol Power 1 Racing 2T est un lubrifiant haut de gamme 100 % synthétique pour moteurs récents 2 Temps très performants et fonctionnant à des régimes élevés.Sa formulation haute protection favorisant une combustion complète a été développée pour donner aux moteurs de motos tunés leur potentiel maximal. Castrol Power 1 Racing accroît la vitesse d'accélération dès l'ouverture des gaz délivrant ainsi des performances extrêmes en conduite intensive. Castrol Power 1 Racing 2T convient pour tous moteurs 2 Temps récents de haute performance des motos des constructeurs européens et japonais, équipées de graissage séparé ou utilisant un mélange à 2% ou selon les recommandations du constructeur. Lubrifiant100 % synthétique pour moteurs de motos Combustion rapide, formule haute protection Accélérations plus franches dès le démarrage Conçu pour une utilisation en mélange jusqu'à 2 % ou en graissage séparé Excellente propreté du moteur Résistance exceptionnelle au grippage API TC ISO-L-EGD JASO FD

EUR 13.40
1

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Liqui Moly Super Additif Diesel (5120) - 250ML

Combinaison d'agents aux propriétés nettoyantes, dispersantes, protectrices des matériaux et augmentant l'indice de cétane.L'agent améliorant le pouvoir lubrifiant qui est présent confère un pouvoir lubrifiant suffisant aux gazoles à basse teneur en soufre.En raison de l'augmentation de la qualité d'allumage, la combustion du carburant à froid est améliorée et les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement sont moins importantes. S'ajoute au gazole de tous les moteurs diesel, notamment aussi des moteurs diesel haute pression modernes de voitures particulières, camions, tracteurs, engins de chantier et moteurs stationnaires. Assure parfaitement la protection des moteurs en cas d'immobilisation prolongée dans des conditions extrêmes. Compatible avec turbocompresseur. préserve la propreté du système d'alimentation en carburant pour les gazoles sans soufre garde les injecteurs propres Compatible avec catalyseur empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur augmente l'indice de cétane optimise la puissance du moteur augmente le pouvoir lubrifiant excellente propreté empêche la formation de dépôts bonne protection anticorrosion assure une moindre consommation de carburant protection anti-usure élevée L'ajout continu aux gazoles à basse teneur en soufre permet d'augmenter la qualité d'allumage et l'effet lubrifiant grâce à des agents améliorant le pouvoir lubrifiant. Une bouteille de 250 ml permet de traiter 75 l de gazole. Dosage : 1:300. Propreté des injecteurs et protection anticorrosion par versement dans le réservoir diesel tous les 2 000 km. Bidons de 5 l et fûts de 50 l pour les camions, les sociétés de transport, les compagnies d'autobus et l'industrie. Dosage par rapport au gazole dans la proportion 1:300. En cas de mise hors service et de protection des moteurs, ajout de 1 % au gazole. Tenir compte des directives relatives à la protection. Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le mélange s'effectue tout seul. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 10.20
2

Wolf Vitaltech - 1L - 5W40

Wolf Vitaltech - 1L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base et d'additifs de très haute qualité et soigneusement sélectionnés de dernière génération, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des fabricants. Il fournit une excellente fluidité à basse température, une résistance très faible au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique très élevée. Cette huile est utilisée dans les moteurs à essence des voitures hautes performances et les moteurs diesel de voitures de tourisme à injection directe et turbo. Sa haute qualité permet de longs intervalles de vidange, selon les exigences particulières des fabricants. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température. Allongement de l'intervalle de vidange: intervalle plus long entre deux vidanges. ACEA A3/B4 API SN/CF BMW LL-01 MB 229.3 PSA B71 2296 VW 502.00 VW 505.00

EUR 10.45
1

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 10.10
1

Syntol Ford EcoBoost - 1L - 5W20

Syntol Ford EcoBoost - 1L - 5W20

Syntol Ford EcoBoost 5W20 est une huile moteur synthétique spéciale permettant d'économiser du carburant et répondant aux exigences des nouveaux moteurs Ford Ecoboost. Il s'agit d'un produit développé selon les dernières technologies et basé sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées qui ont déjà un indice de viscosité élevé. Huile moteur à économie de carburant à base d'huiles de base synthétiques, spécialement développée pour les moteurs à essence Ford Ecoboost. Cette huile moteur peut également être utilisée lorsque le constructeur automobile spécifie une huile moteur ACEA A1/B1 ou API SN. Économie de carburant Indice de viscosité très élevé et stable Haute résistance au cisaillement Démarrage à froid en douceur Film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement très élevées Formation réduite de résidus de combustion Très bonne activité détergente et dispersante Pouvoir anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse très élevé ACEA A1/B1-12 / ACEA C5 API SN Ford WSS-M2C948-B Meets the requirements of Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

EUR 10.05
1

Wolf Central Hydraulic Fluid - 1L

Wolf Central Hydraulic Fluid - 1L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Ce liquide hydraulique synthétique « polyvalent » a été spécialement conçu pour une utilisation dans tous les circuits et pour une plage de températures comprises entre -40 °C et 130 °C. Il affiche un indice de viscosité très élevé, une stabilité exceptionnelle à l'oxydation, ainsi que des propriétés antimousse et antirouille. Composé d'un additif unique qui réduit les frottements, il limite l'usure et atténue le bruit produit par la pompe hydraulique. Ce fluide polyvalent doit être utilisé pour les applications suivantes : suspensions hydrauliques, amortisseurs, contrôles hydrostatiques, circuits hydrauliques centralisés, directions assistées et contrôles de niveau. Il convient également aux systèmes de suspension et de volant des camions MAN. Point d'écoulement : excellentes propriétés à basse température. CHRYSLER: MS 5931 FORD: WSS-M2C204-A GM: 9985835 MAN: M3289 MB: 345.0 OPEL: GM 1940766 SAAB: 9-3 power steering SAAB: 9-5 power steering VOLVO: 1161529-1 VW: TL 521.46 ZF: TE-ML 02K ZF: TE-ML 09B  

EUR 16.00
1

Total Quartz Ineo First - 1L - 0W30

Total Quartz Ineo First - 1L - 0W30

Huile pour moteurs à essence et diesel. Technologie synthétique avancée. Faible SAPS et économie de carburant.La technologie Age-Resistance offre une protection experte, pour relever les défis quotidiens à long terme. La technologie Age-Resistance offre une protection imbattable du moteur. Sa combinaison unique de molécules hyperactives crée un film d'huile épais et solide sur toutes les pièces concernées du moteur. Les moteurs sont absolument protégés contre toute une série de défis, de l'usure à l'oxydation de l'huile, même à des températures extrêmes. Quartz Ineo First 0W-30 est utilisée par Stellantis (ex-PSA Group) comme huile moteur de première monte et est recommandée par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL en après-vente (spécifications PSA B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 répond également aux exigences strictes de Fiat 9.55535-DS1 et Fiat 9.55535-GS1. En outre, notre huile moteur est également adaptée aux moteurs nécessitant la spécification Fiat 9.55535-DSX (en tant qu'alternative). Cette huile moteur de technologie synthétique antipollution offre aux moteurs la meilleure protection possible contre l'usure et l'encrassement. Les systèmes de post-traitement, sensibles aux lubrifiants utilisés et coûteux à entretenir, sont également protégés à long terme grâce à la formulation "Low SAPS" (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre). L'utilisation de cette huile moteur peut contribuer à générer des économies de carburant sans qu'il soit nécessaire de modifier le style de conduite. Quartz Ineo First 0W-30 est particulièrement adaptée aux moteurs récents de Stellantis/PSA, notamment ceux équipés de l'e-HDI utilisant les technologies Stop & Start, et aux moteurs hybrides qui nécessitent des huiles moteur de nouvelle génération. Réduction de l'impact sur l'environnement : Economies de carburant de 2,61% selon le test officiel ACEA M111-FE. Protection des systèmes de contrôle de la pollution : Ce lubrifiant optimise également le fonctionnement des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en évitant qu'ils ne soient obstrués par des dépôts de suie ou de boue. Cela permet de réduire les émissions de particules, NOx, HC et CO en particulier. Protection et propreté du moteur : Cette huile offre la meilleure protection possible dans sa catégorie contre l'usure et l'encrassement dès le démarrage du moteur. Démarrages à froid facilités : Le grade 0W-30, associé à des additifs spéciaux, facilite les démarrages à froid des moteurs, même à très basse température (tests de validation réalisés jusqu'à -40C). Intervalles de vidange : Quartz Ineo First 0W-30 conserve toutes ses propriétés, conformément aux plans d'entretien préconisés par PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL et VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Adapté pour Toyota

EUR 12.50
1

Motul P2 Brake Clean - 400ML

Motul P2 Brake Clean - 400ML

Dégraissant surpuissant non chloré pour freins et systèmes mécanique Aérosol Freins et embrayages Résidus de plaquettes de frein, de disque d'embrayage... Toutes pièces et systèmes mécaniques Démontage moteur, leviers, axes et renvois de frein, d'embrayage, d'amortisseur, guides et tendeurs de chaîne, traces d'huile, graisse et goudron... MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et vernis. Dissout très rapidement et sans frotter toutes traces de graisse, huile et goudron. S'évapore très rapidement sans laisser de trace. Agiter avant emploi. Pulvériser à courte distance sur les surfaces à dégraisser. Insister sur les parties très sales. S'évapore très rapidement. MOTUL BRAKE CLEAN étant très puissant, ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les peintures et vernis. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 11.80
1

Rain-X Déperlant Tissus & Tapis - 500ML

Rain-X Déperlant Tissus & Tapis - 500ML

Ce traitement déperlant anti-liquide empêche les futurs liquides renversés d’être absorbés par les tissus afin d’en faciliter le nettoyage et prévenir toute tache.La protection durable dure des semaines et permet à vos garnitures intérieures, tissus et moquettes de conserver leur plus belle apparence. Ne pas utiliser sur le daim, l’alcantara, le cuir, la soie, le velour ou le plastique transparent. Appliquer une couche de déperlant anti-liquide sur vos garnitures intérieures, tissus et moquettes. Rapide et simple à utiliser. Durable, formule protectrice longue durée contre les liquides renversés, afin d’en faciliter le nettoyage et prévenir les taches. Sans émanation lourde. Pour les autres matières, tester sur une endroit non apparent avant usage.Si la couleur ou la texture change, ne pas utiliser Étape 1: Bien agiter avant usage. Étape 2: Nettoyer la surface à traiter. Étape 3: Vaposier directement sur la surface Étape 4: Laisser sécher au moins 12 heures. Étape 5: Appliquer à nouveau après chaque nettoyage pour garantir la bonne protection.

EUR 10.25
1

Bardahl XTG DCT (36511) - 1L

Bardahl XTG DCT (36511) - 1L

Bardahl XTG DCT - Huile très haute performance formulé pour les boîtes de vitesses et transmissions DCT (Dual Clutch Transmission) : DSG, DCT, DKG, PDK, DCS, EDC, DC4, GR6, Powershift, S-tronic, etc. Bardahl XTG DCT est particulièrement adapté aux transmissions DCT " WET " ou " DRY ". Il permet d'éviter la surconsommation de carburant. Possède un indice de viscosité très élevé et stable A un point d'écoulement très bas Est compatible avec les joints synthétiques Offre une performance de friction idéale Offre une performance anti-vibration Prolonge l'intervalle de vidange de l'huile Offre une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion Offre des propriétés anti-usure, anti-mousse et anti-vibration BMW DCTF-1 / DCTF-1+ /L T-5 BORG WARNER BUGATTI VEYRON CHRYSLER 68044345 EA & GA FERRARI TF DCT-F3 FORD WSS-M2C936-A / WSS-M2C218-A1 MERCEDES-BENZ 236.21 / 236.24 / 236.25 / 239.21 MITSUBISHI DIA-QUEEN SSTF-1 PORSCHE ZF FFL-3 PSA 9734 S2 RENAULT EDC FIAT 9.55550-MZ6 VOLVO 1161383/1161839 VW G-052-529 / G-052-182 / G-055-529 / G 052 536 / G055 536

EUR 15.40
1

Valvoline Spray Zinc (887062) - 500ML

Valvoline Spray Zinc (887062) - 500ML

Valvoline Zinc Spray est un aérosol au zinc de haute qualité pour traiter l'acier galvanisé et non traité. Acier galvanisé et non traité Séchage rapide Bon pouvoir garnissant Exceptionnelle prévention de la corrosion cathodique Résiste au pétrole, aux produits chimiques et aux influences climatiques Soudable par points Excellente adhérence Avant usage, lisez attentivement les instructions sur l'emballage. Valvoline Zinc Spray doit être à température ambiante avant son utilisation. La température de traitement doit être comprise entre 15 et 25°C. Secouez 2 minutes avant l'utilisation et vaporisez sur un échantillon. Avant le traitement : La surface à traiter doit être propre, sèche et exempte de graisse. Éliminez l'ancien vernis et la rouille qui se détachent et poncez la surface. Traitement : Lors de la vaporisation, la distance entre l'aérosol et la surface doit être d'environ 25 à 30 centimètres. Vaporisez plusieurs couches fines. Avant d'appliquer la couche suivante, secouez l'aérosol. Si souhaité, après séchage, un primaire et un vernis peuvent être appliqués. Après usage, nettoyez la valve (retournez l'aérosol et appuyez sur la buse pendant environ 5 secondes). Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l'humidité de l'air et de l'épaisseur du vernis appliqué. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H410 Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les aérosols. P391 Recueillir le produit répandu. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 13.90
1

Total FluidMatic D3 - 1L

Total FluidMatic D3 - 1L

Total FluidMatic D3, fluide pour transmissions automatiques et systèmes hydrauliques. Boîtes de vitesses automatiques. Coupleurs hydrauliques directions assistées. Très bonne stabilité thermique, pouvoir antioxydant élevé. Propriétés spéciales de frottement permettant un glissement contrôlé des organes de friction : la mise en action des embrayages s’effectue sans brutalité, sans glissement excessif et sans broutage. Neutralité à l’égard des élastomères et des métaux non ferreux (cuivre, etc…). Très haut indice de viscosité. Précision et souplesse des séquences automatiques même pendant les manœuvres à très faible vitesse. Fluidité à basse température pour éviter les àcoups et les surcharges des circuits en cas de démarrage par grands froids. Mercedes MB-Approval 236.9 Volvo 97341 MAN 339 Typ V1/Z1/L1 Voith H55.6335.xx ZF TE-ML 04D/11B/14A GM Dexron IIIG / IIIH Ford Mercon  Allison C4 H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P280 - Porter des gants de protection. P261 - Éviter de respirer les gaz, vapeurs ou aérosols. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P333 + P313 - En cas d’irritation ou d’éruption cutanée: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 11.50
1

Elf Renaultmatic D3 Syn - 1L

Elf Renaultmatic D3 Syn - 1L

L'huile de Boîte Elf Renaultmatic D3 SYN est une huile synthétique. Des transmissions automatiques, type DP0, installé sur certains véhicules de Renault. Ne peut pas être utilisé dans le première génération de les transmissions automatiques de Renault ( MB, AD4, AR4, AD8). Propriétés de friction spécialement adaptées aux matériaux et aux revêtements des embrayages, des freins, ainsi qu’au lock-ups, propres à ce type de transmissions. Indice de viscosité élevé. Très bas point d’écoulement. Performances anti-usure, anticorrosion et anti-mousse élevées. Excellentes stabilités thermique et chimique. Approved and recommended for RENAULT DP0 gearboxes.

EUR 12.10
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Wolf Ecotech Multi Vehicle ATF FE - 1L

Wolf Ecotech Multi Vehicle ATF FE - 1L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées pour les transmissions automatiques, possédant un indice de viscosité très élevé, une excellente stabilité à l'oxydation et d'excellentes propriétés anti-friction et anti-usure.Il permet de réaliser des économies de carburant importantes et répond aux exigences de la majorité des constructeurs américains, japonais et européens. Sa polyvalence permet de l'utiliser dans les transmissions automatiques et les convertisseurs de couple de la plupart des voitures de tourisme, véhicules tout-terrain et SUV de dernières générations. Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples, sans vibrations. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission significativement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. Ce liquide ATF de haute qualité garantit des performances supérieures à basse température, une pompabilité sans effort et des démarrages à froid améliorés. Il offre d'excellentes propriétés anti-friction et est très performant en termes de réduction de boue et de prévention de formation de dépôts. AISIN-WARNER AW-1 AISIN-WARNER AW-2 AISIN-WARNER JWS 3324 ALLISON C4 BMW 83 22 0 397 114 BMW 83 22 2 305 397 BMW 83 22 9 407 858 BMW 83222152426 BMW 83222167718 BMW 83222413477 BMW ATF 3 BMW ATF 7 BMW L 12108 BMW M-1375.4 CHRYSLER 68157995AA FIAT 9.55550-AV2 FIAT 9.55550-AV5 FORD MERCON LV FORD MERCON SP FORD WSS-M2C195-A FORD WSS-M2C924-A FORD WSS-M2C938-A GM DEXRON HP GM DEXRON VI HONDA DW-1 HYUNDAI NWS-9638 T5 HYUNDAI SPH-IV HYUNDAI SP-IV ISUZU WSI JAGUAR 02JDE26444 LAND ROVER LR023288 MAZDA FZ MB 236.12 MB 236.41 MITSUBISHI ATF J3 NISSAN MATIC-S PSA 1635056080 TESLA ATF9/EDF2 TOYOTA AUTO FLUID WS VOLVO 31492172 VOLVO 31492173 VW G 053 001 VW G 055 005 VW G 055 162 VW G 055 540 VW G 060 162 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 11.55
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