164 Résultats (0,20860 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Juno, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Thermic pants, Thermobroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Storm 2 WB, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Berlin H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Berlin H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

Berlin H2O Zwart Met de Berlin H2O haal je een extra laag in huis. Een waterdichte overbroek als deze is perfect om over de basislaag aan te trekken. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. De Berlin H2O komt in verrassend veel verschijningen voor een overbroek: standaard, lange en korte maten … het moet al echt fout gaan om er geen te vinden die past. Zeker omdat twee zijdelingse ritsen over bijna de hele lengte het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel laten verlopen. Enkel rechtsboven houdt drie centimeter Softshell het zaakje min of meer bijeen, waardoor je nooit helemaal de snit verliest. Aan de linkerzijde kan je met twee trekkers in alle richtingen ritsen. Het systeem helpt om naar die sleutels of telefoon te grabbelen wanneer je de Berlin H2O sneller aanhebt dan je klaar bent. Dat kan, ja, met een overbroek als deze. En het benadrukt dat de Berlin H2O ontworpen is om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De slijtvaste buitenzijde is verrassend genoeg een Softshell. In drie lagen (3L) en met voldoende stevigheid. Een Hydratex G-liner membraan, zowat de standaard bij REV’IT!, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Een extra voering is er niet. De SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is door middel van een dubbele velcrostrook instelbaar. Onderaan de broekspijpen krijg je nog een paar velcrostroken om de speling ook daar te beperken. Extra broekzakken heb je in de Berlin H2O niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.96
1

REV'IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Karma 3 GTX WINDSTOPPER Zwart Wie al eens op een motorfiets stapt kent het gevoel: aan de eind van de straat weet je dat die sjaal die je net acht keer rond je nek wrong toch niet perfect aansluit en dat de snijdende wind een weg naar binnen vindt. Hadden we toch maar voor een REV’IT! Karma 3 GTX WINDSTOPPER gekozen … De Karma 3 GTX voelt als een warme omhelzing. Zacht ook, met de vorm en textuur van softshell. De neus is mesh – ademen is belangrijk – en het geheel stretcht voldoende om makkelijk over het hoofd te glijden. Dit is een windstopper pur sang. We zeggen het expliciet, want hoewel er wel een dosis waterwerende kwaliteiten aanwezig zijn, mag je hiermee niet rekenen op de 100% waterdichtheid die je nochtans zou kunnen vermoeden als er ‘GTX’ in de naam staat. Een windstopper dus. By GORE-TEX LABS, dat wel, maar in deze vorm vooral een innovatieve softshelltechnologie, ontwikkeld door mensen met ervaring en expertise, en met een specifiek doel. Vandaar dat het ademend vermogen, het lichte gewicht en de vochthuishouding binnenin perfect op niveau zijn. En ingezet worden om wind af te stoppen, niet om per se 100% waterdichtheid te garanderen. De keuze is niet zo vreemd: je draagt de Karma 3 GTX niet in de frontlinie. Hier gaat een motorjas overheen, en je motorhelm is hoe dan ook in de buurt. De Karma 3 GTX Windstopper vormt de achterhoede en maakt komaf met de resterende wind die zich een weg door de eerste lagen snijdt. De Karma 3 beperkt zijn windstoppende kwaliteiten tot de hals en is compacter dan zijn grotere broer (Velox 3 GTX WINDSTOPPER). Je mag er natuurlijk wel dezelfde zachte, warme, softshellkwaliteiten van verwachten. Mis je hier de borst- en schouderpartij? De Velox 3 GTX Windstopper is langer uitgewerkt.

EUR 39.99
1

REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

Velox 3 GTX WINDSTOPPER Zwart Wie al eens op een motorfiets stapt kent het gevoel: aan de eind van de straat weet je dat die sjaal die je net acht keer rond je nek wrong toch niet perfect aansluit en dat de snijdende wind een weg naar binnen vindt. Hadden we toch maar voor een REV’IT! Velox 3 GTX WINDSTOPPER gekozen … De Velox 3 GTX voelt als een warme omhelzing. Zacht ook, met de vorm en textuur van softshell. De neus is mesh – ademen is belangrijk – en het geheel stretcht voldoende om makkelijk over het hoofd te glijden. Dit is een windstopper pur sang. We zeggen het expliciet, want hoewel er wel een dosis waterwerende kwaliteiten aanwezig zijn, mag je hiermee niet rekenen op de 100% waterdichtheid die je nochtans zou kunnen vermoeden als er ‘GTX’ in de naam staat. Een windstopper dus. By GORE-TEX LABS, dat wel, maar in deze vorm vooral een innovatieve softshelltechnologie, ontwikkeld door mensen met ervaring en expertise, en met een specifiek doel. Vandaar dat het ademend vermogen, het lichte gewicht en de vochthuishouding binnenin perfect op niveau zijn. En ingezet worden om wind af te stoppen, niet om per se 100% waterdichtheid te garanderen. De keuze is niet zo vreemd: je draagt de Velox 3 GTX niet in de frontlinie. Hier gaat een motorjas overheen, en je motorhelm is hoe dan ook in de buurt. De Velox 3 GTX Windstopper vormt de achterhoede en maakt komaf met de resterende wind die zich een weg door de eerste lagen snijdt. De Velox 3 trekt zijn windstoppende inspanningen een eind door. Kwestie van zeker te zijn. Bovenaan reikt deze windstopper tot aan de neus , onderaan raakt hij die perfect ontwikkelde en goedgetrainde borst- en rugspieren. Vind je de borst- en schouderpartij te ruim? De Karma 3 GTX Windstopper is compacter maar heeft dezelfde kwaliteiten.

EUR 59.99
1

REV'IT! Wrapp 3 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Freeze 3 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Tracker 3 WB, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

REV'IT! Tracker 3 WB, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Tracker 3 WB Zwart De Tracker 3 WB is een windstopper (WB staat voor ‘windbarrier’) die uitblinkt in volledigheid en die tegelijk ook licht en aangenaam blijft. Iets voor de echte doorrijders en volhardende pendelaars én iets voor de budgetbewuste motorrijder want die prijs is scherper dan de gure wind waartegen de Tracker 3 WB je beschermt. De keuze voor ‘4-way-stretch’ om de muts zelf vorm te geven, is een goede. Dun en licht, voldoende aansluitend en toch nooit storend, perfect passend onder de motorhelm … dit is een balaclava zoals die hoort te zijn. Je glijdt er als het ware in en uit, naar storende naden hoef je niet te zoeken en dus is er ook geen sprake van vervelende drukpunten. Voor het paneel dat je keel en borst bedekt, haalden ze bij REV’IT! hun eigen hydratex | windbarrier uit de kast. Dat materiaal is licht, ademend, waterwerend en uitstekend bestand tegen koude wind. Het creëert een aangenaam, nauw aansluitend gehaal waarin het comfortabel rijden is, wat er om je heen ook gebeurt. Op de neus is men niet vergeten dat je ook nog wat zuurstof kan gebruiken, dus zorgt een streep mesh voor wat ruimte en lucht. Je draagt de zeer scherp geprijsde Tracker 3 WB niet als eerste laag. Het zijn je motorjas en je motorhelm die de regen tegenhouden en deze balaclava weet vervolgens raad met die ene doorsijpelende druppel en vooral met die storende wind. Je draagt de Tracker 3 WB voor de volledigheid ook niet als enige laag. De beschermende kwaliteiten situeren zich enkel op het vlak van de weerselementen.

EUR 29.99
1

REV'IT! Airborne 2 pants, Thermobroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Airborne 2 shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

REV'IT! Berlin H2O Lady, Overbroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Berlin H2O Lady, Overbroek voor op de moto, Zwart

Berlin H2O Lady Zwart Met de Berlin H2O Lady haal je een extra laag in huis. Een waterdichte overbroek als deze is perfect om over de basislaag aan te trekken. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. De Berlin H2O komt in verrassend veel verschijningen voor een overbroek: standaard, lange en korte maten … het moet al echt fout gaan om er geen te vinden die past. Zeker omdat twee zijdelingse ritsen over bijna de hele lengte het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel laten verlopen. Enkel rechtsboven houdt drie centimeter Softshell het zaakje min of meer bijeen, waardoor je nooit helemaal de snit verliest. Aan de linkerzijde kan je met twee trekkers in alle richtingen ritsen. Het systeem helpt om naar die sleutels of telefoon te grabbelen wanneer je de Berlin H2O Lady sneller aanhebt dan je klaar bent. Dat kan, ja, met een overbroek als deze. En het benadrukt dat de Berlin H2O Lady ontworpen is om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De slijtvaste buitenzijde is verrassend genoeg een Softshell. In drie lagen (3L) en met voldoende stevigheid. Een Hydratex G-liner membraan, zowat de standaard bij REV’IT!, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Een extra voering is er niet. De SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is door middel van een dubbele velcrostrook instelbaar. Onderaan de broekspijpen krijg je nog een paar velcrostroken om de speling ook daar te beperken. Extra broekzakken heb je in de Berlin H2O Lady niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.99
1

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Segur Zwart Halsbrekende toeren hoef je niet noodzakelijk te doen om een goede Segur-nekbrace te waarderen. Gewoon je eigen veiligheid en de natuurlijke bewegingen die je hoofd ten opzichte van je lichaam kan maken op prijs stellen, ze volstaan om de waarde hiervan in te zien. REV’IT! ontwikkelde de Segur in samenwerking met gerenommeerd nekbracefabrikant Moveo. De Segur past natuurlijk perfect in het concept van de DIRT-SERIES van REV’IT! ’t Is rap gebeurd, zei ons grootmoeder dan. En ze had wel vaker gelijk. Vandaar dat de Segur eigenlijk niet ter discussie staat. Oké, wie zich beperkt tot droog asfalt mag zijn of haar motorrit niet door angst laten verknoeien, maar al wie echt enduro-, offroad- en cross-ambities heeft, die kan hier een zeer waardevolle compagnon in vinden. Het uitgangspunt is de kracht van impact op je nek en hals te limiteren en wat overblijft beter te verdelen over de rest van het lichaam. Ruggengraat en nek zijn kwetsbaar en whiplash, verrekkingen, impact, een slag, verdraaiing, wat dan ook, ze zijn in bepaalde omstandigheden snel gebeurd. Vandaar. De Segur beperkt de rotatiemogelijkheden en speelruimte van je hoofd ten opzichte van je schouders voor een stuk en zorgt zo voor een betere verdeling van de krachten die op je nek en hals inwerken. Dat kan alleen maar positief zijn, lijkt ons, zeker omdat de Segur een lichtgewicht is, die je perfect kan instellen en aanpassen. Opgepast: je hoort dat ook te doen, dat instellen en aanpassen. Er zitten exact drie vijsjes aan de Segur en – hoe kan het anders? – daarmee stel je de nekbrace perfect op maat in. ‘Dummy-proof’ durven we zeggen, maar besteed er zeker voldoende aandacht aan. Een Segur-nekbrace doe je juist aan. Niet ‘een beetje juist’. Als je het goed doet, blijft het allemaal ook comfortabel. Daar zorgen de EVA-padding en, bijvoorbeeld, de verstelbare borstriemen voor. De Segur rust onder je helm op je schouders en raakt die motorhelm dus niet. Aan en uittrekken is eenvoudig en wordt elke keer nog eenvoudiger: er is zeer zeker sprake van gewenning dus geen paniek als dit je eerste keer is … Wanneer je de Segur-nekbrace niet draagt, kan je hem netjes opbergen in zijn eigen opbergtas. Enkele REV’IT!-motorjassen (ze staan hieronder) zijn voorzien om effectief de fysieke link met deze nekbrace te maken. In dat geval link je de Segur fysiek aan de motorjas in kwestie. In elk ander geval draag je hem op zichzelf, met behulp van het meegeleverde ‘harnasje’ met borstriem. Dan past de nekbrace natuurlijk met eender welke motorjas-combinatie.

EUR 269.99
1

REV'IT! Maximus 2 GTX WINDSTOPPER, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

REV'IT! Maximus 2 GTX WINDSTOPPER, Helmmutsen voor op de moto, Zwart

Maximus 2 GTX WINDSTOPPER Zwart De Maximus 2 GTX Windstopper is een – de naam verraadt het – windstopper die uit de R&D-afdeling van GORE-TEX komt en waarin je jezelf zowat helemaal kan verstoppen. Toch blijft ie superlicht, heel meegaand en praktisch. Een onmisbaar accessoire voor de echte doorrijders en volhardende pendelaars. Veel ligt aan de keuze voor ‘4-way-stretch’ om de muts zelf vorm te geven. Dun en licht, voldoende aansluitend en toch nooit storend, perfect passend onder de motorhelm … het is een balaclava zoals die hoort te zijn. Je glijdt er als het ware in en uit, naar storende naden hoef je niet te zoeken en dus is er ook geen sprake van vervelende drukpunten. En daarmee hebben we het tot hiertoe vooral gehad over het stuk waarvan ze bij REV’IT! dachten dat ze het niet eens echt in de naam hoefden te steken. Het paneel dat je keel en borst beschermt, is namelijk het element waar ‘GTX Windstopper’ naar verwijst. Hoewel het uit een door GORE-TEX bedacht materiaal bestaat, doet het vooral aan softshell denken en is niet waterdicht. Waterwerend, dat dan weer wel. Vochtafdrijvend, ademend en bestand tegen de guurste der noordenwinden, dat ook. Die combi volstaat ruimschoots én houdt het ook aangenaam. De rest van de ingrediënten luisteren naar de namen ‘mesh’ en ‘gelamineerd reflectiemateriaal’. Het ene op de neus, het andere in de vorm van discrete accenten en allebei net zo effectief en knap als de rest van het menu. Je draagt de Maximus 2 GTX Windstopper niet als eerste laag. Het zijn je motorjas en je motorhelm die de regen tegenhouden en deze balaclava weet vervolgens raad met die ene doorsijpelende druppel en vooral met die storende wind.

EUR 39.99
1

REV'IT! Thermic shirt, Thermoshirt voor op de moto, Zwart

REV'IT! Excellerator 2, Thermopak voor op de moto, Zwart

REV'IT! Excellerator 2, Thermopak voor op de moto, Zwart

Excellerator 2 Zwart Een onderpak als de Excellerator 2 van REV’IT! lokt vaak gemengde gevoelens op. Echte mannen bestrooien zich toch uitvoerig met talkpoeder en springen vanop een stoel in hun motorracepak dat door twee assistenten wordt vastgehouden? Waarna ze een dosis gemalen peper over hun hoofd uitkieperen. Nou … niet dus. Vooral omdat het tegenwoordig niet meer hoeft. De Excellerator 2 is een soort tweede huid – een zeer budgetvriendelijke in dit geval – en je vermijdt er het heerlijke gevoel van rundsleder op blote huid mee, maar de Excellerator 2 is vooral ook een vochtafvoerende onderlaag die je in volle prestatie een pak extra comfort geeft. De Excellerator 2 is dus géén extra warme laag. Vergeet de peper. Kwaad kan het nooit, maar de voornaamste functie is voorkomen dat je motorlaarzen zich tijdens sportieve prestaties vullen met zweet. De keuze van het materiaal is in functie daarvan gemaakt. Over naden en anatomie is vanzelfsprekend wel nagedacht. Dit onderpak aantrekken is het makkelijkste wat je op een circuitdag zal doen. Alles rekt en stretcht een beetje, en de duim- en enkellussen houden het geheel perfect in het gareel, zodat je als een paling in je racepak kan glijden en vervolgens nooit als een vis op het droge naar lucht hoeft te happen omdat je half onder vocht en zweet dreigt te verdwijnen terwijl je de rondetijden ziet dalen. Je snapt het. Wij zouden het begrijpen als de verleiding bestaat, maar met de Excellerator 2 alleen op een motorfiets stappen, is een slecht idee. Een onderpak is comfort, geen veiligheidskledij.

EUR 99.99
1

REV'IT! Baret GTX INFINIUM, Onderhandschoenen voor op de moto, Zwart

REV'IT! Proteus, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Proteus, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Proteus Zwart 'Proteus' is een protectorjas of protectorvest. Dat wil zeggen: er is één focus. Beschermen tegen impact. De Proteus krijgt die specifiek taak van REV’IT! als deel van de DIRT-SERIES. De filosofie van die motorkledinglijn is dat elk stuk eigenlijk één taak heeft. Beschermen. Droog houden. Warm houden. Motorjas zijn. Protectorvest zijn. Nooit allemaal samen, in één pakket. Hoogstens twee van die taken, als we ‘comfortabel blijven’ en ‘flexibel zijn’ niet meerekenen. Dat betekent meteen ook dat het zaak is om binnen die DIRT-SERIES zelf te beslissen en te kiezen wat zinvol, nodig en aangewezen is voor het avontuur dat je tegemoet rijdt. En is dat ‘een hoge beschermingsgraad’, dan past deze Proteus daar perfect in. Voor alle duidelijkheid: elke DIRT-motorjas van REV’IT! heeft level 1-SEESMART™-protectoren aan boord. Standaard. De Proteus is dus een upgrade, naar level 2 en naar SEEFLEX™ en SEESOFT™-protectoren. En die zijn er dan meteen ook allemaal: schouder, ellebogen, een ontdubbelde borstprotector en een rugprotector. Al die impactbescherming zit in een jasje van mesh en spandex. Op zich is de Proteus dus geen volwaardige motorjas! Wat is hij wel? Een knap staaltje van gebruiksgemak en slim design. De centrale rits zorgt ervoor dat alles netjes blijft zitten waar het hoort, al krijgt die rits daarbij heel veel assistentie van de antisliprand op de taille, de duimlussen aan de mouwuiteinden en de geïntegreerde niergordel. De Proteus is op zich vanzelfsprekend ook gewoon een top-protectorjas. Je hoeft geen DIRT-liefhebber te zijn. Het help, maar de Proteus voelt zich vrijwel overal thuis.

EUR 209.99
1

REV'IT! Freeze 2 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Axis 2 H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

Axis 2 H2O Zwart De Axis 2 H2O is een waterdichte overbroek, wat concreet wil zeggen dat je in alle gevallen nog een tweede ‘gewone’ (motor)broek nodig hebt. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. Twee ritsen over de hele lengte maken het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel. Dat je in elke richting kan ritsen en bovendien over trekkers beschikt waar voldoende pak aan is, helpt alleen maar. Ook wanneer je plots bedenkt dat je telefoon nog in je andere broekzak steekt. Het benadrukt andermaal dat de Axis 2 H2O ontworpen werd om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De lange zijdelings ritsen worden zowel langs buiten als binnenin afgedekt door een overslag en het geheel heeft een regular fit gekregen. Rechtdoorzee dus, en wellicht kan je dat in de praktijk ongeveer ook. De buitenzijde bestaat uit het slijtvaste 450D. Een Hydratex G-liner membraan, zowat standaard bij REV’IT, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Standaard in te passen SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is in grote mate elastisch en zowel links als rechts beschik je over een drukknop om te verfijnen. Natuurlijk: het blijft een overtrekbroek, dus een beetje speling is nodig. Onderaan de broekspijpen krijg je een paar velcrostroken. Extra broekzakken heb je in de Axis 2 H2O niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 118.99
1

REV'IT! Baret 2 GTX WINDSTOPPER, Onderhandschoenen voor op de moto, Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

Sand 4 H2O Lady Jacket Zwart De Sand 4 H2O Lady is een evolutie, geen revolutie. De revolutie is veel eerder gevoerd, nu is het zaak de puntjes op de i te zetten. We waren – in alle eerlijkheid – al fan en dat gevoel is in deze verderzetting van wat al klasse was, alleen nog gegroeid. De Sand 4 H2O is geen copy-paste van de mannenversie. Met name de voorzijde van de motorjas is fundamenteel anders opgebouwd. De Sand 4 H2O Lady is een vlaggenschip van REV’IT! en maakt zijn veelzijdige imago meer dan waar. Het is één van de langere textieljassen uit de REV’IT!-collectie, al blijven de Nederlandse heren en dames fan van een korte, goed aansluitende snit. Een opbollende motorjas en een REV’IT!-logo, je zal het niet snel samen zien. De achterzijde werd een fractie langer uitgewerkt, om een blote rug op de motor te vermijden. De Sand 4 H2O Lady heeft een stamboom om ‘u’ tegen te zeggen en doet zowaar nog een tikkeltje beter dan zijn toch al indrukwekkende voorgangers. Met een praktische bruikbaarheid die ongeëvenaard is, is dit een ontegensprekelijke topper. Voor wie het avontuur actief opzoekt of voor wie gewoon altijd en overal een comfortabele, veilige en overal inzetbare motorjas wil. De Sand 4 H2O Lady verbergt onder een sterke buitenlaag, die gemaakt is van polyester ripstop, een pak hoogtechnologisch vernuft. Van buiten naar binnen vind je eerst het zeer ademende, verwijderbare hydratex®|Lite-membraan, dat de motorjas 100% waterdicht maakt. Een complete make-over was weggelegd voor het membraan en de thermovoering. ’t Is te zeggen: het hydratex®-membraan is onherkenbaar en de thermovoering kan nu ook zonder het waterdichte membraan gedragen worden. De mix van mogelijkheden wordt er alleen groter door. Met of zonder thermovoering, met of zonder membraan … Elke respectievelijke afwerking lijkt ook een klasse of twee beter dan bij eerdere versies. Lopen de temperaturen té hoog op, dan zijn de ventilatiemogelijkheden voor armen en bovenlijf nog verbeterd. Maar liefst negen ventilatieritsen openen grote ventilatieopeningen vooraan, over de (bijna) volledige lengte van de arm en de hele bovenzijde van de rug. Omdat een vrouwenlichaam op borsthoogte anders is dan dat van een man, positioneert REV’IT! de ventilatieopening lager. Onder de borst dus, en meer zijwaarts gericht. Achteraan werden de ventilatie-uitlaten zo gepositioneerd dat een rugzak geen belemmering vormt. De verstelband op de taille laat ondertussen ook actief lucht binnen en onderstreept nogmaals de aanwezige veelzijdigheid. Die negen ventilatieritsen komen bovenop de centrale ventilatieopening die je onder de centrale rits kan vrijmaken. Daar valt trouwens ook de trekker op, die een groeispurt gekregen heeft en duidelijk wat fitnessoefeningen deed: groter en sterker dan vroeger. De Sand 4 H2O Lady heeft naadloze okselvlakken voor maximale bewegingsvrijheid tijdens avontuurlijke ritten. Talloze verstelopties, waaronder trekkoordjes op de heup, een verstelband – in hoogte aan te passen – op de flank, drukknopen en velcrostrook op de mouwen, ritsen aan de mouwuiteinden en de vernieuwde ‘flexisnap’ (met drukknop in plaats van lusje) aan de kraag, zorgen voor een eindeloos verstelbaar geheel, dat in elke omstandigheid de perfecte pasvorm moet kunnen opleveren. De centrerende riem kreeg een nieuwe gesp en blijft onderweg in de gewenste positie staan. Opbergruimte krijg je bij de Sand 4 H2O Lady in overvloed. Steekzakken, voorafgegaan door afsluitbare opbergzakken, vooraan op de motorjas. Ook hier zien we een goede verbetering: de opbergzakken zijn met ritsen uitgerust. Omdat de eerder vermelde ventilatieopeningen een stuk omlaag kwamen, is de positie van die rits ten opzichte van de eigenlijke zak even aanpassen en wennen. Minstens één binnenzak in elke laag en een opbergzak op de rug maken het plaatje compleet. De Sand 4 H2O Lady heeft bovendien de prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de ellebogen en schouders meegekregen en de mogelijkheid om de motorjas te upgraden met een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector is bij REV’IT! sowieso een optie. Een gelamineerd, reflecterend accent op armen, rug en borst doet ’s avonds en ’s nachts dienst om de zichtbaarheid te verbeteren.De – ook al vernieuwde – Sand 4 H2O Lady -motorbroek ligt voor de hand als motorbroek om mee te combineren. Dankzij de lange en korte verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. De Sand 4 H2O Lady laat zich op alle terreinen en in alle omstandigheden gebruiken. Bij de ontwikkeling ervan is rekening gehouden met uitersten: de Sand 4 H2O Lady is voorbereid voor de SEGUR-nekbrace van REV’IT! en uitgerust om de Connector HV-vest te ondersteunen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 255.00
1

REV'IT! Sand 4 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Sand 4 H2O Jacket Zwart De Sand 4 H2O is een evolutie, geen revolutie. De revolutie is veel eerder gevoerd, nu is het zaak de puntjes op de i te zetten. We waren – in alle eerlijkheid – al fan en dat gevoel is in deze verderzetting van wat al klasse was, alleen nog gegroeid. De Sand 4 H2O is nog altijd een vlaggenschip van REV’IT! en maakt zijn veelzijdige imago meer dan waar. Het is één van de langere textieljassen uit de REV’IT!-collectie, al blijven de Nederlandse heren en dames fan van een korte, goed aansluitende snit. Een opbollende motorjas en een REV’IT!-logo, je zal het niet snel samen zien. De achterzijde werd een fractie langer uitgewerkt, om een blote rug op de motor te vermijden. De Sand 4 H2O heeft een stamboom om ‘u’ tegen te zeggen en doet zowaar nog een tikkeltje beter dan zijn toch al indrukwekkende voorgangers. Met een praktische bruikbaarheid die ongeëvenaard is, is dit een ontegensprekelijke topper. Voor wie het avontuur actief opzoekt of voor wie gewoon altijd en overal een comfortabele, veilige en overal inzetbare motorjas wil. De Sand 4 H2O verbergt onder een sterke buitenlaag, die gemaakt is van polyester ripstop, een pak hoogtechnologisch vernuft. Van buiten naar binnen vind je eerst het zeer ademende, verwijderbare hydratex®|Lite-membraan, dat de motorjas 100% waterdicht maakt. Een complete make-over was weggelegd voor het membraan en de thermovoering. ’t Is te zeggen: het hydratex®-membraan is onherkenbaar en de thermovoering kan nu ook zonder het waterdichte membraan gedragen worden. De mix van mogelijkheden wordt er alleen groter door. Met of zonder thermovoering, met of zonder membraan … Elke respectievelijke afwerking lijkt ook een klasse of twee beter dan bij eerdere versies. Lopen de temperaturen té hoog op, dan zijn de ventilatiemogelijkheden voor armen en bovenlijf nog verbeterd. Maar liefst negen ventilatieritsen openen grote ventilatieopeningen op de borst, over de (bijna) volledige lengte van de arm en de hele bovenzijde van de rug. Op de borstzijde kunnen die opengezet worden door middel van een drukknop. Leuk detail is de reflecterende strip die hoe dan ook zijn werk blijft doen. Achteraan werden de ventilatie-uitlaten zo gepositioneerd dat een rugzak geen belemmering vormt. De verstelband op de taille laat ondertussen ook actief lucht binnen en onderstreept nogmaals de aanwezige veelzijdigheid. Die negen ventilatieritsen komen bovenop de centrale ventilatieopening die je onder de centrale rits kan vrijmaken. Daar valt trouwens ook de trekker op, die een groeispurt gekregen heeft en duidelijk wat fitnessoefeningen deed: groter en sterker dan vroeger. De Sand 4 H2O heeft naadloze okselvlakken voor maximale bewegingsvrijheid tijdens avontuurlijke ritten. Talloze verstelopties, waaronder trekkoordjes op de heup, een verstelband – in hoogte aan te passen – op de flank, drukknopen en velcrostrook op de mouwen, ritsen aan de mouwuiteinden en de vernieuwde ‘flexisnap’ (met drukknop in plaats van lusje) aan de kraag, zorgen voor een eindeloos verstelbaar geheel, dat in elke omstandigheid de perfecte pasvorm moet kunnen opleveren. De centrerende riem kreeg een nieuwe gesp en blijft onderweg in de gewenste positie staan. Opbergruimte krijg je bij de Sand 4 in overvloed. Steekzakken, voorafgegaan door afsluitbare opbergzakken, vooraan op de motorjas. Ook hier zien we een goede verbetering: de opbergzakken zijn met ritsen uitgerust. Minstens één binnenzak in elke laag en een opbergzak op de rug maken het plaatje compleet. De Sand 4 H2O heeft bovendien de prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de ellebogen en schouders meegekregen en de mogelijkheid om de motorjas te upgraden met een SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector is bij REV’IT! sowieso een optie. Een gelamineerd, reflecterend accent op armen, rug en borst doet ’s avonds en ’s nachts dienst om de zichtbaarheid te verbeteren. De – ook al vernieuwde – Sand 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand als motorbroek om mee te combineren. Dankzij de lange en korte verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. De Sand 4 H2O laat zich op alle terreinen en in alle omstandigheden gebruiken. Bij de ontwikkeling ervan is rekening gehouden met uitersten: de Sand 4 H2O is voorbereid voor de SEGUR-nekbrace van REV’IT! en uitgerust om de Connector HV-vest te ondersteunen. Bijhorende, gelijknamige motorhandschoenen (zomers of waterdicht), maken de stijl en uitrusting helemaal compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 275.00
1

REV'IT! Vertical GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Vertical GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Vertical GTX Zwart De Vertical GTX van REV’IT! is nieuw en toch ook niet helemaal onbekend. Hij heeft sterke banden met het stuk van de REV’IT!-collectie dat al enkele jaren op poten staat en waarvan de Trench GTX de bekendste adept is. En die ‘poten’ staan hier niet toevallig, nee. ‘Adventure Touring’ en ‘Adventure Sport’, in deze segmenten bevinden we ons. Sportieve elementen bij de vleet dus. Waar ‘Explore’ zelden veraf is en sportieve veelzijdigheid troef. Stevige motoren, doorrijders, pendelaars die houden van een streepje avontuur of net zo vlot naar hun werk rijden als ze de snelweg opsturen richting zuiden. Of noorden. Yep, omhoog of omlaag, het feit dat ze beiden kunnen en dat je pas aan de oprit moet beslissen, daarover gaat dit eigenlijk. Bij de Trench GTX – de nauw verwante ‘stadsversie’ van deze Vertical GTX – schreven we destijds: ‘de Trench GTX is eerder neutraal en stijlvol dan ‘puur avontuur’ en dat maakt hem net dat tikkeltje toegankelijker. Omdat het nu eenmaal niet allemaal hoogpoters met noppenbanden zijn.’ En laat de Vertical GTX nu net wél weer die hoogpoters opzoeken. Noppenbanden tot daaraantoe, sportiever mag het zeker zijn. Denk aan de BMW XR1000, de Yamaha Tracer en de Ducati Multistrada, om de usual suspects te benoemen. De Vertical GTX is een gelamineerde GORE-TEX-motorjas die – voor een gelamineerde GORE-TEX-motorjas – relatief laagdrempelig en prijsbewust blijft. De buitenzijde bestaat uit 2L GORE-TEX en 400D nylon, wat een lichte maar uitstekende buffer tegen de elementen oplevert. De afwerking met subtiel gelamineerd reflectiemateriaal en kunstleder op de kraag is REV’IT! ten voeten uit: oog voor detail en een hoogwaardige kwaliteit, zelfs in de kleine onderdelen. In die laatste categorie zit ook de drukknop die het lusje vervangt bij een permanent-opengeklapte kraag. En de Flexisnap. En de centrerende riemen die uitstekend hun werk doen. Of de verstelmogelijkheid op de onderarm. Gelamineerde motorjassen zoals de vertical GTX situeren zich in de ondertussen bekende ‘als water van een eend’-categorie, dus zoek hier niet naar een verwijderbaar membraan. Het waterdichte element zit in de buitenlaag, wat een aantal serieuze voordelen oplevert en toelaat dat de Vertical GTX dankzij een uit te ritsen thermovoering zeer veel opties openhoudt. Wie denkt dat dit allemaal eerder naar kouder en natter neigt, heeft slechts voor een stuk gelijk: de ventilatiepanelen op de borst – met de gepatenteerde Fidlock®-magneten om die wijd open te zetten – bieden zeker een pak verkoeling. Of die dan volstaat om een Afrikaanse woestijn comfortabel te doorkruisen, dat is iets anders. Het feit dat de ventilatiepanelen uitgerust zijn met Aquadefence-gootjes doet vermoeden dat ‘waterdicht’ in de hiërarchie net voor ‘geventileerd’ komt. Misschien, heel misschien zal de liefhebber van de snelweg naar het noorden hier dus licht in het voordeel zijn. Echt zwart-wit is het evenwel niet. Veel hangt af van persoonlijke voorkeur, de grootte van je voorruit en de rest van je kleerkast. Hangt daar een goede doorwaaimotorjas in, die vanaf 25 graden sowieso altijd de voorkeur geniet, dan ben je met de Vertical GTX gerust voor de rest van het jaar. Ook al omdat de Vertical GTX standaard uitgerust is met SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op schouders en ellebogen. De achterzijde werd voorbereid voor de integratie van een optionele SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector en wie dat wenst kan ook een SEESOFT™ CE-level 1 borstprotector inpassen. De typerende, gelamineerde reflectie op de rugzijde en de mouwen zorgt ervoor dat je ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft. De Vertical GTX kan bovendien gecombineerd worden met het Connector NEON-vest. Het kleine opbergzakje op de linkermouw is nog te vermelden, al zal het leeuwendeel van je spullen richting ruime opbergzakken vooraan gaan. Drukknopen en een rits zorgen er alleszins voor dat je na de rit alles terugvindt. Op de rug kan je van opzij een (kleiner) extra opbergvak bereiken en ook de binnenzakken zullen geen klachten opleveren. De combinatie met een REV’IT! motorbroek ligt voor de hand. Een korte en een lange verbindingsrits laten ook andere opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 569.99
1