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MODEKA Valyant, Gants moto de compétition, Noir-Rouge

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir-Rouge

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

MODEKA Aenergy, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Aenergy Noir-Rouge La façon d’écrire Aenergy est quelque peu déconcertante. La veste l’est moins. À moins que ce ne soit son prix compétitif, très concurrentiel pour une veste 2-en-1 qui offrira maintes possibilités au printemps et en automne. L’extérieur de l’Aenergy se compose de polyester 450D résistant à l’usure et aux déchirures. Des renforts ‘ripstop’ aux endroits où cela s’avère judicieux, fournissent une première ligne de défense non négligeable. Aussi grâce à la présence d’’une membrane Z-liner Humax® intégrée dans la couche externe. Son étanchéité à l’eau et au vent, dont l’efficacité a été prouvée, ainsi que ses propriétés respirantes, en augmentent les possibilités. Sans compter sa doublure thermique munie d’une tirette. À l’inverse, l’on peut en attendre autant en période estivale, c’est pourquoi Modeka l’a équipée d’ouvertures de ventilation AirVent au niveau des épaules, des flancs et du dos. L’on peut donc passer en revue toute la panoplie de conditions météorologiques, ce qui, pour une veste de cette catégorie de prix, est plutôt de bon augure. La protection aux impacts consiste en protections d’épaules et de coudes de type YF, niveau 1.Les possibilités d’adaptation de cette veste courte à l’allure sportive sont relativement nombreuses. Du Velcro au niveau du col, des poignets, de la taille et même sur la partie supérieure des bras permettent d’adapter l’Aenergy sur mesure, de la régler et de l’ajuster comme bon vous semble. Deux poches munies de tirettes et un certain nombre de poches intérieures – dans la doublure thermique ou non – assurent un espace de rangement suffisant. Ajoutez-y un col à la douce et belle finition (néoprène) qui, somme toute, font de l’Aenergy un très bon produit. Une tirette de connexion permet de la combiner à n’importe quel pantalon de la gamme Modeka. Un rapport qualité-prix qui en fait un succès indubitable. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => S => taille S M => 4XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.90
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ALPINESTARS Racing Road Socks, Chaussettes pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Speed Demon T-Shirt, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Racing 3 D-DRY® Noir-Rouge Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 322.46
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ALPINESTARS Ride Tech Lite 1 PC Undersuit, Combinaison thermique pour la moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS Ride Tech Lite 1 PC Undersuit, Combinaison thermique pour la moto, Noir-Rouge

Ride Tech Lite 1 PC Undersuit Noir-Rouge Le Ride Tech Lite 1 PC Undersuit d’Alpinestars est un sous-vêtement ou, si vous préférez, une combinaison thermique. Il se porte sous une combi de course, pour élever le niveau de confort et la température.Dans le cas présent, ‘élever’ signifie : comme souhaité. Avez-vous réellement besoin d’un sous-vêtement qui contrôle la température ou vous permet de glisser deux fois plus vite dans votre harnais de cuir ? Non, il est également permis de trembler de froid ou de tremper dans votre sueur. Il est vrai qu’avec un peu de poudre de talc, vous pourriez aussi vous glisser dans votre combi. Mais, imaginez que vous appréciez un peu plus de confort, que vous recherchiez un peu plus de confiance et que vous cherchiez à améliorer vos chronos, alors ce sous-vêtement Ride Tech Lite 1 PC mérite d’être pris en considération. L’anatomie de la couche de base technique, ultra légère, a été optimisée pour s’adapter parfaitement sous votre équipement. Les fibres, confortables, qui évacuent l’humidité, assurent un bon climat intérieur. Pas trop chaud, pas trop froid : juste bon. D’où le terme ‘thermo’. Cette combinaison régule la température du corps et la maintient à niveau. Indépendamment des conditions extérieures, ce qui signifie : assurer un bon drainage de l’humidité. Dans toutes les situations. Le mesh a été placé de manière judicieuse et la construction crée une forme de compression – pression égale sur tout le corps – qui favorise les performances. Là où une couture s’avère nécessaire, elle est plate et ergonomique, afin de ne pas gêner les mouvements et de maintenir au maximum votre liberté de mouvement. Pour être exhaustif : porter le Ride Tech Lite 1 PC Undersuit seul – dès que vous voulez quitter la maison – n’est pas une option. Il ne s’agit, en aucun cas, d’une combi de course à part entière. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38

EUR 124.95
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DAINESE No Wind Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE No Wind Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

No Wind Thermo Pants Noir-Rouge On parlait autrefois de « caleçons longs », on parle aujourd’hui de « sous-vêtements techniques ». Le résultat est une tenue thermique plus chaude et mieux régulée, qui améliore sensiblement le confort. En plus du No-Wind Thermo Pants, il existe également un longsleeve No-Wind Thermo. Ensemble, ces vêtements thermiques devraient suffire à envelopper tout votre corps dans une zone de confort douce, chaude, et, ben... confortable. DAINESE n’a pas fait appel à un copywriter très créatif pour le nom de ce produit : Le pantalon ‘No-Wind Thermo Pants’ affiche d’emblée ses ambitions. Ce pantalon coupe-vent, isolant, et thermique, composée d’une combinaison de Dryarn, d’élasthanne, et de polyamide, est spécifiquement conçue pour associer des qualités isolantes supérieures à beaucoup de confort (extensible). Le principe de base (chose plus facile à dire qu’à faire) : conserver la température du corps, ajouter une qualité anti-odeur et hypoallergénique, et fournir ainsi une structure de compression qui agit agréablement sur les muscles des jambes. Et n’oubliez pas l’élément de renforcement résistant à l’usure car, bien sûr, il s’agit toujours d’un pantalon moto. Oh, et la gestion active de l’humidité, évacuant l’humidité à la surface du corps, voilà un autre atout ! Le pantalon No-Wind Thermo Pants de DAINESE combine tout cela apparemment sans effort. Et sans coutures, dans un effort de réduction de friction et de points faibles, et d’augmentation du confort. Avons-nous déjà mentionné que DAINESE consulte souvent des motocyclistes professionnels et qu’ils rendent compte de leurs commentaires ?

EUR 105.00
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ALPINESTARS Ageless Shadow CSF Tee, T-shirts et sweaters pour le motard, Noir-Rouge

ALPINESTARS Shore, Gants moto d’été, Noir-Rouge

ALPINESTARS Shore, Gants moto d’été, Noir-Rouge

Shore Noir-Rouge Le Shore est un gant d’été extrêmement léger – homologué CE niveau 1 – qui se focalise principalement sur le confort et les performances. Un champion, en quelque sorte. Ce à quoi l’on s’attend de la part d’Alpinestars. Généralement, les Italiens et les Italiennes se concentrent plutôt sur le monde de la course, cette fois-ci, ils sont partis d’un gant de cross. Du moins, du point de vue esthétique. En pratique, le Shore est un agréable gant d’été court, polyvalent pour tout un chacun, qui s’arrête juste au niveau du poignet. Fait de cuir, de mesh et de matière extensible, vous l’emmènerez partout, même si la combinaison d’une bonne ventilation et d’une bonne adhérence ainsi que d’un bon contrôle de la moto prévaut. Idéal donc pour rouler dans une circulation urbaine fluide et rapide. Le cuir protège la paume de la main tandis que la matière extensible Spandex sur le dos de la main veille à rendre le Shore respirant et léger. ‘Agréable’ est le premier mot qui nous vient à l’esprit dès qu’on l’enfile et, sur la route, cette sensation est encore renforcée par les larges panneaux de mesh sur le dos de la main, le pouce et les doigts. Là où cela s’avère nécessaire (extérieur, partie latérale), une autre couche de suède apporte une protection supplémentaire. La protection d’articulations n’est pas faite de plastique, mais de padding (polyester). Plus léger, vous vous rappelez, quoique cette protection reste, dans tous les autres cas, une protection de haut niveau homologuée niveau 1. Le poignet est pourvu d’une bande Velcro pour pouvoir adapter ce Shore à la perfection. Astuce RAD Nous vous recommandons d’essayer le Shore – comme toujours, en fait. Les tailles semblent plus petites que les tailles habituelles, quoi qu’un gant composé pour la moitié de matière extensible, se doit d’être ajusté parfaitement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 69.95
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DAINESE No Wind Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE No Wind Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

No Wind Thermo LS Noir-Rouge Ce longsleeve (LS) a des ambitions claires et les révèle immédiatement : No-Wind Thermo. Restez à l’abri du vent, et restez au chaud. C’est moins simple qu’il n’y paraît, mais DAINESE réussit brillamment avec cette chemise. DAINESE n’a pas fait appel à un copywriter très créatif pour le nom de ce produit. Ils ont clairement utilisé leur budget pour la conception, car cette chemise à manches longues, coupe-vent, isolante et thermique, composée d’une combinaison de Dryarn, d’élasthanne et de polyamide, est spécifiquement conçue pour associer des qualités isolantes supérieures à beaucoup de confort (extensible). Vous le sentez bien. Les sous-vêtements thermiques doivent maintenir une couche d’air contre le corps. Ils doivent être bien ajustés. De plus, il doit être un peu serré, car le No-Wind Thermo Shirt veut aussi maintenir les muscles du haut du corps sous pression. Juste assez pour éviter la fatigue et créer de l’action. Ce longsleeve conserve la température du corps, ajoute une qualité anti-odeur et hypoallergénique, fournissant ainsi une structure de compression qui fonctionne agréablement. Et n’oubliez pas l’élément de renforcement résistant à l’usure car, bien sûr, il s’agit toujours d’un vêtement de moto. Oh, la gestion active de l’humidité, loin du corps, voilà un autre atout ! Le pantalon No-Wind Thermo Pants de DAINESE combine tout cela apparemment sans effort. Et sans coutures, dans un effort de réduction de friction et de points faibles, et d’augmentation du confort. Avons-nous déjà mentionné que DAINESE consulte souvent des motocyclistes professionnels et qu’ils rendent compte de leurs commentaires ?

EUR 159.00
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ALPINESTARS Racing Road Socks Court, Chaussettes pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Air-Maze unisex, Gants moto d’été, Noir-Rouge

DAINESE Air-Maze unisex, Gants moto d’été, Noir-Rouge

Air-Maze unisex Noir-Rouge Ces gants mixtes Air-Maze sont fins, courts, bien ventilés, à l’allure sportive. Parfaits pour vous accompagner en toutes circonstances (estivales). Ils disposent d’une grande quantité de matériau extensible élastique et de mesh, et il en faudrait beaucoup pour que ces gants ne s’adaptent pas à votre main. Ils portent le label ‘mixte’ en raison de leur flexibilité.Même avec toute cette flexibilité, la couche externe, résistante à l’usure, garde à l’esprit la fonction propre aux gants de moto : une bonne protection. La paume de suède Amica le souligne également et n’est pas la seule à le faire. La construction du pouce est renforcée, du cuir PU a été apposé sur le dos de la main et, tant la paume que les articulations, sont pourvus d’une couche de mousse (douce). Ne cherchez pas dans l’Air-Maze unisexe, une dure protection aux impacts. La manchette brille par son absence : il s’agit de gants courts. Avec une finition de néoprène à l’intérieur du poignet, ajustable grâce à une bande Velcro.Ils ne sont pas étanches, mais bien ventilés et confortables. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 40.00
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ALPINESTARS SMX-1 R V2, Chaussures moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS SMX-1 R V2, Chaussures moto, Noir-Rouge

SMX-1 R V2 Noir-Rouge La SMX-1 R V2 d’Alpinestars est une chaussure de moto qui allie la sécurité et les caractéristiques d’une botte de moto de course et le confort d’une chaussure de sport. Nous la décrivions ainsi à l’époque où sortait sa première version et c’est le sentiment que nous éprouvons aujourd’hui encore, face à cette deuxième version (V2). Pour ceux qui connaissent les deux versions : cette V2 présente une apparence plus sportive. La fermeture en trois points travaillée sur l’avant n’y est sans doute pas étrangère. Les empiècements accordéon proéminents sont devenus superflus et ont cédé la place à une ligne différente, plus brillante, orientée vers l’avant. Le visuel alimente, sans nul doute, l’émotionnel. La SMX-1 R V2 est toujours constituée de microfibre légère mais résistante, de renforts en TPU sur le talon et la cheville et d’un slider TPU remplaçable au niveau des orteils. Confort, légèreté, une longue durée de vie et pourtant une excellente résistance à l’usure. Pour arriver à un tel résultat, il faut bien tirer ses origines d’une marque de course. Et, certes, en termes d’apparence, la SMX-1 R V2 pourrait franchement passer pour une botte de course courte. Surtout avec ses renforts externes en TPU et ses lignes épurées. Autrement dit : une botte de course pur-sang est souvent synonyme ‘d’un peu d’efforts pour l’enfiler’, or, ce n’est pas le cas. La SMX-1 R V2 présente une préforme ergonomique, profilée, qui arrive à hauteur de cheville et allie une protection optimale à une grande liberté de mouvement et un grand confort. Outre une bonne dose de sécurité, la ‘boîte à orteils’ – à défaut d’autre mot plus approprié – offre une bonne sensation de la moto. Un peu comme si c’était là l’idée majeure : mouvement et confort, de bonnes sensations et une protection maximale. L’on pourrait dire qu’ils ont trouvé le mince fil rouge qui relie ces diverses propriétés. Les panneaux accordéon à l’arrière, juste sous la découpe, qui protègent votre talon d’Achille, sont plus nets. Plus épurés. Leur fonction – surtout combinée à la fermeture en trois points à l’avant – est identique : soutien et contrôle, quelle que soit la position, sans jamais en faire ‘trop’. La chaussure s’ouvre et se ferme au moyen d’une tirette sur la face interne du pied, protégée par une large bande Velcro. Comme si elle voulait ajouter encore plus de puissance au concept. Alpinestars se plait à le répéter : ‘making racers faster since 1963’. Et oui. De quoi accumuler des connaissances en matière de chaussures de moto. La fermeture en trois points se termine sur une seconde bande Velcro. Une double protection de cheville, le talon, le renfort de tige, la semelle de caoutchouc composite pour assurer une meilleure adhérence… Tout trahit le fait qu’il s’agit là d’une chaussure de moto de qualité. Nous conseillons de traiter la botte avec un produit d’entretien imperméabilisant. Ce traitement évite que la botte soit entièrement trempée et que les saletés se fixent.

EUR 209.95
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ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c’est possible. Associer l’aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d’en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L’ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l’aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s’agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l’accent rouge. Tout n’exige qu’un effort minime. En fait, ça c’est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto : vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s’adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l’ère du slim fit et d’autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu’il s’agit d’un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d’une semelle et d’une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l’impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c’est bien ça qui la rend confortable sur l’autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l’a trouvé. C’est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d’Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L’extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l’usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d’Alpinestars. Ils l’utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s’ôte et s’enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d’une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.

EUR 259.95
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ALPINESTARS Nucleon KR-2, Protection dorsale pour veste moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS Nucleon KR-2, Protection dorsale pour veste moto, Noir-Rouge

Nucleon KR-2 Noir-Rouge La Nucleon KR-2 se retrouve sous la rubrique ‘protections de dos’ ; mais en réalité, nous devrions utiliser un autre terme pour cet article spécifique. La Nucleon KR-2 est une excellente protection polyvalente et légère en même temps, bénéficiant de l’homologation CE niveau 2 (EN 1621-2 :2014). En d’autres mots, de grandes promesses. Ses bandoulières amovibles ainsi qu’une ceinture au niveau des reins, large, ventilée et réglable font ressembler la Nucleon KR-2 à un équipement de combat lorsque vous l’enfilez. Toutefois, rien ne gêne à aucun moment. La mousse ‘à mémoire’ légère et élastique avec protection dure intégrée sur la colonne vertébrale offre un maximum de protection. Les heureux bénéficiaires sont les reins, les côtes et les omoplates tandis que l’ensemble équipé du système air-cooling est respirant. Avec ce harnais remis au goût du jour, vous n’aurez pas la sensation d’avoir une carapace de tortue sur le dos. La Nucleon KR-2 s’adapte à votre dos pour s’harmoniser à l’anatomie spécifique de chacun. Ainsi, vous jouirez d’une protection optimale qui vous permettra de profiter de longues et belles journées en selle. L’ensemble pèse environ 700 grammes – selon la taille. Les dimensions varient d’une taille à l’autre mais tant la largeur que la longueur sont un peu plus larges que ce que l’on peut attendre de la plupart des autres protections de dos.

EUR 154.95
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SEGURA Lady Natcho Gloves, Gants moto d'hiver, Noir-Rouge

SEGURA Lady Natcho Gloves, Gants moto d'hiver, Noir-Rouge

Lady Natcho Gloves Noir-Rouge Les gants moto Lady Natcho de Segura sont imperméables, mi-longs, et élégants. Et ce dernier point se manifeste dans tous les sens du terme. Ces gants moto surprendront les connaisseurs et amateurs de l’univers Segura par leur modernité. Ou mieux : Généralement, Segura aime un peu d’allure rétro et vintage, mais les gants moto Lady Natcho sont plutôt modernes et à la mode. La combinaison de softshell sur le dos de la main et de cuir de chèvre sur la paume en est la preuve. Sous cette couche extérieure douce et confortable se cache une membrane imperméable et une doublure thermique. La doublure en mesh à l’intérieur, quant à elle, est fabriquée en fibres recyclées REPREVE®. Le résultat de la combinaison de ces doublures est un ensemble moderne et de haute qualité. Les accents de couleur sur l’extérieur accentuent encore davantage cette idée et ce style : les gants moto Lady Natcho font partie d’un ensemble plus large qui comprend également des gants moto pour hommes. Bien que ces gants moto soient conçus pour l’hiver, ils permettent de conserver un bon contact avec le guidon et une manipulation aisée des boutons et leviers. En d’autres termes, la doublure n’est pas excessivement épaisse, mais est quand même suffisamment chaude pour bien pouvoir affronter des températures hivernales. Les gants sont dotés de bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, comme un GPS ou votre smartphone. La protection d’articulations rigide et les renforts doux sur la paume offrent une sécurité et une protection aux impacts rassurantes. La manchette mi-longue se ferme juste en dessous du poignet. Et des éléments réfléchissants subtils complètent le tout. Les gants moto Lady Natcho sont parfaits tels quels, mais ils trouveront vraiment leur bonheur en combinaison avec la veste moto Lady Natcho 2.

EUR 84.99
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ALPINESTARS SMX-6 V2, Bottes moto sport, Noir-Rouge

ALPINESTARS SMX-6 V2, Bottes moto sport, Noir-Rouge

SMX-6 V2 Noir-Rouge Ces bottes de 27 centimètres de haut, développées tout récemment, s’adressent principalement aux motards sportifs, tant sur circuit que sur la route. Les mots-clés sont flexibilité et anatomie. Vous pouvez combiner ces bottes avec une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto). Flexibilité avant tout : Les panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière veillent à une liberté de mouvement optimale sur la moto et à côté. L’entrée d’air au niveau du tibia et l’aération au talon fournissent des propriétés ventilatoires supplémentaires. Ensuite, l’anatomie. Le support en TPU au niveau de la cheville est véritablement le détail qui retient l’attention sur ces SMX-6 V2. Il donne une aisance de mouvement mais aussi, soutient la cheville en cas d’accident. A hauteur du talon et du tibia, zones sensibles en cas de chute, elles sont exécutées en TPU robuste. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme des protections de sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Fabriquée en microfibre durable et respirante (nouvelle technique brevetée), cette botte vaut son pesant d’or au niveau solidité et confort. Une semelle anatomique amovible en EVA et lycra renforce encore cette sensation de confort. La semelle en caoutchouc, exclusive chez Alpinestars, favorise la dispersion de l’eau et une bonne adhérence. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une fermeture éclair et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner.

EUR 165.00
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SEGURA Lady Natcho 2 Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Rouge

SEGURA Lady Natcho 2 Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Rouge

Lady Natcho 2 Jacket Noir-Rouge Sécurité et style vont de pair avec cette veste moto Lady Natcho 2, qui excelle lorsqu’il s’agit de trajets dans la jungle urbaine. En milieu urbain, on oublie parfois que l’on voyage avec une véritable veste moto. Cette deuxième version de cette veste moto est donc une mise à jour. L’extérieur de Softshell et de Twilltex – en guise de doudoune – est d’une qualité encore supérieure à celle de la version originale. Cette douceur et ce confort ne lui donnent pas, d’emblée, l’allure d’une véritable veste moto. Et pourtant, la Lady Natcho 2 c’en est bel et bien une, et une bonne de surcroît. La membrane imperméable BWTECH Super vous garde au sec et la doublure amovible Shelltech vous permet d’affronter l’automne et peut-être même un hiver doux. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à l’aspect vieilli, la Lady Natcho 2 s’utilise comme telle : comme une veste citadine, sur un gros scooter, ou une moto légère. Et vous pouvez compter sur une série d’atouts. Douce, confortable, et une coupe courte et bien ajustée. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons : cette veste n’est pas forcément limitée à balades à moto. Ses protections d’épaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier : son ambition d’être une veste citadine tendance. Ensuite, une veste moto sûre. Deux-en-un mais il est quand même bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et si vous souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection dorsale homologuée CE. La capacité respirante de la Lady Natcho 2 est au top, et sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. En plus d’être plus durables, les fibres recyclées REPREVE sont excellentes pour maintenir votre équilibre climatique. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer l’ensemble. Les poignets (avec tirettes et boutons-pression), tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable, et des piqûres horizontales, sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que l’on a affaire à une veste moto. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et c’est bien possible. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 269.99
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DAINESE Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS Nucleon KR-3, Protection dorsale pour veste moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS Nucleon KR-3, Protection dorsale pour veste moto, Noir-Rouge

Nucleon KR-3 Noir-Rouge Nous étions d’avis de créer une toute nouvelle catégorie pour y loger le Nucleon KR-2, mais avec le Nucleon KR-3, nous sommes totalement perdus. Officiellement, c’est une protection dorsale, mais bon, il faut parfois pouvoir admettre que seul le nom rehausse l’objet. Le Nucleon KR-3 est une protection de haut niveau polyvalente, particulièrement légère et pratique. Son homologation CE (EN 1621 2 :2014 NIVEAU 2) semble logique pour un accessoire qui a pour rôle de vous protéger des épaules au milieu du corps. La plaque dorsale a été partiellement rénovée, elle est constituée d’un mélange de polymères dont la flexibilité n’a d’égale que sa légèreté. L’ensemble de la plaque est conçu selon une combinaison de structures, de mousse PU viscoélastique, de lourdes coquilles toutes douces et se répartit en zones dont, par exemple, la colonne vertébrale jouit d’une protection différente de celle présente au niveau des côtes et des épaules. Résultat : chaque partie du corps qui se situe sur le dos ou alentour bénéficie d’une protection maximale quasi élaborée sur mesure sans entraver vos mouvements. Et oui, on ne pourrait mieux faire. Une lanière détachable au niveau des épaules ainsi qu’une large ceinture réglable, ventilée au niveau des reins, donnent l’impression, quand vous enfilez le Nucleon KR-3, que vous vous préparez au combat. Et pourtant, à aucun moment, vous n’avez de sensation de gêne. Le Nucleon KR-3 vous laisse respirer, garde toute sa stabilité, il est léger et confortable.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir-Rouge

ALPINESTARS SMX-6 V3 Drystar, Bottes moto sport, Noir-Rouge

SMX-6 V3 Drystar Noir-Rouge La SMX-6 V3 Drystar GTX d’Alpinestars est une excellente botte polyvalente et imperméable qui associe un haut niveau de protection typique du circuit avec des caractéristiques adaptées à la route, tout en maintenant un prix raisonnable pour une botte moto de ce type. Dans cette version ‘Drystar’, la SMX-6 V3 Drystar est dotée d’une membrane Drystar d’Alpinestars, offrant toutes les qualités qui y sont associées : respirabilité et imperméabilité de haut niveau. On peut l’associer avec d’autres termes qui reviennent souvent dans ce contexte : ‘sport’, ‘performance’, flexibilité, originalité… En ce qui concerne cette originalité, la SMX-6 V3 Drystar est la troisième itération de ce modèle, mais la série SMX est désormais bien établie et profondément ancrée dans l’univers de la moto. Alpinestars a beaucoup de savoir-faire et d’expérience, et ça se voit, avec cette botte moto imperméable d’un peu moins de trente centimètres de haut. Sans surprise, Alpinestars s’adresse ici aux motards sportifs, aussi bien sur circuit que sur route, et le design en est un témoignage évident. La construction avancée en microfibre confère à la SMX-6 V3 GTX une coque extérieure légère, de partie grâce aux nombreuses découpes visibles à l’œil nu au niveau des bandes de matière accordéon à l’avant et à l’arrière. Ces ‘zones flexibles’ favorisent la mobilité, tandis que le matériau microfibre respirant (breveté) apporte à cette botte un excellent rapport qualité-prix, combinant robustesse et confort. Le Drystar, bien qu’invisible à l’extérieur, est bien présent. Le renfort de cheville en TPU est une caractéristique qui attire l’attention chez la SMX-6 V3 Drystar. Il permet un mouvement confortable mais soutient la cheville en cas d’accident et prévient l’hypertorsion. Cela augmente les chances que votre pied conserve son apparence attendue, avec tous les orteils toujours orientés vers l’avant. Le talon et le tibia, également vulnérables en cas d’accident, sont équipés de TPU dur. Au niveau du tibia, la plaque en TPU a été repositionnée par rapport aux versions précédentes de la SMX-6. Bien évidemment, des renforts à la plante du pied et aux orteils sont présents, tout comme un renfort sélecteur et des curseurs (remplaçables) pour orteils. Grâce à une large ouverture (latérale), enfiler la botte est aisé. L’ouverture et la fermeture se font parfaitement grâce à une tirette et un système Velcro. Le curseur de la tirette peut être fixé dans la botte afin de ne pas gêner. La SMX-6 V3 Drystar est une botte moto imperméable qui vous permettra de prendre des virages serrés de manière sportive dans toutes les conditions.

EUR 319.95
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