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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 62 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 62 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 50 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 50 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 52 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 52 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 46 - Vestes De Moto En Tissu

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GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 60 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 60 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 44 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 44 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 56 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 56 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 64 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 64 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 58 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 58 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 48 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 48 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 54 - Vestes De Moto En Tissu

Giacca Airbag Dainese Smart Jacket Ls Black Tg. 54 - Vestes De Moto En Tissu

GIACCA AIRBAG DAINESE SMART JACKET LS Smart Jacket LS est une veste de moto ventilée qui combine la polyvalence d'un vêtement léger et ventilé avec l'intelligence et la protection maximale du système d'airbag Dainese D-airbag®. Smart Jacket LS ne nécessite pas de connexions avec le vélo, peut être utilisé comme une veste ventilée normale, sans avoir besoin d'autres vêtements assortis, et ne nécessite aucun abonnement. Fabriqué en tissu certifié, résistant à l'abrasion et ventilé, il convient également aux journées les plus chaudes, assurant une excellente respirabilité. Le système D-air® Dainese utilisé en MotoGP™ et développé au cours de plus de 25 ans de recherche, surveille ce qui se passe autour du pilote 1,000 fois par seconde grâce à ses capteurs et, sans avoir besoin de câbles ou de connexions, détecte de manière autonome une situation dangereuse et active immédiatement le Shield, un sac de microfilament d'ingénierie, qui offre le plus haut niveau de protection sur la poitrine et le dos. Le système est activé et protège en cas de glissade, de débouclage, d'impact avec un obstacle ou un autre véhicule et de collision arrière, même à l'arrêt. Le système D-air® Dainese de Smart Jacket LS offre, sur les zones couvertes, une protection équivalente à 7 protections dorsales rigides de 1 niveau, sans avoir besoin d'utiliser une protection dorsale rigide. Smart Jacket LS intègre des protections amovibles Pro-Armor Lev. 2 Type B, sur les coudes et les épaules. La technologie Pro-Armor offre le plus haut niveau de protection des membres combiné à une mobilité totale et une ventilation exceptionnelle, grâce à sa structure souple inspirée des fractales naturelles et à sa surface ventilée sur 40% de la surface couverte. Equipé de 2 poches latérales zippées, il vous permet d'insérer confortablement des objets personnels essentiels pour les avoir toujours à portée de main. SPÉCIFICATIONS: 2 poches externes Batterie rechargeable jusqu'à 26 heures Inserts réfléchissants Capteurs dei étanches Système réglable à la taille Système d'airbag D-air® Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les coudes Pro-Armor protecteurs certifiés selon EN 1621.1 Niveau 2 Type B sur les épaules Ventilé et respirant Précédent Poitrine Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable arrière niveau 1 (EN 1621-4 CB L1) Spécifications DOLOMITICERT (2016/425) - Coussin gonflable thoracique niveau 2 (EN 1621-4 L2) EPI (2016/425)

EUR 527.97
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Costume En Cuir Respirant Dainese Tosa 1pcs Noir / Noir / Blanc Tg. 44 - Combinaisons Monobloc En Cuir

Costume En Cuir Respirant Dainese Tosa 1pcs Noir / Fluo-rouge / Blanc Tg. 44 - Combinaisons Monobloc En Cuir

DAINESE Antartica, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ebony

DAINESE Antartica, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ebony

Antartica Noir-Ebony Ecrire et décrire l’Antartica de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste de moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antartique inclus. Pour la veste, le mot désignant le continent contient un ‘c’. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, nous parlons de l’Antartica en tant que veste de moto. Une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de trois tirettes de ventilation -extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100% par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie de l’année 2021. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE. Et il est réfléchissant ! Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement. Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste de moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course qui incite à dire ‘vous’. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules et du dos. La protection de torse étant optionnelle. Nous le communiquons ici tel un fait divers, ce qui en dit long sur le reste. Voilà une veste phénoménale qui coûte un peu d’argent mais qui vous en donne bien assez en retour. Sous un emballage particulièrement minimaliste : épurée, rectiligne, sans trop de fioritures mais absolument robuste… et légère ! Pas mal, quand même. L’Antartica est équipée d’une tirette de connexion DAINESE. Parfaite pour la combiner avec le pant

EUR 700.00
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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Pants Noir Le pantalon moto Antartica 2 Gore-Tex® est un champion extraordinaire. Il va sans dire que le pantalon moto Antartica 2 est basé sur les mêmes exigences de qualité et de normes que la veste du même nom. Son extérieur en nylon 6.6 est résistant, mais aussi confortable et léger. Avec l’Antartica 2 – veste et pantalon –, nous nous situons dans les échelons les plus élevés en termes de prix, c'est bien clair. D'autre part, aussi en termes d’innovation et de caractéristiques, nous nous situons dans les échelons les plus élevés. Cela signifie également que nous ne pouvons pas tout décrire ici. Parfois, il faut enfiler un pantalon, ou, dans le cas présent, un ensemble de moto, il faut l’utiliser et le chérir pour découvrir exactement de quoi il s’agit. Celui-ci fait partie de ceux-là. Vous pouvez admirer l’Antartica 2 un moment avant de l’enfiler pour votre première randonnée. Mais nous allons faire de notre mieux : le TRIXIOR D-TEC jouit d’un rôle majeur. Il s’agit d’un matériau situé à hauteur du genou et d’un super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE. Et c'est réfléchissant ! Cela s’appelle « engineerd textile », et comme nous le mentionnons dans la description de la veste du même nom : il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Ah oui, nous ne l’avions pas encore mentionné : du Gore-Tex® laminé. Autrement dit, une imperméabilité qui frise l’étanchéité d’une combinaison de plongée. Le nom de ce pantalon de moto illustre parfaitement le niveau de ses (plus grandes) ambitions : temps froid et humide. Une doublure amovible de plumes d’oie ajoute encore un peu de poids à ces ambitions. En été, le vent rafraîchissant s’insinue au travers de deux ouvertures de ventilation, situées là où il se doit. Ce trou inévitable dans la défense imperméable est fermé par deux tirettes supérieures, elles-mêmes étanches.DAINESE ne vous laissera pas tomber. Du néoprène sur le mollet aux bretelles détachables (mais fournies d’origine), des protections de genoux et de hanches (standards) aux deux poches extérieures, de la taille réglable à la fermeture efficace, voilà un pantalon haut de gamme. Ajoutez à toutes ces bonnes choses une sauce élastique, sous forme d’empiècements aux endroits appropriés, qui contribuent au confort, à la légèreté, à la flexibilité, au plaisir de le porter et au plaisir de conduire. Le bas du dos, plus long et très bien conçu et élaboré, des morceaux de tissu accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une longue tirette de connexion permettent de le combiner à n’importe quelle veste DAINESE. Le confort sera toujours là. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 799.95
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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Noir Ecrire et décrire l’Antartica 2 de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antarctique inclus. Et oui, le mot désignant le continent contient un ‘c’ qui n'est pas présent dans le nom de la veste. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, parlons de l’Antartica 2 en tant que veste moto. Mieux que l'original ? Il s'agit d'une mise à jour, notamment au niveau des couleurs, et les points (tout riquiqui) qui pourraient être améliorés, ont été améliorés. Il s'agit d'une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de deux tirettes de ventilation – bien extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica 2 de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100 % par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR D-TEC est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE qui est également réfléchissant. Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Par rapport à la première version de l'Antartica, nous constatons ici une légère amélioration visuelle. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement léger ! Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica 2 de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course à tomber à la renverse. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules. La protection de torse et du dos étant optionnelle, mais il est possible d'ajouter une en un instant. Nous le communiquons ic

EUR 700.00
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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc Court

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc Court

Laguna Seca 5 Perforé Noir-Blanc Court Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 980.00
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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Blanc-Bleu clair

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Blanc-Bleu clair

Laguna Seca 5 Perforé Blanc-Bleu clair Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1050.00
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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir- Fluo Rouge

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir- Fluo Rouge

Laguna Seca 5 Perforé Noir- Fluo Rouge Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1119.20
2

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

Laguna Seca 5 Perforé Noir-Blanc Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 980.00
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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 – outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures – est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 599.96
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DAINESE Avro 4, Veste moto cuir hommes, Noir Mat-Blanc-Rouge Fluo

DAINESE Avro 4, Veste moto cuir hommes, Noir Mat-Blanc-Rouge Fluo

Avro 4 Noir Mat-Blanc-Rouge Fluo La série Avro n’est pas inconnue pour les fans de DAINESE et ce ‘numéro 4’ de la lignée est une veste de course revue et améliorée, polyvalente, avec doublure thermique. Sécurité et confort alliés dans une veste ajustée et irrésistible. Comme c’est souvent le cas, DAINESE a opté pour du cuir bovin Tutu pour l’extérieur. Bon à savoir : il s’agit de cuir traité pour être déperlant à l’eau et à l’huile mais aussi, qui assure protection et confort. De nos jours, même une veste de moto en cuir peut être confortable. Surtout quand elle est pourvue -comme celle-ci- de matériau bi-élastique et de zones extensibles au niveau des manches, des aisselles et des flancs. La présence d’une seconde -très jolie- veste, servant de doublure thermique, pourrait être considérée comme délicate. Une veste de course en cuir se doit d’être comme une seconde peau : ajustée. Ici, elle est pourvue d’une couche supplémentaire. Quand vous ne la portez pas séparément. Veillez à choisir la taille appropriée et n’oubliez pas que le cuir ‘se donne’. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation sur les flancs tandis que la doublure spéciale Nanofeel® veille à procurer un certain degré de fraîcheur qui n’existe pas sur les autres vestes de cuir (non perforées). L’Avro 4 n’est pas étanche. Tout est prévu pour y insérer une protection dorsale. Les protections de composite au niveau des épaules et des coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (Cat. II – 89/686/EEC). La construction spécifique de plaques sur les épaules offre également une bonne protection aux impacts. La plaque d’aluminium peut être remplacée si nécessaire. Il y a également de la place pour une protection de la poitrine. Dans une veste comme celle-ci, les possibilités d’adaptation sont fonction de l’élasticité des matériaux utilisés. Ceux-ci sont très bons mais vous avez aussi la possibilité d’ajuster la taille grâce à une sangle munie de Velcro. Les poignets sont également pourvus de boutons-pressions, en cas de nécessité. Cette veste de cuir est, sans aucun doute, une championne, et la possibilité de porter la veste thermique séparément élargit d’emblée son rayon d’action. La tirette de connexion est l’œuvre d’art caractéristique à DAINESE. Ci-dessous Vous trouverez un aperçu des tailles de veste et des protecteurs dorsaux Wave D1 appropriés. Taille de la veste Protecteur dorsal  Euro 42 => 48 Wave D1 G1 Euro 50 => 64 Wave D1 G2 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 649.95
2

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Hekla Absoluteshell Pro 20K Gris-Noir Le « O » de l'Hekla Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé cette veste moto d'aventure laminée pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. L'Hekla est un volcan islandais et, ce n'est pas une coïncidence, DAINESE a fait d'une aventure de cinq jours sur l'île du nord de l'Europe un test approfondi de cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe également un pantalon moto assorti). L'Hekla Absøluteshell PRO 20K est dotée d'une couche extérieure en textile laminé. Le QuickDry, le Ripstop, et la membrane (Absøluteshell PRO 20K) conduisent à un extérieur robuste, résistant à l'abrasion, imperméable et coupe-vent, et – il faut le dire – très léger. Sous la couche supérieure se trouve une protection aux impacts Pro-Armor de niveau 2, ce que n'est certainement pas le cas pour toutes les vestes moto. Mais bon, commençons par le commencement : la couche extérieure, c'est-à-dire. Le 20K fait référence aux 20.000 mm d'eau que la membrane laminée peut supporter sur une surface limitée. Le motocycliste moyen n'en perdra pas le sommeil et veut surtout savoir : l'Hekla Absøluteshell PRO 20K est-elle étanche ? La réponse est bien « oui ». Mais on sait bien que le défi d'une veste moto laminée ne consiste pas tant à vous garder au sec, qu'à vous ventiler. Imperméable et ventilé, cette combinaison est difficile. A moins que – comme DAINESE ici – vous n'équipiez certaines poches de rangement et ouvertures de ventilation de fermetures Fidlock® étanches. Cela inspire beaucoup de confiance, c'est certain. L'Hekla Absøluteshell PRO 20K ne sera peut-être jamais vraiment estivale, mais ce n'est pas l'intention non plus : la présence d'une doublure thermique en Polartec® Power Air™ portable hors moto (et donc à finition soignée) suggère plutôt le contraire. Mais nous le savions déjà lorsque nous avons commencé à parler du « Ø » scandinave. L'hiver, donc, avec une excellente option pour la ventilation – même la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent – et toute la protection contre les intempéries que vous pouvez imaginer. Un rabat supplémentaire couvrant la tirette centrale se raccorde en haut à un col haut qui peut être fixé en position ouverte à l'aide d'un aimant. Le rabat central pourrait tout aussi bien être ouvert avec un 'clic', de la même manière que les boutons-pression. Les fonctionnalités sont nombreuses : elles peuvent être utilisées d'une seule main. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière sont l'élaboration la plus évidente de ce principe, que DAINESE a étendu assez loin. Jusqu'aux deux ceintures de centrage avec boucle, pratiquement toutes les tirettes, tous les boutons, et tous les curseurs peuvent être manipulés d'une seule main. Et ce n'est pas tout : deux poches en mesh – une sur la poitrine, une sur le dos – servent à ranger des gants mouillés, etc. Ce que vous voulez absolument garder au sec, il vaut mieux le mettre dans les poches latérales à l'avant. Une poche intérieure est également une option là, tout comme la poche cargo que vous pouvez atteindre sur le côté gauche du bas du dos. La coupe de randonnée aventureuse est propre à ce type de veste moto, et offre une bonne protection pour tout le haut du corps. Les options de personnalisation individuelle (et un peu de mou avec l'absence ou la présence de la doublure thermique) se présentent sous la forme de boutons-pression sur les manches, d'un cordon de serrage à la taille, et des ceintures de centrage avec boucle déjà mentionnées. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Le Ripstop est déjà une couche supplémentaire à l'extérieur, et une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entret

EUR 510.00
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