7 Résultats (0,14121 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Zwart

Supertech R Zwart-Zwart De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit

Supertech R Zwart-Wit De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo

Supertech R Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Helder Rood-Rood Fluo

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Helder Rood-Rood Fluo

Supertech R Helder Rood-Rood Fluo De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart

Supertech R Zwart De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo-Wit-Grijs

ALPINESTARS Supertech R, Sport motorlaarzen, Zwart-Rood Fluo-Wit-Grijs

Supertech R Zwart-Rood Fluo-Wit-Grijs De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

Faster-3 Drystar Zwart-Rood Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 161.96
1