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Bardahl Koelvloeistof Blauw Type C -25°C Gebruiksklaar (6318) - 200L

Bardahl Koelvloeistof Blauw Type C -25°C Gebruiksklaar (6318) - 200L

Nieuwste generatie XCL G11 -25°C gebruiksklare koelvloeistof, Hybride, op basis van monoethyleenglycol en passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, verhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten wordt deze vloeistof geformuleerd door een combinatie van organische (carboxylaat) en minerale technologieën. Afwezigheid van boraat, nitriet, amine en fosfaat. Gebruiksklaar. Aanbevolen voor hoogtechnologische motoren (personenwagens, bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens), waar bij hoge temperaturen de bescherming van aluminium belangrijk is. Het is compatibel en mengbaar met andere koelvloeistoffen op MEG-basis. Langdurige werking. Homogene beschermende film. Krachtige minerale stabilisatoren, die verliezen en bevriezing voorkomen. Milieuvriendelijk. Vrij van boraat, nitriet, amines en fosfaten. Zeer hoge aluminiumbescherming. BMW GS94000 Mercedes-Benz 325.0 / 325.2 MAN 324 Typ NF Audi-VW-Porsche-Skoda TL-774 C = G11 Fiat 9.55523 PSA B71 5110 Iveco 18-1830 Standard Ford ESD-M97B49-A Volvo 128 6083/002 Opel GME L1301/6901 599 (Saab) John Deere JDMH5 MTU MTL5048 CHRYSLER-JEEP MS7170 (MOPAR) LADA TTM VAZ 1.97.717-97 NF-R 15-601 ASTM D3306/D4656 SAE J1034 FSD 8704 BS 6580 JAPAN Std JIS K2234 DCSEA 615-C CUMMINS 85T8-2

EUR 549.20
1

Gulf EP HD - 200L - VG 220

Gulf EP HD - 200L - VG 220

Gulf EP Lubricant HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02 David Brown S1.53 101 (E) US Steel 224

EUR 1013.30
1

Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC is een superieur presterende synthetische automatische transmissie vloeistof, ontwikkeld voor gebruik in hoog belaste veeleisende automatische transmissies, zelfs bij hoge temperaturen. De inherent aanwezige hoge viscositeit index en stabiliteit van Mobil ATF SHC, beschermt tegen thermische degradatie bij hoge temperaturen en verschaft een uitstekend prestatieniveau bij temperaturen onder de -40°C. Mobil ATF SHC wordt door ExxonMobil aanbevolen voor gebruik in moderne high performance transmissies die werkzaam zijn in zware omstandigheden, bij hoge temperaturen, in een koud klimaat of zwaar belast worden. Ideaal voor handgeschakelde versnellingen, die ontworpen zijn voor het gebruik van ATF vloeistoffen, waar Mobil ATF SHC zorgt voor een uitstekend schakelgedrag en bescherming bij zware omstandigheden. Mobil ATF SHC combineert high performance ge-synthesiseerde koolwaterstof basisoliën met een gebalanceerd additieven systeem, hetgeen resulteert in een behoorlijk hoger prestatieniveau vergeleken met conventionele vloeistoffen. Deze ATF staat in voor een lange levensduur, verbeterde transmissie reinheid, uitstekende schakeleigenschappen en een langere transmissielevensduur onder alle operationele omstandigheden. Verbeterde en langdurig goede wrijvingseigenschappen. Verbetert en verlengt de schakel efficiëncy, zorgt voor soepel schakelgedrag en biedt potentiële brandstofbesparing. Uitstekende thermische- en oxidatiestabiliteit. Houdt de transmissie schoon voor een langere levensduur, zelfs bij zware bedrijfsomstandigheden. Uitstekende filmsterkte en anti-slijtage eigenschappen. Significante vermindering van slijtage voor een langere transmissie levensduur. Uitstekende lage temperatuur vloei eigenschappen. Zorgt voor een vlotte en betrouwbare smering bij omgevingstemperaturen onder de -40C. Exceptionele weerstand tegen afschuiven. Behoud van viscositeit, zelfs onder de meest zware omstandigheden en hoge temperaturen. Verdraagzaam met minerale ATF vloeistoffen en de meest gebruikte afdichtingsmaterialen. Geen problemen met nood-bijvulling. Uitstekende beheersing van lekkages Mobil ATF SHC heeft de volgende fabrieksgoedkeuringen: ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Volgens ExxonMobil biedt Mobil ATF SHC het volgende kwaliteitsniveau: GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT

EUR 2161.95
1

Wolf Extendtech GL 5 - 205L - 80W90

Wolf Extendtech GL 5 - 205L - 80W90

Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « Extreme Pressure » a été spécifiquement formulé pour résister aux conditions de service les plus éprouvantes : haute vitesse, charges par à-coups et couples élevés à bas régime. Recommandé pour l'ensemble des transmissions hypoïdes, il est également adapté aux roues coniques à denture spirale, aux roues à vis sans fin et à la majorité des boîtes-pont. Propriétés anti-friction : changement de vitesse facile. Protection anti-usure : longue durée de vie de la transmission. API GL-5 MAN 342 M-1 MAN 342 M-2 ZF TE-ML 05A ZF TE-ML 07A ZF TE-ML 12E ZF TE-ML 16B ZF TE-ML 16C ZF TE-ML 17B ZF TE-ML 19B MIL-L-2105 C MIL-L-2105 D

EUR 1213.85
1

Castrol Power RS 4T - 60L - 10W40

Castrol Power RS 4T - 60L - 10W40

Castrol Power RS 4T SAE 10W-40 is een geavanceerde semi-synthetische viertaktmotorolie die voor een uitstekende smering en bescherming zorgt. Ontworpen om de prestaties en de bescherming te optimaliseren in moderne motoren waar een API SJ en JASO MA2 worden aanbevolen. Voor elk merk Japanse of Europese 4-takt motorfiets van om het even welk type: hoog prestatievermogen, multi-cilinders, multi-kleppen, V-twin of watergekoeld, sportmodel of replica. Geavanceerde 4-takt motorolie formulatie. Getest en bewezen tot een betere acceleratie bij de aanraking van het gas - Vloeit snel en vermindert de interne motor verliezen door wrijving. Uitstekende bescherming bij hoge toerentallen hetgeen de levensduur van de motor verlengt. Test data tonen aan dat Castrol Power RS 4T 10W-40 tot 6.9% verbetering in acceleratietijd kan geven t.o.v. een 20W-50 market general product. Trizone Technology TM voor de bescherming van de motor, koppeling en versnelling. Vermindert de interne verliezen in de motor, met behoud van optimale prestaties voor de olie-gedompelde koppeling. JASO MA-2 (T903 :2006) API SL

EUR 514.40
1

Gulf EP HD - 200L - VG 150

Gulf EP HD - 200L - VG 150

Les séries Gulf EP Lubricant HD sont des huiles puissantes pour la transmission de pressions extrêmes, développées pour la lubrification d'engrenages industriels pour les applications lourdes qui fonctionnent dans des conditions de fonctionnement difficiles. Engrenages industriels lourds gui travaillent dans des conditions de stress extrêmes et qui nécessitent des performances de pression extrêmes. Roulements industriels avec diary et contact à rouleaux qui travaillent à basse vitesse et des charges élevées. Convient aux systèmes de projection, de brouillars et de circulation. Excellent capacité de charge, protège les engrenages contre l'usure et la rouille. Offre une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits. Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. Fonctionnement sans problème dans l'eau et l'humidité. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 865.15
1

Wolf Vitaltech PI C3 - 205L - 5W40

Wolf Vitaltech PI C3 - 205L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été formulé avec d'excellents additifs pour répondre aux exigences strictes des spécifications 505.01 de Volkswagen en matière de résistance à l'épaississement, à l'oxydation et à la formation de boue dans le moteur. Il s'agit d'une huile de type Mid SAPS (contenant des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre) conforme aux normes Euro 4 et Euro 5. Elle offre une protection fiable pour les dispositifs de post-traitement et les filtres à particules diesel. Spécialement recommandée pour la lubrification de tous les moteurs TDI avec injecteurs-pompes et pour les moteurs turbodiesel à rampe commune. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économie de carburant : excellente réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C3-12 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos2™ MB: 226.5 MB: 229.31 PORSCHE: A40 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01

EUR 927.95
1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 762.90
1

Valvoline All Fleet Extra - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra 15W40 is een hoogwaardige conventionele motorolie voor zware toepassingen. Samengesteld met moderne additieventechnologieën om maximale motorprestaties en bescherming te bieden. All-Fleet Extra motorolie is geschikt voor heavy-duty dieselmotoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. Geschikt voor gebruik in zware dieselmotoren met uitlaatgasrecirculatie (EGR) en selectieve katalytische reductie (SCR) systemen. Voldoet aan de SHPD-aanbevelingen (Super High Performance Diesel) van grote motorfabrikanten. Niet aanbevolen voor Diesel Partikel Filters (DPF). Ultieme bescherming en prestatiesAll-Fleet motorolie voor zware toepassingen is geformuleerd met basisoliën van hoge kwaliteit en moderne additieventechnologieën om ultieme bescherming en prestaties te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden in gemengde fleet trucks, bussen en/of off-road toepassingen. Prestaties bij koude startOnmiddellijke oliestroom bij zeer koude temperaturen zorgt voor gemakkelijke koude starts en optimale smering na ontsteking. Oxidatie controleGeformuleerd met basisoliën van hoge kwaliteit om uitstekende oxidatiebeheersing te bieden bij hoge temperaturen. Motor zuiverheidZorgvuldig geselecteerde detergerende additieven hebben aangetoond afzettingen te minimaliseren en helpen de motor zuiver te houden. Toepassing gemengd wagenparkBewezen en vertrouwde technologie voor gebruik in gemengde wagenparken van vrachtwagens, bussen en off-road toepassingen. SlijtagebeschermingDe combinatie van hoge kwaliteit basisolie en moderne additieventechnologie heeft geresulteerd in een uitstekende slijtagebescherming in variërende bedrijfsomstandigheden. ACEA E7 API: CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077/78 DDC 93K215 Global DHD-1 MAN M 3275-1Deutz DQC III-18 MB-Approval 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD/RLD-2 Mack EO-N, EO-M Plus

EUR 747.50
1

Gulf Syngear - 60L - 75W90

Gulf Syngear - 60L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 664.75
1

Gulf Syngear - 200L - 75W90

Gulf Syngear - 200L - 75W90

Lubrifiant total de transmission synthétique.La gamme Gulf Syngear offre des lubrifiants d'engrenages de transmission complets entièrement statiques thermiquement stables conçus pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires légers et lourds et des équipements hors route fonctionnant dans les conditions d'exploitation les plus sévères. Le lubrifiant est composé de fluides de base synthétiques et d'additifs de pointe qui offrent une protection incomparable pour une durabilité prolongée des composants de la transmission et une efficacité énergétique accrue. Ces huiles sont dotées d'une excellente capacité de charge et d'un indice de viscosité élevé pour assurer une lubrification efficace dans les applications rencontrant des conditions de type régime élevé/charges par à-coups et régime lent/couple élevé et pour de grandes plages de température. Ces huiles sont dotées d'une excellente fluidité à basse température et permettent d'économiser davantage de carburant. Essieux arrière, transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées nécessitant un lubrifiant unique Systèmes de transmission qui nécessitent des huiles conformes aux spécifications des normes MAN M 3343 Type S ou Scania STO 1:0 et STO 2:0 A. Applications de transmission sur route et hors route nécessitant des lubrifiants répondant à l'une de ces spécifications : API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360, Mack GO-J, MIL-L-2105 D. Pas recommandé pour les transmissions automatiques et les différentiels à glissement limité. La technologie d'additifs unique permet l'utilisation d'un seul lubrifiant dans les essieux arrière et les transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées, et contribue donc à la rationalisation des produits. La stabilité thermo-oxydative exceptionnelle et les caractéristiques de charge contribuent à prolonger la durée de vie des composants de transmission et de l'huile. La protection efficace contre la rouille et la corrosion, en particulier le cuivre et ses alliages, réduit l'usure, prolonge la durée de vie du synchroniseur et améliore les performances de déraillage. La fluidité exceptionnelle à basse température réduit l'usure au démarrage et offre un déplacement plus doux à basse température ambiante. L'exceptionnelle stabilité au cisaillement permet de conserver la viscosité et la résistance du film pour protéger contre l'usure même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Les propriétés de friction supérieures permettent d'économiser du carburant et apportent une plus grande stabilité. API MT-1 MIL-PRF-2105E MIL-L-2105 D SAE J 2360 Mack GO-J ZF TE-ML- 07A, 08 ArvinMeritor 076-N DAF Eaton Iveco MAN 342 Typ S1 MAN 341 Typ Z2 MB 235.8 ZF TE-ML-02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A (ZF Approval Number: ZF000863) Scania STO 1:0

EUR 1867.35
1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 845.05
1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 1147.95
1

Gulf Formula PCX Plus - 200L - 5W30

Gulf Formula PCX Plus - 200L - 5W30

Huile entièrement synthétique pour voitures particulières, compatible avec les convertisseurs catalytiques.Gulf Formula PCX Plus est l'huile moteur pour voitures de tourisme la plus avancée, formulée à partir de matières premières synthétiques et de la dernière technologie d'additifs pour économiser du carburant et prolonger la durée de vie et l'efficacité des systèmes de réduction des émissions. Elle est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à trois voies pour l'essence (TWC). Elle a été  spécialement développée pour les véhicules PSA Peugeot Citroën qui doivent répondre à la dernière spécification B71 2290 et pour les autres équipementiers qui exigent des huiles de type ACEA C2. Convient à la dernière génération de voitures particulières, de SUV et de camionnettes Peugeot et Citroën nécessitant des huiles conformes à la dernière spécification PSA Peugeot Citroën B71 2290. Les moteurs à essence et diesel modernes à hautes performances des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers avec DPF et TWC, qui nécessitent des huiles à économie de carburant compatibles avec les catalyseurs et conformes aux spécifications ACEA C2. Ces huiles peuvent ne pas convenir à certains moteurs (voir le manuel du propriétaire). La formulation de l'huile Middle SAPS (Sulphated Ash Phosphorus Sulphur) prolonge la durée de vie et maintient l'efficacité du DPF et du TWC. L'excellente stabilité thermo-oxydante résiste à la dégradation de l'huile, ce qui permet d'allonger les intervalles de vidange. Des détergents actifs réduisent les dépôts et les boues et maintiennent le moteur propre. Les propriétés de frottement améliorées permettent de réduire la consommation de carburant (ACEA C2) par rapport aux huiles moteur minérales. Une excellente technologie anti-usure assure une protection supérieure contre l'usure. L'exceptionnelle performance Stay-in-Grade assure une lubrification fiable même à des charges et des températures de fonctionnement plus élevées. L'excellente fluidité à basse température favorise un démarrage à froid rapide et offre une protection contre l'usure au démarrage. ACEA C2 PSA B71 2290

EUR 1146.55
1