63 Résultats (0,38988 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Sevilla Air Tex, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Groen

DAINESE Sevilla Air Tex, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Groen

Sevilla Air Tex Zwart-Groen Al een Italiaanse producent van motorkleding een jas naar een Zuid-Spaanse – en bloedhete – stad vernoemt, dan moet je geen drie lagen thermovoering verwachten. Dit is ‘Air’: zoveel mogelijk doorwaaibaarheid en ventilatie, in de perfecte balans met nog net voldoende motorjas. Dat laatste is cruciaal: er is maar één ding dommer dan met een motorjas op je motor kruipen en dat is het zonder motorjas proberen. Vandaar dat Dainese ook bij de Sevilla Air Tex opteert voor slijtvast materiaal. Net genoeg om er de geperforeerde mesh aan vast te maken. Ook die heeft een slijtvaste basis, al mag je van een motorjas waar je letterlijk doorheen kijkt niet willen dat die dezelfde prestaties levert als een volwaardig lederen motorpak. De focus ligt elders: ventilatie. Quasi integraal. Er is nog net voldoende ruimte om een paar Pro-Shape 2.0-impactprotectoren van een plaats te voorzien op ellebogen en schouders. Die zijn licht en zeer flexibel, iets wat perfect aansluit bij de hele visie achter deze Sevilla Air. Een optionele rugbeschermer kan je er zelf altijd nog aan toevoegen. Twee zakken vooraan – met rits – leveren opbergruimte. Zowel op de mouwuiteinden, de kraag als de taille zijn velcrostrookjes voorzien om alles perfect te laten aansluiten. Die individuele aanpassingsmogelijkheden verhinderen niet dat je hier voor ‘kort en strak’ mag gaan bij de pasbeurt. Dat eerste is het sowieso: je kan geen ultra-geventileerde motorjas maken en die vervolgens tot op de knieën laten doorlopen. De Sevilla Air is een lichte, aangename, makkelijke doorwaaijas. De combinatie met een lichte motorjeansbroek lijkt de meest logische. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

DAINESE Sevilla Air Tex, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Anthraciet

DAINESE Sevilla Air Tex, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Anthraciet

Sevilla Air Tex Zwart-Anthraciet Al een Italiaanse producent van motorkleding een jas naar een Zuid-Spaanse – en bloedhete – stad vernoemt, dan moet je geen drie lagen thermovoering verwachten. Dit is ‘Air’: zoveel mogelijk doorwaaibaarheid en ventilatie, in de perfecte balans met nog net voldoende motorjas. Dat laatste is cruciaal: er is maar één ding dommer dan met een motorjas op je motor kruipen en dat is het zonder motorjas proberen. Vandaar dat Dainese ook bij de Sevilla Air Tex opteert voor slijtvast materiaal. Net genoeg om er de geperforeerde mesh aan vast te maken. Ook die heeft een slijtvaste basis, al mag je van een motorjas waar je letterlijk doorheen kijkt niet willen dat die dezelfde prestaties levert als een volwaardig lederen motorpak. De focus ligt elders: ventilatie. Quasi integraal. Er is nog net voldoende ruimte om een paar Pro-Shape 2.0-impactprotectoren van een plaats te voorzien op ellebogen en schouders. Die zijn licht en zeer flexibel, iets wat perfect aansluit bij de hele visie achter deze Sevilla Air. Een optionele rugbeschermer kan je er zelf altijd nog aan toevoegen. Twee zakken vooraan – met rits – leveren opbergruimte. Zowel op de mouwuiteinden, de kraag als de taille zijn velcrostrookjes voorzien om alles perfect te laten aansluiten. Die individuele aanpassingsmogelijkheden verhinderen niet dat je hier voor ‘kort en strak’ mag gaan bij de pasbeurt. Dat eerste is het sowieso: je kan geen ultra-geventileerde motorjas maken en die vervolgens tot op de knieën laten doorlopen. De Sevilla Air is een lichte, aangename, makkelijke doorwaaijas. De combinatie met een lichte motorjeansbroek lijkt de meest logische. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

DAINESE Sevilla Lady Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart

DAINESE Sevilla Lady Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart

Sevilla Lady Air Tex Jacket Zwart Al een Italiaanse producent van motorkleding een jas naar een Zuid-Spaanse – en bloedhete – stad vernoemt, dan moet je geen drie lagen thermovoering verwachten. Dit is ‘Air’: zoveel mogelijk doorwaaibaarheid en ventilatie, in de perfecte balans met nog net voldoende motorjas. Dat laatste is cruciaal: er is maar één ding dommer dan met een motorjas op je motor kruipen en dat is het zonder motorjas proberen. Vandaar dat Dainese ook bij de Sevilla Lady Air Tex opteert voor slijtvast materiaal. Net genoeg om er de geperforeerde mesh aan vast te maken. Ook die heeft een slijtvaste basis, al mag je van een motorjas waar je letterlijk doorheen kijkt niet willen dat die dezelfde prestaties levert als een volwaardig lederen motorpak. De focus ligt elders: ventilatie. Quasi integraal. Er is nog net voldoende ruimte om een paar Pro-Shape 2.0-impactprotectoren van een plaats te voorzien op ellebogen en schouders. Die zijn licht en zeer flexibel, iets wat perfect aansluit bij de hele visie achter deze Sevilla Lady Air. Een optionele rugbeschermer kan je er zelf altijd nog aan toevoegen. Twee zakken vooraan – met rits – leveren opbergruimte. Zowel op de mouwuiteinden, de kraag als de taille zijn velcrostrookjes voorzien om alles perfect te laten aansluiten. Die individuele aanpassingsmogelijkheden verhinderen niet dat je hier voor ‘kort en strak’ mag gaan bij de pasbeurt. Dat eerste is het sowieso: je kan geen ultra-geventileerde motorjas maken en die vervolgens tot op de knieën laten doorlopen. De Sevilla Lady Air is een lichte, aangename, makkelijke doorwaaijas. De combinatie met een lichte motorjeansbroek lijkt de meest logische. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

DAINESE Sevilla Lady Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

DAINESE Sevilla Lady Air Tex Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

Sevilla Lady Air Tex Jacket Zwart-Licht Grijs Al een Italiaanse producent van motorkleding een jas naar een Zuid-Spaanse – en bloedhete – stad vernoemt, dan moet je geen drie lagen thermovoering verwachten. Dit is ‘Air’: zoveel mogelijk doorwaaibaarheid en ventilatie, in de perfecte balans met nog net voldoende motorjas. Dat laatste is cruciaal: er is maar één ding dommer dan met een motorjas op je motor kruipen en dat is het zonder motorjas proberen. Vandaar dat Dainese ook bij de Sevilla Lady Air Tex opteert voor slijtvast materiaal. Net genoeg om er de geperforeerde mesh aan vast te maken. Ook die heeft een slijtvaste basis, al mag je van een motorjas waar je letterlijk doorheen kijkt niet willen dat die dezelfde prestaties levert als een volwaardig lederen motorpak. De focus ligt elders: ventilatie. Quasi integraal. Er is nog net voldoende ruimte om een paar Pro-Shape 2.0-impactprotectoren van een plaats te voorzien op ellebogen en schouders. Die zijn licht en zeer flexibel, iets wat perfect aansluit bij de hele visie achter deze Sevilla Lady Air. Een optionele rugbeschermer kan je er zelf altijd nog aan toevoegen. Twee zakken vooraan – met rits – leveren opbergruimte. Zowel op de mouwuiteinden, de kraag als de taille zijn velcrostrookjes voorzien om alles perfect te laten aansluiten. Die individuele aanpassingsmogelijkheden verhinderen niet dat je hier voor ‘kort en strak’ mag gaan bij de pasbeurt. Dat eerste is het sowieso: je kan geen ultra-geventileerde motorjas maken en die vervolgens tot op de knieën laten doorlopen. De Sevilla Lady Air is een lichte, aangename, makkelijke doorwaaijas. De combinatie met een lichte motorjeansbroek lijkt de meest logische. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Urbactive Gore-Tex Zwart De waterdichte en enkelhoge DAINESE Urbactive Gore-Tex®-motorschoen is een stadsbewoner die zich veel onopvallender voordoet dan hij eigenlijk is. Hij kan perfect dubbelen, met en zonder motorfiets in de buurt, en bezit een aantal kwaliteiten die hem toch wel onderscheiden. We beginnen met de belangrijkste eigenschap: waterdichtheid. Vandaar de ‘Gore-Tex®’ in de naam. Concreet gaat het om een geïntegreerd membraan onder de textiel-met-suède buitenzijde van deze motorschoen. Is dat 100% feilloos? Het blijft een enkelhoge motorschoen: even de snelweg op tijdens een fikse bui en je weet meteen hoe een kous in een wasmachine zich voelt. Nee, dus. Maar bekijk de manier waarop de schacht hier aansluit op je achillespees, en de aandacht die DAINESE daaraan geeft, en je weet ook dat er veel aandacht gegaan is naar het ontwerp en de uitwerking. Uit- en inwendig. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Harder aan de buitenzijde, zachter D-foam langs binnen, de combinatie werkt wonderwel en zorgt voor een hoge mate van comfort. De kunststof- aanvullingen langs de buitenzijde zorgen voor een beperkt exoskelet, iets wat de algemene stevigheid en stabiliteit natuurlijk verbetert. Ook belangrijk om hier te vermelden: de Groundtrax-zool is een impact-absorberend element. De kans dat je tenen en je enkel elkaar ergens kruisen na een botsing, wordt er meteen een stuk kleiner door. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streep achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat toch ook wat sportieve roots suggereert. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort

EUR 175.96
1

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

DAINESE Urbactive Gore-Tex, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Groen

Urbactive Gore-Tex Zwart-Groen De waterdichte en enkelhoge DAINESE Urbactive Gore-Tex®-motorschoen is een stadsbewoner die zich veel onopvallender voordoet dan hij eigenlijk is. Hij kan perfect dubbelen, met en zonder motorfiets in de buurt, en bezit een aantal kwaliteiten die hem toch wel onderscheiden. We beginnen met de belangrijkste eigenschap: waterdichtheid. Vandaar de ‘Gore-Tex®’ in de naam. Concreet gaat het om een geïntegreerd membraan onder de textiel-met-suède buitenzijde van deze motorschoen. Is dat 100% feilloos? Het blijft een enkelhoge motorschoen: even de snelweg op tijdens een fikse bui en je weet meteen hoe een kous in een wasmachine zich voelt. Nee, dus. Maar bekijk de manier waarop de schacht hier aansluit op je achillespees, en de aandacht die DAINESE daaraan geeft, en je weet ook dat er veel aandacht gegaan is naar het ontwerp en de uitwerking. Uit- en inwendig. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat de enkels duidelijk op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Harder aan de buitenzijde, zachter D-foam langs binnen, de combinatie werkt wonderwel en zorgt voor een hoge mate van comfort. De kunststof- aanvullingen langs de buitenzijde zorgen voor een beperkt exoskelet, iets wat de algemene stevigheid en stabiliteit natuurlijk verbetert. Ook belangrijk om hier te vermelden: de Groundtrax-zool is een impact-absorberend element. De kans dat je tenen en je enkel elkaar ergens kruisen na een botsing, wordt er meteen een stuk kleiner door. De onopvallende schakelversteviging en de reflecterende streep achteraan verdwijnen bijna in het lijnenspel dat toch ook wat sportieve roots suggereert. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort

EUR 187.03
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Groen-Zwart

Metractive Air Groen-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.19
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive Air Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.19
1

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

DAINESE Metractive Air, Motorschoenen, Grijs-Zwart

Metractive Air Grijs-Zwart Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Air-motorschoenen ook gewoon zonder motorfiets in de buurt draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. Het zijn lichtgewichten die een zeer hoge mate van doorwaaibaarheid en ventilatie koppelen aan net voldoende schoen om de veiligheid te garanderen. ‘Net voldoende’ betekent in dit geval: enkelhoog. De (aan de binnenzijde geperforeerde) suède inzetstukken wisselen af met geventileerd ‘knitwear’: gebreid textiel, slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Een gezonde luchtcirculatie is het resultaat. De toegeving is dan vanzelfsprekend dat er van waterdichtheid geen sprake is. Kiezen is altijd een beetje verliezen en we focussen liever op wat we wel krijgen van DAINESE.Dat telt namelijk lekker op, in een aantrekkelijke vormgeving, met een duidelijk sportief design. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort. Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Hier is die er wel, al ligt de tijd van de opvallende kunststoffen helpen bovenop je tenen ook alweer een heel eind achter ons. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.19
1

DAINESE Kirby D-Dry, Textiel motorjas heren, Brons-Groen

DAINESE Kirby D-Dry, Textiel motorjas heren, Brons-Groen

Kirby D-Dry Brons-Groen Met de Kirby D-Dry®-motorjas presenteert Dainese een waterdichte, stedelijke motorjas die opvalt door een licht gewicht en korte snit. Dit is net zo goed een stijlkeuze en omdat alle functionele criteria meer dan ingevuld blijven, is daar helemaal niks fout mee. Integendeel. Je hebt niet echt het gevoel met een motorjas onderweg te zijn. De Kirby D-Dry® is licht en zelfs de slijtvaste buitenzijde voelt niet echt als een motorjas aan. De zachte impactbescherming sluit zich daar wonderwel bij aan. In elk geval: het geïntegreerde D-DRY®-membraan is waterdicht en ademend. Niet-verwijderbaar en onder de slijtvaste buitenkant verwerkt, valt het eigenlijk ook niet op. Tot het begint te regenen. De uitristbare thermovoering is wel iets wat je opmerkt. In positieve zin, want er is duidelijk wat extra aandacht aan besteed. Mooi en aangenaam, en als je alles wat hierboven staat bij elkaar optelt dan weet je meteen dat de Kirby D-Dry®-motorjas zich perfect leent voor herfst, een stukje winter en lente. Het ontbreken van echte ventilatieopeningen lijkt de zomer een beetje uit te sluiten, al brengen de ademende eigenschappen van het D-Dry®-membraan wel degelijk lange tijd soelaas. Een allrounder dus, deze korte Kirby D-Dry®. Om elke dag te gebruiken. Ook al omdat je er eigenlijk perfect zonder motorfiets mee op stap kan. Zeker in een stedelijke en zelfs professionele context. Niemand zal je vreemd bekijken. De subtiele reflecterende elementen, korte snit en beperkte aanpassingsmogelijkheden (velcro) op de mouwen en kraag suggereren dat je met de Kirby D-Dry® snel uit de voeten kan. Dat stedelijke element keert terug in de praktische opbouw van deze motorjas: een extra zakje op de mouw, drie dicht te ritsen zakken aan de voorzijde, een binnenzak … En terwijl je in al die zakken graait, ervaar je meteen ook hoe aangenaam en comfortabel de impactbescherming daaraan aangepast is: Pro-Shape 2.0 gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen voldoen aan de hoogste Dainese-veiligheidsnormen en zijn vooral onopvallend. Alles is voorzien om een optionele rugprotector G1 of G2 in te passen. Er is een verbindingslus, wat onderstreept dat een goede motorjeansbroek de voorkeur geniet als combinatiemogelijkheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.00
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

Tempest 3 D-Dry Pants Zwart-Ebony We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.96
1

DAINESE Tempest 2 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Licht Grijs-Zwart-Rood

DAINESE Tempest 2 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Licht Grijs-Zwart-Rood

Tempest 2 Lady D-Dry® Licht Grijs-Zwart-Rood De Tempest 2 D-DRY® Lady is bij DAINESE één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Iets waar ook doorrijders en pendelaars natuurlijk de vruchten van plukken. Deze Tempest 2 D-DRY® Lady heeft een uitgesproken vrouwelijke snit en pasvorm gekregen en bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich het geïntegreerde D-DRY® -membraan. Niet-uitneembaar zorgt dat ervoor dat de Tempest 2 D-DRY® Lady misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus.Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest DAINESE voor drie drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 2 D-DRY® Lady perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daar mag opbergruimte niet in ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 2 D-DRY® Lady als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De DAINESE Tempest 2-motorbroek is een logische topkandidaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.00
1

DAINESE Tempest 2 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Zwart-Rood

DAINESE Tempest 2 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Zwart-Rood

Tempest 2 Lady D-Dry® Zwart-Rood De Tempest 2 D-DRY® Lady is bij DAINESE één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Iets waar ook doorrijders en pendelaars natuurlijk de vruchten van plukken. Deze Tempest 2 D-DRY® Lady heeft een uitgesproken vrouwelijke snit en pasvorm gekregen en bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich het geïntegreerde D-DRY® -membraan. Niet-uitneembaar zorgt dat ervoor dat de Tempest 2 D-DRY® Lady misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus.Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest DAINESE voor drie drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 2 D-DRY® Lady perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daar mag opbergruimte niet in ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 2 D-DRY® Lady als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De DAINESE Tempest 2-motorbroek is een logische topkandidaat. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.00
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Bruin

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Bruin

Metractive D-Wp Bruin Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.96
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Donker Groen-Wit

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Donker Groen-Wit

Metractive D-Wp Donker Groen-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 172.60
1

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive D-Wp Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe we dat tegenwoordig allemaal mogen noemen. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive D-WP – is de WaterProof-uitvoering. Het zorgt voor een aantal evidentie verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft.Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 172.60
1

DAINESE Tempest 2 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

DAINESE Tempest 2 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

Tempest 2 D-DRY® Zwart-Rood De Tempest 2 D-DRY® is bij DAINESE één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Iets waar ook doorrijders en pendelaars natuurlijk de vruchten van plukken. De buitenzijde van de Tempest 2 D-DRY® bestaat – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura®, geen onbekende in dit kader, en D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich het geïntegreerde D-DRY® -membraan. Niet-uitneembaar zorgt dat ervoor dat de Tempest 2 D-DRY® misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest DAINESE voor drie drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 2 D-DRY® perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daar mag opbergruimte niet in ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Ook een (dubbele) borstprotector vindt snel een plekje in de daarvoor voorzien ruimte van de Tempest 2 D-DRY® De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 2 D-DRY® als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De DAINESE Tempest 2-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je een overzicht van jasmaten en de passende Wave D1 rugprotectoren. Heren jasmaat Rugprotector  Euro 42 => 48 Wave D1 G1 Euro 50 => 64 Wave D1 G2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

DAINESE Tempest 2 D-DRY , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart-Rood

DAINESE Tempest 2 D-DRY , Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart-Rood

Tempest 2 D-DRY® Licht Grijs-Zwart-Rood De Tempest 2 D-DRY® is bij DAINESE één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Iets waar ook doorrijders en pendelaars natuurlijk de vruchten van plukken. De buitenzijde van de Tempest 2 D-DRY® bestaat – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura®, geen onbekende in dit kader, en D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich het geïntegreerde D-DRY® -membraan. Niet-uitneembaar zorgt dat ervoor dat de Tempest 2 D-DRY® misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest DAINESE voor drie drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 2 D-DRY® perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daar mag opbergruimte niet in ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Ook een (dubbele) borstprotector vindt snel een plekje in de daarvoor voorzien ruimte van de Tempest 2 D-DRY® De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 2 D-DRY® als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De DAINESE Tempest 2-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je een overzicht van jasmaten en de passende Wave D1 rugprotectoren. Heren jasmaat Rugprotector  Euro 42 => 48 Wave D1 G1 Euro 50 => 64 Wave D1 G2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

DAINESE Rochelle Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Rood

DAINESE Rochelle Lady D-Dry Jacket, Textiel motorjas dames, Rood

Rochelle Lady D-Dry Jacket Rood Met de Rochelle Lady D-Dry®-motorjas presenteert Dainese een waterdichte, stedelijke motorjas die opvalt door een licht gewicht en korte snit. Dit is net zo goed een stijlkeuze en omdat alle functionele criteria meer dan ingevuld blijven, is daar helemaal niks fout mee. Integendeel. Je hebt in dit geval niet echt het gevoel met een motorjas onderweg te zijn. De Rochelle Lady D-Dry® is licht en zelfs de slijtvaste buitenzijde voelt niet echt als een motorjas aan. De zachte impactbescherming sluit daar bovendien helemaal bij aan. In elk geval: het geïntegreerde D-DRY®-membraan is waterdicht en ademend. Niet-verwijderbaar en onder de slijtvaste buitenkant verwerkt, valt het eigenlijk amper op. Tot het begint te regenen. En dan nog doet het vooral wat het moet doen. De uitritsbare thermovoering is wel iets wat je opmerkt. In positieve zin, want er is duidelijk wat extra aandacht aan besteed. Mooi en aangenaam, en als je alles wat hierboven staat bij elkaar optelt dan weet je meteen dat de Rochelle Lady D-Dry®-motorjas zich perfect leent voor herfst, een stukje winter en lente. Het ontbreken van echte ventilatieopeningen lijkt de zomer een beetje uit te sluiten, al brengen de ademende eigenschappen van het D-Dry®-membraan wel degelijk lange tijd soelaas. Een allrounder dus, deze korte Rochelle Lady D-Dry®. Om elke dag te gebruiken. Ook al omdat je er eigenlijk perfect zonder motorfiets mee op stap kan. Zeker in een stedelijke en zelfs professionele context. Niemand zal je vreemd bekijken. De subtiele reflecterende elementen, korte snit en beperkte aanpassingsmogelijkheden (knappe drukknopen) op de mouwen en kraag suggereren dat je met de Rochelle Lady D-Dry® snel uit de voeten kan. Dat stedelijke element keert terug in de praktische opbouw van deze motorjas: een extra zakje op de mouw, twee dicht te ritsen zakken aan de voorzijde, een binnenzak … En terwijl je in al die zakken graait, ervaar je meteen ook hoe aangenaam en comfortabel de impactbescherming daaraan aangepast is: Pro-Shape 2.0 gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen voldoen aan de hoogste Dainese-veiligheidsnormen en zijn vooral onopvallend. Een optionele rugprotector kan altijd toegevoegd worden. In al die onopvallendheid schuilt – als geheel – dan toch weer een knappe, stijlvolle motorjas. Een goede motorjeansbroek geniet de voorkeur als combinatiemogelijkheid. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 165.00
1

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Extra Large

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Extra Large

Manis D1 55 Extra Large Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 135.00
1

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Large

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Large

Manis D1 55 Large Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95
1

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Medium

DAINESE Manis D1 55, Rugprotectoren voor in motorfietsjas, Medium

Manis D1 55 Medium Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hij heeft iets van een insect, de Manis. In de eerste plaats omwille van de over elkaar schuivende plaatstructuur, ten tweede omdat de flexibiliteit van al die platen ten opzichte van elkaar én de drager ervan zeer indrukwekkend is en – last but not least – omdat dit echt een exoskelet lijkt. Twee brede, elastische schouderriemen en een stevige, robuuste en tegelijk flexibele niergordel zorgen ervoor dat je de Manis bijna als een rugtas aantrekt. Het dwarse borstriempje maakt dat gevoel alleen nog groter. De wel hel erg veelzijdige (en handige!) instellingsmogelijkheden van al die riemen en bevestigingspunten zorgen ervoor dat je eigenlijk al heel erg vreemde dingen moet doen om de Manis niet te laten passen. Het vlak dat in contact staat met je rug, is over de hele oppervlakte padding en foam. In reliëf, om alleen het essentiële contact te behouden en verder vooral veel ventilatie en luchtstromen mogelijk te maken. De kern van de Manis bestaat uit geperforeerd, schokabsorberend materiaal. Dit is het stuk dat het echte werk moet doen, want de buitenste plaatstructuur is effectief een vorm van externe bescherming. De hele structuur geeft in elke richting mee en de opbouw in maar liefst zes met elkaar verbonden elementen maakt dat je zowel in de lengte, de breedte als vooruit en achteruit probleemloos alle vrijheid bewaart. ‘Gecontroleerde mobiliteit’ heet dat, in vaktermen en als je het begrip in een encyclopedie zou opzoeken, zou het ons niet verwonderen dat er een foto van de Manis als definitie naast staat. De CE-certificatie is perfect logisch. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Manis D1 rugprotector. Lichaamslengte in cm Rugprotector Taille 79-85 cm Taille 85-91 cm Taille 91-97 cm Taille 97-103 cm Manis D1 49 S M L XL 160-175 => Manis D1 55 S M L XL 170-185 => Manis D1 59 S M L XL >180 => Manis D1 65 S M L XL

EUR 179.95
1

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 Lady D-Dry , Textiel motorjas dames, Grijs-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 Lady D-Dry® Grijs-Zwart-Lava Rood De Tempest 3 D-Dry® Lady is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijdsters zullen ook doorrijdsters en pendelaarsters hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® Lady heeft opnieuw een uitgesproken vrouwelijke snit en pasvorm gekregen en bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® Lady misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® Lady perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® Lady als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry® Lady-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2 Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 150.00
1

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Zwart-Wit

Metractive Lady D-Wp Zwart-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Woman D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe ze ook heten. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive Woman D-WP – is de WaterProof-uitvoering voor dames. Het zorgt voor een aantal evidente verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft. Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas water is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 172.60
1

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Donker Grijs-Wit

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Motorschoenen, Donker Grijs-Wit

Metractive Lady D-Wp Donker Grijs-Wit Niemand zal het je kwalijk nemen als je deze Metractive Woman D-WP-motorschoenen ook gewoon zonder de nabijheid van een motorfiets draagt. Ze kunnen perfect doorgaan voor streetwear of urban sneakers of hoe ze ook heten. DAINESE ontwikkelde een aantal Metractive-varianten. Deze – de Metractive Woman D-WP – is de WaterProof-uitvoering voor dames. Het zorgt voor een aantal evidente verschillen met pakweg de Air-versie, die een andere basisgedachte heeft. Het zorgt in dit geval ook voor meer bereik, als in: meer maanden op het jaar waarin ze inzetbaar blijven. En het blijven uiteindelijk wel lichtgewichten die enkelhoog zijn, wat opnieuw een aantal gevolgen heeft. Het volnerfleder aan de buitenzijde is slijtvast en voldoende stevig om vertrouwen in te boezemen als je aan een stoplicht je voeten op de grond plaatst. Als dat per ongeluk net in een plas water is, zorgt het geïntegreerde D-WP-interieur voor de waterdichtheid. Het spreekt voor zich dat enkelhoge, waterdichte schoenen met veters geen wonderen kunnen verrichten. Dat de teen en hiel versterkt zijn en dat ook de enkels op bescherming mogen rekenen, het is een evidentie bij een motorschoen van dit kaliber. Hardere inzetstukken in kunststof buitenaan, D-foam-inzetstukjes aan de binnenzijde van de voeten, de combinatie werkt wel en koppelt stevigheid aan comfort.Hoewel ze van iets verderop een behoorlijk klassiek voorkomen hebben, is een beetje sportiviteit zelden ver uit de buurt. Openen en sluiten doe je met de veters. De bovenzijde van de tong kreeg een drukknop en ruime afdekflap, waaronder de uiteinden (en vooral de lussen) een veilige plaats vinden. In het Engels spreekt DAINESE van een ‘lace garage’. De CE-certificatie (Cat. II – EN 13634) is een logisch gevolg van de slimme opbouw en de knappe uitwerking van deze enkelhoge (en dus ook perfect legale) motorschoenen. De combinatie van Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 172.60
1