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Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 200L

Gulf Huile Pour Chaîne De Tronçonneuse - 200L

L'huile Gulf Chainbar Oil est un lubrifiant de haute qualité conçu à base d'huile minérale hautement raffinée avec un additif spécial qui offre une très bonne adhérence à la chaîne pour réduire la consommation d'huile. Il offre une protection efficace contre l'usure et une excellente lubrificationL'huile Gulf Chainbar Oil est spécialement développée pour assurer une lubrification adéquate des chaînes et des lames de tronçonneuses pour éviter le blocage ou la rupture de la chaîne pour une large gamme de températures de fonctionnement.Ce lubrifiant est conforme à la norme ISO 6743-1, catégorie L-AC. Recommandé pour une utilisation sur les chaînes et les lames des tronçonneuses. Note: Il n'est pas approprié pour lubrifier le moteur des tronçonneuses L'excellente adhérence fournit une protection efficace contre l'usure et contribue à éviter la perte d'huile due à la gravité, ce qui permet de réduire la consommation d'huile. Il possède d'excellentes propriétés lubrifiantes, contribue à prévenir une défaillance prématurée de la chaîne et prolonge la durée de vie utile. Convient pour un fonctionnement dans une large fourchette de température. Ne présente pas d'odeur nuisible ou désagréable. ISO VG 150: ISO 6743-1, Category L-AC

EUR 917.00
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Castrol Edge C3 - 60L - 5W30

Elf Evolution Full Tech LLX - 208L - 5W30

Castrol Edge LL - 60L - 5W30

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 208L - VG 46

Huile hydraulique de haute qualité à haute viscosité pour des plages de température extrêmes.La gamme Gulf Harmony HVI propose des huiles hydrauliques anti-usure premium de haute qualité spécialement développées pour des applications soumises à une large gamme de température ou en cas de changement de viscosité faible avec une température fluctuante. Elles sont composées d'huiles de base paraffiniques de haute qualité, un polymère très résistant au cisaillement, et d'un système d'additifs avancés pour répondre aux exigences rigoureuses des systèmes hydrauliques modernes. Ces huiles fournissent une excellente protection contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille, la corrosion et l'usure. Elles sont également dotées de propriétés supérieures en termes de contrôle antimousse, de séparation de l'eau et de rejet rapide de l'air. Elles dépassent les exigences de performance des normes mondiales de l'industrie, à savoir : DIN 51524 Part 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) et ISO 11158 HV ainsi que la majorité des normes des fabricants internationaux tels que Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton et Denison. Systèmes de transmission hydrauliques et de puissance soumis à une large gamme de températures ambiantes et de fonctionnement. Systèmes hydrauliques industriels critiques de grande précision. Systèmes hydrauliques des pelleteuses, grues et transmissions hydrostatiques soumises à des conditions de fonctionnement extérieures sévères. La propriété anti-usure exceptionnelle prolonge la durée de vie des composants ce qui permet de réduire les coûts. L'indice de viscosité extrêmement élevé assure une protection de l'équipement à des températures de démarrage à froid et à des températures de fonctionnement élevées. L'excellente stabilité au cisaillement minimise la perte de viscosité au fil du temps et expose la performance de « maintien du grade » dans des conditions de cisaillement élevé. L'excellente stabilité thermo-oxydative contrôle la formation de boue et de vernis et améliore la durée de vie de l'huile. La démulsibilité supérieure permet une séparation plus rapide de l'eau et de l'huile et résiste à la formation d'émulsions. Les inhibiteurs spéciaux contre la rouille et la corrosion protègent les composants métallurgiques même en présence d'humidité. La propriété de dégagement d'air rapide minimise les risques de cavitation de la pompe pour un fonctionnement optimal. Compatible avec les matériaux d'étanchéité et multi-métaux couramment utilisés dans les systèmes hydrauliques. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 706.90
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Valvoline HLP - 208L - VG 46

Valvoline HLP - 208L - VG 46

Valvoline HLP 46 est une huile hydraulique classique pour les équipements industriels et de terrassement, formulée avec des huiles de base minérales et des additifs anti-usure de grande qualité, afin d'offrir de solides performances hydrauliques dans une vaste gamme d'applications.Les huiles hydrauliques anti-usure de Valvoline, qui respectent la norme DIN 51524, partie 2, sont disponibles avec trois indices de viscosité ISO (ISO 32, 46, 68). Pour des applications hydrauliques mobiles et statiques dans des équipements industriels et autres. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Parfois recommandée pour : les systèmes hydrauliques d'équipements de métallurgie, ou les systèmes de circulation de machines industrielles. Des performances solides Huile formulée avec des huiles de base minérales et des additifs spécifiques de grande qualité, pour protéger contre la corrosion, le moussage et la formation de boues. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration de poussière et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. Le produit protège également le système hydraulique contre la rouille et la corrosion pour travailler dans des milieux humides. Viscosité constante Le produit conserve son indice pendant son utilisation et affiche un bon comportement de viscosité-température. DIN 51524 (2e partie)

EUR 837.80
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Mobil Mobilube HD - 208L - 80W90

Mobil Mobilube HD - 208L - 80W90

Mobilube HD 80W-90 est une huile pour transmissions hautes performances, fortement sollicitées formulées à partir d'huiles de base de haute qualité et d'additifs spécifiquement sélectionnés. Ces huiles sont destinées à la lubrification d'essieux et transmissions finales de poids lourds qui subissent des charges et pressions extrêmes. Mobilube HD 80W-90 est recommandées par ExxonMobil pour les applications requérant un niveau de performance API GL-5. Essieux et Transmissions finales fortement sollicitées Transmissions de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires, de poids lourds, d'autocars, etc. Transmissions d'équipements de Travaux Publics, de carrières et agricoles Toutes transmissions, transmissions hypoïdes incluses, fonctionnant dans des conditions difficiles (haute vitesse/forte charge, haute vitesse/faible couple, et/ou basse vitesse/couple élevé). Les transmissions des équipements modernes sont de plus en plus exigeantes vis-à-vis des lubrifiants qui doivent s'adapter aux vitesses, aux couples et aux charges plus élevées. Les nouvelles huiles transmissions doivent assurer une parfaite lubrification et prolonger la vie des engrenages tout en permettant une optimisation des coûts de fonctionnement. Les Mobilube HD répondent à cette demande grâce à la spécificité de leurs huiles de base et à leur système d'additivation sélectionné. Elles présentent les avantages suivants : Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation à haute température : Moins de dépôts et durée de vie prolongée des engrenages, des roulements et des joints Protection efficace contre l'usure en mode de fonctionnement basse vitesse/couple élevé : Augmentation de la capacité de charge, coûts de maintenance réduits et plus longue durée de vie des équipements Excellente protection anti-rouille et anti-corrosion : Réduction de l'usure et prolongation de la durée de vie des composants Lubrification efficace à basse température : Meilleurs démarrages Compatibilité avec la majorité des joints : Moins de fuites et moins de pollution API GL-5

EUR 1248.05
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Valvoline Synpower ENV C2 - 208L - 5W30

Wolf Officialtech multi vehicle ATF HD-LD - 60L

Wolf Officialtech multi vehicle ATF HD-LD - 60L

Ce liquide de transmission est un liquide synthétique ultra hautes performances à usage intensif.Il est conçu pour prolonger les intervalles de vidange de manière significative.Il contient des huiles de base synthétiques de qualité supérieure et des additifs de pointe et est destiné aux circuits de transmission automatique dans les véhicules lourds (camions et bus). Ce liquide de transmission est conçu pour les grands intervalles de vidange sur les camions et bus automatiques, ainsi que sur les équipements tout-terrain. Changements de vitesses très souples, sans vibration. Durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes qualités de démarrage à froid et une très bonne stabilité au cisaillement MAN: 339 V1 MAN: 339 Z3 MB: 236.9 VOITH: H55.6335xx VOITH: H55.6336xx VOLVO: STD 1273,40 (97340) VOLVO: STD 1273,41 (97341) ZF: TE-ML 04D ZF: TE-ML 14C ZF: TE-ML 20C H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale.

EUR 501.10
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Gulf Formula GVX - 208L - 5W30

Gulf Formula GVX - 208L - 5W30

Motorolie voor personenauto's.Gulf Formula GVX 5W-30 is de nieuwste synthetische olie voor lage-emissiemotoren die exclusief is ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van het volledige assortiment personenauto's van Volkswagen die op brandstof met ultralaag zwavelgehalte rijden. Hij is geformuleerd uit zorgvuldig geselecteerde synthetische basisoliën en geavanceerde additieftechnologie, die voldoet aan de eisen van mid-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous & Sulphur), zodat hij volledig compatibel is met de meeste moderne dieselpartikelfilters (DPF's) en katalysatoren voor benzinemotoren. Hij helpt bij het verlengen van de levensduur en het behoud van de efficiëntie van uitlaatgasbehandelingsapparaten die in de nieuwste generatie benzine- en dieselauto's worden gebruikt. Hij is ontworpen om uitstekende prestaties te leveren voor langere oliewisselintervallen.Aanbevolen voor alle benzine- en dieselmotoren van Volkswagen, inclusief de nieuwste voertuigen die voldoen aan de Euro 4- en 5-emissienormen, waarvoor de meest geavanceerde oliën van VW 504 00-/507 00-kwaliteit nodig zijn. Sterk aanbevolen voor krachtige benzine- en dieselmotoren van de laatste generatie in personenauto's en bestelwagens, uitgerust met uitlaatgasbehandelingsapparatuur zoals deeltjesfilters, katalysatoren, enz. waarvoor oliën van ACEA C3-, MB 229.51- en BMW Longlife-04-kwaliteit nodig zijn. OPMERKING: Niet geschikt voor oudere versies van de R5 (gebruikt in lichte vrachtwagens) en V10 (SUV-Touareg) Pumpeduese (PD)-motoren (vóór week 21-2006). Het lage asgehalte vermindert deeltjesvorming in DPF's en helpt bij het verlengen van de regeneratie-intervallen. De recentste mid-SAPS additieftechnologie vermindert vergiftiging en veroudering van de katalysator en verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparatuur. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en klontervorming en ondersteunt een langere levensduur van de olie. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen een koude start en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. De uitstekende slijtvastheid beschermt de motor tegen slijtage en ondersteunt een langere levensduur van de motor. VW 504.00 / VW 507.00 MB 229.51 BMW LL-04 PORSCHE C30 ACEA C3

EUR 1194.15
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Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est une huile extra haute performance pour moteur diesel qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faible émission et à haut rendement, y compris ceux disposant de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR). Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac MX ESP 10W-30 fournira également d’excellentes performances dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Ce produit fournit une protection exceptionnelle dans les moteurs diesel les plus exigeants y compris les moteurs Volvo, nécessitant des huiles répondant à la spécification VDS-4.5. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN pour les moteurs à essence et flottes mixtes. Moteurs diesel de dernière génération, haute performance et à faibles émissions équipés de systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules (FAP) et de catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle. Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles. Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison avec arrêts fréquents. Off-highway applications operating in severe low speed/heavy load conditions. Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes. Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est formulée à partir d’une technologie d’additifs trimère, et d’un système de détergent mélangé pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de basicité (Indice de base (TBN)) exceptionnelle pour les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac ESP 10W-30 offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température. Contrôle exceptionnel de l’épaississement de l’huile par les suies : Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile. Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles : Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température. Excellent contrôle de la consommation d’huile : Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement. Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange. Stabilité au cisaillement : Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une meilleure protection contre l’usure et pour prolonger la durée de vie du moteur. Excellente pompabilité à faible température : Débit de l’huile amélioré et permet de réduire l’usure lors du démarrage du moteur par temps froid. Excellente résistance à l’usure corrosive et abrasive : Durée de vie prolongée des

EUR 1022.15
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Selenia WR Forward - 200L - 0W30

Wolf Officialtech C2 - 205L - 5W30

Castrol Magnatec Stop Start D - 60L - 0W30

Castrol Magnatec C3 - 208L - 5W40

Castrol Power RS 4T - 60L - 10W40

Castrol GTX C2 - 208L - 5W30

Gulf Superfleet Supreme Plus - 208L - 10W30

Gulf Superfleet Supreme Plus - 208L - 10W30

Gulf Superfleet Supreme Plus is een hoogwaardige dieselmotorolie voor zwaar gebruik, speciaal ontwikkeld voor gebruik in motoren met ultra lage emissie die voldoen aan de nieuwste Amerikaanse en Europese emissienormen.Deze olie speelt in op de unieke behoeften van de nieuwste motoren en verlengt de levensduur van uitlaatgasnabehandelingsapparatuur.Het is geformuleerd met de modernste additieftechnologie en sterk hydroverwerkte basisoliën om uitstekende prestaties en algehele bescherming te bieden met het potentieel om langere verversingsintervallen te bieden.Het voldoet aan de prestatie-eisen van de API CK-4-servicecategorie.Het is ook achterwaarts compatibel voor gebruik in oudere motoren die API CJ-4 en oliën van mindere kwaliteit vereisen. De nieuwste hoogwaardige dieselmotoren voor zwaar gebruik met lage emissie, inclusief motoren die zijn uitgerust met roetfilter en uitlaatgasrecirculatie (EGR) en die voldoen aan de nieuwste Amerikaanse en Europese emissienormen. Voertuigen op de snelweg en off-road-apparatuur die werken bij zeer lage snelheden / zware belasting met gebruikmaking van ofwel laag (500 ppm) of ultra laag (15 ppm) zwavelhoudende brandstoffen. Geschikt voor gebruik in eerdere motormodellen die API CJ-4 en oliën van mindere kwaliteit vereisen. Uitstekende thermische en oxidatieve stabiliteit vermindert de vorming van slib bij lage temperaturen, afzettingen bij hoge temperatuur en verdikking van olie. Uitstekend roet verwerkend vermogen minimaliseert roet gerelateerde viscositeitstoename en leidt tot een langere levensduur van motor / olie. Superieure schuifstabiliteit handhaaft de viscositeit onder zware bedrijfsomstandigheden en leidt tot verbeterde slijtagebescherming. Uitzonderlijke TBN-retentie is bestand tegen de schadelijke effecten van bijtende uitlaatgassen en verlengt de levensduur van de olie. Laag asgehalte vermindert de vorming van deeltjes in het dieselroetfilter (DPF) en verlengt de levensduur. API CK-4, API CJ-4 ACEA E9 CES 20086 DDC 93K222 Homologation VOLVO VDS-4.5 MACK EOS-4.5 Renault VI RLD-4

EUR 860.45
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Wolf Officialtech MS BHDI - 205L - 0W30

Wolf Officialtech MS BHDI - 205L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F équipés d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement et d'un turbocompresseur. Cette spécification exige une grande stabilité pour assurer de longs intervalles de vidange d'huile. Ce lubrifiant permet également l'utilisation de biocarburants et génère une économie de carburant de 4,2 % par rapport à une huile 5W40 de référence. Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les moteurs PSA EURO VI Blue HDi DW10F, en particulier les modèles e-HDI équipés des technologies Stop & Start. Ce produit est également utilisable sur les voitures de tourisme d'autres constructeurs avec les mêmes critères en termes de viscosité et de performances ACEA C2. Sa formulation optimale pour les voitures et véhicules utilitaires récents avec ou sans intervalles d'entretien étendus le rend compatible avec les huiles de divers véhicules. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économie de carburant : économie de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. ACEA: C2-12 PSA: Approval B71 2312

EUR 1287.20
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Valvoline Ultramax HVLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP - 208L - VG 46

Valvoline Ultramax HVLP 46, huile hydraulique classique de première qualité pour les équipements industriels et de terrassement.Cette gamme d'huiles hydrauliques à indice de viscosité (VI) élevé offre des performances supérieures en termes de protection contre l'usure et d'usage intensif, même dans des conditions climatiques extrêmes. Les applications comprennent les équipements de chantier soumis à de hautes et basses températures comme les systèmes hydrauliques des équipements industriels et de terrassement. Grues et engins hydrauliques de levage, chargeuses, chariots élévateurs, transpalettes, excavatrices, camions-bennes, rampes de chargement et hayons. Systèmes hydrauliques fonctionnant sous des températures très froides ou très chaudes :- Chariots élévateurs dans des entrepôts pour produits surgelés- Ascenseurs dans les grands immeubles- Cabine à direction hydraulique d'un navire Performances supérieuresLa gamme Ultramax HVLP est formulée à partir d'huiles de base minérales de première qualité et d'additifs spécialement sélectionnés afin de garantir un très faible point d'écoulement, une excellente stabilité à l'oxydation et de bonnes caractéristiques d'écoulement. Protection supérieureL'huile hydraulique Ultramax HVLP a une capacité à supporter les fortes charges et assure une bonne protection contre la corrosion, le moussage et l'accumulation de boues. De bonnes performances anti-usure empêchent l'usure des composants internes et réduisent le temps d'immobilisation. Viscosité constanteUn indice de viscosité élevé permet d'améliorer le fonctionnement du système sur une large plage de températures. Excellentes propriétés viscosité-température à de très basses et de très hautes températures. Viscosité stable sur une longue période. Disponible avec trois indices de viscosité ISO. Conditions d'utilisation difficilesLes huiles hydrauliques Ultramax HVLP peuvent même être utilisées dans des conditions défavorables, comme sur les chantiers de construction de routes ou les mines ou encore les travaux dans des conditions humides. Le produit peut supporter de petites quantités de pénétration d'eau ou de poussière, et il résiste à la formation de mousse, causée par l'air entré par des joints non étanches. DIN 51524 (part 3) ASTM D6158 HM (2005) Eaton brochure 03-401-2010 Fives Cincinnati P-68, P-69 and P-70 General Motors LS2 (2004) ISO 11158 HM (FDIS 2008) JCMAS HK P041 (2004) Parker Denison HF-0 (Revision J) SEB 181 222 (2007) US Steel 126, 127, 136

EUR 796.75
1

Gulf Formula G - 200L - 5W30

Gulf Formula G - 200L - 5W30

Motorolie voor personenauto's Gulf Formula G is een motorolie met uitmuntende prestaties voor personenauto's, die geformuleerd is op basis van de fijnste synthetische basisproducten en met geavanceerde additieftechnologie.Hij is speciaal ontwikkeld voor alle moderne benzine- en dieselmotoren met hoog rendement met uitlaatgasturbo van personenauto's, SUV's, lichte bedrijfswagens en vrachtwagens.Hij is ontworpen om lang mee te gaan en de afzettingen in de motor en uitlaatgasturbo te minimaliseren om het nominale motorvermogen en -koppel te waarborgen.Deze oliën zijn ontworpen om de nieuwste specificaties van de industrie en de eisen inzake servicevulling van de belangrijkste autofabrikanten te overtreffen. Aanbevolen voor alle moderne voertuigen, waaronder die met een hogerendementsmotoren, motoren met uitlaatgasturbo, met meerdere kleppen, benzine- en dieselmotoren met directe brandstofinspuiting in personenauto's. De SAE 5W-30- en SAE 5W-40-viscositeitsklassen overtreffen de eisen van de meeste moderne Europese, Noord-Amerikaanse en Japanse personenauto’s, met inbegrip van benzineaangedreven raceauto's. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en klontervorming en bevordert een langere levensduur van de olie en motor. Verbeterd brandstofrendement en langere oliewisselintervallen verlagen de houderskosten. De uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen ondersteunt een snelle koude start en biedt bescherming tegen slijtage bij het starten. De uitstekende Stay-in-Grade prestatie zorgt voor een betrouwbare smering, zelfs bij hogere belasting en werkingstemperaturen. Superieure antislijtagetechnologie biedt een uitstekende slijtvastheid onder alle omstandigheden. Actieve reinigingsmiddelen zorgen voor een superschone motor. ACEA A3/B4 API SL BMW Longlife-98 Renault RN0710 MB-Approval 229.3 VW 502.00; VW 505.00

EUR 1062.65
1

Wolf Vitaltech PI C3 - 205L - 5W40

Wolf Vitaltech PI C3 - 205L - 5W40

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été formulé avec d'excellents additifs pour répondre aux exigences strictes des spécifications 505.01 de Volkswagen en matière de résistance à l'épaississement, à l'oxydation et à la formation de boue dans le moteur. Il s'agit d'une huile de type Mid SAPS (contenant des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre) conforme aux normes Euro 4 et Euro 5. Elle offre une protection fiable pour les dispositifs de post-traitement et les filtres à particules diesel. Spécialement recommandée pour la lubrification de tous les moteurs TDI avec injecteurs-pompes et pour les moteurs turbodiesel à rampe commune. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économie de carburant : excellente réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C3-12 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos2™ MB: 226.5 MB: 229.31 PORSCHE: A40 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01

EUR 927.95
1

Gulf Max - 200L - 20W50

Mobil Super 3000 X1 - 208L - 5W40