Gulf Multi Vehicle ATF - 200L
Hoogwaardige automatische transmissievloeistof voor verschillende voertuigenGulf Multi-Vehicle ATF is een synthetische vloeistof die uitsluitend is ontworpen met geavanceerde additieftechnologie voor verschillende voertuigen.De vloeistof rekent af met de beperkingen van conventionele Dexron III/ MERCON-formuleringen en is daardoor geschikt voor een breed scala aan voertuigen.Ze voldoet aan of overtreft de complexe eisen van fabrikanten van automatische transmissies/voertuigen uit Europa, Noord-Amerika en Azië, waaronder de JASO 1-A-prestatiestandaard, die is opgesteld door de Japanse Automobile Manufacturers Association.
Automatische transmissies van Noord-Amerikaanse auto's en vrachtwagens, waarvoor een vloeistof nodig is die equivalent is aan de kwaliteit van Chrysler ATF+3/4-, Dexron III- en MERCON V-vloeistoffen.
Europese en Aziatische voertuigen zoals Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen & Volvo en andere waarvoor vloeistoffen van dergelijke kwaliteit nodig zijn.
Automatische transmissies vervaardigd door Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF en andere.
Opmerking: Niet geschikt voor gebruik in continu variabele transmissies (CVT), dubbelekoppelingversnellingsbak (DCT), Ford type F/G, Daimler MB 7-traps (NAG 2), ZF 6-traps
Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit, slijtvastheid en weerstand tegen chemische veroudering zorgen voor een langere levensduur van de vloeistof en transmissie
Verbeterde antitrillingseigenschappen, koppelcapaciteit en eigenschappen bij lage temperatuur in combinatie met evenwichtige wrijvingstabiliteit zorgen voor betere schakelbewegingen en rijprestaties Verbeterde anticorrosie-eigenschappen, schuimremming en afdichtingsbescherming bieden een betere vloeistofstabiliteit en compatibiliteit van de onderdelen
Minimaliseert de voorraadkosten en het risico op verkeerd gebruik dankzij zijn geschiktheid voor gevarieerde toepassingen.
Een extreem hoge viscositeitsindex en afschuifstabiliteit garanderen voldoende smering gedurende de gehele levensduur bij zowel hoge als lage werkingstemperaturen
Aisin Warner JWS 3309
Allison C-4
Audi Audi G 052 025-A2, Audi G-052-162-A1
BMW (AE) LT 71141 – ZF 5 Speed, 7045E (3 Series), ETL-8072B (BMW 5 Series), LA2634
Chrysler ATF +3, ATF +4
Daimler
MB 236.1, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10 (NAG-1, MB 5 Speed 1996-2006), MB 236.11 (LT 71141)
Ford FNR5, MERCON, MERCON V
General Motors DEXRON, DEXRON-II/ IID, DEXRON-III G/H
Honda ATF-Z1
Hyundai SP-II/ SP-III
JATCO JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17 - Jaguar X Type 2001-2005)
JASO JASO 1-A
KIA SP-II/ SP-III
MAN 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2
Mazda ATF-M III, ATF-MV
Mitsubishi Diamond SP-II/ III, Diaqueen ATF J2
Nissan Matic-D, J, K, S, N402 (JATCO FWD in Nissan, Rover 800, VW Polo)
Subaru ATF-HP
Toyota T-III, T-IV
Voith 55.6335.XX (G607), 55.6336.XX (G1363)
Volkswagen VW G 052 025-A2, VW G-052-162- A1, TL52162
Volvo 97340, 97341
ZF ZF TE-ML 02F, 03D/ 4D, 05L, 09, 11B, 14A, 14B, 16L, 17C
Voith DIWA Transmissions - H55.6336.xx / DIWA SB 013 and 118
