30 Résultats (0,19230 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Ice PC-broek DMP Zwart L

Ice PC-broek DMP Zwart L

Gecertificeerd stedelijk niveau, de DMP Ice Pant PC voor heren zal ideaal zijn voor al je motorreizen.DMP Ice Pant PC-broek.Motorbroek voor heren.Ontwerp100% polyester 600D.Vaste mesh binnenvoering.Verstevigd op de knieën met een Balistic 1680D.Comfort/ergonomieAfneembare thermische voering.Aanpasbaar in de taille met klittenband.Opening met rits aan de zijkant onderaan de pijp.Anti-slip strips aan de onderkant van de broek.Elastische riem onder de laars.Bescherming/veiligheidCE afneembare heup- en kniebeschermers.Reflecterende biezen aan de zijkant van het been.De Ice Pant PC-broek is CE gecertificeerd op stedelijk niveau.Andere details2 buitenzakken met rits.Mogelijkheid om aan een broek vast te maken door middel van een rits.

EUR 89.99
1

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

IXS Vail 3.0 Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart

Vail 3.0 Lady Zwart De Vail II was al goed. De Vail 3.0 is de opvolger en dus mag je terecht nog een niveautje hoger denken. In deze specifieke uitvoering wijst de ‘Lady’ in de naam bovendien op de vrouwelijke (lees: slankere) variant. De Vail 3.0 is een stevige winterhandschoen die een heel stuk van de pols bedekt. De focus ligt duidelijk op ‘temperatuur’ als in: ‘hoe hou je die op niveau?’ Volgens IXS door een mix van geitenleer en textiel te gebruiken aan de buitenzijde. Daaronder plaats je een waterdicht solto-TEX®-membraan met Tri-fleece voering en waar dan nog plaats over is, steek je Thinsulate®-isolatie. Zoals dat hoort bij hedendaagse handschoenen is die op de rug tot drie keer dikker dan op de handpalm, om maximaal stuurgevoel te koppelen aan maximaal temperatuurbehoud. Op die manier krijg je inderdaad een op het eerste zicht ‘dikke’ handschoen, al voelt die helemaal niet onhandig aan. Het stretchmateriaal (neopreen) op de vingers houdt de bewegingsvrijheid gaaf. Beschermingsmateriaal is minder prominent, al zal de padding (Poron XRD-schuim) op de knokkel zeker doen wat je daarvan verwacht. Net zoals de dubbele lagen Adara om de palm en muis van de hand en het gebruik van geitenleer waar zinvol. Het levert genoeg slijtvastheid op om te voldoen aan de vereisten voor het EN13594:2015-certificaat. Deze handschoenen draag je normaal gezien in de donkerste periode van het jaar, dus is er zowel op de vingers als de handrug voldoende reflectiemateriaal voorzien. De donkerste periode van het jaar is vaak ook de natste, dus kreeg de manchet een ‘water barrier’ om te vermijden dat je handen van die kant belaagd worden door insijpelend water. Die kans lijkt ons sowieso klein, want de manchet loopt echt wel even door en laat zich goed afsluiten (trekkoord). Dichter bij de muis van je hand sluit je de handschoen bovendien af door middel van velcro, bovenop de elastische band die er is. Tel daarbij nog de vizierwisser op de linker wijsvinger en je weet dat je in de Vail 3.0 inderdaad een goede, winterse reisgezel vindt.

EUR 45.00
1

ALPINESTARS Denali Aerogel Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

ALPINESTARS Denali Aerogel Drystar Gloves, Motorhandschoenen winter, Zwart

Denali Aerogel Drystar Gloves Zwart De Denali Aerogel Drystar®-motorhandschoenen zijn een hele mondvol voor wat eigenlijk compacte maar uitstekende winterhandschoenen zijn. De focus ligt op isolerende prestaties en moeilijker moet je het inderdaad niet maken. Stel dat je je handen ‘gewoon’ op lichaamstemperatuur kan houden? Ongeacht de omgeving? Dan ben je wellicht al verder dan vaak het geval is als we het over motorhandschoenen hebben. Het moet zo ongeveer het uitgangspunt zijn van deze Denali Aerogel Drystar®-motorhandschoen, die specifiek met dat doel voorzien is van PrimaLoft® Gold Aerogel-isolatiepanelen. Alweer een mondvol. Feit blijft: de vingers zijn ermee uitgerust en in combinatie met de rest van de constructie zorgt dat ervoor dat je handen aan het stuur van de motorfiets warm blijven. Enkel warm volstaat natuurlijk niet. We hebben het over motorhandschoenen. De mix van gebruikte materialen leest als een wie is wie? in een catalogus van motorkleding: stretch polyestermateriaal, softshell en Ripstop-panelen, en ARshield als strategische verstevigingen. Het resultaat is een goede combinatie van comfort, bescherming, slijtvastheid en weersbestendige eigenschappen. Wat die laatste betreft: het Drystar®-membraan is waterdicht en ademend. In natte omstandigheden blijven je handen dus droog terwijl de PrimaLoft® Gold Aerogel als isolatiemateriaal de gevoelstemperatuur binnen de perken houdt. Dat is het uitgangspunt. PrimaLoft® Gold Insulation Aerogel is een licht, vast materiaal dat vooral uit luchtzakjes bestaat. Die vormen een isolatiebuffer en blokkeren kou. De Denali Aerogel Drystar® motorhandschoen blijft (ondanks?) al die materialen en lucht relatief strak en dun. Je voelt nog altijd wat je in je handen hebt en met een beetje van een coördinatie bedien je probleemloos ook de kleinere smartphone. Dat de toppen van de motorhandschoen touchscreen-compatibel zijn, helpt natuurlijk, maar toch: winterse motorhandschoenen blinken vaak uit in een gebrek aan finesse en dat is hier eigenlijk niet het geval. Het leder op de handpalm – dubbel waar nodig – en de visco-elastische knokkelprotector zijn de opvallendste veiligheidselementen, het accordeonmateriaal op de rug gaat visueel met de aandacht lopen en al die zaken samen hebben eigenlijk maar één doel: comfort en flexibiliteit koppelen aan veiligheid. De Denali Aerogel Drystar®-motorhandschoenen laten je als drager de keuze: boven of onder de mouw. Ze zijn voldoende lang en de manchet is (velcro) instelbaar.

EUR 130.46
1

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Ketchum GTX Jacket Zwart We worden letterlijk en figuurlijk altijd warm van GORE TEX®-jassen en dat is natuurlijk ook wel een beetje de bedoeling. Dit (relatieve) lichtgewicht is perfect instel- en aanpasbaar, biedt een zee aan opbergruimte en is voorzien op zowat alle weersomstandigheden. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Ketchum GTX (staat voor GORE TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijder. Die komt in uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, durft de winter al eens doorrijden en laat zich niet uit zijn lood slaan door wat donkere wolken. Vandaar de buitenste, slijtvaste laag als eerste verdedigingslinie. De technische textielconstructie is in de eerste plaats slijtvast en krijgt bijvoorbeeld versterking van externe schoudercups, maar zet meteen ook de toon als het over weersomstandigheden gaat. Het geïntegreerde, vaste GORE TEX®-membraan is niet veraf, al geldt dat evenzeer voor de lange verticale ventilatieopeningen. Je kan ze met een drukknop vastzetten en in combinatie met de ruime luchtuitlaten achteraan geeft dat uitstekende resultaten. Wie het te koud krijgt, beschikt over de verwijderbare thermovoering. De slijtvaste buitenzijde bevat overigens voldoende stretchmateriaal om het allemaal comfortabel, flexibel en vooral zeer aangenaam te houden. Dat op zich is al de moeite, ook omdat het allemaal voel- en zichtbaar kwaliteitsvol is, maar de echte troef zit hem hier toch in de individuele aanpassingsmogelijkheden. De Ketchum GTX kreeg de typische touringsnit die achteraan langer is dan vooraan, maar daarnaast beschik je over een pak kleine en grotere elementen die deze motorjas zowat perfect om je lichaam doen passen. De bovenarmen, de kraag, een trekkoord bij de ventilatieopeningen en de kloeke centrerende riemen zijn de belangrijkste, de manier waarop de onderarmen en het mouwuiteinde vorm kregen wellicht de opvallendste. Het is illustratief voor het niveau waarop deze Ketchum GTX opereert. Moeten we in dat opzicht ook vermelden: de magnetische centrale rits, die zichzelf toch net dat tikkeltje makkelijker op en neer beweegt en de zes goede, afsluitbare, ruime, veilige opbergzakken. Let op de meshzakken vooraan, bovenop de zeer ruime ‘gewone’ zakken. Een paar zinnen over het lichte gewicht zijn op hun plaats: ‘lichter’ past wellicht beter, als in: voor een waterdichte GORE TEX®-motorjas mét thermovoering én al deze eigenschappen, valt het mee. Wie aan ‘licht als een veertje’ denkt, zal teleurgesteld zijn. Dit blijft een stevige motorjas die bij -5 evengoed dienstdoet als bij +30 en je ook nog eens ongeschonden op je bestemming wil krijgen. Om dat veilig te kunnen, is hoogwaardige impactbescherming voorzien. CE-gecertificeerde Alpinestars Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard, de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is een keuze. De reflecterende details die Alpinestars voorziet blijven overdag discreet maar doen in slechte omstandigheden uitstekend hun werk. De Ketchum GTX is een top-motorjas, daar bestaat geen twijfel over. Alpinestars koppelt (steeds vaker) de jarenlang opgebouwde knowhow uit de racerij aan een strakke touringcollectie en daar staat deze motorjas hoog in de hiërarchie. Met de verbindingsrits link je de Ketchum GTX probleemloos aan een Alpinestars-motorbroek. De Ketchum GTX is Tech-Air® 5-voorbereid en kan dus vlot met dit toch wel revolutionaire airbagsysteem uitgerust worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS Stella Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Ketchum GTX Jacket, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

Stella Ketchum GTX Jacket Zwart De ‘Stella’ illustreren dat we een damesmotorjas in handen hebben. Alpinestars gebruikt sterren om de sterren in het zonlicht te zetten. We worden letterlijk en figuurlijk altijd warm van GORE TEX®-jassen en dat is natuurlijk ook wel een beetje de bedoeling. Dit (relatieve) lichtgewicht is perfect instel- en aanpasbaar, biedt een zee aan opbergruimte en is voorzien op zowat alle weersomstandigheden. Wat stijl en eigenschappen betreft, richt deze Stella Ketchum GTX (staat voor GORE TEX®) zich op de avontuurlijk ingestelde touring-motorrijdsters. Die komen in uiteenlopende omstandigheden op verschillende plaatsen, durven de winter al eens doorrijden en laten zich niet uit hun lood slaan door wat donkere wolken. Vandaar de buitenste, slijtvaste laag als eerste verdedigingslinie. De technische textielconstructie is in de eerste plaats slijtvast en krijgt bijvoorbeeld versterking van externe schoudercups, maar zet meteen ook de toon als het over weersomstandigheden gaat. Het geïntegreerde, vaste GORE TEX®-membraan is niet veraf, al geldt dat evenzeer voor de lange verticale ventilatieopeningen. Je kan ze met een drukknop vastzetten en in combinatie met de ruime luchtuitlaten achteraan geeft dat uitstekende resultaten. Wie het te koud krijgt, beschikt over de verwijderbare thermovoering. De slijtvaste buitenzijde bevat overigens voldoende stretchmateriaal om het allemaal comfortabel, flexibel en vooral zeer aangenaam te houden. Dat op zich is al de moeite, ook omdat het allemaal voel- en zichtbaar kwaliteitsvol is, maar de echte troef zit hem hier toch in de individuele aanpassingsmogelijkheden. De Stella Ketchum GTX kreeg de typische touringsnit die achteraan langer is dan vooraan, maar daarnaast beschik je over een pak kleine en grotere elementen die deze motorjas zowat perfect om je lichaam doen passen. De bovenarmen, de kraag, een trekkoord bij de ventilatieopeningen en de kloeke centrerende riemen zijn de belangrijkste, de manier waarop de onderarmen en het mouwuiteinde vorm kregen wellicht de opvallendste. Het is illustratief voor het niveau waarop deze Stella Ketchum GTX opereert. Moeten we in dat opzicht ook vermelden: de magnetische centrale rits, die zichzelf toch net dat tikkeltje makkelijker op en neer beweegt en de zes goede, afsluitbare, ruime, veilige opbergzakken. Let op de meshzakken vooraan, bovenop de zeer ruime ‘gewone’ zakken. Een paar zinnen over het lichte gewicht zijn op hun plaats: ‘lichter’ past wellicht beter, als in: voor een waterdichte GORE TEX®-motorjas mét thermovoering én al deze eigenschappen, valt het mee. Wie aan ‘licht als een veertje’ denkt, zal teleurgesteld zijn. Dit blijft een stevige motorjas die bij -5 evengoed dienstdoet als bij + 30 en je ook nog eens ongeschonden op je bestemming wil krijgen. Om dat veilig te kunnen, is hoogwaardige impactbescherming voorzien. CE-gecertificeerde Alpinestars Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard, de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) is een keuze. De reflecterende details die Alpinestars voorziet blijven overdag discreet maar doen in slechte omstandigheden uitstekend hun werk. De Stella Ketchum GTX is een top-motorjas, daar bestaat geen twijfel over. Alpinestars koppelt (steeds vaker) de jarenlang opgebouwde knowhow uit de racerij aan een strakke touringcollectie en daar staat deze motorjas hoog in de hiërarchie. Met de verbindingsrits link je de Stella Ketchum GTX probleemloos aan een Alpinestars-motorbroek. De Stella Ketchum GTX is Tech-Air®5-voorbereid en kan dus vlot met dit toch wel revolutionaire airbagsysteem uitgerust worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Andes V3 Drystar Pants Zwart De Andes V3 Drystar-motorbroek vormt samen met de gelijknamige jas één geheel en bevat dan ook veel gelijkaardige kenmerken. We bevinden ons in de categorie ‘adventure touring’ en dit is daarin de populairste van alle motorbroeken, en dat wil wat zeggen. Deze motorbroek in textiel wordt opgebouwd uit een combinatie van scheur- en slijtvaste materialen, waarbij de knieën en het zitvlak in dit geval extra aandacht kregen. Zowel visueel als wat eigenschappen betreft. Opvallend zijn in elk geval de versterkte en bedrukte vlakken op de knie, die voor bijkomende resistentie zorgen wanneer je toch eens moet buigen voor de omstandigheden. Het moet al aardig fout gaan dan, want de Andes V3 Drystar-motorbroek is een zeer hoogstaande 2-in-1. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan is geïntegreerd in de buitenzijde van de broek, de thermische binnenbroek kan je er wel vlot uitritsen. Daaronder tref je de meshvoering aan die in combinatie met het ‘Direct Ventilation System’ (hier synoniem voor het eenvoudig openen of sluiten van ventilatieritsen op de bovenbenen) op warme dagen voor aangename afkoeling zorgt. Veelzijdigheid troef dus, en als je vernoemd bent naar de bergketen die Zuid-Amerika doormidden scheurt, verwachten we dat ook wel een beetje. De snit is ‘tapered’, wat eigenlijk wil zeggen dat je ter hoogte van de enkels een relatief aansluitende en eventueel zelfs in de motorlaars passende broek krijgt. Geen geflapper met andere woorden. Ondanks wat ‘tapered’ in andere omstandigheden soms betekent, hoef je daardoor doorgaans je motorlaarzen niet uit te trekken om deze motorbroek aan te trekken. Er is voldoende stretchmateriaal geïntegreerd (knie, onderrug, zitvlak) om alles comfortabel en meegaand te houden, terwijl het toch stevig, robuust en veilig aanvoelt. Logisch, want dat is het ook gewoon: de aanwezige knieprotectoren zijn Nucleon Flex Plus-exemplaren, huismerk van Alpinestars en vanzelfsprekend CE-gecertificeerd. Heupprotectie (Bio-Flex) is optioneel in te passen. Reflectie komt van de geïntegreerde stroken, al zal je daar overdag niet mee in de kijker lopen. Oog voor detail vind je – onder andere – terug op de taille, waar een zachte afwerking en een extra padding voor draagcomfort zorgen. De velcroriemen met gesp op beide flanken laten toe de Andes V3 Drystar-motorbroek tot in de perfectie aan te passen aan je postuur. Sluiten gebeurt door middel van een dubbel haak-en drukknopsysteem, boven een rits. De bretellen zijn standaard, al laten ze zich in een oogwenk ook weer verwijderen. Het is evident dat je onderaan de broekspijpen over een ontdubbelde velcrostrip beschikt, om het in- en uitstappen ook met motorlaarzen toch aangenaam te houden. De aanwezige, lange combinatierits is er eentje die zowat het hele Alpinestars-gamma toegankelijk houdt. De Andes V3-motorjas is de logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

ALPINESTARS Raider V2 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Raider V2 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Raider V2 Drystar Pants Zwart Met de Raider V2 Drystar rij je zorgeloos het jaar door. Dit is zowat de definitie van ‘all weather’, met een lichte voorkeur voor de iets guurdere omstandigheden. Laat maar komen, dat weer. Het zal je weinig zorgen baren. Lichtjes voorgevormd en opgetrokken uit een stevige, slijtvaste buitenlaag is dit voelbaar een kwaliteitsvolle motorbroek. Voelbaar, als in: er hangt wat gewicht aan de kapstok. De Raider V2 Drystar is dus een motorbroek die van bij de start vertrouwen uitstraalt. Het textiel (een combinatie van polyester en polyamide) vormt één geheel met het geïntegreerde Drystar®-membraan. Drystar® is voor Alpinestars een zekere keuze en dat is met recht en rede het geval. Ademend en waterdicht, aangevuld met een verwijderbare thermovoering, dat neigt in de richting van de lente, herfst en winter. De zomer kan ook, daar zorgen de ventilatieopeningen aan de zijkant van de dij voor, al is er aan de Raider toch net iets meer pak dan aan de eerste de beste doorwaaibroek. ’t Is maar dat je ’t weet. Alpinestars is natuurlijk niet ‘zomaar’ een motorkledingproducent. Gepokt en gemazeld, ervaring zat en met een knowhow van hier tot in Italië, dat merk je als motorrijder. Een slimme constructie, de al vermelde voorgevormdheid, aandacht voor het kniegewricht – plooien, strekken, zitten, allemaal met evenveel comfort – en een resem aanpassingsmogelijkheden zetten dat alleen maar extra in de verf. Opbergruimte komt van twee zakken met rits. De impactprotectie bestaat standaard uit Nucleon Flex Plus Level 1-knieprotectoren, in aanpasbare mesh-opbergvakjes. Veiligheidsnaden zijn net zo goed het vermelden waard en ook de reflecterende onderdelen passen in de categorie ‘veilig onderweg’. Wie dat wenst kan optioneel een paar heupprotectoren inpassen. Alles is daarvoor voorzien. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.96
1

ALPINESTARS Stella SR-3 V2 Drystar Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

ALPINESTARS Stella SR-3 V2 Drystar Glove, Motorhandschoenen winter, Zwart

Stella SR-3 V2 Drystar Glove Zwart Waterdichte motorhandschoenen tot op de pols, voldoende dun om comfortabel te blijven en tegelijk uitstekend gevoerd waardoor je handen geen kou lijden, deze Alpinestars Stella SR-3 V2 Drystar® is een winterse motorhandschoen met sterallures. Dat laatste mag je letterlijk nemen: er staat ‘Stella’ in de naam en Alpinstars reserveert dat voor de echte sterren aan het firmament: de dames. Dit is dus de versie voor vrouwen die van motorrijden houden. Ze zijn kleiner en net iets strakker gesneden dan voor de heren. De sterallures kunnen overigens ook aan de fabrikant liggen, al moet gezegd dat Alpinestars – toch een uitgesproken sportief imago – hier visueel zeer rustig uit de hoek komt. De focus ligt op comfort, meer dan op snelheid, dus krijgt de Stella SR-3 V2 Drystar® motorhandschoen geen opzichtige protectoren of flashy designs. Alpinestars eigen Drystar® 100% waterdicht en ademend membraan, bijgestaan door een Thinsulate®-voering, vormen onderhuids de basiselementen. En een fantastische buffer tegen de elementen. Synthetisch leder op de handpalm is ondertussen je beste garantie op een goede grip aan het stuur en een mate van slijtvastheid die Alpinestars zeker waardig blijft. De rest is polyamide, waardoor deze motorhandschoenen in de kast gewoon naast andere winterhandschoenen kunnen liggen zonder op te vallen. Anderzijds: zonder op te vallen al deze kwaliteiten herbergen, het is ook een kunst. De padding op de traditionele zones houdt het midden tussen subtiel en voldoende, terwijl de lichte voorgevormdheid de race-stamboom trouw blijft. Het helpt tegen vroegtijdige vermoeidheid onderweg en om diezelfde reden is het goed dat de Alpinestars Stella SR-3 V2 Drystar® als motorhandschoen voldoende stretchend materiaal bevat. Comfort en gemak gaan hier hand in hand – jaja – de winter in. De elastische band op de pols volstaat om alles op de juiste plaats te houden. Met een velcrostrip kan je de keuze ‘onder of boven de mouwen’ zo lang mogelijk uitstellen of zelfs afwisselen. Touchscreen compatibele vingertoppen ontbreken vandaag nergens nog en dus ook hier niet.

EUR 74.95
1

Tucson-handschoenen All One Zwart L

Tucson-handschoenen All One Zwart L

Het merk stopt al zijn knowhow in zijn creaties; met deze TUCSON-HANDSCHOENEN wordt de bescherming van je handen gewaarborgd door de aanwezigheid van een slider op de handpalm. Het comfort wordt vergroot door een accordeonzone die op de bovenkant van de hand ligt. Soepelheid, lichtheid, bescherming, je zomer is in goede handen. Met een aanpassing van de pols door een zelf-grijpende aanscherping, is het de vrije geest die je kunt gaan op de aanval van alle wegen. All One-handschoenen van Tucson. Gmotormieren sport/roadster leer zomer. Ontwerp 88% geitenleer, 7% polyamide en 5% polyurethaan voor maximale flexibiliteit. Doen100% polyester voering. Consterk / ergonomisch Accordeonvormige inzetstukken op de bovenkant van de vingers verhogen de bewegingsvrijheid. Leer rook op de bovenkant van je hand. Mouwkorte kop voorzien van een zelfklemmend lipje. Fonctiaanraakscherm op de wijsvinger maakt het gebruik van aanraakapparatuur mogelijk zonder de handschoen uit te trekken. Protection / veiligheid Versterkte palm. Handschoenens All One Tucson zijn CE-gecertificeerd als PBM.

EUR 59.99
2

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Andes V3 Drystar Glove Zwart Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen, motorlaarzen zelfs … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen een ideale kennismaking. Dat tussenseizoen mag je ruim interpreteren. De Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is vanzelfsprekend een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, we zijn aan versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.46
1

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Stella Andes V3 Drystar Pants Zwart De Stella Andes V3 Drystar®-motorbroek vormt samen met de gelijknamige jas één geheel en bevat dan ook veel gelijkaardige kenmerken. We bevinden ons in de categorie ‘adventure touring’ en dit is daarin de populairste van alle motorbroeken, en dat wil wat zeggen. ‘Stella’ is wat Alpinestars toevoegt wanneer het gaat om een vrouwelijke pasmaat en snit. Ook hier is dat het geval. Anatomisch aangepast aan de vrouw, zoals het hoort. Deze motorbroek in textiel wordt opgebouwd uit een combinatie van scheur- en slijtvaste materialen, waarbij de knieën en het zitvlak in dit geval extra aandacht kregen. Zowel visueel als wat eigenschappen betreft. Opvallend zijn in elk geval de versterkte en bedrukte vlakken op de knie, die voor bijkomende resistentie zorgen wanneer je toch eens moet buigen voor de omstandigheden. Het moet al aardig fout gaan dan, want de Stella Andes V3 Drystar®-motorbroek is een zeer hoogstaande 2-in-1. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan is geïntegreerd in de buitenzijde van de broek, de thermische binnenbroek kan je er wel vlot uitritsen. Daaronder tref je de meshvoering aan die in combinatie met het ‘Direct Ventilation System’ (hier synoniem voor het eenvoudig openen of sluiten van ventilatieritsen op de bovenbenen) op warme dagen voor aangename afkoeling zorgt. Veelzijdigheid troef dus, en als je vernoemd bent naar de bergketen die Zuid-Amerika doormidden scheurt, verwachten we dat ook wel een beetje. De snit is ‘tapered’, wat eigenlijk wil zeggen dat je ter hoogte van de enkels een relatief aansluitende en eventueel zelfs in de motorlaars passende motorbroek krijgt. Geen geflapper met andere woorden. Ondanks wat ‘tapered’ in andere omstandigheden soms betekent, hoef je daardoor doorgaans je motorlaarzen niet uit te trekken om deze motorbroek aan te trekken. Er is voldoende stretchmateriaal geïntegreerd (knie, onderrug, zitvlak) om alles comfortabel en meegaand te houden, terwijl het toch stevig, robuust en veilig aanvoelt. Logisch, want dat is het ook gewoon: de aanwezige knieprotectoren zijn Nucleon Flex Plus-exemplaren, huismerk van Alpinestars en vanzelfsprekend CE-gecertificeerd. Heupprotectie (Bio-Flex) is optioneel in te passen. Reflectie komt van de geïntegreerde stroken, al zal je daar overdag niet mee in de kijker lopen. Oog voor detail vind je – onder andere – terug op de taille, waar een zachte afwerking en een extra padding voor draagcomfort zorgen. De velcroriemen met gesp op beide flanken laten toe de Stella Andes V3 Drystar®-motorbroek tot in de perfectie aan te passen aan je postuur. Sluiten gebeurt door middel van een dubbel haak-en drukknopsysteem, boven een rits. De bretellen zijn standaard, al laten ze zich in een oogwenk ook weer verwijderen. Het is evident dat je onderaan de broekspijpen over een ontdubbelde velcrostrip beschikt, om het in- en uitstappen ook met motorlaarzen toch aangenaam te houden. De aanwezige, lange combinatierits is er eentje die zowat het hele Alpinestars-gamma toegankelijk houdt. De Stella Andes V3 Drystar®-motorjas is de logische eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

MODEKA Celina Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

MODEKA Celina Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Celina Lady Zwart Zeker op het eerste zicht is de Celina Lady goed voorzien van diamantstiksels en de daarbij horende retro-vibe. Classics dus, die perfect passen bij alles wat naar caféracers neigt, naar leren motorjassen, naar ontspannen cruisen en naar mooi motorweer. Laat je niet bedotten. De klassieke ruiten bedekken (bijna) de hele rugzijde, maar aan de pink lijkt het alsof het verleden naadloos overvloeit naar de hedendaagse versie van de Celina Lady. En terwijl je dat aan het beseffen bent, eist het geitenleder al je aandacht op. Het geitenleder is zacht. Heel zacht. Aangenaam zacht. Ouderwets zacht, bijna, maar dan merk je tussen de vingers de stretch-inzetstukken op en ervaar je weer het zeer moderne comfort. Ook de touchscreen-gevoelige duim en wijsvinger lijken die spreidstand te beklemtonen. Ergens tussen nu en vroeger hebben deze verrassend aangename motorhandschoenen hun plek gevonden. De MODEKA Celina Lady-motorhandschoenen bestaan verder vrijwel integraal uit leer. Enkel de onderhuidse knokkelbeschermer – ‘flexibel is het juiste woord – en de drukknoop waarmee je deze korte motorhandschoen op je pols in twee posities kan sluiten, zijn de uitzonderingen.

EUR 49.90
1

Street Evo Sweatshirt All One Zwart L

Street Evo Sweatshirt All One Zwart L

Op zoek naar een comfortabele hoody met alle functies die je nodig hebt om veilig te rijden? Deze All One zip-up hoody neemt je mee op al je ritten. All One Street Evosweatshirt. Motor sweatshirt van stedelijk textiel voor dames en heren. Ontwerp 50% katoen en 50% polyester. Voering 60% aramide en 40% polyester. Voering gemaakt met DuPont™ Kevlar® vezels. Comfort / Ergonomie Vaste voering van gaas. Capuchon met trekkoorden voor een veilige, persoonlijke pasvorm. Drukknopen bovenaan de rug om de capuchon vast te zetten en op zijn plaats te houden tijdens het rijden. Raglan armsgaten. Middenopening met rits. Onderaan de mouwen gevoerd met een spandex mouw voor een goede ondersteuning van de polsen. Bescherming / Veiligheid Elleboog- en schouderbescherming met Flex Impact technologie, CE level 2 gecertificeerd. Achterzak ontworpen om de : All One Shell Evo level 1. All One Shell niveau 2. Het All One Street Evo motor sweatshirt is CE gecertificeerd als PBM, klasse A, volledig versterkt met Kevlar. Autres 2 buitenzakken met rits. 2 binnenzakken, waarvan 1 met een "Napoleon" ritssluiting. Reflecterende zones.

EUR 139.99
1

BERING Hercule GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

BERING Hercule GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Hercule GTX Zwart De Hercule GTX zijn een paar solide motorhandschoenen met Gore-Tex®, geitenleder en voldoende softshell om er uitgesproken winterse ambities aan te geven. De voering behoort met 110 gram tot het betere werk terwijl de grip uitstekend blijft. Winters op de motorfiets, het lijkt altijd een beetje keuzes maken. Droog, warm, geen stuurgevoel of wel … De Hercule GTX – er bestaat ook een Lady Hercule GTX met vrijwel dezelfde kwaliteiten – tracht net heel veel aan elkaar te koppelen. En met succes. Softshell vormt de basis voor de buitenzijde. Zacht, flexibel, typisch winters … De accordeonstukken op de vingers en vooral de handpalmen bestaan uit geitenleder, gevoelsmatig nog altijd de beste keuze om beide handen gecontroleerd aan het stuur te houden. Het is evenwel vooral wat je niet meteen ziet, dat hier indruk maakt: de Hercule GTX heeft een Gore-Tex®-membraan gekregen. Ademend, waterdicht en allround top. Tel daar ook de 110 gram zware voering bij – als derde laag dus – en er kan maar één logische conclusie zijn: winterse topmotorhandschoen. Droog, warm en aangenaam. De knokkelprotector verstopt zich een beetje onder al die lagen maar het is een harde. Bij de impactbescherming tellen we ook de handpalmverstevigingen. De Hercule GTX is vanzelfsprekend geen racehandschoen, dus blijft het binnen de perken. Met de Hercule GTX aan je handen heb je zelden problemen om een richtingaanwijzer of andere functie aan het stuur te bedienen. De dubbel-D van onze motorhelm krijgen we met geen enkele motorhandschoen aan de vingers goed dicht, al komen we toch zeker halfweg in dit geval. Het Sensor System maakt het mogelijk om ook touchscreens naar hartenlust te betokkelen. Je hoeft de Hercule GTX dus eigenlijk niet te vaak uit te trekken. De manchet is lang en kan (dankjewel velcro) boven en onder de mouw gedragen worden. De aanwezige vizierwisser bestaat uit het materiaal dat aan de zijkant van de wijsvinger aangebracht werd. Geen harde plastic dus, wel een alweer onopvallend maar goed element. De Hercule GTX is een winterse motorhandschoen waar meer in schuilgaat dan je op het eerste zicht zou vermoeden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 83.52
1

ALPINESTARS Stella ST-1 Waterproof Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

ALPINESTARS Stella ST-1 Waterproof Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Stella ST-1 Waterproof Pants Zwart De Alpinestars Stella ST-1 Waterproof-motorbroek vormt de perfecte aanvulling bij de gelijknamige motorjas, maar staat natuurlijk ook op zichzelf. Wie op zoek is naar een budgetvriendelijke motorbroek met waterdichte kwaliteiten, leest best verder. In deze versie – met ‘Stella’ – gaat het om de specifiek voor vrouwen gemaakte uitvoering. De Stella ST-1 WP-motorbroek wordt door Alpinestars ook in dit geval gemaakt uit een mix van 600D en ripstop, twee textielsoorten die in motormiddens bekend staan om hun scheur- en slijtvaste kwaliteiten. In een gestroomlijnde constructie die qua stijl richting avontuurlijk touren neigt, ziet dat er uitstekend uit. Onder de eerste laag bevindt zich een waterdicht membraan, niet-uitneembaar. Wie daaraan niet genoeg heeft, kan de uitneembare thermovoering inschakelen en dan moet het doorheen het jaar eigenlijk al gek lopen, wil deze Stella ST-1 WP-motorbroek je teleurstellen. Comfort en goede prestaties gaan hier duidelijk hand in hand. De voorgevormde, ergonomische pasvorm, de nieuwe constructie van het kruis en de opbouw van de zone rond de knieën is doelbewust gekozen om zowel de bewegingsvrijheid als het rijcomfort gaaf te houden. De cargozakken met ritssluiting staan in voor heel wat bruikbare opbergcapaciteit. Standaard heeft deze motorbroek een set Nucleon Flex Plus-knieprotectoren aan boord. Die blinken uit in lichtheid, ventilatie en flexibiliteit, terwijl ze vanzelfsprekend de bescherming nooit uit het oog verliezen. Impactbescherming op de heupen (Bio-Flex) kan – de plaats is voorzien – maar blijft optioneel. Het open en sluiten van de Alpinestars Stella ST-1 Waterproof-motorbroek gebeurt door middel van een solide haak-en-knopsluiting boven een rits. Op de taille krijg je links en rechts verstelbare velcroriemen ter beschikking om met de breedte te spelen in functie van wat je al dan niet nog aantrekt. Onderaan eindigen de broekspijpen van de Alpinestars Stella ST-1 Waterproof in een bredere opening. Het maakt het in- en uitstappen met motorlaarzen mogelijk. Alles netjes laten aansluiten doe je door middel van de velcro die je daar aantreft. Een rits is hier niet aanwezig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Andes V3 Drystar Jacket Zwart ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze Andes V3 Drystar. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Andes V3 Drystar vastnemen. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan zijn voorganger. Een opvallende innovatie is wel dat deze Andes V3 uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet het uitgangspunt zijn. Met de Andes V3 Drystar Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – ook goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Andes V3 Drystar Jacket een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96
1

SEGURA Owen, Leren motorjas, Zwart

SEGURA Owen, Leren motorjas, Zwart

Owen Zwart De buffellederen Owen is een motorjas met klassieke, stoere allures, een waterdicht membraan én een thermovoering. Vintage Segura dus. Zeker met net voldoende knopen, ritsen, gespen en diamantstiksels om een extra dimensie toe te voegen aan ‘gewoon’. Een stoere classic met zeer hedendaagse eigenschappen, zo kan je het ook omschrijven. Het waterdichte membraan is niet verwijderbaar, iets wat voor de 90 gram zware thermovoering wel geldt, en beide openen de deur naar een zeer brede inzetbaarheid. Op het eerste zicht lijkt de zomer daarbij nog de grootste uitdaging, al mag je de ademende eigenschappen van het glanzende, zachte buffelleder niet onderschatten. De meshvoering in de Owen doet de rest. Echte ventilatie is er niet, dus misschien hou je daar best rekening mee: echt hoogzomermateriaal is dit niet. Warm en waterdicht dan weer wel. Een lederen motorjas zoals deze Owen mag goed aansluiten. Dit is een ‘regular fit’ maar het blijft een korte lederen motorjas. Leder zet zich voor een stuk nog en waar nodig krijg je van Segura een aantal extra opties: de taille en de mouwuiteinden zijn – met dank aan gespen en drukknopen – een paar centimeter aanpasbaar. Opvallend is dat je dankzij een rits net boven de taille ook een paar centimeters in lengte kan winnen. En koude, tochtige rit met half ontblote onderrug mag dus eigenlijk nooit meer voorkomen. De ellebogen (horizontaal) en de flanken (diamant) krijgen stiksels die voor reliëf zorgen en een streepje extra stoerheid toevoegen. Iets wat het zwarte leder sowieso al doet. Impactbescherming komt van de CE-gecertificeerde OMEGA-elleboog- en schouderbeschermers. Die zijn net zo flexibel als ze voelbaar zijn, dus ligt de nadruk op draagcomfort en een aangenaam gevoel, niet op het scherper stellen van records tussen twee stoplichten. De rugprotector – vanzelfsprekend een CE-gecertificeerd exemplaar – is optioneel in te passen in het daarvoor voorziene opbergvak. En over opbergvakken gesproken: vier buitenzakken met rits, een extra vakje op de voorarm, twee binnenzakken en een extra napoleonzak zorgen voor heel wat mogelijkheden. De combinatie met een klassieke motorbroek of een motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L

EUR 469.99
1

HELD Clip-In Rain Base Lady, Andere kleding onderdelen, Zwart

HELD Clip-In Rain Base Lady, Andere kleding onderdelen, Zwart

Clip-In Rain Base Lady Zwart Een motorrit vergt bij momenten een beetje functionele flexibiliteit. Van alles en iedereen: motorrijder, passagier, motorfiets … ook van de motorkleding. Vanuit die gedachte ontwikkelde HELD een eigen clip-in-systeem, waarbij de buitenzijde van je uitrusting altijd dezelfde blijft, terwijl je de binnenzijde kan aanpassen in functie van de noodzaak. Zowel de buitenjas als de clip-in technologie zijn te herkennen aan de blauwe lusjes. Meest voor de hand liggend als aanpassingsmogelijkheid is een goede regenjas en regenbroek. Die zijn ook gewoon zo te dragen. Hier gaat het om de broek. Die bestaat uit polyester 150D en heeft een meshvoering. Waterdicht, winddicht en toch ademend, is dit een niet te versmaden extra laagje. Humax-Z-liner® heet dat in de wereld van HELD en dat heeft ook in andere toepassingen al bewezen wat het waard is. Om te weten of deze Clip-In Rain Base compatibel is met je uitrusting: let op de blauwe kleur. De aanwezigheid van een blauw lusje in je motorbroek betekent dat het kan. Het enige waar je best wel wat aandacht aan besteed is de juiste maat. De HELD Clip-in Technology is in zeer veel HELD-motorkleding inzetbaar.

EUR 39.95
1

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Scout 2 GORE-TEX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Scout 2 GORE-TEX Zwart De Scout 2 is een logische, maar meteen ook doorgedreven evolutie van een klassieker uit het touringsegment (de ‘gewone’ Scout). Met een pak nieuwe elementen en een ademend GORE TEX®-membraan kan je in elk geval veel kanten uit. Technisch zit het bovendien fantastisch in elkaar en als je de zuiderse zomers een beetje vermijdt, behoren vier seizoenen zowaar tot de mogelijkheden. De Thermal Primaloft-voering is weliswaar voelbaar aanwezig, en dat vierde seizoen – de zomer – is steeds vaker voer voor uitgesproken zomerhandschoenen. Geitenleer is en blijft een goede keuze wanneer het over veelzijdige motorhandschoenen gaat en hoewel Amica op de handpalm het ‘weapon of choice is, voorziet DAINESE rijkelijk veel versterkingen en extra’s in leder: op de handpalm, de vingers en op de logische plaatsen. Amica-suède is trouwens net zo goed een slijtvaste zekerheid. De grip is uitstekend. Mede door de aanwezigheid van al dat geitenleer. Hoewel dit op het eerste zicht nogal dikke, misschien wat winterse motorhandschoenen lijken, kan je nog steeds probleemloos een balpen van tafel nemen. Een wat dikker exemplaar toch. Niet dat het nodig is, want de DAINESE Smart Touch werkt goed op elke smartphone en elk touchscreen en de besturing van een motorfiets vereist net iets minder fijne motoriek. De behoorlijk kloeke TECHNO™-knokkelbeschermer en een prominente ‘slider’ in polyurethaan op de muis van de hand zijn natuurlijk elementen die het algemene uitzicht niet meteen versmallen, maar op geen enkel moment heb je het gevoel dat je inboet aan contact, grip of motoriek. Het winterse uitzicht is misschien wat misleidend, en vooral het gevolg van alle troeven, die de Scout 2 aan boord heeft. Ook de lange en knap uitgewerkte manchet is zo’n typisch ‘winters’ element. Hier gaat het hem nochtans vooral over de elastische band waarmee je de motorhandschoen heel netjes kan laten aansluiten op de pols. Een vizierwisser (linkerduim), de reflecterende strookjes, voldoende elastische elementen om het allemaal zeer aangenaam en comfortabel te houden … stuk voor stuk wordt de aandacht getrokken door zaken die de Scout 2 weer een trapje hoger duwen. Het GORE TEX®-membraan blijft dan eigenlijk nog onzichtbaar. Dit is een goede, beschermende topper en een motorhandschoen waar vooral de veelrijders, pendelaars en doorrijders tonnen plezier aan zullen beleven. Al mag je ze ook gewoon houden om op zondag een plezierritje te maken. De Scout 2-motorhandschoenen zijn CE-gecertificeerd, Cat. II en EN13594, level 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.00
1

ALPINESTARS Stella Copper Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Stella Copper Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Stella Copper Glove Zwart Deze zomerhandschoenen kregen een optimale vrouwelijk pasvorm maar verschillen verder weinig van de gelijknamige mannelijke Copper-motorhandschoenen. Dat hoeft ook niet: wat goed is, is goed. Als korte, lichtgewicht-motorhandschoenen zijn dit uitgesproken zomerse exemplaren die zich het best thuis voelen in een stedelijke context, al hoef je jezelf in geen geval beperkingen op te leggen. Spandex en de synthetische suède op de handpalm creëren een – weliswaar slijtvaste – opvallend dunne motorhandschoen. Ermee door een magazine bladeren, vereist misschien nog net iets meer finesse maar heel veel scheelt het toch niet. Dit hoort zowat een tweede, beschermende huid te vormen. De pvc-knokkelbeschermer situeert zich onder het spandex en zorgt voor een relatief klassieke, weliswaar sportieve, uitstraling. Samen met de inzetstukken op de vingers, de verschillende lagen suède binnenin én de foam op de handpalm levert het nochtans een meer dan degelijk beschermingsniveau op. De touchscreen-vingertoppen zijn compatibel met zowat elk gps- of smartphonescherm en dat is nog een extra goede reden om deze Stella Copper-handschoenen gewoon heel de dag aan te houden. Ademend en geventileerd als deze Stella Copper-motorhandschoenen zijn, komen ze het best tot hun recht tijdens de warme periode van het jaar. Waterdicht zijn ze niet. De korte manchet sluit je met een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.95
1

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Swan Zwart Met de Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijder met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

HELD Polar 3, Motorhandschoenen winter, Zwart

HELD Polar 3, Motorhandschoenen winter, Zwart

Polar 3 Zwart De met 3M Thinsulate-gevoerde Polar 3 van Held is een waterdichte motorhandschoen die leder en stretch combineert. Samen met nog een pak beschermingsmateriaal, rijd je hiermee minstens tot aan de winter en er zelfs dwars doorheen. De backhand van de Polar 3 – het is inderdaad niet de eerste versie – bevat veel stretch. Logisch, want wanneer je vingers om het stuur gaan, is het deze zone die zich het verst moet strekken. De oordeelkundige constructie vergoot met andere woorden het comfort en de flexibiliteit. Om niet in te boeten aan veiligheid, houdt Held ook vast een voldoende leder. De overgang tussen beide gaat gepaard met accordeonzones, die weer enkele millimeters extra comfort opleveren. Op diezelfde backhand verbergt dat leder de knokkelbescherming van D3O. Die is al net zo flexibel als de rest van de Polar 3, dus verwacht hier geen keiharde elementen. ‘Go with the flow’ is in de winter vaak de beste oplossing. De Temperfoam-bescherming op de vingers is het daarmee helemaal eens. Onderhuids is het waterdicht, winddicht en ademend Sympatex-membraan de ster van het verhaal. De vizierwisser op de linker wijsvinger beklemtoont nog eens dat regen geen probleem mag zijn als je met de Polar 3-motorhandschoenen onderweg bent. Ook geen probleem: je smartphone of gps-scherm bedienen, met dank aan de speciale geleidende technologie die bij Held ‘NUDUD’ genoemd wordt. Op de handpalm blijft leder een goede keuze. Grip, bescherming, voldoende feedback … het heeft het allemaal. De handpalmversteviging bestaat uit een dubbele laag van dat leder, waar nodig aangevuld met foam. De Polar 3 is een halflange motorhandschoen. De manchet kan zowel onder als boven de mouw gedragen worden. Een dunne velcrosluiting op de pols en een brede op de manchet houden alles netjes op de juiste plaats.

EUR 89.95
1

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

ALPINESTARS Stella SMX-1 Air V2 Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Stella SMX-1 Air V2 Gloves Zwart De ‘Stella’ aan het Alpinestars-firmament betekent dat we in de damescollectie zijn aangekomen. En qua prestaties doen die niet onder voor de heren. Alleen de snit is iets slanker en verfijnder. Een uitgesproken sportieve zomerhandschoen die alle hoogwaardige materialen en knowhow uit de racewereld heeft meegekregen om op straat te gebruiken: ziehier de Stella SMX-1 Air V2. Die ‘V2’ betekent dat dit de tweede versie is, en dus meteen ook weer een beetje beter dan de eerste versie. Zo gaat dat. Je ziet vooral geperforeerd leder en mesh (duim), dus we bevinden ons in de zomer. Op de achtergrond zoeven motorfietsen voorbij. Ronde na ronde, want we zijn op het racecircuit. Het natuurlijke biotoop van de Stella SMX-1 Air V2. Dit is ontwikkeld met ‘performance riding’ in gedachten, al zal niemand je tegenhouden om ze gewoon, dagdagelijks in te zetten. De basis in leder en mesh is aangevuld met suède en padding om op de meest cruciale plaatsen extra bescherming te bieden. Omdat dit gepaard gaat met een slim gebruik van stretchstof (vingers en handrug) blijf je in alle omstandigheden zeer flexibele, comfortabel en vrij in je bewegingen. De duim en handpalm zijn uitgerust met een extraatje, in de vorm van een laagje kunststof voor heel veel grip. Het levert een licht, sterk, slijtvast en behoorlijk scherp uitziend handschoentje op. Kort van stof – letterlijk – maar de aanwezige stof is wel kwaliteit. De knokkelbeschermer (harde polymeer) is prominent aanwezig. Touchscreen-compatibel én CE-gecertificeerd (CAT II level 1) is dit een handschoen die je zowel op als (vooral) naast de racetrack graag dicht in de buurt zal houden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

HELD Inuit kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Inuit kit Zwart Inuit-motorhandschoenen zijn verwarmde motorhandschoenen. Winters, goed gevoerd en met de nodige elektronica om dat allemaal mogelijk te maken, maar ook gewoon op zichzelf blijven dit uitstekende motorhandschoenen voor koudere dagen. De verwarming helpt natuurlijk en hoewel het nooit een absoluut wondermiddel is, is het effect duidelijk voelbaar. Wanneer je de Inuit-motorhandschoenen de eerste keer aantrekt, om te beginnen. Volledig uitgerust pas je een 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij in elke manchet en je merkt dat die daar zit. In ruil krijg je natuurlijk wel warmte. De drukknop op de manchet van elke Inuit-motorhandschoen heeft twee drukknopen die een resem kleuren en de bijpassende verwarming tevoorschijn toveren. De on/of-knop kent drie standen: high (60°), medium (50°) en low (40°), voor de intensiteit. De knop met de hand laat je toe de zone te selecteren: vingers + handpalm, enkel vingers of enkel handpalm. Het laat een aantal variaties en combinaties toe. Ondertussen heb je natuurlijk ook gewoon het stuur beet, en met de handpalm in geitenleder voelt dat precies zoals het hoort te voelen. De rug van de hand bestaat vooral uit stretchmateriaal. Op de vingertoppen zie je (in kleur) het nodige reliëf in de vorm van een aantal kunststofversterkingen. Ook de D3O-knokkelbeschermer is voelbaar en zichtbaar, al blijft alles aan de Inuit flexibel, comfortabel en meegaand. Met een Armaprotec-laag én een duidelijke, slijtvaste  Superfabric-zone op de muis van de hand, ontbreekt het nochtans niet aan beschermende elementen. Dit is een goed gestoffeerde winter-motorhandschoen, met fleece en 3M Thinsulate als voering en met een SKINFIT-membraan om ademend, winddicht en waterdicht te zijn. Water en wind buiten, warmte vanbinnen, het is een veelbelovend totaalplaatje. De constructie van de velcrosluiting houdt rekening met het zwaartepunt dat aan de binnenzijde van de manchet ligt, en geeft je de kans om de Inuit op een goede manier te sluiten. In de hoogste intensiteit, met maximale zones (vingers + handpalm) levert de meegeleverde 7,4V 3000mAh lithium-ion batterij een tweetal uur verwarming op. Op de laagste stand, en enkel op de handpalm gericht, loopt het ‘bereik’ op tot vijftien uur. Elke motorhandschoen beschikt standaard over één batterij. Je bergt ze op in het speciaal daarvoor gemaakt vak aan de binnenzijde van de manchet, waar je ze ook koppelt aan de verwarmingselementen. Opladen van de batterijen kan via de meegeleverde oplaadkabel.

EUR 249.95
1