tapis de billard de EUR 80 | Voir les prix les plus bas et des offres sur css.cobiro.com

MODEKA Taran Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Taran Pants Zwart Kort De Taran-motorbroek past bij de Taran-motorjas zoals de voor- en achterband op een motorfiets. Deze stevige 2-in-1 is een allrounder met een uitneembaar membraan en voldoende ventilatiemogelijkheden om je door lente, zomer en herfst te voeren. Conform de zeer uitgebreide maattabel van de motorjas, telt het aanbod Taran-motorbroeken maar liefst – hou je vast – 24 verschillende maten. Ze moeten de mens nog maken die er geen past. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat uit slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel® 500 D Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Slijtvaste lichtgewichten – allemaal samen hangen ze wel wat gewicht aan de kapstok – die je voldoende back-up en bescherming geven maar die nooit storen of in de weg zitten. Die ‘bescherming’ kan op veel manieren geïnterpreteerd worden. Wind en regen blijven aan de juiste zijde van het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De ventilatieopeningen op de bovenbenen en kuit zijn goed. Niet de omvang van hun collega’s in de motorjas – daar is de ventilatie helemaal open te zetten met magneten – maar voldoende om de rijwind toe te laten en verfrissing te brengen. Een andere optie is focussen op de impactprotectie en dan hebben we het over de (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA. De taille biedt een aantal aanpassingsmogelijkheden in de vorm van velcroriemen en elastische tussenstukken, maar zoals eerder al aangegeven: met 24 maten in de lijst is het vooral zaak van daar al de juiste keuze te maken. Op de taille en ter hoogte van de enkels beschik je over een aantal opties. Modeka stak voldoende oog voor detail in de ontwikkeling van de Taran. De stretchende zones op, rond en achteraan de taille en knieën doen hun werk uitstekend, geholpen door de X-vorm die de zone van het kruis sowieso in de juiste plooi legt. De achterzijde – de onderrug – loopt hoog door om de typische motorzitpositie comfortabel te houden. Twee steekzakken met rits geven de nodige opbergruimte. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Taran-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.91

1

IXS Comfort-Air Lady Pants, Doorwaai motorbroek dames, Zwart Kort

Comfort-Air Lady Pants Zwart Kort De IXS Comfort Air doet zo ongeveer wat de naam belooft: comfort koppelen aan wind. Een goede doorwaaibroek, met andere woorden. Veilig de baan op, zonder je daarom een breuk te zweten. De IXS Comfort Air is vervaardigd uit een combinatie van 500D Airguard en 3D Airmesh. De Airmesh panelen ter hoogte van de scheenbenen, achterbenen, bovenbenen en het kruis, samen met de ‘airflow’-ventilatieritsen boven de knieën, maken van de Comfort Air een heerlijk frisse broek bij zomerse temperaturen. De broek heeft enkel een lichte niet-uitneembare netvoering en is standaard niet waterdicht. Een drukknop gecombineerd met een schuifknop zorgen ervoor dat de broek niet openspringt tijdens je rit. In de twee dicht te ritsen zakken kan je wat opbergen. Op vlak van veiligheid is de broek voorzien van enkele kleine reflecterende details en CE-gekeurde YF603 knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Het levert een EN 1621-1:2012-certificering op. Optioneel kan je vanzelfsprekend ook heupprotectoren voorzien. Een relatief lange rits tot net onder de knie verhoogt het instapgemak aanzienlijk, ook wanneer je de motorlaarzen nog aan je voeten hebt zitten. Op de knieën en de hoger uitgewerkte onderrug is een accordeon stretchpaneel verwerkt, wat zorgt voor een hogere bewegingsvrijheid op en naast de motorfiets. Elastisch materiaal onderaan en op de taille werken dat nog extra in de hand. Met de lange verbindingsrits combineer je de IXS Comfort Air met de meeste jassen uit het IXS-aanbod.

EUR 85.00

1

IXS Comfort-Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Comfort-Air Pants Zwart Kort De IXS Comfort Air doet zo ongeveer wat de naam belooft: comfort koppelen aan wind. Een goede doorwaaibroek, met andere woorden. Veilig de baan op, zonder je daarom een breuk te zweten. De IXS Comfort Air is vervaardigd uit een combinatie van 500D Airguard en 3D Airmesh. De Airmesh panelen ter hoogte van de scheenbenen, achterbenen, bovenbenen en het kruis, samen met de ‘airflow’-ventilatieritsen boven de knieën, maken van de Comfort Air een heerlijk frisse broek bij zomerse temperaturen. De broek heeft enkel een lichte niet-uitneembare netvoering en is standaard niet waterdicht. Een drukknop gecombineerd met een schuifknop zorgen ervoor dat de broek niet openspringt tijdens je rit. In de twee dicht te ritsen zakken kan je wat opbergen. Op vlak van veiligheid is de broek voorzien van enkele kleine reflecterende details en CE-gekeurde YF603 knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Het levert een EN 1621-1:2012-certificering op. Optioneel kan je vanzelfsprekend ook heupprotectoren voorzien. Een relatief lange rits tot net onder de knie verhoogt het instapgemak aanzienlijk, ook wanneer je de motorlaarzen nog aan je voeten hebt zitten. Op de knieën en de hoger uitgewerkte onderrug is een accordeon stretchpaneel verwerkt, wat zorgt voor een hogere bewegingsvrijheid op en naast de motorfiets. Elastisch materiaal onderaan en op de taille werken dat nog extra in de hand. Met de lange verbindingsrits combineer je de IXS Comfort Air met de meeste jassen uit het IXS-aanbod.

EUR 80.00

1

ALPINESTARS Missile V2 Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Kort

Missile V2 Pants Zwart Kort De Missile V2 is ‘versie 2’ van de Missile, die al goed was. Dat betekent in dit geval vooral meer flexibiliteit en visueel nog net iets sportiever, al deed ook de voorganger weinig moeite om te verbergen dat het om een voorgevormde sportieve racebroek ging. En waarom ook? Alpinestars verdiende meer dan de spreekwoordelijke strepen op het circuit, dus dan zit je voor een racebroek wel juist. Gemaakt van heel duurzaam volnerfleer, met verstevigingen op de kwetsbare gebieden die de levensduur van de broek aanzienlijk verlengen. Stretchstof aan de binnenzijde van de knieën en in de liezen zorgt voor een verbeterde flexibiliteit. Accordeonpanelen boven de knie dragen daar vanzelfsprekend nog aan bij. De wasbare netvoering met stretchpanelen zorgt voor extra comfort en heel veel bewegingsruimte. Een voorgevormde racebroek is en blijft strak, maar in de Missile V2 kan je toch letterlijk veel kanten op. De broek is CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. Heupprotectie Nucleon KR-H (level 1-gecertificeerd) of Nucleon Racing KR-HR (level 2-gecertificeerd) is optioneel in te passen. De achterzijde is hoger uitgewerkt dan de voorkant, die wordt gesloten met een rits, een drukknop en een schuiver. Deze schuiver zorgt ervoor dat de broek nooit vanzelf openspringt. De tailleomtrek is enkele centimeters aanpasbaar door middel van 2 velcroriemen. De broekspijpen hebben onderaan een zijdelingse rits tot aan de helft van de kuiten, wat de instap sterk vergemakkelijkt. Soepel, flexibel en optimaal uitgerust is dit een racebroek zoals je van een topfabrikant mag verwachten. De Missile V2 is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor hij kan verbonden worden met alle lederen Alpinestars jassen. De rits is volledig, wat betekent dat de andere losse kant in een jas naar keuze kan gestikt worden. De Missile V2 is een paradepaardje en hij bestaat (alleen in de zwarte uitvoering) in een lange en kortere versie. Daarnaast produceert Alpinestars ook een vrouwelijke uitvoering, duidelijk herkenbaar aan de ‘Stella’ in de naam. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 419.95

1

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Trohn Pants Zwart Kort De Trohn-motorbroek van Modeka is een robuuste, waterdichte textielmotorbroek voor pendelaars en veelrijders. Deze 2-in-1 toont zich een budgetvriendelijke en lichte compagnon-de-route, met voldoende aanpassingsmogelijkheden en flexibiliteit. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Aan de kuiten voegen ze daar Aramide aan toe, tegen de hitte van de motor. Zelfs met het Humax®-membraan blijft dit qua gewicht allemaal binnen de perken, wat de Trohn-motorbroek een als 2-in-1 een extra troef oplevert. Zeker omdat er toch best nog een aantal ontdekkingen te maken zijn. Een allrounder als de Trohn kan je altijd en overal dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. De ventilatieritsen op de bovenbenen laten rechtstreeks rijwind toe en voor het omgekeerde resultaat kijken we vanzelfsprekend naar het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De cargozakken links en rechts zouden – we spreken in de zeer voorwaardelijke wijs – volgens Modeka waterdicht zijn en krijgen assistentie van een tweetal steekzakken met rits. Samen leveren ze in elk geval behoorlijk wat opbergruimte. Met (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën zit het qua impactbescherming vrijwel altijd goed. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA, kan je zelf nog een en ander bepalen. Dat idee trekt Modeka in de Trohn ook door in de drievoudige drukknopenrij op de kuit en in de verstelbare (velcro) riemen op de taille. Ook boven de knie kan je (aan de achterzijde) kiezen tussen drie drukknopen. Voldoende elastische elementen, stretch en een sowieso zeer ruime maattabel doen de rest. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Trohn-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.91

1

MODEKA Panamericana Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Panamericana Pants Zwart Kort De Panamericana is de verzamelnaam voor de wegen die je van het noorden naar het zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en dat is in dit geval terecht. Water- en winddicht. Slijtvast. Ventilerend. Veel opbergruimte. Het is er allemaal. De Panamericana wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ Kevlar® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Een uitritsbaar Sympatex® membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana over Air Draft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC-exemplaren. Ter hoogte van de heupen zijn standaard eveneens gekeurde SAS-TEC heupprotectoren voorzien. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drie drukknopen op de kuit en nog eens drie aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana-jas in dit geval de voorkeur krijgt. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de broek niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de broek vasthecht.

EUR 299.90

1

MODEKA Striker II , Textiel motorjas heren, Zwart Kort

Striker II Zwart Kort De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90

1

MODEKA Veo Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Veo Air Pants Zwart Kort Het is een minimalistisch idee dat aan de basis van de VEO Air ligt. Als concept, want deze motorbroek draag je in ideale omstandigheden samen met de VEO Air-motorjas. In ideale omstandigheden, en in ideaal weer. Het heeft allemaal weinig om het lijf kan je zeggen en dat klopt omdat het hier helemaal de bedoeling is. De VEO Air – motorjas, motorbroek, voor mannen én vrouwen beschikbaar – bestaat uit één laag winddoorlatend mesh. Of toch vooral daaruit. Die ventilatiepanelen worden op hun juiste plaats gehouden door een frame van 500D-polyester. Op de plaatsen die meer risico inhouden, bestaat dat kader uit een dubbele laag materiaal. Niettegenstaande het minimalisme blijft de VEO Air dus in elk van de variaties veilige motorkleding. De VEO Air-motorjas en de VEO Air-motorbroek hebben YF-protectoren aan boord op schouders, ellebogen en knieën. Heupprotectoren – bij de motorbroek – en een rugprotector – voor de motorjas – zijn optioneel in te passen. De VEO Air-motorbroek is voorzien om bretellen te bevestigen, al beschik je op de taille altijd over de nodige aanpassingsmogelijkheden in de vorm van velcroriemen. Onderaan open je dan weer de broekspijpen om makkelijk in en uit de VEO Air te komen. Niet dat dat nodig is, want comfortabel is het vrijwel altijd. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.90

1

IXS Classic-GTX Lady pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart Kort

Classic-GTX Lady pants Zwart Kort Deze universele (en uniseks-) motorbroek is waterdicht, makkelijk, absoluut meer dan doorsnee en kan als extra troef vermelden dat ze een GORE-TEX-membraan aan boord heeft. Met een dergelijk cv kan je ver komen en met de Classic GTX-motorbroek zo mogelijk dus nog verder. Voor de buitenzijde kiest IXS slijt- en scheurvast materiaal, dat ter hoogte van de knie een extra laagje krijgt omdat daar nu eenmaal sprake is van de kritieke zone. Trouw aan de naam levert dat eigenlijk een zeer neutrale, visueel weinig opvallende, motorbroek op. Terecht kan je opmerken, want de belangrijkste troef situeert zich daaronder: het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van een perfecte waterproof-motorbroek. Een (niet te dikke) thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Classic GTX-motorbroek een veelzijdige allrounder maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Achteraan, op de onderrug, en vooraan, boven de knie, zorgen accordeonstroken voor de flexibiliteit die het aangenaam en comfortabel houdt wanneer je wisselt tussen ‘naast’ en ‘op de motorfiets’. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Voor de dames worden dat ‘impacTec TP-01’-knieprotectoren, die dunner en flexibeler zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de lange verbindingsrits vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Classic GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.00

1

IXS Classic-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Classic-GTX pants Zwart Kort Deze universele (en uniseks-) motorbroek is waterdicht, makkelijk, absoluut meer dan doorsnee en kan als extra troef vermelden dat ze een GORE-TEX-membraan aan boord heeft. Met een dergelijk cv kan je ver komen en met de Classic GTX-motorbroek zo mogelijk dus nog verder. Voor de buitenzijde kiest IXS slijt- en scheurvast materiaal, dat ter hoogte van de knie een extra laagje krijgt omdat daar nu eenmaal sprake is van de kritieke zone. Trouw aan de naam levert dat eigenlijk een zeer neutrale, visueel weinig opvallende, motorbroek op. Terecht kan je opmerken, want de belangrijkste troef situeert zich daaronder: het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van een perfecte waterproof-motorbroek. Een (niet te dikke) thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Classic GTX-motorbroek een veelzijdige allrounder maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Achteraan, op de onderrug, en vooraan, boven de knie, zorgen accordeonstroken voor de flexibiliteit die het aangenaam en comfortabel houdt wanneer je wisselt tussen ‘naast’ en ‘op de motorfiets’.Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Voor de dames worden dat ‘impacTec TP-01’-knieprotectoren, die dunner en flexibeler zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de lange verbindingsrits vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Classic GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.00

1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Kort

Delta 4 Leather Pants Zwart Kort De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 479.00

1

MODEKA Elaya Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Elaya Pants Zwart Kort Modeka levert met de Elaya Lady – het onderste stuk van een volwaardige combinatie – een uitstekende 3-in-1 af en focust bij de afwerking vooral op zitcomfort en een perfecte pasvorm. Dat mag. Zeker als ook zowat al de rest op niveau blijft. De Elaya Lady stelt niet teleur wat dat betreft, maar starten doen we graag met het misschien wel opvallendste kenmerk: de hoge taille. De Elaya Lady-motorbroek heeft een geïntegreerde, hoge, elastische tailleband. Compleet met verstelbare (velcro)banden en hoog oplopende knopen bovenop de ritssluiting. ‘Voor een stevig gevoel’ zou de bijpassende slogan kunnen zijn. Ook al omdat het ‘stevige gevoel’ overal terugkeert. De buitenzijde is vervaardigd uit een 450D polyester dat zich kenmerkt door een licht gewicht, ademende eigenschappen en duurzaamheid in gebruik en onderhoud. Zones die bij een eventuele crash risico lopen, kregen extra bescherming met ripstop. Protectoren van het YF-type zijn standaard voorzien op de knieën (EN 1621-1). De schuimrubberen heupprotectoren kan je indien gewenst upgraden naar SAS-TEC SC-1/07-exemplaren. Dit alles blijft te allen tijde natuurlijk netjes op zijn plaats, net zoals de bestuurster die zal ervaren dat antislipmateriaal op het zitvlak echt wel een positief effect heeft. In en uit de motorbroek stappen gaat vlot dankzij de ritsen onderaan. Aansluiten op de laarzen en benen gebeurt door middel van velcro (onderaan) of de drukknopen onder en boven de knieholte. Een identiek reeksje van drie drukknopen vind je wat hogerop, achteraan de bovenbenen. Kwestie van de buitenzijde op tijd aan te spannen als je de verwijderbare thermovoering en het uitritsbare Humax®-membraan even niet gebruikt. We vermelden die twee hier nu bij wijze van uitzondering terloops, maar ze zijn er dus wel degelijk. De Elaya Lady is een 3-in-1 die dankzij een rits ventilatieopeningen op de bovenbenen eigenlijk op elk moment van het jaar troeven in de strijd kan werpen. Stretch in de knieholte, accordeonstroken vooraan, de hoge taille en de mogelijkheid om alles strak te dragen, een paar steekzakken met rits … de Elaya Lady is een heel erg stevige motorbroek aan een heel erg scherpe prijs.Alle verbindingsmogelijkheden liggen open want je beschikt over een rits die compatibel is met zowat elke jas uit het Modeka-aanbod. De Elaya Lady-motorjas is evenwel aan te bevelen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 166.41

1

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Clonic Zwart Kort Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 149.90

1

MODEKA Talismen pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Talismen pants Zwart Kort Met de Talismen-combinatie duwt Modeka de grote poort van het betere werk open. En niet voorzichtig maar meteen op volle kracht. ‘We zijn er en we blijven!’ Dit is de motorbroek, maar geloof ons als we zeggen dat ook de gelijknamige motorjas je aandacht verdient. De slijtvaste buitenzijde ziet er – van dichtbij – een tikkeltje atypisch uit en dat heeft alles te maken met de hoge dosissen stretchmateriaal (5%) en ijzersterk DuPont™-kevlar (12%) die de basis van polyamide komen versterken. Textiel met een hoog kunststofgehalte met andere woorden en het voordeel daarvan is dat het een pak ‘maakbaarder’ is dan puur natuur. In het geval van deze motorbroek levert dat een soort tweede huid op. Ofwel: het comfort van een joggingbroek, elasticiteit incluis, met alle functies van een motorbroek uit het topsegment. Het is klasse. Deze 3-in-1 heeft een uitritsbaar Sympatex®-membraan aan boord en dat blinkt, naast water- en winddichtheid, uit door een heel hoog ademend vermogen. Tel daar de verwijderbare thermovoering nog bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die je van januari tot december zal bijstaan. Waarheen je ook rijdt. Wanneer je dat wenst. Ook al omdat de ventilatiemogelijkheden even veelzijdig zijn: met AirVent (de traditionele ventilatieopeningen met rits) en AirDraft (grote openklapbare vlakken met magneten) zijn er twee systemen aan boord die garant staan voor een meer dan goede luchtstroom in alle omstandigheden. Het zit allemaal goed. Lekker. Comfortabel. Flexibel. Het lijkt allemaal een pak lichter dan het is ook. Zodra je erin zit toch, want een 3-in-1 blijft een uit de kluiten gewassen stuk. Dat ‘erin zitten’ komt trouwens helemaal goed. De openingen onderaan – compleet met blauwe rits – zijn voorzien van een koord met snelsluiting. In- en uitstappen vormt nooit een probleem. Je kuiten kregen een serieus stuk extra Kevlar mee om stralingshitte weg te houden van je (gelaarsde) onderbenen en ter hoogte van beide knieën tref je dezelfde antislipstrook aan die ook op het zitvlak aangebracht werd. Onder en boven de knie (met stretch) bieden twee drukknopen de mogelijkheid om de breedte van de broekspijpen aan te passen in functie van membraan en/of voering. Schuiven we nog wat meer in de richting van de bovenbenen, dan komen we in de buurt van de twee cargozakken en de daarboven geplaatste steekzakken. Veel opbergruimte dus, en met de ventilatieopeningen (dubbel systeem!) lijkt het hier even druk te worden, al zorgen gebruiks- en bedieningsgemak ervoor dat er van paniek nooit sprake is. Op de taille zorgt een sluiting met drukknop en schuiver ervoor dat de motorbroek dicht blijft wanneer dat de bedoeling is. De extra riem met velcrostrook bovenop de sluiting laat eveneens verstelmogelijkheden toe, al komt heel veel speling ook al van de brede elastische banden. De verstelbare bretellen zijn eenvoudig verwijderbaar. Achteraan is het stuk dat aansluit op de onderrug het beste bewijs van de zorg en de aandacht voor details die in de ontwikkeling van de Talismen-motorbroek is gekropen. Met CE-gecertificeerde SAS-TEC knie- en heupprotectoren standaard aan boord, is dit zonder enige twijfel een topper. Combineren doe je natuurlijk met de Talismen-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 439.90

1

REV’IT! Defender Pro GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Defender Pro GTX pants Zwart Kort De veelzijdige, 100% waterdichte Defender Pro GTX bevat een uitritsbaar GORE-TEX-membraan en is een functionele oplossing voor doorrijders, pendelaars en toerrijders met een avontuurlijke mindset. In alle omstandigheden bruikbaar, aan te passen en gewoon ook zeer aangenaam om te dragen. De 2-in-1 Defender Pro GTX-broek heeft dezelfde avontuurlijke look & feel als de Defender Pro GTX-jas. De buitenstof is een combinatie van PWR|shell 750D met Teflon® coating, PWR|shell 1000D met Teflon® coating en PWR|shell 500D stretch. Verschillende gradaties van slijt- en scheurvastheid dus, waarvan de minste op zichzelf al zou volstaan. De lederen panelen op de binnenzijde van de broekspijpen schermen je benen af van stralingshitte en zijn vanzelfsprekend een extra laagje bescherming. De broek kreeg VCS|zippers en ventilatiepanelen die je door middel van een drukknop effectief open kan zetten op het bovenbeen en het GORE-TEX membraan met Micro Grid Backer technologie is niet alleen waterdicht, het voelt ook nog eens comfortabel aan. De broek is uitgerust met in hoogte verstelbare SEEFLEX™- level 2 CE-gekeurde knieprotectoren en TRYONIC SEESOFT™ CE-level 1 type B-heupprotectoren. Gelamineerde reflecterende stroken onderaan de broekspijpen garanderen een verbeterde zichtbaarheid in minder goede omstandigheden. Om de Defender dicht te doen, gebruikt REV’IT de YKK-schuifsluiting die niet spontaan kan openen. Een V-flap beschermt de rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van in lengte verstelbare riemen met gesp. Twee zijzakken met rits laten je toe een en ander dicht bij de hand te houden. Onderaan beschik je over een rits om makkelijk in en uit te stappen en kan je eigenlijk naar hartenlust variëren met de breedte van de broekspijp: velcro en drukknopen bieden voldoende mogelijkheden. De Defender Pro GTX is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen en de dubbele (lange en korte) verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT-aanbod, al lijkt het evident dat in dit geval de gelijknamige Defender Pro GTX-jas de voorkeur geniet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 325.00

1

ALPINESTARS Andes Air Drystar Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Andes Air Drystar Pants Zwart Kort De Andes Air Drystar® is een motorbroek die de focus legt op … veelzijdigheid. Tja. Beter kunnen we een doorwaaimotorbroek met waterdicht membraan niet omschrijven: veel opties, zowel in stijl als in toepassingsmogelijkheden. De traditionele buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit een combinatie van 2D-mesh, stretchpanelen en voldoende slijtvast materiaal om dat allemaal bij elkaar te houden. We schrijven ‘traditionele buitenlaag’, omdat waterdichte membranen doorgaans onder die laag verborgen gaan. Hier ook, al hoeft dat niet. Het waterdichte membraan van de Andes Air Drystar® kan je zowel onder als boven de motorbroek dragen. Het waterdichte Drystar®-membraan is licht, ademend en wel degelijk waterdicht. Het is – net omdat het boven en onder de motorbroek past – ook netter en beter afgewerkt dan we tot een paar jaar geleden van waterdichte membranen konden verwachten. Door met het membraan te ‘spelen’ in functie van de precieze weersomstandigheden, vergroot je voor jezelf het comfort. Onder de buitenbroek, zoals we dat doorgaans gewoon zijn, dient het perfect als een extra laag in de ochtend of avond en je hoeft je over die paar druppels meteen ook geen zorgen te maken. Valt het water met bakken uit de lucht, draag het membraan dan boven de eigenlijke motorbroek en voorkom dat je na de bui nog lang met natte motorkleding onderweg blijft. Klinkt dit een beetje als de ideale toermotorbroek? Wel, dat is omdat de Andes Air Drystar® inderdaad in die buurt komt. De afwezigheid van een thermolaag zal de winterse doorrijder misschien storen, maar verder is dit effectief een veelzijdige en ruim inzetbare motorbroek. Op de taille beschik je over twee velcroriemen die individuele aanpassingen mogelijk maken. Onderaan de broekspijpen kan je de motorbroek tot een stuk op de kuit openen om het in- en uitstappen met motorlaarzen mogelijk te maken. De snit is goed. Licht-voorgevormde broekspijpen, veel stretchmateriaal en cargozakken als opbergruimte. Nucleon Flex Plus Level 1-protectoren op de knieën zijn standaard. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 187.70

1

MODEKA Panamericana II Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Panamericana II Lady Pants Zwart Kort ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura®, super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.90

1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Panamericana II Pants Zwart Kort ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91

1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Andes V3 Drystar Pants Zwart Kort De Andes V3 Drystar-motorbroek vormt samen met de gelijknamige jas één geheel en bevat dan ook veel gelijkaardige kenmerken. We bevinden ons in de categorie ‘adventure touring’ en dit is daarin de populairste van alle motorbroeken, en dat wil wat zeggen. Deze motorbroek in textiel wordt opgebouwd uit een combinatie van scheur- en slijtvaste materialen, waarbij de knieën en het zitvlak in dit geval extra aandacht kregen. Zowel visueel als wat eigenschappen betreft. Opvallend zijn in elk geval de versterkte en bedrukte vlakken op de knie, die voor bijkomende resistentie zorgen wanneer je toch eens moet buigen voor de omstandigheden. Het moet al aardig fout gaan dan, want de Andes V3 Drystar-motorbroek is een zeer hoogstaande 2-in-1. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan is geïntegreerd in de buitenzijde van de broek, de thermische binnenbroek kan je er wel vlot uitritsen. Daaronder tref je de meshvoering aan die in combinatie met het ‘Direct Ventilation System’ (hier synoniem voor het eenvoudig openen of sluiten van ventilatieritsen op de bovenbenen) op warme dagen voor aangename afkoeling zorgt. Veelzijdigheid troef dus, en als je vernoemd bent naar de bergketen die Zuid-Amerika doormidden scheurt, verwachten we dat ook wel een beetje. De snit is ‘tapered’, wat eigenlijk wil zeggen dat je ter hoogte van de enkels een relatief aansluitende en eventueel zelfs in de motorlaars passende broek krijgt. Geen geflapper met andere woorden. Ondanks wat ‘tapered’ in andere omstandigheden soms betekent, hoef je daardoor doorgaans je motorlaarzen niet uit te trekken om deze motorbroek aan te trekken. Er is voldoende stretchmateriaal geïntegreerd (knie, onderrug, zitvlak) om alles comfortabel en meegaand te houden, terwijl het toch stevig, robuust en veilig aanvoelt. Logisch, want dat is het ook gewoon: de aanwezige knieprotectoren zijn Nucleon Flex Plus-exemplaren, huismerk van Alpinestars en vanzelfsprekend CE-gecertificeerd. Heupprotectie (Bio-Flex) is optioneel in te passen. Reflectie komt van de geïntegreerde stroken, al zal je daar overdag niet mee in de kijker lopen. Oog voor detail vind je – onder andere – terug op de taille, waar een zachte afwerking en een extra padding voor draagcomfort zorgen. De velcroriemen met gesp op beide flanken laten toe de Andes V3 Drystar-motorbroek tot in de perfectie aan te passen aan je postuur. Sluiten gebeurt door middel van een dubbel haak-en drukknopsysteem, boven een rits. De bretellen zijn standaard, al laten ze zich in een oogwenk ook weer verwijderen. Het is evident dat je onderaan de broekspijpen over een ontdubbelde velcrostrip beschikt, om het in- en uitstappen ook met motorlaarzen toch aangenaam te houden. De aanwezige, lange combinatierits is er eentje die zowat het hele Alpinestars-gamma toegankelijk houdt. De Andes V3-motorjas is de logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 201.57

1

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart Kort

Taran Zwart Kort Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91

1

REV’IT! Horizon 2 Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Horizon 2 Pants Zwart Kort De Horizon 2 – als broek – heeft dezelfde kenmerken en kwaliteiten als de gelijknamige jas en biedt net zoveel comfort en bescherming. Waterdicht, gelamineerd en geschikt voor zowat elk weertype dus. De buitenzijde is een kunststukje, want behalve een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen (PWR|shell 500D stretch 2L, PWR|shell 1000D 2L, PWR|shell 500D stretch) en sterke stiknaden, moet je daar eigenlijk ook het gelamineerde hydratex®-membraan bijrekenen. Dat laatste is vanzelfsprekend ademend en waterdicht, terwijl de broek (dankzij de laminatie) vrijwel altijd droog – of op zijn minst sneldrogend – blijft. Ook langs buiten, ja. Comfort is dus in alle omstandigheden een zekerheid. Ook al omdat je nog een uitritsbare thermovoering achter de hand houdt. Dan wordt het wel snel lekker warm zeker? We horen het jullie denken. Wel, niet dus. Net zoals de jas is ook de Horizon 2-broek uitgerust met het VCS | Aquadefence systeem. De flinke ventilatievlakken op de bovenbenen kunnen al rijdend geopend worden dankzij de Fidlock®-magnetische sluitingen. Eenmaal open, zorgen twee flinke meshvlakken voor een luchtstroom direct langs de benen. Het enige nadeel – nou ja, omdat we er echt eentje willen vinden – is dat je een klein beetje opbergruimte toegeeft en de zakken daardoor kleiner worden. We kunnen ermee leven. REV’IT kiest voor een standaard tourvorm wat de snit betreft. Behoorlijk rechtdoorzee en recht naar beneden dus. Er zijn een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden, in- en uitstappen gaat vlotjes – ook met motorlaarzen aan je voeten – en de Horizon 2 kreeg alle REV’IT-eigen troeven mee. Strapper-bretellen behoren tot de mogelijkheden, er is een hoger uitgewerkt accordeonstuk op de rug, een gripvlak waar het hoort, de YKK-schuifsluiting aan de voorzijde, alles stretcht net voldoende maar nooit teveel … Comfort en flexibiliteit in een broek, daar komt het eigenlijk op neer.Veiligheid willen we evenwel ook. De SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de extreem dunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. Gelamineerde reflectiestroken verhogen je zichtbaarheid. Het lijkt ons voor de hand te liggen dat je de Horizon 2-broek combineert met de Horizon 2-jas. En de dames kunnen hetzelfde doen, wat beide bestaan ook in specifiek vrouwelijke uitvoering. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.00

1

HELD Zeffiro 3.0, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Zeffiro 3.0 Zwart Kort De Zeffiro 3.0 is een doorwaaibroek die je – met dank aan de HELD Clip-in Technology – eigenlijk vliegensvlug een heel pak breder inzetbaar maakt. Waterdicht, met name. En dan link je twee zeer uiteenlopende weertypes toch verrassend snel aan elkaar. Of beter: je ‘clipt’ ze aan elkaar. Straks meer daarover. De Zefiro 3.0 is allereerst een HEROS-TEC® 600D-motorbroek. Slijtvast, in elk geval, maar ook heel erg geventileerd. Schenen, bovenbenen en kuiten: mesh is hier het hoofdbestanddeel, terwijl het HEROS-TEC® 600D-materiaal zowat als kapstok dient. Samen geeft dat een lichte motorbroek, die wel degelijk alles aan boord heeft wat je daarvan verwacht. De CE-gecertificeerde knieprotectoren (EN1621-1:2012) zijn in hoogte verstelbaar én aan de buitenzijde bereikbaar. Heupprotectoren zijn er standaard niet, al belet niemand je die er zelf nog aan toe te voegen. Onopvallende, donkere, reflecterende stroken op de dijen maken je zichtbaar in minder goede omstandigheden en dat is meteen ook de dubbele functie van het HELD-opschrift onderaan. Een riem met velcro maakt de taille snel en eenvoudig instelbaar. Onderaan aan de zijkant van beide benen is een lange rits met een velcrosluiting aanwezig om het het aan- en uitrekken van de motorbroek makkelijk te maken. Ook met je motorlaarzen nog aan je voeten, inderdaad. De Zeffiro 3.0 heeft vier buitenzakken (twee vooraan, twee achteraan). De lange verbindingsrits maakt de combinatie met de HELD Tropic 3.0 mogelijk. En we zouden nog iets vertellen over de Clip-in Technlogy van HELD: een motorrit vergt bij momenten een beetje functionele flexibiliteit. Van alles en iedereen: motorrijder, passagier, motorfiets … ook van de motorkleding. Vanuit die gedachte ontwikkelde HELD een eigen clip-in-systeem, waarbij de buitenzijde van je uitrusting altijd dezelfde blijft, terwijl je de binnenzijde kan aanpassen in functie van de noodzaak. Zowel de buitenjas als de clip-in technologie zijn te herkennen aan de blauwe lusjes. Meest voor de hand liggend als clip-in is een goede regenjas en in dit specifieke geval dus vooral een regenbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 159.95

1

MODEKA Takuya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart Kort

Takuya Lady Zwart Kort Met de Takuya Lady komt de zoektocht naar een volwaardige, lichte en net daardoor weer zeer veelzijdige touringjas voor dames ten einde. Of dat zou toch zomaar kunnen. Modeka levert hier – tegen een scherpe prijs – heel wat kwaliteit. De buitenzijde bestaat uit (altijd zacht aanvoelend) Tactel (750D) en Cordura (500D) en dat zijn in motormiddens al heel lang geen onbekenden meer. Van de mouwuiteinden tot de taille, in een grote omgekeerde U-vorm, zit stretchmateriaal dat zorgt voor een strakke en tegelijk flexibele pasvorm. Bewegingsvrijheid en comfort zijn dan al snel de kernwoorden. Sterk én makkelijk dus. En zacht. En licht. En tot hiertoe hebben we het enkel over de buitenzijde want daaronder voorziet Modeka een –net zo aangenaam aanvoelend – membraan. Sympatex® is een favoriet bij de Duitse fabrikant en met een waterdichtheid van 100% en veel ademend vermogen is dat helemaal terecht. Naar een extra thermolaag hoef je niet te zoeken: het Sympatex®-membraan heeft wat om het lijf en daaronder kies je dan eventueel voor een extra trui of fleece. Speelt de hitte je parten, dan beschik je over een dubbele ventilatierits op de borst en de optie om de mouwen zowat van beneden tot boven te ventileren. Het volstaat ruimschoots en wanneer je achteraan beide openingen op de rug ook nog omlaag ritst, ontstaat een aangename bries om het lichaam. De stretchstroken zorgen ervoor dat je – met dank aan een dubbele velcrostrip op elke mouw – alles strak mag en kan trekken. Op de taille heb je die extra verstelopties niet maar een grote elastische band houdt de Takuya Lady toch in het gareel. Dit is een vrouwelijke, gecentreerde motorjas, met de snit die daarbij past. De mouwuiteinden zijn net zoals de kraag (twee keer velcro) wel aanpasbaar. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren en wie dat zou willen, kan zonder veel moeite een CE-gekeurde (SAS-TEC) rugprotector inpassen. Standaard wil dat zeggen: EN1621-1:2021. Of het nu het membraan is, de buitenzijde, de subtiele maar duidelijk aanwezige reflecterende strips of de stevige ritsen op de twee steekzakken, deze Takuya Lady straalt kwaliteit uit. Touringkwaliteit. En daar hoort natuurlijk een even kwaliteitsvolle motorbroek met dezelfde naam bij. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M/L 38 => 50 => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 251.91

1

IXS Adventure-GTX pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Adventure-GTX pants Zwart Kort De avontuurlijke Adventure GTX is een 2-in-1 motorbroek die behalve een apart draagbare GORE-TEX-broek (jawel) ook zowat het volledige gamma aan IXS-eigen topfeatures meekreeg. Het resultaat is een motorbroek voor de motorrijder met plannen. Ook zonder plannen mag het natuurlijk, maar de Adventure GTX biedt zoveel mogelijkheden dat het eigenlijk zonde is om er gewoon wat mee op je kont te zitten. De slijt- en scheurvaste buitenlaag is licht en voelt comfortabel aan. Geen schuurpapier, wel aangenaam. Zeker wanneer je de uiterste grenzen van het klimaat wil verkennen, wordt het met de Adventure GTX plezant. Met een meshvoering (en waterbarrière) ligt de focus enerzijds op luchtig comfort. Zeker als je de twee ventilatieritsen op de bovenbenen opent, kan je hiermee richting evenaar rijden. Door het verwijderbare GORE-TEX-membraan, dat je perfect autonoom als broek kan dragen, weer te integreren krijg je vlot een geheel dat je richting Noordkaap zal begeleiden. Heel veel verder kan de spreidstand niet zijn. De Adventure GTX heeft een ingenieuze en uiterst individuele taille die met behulp van twee brede velcrostrips en de daarbij horende ‘aanpassingszones’ een pak (zes per zijde) centimeters variatie biedt. Als je dat vervolgens linkt aan het praktische (en behoorlijk innovatieve) iXS Magnetic Connection System (iMC) waarbij je – met behulp van het extra, in de motorjas bevestigde, rode bretellensysteem en magnetische verbinding – een vlotte verbinding tussen jas en motorbroek legt, dan weet je dat de focus ligt op comfort, flexibiliteit, draaggemak en een aantal zeer doordachte technische ontwikkelingen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Ook de ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. De anti-slipzone op het zitvlak en de accordeonstroken boven de knie dragen net zoals de ruime cargozakken bij aan het avontuurlijk gehalte van de motorbroek. De sluiting met schuiver, drukknop en rits is een zekerheid. De (licht) uitlopende broekspijpen met ritsen en velcro houden het in- en uitstappen makkelijk en vlot, ook met motorlaarzen aan je voeten. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 369.99

1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Tempest 3 Lady D-Dry® Pants Zwart Kort We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-DRY® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 Lady D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 Lady D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 299.95

1

Marque

Couleur

Taille

Marchand

Prix (EUR)